《電子商務(wù)對(duì)物流管理的影響研究》6400字（論文）

電子商務(wù)對(duì)物流管理的影響研究?jī)?nèi)容提要信息技術(shù)革命的到來(lái)，不但影響了人們的日常生活方式，也改變了商業(yè)活動(dòng)運(yùn)行模式。進(jìn)入21世紀(jì)，伴隨著信息化進(jìn)程的加快，尤其是互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展和不斷普及，電子商務(wù)在全世界范圍內(nèi)快速興起并呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展之勢(shì)。我國(guó)也已走進(jìn)新電商時(shí)代，“互聯(lián)網(wǎng)+”加速推進(jìn)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，各大電商巨頭及傳統(tǒng)零售企業(yè)積極探索“新零售”模式，跨境電商發(fā)展日漸成熟，跨境電商巨頭積極構(gòu)建全球供應(yīng)鏈。本文主要研究電子商務(wù)環(huán)境下的物流管理創(chuàng)新分析，通過(guò)分析電子商務(wù)環(huán)境下的物流管理中所存在的問(wèn)題，并且針對(duì)這些問(wèn)題進(jìn)行了詳細(xì)的創(chuàng)新管理分析。希望對(duì)電子商務(wù)環(huán)境下的物流創(chuàng)新管理提供參考，推動(dòng)物流行業(yè)可持續(xù)發(fā)展。關(guān)鍵詞：電子商務(wù)，物流管理，創(chuàng)新目錄TOC\o"1-3"\h\u9625一、引言 128347二、電子商務(wù)與物流管理概述 213397（一）電子商務(wù) 210865（二）物流管理 313709三、我國(guó)物流管理存在的主要問(wèn)題 317755（一）硬件設(shè)施不完善 322077（二）物流管理水平低 410147（三）物流人才匱乏 46273四、電子商務(wù)環(huán)境下物流管理的創(chuàng)新途徑 5805（一）提高企業(yè)的物流軟硬件設(shè)施建設(shè) 51582（二）應(yīng)用新的物流管理技術(shù) 61064（三）重視人才的引入，改革電子商務(wù)流程制度 617703五、結(jié)論 78404參考文獻(xiàn) 8一、引言隨著互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來(lái)，正在加快經(jīng)濟(jì)全球化的進(jìn)程，物流業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)新興的一個(gè)產(chǎn)業(yè)，發(fā)展速度與當(dāng)今世界一樣快。物流業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中占據(jù)主要地位，它的發(fā)展程度可以衡量一個(gè)國(guó)家綜合國(guó)力的強(qiáng)弱，同時(shí)也反映了人民生活水平高低。電子商務(wù)物流業(yè)作為一項(xiàng)新興產(chǎn)業(yè)，在世界貿(mào)易發(fā)達(dá)的現(xiàn)代，發(fā)展的前景是十分廣闊的。目前電子商務(wù)物流業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)主要有多功能化發(fā)展趨勢(shì)。所謂多功能化發(fā)展趨勢(shì)就是指將倉(cāng)儲(chǔ)，配送，運(yùn)輸這些服務(wù)集合與一身，通過(guò)產(chǎn)業(yè)分工來(lái)完成。以更細(xì)化的服務(wù)來(lái)發(fā)展現(xiàn)代物流阮雩.基于電子商務(wù)背景下物流管理的創(chuàng)新研究[J].經(jīng)濟(jì)研究導(dǎo)刊,2020,No.429(07):41-42.阮雩.基于電子商務(wù)背景下物流管理的創(chuàng)新研究[J].經(jīng)濟(jì)研究導(dǎo)刊,2020,No.429(07):41-42.隨著現(xiàn)代物流的發(fā)展，第三方物流的市場(chǎng)地位逐漸擴(kuò)大。賣(mài)家與買(mǎi)家通過(guò)電子商務(wù)的平臺(tái)來(lái)完成交易。而現(xiàn)代物流就像一條傳送帶，將二者之間進(jìn)行聯(lián)系并傳送商品。因此，在這一過(guò)程中物流的服務(wù)被大家所看重。這就導(dǎo)致了現(xiàn)代電子商務(wù)物流的另一個(gè)發(fā)展趨勢(shì)：注重服務(wù)質(zhì)量。可以說(shuō)，電子商務(wù)下的現(xiàn)代物流業(yè)是一類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)型行業(yè)。服務(wù)型行業(yè)的客戶(hù)對(duì)于服務(wù)質(zhì)量的注重程度遠(yuǎn)大于其他行業(yè)。提高電子商務(wù)下的物流業(yè)服務(wù)質(zhì)量成為物流業(yè)探索的目標(biāo)。這其中，首當(dāng)其沖的應(yīng)該改變物流業(yè)在人們心中的形象，變被動(dòng)的有人需求我就來(lái)服務(wù)為主動(dòng)的去探索，發(fā)展新客戶(hù)。這一點(diǎn)的轉(zhuǎn)變是(關(guān)于)質(zhì)的轉(zhuǎn)變。其次，物流企業(yè)要與大型客戶(hù)形成長(zhǎng)期合作關(guān)系，一些生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)與物流行業(yè)密不可分的企業(yè)，為了建立長(zhǎng)期的合作關(guān)系，會(huì)采取優(yōu)惠措施。(當(dāng)然)電子商務(wù)物流服務(wù)的質(zhì)量比價(jià)格更重要。在信息化時(shí)代來(lái)臨的今天，給人們帶來(lái)信息的便捷。物流業(yè)也隨著信息技術(shù)的發(fā)展而發(fā)展?，F(xiàn)代物流對(duì)于信息的要求很高。信息為現(xiàn)代物流帶來(lái)的價(jià)值也是不可估量的。要想提升電子商務(wù)物流服務(wù)質(zhì)量，現(xiàn)代物流行業(yè)一定要依托于先進(jìn)的信息處理與傳輸技術(shù)以及卓越的管理模式。社會(huì)化大生產(chǎn)越來(lái)越離不開(kāi)信息的傳遞作用?，F(xiàn)代物流更是如此，信息化對(duì)現(xiàn)代物流發(fā)展具有導(dǎo)向作用。任何物流活動(dòng)都離不開(kāi)信息化的支持。因此，物流信息化的觀念也隨之深入人心?，F(xiàn)代物流通過(guò)信息渠道將各項(xiàng)物流的功能以及物流活動(dòng)的每一個(gè)環(huán)節(jié)都緊密聯(lián)系起來(lái)。實(shí)時(shí)的信息掌握將物流帶入每個(gè)人的生活中。信息網(wǎng)絡(luò)化的現(xiàn)代物流在電子商務(wù)信息化的帶動(dòng)下正迅速發(fā)展起來(lái)林芳.電子商務(wù)背景下的物流管理新路徑探究[J].現(xiàn)代商業(yè),2020,No.584(31):66-67.林芳.電子商務(wù)背景下的物流管理新路徑探究[J].現(xiàn)代商業(yè),2020,No.584(31):66-67.隨著近年來(lái)世界貿(mào)易的越來(lái)越頻繁，電子商務(wù)在全球領(lǐng)域里也得到了一定的發(fā)展，與之相對(duì)應(yīng)的是全球化的物流觀念深入人心。這些都導(dǎo)致了現(xiàn)代電子商務(wù)物流的全球化發(fā)展趨勢(shì)。一項(xiàng)全球性的經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)需要從全球各地不同的國(guó)家購(gòu)買(mǎi)原料，在經(jīng)過(guò)原料的加工運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)，如此全球性來(lái)往，要求電子商務(wù)物流高度全球化。目前，世界各大物流公司都制定了全球化的發(fā)展戰(zhàn)略。電子商務(wù)的發(fā)展導(dǎo)致物流業(yè)同樣如火如荼。當(dāng)電子商務(wù)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展延宕至中斷之時(shí)，業(yè)界人士已經(jīng)注意到了這一問(wèn)題的存在。怎樣對(duì)物流加強(qiáng)管理呢？怎樣構(gòu)建現(xiàn)代化物流體系？怎樣實(shí)現(xiàn)物流和網(wǎng)上交易的平穩(wěn)銜接？等等一系列問(wèn)題都提了出來(lái)。研究電子商務(wù)環(huán)境中的現(xiàn)代物流是非常有意義的。二、電子商務(wù)與物流管理概述（一）電子商務(wù)電子商務(wù)一般指的是世界范圍內(nèi)各種各樣的商業(yè)交易，通過(guò)電子商務(wù)平臺(tái)達(dá)成交易、進(jìn)行支付結(jié)算，完成合同并通過(guò)跨境物流送達(dá)商品、完成交易的一種國(guó)際貿(mào)易活動(dòng)。電子商務(wù)在互聯(lián)網(wǎng)上呈爆炸式增長(zhǎng)，具有采集的部門(mén)特點(diǎn)，如開(kāi)放性、全球性、便捷性、低成本等。它以互聯(lián)網(wǎng)為依靠，線上線下的互通是傳統(tǒng)國(guó)際商業(yè)無(wú)法比擬的商業(yè)模式。在經(jīng)濟(jì)發(fā)展全球化的態(tài)勢(shì)下，電子商務(wù)的發(fā)展迅速，推動(dòng)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展全球化。為了更好的促進(jìn)我國(guó)電子商務(wù)的發(fā)展，我們必須從電子商務(wù)開(kāi)始，認(rèn)識(shí)電子商務(wù)的幾個(gè)特征。電子商務(wù)具有全球性的特點(diǎn)。在這個(gè)世界上，隨時(shí)隨地都能使用互利網(wǎng)來(lái)運(yùn)作電子商務(wù)。我們可以在不同的國(guó)家購(gòu)買(mǎi)自己喜歡的商品，當(dāng)然我們也可以在同一地區(qū)購(gòu)買(mǎi)不同國(guó)家的產(chǎn)品，不需要考慮地點(diǎn)問(wèn)題，跨境電商不受地理?xiàng)l件的限制。當(dāng)然電子商務(wù)也不限制在某個(gè)國(guó)家的某個(gè)區(qū)域，全球角落，只要你想，就能注冊(cè)交易。電子商務(wù)具有無(wú)形性。隨著網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，數(shù)字化的產(chǎn)品越來(lái)越多。我們的數(shù)據(jù)，聲音和圖像都是以計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)代碼的形式出現(xiàn)的。以往的傳統(tǒng)交易以實(shí)物交易為主，但在現(xiàn)在的電商中，無(wú)形的產(chǎn)品可以代替實(shí)物進(jìn)行交易王銀.電子商務(wù)環(huán)境下物流管理模式的革新[J].智庫(kù)時(shí)代,2019,189(21):26+28.王銀.電子商務(wù)環(huán)境下物流管理模式的革新[J].智庫(kù)時(shí)代,2019,189(21):26+28.電子商務(wù)具有匿名性，在交易過(guò)程中的用戶(hù)身份和地理位置都難以識(shí)別。我們通過(guò)電子商務(wù)購(gòu)買(mǎi)相關(guān)產(chǎn)品，買(mǎi)賣(mài)雙方并不能知道對(duì)方的相關(guān)個(gè)人信息。這些信息都是受平臺(tái)保護(hù)的，沒(méi)有人能通過(guò)交易平臺(tái)獲取這些東西。當(dāng)然這樣也能使電子商務(wù)的交易更好地進(jìn)行下去。電子商務(wù)信息傳播幾乎都是及時(shí)的。無(wú)論我們買(mǎi)賣(mài)雙方的距離有多遠(yuǎn)，在我們的交易過(guò)程中，通過(guò)電商平臺(tái)，大家都可以快速得到自己所需要的信息。接收的時(shí)間也不受地域的影響，幾乎不存在時(shí)間的差異。我們發(fā)出消息，對(duì)方也能及時(shí)的接收信息。電子商務(wù)平臺(tái)是不需要通過(guò)紙質(zhì)信息來(lái)交易的。我們都在電子計(jì)算機(jī)中進(jìn)行一系列的文檔操作。用戶(hù)向我們發(fā)送電子消息，我們也回應(yīng)相關(guān)的電子文檔。這其中是沒(méi)有紙質(zhì)交流的。（二）物流管理《物流術(shù)語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn)》將物流定義為：運(yùn)用現(xiàn)代管理思想、技術(shù)、方法和手段，對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中的物流活動(dòng)進(jìn)行規(guī)劃、組織和控制的過(guò)程。它的管理包括采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)、庫(kù)存、訂貨、運(yùn)輸、信息等過(guò)程。目前，物流已經(jīng)成為企業(yè)管理中非常重要的一環(huán)，物流管理也成為了企業(yè)管理中最主要的內(nèi)容之一，企業(yè)采購(gòu)的原材料以及產(chǎn)品的銷(xiāo)售等都依賴(lài)于運(yùn)輸，物流在企業(yè)的發(fā)展中至關(guān)重要。在物流管理的過(guò)程中，會(huì)涉及采購(gòu)、庫(kù)存、物流成本核算、運(yùn)輸?shù)榷鄠€(gè)環(huán)節(jié)，任何環(huán)節(jié)管理不當(dāng)，都會(huì)加大企業(yè)的成本，減少企業(yè)所獲得的經(jīng)濟(jì)效益。因此，物流管理的加強(qiáng)可以幫助企業(yè)更好地改變微利的局面，提高企業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)所獲得利潤(rùn)透明度，合理降低物流管理的成本，實(shí)現(xiàn)物流管理效率提升的目的。尤其是中小企業(yè)，其資金缺乏、發(fā)展規(guī)模小、抗風(fēng)險(xiǎn)能力較低等問(wèn)題，加強(qiáng)物流管理，可以幫助企業(yè)更好地提升客戶(hù)對(duì)企業(yè)的滿(mǎn)意。面對(duì)客戶(hù)日益擴(kuò)張的需求，對(duì)于像零售企業(yè)類(lèi)型的企業(yè)來(lái)說(shuō)，加強(qiáng)物流管理不僅可以增強(qiáng)在國(guó)際市場(chǎng)上的優(yōu)勢(shì)，而且在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中得到更高的利潤(rùn)，這對(duì)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展至關(guān)重要。三、我國(guó)物流管理存在的主要問(wèn)題（一）硬件設(shè)施不完善物流配送技術(shù)部門(mén)分布不成正比，供應(yīng)角落未能充分利用新型信息技術(shù)。物流設(shè)備的技術(shù)陳舊，信息處理技術(shù)等比較落后。規(guī)模和不同下屬的配送中心、服務(wù)點(diǎn)之間很難互相取長(zhǎng)補(bǔ)短，造成規(guī)模和價(jià)格優(yōu)勢(shì)的沖擊。在運(yùn)輸車(chē)輛中一般只有幾輛重型貨車(chē)，沒(méi)有更大的運(yùn)輸工具。運(yùn)送中心也缺乏機(jī)械化和自動(dòng)化的工作，但大部分都是人工完成的，運(yùn)輸和通信等手段延遲，技術(shù)和設(shè)備不足姚瑤.基于電子商務(wù)環(huán)境下的物流管理創(chuàng)新研究[J].科學(xué)與財(cái)富,2020,012(012):324.姚瑤.基于電子商務(wù)環(huán)境下的物流管理創(chuàng)新研究[J].科學(xué)與財(cái)富,2020,012(012):324.（二）物流管理水平低在物流管理模式的優(yōu)化方面，其發(fā)展仍然比較緩慢。一些物流企業(yè)開(kāi)始測(cè)試無(wú)人機(jī)交付，但是到近幾年由于受到各種限制，它還沒(méi)有被廣泛使用。此外，一些物流企業(yè)設(shè)備更新緩慢，技術(shù)至今尚未升級(jí)；自動(dòng)分揀設(shè)備的應(yīng)用不僅效率高，而且受現(xiàn)場(chǎng)的限制。智能機(jī)器人在我國(guó)工業(yè)領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用，但還沒(méi)有得到廣泛應(yīng)用，還是處于規(guī)劃階段，物流管理技術(shù)發(fā)展水平還是比較低。目前物流企業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)利用率較低，僅限于目前的經(jīng)營(yíng)狀況，經(jīng)營(yíng)范圍，物流信息化水平低，對(duì)物流信息管理系統(tǒng)沒(méi)有完全的認(rèn)識(shí)，管理制度不健全、專(zhuān)業(yè)物流中整合體系尚未實(shí)現(xiàn)當(dāng)前模式，比如，我們?nèi)绾卫眠@些信息來(lái)實(shí)現(xiàn)企業(yè)間的業(yè)務(wù)信息交換、物流行業(yè)共享機(jī)制尚未形成等樂(lè)冰瀅,劉舒.基于電子商務(wù)背景下物流管理的創(chuàng)新分析[J].中外企業(yè)家,2019,No.653(27):66-67.樂(lè)冰瀅,劉舒.基于電子商務(wù)背景下物流管理的創(chuàng)新分析[J].中外企業(yè)家,2019,No.653(27):66-67.（三）物流人才匱乏企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)際上也是對(duì)優(yōu)秀人才的競(jìng)爭(zhēng)，員工是企業(yè)各個(gè)部門(mén)之間的指揮者和執(zhí)行者。企業(yè)員工的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)和管理操作能力決定了對(duì)各種設(shè)施、技術(shù)的運(yùn)作和組合。在電子商務(wù)的環(huán)境下物流管理對(duì)員工技術(shù)要求很高，必須尋求對(duì)某些意識(shí)和信息技術(shù)的支持。目前，物流企業(yè)的物流人員缺乏熟悉信息技術(shù)。第三方物流公司由于缺乏專(zhuān)業(yè)人員，就業(yè)機(jī)會(huì)多，質(zhì)量低，缺乏理論知識(shí)，所以不能滿(mǎn)足客戶(hù)的需求。員工的素質(zhì)相對(duì)較低，已經(jīng)成為電子商務(wù)發(fā)展的瓶頸?？傮w而言，一些物流公司現(xiàn)有倉(cāng)儲(chǔ)人員的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)普遍低，沒(méi)有經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)的培訓(xùn)與學(xué)習(xí)，所以不能發(fā)揮出物流工作效率的最大效應(yīng)，在整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程中，物流管理和庫(kù)存管理是延誤和損失公司交貨時(shí)間的重要因素王超.基于電子商務(wù)環(huán)境的物流管理優(yōu)化分析[J].今日財(cái)富(中國(guó)知識(shí)產(chǎn)權(quán)),2020(01):66-66.。物流不僅僅是一種可操作的管理活動(dòng)，也是一種以高科技為支撐的貨物運(yùn)輸和信息傳遞活動(dòng)。然而，我國(guó)很多的企業(yè)的物流人員是從傳統(tǒng)的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和保管人員轉(zhuǎn)變形成的，在物流管理的應(yīng)用上還在起步時(shí)期，很難吸引高級(jí)的物流管理職員。目前，國(guó)內(nèi)物流行業(yè)的專(zhuān)業(yè)人員相對(duì)較少，盡管一些高校設(shè)置了物流專(zhuān)業(yè)，王超.基于電子商務(wù)環(huán)境的物流管理優(yōu)化分析[J].今日財(cái)富(中國(guó)知識(shí)產(chǎn)權(quán)),2020(01):66-66.四、電子商務(wù)環(huán)境下物流管理的創(chuàng)新途徑進(jìn)入二十一世紀(jì)以來(lái)，我國(guó)在經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域取得了一個(gè)又一個(gè)創(chuàng)舉，其中最具世界意義和歷史意義的就是我國(guó)加入WTO這個(gè)世界貿(mào)易組織。在此之前，我國(guó)的現(xiàn)代物流還是百?gòu)U待興，絲毫沒(méi)有章法可言。物流發(fā)展也較為緩慢。隨著我國(guó)加入世界貿(mào)易組織，國(guó)外先進(jìn)的物流企業(yè)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，為中國(guó)物流行業(yè)帶了新的元素。但是同樣，這也加劇了我國(guó)物流企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)。國(guó)外先進(jìn)的技術(shù)和管理模式是值得我們國(guó)家物流行業(yè)去學(xué)習(xí)的。但市場(chǎng)畢竟是市場(chǎng)，競(jìng)爭(zhēng)是不可避免的。新元素的到來(lái)給我國(guó)物流業(yè)帶來(lái)了很大的競(jìng)爭(zhēng)壓力。如何將現(xiàn)代電子商務(wù)與現(xiàn)代物流體系相結(jié)合，更好地發(fā)揮電子商務(wù)的優(yōu)勢(shì)，以及電子商務(wù)對(duì)現(xiàn)代物流的改變將直接關(guān)系到我國(guó)物流業(yè)在國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中的地位，也會(huì)影響到我國(guó)網(wǎng)絡(luò)企業(yè)在產(chǎn)品的價(jià)格、交貨、服務(wù)等方面是否擁有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)王紅旗.智慧物流背景下電子商務(wù)物流管理改革探索[J].物流科技,2019,42(01):167-169.。王紅旗.智慧物流背景下電子商務(wù)物流管理改革探索[J].物流科技,2019,42(01):167-169.（一）提高企業(yè)的物流軟硬件設(shè)施建設(shè)因?yàn)槭袌?chǎng)物流活動(dòng)需要各方面的讓步，管理者應(yīng)從整個(gè)系統(tǒng)出發(fā)，設(shè)定目標(biāo)。第一是研究顧客的需求；其次，我們要考察競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手所提供服務(wù)及其服務(wù)與產(chǎn)品之間的相對(duì)重要程度。再次，企業(yè)必須考慮競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，提高自己的服務(wù)水平。此外，企業(yè)應(yīng)根據(jù)實(shí)際，設(shè)置物流管理的目標(biāo)，包括長(zhǎng)期目標(biāo)和短期目標(biāo)，一般目標(biāo)和具體目標(biāo)，指導(dǎo)和協(xié)調(diào)物流管理的后續(xù)工作，并將采取行動(dòng)措施，實(shí)現(xiàn)企業(yè)物流的目的，促進(jìn)企業(yè)的健康發(fā)展劉宏.基于電子商務(wù)下的我國(guó)物流業(yè)發(fā)展的新思路[J].經(jīng)濟(jì)師,2019,000(001):286-287.劉宏.基于電子商務(wù)下的我國(guó)物流業(yè)發(fā)展的新思路[J].經(jīng)濟(jì)師,2019,000(001):286-287.目前，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)永遠(yuǎn)是物流企業(yè)發(fā)展的基石，基礎(chǔ)設(shè)施包括交通和物流配送中心。在這種情況下，物流企業(yè)應(yīng)該積極爭(zhēng)取國(guó)內(nèi)和國(guó)外投資商的投資金，而政府應(yīng)該對(duì)資金不足但有潛力的物流企業(yè)給予資金和政策上的扶持。物流企業(yè)在資金的幫助下開(kāi)展了企業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作，建立良好的物流配送網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)化配置。電子商務(wù)在信息流動(dòng)的同時(shí)必須有強(qiáng)大的物流配送作為支持，當(dāng)務(wù)之急必須制定高效的物流配送方案。我國(guó)地域遼闊，全國(guó)網(wǎng)購(gòu)的人員分布比較分散，選擇合理的銷(xiāo)售區(qū)域非常重要。此外，物流網(wǎng)絡(luò)覆蓋面有限，這造成送貨非常困難。所以合理定位銷(xiāo)售區(qū)域，同時(shí)對(duì)不同的區(qū)域采用針對(duì)性的服務(wù)是提高物流配送效率的重要舉措。（二）應(yīng)用新的物流管理技術(shù)隨著科技的發(fā)展，物流行業(yè)所誕生的高新技術(shù)也有很多，企業(yè)需要積極擁抱現(xiàn)代化技術(shù)，讓企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理，物流配送，物流信息收集與統(tǒng)計(jì)，物流流程控制，物流設(shè)備更新等方面得到更新與發(fā)展。讓企業(yè)物流得到現(xiàn)代化技術(shù)的支持，更高效的實(shí)現(xiàn)物流配送，讓客戶(hù)更加滿(mǎn)意。在企業(yè)物流的過(guò)程中，尤其是配送過(guò)程中，需要實(shí)現(xiàn)突發(fā)狀況及時(shí)管理。企業(yè)應(yīng)該在物流的各項(xiàng)流程中使用更高效的信息技術(shù)管理，開(kāi)發(fā)合適的管理程序，讓物流相關(guān)流程實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，減少錯(cuò)漏情況發(fā)生，這樣也可以更好地進(jìn)行財(cái)務(wù)計(jì)算與管理。對(duì)于物流需求量大的暢銷(xiāo)商品，也能保證商品免于漏貨或者損壞秦穎.基于電子商務(wù)環(huán)境下物流管理創(chuàng)新的有效性探究[J].中國(guó)物流與采購(gòu),2019,No.589(24):128-128.。同時(shí)，結(jié)合信息化建設(shè)進(jìn)行物流流程再造，會(huì)縮短流程距離、時(shí)間以及物流加工流程，增強(qiáng)零售企業(yè)的獲利能力。例如應(yīng)用二維碼技術(shù)，將其應(yīng)用到物流管理中，不僅能夠提高工作效率，也能夠促進(jìn)企業(yè)現(xiàn)代化水平的提升。隨著智能手機(jī)的普及和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，我國(guó)人民更加關(guān)注商品的安全問(wèn)題及質(zhì)量問(wèn)題，對(duì)物流管理也就提出了更高要求。通過(guò)對(duì)二維碼技術(shù)進(jìn)行有效運(yùn)用，能夠?qū)ξ锪髦械呢浳镞M(jìn)行標(biāo)注，只需要利用智能手機(jī)對(duì)商品上的二維碼進(jìn)行掃描，就能夠充分了解物流中的貨物。二維碼能夠解決傳統(tǒng)物流中的弊端，滿(mǎn)足消費(fèi)者的相關(guān)需求，使秦穎.基于電子商務(wù)環(huán)境下物流管理創(chuàng)新的有效性探究[J].中國(guó)物流與采購(gòu),2019,No.589(24):128-128.（三）重視人才的引入，改革電子商務(wù)流程制度雖然電子商務(wù)和物流是快速發(fā)展行業(yè)，但由于對(duì)中國(guó)物流業(yè)的發(fā)展相對(duì)緩慢，加之各國(guó)在物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面缺乏重視，物流公司員工文化教育相對(duì)較低，這些問(wèn)題導(dǎo)致我國(guó)物流水平遠(yuǎn)低于國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，使中國(guó)與美國(guó)和歐洲的物流仍有很大差距。國(guó)家要大力發(fā)展經(jīng)濟(jì)，提出了吸引物流業(yè)人才的政策，帶動(dòng)電子商務(wù)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，加大綜合人才培養(yǎng)資金補(bǔ)助，從而推動(dòng)電子商務(wù)物流發(fā)展。想要成為能和發(fā)展成熟的外企物流相抗衡的中國(guó)企業(yè)，不能將希望寄于我國(guó)廉價(jià)的勞動(dòng)力潘雨鑫,馬洪娟.電子商務(wù)背景下的物流管理存在的問(wèn)題及對(duì)策[J].中外企業(yè)家,2020,No.677(15):88-89.。而當(dāng)外資物流企業(yè)慢慢在我國(guó)市場(chǎng)鋪開(kāi)后，能夠獲得豐富低廉的勞動(dòng)資源、完善的管理體系和各類(lèi)優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)。我國(guó)物流企業(yè)需要加強(qiáng)物流管理人才的培養(yǎng)。在物流管理人才培養(yǎng)方面，除了企業(yè)進(jìn)行培訓(xùn)外，還可以與高校合作，潘雨鑫,馬洪娟.電子商務(wù)背景下的物流管理存在的問(wèn)題及對(duì)策[J].中外企業(yè)家,2020,No.677(15):88-89.五、結(jié)論電子商務(wù)和現(xiàn)代物流作為現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的兩大活躍元素，電子商務(wù)和現(xiàn)代物流自始至終都是協(xié)作共存，共同發(fā)展?，F(xiàn)代化的電子商務(wù)為物流提供了良好的運(yùn)作平臺(tái)，完善的電子商務(wù)體系極大程度的減少了社會(huì)總交易成本。進(jìn)一步帶動(dòng)物流業(yè)的發(fā)展。電子商務(wù)作為一種快捷的交易方式，只有結(jié)合現(xiàn)代物流的特點(diǎn)，才能發(fā)揮其作用。如果盲目的將電子商務(wù)與現(xiàn)代物流拼湊，將不能達(dá)到預(yù)期效果。因此需要物流企業(yè)加強(qiáng)物流管理水平，提高物流運(yùn)營(yíng)水平創(chuàng)新物流發(fā)展模式，才能更好地促進(jìn)現(xiàn)代物流的發(fā)展，為企業(yè)的發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。物流的重要性對(duì)電子商務(wù)活動(dòng)的影響被越來(lái)越多的人所注意。同時(shí)電子商務(wù)將改變物流的運(yùn)作方式，促進(jìn)現(xiàn)代物流的