四川省廣元市蒼溪中學(xué)2025屆物理高一第一學(xué)期期末經(jīng)典模擬試題含解析

四川省廣元市蒼溪中學(xué)2025屆物理高一第一學(xué)期期末經(jīng)典模擬試題考生請(qǐng)注意：1．答題前請(qǐng)將考場(chǎng)、試室號(hào)、座位號(hào)、考生號(hào)、姓名寫在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2．第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫在試卷指定的括號(hào)內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、如圖所示,直線a1和曲線b1分別是在平直公路上行駛的汽車a和b的速度—時(shí)間(v—t)圖線,t1時(shí)刻兩車經(jīng)過(guò)同一位置,由圖可知（）A.t2時(shí)刻,a車追上b車B.在t1到t2這段時(shí)間內(nèi),b車的平均速度比a車的大C.在t1到t2這段時(shí)間內(nèi),b車的平均速度為D.在t1到t2這段時(shí)間內(nèi),b車的加速度一直比a車的大2、靜止在地面上的物體隨地球自轉(zhuǎn)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)，下列說(shuō)法正確的是（）A.物體受到的合力總是指向地心B.物體做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的周期與地球自轉(zhuǎn)周期相等C.物體做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的加速度等于重力加速度D.物體對(duì)地面壓力的方向與萬(wàn)有引力的方向總是相同3、假設(shè)紅軍長(zhǎng)征途中一支100m長(zhǎng)的隊(duì)伍勻速前進(jìn),通信兵從隊(duì)尾趕到隊(duì)前傳達(dá)命令,然后立即返回,當(dāng)通信兵回到隊(duì)尾時(shí).隊(duì)伍前進(jìn)了200m.在這個(gè)過(guò)程中,通信兵位移大小是A.400m B.100mC.200m D.300m4、如圖所示，從某一高處自由下落的小球，落至彈簧上端并將彈簧壓縮到最短．問(wèn)小球被彈簧彈起直至離開(kāi)彈簧的過(guò)程中，小球的速度和所受合力變化情況是（）A.合力變大，速度變大B.合力變小，速度變大C.合力先變小后變大，速度先變大后變小D.合力先變大后變小，速度先變小后變大5、慣性小的物體（）A.速度一定小 B.加速度一定小C.體積一定小 D.質(zhì)量一定小6、如圖，足夠長(zhǎng)的水平桿彈簧右端固定，一木塊受水平恒力F作用沿光滑水平面向右運(yùn)動(dòng)。則當(dāng)木塊接觸彈簧后（彈簧的形變始終未超過(guò)彈性限度）（）A.木塊立即做減速運(yùn)動(dòng)B.木塊在一段時(shí)間內(nèi)速度仍在增大C.當(dāng)F等于彈簧彈力時(shí)，木塊速度為零D.彈簧壓縮量最大時(shí)，木塊速度為零但加速度不為零7、某同學(xué)用力向上搬一個(gè)靜止在水平面上重物，但沒(méi)搬動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是（）A.牛頓第二定律也有特殊情況B.該同學(xué)對(duì)重物的作用力小于重物對(duì)該同學(xué)的作用力C.重物所受水平面的支持力變小D.物體所受的合力為零8、下列說(shuō)法正確的是（）A.力的分解是力的合成的逆運(yùn)算B.把一個(gè)力分解為兩個(gè)分力，這兩個(gè)分力共同作用的效果應(yīng)當(dāng)與該力作用的效果相同C.力的合成和力的分解都遵循平行四邊形定則D.分力一定小于合力9、如圖所示，質(zhì)量均為M的A、B兩滑塊放在粗糙水平面上，兩輕桿等長(zhǎng)，桿與滑塊、桿與桿間均用光滑鉸鏈連接，在兩桿鉸合處懸掛一質(zhì)量為m的重物C，整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài)，設(shè)桿與水平面間的夾角為θ．下列說(shuō)法正確的是（）A.當(dāng)m一定時(shí)，θ越小，滑塊對(duì)地面的壓力越大B.當(dāng)m一定時(shí)，θ越大，輕桿受力越小C.當(dāng)θ一定時(shí)，M越大，滑塊與地面間的摩擦力越大D.當(dāng)θ一定時(shí)，M越大，可懸掛重物C的質(zhì)量m越大10、在一個(gè)已知力的分解中，下列情況具有唯一解的是()A.已知兩個(gè)分力的方向，并且不在一條直線上 B.已知兩個(gè)分力的大小C.已知一個(gè)分力的大小和另一個(gè)分力的方向 D.已知一個(gè)分力的大小和方向二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）12、（10分）三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）如圖，重為200N的重物由ON、OM繩懸掛在天花板上，角度如圖所示，請(qǐng)畫出受力分析圖并求繩ON和繩OM受到的拉力的大??？14、（14分）如圖所示，滑雪運(yùn)動(dòng)員質(zhì)量m=75kg，沿傾角θ=30°的山坡勻加速滑下，經(jīng)過(guò)1s的時(shí)間速度由3m/s增加到7m/s，g取10m/s2，求：（1）運(yùn)動(dòng)員在這段時(shí)間內(nèi)沿山坡下滑加速度和位移分別是多少？（2）運(yùn)動(dòng)員受到的阻力（包括摩擦和空氣阻力）15、（13分）在平直公路上，一輛汽車以初速度v0=10m/s、加速度a=0.6m/s2做勻加速直線運(yùn)動(dòng)．求：（1）汽車在10s末的速度大??；（2）汽車在10s內(nèi)的位移大小

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、B【解析】A.t1時(shí)刻兩車經(jīng)過(guò)同一位置，t1到t2這段時(shí)間內(nèi)b車位移大，所以b車在前，故A錯(cuò)誤B.t1到t2這段時(shí)間內(nèi)b車位移大，時(shí)間相同，所以b車平均速度大，故B正確C．由于b車不是勻變速直線運(yùn)動(dòng)，無(wú)法用求平均速度，故C錯(cuò)誤D．圖像斜率表示加速度，可以看出b車的加速度先減小，然后反向增大，并非一直比a車的大，故D錯(cuò)誤2、B【解析】以太陽(yáng)為參考系，地面上的物體隨地球自轉(zhuǎn)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，萬(wàn)有引力和支持力的合力提供向心力，或者說(shuō)萬(wàn)有引力的一個(gè)分力提供向心力，另一個(gè)分力為重力.【詳解】A、物體隨地球自轉(zhuǎn)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，故物體受到的萬(wàn)有引力和支持力的合力提供向心力，指向地軸，不一定指向地心，除非物體在赤道上或兩極處，故A錯(cuò)誤；B、物體與地球相對(duì)靜止，故以太陽(yáng)為參考系時(shí)，物體做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的周期與地球自轉(zhuǎn)周期相等，故B正確；C、以太陽(yáng)為參考系時(shí)，物體隨地球自轉(zhuǎn)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，萬(wàn)有引力和支持力的合力提供向心力，故向心加速度不等于重力加速度，故C錯(cuò)誤；D、靜止在地面上的物體隨地球自轉(zhuǎn)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，萬(wàn)有引力的一個(gè)分力提供向心力，另一個(gè)分力為重力，物體對(duì)地面壓力的方向與重力方向相同，與萬(wàn)有引力的方向不一定相同，故D錯(cuò)誤；故選B.【點(diǎn)睛】本題要考慮地球自轉(zhuǎn)的影響，是以太陽(yáng)為參考系，注意區(qū)分重力和萬(wàn)有引力，注意重力只是萬(wàn)有引力的一個(gè)分力，在忽略地球自轉(zhuǎn)的情況下，可以認(rèn)為重力等于萬(wàn)有引力.3、C【解析】通訊員從隊(duì)尾出發(fā)最后又回到隊(duì)尾，所以通訊員的位移大小等于隊(duì)伍前進(jìn)的距離，即為200m，故C正確。故選C。4、C【解析】小球被彈簧彈起直至離開(kāi)彈簧的過(guò)程中，彈力一直減小，開(kāi)始時(shí)，彈力大于重力，合力向上，彈起的過(guò)程中，合力減小，加速度減小，但是加速度的方向與速度方向相同，做加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)重力和彈力相等時(shí)，速度最大，之后，重力大于彈力，合力方向向下，合力增大，加速度增大，但加速度的方向與速度方向相反，做減速運(yùn)動(dòng)，所以合力先變小后變大，速度先變大后變小，故C正確，ABD錯(cuò)誤點(diǎn)睛：解決本題的關(guān)鍵知道加速度的變化由合力決定，速度的變化有加速度方向與速度方向關(guān)系決定，當(dāng)速度與加速度方向相同，做加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)速度與加速度方向相反，做減速運(yùn)動(dòng)5、D【解析】慣性的大小只與物體的質(zhì)量有關(guān)，與物體的速度、加速度、體積是沒(méi)有關(guān)系，故慣性小的物體，其質(zhì)量一定小，故D正確，ABC錯(cuò)誤。故選D。6、BD【解析】AB．木塊接觸彈簧后，開(kāi)始F大于彈簧的彈力，合力方向向右，做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)F等于彈簧的彈力合力為零，速度最大，之后F小于彈簧的彈力，合力方向向左，木塊做加速度增加的減速運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤，B正確；C．木塊開(kāi)始受到的推力F大于彈簧的彈力，加速度方向向右，速度增加，然后彈簧的彈力大于F，加速度方向向左，速度減小，所以木塊的速度先增大后減??；當(dāng)木塊的加速度為零時(shí)，即F等于彈簧彈力時(shí)，速度最大，故C錯(cuò)誤；D．當(dāng)彈簧壓縮量最大時(shí)，彈簧彈力最大，木塊到達(dá)最右端，速度為零，此時(shí)彈簧彈力大于F，加速度不為零，故D正確。故選BD。7、CD【解析】A．某同學(xué)用力沒(méi)有搬動(dòng)重物是因?yàn)橹匚锖贤饬榱悖匚锞哂袘T性，保持靜止?fàn)顟B(tài)，并不是牛頓第二定律的特殊情況，故A錯(cuò)誤；B．該同學(xué)對(duì)重物的作用力與重物對(duì)該同學(xué)的作用力是相互作用力，大小相等，方向相反，故B錯(cuò)誤；C．當(dāng)開(kāi)始時(shí)重物靜止在地面重物所受水平面的支持力大小等于重物的重力；當(dāng)某同學(xué)用力向上搬時(shí)，有故可知重物所受水平面的支持力變小，故C正確；D．因?yàn)槲矬w始終保持靜止?fàn)顟B(tài)，合外力始終為零，故D正確。故選CD。8、ABC【解析】AC、力的合成是求幾個(gè)力的合力，而力的分解是求一個(gè)力的分力，即力的分解是力的合成的逆運(yùn)算，同樣遵守平行四邊形定則，故A、C正確；B、力的分解的本質(zhì)是力的等效替代，就是用同時(shí)作用于物體的幾個(gè)力產(chǎn)生的效果代替一個(gè)力的作用效果，故B正確；D、合力與分力遵守平行四邊形定則，故分力的大小可能大于、小于、等于合力的大小，故D錯(cuò)誤；故選ABC分卷II9、BD【解析】A．對(duì)整體分析可知，對(duì)地壓力為FN=（2M+m）g與θ無(wú)關(guān)。故A錯(cuò)誤；B．將C的重力按照作用效果分解，如圖所示根據(jù)平行四邊形定則，有故m一定時(shí)，θ越大，輕桿受力越小，故B正確；C．對(duì)A分析，受重力、桿的推力、支持力和向右的靜摩擦力，根據(jù)平衡條件，有與M無(wú)關(guān)，故C錯(cuò)誤；D．當(dāng)θ一定時(shí)，M越大，M與地面間的最大靜摩擦力越大，則可懸掛重物C的質(zhì)量m越大。故D正確。故選BD。10、AD【解析】根據(jù)平行四邊形定則可知，如果力的分解唯一的，則以合力F為鄰邊的平行四邊形定則只有一個(gè)，或只能畫出一個(gè)三角形，根據(jù)以上分析可知，已知一個(gè)力的大小和方向或已知兩個(gè)力的方向，力F的分解是唯一的，故AD正確，BC錯(cuò)誤故選AD.二、實(shí)驗(yàn)題11、12、三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、；【解析】以結(jié)點(diǎn)O為研究對(duì)象，F(xiàn)3=G由平衡條件，得F1=Gsin30°=GF2=Gcos30°=G【點(diǎn)睛】對(duì)于繩子懸掛物體的問(wèn)題往往以繩子的結(jié)點(diǎn)為研究對(duì)象進(jìn)行分析，而不直接研究物體．本題這種裝置的結(jié)論是：繩長(zhǎng)，受到的拉力小，繩短，受到的拉力大14、（1）運(yùn)動(dòng)員在這段時(shí)間內(nèi)沿山坡下滑的加速度為4m/s2，距離為5m；（2）運(yùn)動(dòng)員受到的阻力（包括摩擦和空氣阻力）為75N【解析】