【民航實務】高永志 課程精講班教案 46-第5章-民航機場目視助航工程技術（四）

5.2民航機場主要目視助航設施及系統(tǒng)3.跑道燈光系統(tǒng)跑道燈光系統(tǒng)包括跑道入口識別燈、跑道入口燈、跑道入口翼排燈、跑道接地帶燈、跑道中線燈、跑道邊燈和跑道末端燈?！?015/14】【2017/28】【2020/17】1）跑道邊燈擬供夜間使用的跑道，晝夜使用的精密進近跑道，在晝間跑道視程低于800m的最低運行標準條件下起飛的跑道，應設跑道邊燈。跑道邊燈應沿跑道全長在與跑道中線等距的兩條平行線上，沿著被公布作為跑道使用的地區(qū)的邊緣或沿邊緣以外距離不大于3m處設置。燈具的縱向間距應盡量均會一致，若為儀表跑道，燈的間距應不大于60m，若為非儀表跑道，燈的間距應不大于100m。跑道兩側的燈應一一對應，形成一條垂直于跑道中線的直線。跑道邊燈應是發(fā)可變白光的恒定發(fā)光燈。但在跑道入口內移的情況下：①.從跑道端至內移跑道入口之間的燈應對接近方向顯示紅色；②.跑道末端600m范圍內的跑道邊燈朝向跑道中部的燈光顏色應為黃色，如跑道長度不足1800m，則發(fā)黃色光的跑道邊燈所占長度應為跑道長度的1/3。跑道邊燈應在為從任一方向起飛或著陸的飛行員提供引導的所有必要的方位角上發(fā)光。當跑道邊燈準備用來提供盤旋引導時，燈具應在所有方位角上都發(fā)光。在所有方位角上自水平以上至仰角15°范圍內的光強應足以適應跑道擬供起飛或著陸時的能見度和（或）周圍燈光條件的需要，光強至少應為50cd，只有在沒有周圍燈光的機場可將光強降低至不小于25cd，以避免飛行員眩目。供電：精密進近跑道的跑道邊燈由兩路分五級調光的串聯(lián)電路隔燈交替供電?！?019A2-1】跑道兩側對稱于跑道中線的一對燈應接在同一電路中。跑道邊燈應有自動投入的應急電源，應急電源的投入速度應滿足燈光轉換時間≤15s的要求?！颈尘百Y料】【2019A2-1】節(jié)選某機場助航燈光改造工程為不停航施工。工程主要內容：新裝跑道邊燈，跑道邊燈系統(tǒng)設2個燈光回路。邊燈在道肩上安裝，在土面區(qū)燈光電纜采用直埋敷設。RE1（1號跑道邊燈）接入跑道邊燈A回路（見下圖）。問題：1.寫出圖中燈具RE2、RE3、RE4、RE107、RE108、RE109、RE110接入的回路，并說明理由。答案：接入跑道邊燈A回路的燈具有：RE3、RE108、RE110接入跑道邊燈B回路的燈具有：RE2、RE4、RE107、RE109原因：（1）跑道邊燈由兩路串聯(lián)電路隔燈供電，跑道兩側對稱于跑道中線的一對燈應接在同一電路中。（2）相鄰跑道邊燈不能同時出現(xiàn)故障，相鄰跑道邊燈應在不同的跑道邊燈回路?！?015/14】跑道燈光系統(tǒng)包括（）等。A.跑道末端燈、跑道警戒燈和跑道邊燈B.跑道警戒燈、跑道邊燈和接地帶燈C.跑道邊燈、接地帶燈和跑道末端燈D.接地帶燈、跑道末端燈和跑道警戒燈答案：C【2017/28】下列機場目視助航燈中，顯示顏色含黃色的燈有（）。A.跑道邊燈B.滑行道邊燈C.滑行道中線燈D.跑道入口燈E.快速出口滑行道指示燈答案：ACE【2020/17】下列燈具中，安裝在跑道上的是（）。A.中間等待位置燈B.接地帶燈C.停止排燈D.跑道警戒燈答案：B2）跑道入口燈和跑道入口翼排燈（1）跑道入口燈設有跑道邊燈的跑道應設置跑道入口燈，只有跑道入口內移并設有跑道入口翼排燈的非儀表跑道和非精密進近跑道可不設?！緱l件】當跑道入口位于跑道端時，跑道入口燈應設在跑道端外垂直于跑道中線的一條直線上并盡可能靠近跑道端，距離應不大于3m。當跑道入口內移時，跑道入口燈應設在內移的入口處一條垂直于跑道中線的直線上。跑道入口燈設置的數(shù)量和位置為：①.非儀表跑道或非精密進近跑道，在跑道邊燈線之間至少6個燈；②.Ⅰ類精密進近跑道，跑道入口燈的數(shù)量至少為在跑道邊燈線之間以3m間距等距設置時所需的燈數(shù)；③.Ⅱ類、Ⅲ類精密進近跑道，跑道入口燈應在跑道邊燈線之間以≤3m的間距等距設置。（2）跑道入口翼排燈當需要加強顯示精密進近跑道的入口時，或當非儀表跑道和非精密進近跑道因入口內移未設有入口燈時，應設入口翼排燈。入口翼排燈應設置在跑道入口的兩側，每側至少由5個燈組成，垂直于跑道邊燈線并向外延伸至少10m，最里面的燈與跑道邊燈線對齊。跑道入口燈和跑道入口翼排燈必須為向跑道進近方向發(fā)綠色光的單向恒定發(fā)光燈，其光強和光束擴散角必須足以適應跑道準備使用時的能見度和周圍燈光條件的需要。由總高不大于0.35m的輕型易折的立式燈具或嵌入式燈具組成?！?012/16】精密進近跑道的跑道入口燈由兩路分五級調光的串聯(lián)電路隔燈交替供電。跑道入口燈應有自動投入的應急電源，應急電源的投入速度應滿足燈光轉換時間不大于15s（Ⅱ類和Ⅲ精密進近跑道不大于1s）的要求?！?017/18】跑道入口翼排燈應接入跑道入口燈供電回路。因入口內移未設有入口燈時，跑道入口翼排燈宜接入進近燈供電回路?！?012/16】跑道入口燈必須為向跑道進近方向發(fā)（）恒定發(fā)光燈。A.綠色光的單向B.藍色光的全向C.白色光的雙向D.黃色光的雙向答案：A【2017/18】Ⅱ類精密進近燈光系統(tǒng)運行時，要求應急電源投入速度滿足燈光轉換時間不大于1s的燈是（）。A.跑道入口燈B.跑道末端燈C.跑道警戒燈D.跑道邊燈答案：A3）跑道末端燈：設置跑道邊燈的跑道應設置跑道末端燈。跑道末端燈應設置在跑道端外垂直于跑道中線的一條直線上，并盡可能靠近跑道端，距離不得大于3m?！緫?m】跑道末端燈至少由6個燈組成，可在兩行跑道邊燈線之間均勻分布，也可以對稱于跑道中線分為兩組，每一組燈應等距布置，在兩組之間留一個不大于兩行跑道邊燈線間距的一半的缺口?！?017/20】Ⅲ類精密進近跑道的跑道末端燈除兩組燈之間的缺口外（如設缺口）相鄰燈具之間的距離應≤6m。跑道末端燈應為向跑道方向發(fā)紅色光的單向恒定發(fā)光燈。精密進近跑道的跑道末端燈宜由跑道邊燈的串聯(lián)電路統(tǒng)一供電。當有兩個串聯(lián)電路時，跑道末端燈應隔燈由兩個電路交替供電。精密進近跑道的跑道末端燈宜由跑道邊燈的串聯(lián)電路統(tǒng)一供電。當有兩個串聯(lián)電路時，跑道末端燈應隔燈由兩個電路交替供電?！?017/20】跑道末端燈至少由（）燈組成。A.5個B.6個C.7個D.8個答案：B4）跑道中線燈精密進近跑道及起飛跑道應設置跑道中線燈。跑道中線燈宜采用嵌入式燈具。跑道中線燈沿中線設置，許可設置在偏離跑道中線同一側≤60cm處，在出口滑行道較少的一側。燈具必須從跑道入口到末端按下列縱向間距設置：①.Ⅲ類精密進近跑道上為7.5m或15m；②.Ⅱ類精密進近跑道上為7.5m、15m或30m（跑道中線燈的維護能夠使燈具的完好率達到95%以上，同時沒有兩個相鄰的燈具失效；而如跑道在跑道視程≥350m的運行情況下，燈具的縱向間距才可以大致為30m）。【2017A1-2】燈具數(shù)量計算。【背景資料】【2017A1-2】節(jié)選某新建機場水泥混凝土跑道長3200m，跑道運行等級為Ⅰ類精密進近，裝有跑道中線燈……問題：2.跑道中線燈安裝燈具數(shù)量至少多少套？寫出計算過程。答案：3200÷30-1≈106.67-1≈105.67≈106跑道中線燈安裝燈具數(shù)量至少為106套顏色：①.跑道中線燈燈光自跑道入口到距跑道末端900m范圍內應為白色；②.從距離跑道末端900m處開始到距離跑道末端300m的范圍內應為紅色與白色相間；③.從距離跑道末端300m始到跑道末端應為紅色；如跑道長度小于1800m，則應改為自跑道的中點起到距離跑道末端300m處范圍內為紅色與白色相間。跑道中線燈由兩路分五級調光的串聯(lián)電路隔燈交替供電。但在紅色燈與白色燈相間的范圍內應每隔兩個燈交替供電，確保當一個電路失效時仍能保持紅白相間的圖形?！?021A2-4】跑道中線燈應有自動投入的應急電源，應急電源的投入速度應滿足燈光轉換時間≤15s（Ⅱ類和Ⅲ類精密進近跑道不大于1s）的要求?！颈尘百Y料】【2021A2-4】某機場新建一條跑道，北端為Ⅰ類精密進近燈光系統(tǒng)，南端為Ⅱ類精密進近燈光系統(tǒng)。A單位承接跑道中心以北區(qū)域的場道工程。B單位承接跑道中心以南區(qū)域的場道工程。C單位承接目視助航工程。甲安裝隊15人，乙安裝隊10人。調試過程中出現(xiàn)了以下不正常情況，兩個供電回路都打開時跑道中線燈顏色和編碼均正常。僅開啟第一供電回路時，跑道中線燈末端300米顯示紅色。僅開啟第二供電回路時，跑道末端900米全部顯示紅色。問題：4.跑道中線燈不正常的原因是什么？寫出處理措施？答案：（1）出現(xiàn)不正?，F(xiàn)象的原因是燈光供電回路全部采用隔燈供電接線方式造成的。（2）解決方案：對位于距離跑道末端900m處至距離跑道末端300m范圍內的跑道中線燈，重新以紅、白兩個燈具為一組進行分組，再按分組以隔組方式進行改線。5）跑道接地帶燈Ⅱ類和Ⅲ類精密進近跑道應設置接地帶燈。接地帶燈應由嵌入式單向恒定發(fā)白色光的短排燈組成，朝向進近方向發(fā)光。短排燈應至少由3個燈組成，燈的間距應≤1.5m。短排燈的長度應不小于3m，也不大于4.5m。短排燈應成對地從跑道入口開始以60m（Ⅱ類精密進近跑道）或30m（Ⅲ類精密進近跑道）的縱向距離設置到距跑道入口900m處。成對的短排燈應對稱地位于跑道中線的兩側，橫向間距應與接地帶標志相同。接地帶燈應由兩路分5級調光的串聯(lián)電路隔短排燈交替供電。跑道兩側對稱于跑道中線的一對短排燈應接在同一電路中。接地帶燈應有自動投入的應急電源，應急電源的投入速度應滿足燈光轉換時間≤1s的要求。【背景資料】【2022BA4-2】某單跑道機場，跑道南北兩端均設有I類精密進近燈光系統(tǒng)，配備相應的目視助航燈光設備及供電設施?，F(xiàn)對跑道南端進近燈光系統(tǒng)進行II類精密進近燈光系統(tǒng)升級改造，同時改造相關目視助航燈光設備及供電設施。事件一：本次改造工程新增燈光供電回路全部接入現(xiàn)有南燈光變電站，該站已為本次改造工程預留變壓器和備用柴油發(fā)電機組容量，工藝設備間及不間斷電源（UPS）間的土建預留，兩者均滿足Ⅱ類精密進近燈光系統(tǒng)升級改造的要求。南燈光站燈光回路現(xiàn)狀見表4?；芈访Q調光器容量（kVA）回路名稱調光器容量（kVA）南進近燈（一）30停止排燈（一）10南進近燈（二）30停止排燈（二）10南跑道入口燈（一）10滑行道中線燈（一）25南跑道入口燈（二）10滑行道中線燈（二）20跑道中線燈（一）20滑行道中線燈（三）15跑道中線燈（二）20滑行道邊燈（一）25跑道邊燈/跑道末端燈（一）30滑行道邊燈（二）20跑道邊燈/跑道末端燈（二）30滑行引導標記牌30事件二：所有燈光均實現(xiàn)塔臺集中監(jiān)控。問題：2.寫出在跑道上應增加的燈具名稱、數(shù)量、位置。答案：（1）跑道接地帶燈；（