2025屆廣元市重點(diǎn)中學(xué)高一物理第一學(xué)期期中聯(lián)考模擬試題含解析

2025屆廣元市重點(diǎn)中學(xué)高一物理第一學(xué)期期中聯(lián)考模擬試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2．請用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無效。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、報(bào)紙上有這么一段話：一位女士由于駕車超速而被警察攔住。警察走過來對(duì)她說：“太太，你剛才的車速是80km/h!”。這位女士反駁說：“不可能的！我才開了10分鐘，還不到一個(gè)小時(shí)，怎么可能走了80km呢?”“太太，我的意思是：如果您繼續(xù)像剛才那樣開車，在下一個(gè)小時(shí)里您將駛過80km?！薄斑@也不可能的。我只要再行駛20km就到家了，根本不需要再開過80km的路程?！边@位太太混淆的概念是（）A．位移與路程的概念 B．平均速度與瞬時(shí)速度的概念C．時(shí)間與時(shí)刻的概念 D．速度變化率與速度變化量的概念2、為倡導(dǎo)綠色出行，許多公職人員都騎自行車上班。小李早晨從家里出發(fā)，騎行15min到達(dá)單位，共行駛3.5km。小李在此過程中A．平均速度為0.23m/sB．最大速度為4m/sC．路程為3.5kmD．位移為3.5km3、如圖所示是自行車的輪盤與車軸上的飛輪之間的鏈條傳動(dòng)裝置．是輪盤的一個(gè)齒，是飛輪上的一個(gè)齒．下列說法中正確的是A．、兩點(diǎn)角速度大小相等B．、兩點(diǎn)向心加速度大小相等C．點(diǎn)向心加速度小于點(diǎn)向心加速度D．點(diǎn)向心加速度大于點(diǎn)向心加速度4、規(guī)定向東為位移的正方向，今有一個(gè)皮球停在水平面的某處，輕輕踢它一腳，使它向東做直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)5m遠(yuǎn)與墻相碰，后又向西做直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)7m而停下。則上述過程中皮球通過的路程和位移分別是：A．12m、2m B．12m、－2m C．－2m、2m D．2m、－2m5、讀詩可以幫助我們從古人的智慧和情懷中汲取營養(yǎng)。下列說法不正確的是（）A．“兩岸青山相對(duì)出，孤帆一片日邊來”，其中“青山相對(duì)出”選的參考系是“孤帆”B．“人在橋上走，橋流水不流”詩中“橋流水不流”中的“橋流”應(yīng)理解成其選擇的參考系是“水”C．“一江春水向東流”是以“水”為參考系來描述水的運(yùn)動(dòng)D．“飛流直下三千尺”是以“地面”為參考系來描述水流的運(yùn)動(dòng)6、采用下列哪些措施，有利于減少紙帶因受到摩擦而產(chǎn)生的誤差（）A．改用6V直流電源B．將電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器換成電火花計(jì)時(shí)器C．用平整的紙帶，不用褶皺的紙帶D．紙帶理順攤平，不讓它卷曲、歪斜7、關(guān)于物體的重心，以下說法中正確的是()A．把物體挖空后就沒有重心了B．用線懸掛的物體靜止時(shí)，細(xì)線方向一定通過重心C．一塊磚平放、側(cè)放或立放時(shí)，其重心在磚內(nèi)的位置不變D．舞蹈演員在做各種優(yōu)美動(dòng)作時(shí)，其重心的位置不變8、2015年12月26日，南昌市地鐵1號(hào)線正式載客運(yùn)營，若地鐵開通后，一地鐵列車從甲站由靜止啟動(dòng)后做直線運(yùn)動(dòng)，先勻加速行駛10s速度達(dá)到54km/h，再勻速行駛100s，接著勻減速行駛12s到達(dá)乙站停止．已知列車在運(yùn)行過程中所受的阻力大小恒為1×105N，列車在減速過程中發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作，下列判斷正確的是A．甲、乙兩站間的距離為1665mB．列車勻速行駛過程中阻力所做的功為1.5×108JC．列車的質(zhì)量為8×104kgD．列車在勻加速行駛階段牽引力的平均功率為3.3×108W9、在云南省某些地方依靠滑鐵索過江（如圖甲），若把滑鐵索過江簡化成圖乙的模型，鐵索的兩個(gè)固定點(diǎn)AB在同一水平面內(nèi)，AB間的距離為L=80m，繩索的最低點(diǎn)離AB間的垂直距離為h=8m，若把繩索看做是圓弧，己知一質(zhì)量m=52kg的人借助滑輪（滑輪質(zhì)量不計(jì)）滑到最低點(diǎn)的速度為10m/s，（取g=10m/s2）那么A．以A、B所在平面為參考面，人的重力勢能為4160JB．可求得繩索的網(wǎng)弧半徑為104mC．人在滑到最低點(diǎn)時(shí)對(duì)繩索的壓力為570ND．人在整個(gè)繩索上運(yùn)動(dòng)可看成是勻速圓周運(yùn)動(dòng)10、如圖所示，一名消防隊(duì)員在模擬演習(xí)訓(xùn)練中，沿著長為12m的豎立在地面上的鋼管向下滑，他從鋼管頂端由靜止開始先勻加速再勻減速下滑，滑到地面時(shí)速度恰好為零．若他加速時(shí)的加速度大小是減速時(shí)的2倍，下滑總時(shí)間為3s，，則該消防隊(duì)員A．下滑過程中的最大速度為4m/sB．加速與減速過程的時(shí)間之比為1：2C．加速與減速過程中平均速度大小之比為1：1D．加速與減速過程的位移之比為1：4二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）某同學(xué)做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)情況如圖甲所示，其中A為固定橡皮筋的圖釘，O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB和C為細(xì)繩，圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出的圖．（1）如果沒有操作失誤，圖乙中的F與F＇兩力中，由一只彈簧測力計(jì)拉橡皮筋得到的力是___________；（2）在實(shí)驗(yàn)中·需要將橡皮筋的一端固定在水平木板上，另一端系上兩根細(xì)繩，細(xì)繩的另一端都有繩套．實(shí)驗(yàn)時(shí)用兩只彈簧測力計(jì)分別勾住繩套，互成角度地拉橡皮筋．你認(rèn)為在此過程中必須注意以下幾項(xiàng)：A．兩根細(xì)繩必須等長B．在使用彈簧測力計(jì)時(shí)要注意使彈簧測力計(jì)與木板平面平行C．兩根細(xì)繩所成角度越大越好D．兩彈簧測力計(jì)示數(shù)之差應(yīng)盡可能大其中正確的是_____________（填入相應(yīng)的字母）；（3）就科學(xué)方法而言，實(shí)驗(yàn)過程中用一只彈簧測力計(jì)鉤住一根細(xì)繩，使結(jié)點(diǎn)再次拉到O點(diǎn)”，所運(yùn)用的方法是__________．A．等效替代B．建立模型C．控制變量D．理想實(shí)驗(yàn)12、（10分）電火花計(jì)時(shí)器和電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器都是一種計(jì)時(shí)的儀器，均使用交流電源，若電源的頻率為50Hz時(shí)，它們每隔________s打一個(gè)點(diǎn)．(1)實(shí)驗(yàn)開始時(shí)，應(yīng)該先________再_________(填“釋放紙帶”或“接通電源”)(2)實(shí)驗(yàn)時(shí)，牽動(dòng)紙帶的快慢不均勻，對(duì)相鄰兩點(diǎn)所表示的時(shí)間_______(填“有”或“沒有”)影響．(3)在研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的實(shí)驗(yàn)中，如圖所示為一次記錄小車運(yùn)動(dòng)情況的紙帶．圖中A、B、C、D、E為相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為T=0.1s．根據(jù)實(shí)驗(yàn)給出的數(shù)據(jù)可以判斷小車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)．①D點(diǎn)的瞬時(shí)速度大小為_______m/s；②運(yùn)動(dòng)小車的加速度大小為________m/s2．(要求保留3位有效數(shù)字)三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）如圖所示，用細(xì)繩懸掛一個(gè)勻質(zhì)小球靠在光滑的豎直墻上．已知球的質(zhì)量m=2kg，重力加速度g=10N/kg，繩與豎直墻的夾角θ=30o，求：（1）繩的拉力大??；（2）球與墻之間的彈力大小。14、（14分）一輛汽車以36km/h的速率行駛，現(xiàn)因故緊急剎車并最終停止運(yùn)動(dòng)．已知汽車剎車過程加速度的大小為2m/s2，則（1）汽車經(jīng)過多長時(shí)間停下來?（2）汽車剎車后3s末的速度是多少?15、（13分）在豎直墻壁的左側(cè)水平地面上，放置一個(gè)質(zhì)量為M的正方體ABCD，在墻壁和正方體之間放置一半徑為R、質(zhì)量為m的光滑球，正方體和球均保持靜止，如圖所示。球的球心為O，OB與豎直方向的夾角為，正方體與水平地面的動(dòng)摩擦因數(shù)為。（g已知，并取最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力）求：（1）正方體和墻壁對(duì)球的支持力F1、F2分別是多大?（2）若=45°，保持正方體的質(zhì)量M不變，增大球的質(zhì)量，為了不讓正方體出現(xiàn)滑動(dòng)，則球的質(zhì)量最大為多少?（）（3）若球的質(zhì)量，改變正方體到墻壁之間的距離，要使正方體不出現(xiàn)滑動(dòng)，則正方體的右側(cè)面AB到墻壁的最大距離是多少?

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、B【解析】

平均速度是物體在單位時(shí)間內(nèi)通過的路程．而瞬時(shí)速度是指物體在某一時(shí)刻或某一位置上的速度．由題意可知，這位女士車的瞬時(shí)速度是80km/h，故該女士沒有認(rèn)清瞬時(shí)速度和平均速度的概念．故ACD錯(cuò)誤，B正確。故選B。2、C【解析】

路程是路徑的長度，可知小李在此過程中路程為3.5km，而位移的大小無法確定，選項(xiàng)C正確，D錯(cuò)誤；平均速度等于位移和時(shí)間的比值，可知平均速度無法確定，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；最大速度也無法確定，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；故選C.3、C【解析】

P、Q兩點(diǎn)靠傳送帶傳動(dòng)，線速度大小相等，根據(jù)知，P點(diǎn)的半徑較大，則P點(diǎn)的角速度較小，故A錯(cuò)誤；根據(jù)知，P點(diǎn)半徑較大，則P點(diǎn)的向心加速度小于Q點(diǎn)的向心加速度，故C正確，BD錯(cuò)誤．【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道線速度、角速度、周期、向心加速度的關(guān)系，以及知道共軸轉(zhuǎn)動(dòng)的點(diǎn)，角速度相等，靠傳送帶傳動(dòng)輪子邊緣上的點(diǎn)，線速度大小相等．4、B【解析】

皮球向東運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過5m，與墻相碰后又向西運(yùn)動(dòng)，經(jīng)7m后停下，所以總的路程為12m；位移是指從初位置到末位置的有向線段，皮球的總的運(yùn)動(dòng)過程是向西運(yùn)動(dòng)了2m，所以位移為-2m。A．12m、2m，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．12m、－2m，與結(jié)論相符，選項(xiàng)B正確；C．－2m、2m，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．2m、－2m，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；5、C【解析】

A．研究對(duì)象是青山，以孤帆為參考系，青山和孤帆之間的位置發(fā)生了變化，故青山是運(yùn)動(dòng)的，故A正確；B．“橋流水不流”可以理解為“橋動(dòng)水不動(dòng)”，意思就是說橋在運(yùn)動(dòng)，研究對(duì)象是橋，參考系是“水”，故B正確；C．研究對(duì)象應(yīng)該是水，“一江春水向東流”是以河岸為參考系來描述江水的運(yùn)動(dòng)，故C不正確；D．“飛流直下三千尺”是以“地面”作為參考系來描述水流的運(yùn)動(dòng)，故D正確。本題選不正確，故選C。6、BCD【解析】打點(diǎn)計(jì)時(shí)器需要交流電源，A錯(cuò)誤．電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是通過電火花將墨粉紙盤上的粉墨打到紙帶上的，不需要接觸，所以摩擦力小，B正確．平整的紙帶通過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器時(shí)比褶皺的小，C正確．將紙帶理順攤平，不讓它卷曲、歪斜可減小紙帶與計(jì)時(shí)器間的摩擦D正確．7、BC【解析】

A、把物體挖空后其重心仍然存在，只是位置可能改變，也可能仍在原來位置，如籃球的重心就在球心位置；故A錯(cuò)誤；B、重心是重力在物體上的作用點(diǎn)，用一根懸線豎直掛起的物體靜止時(shí)，細(xì)線方向一定通過物體的重心，故B正確；C、一塊磚平放、側(cè)放或立放時(shí)，其重心在磚內(nèi)的位置不變，故C正確；D、舞蹈演員在做各種優(yōu)美動(dòng)作時(shí)，其重心的位置隨肢體的形狀的變化會(huì)發(fā)生變化；故D錯(cuò)誤；故選BC.8、AC【解析】A、根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律可知，地鐵列車勻加速運(yùn)動(dòng)的位移為：

①；勻減速運(yùn)動(dòng)的位移為：

②，根據(jù)勻速運(yùn)動(dòng)規(guī)律可知，地鐵列車勻速運(yùn)動(dòng)的位移為：s2=vt2

③；根據(jù)題意可知，甲站到乙站的距離為：s=s1+s2+s3

④，由①②③④式聯(lián)立，并代入數(shù)據(jù)解得：s=1665m；故A正確；B、列車勻速行駛過程中阻力所做的功為Wf=fs=1×105×1665J=1.665×108J，故B錯(cuò)誤；C、在減速階段加速度為，有牛頓第二定律可得f=ma，解得，故C正確；D、在加速階段根據(jù)動(dòng)能定理可得解得，解得P=8.625×106W，則D錯(cuò)誤.故選AC.【點(diǎn)睛】本題考查了求位移、求排放的污染物的質(zhì)量，分析清楚車的運(yùn)動(dòng)過程，應(yīng)用位移公式、W=Pt可以解題，分析清楚車的運(yùn)動(dòng)過程是正確解題的關(guān)鍵．9、BC【解析】

A．以A、B所在平面為參考面，人的重力勢能為選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．設(shè)繩索的圓弧半徑為r，則由幾何知識(shí)得：r2＝(r?h)2+()2代入解得r=104m。故B正確。

C．對(duì)人研究：根據(jù)牛頓第二定律得：，得到代入解得人在滑到最低點(diǎn)時(shí)繩索對(duì)人支持力N=570N，根據(jù)牛頓第三定律得知，人在滑到最低點(diǎn)時(shí)對(duì)繩索的壓力為570N．故C正確。D．人借助滑輪下滑過程中，速度大小是變化的，所以人在整個(gè)繩索上運(yùn)動(dòng)不能看成勻速圓周運(yùn)動(dòng)。故D錯(cuò)誤。10、BC【解析】

設(shè)減速時(shí)的加速度為a，則加速時(shí)的加速度為2a，加速時(shí)間為，減速時(shí)間為，則，設(shè)加速的末速度為v，則，聯(lián)立解得，即下滑過程中的最大速度為8m/s，A錯(cuò)誤；加速時(shí)間，減速時(shí)間，所以加速與減速過程的時(shí)間之比為1∶2，故，，加速與減速過程中平均速度大小都為，所以加速與減速過程的位移之比為1:2，故BC正確D錯(cuò)誤；【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)學(xué)公式和推論，并能靈活運(yùn)用，有時(shí)運(yùn)用推論求解會(huì)使問題更加簡捷．二、實(shí)驗(yàn)題11、BA【解析】

(1)由一只彈簧測力計(jì)拉橡皮筋得到的力應(yīng)沿AO方向；(2)在實(shí)驗(yàn)中F和F′分別由平行四邊形定則及實(shí)驗(yàn)得出，按實(shí)驗(yàn)原理和方法分析實(shí)驗(yàn)的要求和注意事項(xiàng)；(3)本實(shí)驗(yàn)中采用了兩個(gè)力的合力與一個(gè)力效果相同來驗(yàn)證的平行四邊形定則，因此采用了“等效代替法”．【詳解】(1)F1與F2的合力的實(shí)際值測量值為一個(gè)彈簧拉繩套時(shí)的彈簧的彈力大小和方向，而理論值是通過平行四邊形定則得到的值．所以圖乙中的F與F′兩力中，方向一定沿AO方向的是F′；(2)A項(xiàng)：本實(shí)驗(yàn)采用等效替代法，兩根細(xì)繩長度不一定要相等，故A錯(cuò)誤；B項(xiàng)：本實(shí)驗(yàn)是通過在白紙上作力的圖示來驗(yàn)證平行四邊定則，為了減小實(shí)驗(yàn)誤差，在使用彈簧測力計(jì)時(shí)要使彈簧測力計(jì)與木板平面平行，否則，作出的是拉力在紙面上的分力，誤差較大，故B正確；C項(xiàng)：實(shí)驗(yàn)要方便、準(zhǔn)確，兩分力適當(dāng)大點(diǎn)，讀數(shù)時(shí)相對(duì)誤差小，夾角不宜太大，也不宜太小，因此夾角不宜太大，在60°至120°之間最佳，故C錯(cuò)誤；D項(xiàng)：用兩彈簧秤同時(shí)拉細(xì)繩時(shí)彈簧讀數(shù)沒有要求，只要使得兩次橡皮條拉伸到一點(diǎn)就行，故D錯(cuò)誤．故選B(3)合力與分力是等效替代的關(guān)系，所以本實(shí)驗(yàn)采用的等效替代法，因此BCD錯(cuò)誤，A正確．【點(diǎn)睛】本實(shí)驗(yàn)采用的是等效替代的方法，即一個(gè)合力與幾個(gè)分力共同作用的效果相同，可以互相替代．解答實(shí)驗(yàn)的出發(fā)點(diǎn)為明確實(shí)驗(yàn)原理、實(shí)驗(yàn)步驟、數(shù)據(jù)處理，明確合力和分力之間的關(guān)系，同時(shí)注意應(yīng)用所學(xué)物理基本規(guī)律解決實(shí)驗(yàn)問題．12、0.02；接通電源；釋放紙帶沒有；1.58；3.53【解析】

[1]電磁打點(diǎn)計(jì)