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2025屆福建省永春一中、培元、季延、石光中學(xué)四校物理高一上期末調(diào)研試題考生須知:1.全卷分選擇題和非選擇題兩部分,全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂;非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2.請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3.保持卡面清潔,不要折疊,不要弄破、弄皺,在草稿紙、試題卷上答題無效。一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、下列關(guān)于向心力的說法正確的是()A.物體由于做圓周運(yùn)動(dòng)而產(chǎn)生了一個(gè)向心力B.向心力只能改變做圓周運(yùn)動(dòng)的物體的速度方向,不能夠改變速度的大小C.做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體向心力大小不變,是恒力D.向心力是物體所受的合外力2、關(guān)于力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系,下列選項(xiàng)中正確的是()A.若物體的速度不斷增大,則物體所受的合力一定不為0B.若物體的位移不斷增大,則物體所受的合力一定不為0C.若物體的位移與時(shí)間的平方成正比,則物體所受的合力一定為0D.若物體的加速度不變,則物體所受合力一定為03、如圖所示,兩塊相同的木塊被豎直的木板夾住保持靜止?fàn)顟B(tài),設(shè)每一木塊的質(zhì)量為m,則兩木塊間的摩擦力大小為:()A.0 B.0.5mgC.mg D.2mg4、某質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的位移x=10t+t2(各物理量均采用國(guó)際單位制),則該質(zhì)點(diǎn)()A.第1s內(nèi)的位移10m B.前2s內(nèi)的平均速度為12m/sC.任意相鄰1s內(nèi)的位移差都是1m D.任意1s內(nèi)的速度增加量都是1m/s5、在奧運(yùn)比賽項(xiàng)目中,高臺(tái)跳水是我國(guó)運(yùn)動(dòng)員的強(qiáng)項(xiàng)。質(zhì)量為m的跳水運(yùn)動(dòng)員進(jìn)入水中后受到水的阻力而做減速運(yùn)動(dòng),設(shè)水對(duì)他的阻力大小恒為F,當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹間,那么在他減速下降高度為h的過程中,下列說法正確的是()A.他的動(dòng)能減少了FhB.他的重力勢(shì)能增加了mghC.他機(jī)械能減少了(F-mg)hD.他的機(jī)械能減少了Fh6、物理學(xué)史中,首先把實(shí)驗(yàn)和邏輯推理結(jié)合起來,進(jìn)行科學(xué)研究的物理學(xué)家是A.亞里士多德 B.伽利略C.牛頓 D.愛因斯坦7、一物體從斜面頂端由靜止開始分別沿高度相等而傾角不等的光滑斜面下滑到斜面底端,則A.傾角越大,斜面對(duì)物體的支持力越大B.傾角越大,物體下滑時(shí)的加速度越大C.改變傾角,物體從開始滑到底端的時(shí)間相同D.改變傾角,物體到達(dá)底端的末速度大小相同8、甲乙兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)同時(shí)同地向同一方向做直線運(yùn)動(dòng),它們的v-t圖象如右圖所示,則前4s內(nèi)A.乙比甲運(yùn)動(dòng)快B.2s末乙追上甲C.4s內(nèi)甲的平均速度等于乙的平均速度D.乙追上甲時(shí)距出發(fā)點(diǎn)40m遠(yuǎn)9、某人先后兩次由斜面體頂端的O點(diǎn)沿水平方向拋出兩個(gè)可視為質(zhì)點(diǎn)的物體,第一次的落點(diǎn)為斜面體上的a點(diǎn),第二次的落點(diǎn)為斜面體上的b點(diǎn),且,兩次物體的初速度分別用va、vb表示,物體在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間分別用、表示,下落的高度分別用、表示,小球落到斜面體時(shí)的速度與斜面體斜面的夾角分別用、表示.則下列關(guān)系式正確的是A. B.C. D.10、如圖所示,用輕繩懸掛于運(yùn)動(dòng)小車?yán)锏男∏蛳蜃笃x豎直方向θ角,則小車可能的運(yùn)動(dòng)情況是()A.向右加速運(yùn)動(dòng) B.向右減速運(yùn)動(dòng)C.向左加速運(yùn)動(dòng) D.向左減速運(yùn)動(dòng)11、我國(guó)高鐵技術(shù)處于世界領(lǐng)先水平.和諧號(hào)動(dòng)車組是由動(dòng)車和拖車編組而成,提供動(dòng)力的車廂叫動(dòng)車,不提供動(dòng)力的車廂叫拖車.假設(shè)動(dòng)車組各車廂質(zhì)量均相等,動(dòng)車的額定功率都相同,動(dòng)車組在水平直軌道上運(yùn)行過程中阻力與車重成正比.某列車組由8節(jié)車廂組成,其中第1、5節(jié)車廂為動(dòng)車,其余為拖車,則該動(dòng)車組()A.啟動(dòng)時(shí)乘客受到車廂作用力的方向與車運(yùn)動(dòng)的方向相反B.做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí),第5、6節(jié)與第6、7節(jié)車廂間的作用力之比為3∶2C.進(jìn)站時(shí)從關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)到停下來滑行的距離與關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)的速度成正比D.與改為4節(jié)動(dòng)車帶4節(jié)拖車的動(dòng)車組最大速度之比為1∶212、如圖所示,一個(gè)質(zhì)量為m、橫截面為直角三角形的物塊ABC,∠ABC=α,AB邊靠在豎直墻上,F(xiàn)是垂直于斜面BC的推力,物塊靜止不動(dòng),重力加速度為g.則A.物塊受到的摩擦力大小為mgB.豎直墻對(duì)物塊的彈力大小為FcosαC.物塊受到的摩擦力與彈力的合力,與F等大反向D.物塊受到彈力與F的合力方向豎直向下二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、(6分)14、(10分)三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說明(本題共36分)15、(12分)一根輕桿長(zhǎng)為L(zhǎng),一端固定一個(gè)質(zhì)量為m的小球,小球繞桿另一端O在豎直面內(nèi)勻速轉(zhuǎn)動(dòng),A和B是圓周軌跡的最高點(diǎn)和最低點(diǎn).若轉(zhuǎn)動(dòng)周期T=4,求:(1)小球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的向心力大??;(2)小球經(jīng)過B點(diǎn)時(shí)對(duì)桿的作用力大?。?3)小球經(jīng)過A點(diǎn)時(shí)對(duì)桿作用力16、(12分)質(zhì)量分別為m1、m2、m3、m4的四個(gè)物體彼此用輕繩連接,放在光滑的桌面上,拉力F1、F2分別水平地加在m1、m4上,如圖所示。求物體系的加速度a和連接m2、m3輕繩的張力F。(F1>F2)17、(12分)質(zhì)量為m=1kg的物塊靜置在粗糙的水平面上,物塊和水平面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.5,現(xiàn)對(duì)該物塊施加一個(gè)斜向上與水平方向夾角為37°的恒力F=10N,使物體開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)(已知g=10).求力F開始作用后2s內(nèi)物體的位移大小
參考答案一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、B【解析】A.物體做圓周運(yùn)動(dòng)就需要有向心力,向心力是由外界提供的,不是物體本身產(chǎn)生的,故A錯(cuò)誤;B.向心力總是與速度方向垂直,不做功,不能改變速度的大小,但改變速度的方向,故B正確;C.向心力始終指向圓心,方向時(shí)刻在改變,則向心力是變化的,故C錯(cuò)誤;D.只有做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體向心力是以效果命名的,是由物體所受合外力提供的,非勻速圓周運(yùn)動(dòng)的向心力并不等于合外力,故D錯(cuò)誤.故選B。點(diǎn)晴:物體做圓周運(yùn)動(dòng)就需要有向心力,向心力是由外界提供的,不是物體產(chǎn)生的.向心力改變速度的方向,不改變速度的大?。鰟蛩賵A周運(yùn)動(dòng)的物體向心力是由合外力提供的.向心力的方向時(shí)刻改變,向心力也改變.2、A【解析】A.力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因,若物體的速度不斷增大,說明速度變化,則物體所受的合力一定不為0,故A正確;B.如果物體做勻速直線運(yùn)動(dòng),物體的位移不斷增大,但所受合外力為零,故B錯(cuò)誤;C.若物體的位移與時(shí)間的平方成正比,則物體做的是勻變速直線運(yùn)動(dòng),所受合外力不為零,故C錯(cuò)誤;D.由牛頓第二定律可知若物體的加速度不變,只要加速度不為零,則物體所受合力一定不為零,故D錯(cuò)誤。故選A。3、A【解析】設(shè)每一塊磚的重力為G,一側(cè)木板對(duì)磚的摩擦力大小為f1,兩塊磚之間的摩擦力大小為f2.根據(jù)平衡條件得,對(duì)整體,有:2f1=2G,得f1=G.對(duì)A磚,有:f1+f2=G.解得f2=0.即兩磚間摩擦力為零,故A正確,BCD錯(cuò)誤.故選A.【名師點(diǎn)睛】本題是解題關(guān)鍵是如何選擇研究對(duì)象,采用整體法和隔離法相結(jié)合處理,簡(jiǎn)單方便4、B【解析】將位移x與時(shí)間t關(guān)系式x=10t+t2,與勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間公式x=v0t+at2對(duì)比,得到質(zhì)點(diǎn)的初速度為v0=10m/s,加速度a=2m/s2.第1s內(nèi)的位移x1=10×1+12m=11m,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;前2s內(nèi)的位移是:x2=10t+t2=10×2+22=24(m),平均速度為:,故B正確.質(zhì)點(diǎn)做勻減速運(yùn)動(dòng),任意相鄰的1s內(nèi)位移差相等,都是:△x=aT2=2×1m=2m,故C錯(cuò)誤.任意1
s內(nèi)速度變化量為△v=at=2×1=2m/s,故D錯(cuò)誤.故選B5、D【解析】由題可知本題考查功能關(guān)系?!驹斀狻緼.運(yùn)動(dòng)員進(jìn)入水中后,克服合力做的功等于動(dòng)能的減小量,故動(dòng)能減小,故A錯(cuò)誤;B.運(yùn)動(dòng)員進(jìn)入水中后,重力做功,故重力勢(shì)能減小,故B錯(cuò)誤;CD.運(yùn)動(dòng)員進(jìn)入水中后,除重力外,克服阻力做功Fh,故機(jī)械能減小Fh,故C錯(cuò)誤,D正確。故選D。6、B【解析】物理學(xué)史中,首先把實(shí)驗(yàn)和邏輯推理結(jié)合起來,進(jìn)行科學(xué)研究的物理學(xué)家是伽利略,故選B.7、BD【解析】對(duì)物體受力分析,由牛頓第二定律列方程求解結(jié)合勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律求解【詳解】A、B項(xiàng):設(shè)斜面的傾解為,高度為h,由牛頓第二定律得:,所以傾角越大,物體下滑時(shí)的加速度越大,所以傾角越大,斜面對(duì)物體的支持力越小,故A錯(cuò)誤,B正確;C項(xiàng):物體從開始滑到底端的時(shí)間為:,解得:,故C錯(cuò)誤;D項(xiàng):由公式:,解得:,故D正確故選BD8、CD【解析】A、從圖象中可以看出內(nèi),,內(nèi),,故A錯(cuò)誤;B、根據(jù)圖象中圖形所包圍的面積知:內(nèi),位移為,,所以第末乙沒有追上甲,故B錯(cuò)誤;C、在內(nèi),甲的位移為,,兩者位移相等,時(shí)間也相等,則甲的平均速度等于乙的平均速度,故C正確;D、末乙追上甲,由上面分析可知距出發(fā)點(diǎn)遠(yuǎn),故D正確9、AD【解析】A.由于Oa=2Ob,故故A正確;C.根據(jù)平拋的豎直方向?yàn)樽杂陕潴w運(yùn)動(dòng),有由于故故C錯(cuò)誤;B.由于a、b的水平分位移之比為2:1,時(shí)間之比為,根據(jù)x=v0t可知,初速度之比為故B錯(cuò)誤;D.兩個(gè)球的位移偏轉(zhuǎn)角相等,由于“平拋運(yùn)動(dòng)的速度偏轉(zhuǎn)角的正切值是位移偏轉(zhuǎn)角的正切值的2倍”,故速度偏轉(zhuǎn)角也相等,即故D正確10、AD【解析】A.由圖可知,小球的加速度與小車的加速度相同,小球受繩子的拉力與重力,兩個(gè)力的合力與小車合力相同沿水平方向向右,所以小車的加速度水平向右,故選項(xiàng)A正確;BC.向右減速運(yùn)動(dòng)和向左加速運(yùn)動(dòng),加速度都向左,與題意不符,故選項(xiàng)BC錯(cuò)誤;D.向左勻減速運(yùn)動(dòng),加速度也向右,故選項(xiàng)D正確。故選AD11、BD【解析】啟動(dòng)時(shí)乘客的加速度的方向與車廂運(yùn)動(dòng)的方向是相同的,所以啟動(dòng)時(shí)乘客受到車廂作用力的方向與車運(yùn)動(dòng)的方向相同,故A錯(cuò)誤;設(shè)每一節(jié)車廂的質(zhì)量是m,阻力為,做加速運(yùn)動(dòng)時(shí),對(duì)6、7、8車廂進(jìn)行受力分析得:,對(duì)7、8車廂進(jìn)行受力分析得:,聯(lián)立可得:,故B正確;設(shè)進(jìn)站時(shí)從關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)到停下來滑行的距離為s,則:,又,可得:,可知進(jìn)站時(shí)從關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)到停下來滑行的距離與關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)的速度的平方成正比,故C錯(cuò)誤;設(shè)每節(jié)動(dòng)車的功率為P,當(dāng)只有兩節(jié)動(dòng)力車時(shí),最大速率為v,則:,改為4節(jié)動(dòng)車帶4節(jié)拖車的動(dòng)車組時(shí),最大速度為,則:,所以,故D正確12、BD【解析】先對(duì)物塊受力分析,然后根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件,結(jié)合正交分解法求解出支持力和摩擦力的大小【詳解】對(duì)物塊受力分析,受推力F、重力G、支持力N和向上的靜摩擦力f,如圖;由于物體保持靜止,根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件,有:x方向N-Fcosα=0;y方向f-G-Fsinα=0;又G=mg;由以上兩式,解得N=Fcosα;f=mg+Fsinα;選項(xiàng)B正確,A錯(cuò)誤;由力的平衡可知,物塊受到的摩擦力與彈力的合力,與G和F的合力等大反向,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;物塊受到的彈力N與F的合力與G和f的合力方向等大反向,可知物塊受到的彈力與F的合力方向豎直向下,選項(xiàng)D正確;故選BD.【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵對(duì)物體受力分析,然后根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件,結(jié)合正交分解法列式求解二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、14、三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說明(本題共36分)15、(1)(2)(3)【解析】(1)根據(jù)向心力方程代入數(shù)據(jù)解得:(2)在B點(diǎn)根據(jù)牛頓第二定律代入數(shù)據(jù)解得細(xì)桿對(duì)球的拉力根據(jù)牛頓第三定律可知,球?qū)?xì)桿的作用力(3)在A點(diǎn)根據(jù)牛頓第二定律,代入數(shù)據(jù)解得細(xì)桿對(duì)球的拉力根據(jù)牛頓第三定律可知,球?qū)?xì)桿的作用力答:(1)(2)(3)16、a=,F(xiàn)=【解析】①由于物體系具有相同的向左的加速度,可將它們看成一個(gè)整體,整個(gè)系統(tǒng)水平方向受F1、F2作用,由牛頓第二定律F1-F2=(m1+m2+m3+m4)a計(jì)算得a=②以m1和m2兩物體為整體,該整體受到向左的F1和向右的F
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