130T吊車-吊裝方案_第1頁
130T吊車-吊裝方案_第2頁
130T吊車-吊裝方案_第3頁
130T吊車-吊裝方案_第4頁
130T吊車-吊裝方案_第5頁
已閱讀5頁,還剩7頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

PAGEPAGE11吊裝施工方案江蘇華偉建設集團有限公司2019年12月09日目錄TOC\o"1-2"\h\z\u一、工程概況 1(一)工程簡述 1(二)吊裝工序流程圖 1(三)現(xiàn)場平面圖1二、吊裝工作組織網(wǎng)絡圖 2三、特種作業(yè)人員名單、上崗證編號 錯誤!未定義書簽。四、吊裝前準備工作 2五、吊裝工藝流程 3(一)變幅操作 3(二)臂架伸縮操作 3(三)起升操作 4(四)回轉操作 5六、吊裝設備選型 6(一)吊裝設備的規(guī)格、型號 6(二)鋼絲繩、卸扣的規(guī)格、型號及選型計算 7(三)吊裝作業(yè)中所需工具、材料的種類數(shù)量 8七、安全技術措施 8一、工程概況(一)工程簡述本工程使用最大噸位130t汽車吊,用于吊裝淮安國瑞化工罐區(qū)貯罐,該貯罐重11t,中心吊距14-15米。吊裝工序流程圖吊車就位吊車就位裝卸扣鎖穩(wěn)吊點掛好鋼絲繩進行吊裝松開卸扣吊裝完成(三)現(xiàn)場平面圖二、吊裝工作組織網(wǎng)絡圖項目經(jīng)理項目經(jīng)理安全員起重指揮起重機司機三、吊裝前準備工作吊裝前對吊裝區(qū)域設立警戒區(qū)和警戒人員維持吊裝秩序,并對吊裝人員進行工序交底,統(tǒng)一吊裝信號,通過信號以保證各操作崗位動作協(xié)調(diào)一致,達到安全施工。指揮信號應貫徹執(zhí)行《起重吊運指揮信號》(GB5082-85)的規(guī)定。起重吊裝時起重工用手勢進行吊裝作業(yè)指揮,指揮信號傳遞程序為:作業(yè)人員、崗位指揮、操作者。起重司機登機后要檢查作業(yè)條件是否符合要求,查看影響起重作業(yè)的障礙因素,檢查配重狀態(tài),確定起重機各工作裝置的狀態(tài)良好;查看吊鉤、鋼絲繩及滑輪組的倍率與被吊物體是否匹配;檢查起重機技術狀況,特別應檢查安全防護裝置的工作臺狀態(tài),裝有電子力矩限制或安全負荷指示器的應對其功能進行檢查。只有確認各操作桿在中立位置以后,才能進行起動,對于設有蓄能器的應檢查其壓力是否符合規(guī)定的要求,項目經(jīng)理安全員起重指揮起重機司機置有離合器的起重機,應利用離合器操縱手柄檢查離合器的功能是否能正常工作。同時,推入離合器以后一定要鎖定離合器。松開吊鉤、仰起臂架、低速運轉各工作機構,平穩(wěn)操縱起升、變幅、伸縮、回轉各工作機構及制動踏板,同時,觀察各部分儀表、指示燈是否顯示正常,各部分功能正常時方可正常作業(yè)。五、吊裝工藝流程(一)變幅操作變幅時應注意不得超出安全仰角區(qū),向下變幅時的停止動作必須平穩(wěn),帶載變幅時,要保持被吊物體與起重臂的距離;起重臂由水平位置變幅起升時能減少起重力矩,是安全的,起重臂帶載向水平位置傾倒變幅將增大起重力矩,存在傾翻的危險;臂架正常使用的工作角度范圍一般為30~80°,除特殊情況外,盡量不要使用30°以下的角度,在起升重物時,變幅鋼絲繩會變形伸長,工作半徑也會跟著增加,特別是起重臂較長時,幅度的變化就更大。(二)臂架伸縮操作臂架伸出時應注意防止超出力矩限制范圍,在保證滿足工作需要的基礎上,盡量選用較短的臂長實施起重作業(yè);一般情況下,盡量不要帶載伸縮臂架,因為帶載伸縮臂架會加劇臂架間滑塊的磨損,大大縮短滑塊的使用壽命,必須帶載伸縮時,要遵守起重量與工作幅度的規(guī)定,以避免超載或傾翻;在臂架伸縮的同時操縱起升機構,注意保持吊鉤的安全距離,嚴防起升鋼絲繩發(fā)生過卷;對于同步伸縮的起重機,當前一節(jié)臂架的行程長于后一節(jié)臂架時視為不安全狀態(tài),必須予以修正和檢修;對于程序伸縮的起重機,必須按規(guī)定編好程序后才能開能伸縮。(三)起升操作起升操作時要嚴格做到“十不吊”,即:

(1)起重指揮信號不明或亂指揮不吊;

(2)超負荷不吊;

(3)工件緊固不牢不吊;

(4)吊物上有人不吊;

(5)安全裝置不靈不吊;(6)工件埋在地下不吊;

(7)斜拉工件不吊;

(8)光線陰暗看不清不吊;

(9)小配件或短料盛過滿不吊;

(10)棱角物件沒有采取包墊等護角措施不吊。起升操作時檢查滑輪倍率是否合適,配重狀態(tài)與制動器功能,倍率改變后的滑輪組須保持吊鉤旋轉軸與地面垂直;被起吊的物件的重量不得超過起重機所處工況的允許起吊的重量,起吊較重物件時,先將其吊離地面100mm~200mm,然后查看制動、起吊索具及整機穩(wěn)定性等,發(fā)現(xiàn)可疑現(xiàn)象應放下被吊物,認真進行檢查,判斷為無危險后再進行起升作業(yè),起升操作應平穩(wěn),不要使機械受到?jīng)_擊;在起升過程中,如果感到起重機有傾覆征兆或存在其它危險期時,應立即將被吊物降落于地面上;即使起重機上裝有高度限位,起升操作時也要注意防止鋼絲繩過卷;吊裝的物件即將就位時應采取發(fā)動機低速運轉,單泵供油,節(jié)流調(diào)速等措施進行微動操作,空鉤時可以采用重力下降以提高工效,在板動離合器桿之前,應先用腳踩住踏板,防止吊鉤突然快速自由下落;帶載重力下降時,帶載重量不應超過工況額定起重量的20%,并應控制地下降速度;當停止重物的下降時,應平穩(wěn)地增加制動力,使重物逐漸減速停止,緊急制動可能使起重臂和變幅油缸,以及卷揚機構受損,甚至造成傾翻事故;當被吊的物件落下低于地表面時,要注意卷筒上的鋼絲繩應有不小于3圈的安全圈,以防止發(fā)生反卷事故;起升機構不能只用液壓馬達制動器維持重物在空間,因時間較長時液壓馬達內(nèi)部會漏油,使起升物下落,因此,必須靠支持制動器來支持被起吊的重物,如需較長時間保持起升重物時,應鎖定起升卷筒。當起升鋼絲繩不正確地纏繞在卷筒或滑輪上時,切不可用手去挪動,可用金屬棒進行調(diào)整。操作者應清楚知道起重機所處工況允許起吊的起重量,也應了解被起吊物件的重量,當起吊物件中重量不明時,但認為有可能接近起重機所處工況的臨界起重量時應進行試吊,即先將重物稍微升起,檢查起重機的穩(wěn)定性,確認安全后,才可將物件吊起。自由落鉤時,一定要解除離合器,利用制動器,一面制動,一面進行落鉤。在作業(yè)中如發(fā)生發(fā)動機突然停止,沒有設置液壓油供給蓄能器的起重機,液壓會下降,離合器會脫開,操作制動器會有沉重的感覺,應當立即鎖定制動器及起升卷筒鎖,解除離合器。司機暫時停止操作或離開司機室時,要把起吊的重物下落到地面上,并鎖定起升制動卷鎖,解除離合器;(四)回轉操作在回轉作業(yè)時,應注意觀察車架及轉臺尾部的回轉半徑內(nèi)是否有人或障礙物;臂架的運行空間內(nèi)是否有架空線路或其它障礙物。回轉作業(yè)時,應首先鳴喇叭示警,然后解除回轉機構的制動或鎖定,平穩(wěn)地操縱回轉操作桿;回轉速度應緩慢,不得粗暴地使用油門加速,突然加速會發(fā)生載荷振動,擴大了工作半徑是非常危險的;當初步吊得物緩慢停止回轉,避免突然制動而使被吊重物產(chǎn)生擺動,嚴禁在重物有擺動狀態(tài)下進行回轉操作。被吊重物未完全離開地面前不得進行;回轉操作。在同一個工作循環(huán)中,回轉操作應在伸縮臂操作和變幅操作之前進行。在起吊較重物體回轉時,可在被吊物體兩側系上牽引拉繩,用以防止吊物擺動。發(fā)動機突然停止時,要提起回旋制動桿,鎖定回轉鎖,起重機不用時一定要鎖定回轉鎖,提起回轉制動,扣上制動器。六、吊裝設備選型(一)吊裝設備的規(guī)格、型號本工程汽車式起重機用于淮安國瑞化工罐區(qū)貯罐的吊裝,施工吊裝時采用130t汽車式起重機。1.吊車選擇①工作半徑計算15M。②起重量驗算11噸。③起重高度驗算1.5m。2.罐使用130噸汽車吊進行吊裝。(1)根據(jù)吊裝工況條件,選擇130噸汽車起重機,把桿長度選為26.13m,工作半徑選為15m,則理論起重量為20t。(2)起重高度驗算限位高度1.5m,吊索具高度3m,吊鉤高度0.5m,安全距離1m,設備高10m。130噸汽車吊把桿長度為26.13m,起吊高度:1.5+3+0.5+1+10=16m<26.13m。因此起重高度滿足要求。(3)起重量驗算例,其起吊凈重量按11,同時吊索具與吊鉤重量2.59t,吊車停于施工路基上??紤]到汽車吊的風險系數(shù)乘0.75的系數(shù),20*0.75=15t>11+2.59,性能滿足要求。(二)鋼絲繩、卸扣的規(guī)格、型號及選型計算鋼絲繩本工程最大吊裝重約11t,即重力為107800N,中心吊距14-15米,用繩扣捆系吊裝,所有鋼絲繩采用同一型號,與鋼筋直接相連的鋼絲繩受力大,吊索分支數(shù)為4根,其對角線分支頂端夾角為60度,計算時擬取其作為絲鋼絲繩選型。(1)每一分支受力情況,頂角為a=600,所以取角度系數(shù)C=1.15S=Q/n×C=107800/2×1.15=61985NS—鋼絲繩的允許拉力,[N];Q—吊物重,N;n—吊索分支數(shù)C—角度系數(shù)(2)鋼絲繩拉斷破力,取安全系數(shù)k=9Pp=Sk=22540×9=557865.0N(3)鋼絲繩直徑因鋼絲繩抗拉強度未有明確要求,現(xiàn)按抗拉強度1700N/mm2計d=√Pp/0.3σ=√135240/0.3/1700=16.28mmd—鋼絲繩直徑,mm;Pp—鋼絲繩的破斷拉力,N;0.3—系數(shù)σ—抗拉強度,N/mm2圓整到標準規(guī)格,選用6×19+1,直徑為37mm,抗拉強度為1814N/mm2的鋼絲繩。(三)吊裝作業(yè)中所需工具、材料的種類數(shù)量名稱規(guī)格及型號單位數(shù)量鋼絲繩φ37-6×19+1-1814根24卸扣φ42只2卸扣φ30只6汽車起重機130噸吊車臺1對講機對1七、安全技術措施7.1吊裝施工現(xiàn)場危險源分析a.吊裝設備和機具b.高空墜落和高空拋物7.2應急措施1、吊裝前全面進行檢查,確認各方面無問題,總指揮下達吊裝令后方正式吊裝作業(yè);2、檢查繩索,卸扣,繩卡等必須合格;3、起吊過程中要時刻注意鋼絲繩不得與吊臂接觸;4、分工明確,各負其責,遵守現(xiàn)場紀律,服從指揮聽命令,圓滿完成各項任務,不得擅離工作崗位或自行其事;5、汽車吊行走路線及站車位置必須夯實、平整不得有下沉現(xiàn)象,必要時鋪走道板;6、汽車吊機械性能必須安全可靠;7、吊裝現(xiàn)場應設警戒區(qū),非作業(yè)人員不得進入;8、在吊裝前吊車操作人員要與指揮人員進行信號溝通,熟悉明白對方的指揮信號。做到統(tǒng)一指揮,信號明確、清楚,哨音要響亮、準確;9、吊車保護系統(tǒng)必須可靠;10、吊裝時,施工人員不得在吊車臂下及工件下面,受力索具附近及其他危險地方停留;作業(yè)區(qū)設立警戒線,并作明顯標志,吊裝時嚴禁無關人員進入或通行;11、全體人需帶安全帽;12、設備吊裝將儲罐緩慢抬吊至空曠平

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論