2025屆河南商丘市九校高一物理第一學(xué)期期中檢測(cè)試題含解析

2025屆河南商丘市九校高一物理第一學(xué)期期中檢測(cè)試題注意事項(xiàng)1．考生要認(rèn)真填寫考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。2．試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上，在試卷上作答無效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、如圖所示，實(shí)線為兩個(gè)在同一直線上運(yùn)動(dòng)的物體a和b的v-t圖象，由圖可以知道()A．兩物體的速度方向相反，加速度方向也相反，a的加速度小于b的加速度B．兩物體的速度方向相反，加速度方向也相反，a的加速度大于b的加速度C．兩物體的速度方向相同，加速度方向相反，a的加速度大于b的加速度D．兩物體的速度方向相同，加速度方向相同，a的加速度大于b的加速度2、一輛汽車在平直公路上做剎車實(shí)驗(yàn)，0時(shí)刻起，汽車運(yùn)動(dòng)過程的位移與速度的關(guān)系式為x＝（10－0.1v2）m，下列分析正確的是A．上述過程的加速度大小為10m/s2B．0時(shí)刻的初速度為10m/sC．剎車過程持續(xù)的時(shí)間為5sD．剎車過程的位移為5m3、某消防戰(zhàn)士握住旗桿勻速上爬，到頂后再勻速滑下到達(dá)底端，則下列說法正確的是()A．該戰(zhàn)士上爬時(shí)受到的摩擦力方向是沿著旗桿向下的B．該戰(zhàn)士下滑時(shí)受到的摩擦力方向是沿著旗桿向下的C．體重更大的戰(zhàn)士勻速上爬時(shí)，他受到的摩擦力更大D．該戰(zhàn)士上爬時(shí)手握旗桿的力越大，他受到的摩擦力越大4、下列物理量中都屬于矢量的是A．質(zhì)量、時(shí)間B．速度、速率C．位移、路程D．力、加速度5、如圖所示，半徑不同的P、Q兩球緊靠著并靜止放置在光滑的水平地面上，下列說法正確的是（）A．P、Q兩球之間存在有彈力B．球?qū)λ矫娴膲毫褪乔蛩艿闹亓．球?qū)λ矫娴膲毫κ乔虬l(fā)生微小形變產(chǎn)生的D．球受到水平面的支持力是球發(fā)生微小形變產(chǎn)生的6、從地面上以初速度2v0豎直上拋物體A，相隔時(shí)間Δt后再以初速度v0從同一地點(diǎn)豎直上拋物體B，不計(jì)空氣阻力．下列說法正確的是（）A．物體A、B可能在物體A上升過程中相遇B．物體A、B只能在物體A下降過程中相遇C．要使物體A、B相遇需要滿足條件D．要使物體A、B相遇需要滿足條件7、某同學(xué)在豎直懸掛的輕彈簧下加掛鉤碼，每個(gè)鉤碼的質(zhì)量均為50g．當(dāng)掛1個(gè)鉤碼時(shí)，輕彈簧的長(zhǎng)度為9cm，當(dāng)掛2個(gè)鉤碼時(shí)，輕彈簧的長(zhǎng)度為10cm，重力加速度g=10mA．彈簧的原長(zhǎng)為4cmB．彈簧的原長(zhǎng)為8cmC．彈簧的勁度系數(shù)為50D．彈簧的勁度系數(shù)為1008、如果沒有限制，對(duì)于同一條對(duì)角線，可以作出無數(shù)個(gè)不同的平行四邊形。也就是說，同一個(gè)力可以分解為無數(shù)對(duì)大小、方向不同的分力?，F(xiàn)將10N的力分解為F1和F2，則F1和F2可能是（）A．4N和5N B．6N和10N C．7N和15N D．9N和20N9、2012年6月9日晚，受沿線焚燒秸稈產(chǎn)生的煙霧影響，寧洛高速安徽省蒙城段發(fā)生多起多點(diǎn)車輛追尾事故，假設(shè)高速公路上甲、乙兩車在同一車道上同向行駛，甲車在前，乙車在后，速度均為v0＝30m/s，距離s0＝100m，t＝0時(shí)刻甲車遇緊急情況后，甲、乙兩車的加速度隨時(shí)間的變化如圖甲、乙所示，取運(yùn)動(dòng)方向?yàn)檎较?，下列說法正確的是（）A．t＝6s時(shí)兩車速度相等 B．t＝6s時(shí)兩車距離最近C．0～6s內(nèi)兩車位移之差為90m D．兩車在0～9s內(nèi)會(huì)相撞10、某物體運(yùn)動(dòng)的速度圖像如圖所示，根據(jù)圖像可知（）A．0-5s內(nèi)的位移為B．0-2s內(nèi)的加速度為C．第1s末與第3D．第1s末與第5二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）用彈簧測(cè)力計(jì)尋找合力與分力等效替代的實(shí)驗(yàn)過程中，(1)先通過細(xì)繩用兩個(gè)測(cè)力計(jì)拉橡皮條，使其結(jié)點(diǎn)拉到某一位置，記錄：結(jié)點(diǎn)位置O、兩彈簧秤讀數(shù)大小和_____；然后改用一個(gè)彈簧秤拉橡皮條，使其結(jié)點(diǎn)拉到_________后，再記錄下該彈簧秤的讀數(shù)和細(xì)繩方向．(2)如圖是甲、乙兩位同學(xué)在做本實(shí)驗(yàn)時(shí)分別得到的兩幅圖，其中F是用平行四邊形定則作圖得到的合力，F(xiàn)′是通過實(shí)驗(yàn)測(cè)得的合力，則哪幅圖是符合實(shí)驗(yàn)事實(shí)的？________（填“甲”或“乙”）12、（10分）在做“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，(1)下列儀器需要用到的是____________；(2)本實(shí)驗(yàn)所采用的科學(xué)方法是____________A．理想實(shí)驗(yàn)法B．等效替代法C．控制變量法D．建立物理模型法(3)下列說法正確的是____________；A．先釋放紙帶再接通電源B．拉小車的細(xì)線盡可能與長(zhǎng)木板平行C．紙帶與小車相連端的點(diǎn)跡較疏D．輕推小車，拖著紙帶的小車能夠勻速下滑說明摩擦力已被平衡(4)如圖所示是實(shí)驗(yàn)時(shí)打出的一條紙帶，A、B、C、D…為每隔4個(gè)點(diǎn)取的計(jì)數(shù)點(diǎn)，據(jù)此紙帶可知小車在D點(diǎn)的速度大小為____________m/s，小車的加速度為____________m/s2（小數(shù)點(diǎn)后保留兩位）．三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）輕彈簧的自然長(zhǎng)度為，一端固定在質(zhì)量的物體上，該物體放在傾角為的固定斜面上，如圖所示．現(xiàn)手執(zhí)另一端，使彈簧與斜面平行．當(dāng)彈簧和物體沿斜面勻速下滑時(shí)，彈簧長(zhǎng)為；當(dāng)彈簧和物體沿斜面勻速上滑時(shí)，彈簧的長(zhǎng)度為．已知彈簧始終在彈性限度內(nèi)，，，，求：（）彈簧的勁度系數(shù)（）物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)14、（14分）如圖所示為道路交通中的“保持車距”標(biāo)志。考慮到各種緊急情況，公路上行駛的汽車,司機(jī)從發(fā)現(xiàn)前方異常情況到緊急剎車,汽車仍將前進(jìn)一段距離才能停下來。要保持安全,這段距離內(nèi)不能有車輛和行人,因此把它稱為安全距離。通常情況下,人的反應(yīng)時(shí)間和汽車系統(tǒng)的反應(yīng)時(shí)間之和為1s(這段時(shí)間汽車仍保持原速)。晴天汽車在干燥的三環(huán)主路上以72km/h的速度行駛時(shí),得到的安全距離為60m。（1）并求該車剎車時(shí)的加速度大?。?）若某司機(jī)超速行駛至90km/h,其它條件不變，求這種情況下需要的安全距離。15、（13分）某人站在高樓的平臺(tái)邊緣,以20m/s的初速度豎直向上拋出一石子．不考慮空氣阻力,g取10m/s2，則：(1)物體上升過程中的平均速度是多少?(2)石子從拋出到下落至拋出點(diǎn)正下方60m所需的時(shí)間是多少?

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、C【解析】

圖線在橫軸上方，速度均為正值，表示物體的運(yùn)動(dòng)方向均沿正方向，運(yùn)動(dòng)方向相同．圖象的斜率等于加速度，a的斜率大于零，b的斜率小于零，所以兩物體加速度方向相反，a的斜率大于b的斜率，所以a的加速度大于b的加速度．故ABD錯(cuò)誤，C正確；故選C．【點(diǎn)睛】本題考查基本的讀圖能力，關(guān)鍵要掌握矢量的正負(fù)表示其方向，數(shù)值表示其大?。俣葓D象的斜率表示加速度進(jìn)行判斷即可．2、B【解析】

AB．根據(jù)得：又，由，解得：；由：解得：；故A項(xiàng)錯(cuò)誤，B項(xiàng)正確。C．剎車過程持續(xù)的時(shí)間為：故C項(xiàng)錯(cuò)誤；D．剎車過程持續(xù)的位移為：故D項(xiàng)錯(cuò)誤；3、C【解析】試題分析：該戰(zhàn)士無論上爬還是下滑都是勻速的，故所受合外力為零，所以摩擦力與戰(zhàn)士的重力平衡，大小等于戰(zhàn)士重力，方向豎直向上．故AB錯(cuò)，C對(duì)．該戰(zhàn)士手握旗桿的力越大，最大靜摩擦力越大，但不會(huì)影響實(shí)際所受靜摩擦力的大小，靜摩擦力大小始終等于戰(zhàn)士重力．考點(diǎn)：靜態(tài)平衡．4、D【解析】

A.質(zhì)量和時(shí)間只有大小，沒有方向，是標(biāo)量。故A錯(cuò)誤；B.速率是路程與時(shí)間的比值，是標(biāo)量。故B錯(cuò)誤；C.路程只有大小，沒有方向，是標(biāo)量，故C錯(cuò)誤；D.力和加速度都是既有方向，又有大小的物理量，都是矢量。故D正確。故選：D5、C【解析】解：A、對(duì)Q受力分析，若P對(duì)Q有彈力Q不會(huì)處于靜止?fàn)顟B(tài)，所以A錯(cuò)誤B、壓力大小等于重力但是他們性質(zhì)不同，所以B錯(cuò)誤C、所有形變都是由形變產(chǎn)生的，球發(fā)生微小形對(duì)水平面有壓力，所以C正確D、球受到水平面的支持力是桌面發(fā)生微小形變產(chǎn)生，所以D錯(cuò)誤6、BD【解析】

A．A物體上升時(shí)，A的初速度大于B的初速度，且A先拋出，所以A的位移大于B的位移，不可能在A上升的過程中相遇，故A錯(cuò)誤；B．物體A、B相遇有兩種可能：①A、B均在下降，A追上B；②A在下降，B在上升，即只能在物體A下降過程中相遇，故B正確；CD．A在空中的總時(shí)間為B在空中的總時(shí)間為要使A、B能在空中相遇即得故C錯(cuò)誤，D正確；故選BD．【點(diǎn)睛】?jī)蓚€(gè)物體空中都做豎直上拋運(yùn)動(dòng)，相遇可能有幾種情況：①A、B均在下降，A追上B；②A在下降，B在上升；根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)規(guī)律求出兩物體在空中運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間；兩物體拋出的時(shí)間間隔△t必須滿足條件：①拋出B時(shí)A不能已經(jīng)落地；②B不能先落地，即A在B前落，由此分析間隔△t必須滿足條件．7、BC【解析】設(shè)彈簧的原長(zhǎng)為l0，則有：mg=k（l1﹣l0）2mg=k（l2﹣l0）代入數(shù)據(jù)可得：l0=0.08m=8cm，k=50N/m．故AD錯(cuò)誤，BC正確．故選BC.8、BC【解析】

A．4N和5N的合力范圍是1N≤F≤9N，不可能等于10N，A錯(cuò)誤；B．6N和10N的合力范圍是4N≤F≤16N，可能等于10N，B正確；C．7N和15N的合力范圍是8N≤F≤22N，可能等于10N，C正確；D．9N和20N的合力范圍是11N≤F≤29N，不可能等于10N，D錯(cuò)誤。故選BC。9、ABC【解析】

AB．由加速度圖象可畫出兩車的速度圖象，如圖所示由圖象可知，t=6s時(shí)兩車等速，甲車在前，乙車在后，故速度相等時(shí)，兩車相距最近，故AB項(xiàng)正確；C．圖中陰影部分面積為0～6s內(nèi)兩車位移之差：故C項(xiàng)正確；D．6s時(shí)，甲乙兩車的位移之差為90m，小于100m，沒有相撞，9s時(shí)位移之差小于90m，則不會(huì)相撞，故D錯(cuò)誤．10、BC【解析】

v-t圖，A．0~5s位移，看面積，梯形(2+5)×22=7m；故B．0-2s加速度，看斜率ΔvΔt=2.02.0C．第1s末和第3s末速度均位于y軸上半軸，方向相同；故CD．加速度看斜率，1s末與5s末斜率相反，加速度方向相反．故D故選BC．二、實(shí)驗(yàn)題11、方向同一O點(diǎn)位置甲【解析】(1)先通過細(xì)繩用兩個(gè)測(cè)力計(jì)拉橡皮條，使其結(jié)點(diǎn)拉到某一位置，記錄：結(jié)點(diǎn)位置O、兩彈簧秤讀數(shù)大小和方向；然后改用一個(gè)彈簧秤拉橡皮條，使其結(jié)點(diǎn)拉到同一O點(diǎn)位置后，再記錄下該彈簧秤的讀數(shù)和細(xì)繩方向．(2)實(shí)驗(yàn)測(cè)的彈力方向沿繩子方向，由于誤差的存在，作圖法得到的合力與實(shí)驗(yàn)值有一定的差別，故甲更符合實(shí)驗(yàn)事實(shí)．【點(diǎn)睛】在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)中，我們要知道分力和合力的效果是等同的，這要求同學(xué)們對(duì)于基礎(chǔ)知識(shí)要熟練掌握并能正確應(yīng)用，加強(qiáng)對(duì)基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)理解．12、ADCBD0.210.43【解析】（1）在做“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，需要用到：打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和天平；不需要秒表和彈簧秤，故選AD.（2）實(shí)驗(yàn)要探究三個(gè)物理量之間的關(guān)系，則采用的科學(xué)方法是控制變量法，故選C.（3）實(shí)驗(yàn)開始時(shí)要先接通電源再釋放紙帶，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；拉小車的細(xì)線盡可能與長(zhǎng)木板平行，以減小實(shí)驗(yàn)的誤差，選項(xiàng)B正確；開始時(shí)小車運(yùn)動(dòng)的較慢，故紙帶與小車相連端的點(diǎn)跡較密集，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；輕推小車，拖著紙帶的小車能夠勻速下滑說明摩擦力已被平衡，選項(xiàng)D正確；故選BD.（4）因每隔4個(gè)點(diǎn)取的計(jì)數(shù)點(diǎn)，則T=0.1s；據(jù)此紙帶可知小車在D點(diǎn)的速度大小為；小車的加速度為三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（）；（）．【解析】

（1）（2）彈簧和物體沿斜面勻速下滑時(shí)，物體受到重力，斜面的支持力和沿斜面向上的滑動(dòng)摩擦力，由平衡條件和胡克定律得：…①…②解①、②得：，代入數(shù)據(jù)得：．．14、（1）5m/s2（2）87.5m【解析】

（1）由題意可得：即解得a=5m/s2（2）司機(jī)超速行駛至90km/h=25m/s時(shí)的安全距離為：15、（1）10m/s（2）6s【解析】

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