江蘇省鹽城市鹽城初級(jí)中學(xué)2025屆高一物理第一學(xué)期期中教學(xué)質(zhì)量檢測(cè)試題含解析

江蘇省鹽城市鹽城初級(jí)中學(xué)2025屆高一物理第一學(xué)期期中教學(xué)質(zhì)量檢測(cè)試題考生請(qǐng)注意：1．答題前請(qǐng)將考場(chǎng)、試室號(hào)、座位號(hào)、考生號(hào)、姓名寫在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2．第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫在試卷指定的括號(hào)內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3．考生必須保證答題卡的整潔。考試結(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、t=0時(shí)甲、乙兩物體同時(shí)從同一地點(diǎn)出發(fā)沿同一直線運(yùn)動(dòng)，以出發(fā)點(diǎn)為參考點(diǎn)，它們的位移-時(shí)間（x-t）圖像如圖所示，則在t1時(shí)刻（）A．它們的速度相同，甲在乙的前方B．它們的速度相同，乙在甲的前方C．它們的位置相同，甲的速度大于乙D．它們的位置相同，乙的速度大于甲2、第一次世界大戰(zhàn)時(shí)，一位法國(guó)飛行員在2000米高空水平飛行時(shí)發(fā)現(xiàn)旁邊有一只“昆蟲”在他身旁自由落下，他順手抓來(lái)一看，竟是一顆子彈．他能順手抓來(lái)子彈是因?yàn)檫@時(shí)A．子彈的水平速度剛好為零B．子彈的水平速度剛好與飛機(jī)的速度相同C．子彈的水平速度剛好與飛機(jī)的速度方向相反D．子彈在空中做自由落體運(yùn)動(dòng)3、某人先向東走2m，接著向西走6m，最后向南走3m，則他在這段運(yùn)動(dòng)中的位移的大小和路程分別是A．5m，11mB．11m，11mC．5m，5mD．7m，11m4、關(guān)于運(yùn)動(dòng)物體的加速度，下述說(shuō)法正確的是（）A．運(yùn)動(dòng)快的物體加速度大B．運(yùn)動(dòng)速度變化大的物體加速度一定大C．加速度為零的物體，一定是靜止的D．速度變化慢的物體，加速度一定小5、下列說(shuō)法正確的是（）A．位移的大小就是路程B．物體速度變化越快，加速度一定越大C．“物體運(yùn)動(dòng)的第3s內(nèi)”中的“第3s”指的是時(shí)刻D．“遼寧號(hào)”航空母艦因?yàn)轶w積非常大，都不能將它視為質(zhì)點(diǎn)6、“嫦娥一號(hào)”探月衛(wèi)星沿地月轉(zhuǎn)移軌道直奔月球,在距月球表面200的點(diǎn)進(jìn)行第一次變軌后被月球捕獲,先進(jìn)入橢圓軌道Ⅰ繞月飛行,如圖所示．之后,衛(wèi)星在點(diǎn)又經(jīng)過(guò)兩次變軌,最后在距月球表面200的圓形軌道Ⅲ上繞月球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)．對(duì)此,下列說(shuō)法正確的是(

)A．衛(wèi)星在軌道Ⅲ上運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)的速度大于在軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)的速度B．衛(wèi)星在軌道Ⅲ上運(yùn)動(dòng)周期比在軌道Ⅰ上短C．衛(wèi)星從軌道Ⅰ變到軌道Ⅱ在P點(diǎn)需要減速D．衛(wèi)星在軌道Ⅲ上運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)時(shí)的加速度大于沿軌道Ⅰ運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)時(shí)的加速度7、輛汽車以12m/s的速度行駛，遇到緊急情況，司機(jī)采取制動(dòng)措施，使汽車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，若制動(dòng)后汽車加速度的大小為6m/s2，正確的是A．3s時(shí)，汽車的速度大小為0 B．3s時(shí)，汽車的速度大小為6m/sC．經(jīng)3s，汽車的位移大小為12m D．經(jīng)3s，汽車的位移大小為11m8、關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是（）A．在空氣中不考慮阻力的運(yùn)動(dòng)是自由落體運(yùn)動(dòng)B．質(zhì)量大的物體，所受重力大，因而落地速度大C．自由落體運(yùn)動(dòng)下落的快慢與物體重量無(wú)關(guān)D．地球上不同緯度處的自由落體加速度不同，在地球赤道處最小9、圖中的三條直線描述了a、b、c三輛車的運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法中正確的是()A．小車a的加速度最大B．小車a、b加速度方向相反C．b、c兩直線相交的時(shí)刻兩車加速度相同D．b、c兩直線相交的時(shí)刻兩車速度相同10、法籍意大利數(shù)學(xué)家拉格朗日在論文《三體問(wèn)題》中指出：兩個(gè)質(zhì)相差懸殊的天體（如太陽(yáng)和地球）所在同一平面有個(gè)特殊點(diǎn)，如圖中的所示，若飛行器位于這些點(diǎn)上，會(huì)在太陽(yáng)與地球引力共同作用下，可以幾乎不消耗燃料而保持與地球同步繞太陽(yáng)做圓周運(yùn)動(dòng)，人們稱之為拉格朗日點(diǎn).若發(fā)射一顆衛(wèi)星定位于拉格朗日點(diǎn)，下列說(shuō)法正確的是（）A．該衛(wèi)星繞太陽(yáng)運(yùn)動(dòng)的周期和地球自轉(zhuǎn)周期相等B．該衛(wèi)星在點(diǎn)處于平衡狀態(tài)C．該衛(wèi)星繞太陽(yáng)運(yùn)動(dòng)的向心加速度大于地球繞太陽(yáng)運(yùn)動(dòng)的向心加速度D．該衛(wèi)星在處所受太陽(yáng)和地球引力的合力比在處大二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）(1)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接______（填交流、直流）電源，當(dāng)頻率是50Hz時(shí)，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每隔____秒打一個(gè)點(diǎn)。(2)電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種使用交流電源的計(jì)時(shí)儀器，根據(jù)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶，我們可以從紙帶上直接得到的物理量是______。A．時(shí)間間隔B．位移C．平均速度D．瞬時(shí)速度(3)關(guān)于打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的使用說(shuō)法正確的是______。A．電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的是10V以下的直流電源B．在測(cè)量物體速度時(shí)，先讓物體運(yùn)動(dòng)，后接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源C．使用的電源頻率越高，打點(diǎn)的時(shí)間間隔就越小D．紙帶上打的點(diǎn)越密，說(shuō)明物體運(yùn)動(dòng)的越快(4)在“練習(xí)使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器”的實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)選出了一條清晰的紙帶，如圖所示，是小車拖動(dòng)紙帶用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的一條紙帶，A、B、C、D、E、F、G為我們?cè)诩垘纤x的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0.1s，試求BD過(guò)程的平均速度vBD=______m/s；（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）12、（10分）在探究“加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中：(1)某同學(xué)在接通電源進(jìn)行實(shí)驗(yàn)之前，將實(shí)驗(yàn)器材組裝如圖所示。請(qǐng)你指出該裝置中的兩處錯(cuò)誤或不妥之處：__________________、___________________。(2)他想用砂桶的重力表示小車受到的合外力，為了減小這種做法帶來(lái)的實(shí)驗(yàn)誤差，你認(rèn)為下列哪些說(shuō)法是正確的（__________）A．要平衡摩擦力B．實(shí)驗(yàn)時(shí)不需要平衡摩擦力C．砂桶的重力要遠(yuǎn)小于小車的總重力

D．實(shí)驗(yàn)進(jìn)行時(shí)應(yīng)先釋放小車再接通電源(3)用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的一條紙帶，A、B、C、D、E為我們?cè)诩垘纤x的記數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0.1s，各點(diǎn)間的距離如圖下所示，則在打D點(diǎn)時(shí)，小車的速度為_(kāi)__________m/s，并可求得小車的加速度大小為_(kāi)_________m/s2，若當(dāng)交流電的實(shí)際頻率小于50Hz時(shí)，仍按50Hz計(jì)算，則測(cè)量的加速度值比真實(shí)的加速度值_________（填“偏大”“偏小”“不變”）。三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）如圖所示，質(zhì)量為m=0.4kg的砝碼懸掛在繩PA和PB的結(jié)點(diǎn)上．PA偏離豎直方向37°角，PB在水平方向，且連在質(zhì)量為M=10kg的木塊上，木塊靜止于傾角為37°的斜面上，（sin37°=0.6，cos37°=0.8，g取10m/s1．）試求：（1）繩PA、PB中拉力的大?。唬?）斜面受到的壓力和木塊受到的摩擦力．14、（14分）一個(gè)小球從距離地面高度H=120m處自由下落,忽略阻力作用g取,試求：(1)小球落地時(shí)的速度v的大小(2)小球從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到落地的總時(shí)間t(3)小球落地前最后1s內(nèi)的位移x15、（13分）一個(gè)以勻速豎直上升的氫氣球，在某時(shí)刻從氣球上掉下一個(gè)重物，已知重物掉下時(shí)距離地面的高度為100m，此重物從氫氣球上掉下來(lái)后，要經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間返回地面？()

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、D【解析】圖中位移-時(shí)間圖象，其斜率等于物體的速度．根據(jù)數(shù)學(xué)知識(shí)確定斜率的大小，來(lái)比較速度的大?。畧D中兩圖線相交，表示位移相同，物體處于同一位置．根據(jù)物體位移大小等于初末位置坐標(biāo)之差分析兩物體的位置關(guān)系．根據(jù)數(shù)學(xué)可知，甲圖線的斜率小于乙圖線在t1時(shí)刻切線的斜率，則在t1時(shí)刻，甲的速度小于乙的速度．兩物體的初末位置坐標(biāo)之差相等，說(shuō)明物體通過(guò)的位移相同，甲、乙兩物體又是從同一地點(diǎn)出發(fā)沿同一直線運(yùn)動(dòng)，所以在t1時(shí)刻，位置相同．所以它們的位置相同，乙的速度大于甲．故選D．點(diǎn)評(píng)：本題首先要判斷出是單選題，其次根據(jù)位移圖象斜率等于速度比較速度大小是難點(diǎn)．2、B【解析】考點(diǎn)：參考系和坐標(biāo)系．專題：直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律專題．分析：參考系，是指研究物體運(yùn)動(dòng)時(shí)所選定的參照物體或彼此不作相對(duì)運(yùn)動(dòng)的物體系；參考系的選取是任意的，如何選擇參照系，必須從具體情況來(lái)考慮，一般情況下我們以地面或地面上的物體作為參考系．解答：解：飛行員在高空水平飛行時(shí)發(fā)現(xiàn)旁邊有一只“昆蟲”在他身旁自由落下，因?yàn)轱w行員水平方向有速度，結(jié)果“昆蟲”在他身旁自由落下，所以說(shuō)明“昆蟲”在水平方向具有與飛機(jī)相同的速度，此時(shí)如果選擇飛機(jī)為參考系，子彈水平方向與飛機(jī)保持相對(duì)靜止，子彈僅剩下豎直方向的自由落體運(yùn)動(dòng)，故B正確．故選B點(diǎn)評(píng)：為了研究和描述物體的運(yùn)動(dòng)，我們引入了參考系，選擇不同的參考系，同一物體相對(duì)于不同的參考系，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)可以不同，選取合適的參考系可以使運(yùn)動(dòng)的研究簡(jiǎn)單化．3、A【解析】

該人先向東走2m，接著向西走2m，此時(shí)的位移是0，路程是4m，再向西走4m，此時(shí)的位移是4m，路程是：4+4=8m；最后向南走3m，路程是8+3=11m，由于西和南方向垂直，所以總位移：x=42+324、D【解析】

根據(jù)加速度的定義式，加速度等于速度的變化率．物體的速度變化量大，加速度不一定大．加速度與速度無(wú)關(guān)。【詳解】運(yùn)動(dòng)快的物體加速度可能小，故A錯(cuò)誤；根據(jù)加速度的定義式，可知加速度a由速度的變化量△v和速度發(fā)生改變所需要的時(shí)間△t共同決定，雖然△v大，但△t更大時(shí)，a可以很小，故B錯(cuò)誤；加速度為零的物體，不一定是靜止的，也可能是勻速，故C錯(cuò)誤；加速度是描述速度變化快慢的物理量，所以速度變化慢的物體，加速度一定小，故D正確。所以D正確，ABC錯(cuò)誤?！军c(diǎn)睛】根據(jù)加速度的定義式，可知式中各個(gè)物理量的含義以及各個(gè)物理量之間的關(guān)系是解決此類問(wèn)題的關(guān)鍵，是正確理解加速度的定義的基礎(chǔ)。5、B【解析】

位移的大小指由初位置指向末位置有向線段的長(zhǎng)度，路程指軌跡的長(zhǎng)度，兩者不是同一物理量，故A錯(cuò)誤；物體速度變化越快，加速度一定越大，選項(xiàng)B正確；“物體運(yùn)動(dòng)的第3s內(nèi)”中的“第3s”指的是時(shí)間，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；“遼寧號(hào)”航空母艦雖然體積非常大，但是在大海上航行定位它的位置時(shí)，它的大小和形狀忽略不計(jì)，可將它視為質(zhì)點(diǎn)，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選B.6、BC【解析】

根據(jù)衛(wèi)星變軌的原理，從低軌道進(jìn)入高軌道要加速，從高軌道進(jìn)入低軌道要減速，從而比較比較不同軌道上速度關(guān)系；根據(jù)開(kāi)普勒第三定律比較周期的大小；根據(jù)牛頓第二定律比較衛(wèi)星的加速度．【詳解】衛(wèi)星在Ⅲ上的P點(diǎn)進(jìn)入軌道Ⅱ，需點(diǎn)火加速，可知衛(wèi)星在軌道Ⅲ上運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)的速度小于在軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)的速度，故A錯(cuò)誤．根據(jù)開(kāi)普勒第三定律知，，軌道I的半長(zhǎng)軸大于軌道Ⅲ的半徑，則衛(wèi)星在軌道I上的周期大于軌道Ⅲ上的周期，故B正確．衛(wèi)星從軌道Ⅰ變到軌道Ⅱ在P點(diǎn)需要減速，選項(xiàng)C正確；衛(wèi)星在不同軌道上的P點(diǎn)，所受的萬(wàn)有引力大小相等，根據(jù)牛頓第二定律知，加速度相等，故D錯(cuò)誤．故選BC．【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道衛(wèi)星變軌的原理，掌握開(kāi)普勒第三定律，會(huì)根據(jù)開(kāi)普勒第三定律比較周期的大小．7、AC【解析】

汽車速度減為零的時(shí)間t0＝0-v0a＝-12-6s＝2s，汽車經(jīng)過(guò)3s時(shí)的速度為零，故A正確，B【點(diǎn)睛】本題考查了運(yùn)動(dòng)學(xué)中的剎車問(wèn)題，是道易錯(cuò)題，注意汽車速度減為零后不再運(yùn)動(dòng)，結(jié)合運(yùn)動(dòng)學(xué)公式靈活求解．8、CD【解析】試題分析：自由落體運(yùn)動(dòng)是指從靜止開(kāi)始下落，過(guò)程中只受重力作用，A錯(cuò)誤；自由落體運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，加速度恒定，與質(zhì)量大小無(wú)關(guān)，B錯(cuò)誤C正確；重力加速度隨緯度的變大而增大，隨高度的增大而減小，故D正確；考點(diǎn)：考查了自由落體運(yùn)動(dòng)【名師點(diǎn)睛】自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零，加速度為g的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，剛開(kāi)始下落時(shí)，初速度為零，加速度不為零，重力加速度隨緯度的變大而增大，隨高度的增大而減小，9、BD【解析】加速度所以圖線斜率表示加速度，可知小車c的加速度最大，故A錯(cuò)誤小車a做減速運(yùn)動(dòng)，b做加速運(yùn)動(dòng)，兩車加速度方向相反，故B正確b、c兩直線相交的時(shí)刻兩車速度相同，C錯(cuò)D對(duì)所以選BD10、CD【解析】

據(jù)題意知，衛(wèi)星與地球同步繞太陽(yáng)做圓周運(yùn)動(dòng)，則公轉(zhuǎn)周期相同，故A錯(cuò)誤；衛(wèi)星所受的合力為地球和太陽(yáng)對(duì)它引力的合力，這兩個(gè)引力方向相同，合力不為零，處于非平衡狀態(tài)，故B錯(cuò)誤；由于衛(wèi)星與地球繞太陽(yáng)做圓周運(yùn)動(dòng)的周期相同，衛(wèi)星的軌道半徑大，根據(jù)公式可知，衛(wèi)星繞太陽(yáng)運(yùn)動(dòng)的向心加速度大于地球繞太陽(yáng)運(yùn)動(dòng)的向心加速度，故C正確；衛(wèi)星在或所處所受太陽(yáng)和地球引力的合力提供做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力，即，衛(wèi)星在處的軌道半徑比在處大，所以合力比在處大，所以合力比在處大，故D正確。二、實(shí)驗(yàn)題11、交流0.02ABC0.21【解析】

(1)[1][2]打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源為交流電，頻率為50Hz，周期為0.02s，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每隔0.02s打一個(gè)點(diǎn)；(2)[3]電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在隨物體一起運(yùn)動(dòng)的紙帶上每隔0.02s打下一個(gè)點(diǎn)，點(diǎn)的間隔就反映了物體的位置變化情況，所用可以從紙帶上直接得到位移；通過(guò)數(shù)點(diǎn)的多少可以得到運(yùn)動(dòng)的時(shí)間間隔。平均速度和瞬時(shí)速度都不能直接得到，故選AB；(3)[4]A．電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的是低壓交流電，A錯(cuò)誤；B．在測(cè)量物體速度時(shí)，先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源，打點(diǎn)穩(wěn)定后，再讓物體運(yùn)動(dòng)，B錯(cuò)誤；C．使用的電源頻率越高，周期越小，打點(diǎn)的時(shí)間間隔就越小，C正確；D．紙帶上打的點(diǎn)越密，說(shuō)明相同時(shí)間內(nèi)物體的位移越小，物體運(yùn)動(dòng)的越慢，D錯(cuò)誤。故選C。(4)[5]BD段的平均速度為12、電源不能用干電池小車與滑輪間的細(xì)繩不平行于軌道、小車與打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的距離太遠(yuǎn)、未平衡摩擦力等AC0.340.4偏大【解析】(1)實(shí)驗(yàn)裝置的錯(cuò)誤時(shí)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器不應(yīng)使用干電池，應(yīng)使用交流電源；小車初始位置離打點(diǎn)計(jì)時(shí)器太遠(yuǎn)，紙帶不能有效利用．(2)A、B、只有平衡了摩擦力，掛鉤碼的繩的拉力才是小車的合力，步驟是將繩從小車上拿去，輕輕推動(dòng)小車，使小車沿木板運(yùn)動(dòng)，通過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出來(lái)的紙帶判斷小車是否勻速運(yùn)動(dòng)，每次改變小車的質(zhì)量時(shí)，小車的重力沿斜面分力和摩擦力仍能抵消，不需要重新平衡摩擦力，故A正確，B錯(cuò)誤；C、只有當(dāng)車和砝碼的質(zhì)量遠(yuǎn)大于被懸吊重物的質(zhì)量時(shí)，繩子的拉力才等于重物的重力，故C正確；D、實(shí)驗(yàn)時(shí)，應(yīng)先放開(kāi)小車，再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源，由于小車運(yùn)動(dòng)較快，可能會(huì)使打出來(lái)的點(diǎn)很少，不利于數(shù)據(jù)的采集和處理，同時(shí)要求開(kāi)始小車要靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，故D錯(cuò)誤．故選AC．(3)由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度；由勻變速直線運(yùn)動(dòng)