2025屆四川省瀘縣二中高一物理第一學(xué)期期末統(tǒng)考試題含解析

2025屆四川省瀘縣二中高一物理第一學(xué)期期末統(tǒng)考試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫在答題卡上。2．回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑，如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號(hào)?；卮鸱沁x擇題時(shí)，將答案寫在答題卡上，寫在本試卷上無效。3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、伽利略為了研究自由落體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，采用了一個(gè)巧妙辦法：他讓銅球沿阻力很小的斜面滾下，研究銅球在斜面上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，然后推廣到自由落體，如圖所示．這就是著名的“斜面實(shí)驗(yàn)”，從而創(chuàng)造了一種科學(xué)研究的方法．利用斜面實(shí)驗(yàn)主要是考慮到A.實(shí)驗(yàn)時(shí)便于測量小球運(yùn)動(dòng)的時(shí)間B.實(shí)驗(yàn)時(shí)便于測量小球運(yùn)動(dòng)的速度C.實(shí)驗(yàn)時(shí)便于測量小球運(yùn)動(dòng)的速度和路程D.實(shí)驗(yàn)可以通過觀察與計(jì)算直接得到落體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律2、如圖所示，繃緊的長為的水平傳送帶，沿順時(shí)針方向以恒定速率運(yùn)行。一小物塊從與傳送帶等高的光滑水平臺(tái)面滑上傳送帶，其速度大小為。若小物塊與傳送帶間動(dòng)摩擦因數(shù)，重力加速度，下列說法中正確的是（）A.小物塊在傳送帶上先向左做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，然后向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)B.小物塊將從傳送帶左端滑出C.若傳送帶的速度為，小物塊將以的速度從傳送帶右端滑出D.若小物塊的速度為，小物塊將以的速度從傳送帶右端滑出3、下列實(shí)例屬于超重現(xiàn)象是A.自由落體運(yùn)動(dòng)B.舉重運(yùn)動(dòng)員在舉起杠鈴后靜止在空中C.跳水運(yùn)動(dòng)員被跳板彈起，離開跳板向上運(yùn)動(dòng)D.火箭點(diǎn)火后加速升空4、如圖所示，自由落下的小球，從接觸豎直放置的彈簧開始到彈簧的壓縮量最大的過程中，小球的速度及所受的合外力的變化情況是（）A.合力變小，速度變小B.合力變小，速度變大C.合力先變小，后變大；速度先變大，后變小D.合力先變大，后變小，速度先變小，后變大5、在創(chuàng)建文明城市過程中，我市開始大力推行文明交通“車讓人”行動(dòng)，如圖所示，以8m/s的速度勻速行駛的汽車即將通過路口，有一位老人正在過人行橫道，此時(shí)汽車的車頭距離停車線8m。該車減速時(shí)的加速度大小為5m/s2.，則下列說法中正確的是（）A.如果駕駛員立即剎車制動(dòng)，則t=2s時(shí)，汽車離停車線的距離為2mB.如果在距停車線6m處開始剎車制動(dòng)，汽車能在停車線處停下C.如果駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為0.4s，汽車剛好能在停車線處停下D.如果駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為0.2s，汽車剛好能在停車線處停下6、水平面上有一個(gè)質(zhì)量m=2kg的小球,小球與水平面的動(dòng)摩擦因數(shù)為小球與水平輕彈簧以及與豎直方向成角的不可伸長的輕繩一端相連,如圖所示,此時(shí)小球處于靜止?fàn)顟B(tài),水平面對(duì)小球的支持力恰好為零．假設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,已知以下說法正確的是A.此時(shí)輕彈簧的彈力為零B.此時(shí)輕繩的拉力為C.當(dāng)剪斷輕彈簧的瞬間,小球具有水平同右加速度,大小為D.當(dāng)剪斷輕繩后小球剛開始滑動(dòng)瞬間,小球的加速度大小為方向水平向左7、如圖所示，在一個(gè)桌面上方有三個(gè)金屬小球a、b、c，離桌面高度分別為h1：h2：h3=3：2：1，若先后順次釋放a、b、c，三球剛好同時(shí)落到桌面上，不計(jì)空氣阻力，則（）A.三者到達(dá)桌面時(shí)的速度之比是B.三者運(yùn)動(dòng)時(shí)間之比為3：2：1C.b與a開始下落的時(shí)間差小于c與b開始下落的時(shí)間差D.b與a開始下落的時(shí)間差大于c與b開始下落的時(shí)間差8、質(zhì)量為0.3kg的物體在水平面上做直線運(yùn)動(dòng)，圖中的兩條直線分別表示物體受水平拉力和不受水平拉力的v﹣t圖象，則下列說法中不正確的是（）A.水平拉力可能等于0.3NB.水平拉力一定等于0.1NC.物體受到的摩擦力可能等于0.1ND.物體受到的摩擦力可能等于0.2N9、如圖所示，表面光滑的半球形物體固定在水平面上，光滑小環(huán)D固定在半球形物體球心O的正上方，輕質(zhì)彈簧一端用輕質(zhì)細(xì)繩固定在A點(diǎn)，另一端用輕質(zhì)細(xì)繩穿過小環(huán)D與放在半球形物體上的小球P相連，DA水平．現(xiàn)將細(xì)繩固定點(diǎn)A向右緩慢平移的過程中(小球P未到達(dá)半球最高點(diǎn)前)，下列說法正確的是A.彈簧變短B.彈簧變長C.小球?qū)Π肭虻膲毫Σ蛔僁.小球?qū)Π肭虻膲毫ψ兇?0、如圖所示，某健身愛好者手拉著輕繩，在粗糙的水平地面上緩慢地移動(dòng)，保持繩索始終平行于地面．為了鍛煉自己的臂力和腿部力量，可以在O點(diǎn)懸掛不同的重物C，則()A.若健身者緩慢向右移動(dòng)，繩OA的拉力變小B.若健身者緩慢向左移動(dòng)，繩OB的拉力變小C.若健身者緩慢向右移動(dòng)，繩OA、OB拉力的合力變大D.若健身者緩慢向左移動(dòng)，健身者與地面間的摩擦力變小二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）12、（10分）三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）如圖所示，置于水平面上的木箱的質(zhì)量為m=3.8kg，它與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.25，在與水平方向成37°角的拉力F的恒力作用下從A點(diǎn)向B點(diǎn)做速度v1=2.0m／s勻速直線運(yùn)動(dòng)．（cos37°=0.8，sin37°=0.6，g取10N/kg）（1）求水平力F的大??；（2）當(dāng)木箱運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)，撤去力F，木箱在水平面做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小為2.5m/s，到達(dá)斜面底端C時(shí)速度大小為v=1m/s，求木箱從B到C的位移x和時(shí)間t；（3）木箱到達(dá)斜面底端后沖上斜面，斜面質(zhì)量M=5.32kg，斜面的傾角為37°．木箱與斜面的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.25，要使斜面在地面上保持靜止．求斜面與地面的摩擦因數(shù)至少多大。14、（14分）A,B兩木塊的質(zhì)量分別為mA,mB,在水平推力F的作用下沿水平面以加速度a(未知)向右運(yùn)動(dòng),動(dòng)摩擦因素為μ（未知）,重力加速度為，求以下幾種情況下，AB間的彈力FN為多大。（1）μ=0,a≠0（2）μ≠0,a≠0。15、（13分）2007年至今，杭州“禮讓斑馬線”收獲世界級(jí)點(diǎn)贊，反映了這座城市對(duì)每個(gè)個(gè)體的尊重與關(guān)愛，杭州的斑馬線禮讓之風(fēng)，已然成為了杭州在全國的一張“名片”。有一天，小張開車去上班，以72km/h的速度在一條直路上行駛，看到前面的一位行人正要走斑馬線過馬路，以車子現(xiàn)有的速度完全可以通過斑馬線而不撞上行人。經(jīng)過2s時(shí)間的思考，小張決定立即剎車而禮讓行人。經(jīng)過5s的勻減速，車子剛好到斑馬線前停止。設(shè)汽車（含駕駛員）的質(zhì)量為1500kg。求(1)汽車剎車時(shí)加速度的大小。(2)汽車剎車時(shí)受到的合力的大小。(3)駕駛員看到行人到車子停止的這段時(shí)間內(nèi)平均速度的大小。

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、A【解析】伽利略最初假設(shè)自由落體運(yùn)動(dòng)的速度是隨著時(shí)間均勻增大，但是他所在的那個(gè)時(shí)代還無法直接測定物體的瞬時(shí)速度，所以不能直接得到速度隨時(shí)間的變化規(guī)律．伽利略通過數(shù)學(xué)運(yùn)算得到結(jié)論：如果物體的初速度為零，而且速度隨時(shí)間的變化是均勻的，那么它通過的位移與所用的時(shí)間的二次方成正比，這樣，只要測出物體通過通過不同位移所用的時(shí)間，就可以檢驗(yàn)這個(gè)物體的速度是否隨時(shí)間均勻變化．但是物體下落很快，當(dāng)時(shí)只能靠滴水計(jì)時(shí)，這樣的計(jì)時(shí)工具還不能測量自由落體運(yùn)動(dòng)所用的較短的時(shí)間．伽利略采用了一個(gè)巧妙的方法，用來“沖淡”重力．他讓銅球沿阻力很小的斜面滾下，二小球在斜面上運(yùn)動(dòng)的加速度要比它豎直下落的加速度小得多，所以時(shí)間長，所以容易測量．故選A2、B【解析】AB．小物塊滑上皮帶后，受向右的摩擦力，做減速運(yùn)動(dòng)，假設(shè)減速到的位移為，加速度為，則解得加速度大小為，位移為即滑到最左端時(shí)，速度還未減到，從左端滑出，A錯(cuò)誤，B正確；C．只要皮帶長度不變，只改變皮帶速度，小物塊依然從左端滑出，C錯(cuò)誤；D．當(dāng)小物塊速度為時(shí)，由AB選項(xiàng)分析可知速度減為的位移為小物塊在傳送帶上先向左做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，然后向右勻加速到，最后勻速，以的速度從傳送帶右端滑出，故D錯(cuò)誤。故選B。3、D【解析】當(dāng)物體對(duì)接觸面的壓力大于物體的真實(shí)重力時(shí)，就說物體處于超重狀態(tài)，此時(shí)有向上的加速度；當(dāng)物體對(duì)接觸面的壓力小于物體的真實(shí)重力時(shí)，就說物體處于失重狀態(tài)，此時(shí)有向下的加速度；如果沒有壓力了，那么就是處于完全失重狀態(tài)，此時(shí)向下加速度的大小為重力加速度g【詳解】A、自由落體運(yùn)動(dòng)，加速度為g，沒有支持力，是完全失重，故A錯(cuò)誤；B、舉重運(yùn)動(dòng)員在舉起杠鈴后靜止在空中，支持力等于重力，沒有超重也沒有失重，故B錯(cuò)誤；C、跳水運(yùn)動(dòng)員離開跳板向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，與跳板分離，沒有支持力，完全失重，故C錯(cuò)誤；火箭點(diǎn)火加速升空的過程中，有向上的加速度，是由支持力和重力的合力提供，處于超重狀態(tài)，故D正確．故選D【點(diǎn)睛】本題考查了學(xué)生對(duì)超重失重現(xiàn)象的理解，掌握住超重失重的特點(diǎn)，本題就可以解決了4、C【解析】小球自由落下，接觸彈簧時(shí)有豎直向下的速度，接觸彈簧后，彈簧被壓縮，彈簧的彈力隨著壓縮的長度的增大而增大．以小球?yàn)檠芯繉?duì)象，開始階段，彈力小于重力，合力豎直向下，與速度方向相同，小球做加速運(yùn)動(dòng)，合力減??；當(dāng)彈力大于重力后，合力豎直向上，小球做減速運(yùn)動(dòng)，合力增大【詳解】小球自由落下，接觸彈簧時(shí)有豎直向下的速度．以小球?yàn)檠芯繉?duì)象，分析小球的受力情況和運(yùn)動(dòng)情況：開始階段，彈力小于重力，合力豎直向下，與速度方向相同，小球做加速運(yùn)動(dòng)，合力變??；當(dāng)彈力大于重力后，合力豎直向上，小球做減速運(yùn)動(dòng)，合力變大．當(dāng)彈力等于重力時(shí)，合力為零，速度最大．故選C【點(diǎn)睛】含有彈簧的問題，是高考的熱點(diǎn)．關(guān)鍵在于分析小球的受力情況，來確定小球的運(yùn)動(dòng)情況，抓住彈力是變化的這一特點(diǎn)．不能簡單認(rèn)為小球一接觸彈簧就做減速運(yùn)動(dòng)5、D【解析】AB．如果駕駛員立即剎車制動(dòng)，則汽車停止運(yùn)動(dòng)時(shí)經(jīng)過的時(shí)間運(yùn)動(dòng)的距離t=2s時(shí)汽車離停車線的距離為8m-6.4m=1.6m，如果在距停車線6m處開始剎車制動(dòng)，汽車停車的位置將超過停車線，選項(xiàng)AB錯(cuò)誤；C．如果駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為0.4s，汽車停下時(shí)運(yùn)動(dòng)的位移則汽車停下時(shí)將越過停車線，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．如果駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為0.2s，汽車停下時(shí)運(yùn)動(dòng)的位移則汽車剛好能停車線處停下，選項(xiàng)D正確。故選D。6、BD【解析】先分析剪斷輕繩前彈簧的彈力和輕繩的拉力大??；再研究剪斷細(xì)線的瞬間，彈簧的彈力不變，對(duì)小球受力分析，根據(jù)牛頓第二定律求出瞬間的加速度大小【詳解】在剪斷輕繩前，小球受重力、繩子的拉力以及彈簧的彈力處于平衡，根據(jù)共點(diǎn)力平衡得，彈簧的彈力：F=mgtan45°=20×1=20N，繩子拉力，故A錯(cuò)誤，B正確；剪斷彈簧的瞬間，輕繩對(duì)小球的拉力瞬間為零，此時(shí)小球所受的合力為零，則小球的加速度為零，故C錯(cuò)誤；斷輕繩的瞬間，彈簧的彈力仍然為20N，小球此時(shí)受重力、支持力、彈簧彈力和摩擦力四個(gè)力作用，小球受摩擦力為：f=μmg=0.2×20N=4N，根據(jù)牛頓第二定律得小球的加速度為：；合力方向向左，所以加速度方向向左．故D正確；故選BD【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道剪斷細(xì)線的瞬間，彈簧的彈力不變，剪短彈簧的瞬間，輕繩的彈力要變化，結(jié)合牛頓第二定律進(jìn)行求解7、AC【解析】三個(gè)小球均做自由落體運(yùn)動(dòng)，則由自由落體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律得出通式，則可求得各項(xiàng)比值；【詳解】A、設(shè)，則由，得：，得到達(dá)桌面時(shí)的速度之比：，故A正確；B、由得三者運(yùn)動(dòng)時(shí)間之比：，故B錯(cuò)誤；C、b與a開始下落時(shí)間差為：c與b開始下落時(shí)間差為：，故，故C正確，D錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】自由落體運(yùn)動(dòng)由于是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在公式應(yīng)用中有一定的便利，故一般會(huì)在過程上有些復(fù)雜，解題時(shí)要注意過程的分析8、BCD【解析】先根據(jù)圖象得到物體的運(yùn)動(dòng)情況，求出加速度，再根據(jù)牛頓第二定律求出合力；再受力分析后得到拉力和摩擦力的可能值【詳解】由圖知：a圖表示加速度為的勻減速運(yùn)動(dòng)，b圖表示加速度為的勻減速運(yùn)動(dòng)；故根據(jù)牛頓第二定律，a受到合外力0.1N，b受到合外力0.2N；如果a受水平拉力，那么b僅受摩擦力是0.2N，所以a受到向前的0.1N的拉力；同理，如果b受水平拉力，那么由a知摩擦力是0.1N，b受到向后0.1N的拉力；故無論如何拉力始終是0.1N，而摩擦力可能是0.1N，也可能是0.2N；故選BCD?！军c(diǎn)睛】本題關(guān)鍵先由圖象得到運(yùn)動(dòng)情況，求出加速度后，根據(jù)牛頓第二定律求出合力，再受力分析，得到各個(gè)未知力9、AC【解析】分析小球受力情況：重力G，細(xì)線的拉力T和半球面的支持力，作出、T，G的矢量三角形，根據(jù)三角形相似法分析、T的變化對(duì)小球P受力分析，受到繩子的拉力T，半球的支持力，豎直向下的重力G，如圖所示，根據(jù)相似三角形法可知，因?yàn)镺P和OD都是恒定不變的，G也不變，DP減小，所以可知不變，T減小，根據(jù)牛頓第三定律可知小球?qū)Π肭虻膲毫Σ蛔?，繩子的拉力減小，即彈簧的彈力減小，所以彈簧變短，故AC正確10、BD【解析】A.由于OA、OB為兩段細(xì)繩，因此兩細(xì)繩的拉力大小不一定相等，設(shè)繩OA的拉力為FA，繩OB的拉力為FB，重物C的質(zhì)量為m，因O點(diǎn)始終處于平衡狀態(tài)，根據(jù)平衡條件有：，解得：，當(dāng)健身者緩慢向右移動(dòng)時(shí)，θ角變大，則FA