車間產(chǎn)品質(zhì)量考核管理制度

車間產(chǎn)品質(zhì)量考核管理制度

1、目的：

本著“下道工序是上道工序的顧客，上道工序服務(wù)于下道工序”的服務(wù)理念，推動全員

加強自檢、互檢的力度，強化服務(wù)意識，提升服務(wù)質(zhì)量，提高轉(zhuǎn)間產(chǎn)品質(zhì)量。

2、范圍:

本辦法適用于江西江鈴汽車集團(tuán)改裝車有限公司焊、涂、總?cè)蠊ば虻漠a(chǎn)品自檢、互檢以

及交撿過程的考核。

3、工作職責(zé)：

3.1、車間各工序、各班組負(fù)責(zé)車間內(nèi)部產(chǎn)品轉(zhuǎn)序的自檢和互檢，對于不合格的產(chǎn)品可以

拒收，并要求其返工合格后接收；

3.2、車間班組長負(fù)責(zé)對上道工序的轉(zhuǎn)間產(chǎn)品進(jìn)行互檢，對自己完工產(chǎn)品進(jìn)行自檢，之后

再交由質(zhì)量部檢驗人員進(jìn)行專檢；負(fù)責(zé)及時將檢驗員記錄的質(zhì)量問題組織人員進(jìn)行返工和重

新報檢；負(fù)責(zé)對轉(zhuǎn)間產(chǎn)品以及上道二序轉(zhuǎn)間的產(chǎn)品互檢的簽字；負(fù)責(zé)及時將發(fā)現(xiàn)的上道工序

問題反饋給本車間質(zhì)量檢驗員；負(fù)責(zé)及時處理下道工序提出的本道工序的質(zhì)量問題和重新向

質(zhì)量部檢驗員報檢；

3.3、質(zhì)量檢驗員負(fù)責(zé)對車間完工產(chǎn)品進(jìn)行專檢；負(fù)責(zé)對檢出的質(zhì)量問題進(jìn)行復(fù)檢；負(fù)責(zé)

將本車間員工提出的上道工序問題以及處理時限反饋給上道工序檢驗員和相應(yīng)的車間主任；

負(fù)責(zé)對下道工序提出的質(zhì)量問題進(jìn)行確認(rèn)和返工復(fù)檢；負(fù)責(zé)對檢驗完的轉(zhuǎn)間產(chǎn)品進(jìn)行簽字；

負(fù)責(zé)對車間員工進(jìn)行考核；

3.4、質(zhì)量部負(fù)責(zé)對該辦法的起草、修訂、編制以及頒發(fā)，同時負(fù)責(zé)對責(zé)任部門進(jìn)行判定,

提出考核。

4、工作程序:

4.1、各工序按要求進(jìn)行生產(chǎn)，每道工序進(jìn)行互檢，車間完工后進(jìn)行自檢，確認(rèn)符合質(zhì)量

標(biāo)準(zhǔn)后，車間班組長/操作人員在《跟車單》上的“操作者”一欄簽字，并向質(zhì)量部檢驗員進(jìn)

行報檢；負(fù)責(zé)按照質(zhì)量部檢驗員檢驗后記錄的質(zhì)量問題點進(jìn)行返工，返工完成后需在《跟車

單》上“返修者”一欄簽字，并重新向質(zhì)量部檢驗員進(jìn)行報檢；負(fù)責(zé)將工作中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問

題（含上道工序問題）反饋給質(zhì)量檢驗員；

4.2、質(zhì)量部檢驗員負(fù)責(zé)對車間報檢的產(chǎn)品進(jìn)行專檢，將不符合質(zhì)量要求的質(zhì)量問題記錄

在《跟車單》上，要求車間進(jìn)行返二，并對返工后的產(chǎn)品進(jìn)行復(fù)檢確認(rèn)，合格后，在《跟車

單》上簽字并蓋章；同時對積極將二作中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題反饋給質(zhì)量檢驗員的車間員工進(jìn)行

獎勵，對工作中經(jīng)常出現(xiàn)質(zhì)量問題（重復(fù)發(fā)生）、明知產(chǎn)品有質(zhì)量問題還是繼續(xù)安裝等的員工

進(jìn)行考核。

4.3、車間將質(zhì)量部檢驗員確認(rèn)合格的產(chǎn)品轉(zhuǎn)入下道工序，下道工序的班組長對上道工序

轉(zhuǎn)入的產(chǎn)品進(jìn)行互檢確認(rèn)，對于不符合質(zhì)量要求的，應(yīng)現(xiàn)場提出來并做好記錄；

4.4、若交接雙方存在爭議，質(zhì)量部和工藝科主管作為評判人員；若還有爭議，請質(zhì)量部

部長進(jìn)行仲裁。

5、質(zhì)量問題分類：

顧客抱怨度電氣功能外觀裝配焊裝

V級另廣\

肯定引起顧客強烈不滿，

會導(dǎo)致使用錯誤或拒收

A車輛控制功

（如產(chǎn)品不能使用，產(chǎn)品漏噴、錯漏裝、錯漏焊、錯

嚴(yán)重不能失效或乘

賣不出去/功能沒滿足，噴等裝等焊等

合格客保護(hù)失效

非常嚴(yán)重顧客不能接受

的外表缺陷）

明顯色虛焊、假

電氣設(shè)備、差、脫漆、焊、尺寸

B會引起顧客不滿或抱怨裝配不

消毒燈、頂刮灰不偏差、打

不合格（如，影響使用）到位等

燈等失效平、漆面膠不平

失光等等

不影響產(chǎn)品性能，但有微

C小瑕疵，有影響產(chǎn)品質(zhì)量

碰劃傷、碰劃傷碰劃傷、

輕微不的可能或趨勢（包裝或非不涉及

漆霧等等凹坑等

合格外觀件外觀微小不良，造

成顧客潛在的不滿）

6、考核條例：

6.1A類問題

責(zé)任部門：按200—500元/項考核

如果質(zhì)量問題是由配套件造成的,則對相應(yīng)供應(yīng)商進(jìn)行考核，考核標(biāo)準(zhǔn)見《進(jìn)貨檢驗供應(yīng)

商質(zhì)量問題考核標(biāo)準(zhǔn)》；

6.2B類問題

責(zé)任部門：按100—200元/項考核

如果質(zhì)量問題是由配套件造成的,則對相應(yīng)供應(yīng)商進(jìn)行考核，考核標(biāo)準(zhǔn)見《進(jìn)貨檢驗供應(yīng)

商質(zhì)量問題考核標(biāo)準(zhǔn)》；

6.3C類問題

責(zé)任部門：按20—100元/項考核

如果質(zhì)量問題是由配套件造成的,則對相應(yīng)供應(yīng)商進(jìn)行考核，考核標(biāo)準(zhǔn)見《進(jìn)貨檢驗供應(yīng)

商質(zhì)量問題考核標(biāo)準(zhǔn)》；

注：1.若相同問題整改完成后，一個月內(nèi)再次發(fā)生則加倍處罰；2.對于供應(yīng)商除第1條外，返

工費用另計；

6.4車輛轉(zhuǎn)間考核

各區(qū)域在車輛轉(zhuǎn)間時必須通過相關(guān)質(zhì)量檢驗人員驗證并在《跟車單》上簽字，同時在合格

狀態(tài)標(biāo)識（由第一道工序檢驗員張貼）相應(yīng)工序欄上確認(rèn)簽字后允許轉(zhuǎn)間，否則按未交檢處

理處罰責(zé)任部門100元/次；

6.5車間自檢考核

各區(qū)域在車輛報檢前需進(jìn)行自檢并在《跟車單》“操作者”一欄簽字，質(zhì)量部檢驗員交檢

時發(fā)現(xiàn)的問題，車間員工返修后，需在“返修者”一欄進(jìn)行簽字，并再次進(jìn)行報檢，若質(zhì)量

部檢驗員交檢時發(fā)現(xiàn)“操作者”、“返修者”未簽字，按未自檢處理處罰責(zé)任部門20元/次；

6.6問題處理不及時考核

各區(qū)域?qū)τ谙碌拦ば蚍答伒谋镜拦ば蛸|(zhì)量問題處理不及時的（問題處理時限，見上道工序

檢驗員郵件），處罰責(zé)任部門50元/次；

6.7私自移動、張貼標(biāo)識的考核

對于私自移動、張貼標(biāo)識的人員，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，給予100元/次的處罰。

注：對于考核項不在上述條款中的，質(zhì)量部將根據(jù)實際情況予以考核；

7、質(zhì)量獎勵條例：

7.1對于發(fā)現(xiàn)重大質(zhì)量問題（A或B類問題）的操作者：

（1）能夠及時書面反饋給質(zhì)量部，每次獎勵50—100元；

（2）能夠提出改進(jìn)措施和及時書面反饋給質(zhì)量部，且改進(jìn)措施被采納，每次獎勵50-500

元；

7.2每季度質(zhì)量部都會對各車間問題點進(jìn)行統(tǒng)計，對于問題點數(shù)下降10%以上的，將根據(jù)

下降的幅度，對相關(guān)班組進(jìn)行獎勵20-100元/次。

注：對于獎勵內(nèi)容不在上述條款中的，質(zhì)量部將根據(jù)實際情況予以獎勵。

8、本制度最終解釋權(quán)歸質(zhì)量部。

9、使用表格:

獎勵通知單

年月日

部門

姓名

獎勵事由

獎勵金額

編制審核批準(zhǔn)

注：本通知單一式三份，公司辦、質(zhì)量部、獎勵部門各留1份;