2025屆廣東省汕頭市濠江區(qū)金山中學物理高一第一學期期末達標測試試題含解析

2025屆廣東省汕頭市濠江區(qū)金山中學物理高一第一學期期末達標測試試題注意事項:1．答題前，考生先將自己的姓名、準考證號碼填寫清楚，將條形碼準確粘貼在條形碼區(qū)域內。2．答題時請按要求用筆。3．請按照題號順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試卷上答題無效。4．作圖可先使用鉛筆畫出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5．保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項中，有的只有一項符合題目要求，有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、如圖所示，傾角為的固定斜面上有m和M兩個靜止的物塊。m與斜面之間的動摩擦因數是確定的數值，M是光滑的，與斜面之間無摩擦力。m的質量不變，逐漸增加M的質量，在m與斜面發(fā)生相對運動前，下列說法正確的是（）A.m受到的合力逐漸變大B.斜面對m的支持力逐漸變大C.m受到的斜面的摩擦力逐漸變大D.M對m的壓力保持不變2、已知兩個力的合力為20N，則這兩個力的大小不可能是()A.18N、18N B.10N、20NC.8N、7N D.20N、28N3、如圖所示，用三根輕繩將質量為m的物塊懸掛在空中。已知ac和bc與豎直方向的夾角分別為30°和60°。重力加速度為g。則ac和bc繩中的拉力大小分別是（）A. B.C. D.4、如圖所示，質量為m=1kg的木塊上方用一根輕質繩與天花板鏈接，下方與一根輕質彈簧相連，且彈簧的拉力為2N．木塊處于靜止狀態(tài)，當輕繩被剪斷瞬間，木塊的加速度為（）A.10m/s2B.12m/s2C.2m/s2D05、下列說法正確的是A.物體對支持面的壓力是因為支持面發(fā)生形變而產生的B.輕桿的彈力方向一定在沿桿的直線方向上C.“米”、“克”、“秒”都是國際單位制的基本單位D.幾個共點力的合力大小可能比這幾個共點力都要小6、在同一公路上有a、b、c三輛汽車，t=0時三輛車位于同一位置，它們的v-t圖像如圖所示．根據圖像中的信息，以下說法正確的是A.在0~2s內，a車靜止不動B.在0~8s內，b車與c車的運動方向相同C.在3s~4s之間的某個時刻，a車與c車相遇D.在2s~6s內，三輛車中運動加速度最小的是b車7、游樂園中，游客乘坐能加速或減速運動的升降機，可以體會超重與失重的感覺．下列描述正確的是（）A.當升降機加速上升時，游客是處在失重狀態(tài)B.當升降機減速下降時，游客是處在超重狀態(tài)C.當升降機減速上升時，游客是處在失重狀態(tài)D.當升降機加速下降時，游客是處在超重狀態(tài)8、作用在同一個物體上的兩個共點力，一個力的大小是2N，另一個力的大小是5N，它們合力的大小可能是()A.2N B.5NC.6N D.8N9、一物體靜止在斜面上，如圖所示，當斜面的傾角θ緩慢增大而物體仍靜止在斜面上，此過程中（）A.物體所受重力和靜摩擦力的合力不變B.物體所受支持力和靜摩擦力的合力不變C.物體所受重力和支持力的合力逐漸增大D.物體所受重力、支持力和靜摩擦力的合力逐漸增大10、如圖所示，光滑水平地面上放有截面為圓周的柱狀物體A，A與墻面之間放一光滑的圓柱形物體B，對A施加一水平向左的力F，整個裝置保持靜止．若將A的位置向左移動稍許，整個裝置仍保持平衡，則()A.水平外力F增大B.墻對B的作用力減小C.地面對A的支持力減小D.B對A的作用力減小二、實驗題11、（4分）12、（10分）三、計算題：解答應寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數值計算的題，答案中必須明確寫出數值和單位13、（9分）近年來，全國廣泛開展了禮讓斑馬線專項行動，“文明行車，禮讓行人”成為了很多司機的出行共識．某汽車以12m/s的速度沿傾角為37°的斜坡向上勻速行駛，駕駛員發(fā)現正前方15m處的斑馬線上有行人，于是剎車禮讓，汽車停下來時距離斑馬線1.8m．假設駕駛員反應時間為0.5s，汽車運動的v-t圖像如圖所示．若汽車和人的總質量為m=1500kg，g取10m/s2，sin37°=0.6，cos37°=0.8．求：（1）在駕駛員反應時間內，汽車行駛的位移大小;（2）汽車在剎車過程中所用時間;（3）若認為駕駛員急剎車時車與地面之間是滑動摩擦，求動摩擦因數μ14、（14分）如圖所示，地面上有一固定的斜面體ABCD，其AB邊的長度，斜面傾角為370．光滑水平地面上有一塊質量的足夠長的木板緊挨著斜面體靜止放置．質量為物體由A點靜止滑下，然后從B點滑上長木板(由斜面滑至長木板時速度大小不變)，已知物體與斜面體的動摩擦因數為0.25，物體與長木板的動摩擦因數為0.3，，，．求：(1)物體到達斜面底端B點時的速度大?。?2)物體從B點滑上長木板時，物體和長木板的加速度大??；(3)物體在長木板上滑行的最大距離15、（13分）如圖所示，在豎直平面內有軌道ABC，其中AB段為水平直軌道，與質量的小物塊（可視為質點）之間的動摩擦因數，BC段為光滑半圓形軌道，軌道半徑，軌道AB與BC在B點相切，小物塊在水平拉力F=3N的作用下從A點由靜止開始做勻加速直線運動，到達圓弧軌道的最低點B時撤去拉力，此時速度．取，則：（1）拉力F做了多少功；（2）經過B點后瞬間，物塊對軌道的壓力是多大；（3）若物塊從最高點C飛出后落到水平軌道上的D點（圖中未畫出），求BD間的距離。

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項中，有的只有一項符合題目要求，有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、C【解析】A．m保持靜止，m受到的合力不變，A錯誤；B．對M和m受力分析，根據平衡條件可得，斜面對m的支持力仍保持不變，B錯誤；C．對M和m受力分析，根據平衡條件可得，m受到的斜面的摩擦力M變大，則f逐漸變大，C正確；D．對m受力分析，根據平衡條件可得，M對m的壓力為M變大，則逐漸變大，D錯誤。故選C。2、C【解析】A．18N、18N的合力范圍在0~36N之間，可能為20N，選項A不符合題意；B．10N、20N的合力范圍在10~30N之間，可能為20N，選項B不符合題意；C．8N、7N的合力范圍在1~15N之間，不可能為20N，選項C符合題意；D．20N、28N的合力范圍在8~48N之間，可能為20N，選項D不符合題意；故選C.3、B【解析】以結點c為研究對象，受到三個拉力作用，作出受力圖。整個裝置靜止，則重物對c點拉力F等于重物的重力，根據平衡條件得故選B。4、B【解析】先求解物體靜止時細線的拉力；剪斷細線后的瞬時，彈簧的彈力不變，根據牛頓第二定律求解加速度.【詳解】物體靜止時細線的拉力為T=F+mg=12N，剪斷細線后的瞬時，彈簧的彈力不變，則物體的加速度為，故選B.【點睛】本題關鍵是注意剪斷細線后的瞬時，細線的拉力變?yōu)榱?，而彈簧的彈力不能突變，結合牛頓第二定律求解.5、D【解析】物體對支持面的壓力是因為物體發(fā)生形變而產生的，選項A錯誤；輕桿的彈力方向可以沿任意的方向，不一定在沿桿的直線方向上，選項B錯誤；“米”、“千克”、“秒”都是國際單位制的基本單位，“克”不是國際單位制的基本單位，選項C錯誤；幾個共點力的合力大小可能比這幾個共點力都要小，選項D正確；故選D.6、ABD【解析】A．由圖可知，在0~2s內，a車的速度為零，即a車靜止不動，故A正確；B．由圖可知，0-8s內bc汽車速度時間圖象都在時間軸的上方，都為正，方向相同，故B正確；C．在3s~4s之間c車的速度始終比a車的大，所以兩車不可能相遇，故C錯誤；D．在2s~6s內，三直線的斜率絕對值即為三車的加速度大小，由圖可知，b直線的斜率最小即加速度最小，故D正確。故選ABD7、BC【解析】當升降機加速上升時，乘客有向上的加速度，是由重力與升降機對乘客支持力的合力產生的．此時升降機對乘客的支持力大于乘客的重力，所以處于超重狀態(tài)．A錯誤．當升降機減速下降時，具有向上的加速度，同理此時乘客也處于超重狀態(tài)．B正確．當升降機減速上升時，具有向下的加速度，是由重力與升降機對乘客支持力的合力產生的，所以升降機對乘客的支持力小于乘客的重力．此時失重．C正確．當升降機加速下降時，也具有向下的加速度，同理可得此時處于失重狀態(tài)，D錯誤易錯提醒：對超重失重的原因不明，錯誤認為加速運動就超重而減速運動失重而錯選D備考提示：超重與失重的理解是解決本題的關鍵．超重和失重并不是重力發(fā)生的變化，而是測得的支持力發(fā)生了變化，大于實際重力或小于實際重力．對于物體此時在豎直方向受力不再平衡，一定產生加速度，加速度的方向向上時，支持力大于重力，超重，加速度的方向向下時，支持力小于重力，失重．從物體的運動情況判斷加速度的方向．對于加速度方向的判斷，可以根據速度的大小變化．當速度增大時，加速度的方向與速度方向相同，當速度大小減小時，加速度的方向與速度方向相反8、BC【解析】兩力合成時，合力隨夾角的增大而減小，當夾角為零時合力最大，夾角180°時合力最小，并且；【詳解】兩力合成時，合力范圍為：，則，故選項BC正確，選項AD錯誤【點睛】本題關鍵根據平行四邊形定則得出合力的范圍：9、BC【解析】A、由于重力與靜摩擦力的合力等于支持力N，而：由于θ增大cosθ減小，物體所受重力和靜摩擦力的合力減小，故A錯誤；

B、由于支持力與靜摩擦力的合力等于重力應不變，故B正確；

C、物體受到向下的重力mg、垂直斜面向上的支持力N和沿斜面向上的靜摩擦力f，根據平衡條件可知，重力與支持力的合力應等于靜摩擦力，再由：可知靜摩擦力增大，則物體所受重力和支持力的合力逐漸增大，故C正確；

D、根據平衡條件可知重力、支持力、靜摩擦力的合力應為零，保持不變，故D錯誤。故選BC。10、BD【解析】先對B球受力分析，受到重力mg、A球對B球的支持力N′和墻壁對B球的支持力N，然后根據共點力平衡條件得到A球左移后各個力的變化情況；最后再對整體受力分析，根據平衡條件判斷推力F和地面的支持力的變化情況【詳解】對B球受力分析，受到重力mg、A球對B球的支持力N′和墻壁對B球的支持力N，如圖所示：當A球向左移動后，A球對B球的支持力N′的方向不斷變化，根據平衡條件結合合成法可以知道A球對B球的支持力N′和墻壁對B球的支持力N都在不斷減小，故BD正確；再對A和B整體受力分析，受到總重力G、地面支持力FN，推力F和墻壁的彈力N，如圖所示：根據平衡條件，有F=N，FN=G，故地面的支持力不變，推力F隨著壁對B球的支持力N的不斷減小而不斷減小，故AC錯誤．所以BD正確，AC錯誤【點睛】本題關鍵是先對小球B受力分析，根據平衡條件得到各個力的變化情況，然后再對A、B整體受力分析，再次根據平衡條件列式分析二、實驗題11、12、三、計算題：解答應寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數值計算的題，答案中必須明確寫出數值和單位13、（1）（2）（3）【解析】汽車在駕駛員的反應時間內做勻速直線運動，由勻速運動求反應時間內汽車行駛的距離，剎車后汽車做勻減速運動，根據總位移等于15m列式，求出勻減速直線運動花費的時間，再求勻減速直線運動的加速度以及摩擦因數等；【詳解】（1）由題可知初速度為，在駕駛員反應時間內車輛仍做勻速運動，則該時間內汽車行駛的位移的大小為：；（2）由題可知，汽車減速運動的位移為：根據速度與位移關系可知加速度為：則根據速度與時間關系可知剎車時間為：；（3）由于汽車在斜面上剎車，根據牛頓第二定律有：代入數據可以得到：【點睛】本題要求同學們掌握勻變速直線運動的速度時間關系式和位移時間關系式，要知道在駕駛員反應時間內汽車做勻速運動．注意汽車剎車的末速度為014、（1）（2）；（3）2m【解析】該題是應用牛頓第二定律解決運動問題中的物體在粗糙斜面上滑行問題和板塊模型的結合題．分別根據兩種題型的解答思路和方法，求解即可【詳解】(1)對沿斜面下滑的物體受力分析，據牛頓第二定律得：解得：物體沿斜面下滑的加速度對物塊沿斜面下滑的過程，應用速度位移公式得：解得：物體到達斜面底端B點時的速度(2)物體剛滑上長木板，對物體受力分析，由牛頓第二定律可得：解得：物體滑上長木板后物體的加速度，方向水平向左物體剛滑上長