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文檔簡介
93.080.2014I 2 3 4 7 9本文件按照GB/T1.1—2020《標準化工作導則第1部分:標準化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定本文件由山西省交通運輸標準化技術(shù)委員會(SXS/TC1道路基層用緩凝硅酸鹽水泥路面基層施工技術(shù)規(guī)范GB/T35162道路基層用緩凝JTGB04公路環(huán)境保護設(shè)計規(guī)范JTGF90公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范JC/T2281道路用建筑垃圾再生骨料無機混合料JTG/TF20公路路面基層施工技術(shù)DB14/T2121工業(yè)固廢煤氣化爐渣路面基層施工技術(shù)指南3.13.23.323.43.53.634.2水4.3集料4.3.3為防止混合料離析,宜對集料粒徑進行控制,最大粒徑b)根據(jù)合成級配進行混合料重型擊實試驗和7d齡期無側(cè)限抗壓強度試驗,驗證混合料性能;試驗,進一步驗證混合料無側(cè)限抗壓強度和間接(劈裂)抗拉強度與抗彎拉強度的關(guān)b)測定混合料中實際結(jié)合料劑量,確定施工過程中結(jié)合料摻加的相關(guān)技術(shù)參數(shù);d)進行抗壓強度試驗,確定材料的實際強度水平和拌和工藝的變異水平。46.2混合料的生產(chǎn)和運輸6.2.2裝料時宜先裝料車前端,再裝后端,最后裝中間,防止混合料發(fā)生離析,并保證混合料裝車均6.3混合料的攤鋪和碾壓6.3.2碾壓時,按照由低向高原則,直線和不設(shè)超高的平曲線段由兩側(cè)路肩向路中心碾壓,設(shè)超高的6.4基層雙層連鋪施工工藝1121344151627288942651234567866.4.4采用上下結(jié)構(gòu)層連續(xù)攤鋪施工時,每層施工應(yīng)配備獨立成套的攤鋪和碾壓設(shè)備,不應(yīng)采用一套6.4.6攤鋪厚度控制應(yīng)按照雙層松鋪厚度控制,采用一次掛線,兩層攤鋪,下層松鋪厚度按上層松鋪6.4.7混合料運至施工現(xiàn)場后,應(yīng)安排專人指揮倒車,待攤鋪機前行迎上運輸車后,運輸車換成空擋輕踩剎車,迅速升起料斗,松開剎車靠攤鋪機的推力76.4.9攤鋪機螺旋布料器不停頓轉(zhuǎn)動,同時控制好速度不宜過快,且布料器中的混合料應(yīng)充滿布料器a)驅(qū)動輪朝向攤鋪機方向碾壓。膠輪壓路機用于初壓時須具有雙驅(qū)功能,以c)由低向高。直線和不設(shè)超高的平曲線段,由兩側(cè)路肩向路中心碾壓;設(shè)超高的平曲線段,由內(nèi)e)碾壓重疊。靜壓時壓路機應(yīng)重疊1/3~1/2輪寬,振壓時壓路機應(yīng)重疊30cm~50cm。f)接縫碾壓。橫縫時先橫向初壓,用輕型壓路機先平后再用重型壓路機縱向碾壓;縱縫碾壓時,接縫處先用輕型壓路機進行騎縫碾壓,然后再用重6.4.16碾壓完成應(yīng)及時進行寬度、壓實度、平整度等指標6.4.20上層混合料攤鋪過程中,上層攤鋪機應(yīng)始6.5水泥穩(wěn)定材料層之間的處理6.5.2應(yīng)采用人工、小型清掃車以及灑水沖刷的方式將下層表面的浮漿清理干凈。下承層局部存在松6.5.3下承層清理后應(yīng)封閉交通,在上層施87.1.1在每一碾壓段碾壓完成并經(jīng)壓實度檢測合格后,應(yīng)立即進行養(yǎng)護作業(yè)。采用基層雙層連鋪施工7.1.2根據(jù)當?shù)貧夂驙顩r,養(yǎng)生可采用常規(guī)養(yǎng)生方式和節(jié)水保濕復合養(yǎng)7.1.4對于氣候干燥、風力大、水資源匱乏且晝夜溫差大的地區(qū),為提高水穩(wěn)層抗裂性能,可采用節(jié)b)根據(jù)現(xiàn)場情況,養(yǎng)生施工可設(shè)置養(yǎng)護膜鋪設(shè)組(4人)、土工格柵覆蓋及根約2.5m長的鋼筋,將養(yǎng)護膜有高分子材f)養(yǎng)護膜鋪設(shè)時應(yīng)包住水穩(wěn)層邊緣部分,g)在水穩(wěn)結(jié)構(gòu)上鋪設(shè)約5m~10m養(yǎng)護膜后應(yīng)立即覆壓土工格柵或采用粘貼自粘膠帶等方式固97.2交通管制7.2.1采用常規(guī)養(yǎng)生方式養(yǎng)
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