湖南省五市十校2025屆物理高一第一學(xué)期期中質(zhì)量檢測模擬試題含解析

湖南省五市十校2025屆物理高一第一學(xué)期期中質(zhì)量檢測模擬試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2．請用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無效。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項中，有的只有一項符合題目要求，有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、觀察圖中的煙和小旗，關(guān)于甲、乙兩車相對于房子的運動情況，下列說法正確的是（）A．乙車一定向左運動且速度小于風(fēng)速B．甲車一定向左運動且速度小于風(fēng)速C．甲車一定是靜止的D．甲車可能向左運動，這時甲車的速度一定小于風(fēng)2、下列哪個物理量單位所對應(yīng)的物理量是標(biāo)量A．B．NC．kgD．V/m3、如圖中，就光滑接觸面對球或棒的彈力，其中分析正確的是（）A． B．C． D．4、如圖所示是甲、乙兩質(zhì)點從同一地點沿同一直線運動的v－t圖線．關(guān)于兩質(zhì)點在0～8s內(nèi)的運動，下列說法正確的是()A．甲、乙兩質(zhì)點都在做勻速直線運動B．甲、乙圖線交點對應(yīng)的時刻兩質(zhì)點速度相等，且相距最近C．乙質(zhì)點距離出發(fā)點的最遠(yuǎn)距離為80mD．甲、乙兩質(zhì)點在t＝8s時同時回到出發(fā)點5、如圖所示，已知合力F=60N，一個分力沿OC方向與F成30°角，在下列各值中，哪個不可能是F的另一個分力的大小（）A．25N B．35N C．300N D．45N6、下列關(guān)于速度與加速度的描述中不正確的是（）A．速度為零，加速度可以不為零B．速度大小不變的物體，其加速度一定為零C．a(chǎn)≠0，物體一定做加速直線運動D．自由落體運動的物體在任意時刻速度變化的快慢相等7、一個已知力F=10N，若把F分解為F1和F2兩個分力，已知分力F1與F的夾角為30°，則F2的大?。ǎ〢．一定小于10N B．可能等于10NC．可能等于0 D．最小等于5N8、某物體運動的v-t圖象如圖所示，下列說法中正確的是（）A．物體在1s末離出發(fā)點最遠(yuǎn)，且最大位移為0.5mB．物體在第2s內(nèi)和第3s內(nèi)的加速度等大反向C．物體在第2s末運動方向發(fā)生變化D．物體在4s末時返回到出發(fā)點9、如圖所示，質(zhì)量為m的小球，與三根相同的輕彈簧相連，靜止時，相鄰兩彈簧夾角均為120°．已知彈簧a、b對小球的作用力均為F，則彈簧c對小球的作用力可能為（）A．F B．F-mg C．F+mg D．F＋2mg10、如圖所示是一輛汽車做直線運動的s－t圖像，對相應(yīng)的線段所表示的運動，下列說法正確的是()A．AB段表示車靜止B．BC段發(fā)生的位移大小大于CD段發(fā)生的位移大小C．CD段運動方向和BC段運動方向相反D．CD段運動速度大小大于BC段運動速度大小二、實驗題11、（4分）將電火花打點計時器固定在斜面上某處，一小車拖著穿過打點計時器的紙帶從斜面上由靜止滑下，如圖甲。(1)關(guān)于本實驗的說法中，正確的是___A．一定要在釋放小車的同時接通電源B．一定要先接通電源，后釋放小車C．該打點計時器接6V以下低壓交流電D．該打點計時器接220V以下交流電源上(2)如圖是一次實驗得到的一條紙帶的一段,紙帶上每相鄰的兩計數(shù)點間都有一個計時點，則計時周期為T=_______，第3個計數(shù)點的瞬時速度大小v3=___________m/s,小車的平均加速度大小a=_________m/s2(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)12、（10分）在做探究勻變速直線運動的實驗中，給你以下器材：打點計時器與紙帶（包括低壓交流電）、復(fù)寫紙、秒表、小車、鉤碼、細(xì)繩、導(dǎo)線一端帶有定滑輪的長木板．（1）其中不需要的器材是______，還需要增加的器材是___________。（2）下圖是用紙帶拖動小車用打點計時器測定勻變速運動的加速度打出的一條紙帶A、B、C、D、E為我們在紙帶上所選的計數(shù)點，相鄰計數(shù)點間的時間間隔為0.1s。求：打點計時器打下B點時小車的瞬時速度vB＝__________m/s;小車的加速度a＝__m/s2（均保留2位有效數(shù)字）三、計算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）在平直公路上有甲、乙兩輛汽車，甲車以a=0.5m/s2的加速度由靜止開始行駛，乙在甲的前方s0=200m處以v0=5m/s的速度做同方向的勻速運動，問：（1）甲何時追上乙？甲追上乙時甲的速度多大？此時甲離出發(fā)點多遠(yuǎn)？（2）在追趕過程中，甲、乙之間何時有最大距離？這個距離為多大？14、（14分）飛機(jī)在500m的高空以100m/s的速度沿水平航線勻速飛行，飛機(jī)在地面上觀察者的正上方空投一包裹（取g=10m/s2，不計空氣阻力）(1)試比較飛行員和地面觀察者所見的包裹的運動軌跡；(2)包裹落地處離地面觀察者多遠(yuǎn)？離飛機(jī)的水平距離多大？(3)求包裹著地時的速度大小和方向。15、（13分）兩個完全相同的物體a、b質(zhì)量均為m=0.80kg，在同一水平面上，以相同的初速度開始運動。開始運動后，a不受拉力，b受到水平恒力F作用。圖中的兩條直線分別表示a、b的v-t圖象。求：（1）運動過程a、b加速度各多大？（2）a、b與水平面間的動摩擦因數(shù)μ多大？（3）b所受水平恒力F的大小。

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項中，有的只有一項符合題目要求，有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、D【解析】

房子相對于地面是靜止的，由煙囪冒出的煙向左飄，可知此時風(fēng)向向左（相對于地面而言）。甲車上的小旗向左飄，則有三種可能的情況：一是甲車不動，風(fēng)把小旗向左吹；二是甲車向右運動，風(fēng)相對甲車向左，風(fēng)把小旗向左吹；三是甲車向左運動但速度小于風(fēng)速，因此風(fēng)仍能把小旗向左吹。對于乙車只有向左運動并且速度大于風(fēng)速時，小旗才能向右飄；A．乙車一定向左運動且速度小于風(fēng)速，與上述分析不符，故A錯誤；B．甲車一定向左運動且速度小于風(fēng)速，與上述分析不符，故B錯誤；C．甲車一定是靜止的，與上述分析不符，故C錯誤；D．甲車可能向左運動，這時甲車的速度一定小于風(fēng)，與上述分析相符，故D正確；2、C【解析】A項：，是加速度的單位，加速度為既有大小又有方向的矢量，故A錯誤；B項：N為力的單位，力為既有大小又有方向的矢量，故B錯誤；C項：Kg為質(zhì)量的單位，質(zhì)量為只有大小的標(biāo)量，故C正確；D項：是電場強(qiáng)度的單位，電場強(qiáng)度為既有大小又有方向的矢量，故D錯誤。點晴：本題考查標(biāo)是和矢量，標(biāo)量是只有大小沒有方向，矢量為既有大小又有方向，注意兩者的區(qū)別。3、A【解析】試題分析：常見的彈力有三種：拉力、支持力和壓力，繩子拉力沿著繩子指向繩收縮的方向；壓力和支持力與接觸面垂直．分析物體的受力情況，確定出彈力的方向．解：A、球受到墻壁的彈力和臺階的彈力，兩個彈力都與接觸面垂直，所以墻壁的彈力垂直于墻壁向右，臺階對球的彈力通過球心，故A正確．B、假設(shè)斜壁對小球有彈力，則小球受到重力、地面向上的彈力和斜壁斜向下的彈力，三個力的合力不為零，則小球?qū)⑾蛴覞L動，與題不符，故斜壁對小球沒有彈力，小球只受地面向上的彈力，故B錯誤．C、槽對桿的底端的彈力方向指向球心，故C錯誤．D、假設(shè)斜面對小球有彈力，則小球受到重力、豎直向上的拉力和垂直于斜面向上的支持力，三個力的合力不為零，則小球?qū)⑾蜃髷[動，與題不符，故斜面對小球沒有彈力，故D錯誤．故選A【點評】分析受力情況時，常常產(chǎn)生兩種錯誤：多力或少力，可采用假設(shè)法判斷可疑的力．4、D【解析】

A.速度時間圖象的斜率表示加速度，由圖可知，甲、乙都做勻變速直線運動，故A錯誤；B.交點表示速度相等，圖象與坐標(biāo)軸圍成面積代表位移，所以此時刻相距最遠(yuǎn)，故B錯誤；C.圖象與坐標(biāo)軸圍成面積代表位移，乙質(zhì)點距離出發(fā)點的最遠(yuǎn)距離為，故C錯誤；D.圖象與坐標(biāo)軸圍成面積代表位移，時間軸上方位移為正，時間軸下方位移為負(fù)。8s末，甲、乙的位移均為零，說明同時回到了出發(fā)點。故D正確；5、A【解析】

合力大小為F，力F和一個分力F1的方向的夾角為θ，根據(jù)平行四邊形定則作圖，如圖所示：

可知，另一個分力的最小值為：F2=Fsinθ=30N．因此不可能是25N，本題選擇不可能的，故選A．【點睛】本題關(guān)鍵是確定合力與分力的方向，然后根據(jù)平行四邊形定則作圖分析，最后根據(jù)幾何關(guān)系求解，簡單題．6、BC【解析】

速度為零，加速度可以不為零，如自由落體初速度為零，加速度不為零，故A正確；速度大小不變的物體，其加速度不一定為零，如勻速圓周運動，故B不正確；a≠0，物體可能做加速直線運動，也可能做減速運動，看加速度方向和速度方向的關(guān)系，故C不正確；自由落體運動的物體，加速度恒定，故物體在任意時刻速度變化的快慢相等，故D正確

因選不正確的，故選BC．7、BD【解析】

由題意可知，當(dāng)如圖所示時，F(xiàn)2的大小最小，即為F2min=Fsin30°=10×0.5=5N

則F2的大小大于或等于5N即可，故BD正確，AC錯誤；故選BD。8、CD【解析】

A.由v-t圖可以看出，0～2s物體速度為正方向，物體向正方向運動，2～4s速度為負(fù)方向，物體向負(fù)方向運動，故物體在2s末離出發(fā)點最遠(yuǎn)，最大位移為v-t圖的面積，故A錯誤；B.v-t圖的斜率表示加速度，第2s內(nèi)和第3s內(nèi)斜率不變，故加速度不變，故B錯誤；C.由v-t圖可以看出，0～2s物體速度為正方向，物體向正方向運動，2～4s速度為負(fù)方向，物體向負(fù)方向運動，所以物體在第2s末運動方向發(fā)生變化，故C正確；D.v-t圖的面積表示位移，0～4s位移為0，所以物體在4s末時返回到出發(fā)點，故D正確；9、ABC【解析】（1）設(shè)彈簧a、b、c均處于伸長狀態(tài)，對小球受力分析如圖：則：所以；（2）設(shè)彈簧a、b處于伸長狀態(tài)，彈簧c處于壓縮狀態(tài)，則，若，則；（3）設(shè)彈簧a、b處于壓縮狀態(tài)，則彈簧c一定處于壓縮狀態(tài)，綜上選ABC點睛：分析彈簧類問題時，要注意彈簧可能處于伸長也可能處于壓縮狀態(tài)．10、ACD【解析】

A．AB段物體位移不隨時間變化，處于靜止?fàn)顟B(tài)。故A正確。B．BC段發(fā)生的位移8km，CD段發(fā)生的位移-12km，所以CD段發(fā)生的位移大于BC段發(fā)生的位移。故B錯誤。C．CD段斜率為負(fù)值，速度為負(fù)值，表示物體的運動方向與初始運動方向相反，BC段斜率為正值，速度為正，方向與初速度方向相同。故C正確。D．由圖得知：CD段斜率最大，速度最大，物體運動最快。故D正確。二、實驗題11、B0.04s2.00m/s4.00m/s【解析】

(1)實驗中為了穩(wěn)定后再打點同時保證能充分利用紙帶，應(yīng)先接通電源再釋放小車，A錯誤B正確；電火花打點計時器使用的220V的交流電，CD錯誤；(2)相鄰計數(shù)點之間的時間間隔為T=2×150=0.04s，根據(jù)逐差公式可得x56-x23=3aT2，x【點睛】做分析勻變速直線運動情況時，其兩個推論能使我們更為方便解決問題，一、在相等時間內(nèi)走過的位移差是一個定值，即Δx=aT12、秒表刻度尺0.260.40【解析】

（1）[1][2]．打點計時器記錄了小車運動時間，因此不需要秒表；為了得到小車的運動規(guī)律，還需要刻度尺來測量計數(shù)點之間的距離，用來計算速度和加速度，所以需要刻度尺。（2）[3]．相鄰的計數(shù)點間的時間間隔T=0.1s，根據(jù)勻變速直線運動中時間中點的速度等于該過程中的平均速度，可以求出打紙帶上B點時小車的瞬時速度大小。[4]．根據(jù)紙帶上的數(shù)據(jù)得出相鄰的計數(shù)點間位移之差相等，即△x=4mm，根據(jù)勻變速直線運動的推論公式△x=aT2，有：三、計算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(1)40s,20m/s,400m（2）225m【解析】（1）x甲＝12a甲t2，x乙＝v乙t.（1分）1t＝40s和t＝－20s(舍去)．（1分）甲的速度v甲＝a甲t＝0.5×40m/s＝，（1分）甲的位移x甲＝12a甲t2＝1（2）當(dāng)v甲＝v乙時，甲、乙之間的距離達(dá)到最大值．a(chǎn)甲t＝v乙（1分）t＝v乙a甲xmax＝x0＋v乙t－12a甲t2＝200m＋5×10m－114、(1)豎直直線、拋物線；(2)1000m，0m(3)，落地速度與地面夾角為45°【解析】

由于慣性，包裹投出后具有和飛機(jī)相同的水平速度，地面觀察者觀察做平拋運動，飛行員一飛機(jī)為參考系，做自由落體運動；平拋運動在水平方向上做勻速直線運動，在豎直方向上做自由落體運動，結(jié)合高度求出運動的時間，通過初速度和時間求出水平位移；根據(jù)速度時間公式求出豎直分速度，從而根據(jù)平行四邊形定則求出落地的速度大小和方向?！驹斀狻?1)飛機(jī)上的飛行員以正在飛行的飛機(jī)為參照物，從飛機(jī)上投下去的包裹由