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廣西南寧市馬山縣金倫中學(xué)“4+N”高中聯(lián)合體2025屆高一物理第一學(xué)期期中質(zhì)量跟蹤監(jiān)視試題注意事項(xiàng):1.答卷前,考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫(xiě)在答題卡上。2.回答選擇題時(shí),選出每小題答案后,用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑,如需改動(dòng),用橡皮擦干凈后,再選涂其它答案標(biāo)號(hào)?;卮鸱沁x擇題時(shí),將答案寫(xiě)在答題卡上,寫(xiě)在本試卷上無(wú)效。3.考試結(jié)束后,將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、下列關(guān)于加速度的說(shuō)法中,正確的是()A.加速度越大,速度變化越大; B.加速度越大,速度變化越快;C.加速度的方向和速度方向一定相同; D.加速度的方向和速度方向一定不相同2、如圖所示,重力G=20N的物體,在動(dòng)摩擦因數(shù)為0.1的水平面上向左運(yùn)動(dòng),同時(shí)受到大小為10N的,方向向右的水平力F的作用,則物體所受摩擦力大小和方向是()A.2N,水平向左 B.2N,水平向右C.10N,水平向左 D.12N,水平向右3、如圖所示,在水平面上有三個(gè)質(zhì)量分別為m1,m2,m3的木塊,木塊1和2、2和3間分別用一原長(zhǎng)為L(zhǎng)、勁度系數(shù)為K的輕彈簧連接起來(lái),木塊1、2與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,木塊3和水平面之間無(wú)摩擦力.現(xiàn)用一水平恒力向右拉木塊3,當(dāng)三木塊一起勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),1和3兩木塊間的距離為(木塊大小不計(jì))A.B.C.D.4、木塊沿粗糙斜面(斜面相對(duì)地面靜止)運(yùn)動(dòng),下列對(duì)木塊的受力分析正確的是(G是重力,N是支持力,f是摩擦力)A.B.C.D.5、從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體,0~10s內(nèi)的位移是10m,那么在10s~20s內(nèi)的位移是()A.20mB.30mC.40mD.60m6、如圖所示的U-I圖象中,直線Ⅰ為某電源路端電壓與電流的關(guān)系圖線,直線Ⅱ?yàn)槟骋浑娮鑂的U-I圖線.用該電源與電阻R連接成閉合電路,由圖象可知()A.R的阻值為1.5ΩB.電源電動(dòng)勢(shì)為3.0V,內(nèi)阻為1.5ΩC.電源的輸出功率為3.0WD.電阻R消耗的功率為1.5W7、下列關(guān)于位移與路程的說(shuō)法中正確的是()A.出租車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為2.00元/公里,“公里”指的是位移B.一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)操場(chǎng)是400m,“400m”指的是路程C.從學(xué)校到家約2km的行程,“2km”指的是路程D.田徑比賽中的200m比賽,“200m”指的是位移8、如圖所示,一質(zhì)量為m的木塊靠在豎直粗糙墻壁上,且受到水平力F的作用,下列說(shuō)法正確的是()A.若木塊靜止,則木塊受到的靜摩擦力大小等于mg,方向豎直向上B.若木塊靜止,當(dāng)F增大時(shí),木塊受到的靜摩擦力隨之增大C.若撤去F,木塊沿墻壁下滑時(shí),木塊受滑動(dòng)摩擦力大小等于mgD.若撤去F,木塊沿墻壁下滑時(shí),木塊受滑動(dòng)摩擦力大小等于09、如圖所示,甲、乙兩車同時(shí)從A點(diǎn)由靜止出發(fā),沿直線AC運(yùn)動(dòng).甲先以加速度ai做勻加速運(yùn)動(dòng),到達(dá)B點(diǎn)后做加速度為a2的勻加速運(yùn)動(dòng),到達(dá)C點(diǎn)時(shí)的速度大小為v,乙一直以加速度a3做勻加速運(yùn)動(dòng),到達(dá)C點(diǎn)時(shí)的速度大小也為v.已知a1≠a2≠a3,則()A.乙可能同時(shí)到達(dá)C B.甲、乙不可能同時(shí)到達(dá)CC.甲一定先到達(dá)C D.若a1>a2,則甲一定先到達(dá)C10、如圖所示是A、B兩物體運(yùn)動(dòng)的v-t圖線,下列說(shuō)法正確的是A.A物體做勻加速運(yùn)動(dòng),其加速度為0.75m/s2B.B物體在10s末的加速度小于0.5m/s2,在19s末的加速度大于0.5m/s2C.20s末A、B兩物體的速度相同D.A、B兩物體一定是同時(shí)同地開(kāi)始運(yùn)動(dòng)二、實(shí)驗(yàn)題11、(4分)在“探究小車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度和加速度”的實(shí)驗(yàn)中,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電的頻率為50Hz,記錄小車運(yùn)動(dòng)的紙帶如圖所示,在紙帶上選擇0、1、2、3、4、5的6個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出。(1)下列表述正確的是________A.實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先接通電源再放開(kāi)紙帶B.使用與交流電電壓相等的電池也能完成實(shí)驗(yàn)C.應(yīng)該選取清晰并且點(diǎn)與點(diǎn)之間距離相等的紙帶D.相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0.02s(2)紙帶旁并排放著帶有最小分度為毫米的刻度尺,零點(diǎn)跟“0”計(jì)數(shù)點(diǎn)對(duì)齊,由圖可以讀出三個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)1、3、5跟0點(diǎn)的距離填入下列表格中.距離d1d2d3測(cè)量值/cm________________________計(jì)算小車通過(guò)計(jì)數(shù)點(diǎn)“2”的瞬時(shí)速度為v2=______m/s.小車的加速度是a=______m/s2.12、(10分)在“研究彈簧的形變與外力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中,將彈簧水平放置,測(cè)出其自然長(zhǎng)度,然后豎直懸掛讓其自然下垂,在其下端豎直向下施加外力F。實(shí)驗(yàn)過(guò)程是在彈簧的彈性限度內(nèi)進(jìn)行的。用記錄的外力F與彈簧的形變量x作出的F-x圖線如圖所示。(1)彈簧的形變量x與外力F關(guān)系式F=___;(力的單位:N,長(zhǎng)度單位:m)(2)圖線不過(guò)原點(diǎn)的原因是:______________。三、計(jì)算題:解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟.只寫(xiě)出最后答案的不能得分.有數(shù)值計(jì)算的題,答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、(9分)一滑雪運(yùn)動(dòng)員從85m長(zhǎng)的山坡勻加速滑下,初速度是1.8m/s,末速度是5.0m/s,滑雪運(yùn)動(dòng)員通過(guò)這段斜坡的加速度是多少?需要多長(zhǎng)時(shí)間?14、(14分)如圖所示,物體A重GA=40N,物體B重GB=20N,A與B、B與地之間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同.用水平繩將物體A系在墻壁上,水平力F向右拉物體B,當(dāng)F=30N時(shí),才能將B勻速拉出.求接觸面間的動(dòng)摩擦因數(shù).15、(13分)坐在一客運(yùn)列車中的甲旅客在列車勻速行駛的過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)其車輪在經(jīng)過(guò)軌道間的接縫處會(huì)產(chǎn)生周期性的撞擊聲音。該客車測(cè)得從聽(tīng)到第1次聲音到聽(tīng)到第16次撞擊聲音之間的時(shí)間間隔10.0s。站在站臺(tái)最前端等候列車的乙旅客看到這列列車進(jìn)站后勻減速停下,當(dāng)該列車車頭經(jīng)過(guò)旅客時(shí)開(kāi)始減速,乙旅客在此后的10.0s內(nèi),看到恰好有12節(jié)車廂經(jīng)過(guò)他的面前。已知每根軌道的長(zhǎng)度為25.0m,每節(jié)客車車廂的長(zhǎng)度為20.0m,客車車廂間距忽略不計(jì)。求(1)客車勻速運(yùn)行的速度大??;(2)客車減速運(yùn)行的加速度的大小。(3)若客車以5m/s2的加速度減速,10.0s后列車車頭距乙旅客多遠(yuǎn)?
參考答案一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、B【解析】A、根據(jù)加速度的定義式,加速度越大,速度變化越快,但因時(shí)間不知,故速度變化不一定大,故A錯(cuò)誤,B正確;
C、加速度的方向與速度變化的方向相同,但可以速度方向相同,也可以相反,故CD錯(cuò)誤.點(diǎn)睛:本題考查對(duì)加速度的物理意義理解能力,可以從數(shù)學(xué)角度加深理解加速度的定義式,同時(shí)明確加速度和速度的方向關(guān)系.2、B【解析】
物體在水平面上向左運(yùn)動(dòng),受到水平面滑動(dòng)摩擦力方向向右。物體對(duì)水平面的壓力大小等于物體的重力G,則摩擦力大小為0.1×20N=2N。故選B。3、C【解析】對(duì)木塊1受力分析,受重力、支持力、拉力和摩擦力,根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件,有:對(duì)木塊1和木塊2整體受力分析,受總重力、總支持力、右側(cè)彈簧的拉力和總摩擦力,有:木塊1與木塊3之間的總長(zhǎng)度為,由以上各式解得,故C正確。點(diǎn)晴:本題關(guān)鍵抓住勻速運(yùn)動(dòng)的狀態(tài),然后靈活地選擇研究對(duì)象,進(jìn)行受力分析,根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件得到彈簧的彈力,最后結(jié)合胡克定律得到總長(zhǎng)度。4、B【解析】
對(duì)木塊進(jìn)行受力分析,知道物體受到重力、彈力、摩擦力,根據(jù)滑動(dòng)摩擦力與相對(duì)運(yùn)動(dòng)方向相反,即可求解?!驹斀狻緼、B項(xiàng):當(dāng)木塊向上滑行時(shí),木塊受到重力、垂直斜面的彈力、沿著斜面向下的滑動(dòng)摩擦力,故A錯(cuò)誤,B正確;C、D項(xiàng):當(dāng)木塊向下滑行時(shí),木塊受到重力、垂直斜面的彈力、沿著斜面向上的滑動(dòng)摩擦力,故C、D錯(cuò)誤。故應(yīng)選:B?!军c(diǎn)睛】本題考查分析受力情況的能力,一般按重力、彈力和摩擦力的順序進(jìn)行受力分析,不分析物體的施力,掌握滑動(dòng)摩擦力的方向與相對(duì)運(yùn)動(dòng)方向相反。5、B【解析】試題分析:物體由靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),在相等時(shí)間內(nèi)走過(guò)的位移之比為1:3:5……,所以第1個(gè)10s走過(guò)的位移為10m,故第二個(gè)10s走過(guò)的位移為30m,B正確考點(diǎn):考查了勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的應(yīng)用【名師點(diǎn)睛】勻變速直線運(yùn)動(dòng)過(guò)程中規(guī)律公式很多,一定要注意靈活掌握6、ABD【解析】
A、由兩圖線的交點(diǎn)知,,故A正確;B、直線I在縱軸上的截距為電動(dòng)勢(shì),即E=3V,斜率的絕對(duì)值為內(nèi)阻,即,選項(xiàng)B正確;CD、電源的輸出功率P=UI=1.5W,也等于電阻R消耗的功率,選項(xiàng)C錯(cuò)誤,D正確.綜上所述本題答案是:ABD7、BC【解析】
A.出租車的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)有“2.00元/公里”,“公里”指的是路程,A錯(cuò)誤;B.“400m”表示繞操場(chǎng)一圈的長(zhǎng)度,為路程,B正確;C.從學(xué)校到家約2km的行程,不是直線距離,故為路程,C正確;D.田徑比賽中的200m比賽,“200m”指的是路程,D錯(cuò)誤.故選:BC。8、AD【解析】A、B、木塊在推力作用下靜止時(shí),處于平衡態(tài),受推力F、重力G、向上的靜摩擦力f和向右的支持力N,如圖
根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件:F=N
G=f
當(dāng)推力增大時(shí),物體仍然保持靜止,故靜摩擦力的大小不變,始終與重力平衡;因而A正確、B錯(cuò)誤;
C、D、撤去推力后,墻壁對(duì)物體的支持力減小為零,故最大靜摩擦力減為零,物體只受重力,做自由落體運(yùn)動(dòng),故C錯(cuò)誤,D正確;綜上所述本題答案是:AD9、BD【解析】
根據(jù)速度時(shí)間圖線得,若a1>a3,如圖,因?yàn)槟┧俣认嗟龋灰葡嗟?,即圖線與時(shí)間軸所圍成的面積相等,則t甲<t乙.若a3>a1,如圖,因?yàn)槟┧俣认嗟龋灰葡嗟?,即圖線與時(shí)間軸所圍成的面積相等,則t甲>t乙.通過(guò)圖線作不出位移相等,速度由相等,時(shí)間相等的圖線,所以甲乙不能同時(shí)到達(dá).故AC錯(cuò)誤,BD正確.
10、BC【解析】試題分析:A物體做勻加速運(yùn)動(dòng),其加速度為;由圖可看出,B物體在10s末切線的斜率小于A的斜率,在19s末的切線的斜率大于A的斜率,所以B物體在10s末的加速度小于0.5m/s2,在19s末的加速度大于0.5m/s2,選項(xiàng)B正確;20s末A、B兩物體的速度相同,都等于15m/s,選項(xiàng)C正確;A、B兩物體一定是同時(shí)開(kāi)始運(yùn)動(dòng),但不一定同地開(kāi)始運(yùn)動(dòng),選項(xiàng)D錯(cuò)誤.考點(diǎn):v-t圖線.二、實(shí)驗(yàn)題11、Ad1=1.20cmd2=5.40cmd3=12.00cmv2=0.21m/sa=0.60m/s2【解析】
(1)[1]A.實(shí)驗(yàn)時(shí)為了充分利用紙帶,應(yīng)先接通電源再放開(kāi)紙帶,故A正確;B.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)用交流電源,故B錯(cuò)誤;C.由于探究小車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度和加速度,所以不能選點(diǎn)與點(diǎn)之間距離相等的紙帶,故C錯(cuò)誤;D.由于相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出,所以鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0.1s,故D錯(cuò)誤。(2)[2][3][4]由圖可以讀出三個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)1、3、5跟0點(diǎn)的距離分別是d1=1.20cm,d2=5.40cm,d3=12.00cm,[5]相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出,所以相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T=0.1s,根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過(guò)程中的平均速度,[6]從圖中可以讀出x13、x35間的距離,它們的時(shí)間間隔T=0.2s,根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式得解得:12、100x-2(N)彈簧自身的重力【解析】
分析圖象可知伸長(zhǎng)量和拉力的關(guān)系;由胡克定律可求出彈簧的勁度系數(shù),再選一特殊點(diǎn)代入,即可求解關(guān)系式;根據(jù)彈簧自身有重力分析圖線不過(guò)原點(diǎn)的原因.(1)由圖可知,該彈簧受力為零時(shí),伸長(zhǎng)是2cm,受到拉力為8N時(shí),伸長(zhǎng)為10cm,故彈簧的勁度系數(shù)為k=ΔFΔx=100N/m,由圖象可設(shè)其關(guān)系式為:F=100x+b,再?gòu)膱D象任選清晰的點(diǎn)對(duì)應(yīng)的坐標(biāo),如(8N,10cm),帶入關(guān)系式解之:b=-2,所以彈簧的形變量x與外力(2)該圖線不過(guò)原點(diǎn)的原因是:彈簧自身有重力,彈簧水平放置其自然長(zhǎng)度為L(zhǎng),豎直放置時(shí)由于自身的重力必然就會(huì)有一定的伸長(zhǎng).【點(diǎn)睛】在應(yīng)用胡克定律時(shí),要首先轉(zhuǎn)化單位,知道圖線的斜率即為彈簧的勁度系數(shù).三、計(jì)算題:解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟.只寫(xiě)出最后答案的不能得分.有數(shù)值計(jì)算的題,答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、滑雪運(yùn)動(dòng)員通過(guò)這段斜坡的加速度是0.118m/s1.需要15s【解析】試題分析:根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度位移公式求出滑雪運(yùn)動(dòng)員通過(guò)斜坡的加速度,結(jié)合速度時(shí)間公式求出運(yùn)動(dòng)的時(shí)間.解:根據(jù)速度位移公式得,運(yùn)動(dòng)員的加速度a==0.118m/s1.運(yùn)動(dòng)員運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t==15s.答:滑雪運(yùn)動(dòng)員通過(guò)這段斜坡的加速度是0.118m/s1.需要15s.【點(diǎn)
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