河北省隆華存瑞中學(xué)2025屆高一物理第一學(xué)期期中質(zhì)量跟蹤監(jiān)視模擬試題含解析

河北省隆華存瑞中學(xué)2025屆高一物理第一學(xué)期期中質(zhì)量跟蹤監(jiān)視模擬試題注意事項(xiàng)1．考生要認(rèn)真填寫考場號和座位序號。2．試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上，在試卷上作答無效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、如圖所示為皮帶傳送裝置，甲為主動(dòng)輪，乙為從動(dòng)輪，傳運(yùn)過程中皮帶不打滑，P、Q分別為兩輪邊緣上的兩點(diǎn)，下列說法正確的是()A．P、Q兩點(diǎn)的摩擦力方向均與輪轉(zhuǎn)動(dòng)的方向相反B．P點(diǎn)的摩擦力方向與甲輪的轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反，Q點(diǎn)的摩擦力方向與乙輪的轉(zhuǎn)動(dòng)方向相同C．P點(diǎn)的摩擦力方向與甲輪的轉(zhuǎn)動(dòng)方向相同，Q點(diǎn)的摩擦力方向與乙輪的轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反D．P、Q兩點(diǎn)的摩擦力方向均與輪轉(zhuǎn)動(dòng)的方向相同2、物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為2m/s2，就是說（）A．它的瞬時(shí)速度每秒增大2m/sB．在任意1s內(nèi)，末速度為初速度的2倍C．第2s末的速度比第1s初的速度大2m/sD．第2s初的速度比第1s末的速度大2m/s3、有關(guān)彈力，下列說法正確的是（）A．繩對物體的拉力的方向總是沿著繩而指向繩收縮的方向B．拿一根細(xì)竹桿撥動(dòng)水中木頭，木頭受到竹桿的彈力，是由于木頭發(fā)生形變而產(chǎn)生的C．木塊放在桌面上要受到一個(gè)向上的彈力，是由于木塊發(fā)生微小形變而產(chǎn)生的D．掛在電線下面的電燈受到向上的拉力，是因?yàn)殡姛舭l(fā)生微小形變而產(chǎn)生的4、如圖所示，兩個(gè)方向相反的水平力F1和F2分別作用在物體B、C上，力的大小滿足F2=2F1=2F．物體A、B、C均處于靜止?fàn)顟B(tài)．各接觸面與水平地面平行．物體A、C間的摩擦力大小為，物體B、C間的摩擦力大小為，物體C與地面間的摩擦力大小為，則（）A． B．C． D．5、下列關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的說法中，正確的是（）A．體積很小的物體都可看成質(zhì)點(diǎn)B．質(zhì)量很小的物體都可看成質(zhì)點(diǎn)C．跳水時(shí)，裁判給運(yùn)動(dòng)員評分時(shí)，可以將運(yùn)動(dòng)員看作質(zhì)點(diǎn)D．研究動(dòng)車從北京到廣州運(yùn)動(dòng)的平均速度時(shí)，可以將動(dòng)車看成質(zhì)點(diǎn)6、有三個(gè)大小分別為3N、7N和9N，則它們的合力的最大值和最小值分別是（）A．19N1NB．9N2NC．19N0ND．13N0N7、以下對物體做自由落體運(yùn)動(dòng)的說法正確的是（）A．物體開始下落時(shí)，速度為零，加速度也為零B．物體下落過程中，速度增大加速度保持不變C．物體下落過程中，速度和加速度同時(shí)增大D．物體下落過程中，速度的變化是個(gè)恒量8、如圖，行李箱的質(zhì)量為m＝9.2kg，拉力F與水平方向的夾角為θ＝37°，此時(shí)行李箱沿水平地面向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)，動(dòng)摩擦因數(shù)為μ＝0.2，sin370=0.6,取g＝10m/s2，則以下說法正確的是（）A．拉力F的大小為23NB．拉力F的大小為20NC．行李箱所受合力為零D．行李箱所受拉力和摩擦力的合力方向豎直向上9、如圖所示，物體A、B、C均處于靜止?fàn)顟B(tài)，各接觸面與水平地面平行。物體A受到的摩擦力為Ff1，物體B受到的摩擦力為Ff2，物體C受到地面的摩擦力為Ff3，物體B受到的水平拉力F1=F，物體C受到的水平拉力F2=2F，則下列說法正確的是（）A．，方向水平向左B．，方向水平向左C．D．，方向水平向右10、如圖所示，將一個(gè)重物用兩根等長的細(xì)繩OA、OB懸掛在半圓形的架子上，B點(diǎn)固定不動(dòng)，懸點(diǎn)A由位置C向位置D移動(dòng)，在這個(gè)過程中，重物對OA繩的拉力大小的變化情況是A．先增大后減小B．先減小后增大C．OA跟OC成30o角時(shí)，拉力最小D．OA跟OC成60o角時(shí)，拉力最小11、下列物理量中，哪個(gè)是矢量()A．速度 B．時(shí)間C．路程 D．位移12、如圖所示,以8m/s勻速行駛的汽車即將通過路口,綠燈還有3s將熄滅,此時(shí)汽車距離停車線37m.該車加速時(shí)最大加速度大小為3m/s2,減速時(shí)最大加速度大小為5m/s2此路段允許行駛的最大速度為14m/s.下列說法中正確的有A．如果立即做勻加速直線運(yùn)動(dòng),在綠燈熄滅前汽車可能通過停車線且不超速B．如果立即做勻加速直線運(yùn)動(dòng),要想在綠燈熄滅前通過停車線汽車必須超速C．如果立即做勻減速直線運(yùn)動(dòng),汽車一定停在離停車線25m處D．如果汽車在距停車線35m處以較小的加速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng),汽車也有可能停在停車線處二．填空題(每小題6分，共18分)13、在“探究求合力的方法”實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)用兩把彈簧秤將橡皮筋的端點(diǎn)拉到點(diǎn)O，作出這兩個(gè)拉力F1、F2的圖示(圖甲)，然后用一把彈簧秤將橡皮筋的端點(diǎn)仍然拉到O，彈簧秤示數(shù)F如圖乙所示．（1）使用彈簧秤前需要_____，圖乙所示的彈簧秤示數(shù)F＝____N；（2）在圖甲中，畫出力F的圖示(a為記錄F方向時(shí)所記錄的點(diǎn))；（3）本實(shí)驗(yàn)由讀數(shù)與作圖帶來的誤差屬于_____誤差（選填“系統(tǒng)”或“偶然”）．14、關(guān)于驗(yàn)證平行四邊形法則的實(shí)驗(yàn)，請回答下列問題：（1）在該實(shí)驗(yàn)中，合力與分力的概念是一種_______的科學(xué)思想方法．（2）某同學(xué)在做實(shí)驗(yàn)時(shí)，操作時(shí)彈簧秤平行于板面如圖1放置，然后記錄力的大小和方向，請你指出這樣操作的問題_________．（3）某同學(xué)完成實(shí)驗(yàn)后得到的圖形如圖2所示，圖上所畫的四個(gè)力中，由一個(gè)彈簧秤拉橡皮筋得到的力是_________．15、在做“探究力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)時(shí)：（1）除已有的器材方木板、白紙、彈簧測力計(jì)、細(xì)繩套、刻度尺、圖釘和鉛筆外，還必須有_________和_________．（2）要使每次合力與分力產(chǎn)生相同的效果，必須________．A．每次把橡皮條拉到同樣的位置B．每次把橡皮條拉直C．每次準(zhǔn)確讀出彈簧測力計(jì)的示數(shù)D．每次記準(zhǔn)細(xì)繩的方向（3）為了提高實(shí)驗(yàn)的準(zhǔn)確性，減小誤差，下列在實(shí)驗(yàn)中應(yīng)注意的是哪些___________A．選用彈性小且適當(dāng)長的細(xì)繩B．橡皮條、細(xì)繩和測力計(jì)的軸應(yīng)在同一平面上，且與板面平行貼近C．兩根細(xì)繩應(yīng)該一樣長D．兩個(gè)分力的夾角盡量?。?）某同學(xué)的實(shí)驗(yàn)結(jié)果如圖所示，其中A為固定橡皮條的圖釘，O為橡皮條與繩套結(jié)點(diǎn)的位置．圖中________是力F1與F2的合力的理論值，________是力F1與F2的合力的實(shí)驗(yàn)值．通過把_________和__________進(jìn)行比較，可以驗(yàn)證平行四邊形定則．三．計(jì)算題(22分)16、（12分）雨滴從125m的高度自由下落，如果沒有空氣阻力，問：(1)雨滴經(jīng)過多長時(shí)間落到地面？(2)從開始落下的時(shí)刻起，最后1s內(nèi)的位移是全程的幾分之幾？(g=10)17、（10分）電燈及燈座的重力為G=3N，用水平繩OB使電線OA偏離豎直方向θ=30o角，不計(jì)電線和繩的重力，則電線OA和繩OB對電燈的拉力大小分別為多少?

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、B【解析】

由題意可知甲輪與皮帶間、乙輪與皮帶間均相對靜止，皮帶與輪間的摩擦力為靜摩擦力，假設(shè)甲輪與皮帶間無摩擦力，則甲輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)皮帶不動(dòng)，P點(diǎn)相對于皮帶向前運(yùn)動(dòng)，可知P點(diǎn)相對于皮帶有向前運(yùn)動(dòng)的趨勢，則甲輪上的P點(diǎn)受到的靜摩擦力方向向后，即與甲輪的轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反；再假設(shè)皮帶與乙輪間沒有摩擦力，則當(dāng)皮帶轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，乙輪將會靜止不動(dòng)，這時(shí)，乙輪邊緣上的Q點(diǎn)相對于皮帶向后運(yùn)動(dòng)，可知Q點(diǎn)有相對于皮帶向后運(yùn)動(dòng)的趨勢，故乙輪上Q點(diǎn)所受摩擦力向前，即與乙輪轉(zhuǎn)動(dòng)方向相同。故B正確，ACD錯(cuò)誤。故選B。2、A【解析】根據(jù)a=知，加速度等于單位時(shí)間內(nèi)的速度變化量。故A錯(cuò)誤。任意1s的末速度比速度大2m/s，但不一定是初速度的2倍；故B錯(cuò)誤；根據(jù)△v=a△t知，第2s末比第1s初相差２ｓ，則第2s末的速度比第1s初的速度大４m/s，故C錯(cuò)誤。第2s初與第1s末相差１ｓ，則第2s初的速度比第1s末的速度大2m/s，故D正確。故選D．點(diǎn)睛：解決本題的關(guān)鍵知道加速度是反映速度變化快慢的物理量，大小等于單位時(shí)間內(nèi)速度的變化量．3、A【解析】

A．繩對物體的拉力的方向，總是沿著繩而指向繩收縮的方向，故A正確；B．拿一根細(xì)竹桿撥動(dòng)水中木頭，木頭受到竹桿的彈力，是由于竹桿發(fā)生形變而產(chǎn)生的，故B錯(cuò)誤；C．木塊放在桌面上受到一個(gè)向上的彈力，這是由于桌面發(fā)生微小形變而產(chǎn)生的，故C錯(cuò)誤；D．掛在電線下面的電燈受到向上的拉力，是因?yàn)殡娋€發(fā)生微小形變而產(chǎn)生的，故D錯(cuò)誤。4、B【解析】

把ABC看做一個(gè)整體，從整體的角度考慮，由于是兩個(gè)力分別作用在系統(tǒng)上，所以物體C與地面間的摩擦力大?。焊綦x物體A進(jìn)行受力分析，因物體A靜止于物體C上，相對于C無相對運(yùn)動(dòng)趨勢，所以物體A、C間的摩擦力大?。桓綦x物體B進(jìn)行受力分析，B受到水平向右的拉力F作用而相對于C靜止，但有向右的運(yùn)動(dòng)趨勢，會受到向左的靜摩擦力，由二力平衡可知。故ACD錯(cuò)誤，B正確。故選B．5、D【解析】

A、B、當(dāng)物體的形狀、大小對所研究的問題沒有影響時(shí)，我們就可以把它看成質(zhì)點(diǎn)，與體積大小無關(guān)，質(zhì)量小、體積小的物體有時(shí)也不能看成質(zhì)點(diǎn)，如研究原子核內(nèi)部結(jié)構(gòu)時(shí)，不能看成質(zhì)點(diǎn)；故A，B錯(cuò)誤.C、裁判給跳水運(yùn)動(dòng)員評分時(shí)，關(guān)鍵是看運(yùn)動(dòng)員肢體的各種動(dòng)作，所以不能把運(yùn)動(dòng)員看做質(zhì)點(diǎn)；故C錯(cuò)誤.D、研究從北京到廣州的的平均速度時(shí)，要用位移除以時(shí)間，而動(dòng)車的大小相對于位移可以忽略，則可以看作質(zhì)點(diǎn)；故D正確.故選D.【點(diǎn)睛】考查學(xué)生對質(zhì)點(diǎn)這個(gè)概念的理解，關(guān)鍵是知道物體能看成質(zhì)點(diǎn)時(shí)的條件，看物體的大小體積對所研究的問題是否產(chǎn)生影響，物體的大小體積能否忽略．6、C【解析】試題分析：3N、7N和9N三個(gè)力同向時(shí)合力最大，為：3+7+9=19N；3N、7N合成時(shí)合力范圍為：4N≤F12≤10N，當(dāng)合力為9N時(shí)，再與第三個(gè)力合成，合力最小為零；故選C?？键c(diǎn)：合力與分力?！久麕燑c(diǎn)睛】對于三個(gè)力合力的最大值總等于三力之和，但合力最小值不一定等于兩個(gè)較小力的和與最大力之差，可以用與第三力數(shù)值上最接近的合力值與第三個(gè)力相減得到最小值。7、BD【解析】試題分析：物體初速度為0，加速度為g，速度均勻增大，加速度不變．故A錯(cuò)誤，B正確，C錯(cuò)誤．根據(jù)，知速度的變化率是個(gè)恒量．故D正確．故選BD．考點(diǎn)：自由落體運(yùn)動(dòng)【名師點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為0，加速度為g的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在運(yùn)動(dòng)的過程中，加速度保持不變，速度均勻增大．8、BCD【解析】

行李箱做勻速運(yùn)動(dòng)，則所受的合力為零，由平衡知識可知：Fcos370=μ(mg-Fsin370)，解得F=20N；行李箱受拉力和摩擦力的合力與重力等大反向，可知行李箱所受拉力和摩擦力的合力方向豎直向上，選項(xiàng)A錯(cuò)誤，BCD正確；故選BCD.9、BD【解析】

A．物體A靜止不受摩擦力A項(xiàng)錯(cuò)誤；B．對物體B受力分析，物體C對物體B的摩擦力與水平拉力平衡方向水平向左，B項(xiàng)正確；CD．物體C平衡，物體B對物體C的摩擦力大小為，水平向右，地面對物體C的摩擦力方向水平向右，C錯(cuò)誤D正確。故選BD。10、BD【解析】

由題意可知考查力的動(dòng)態(tài)平衡問題，用圖解法分析可得．【詳解】AB．由圖解法可知FOA先減小后增大．故B正確，A錯(cuò)誤．CD．由圖可知當(dāng)FOA垂直FOB時(shí)，F(xiàn)OA最小，此時(shí)OA跟OC成角，最小值,故C錯(cuò)誤，D正確．【點(diǎn)睛】分析動(dòng)態(tài)平衡時(shí)，若三個(gè)力合力零，其中一個(gè)力大小、方向都不變，一個(gè)分力方向不變，可用圖解法．把三個(gè)力歸到一個(gè)矢量三角形中，根據(jù)邊長關(guān)系確定力的大小變化關(guān)系．11、AD【解析】

矢量是既有大小又有方向的物理量，標(biāo)量是只有大小沒有方向的物理量。速度、位移是矢量，而時(shí)間、路程是標(biāo)量，AD正確，BC錯(cuò)誤。故選AD。12、BD【解析】若汽車立即做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則3s內(nèi)的位移x=v0t+12a1t2＝8×3+12×3×9m=37.5m＞37m，此時(shí)汽車的速度v=v0+a1t=8+3×3m/s=17m/s＜vm，故B正確，A錯(cuò)誤．如果立即做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，則停止時(shí)汽車的位移x=v022a2=822×5m=6.4m，則汽車停在離停車線37m-6.4m=30.6m處，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；如果汽車在距停車線35m二．填空題(每小題6分，共18分)13、校零2.8偶然【解析】

（1）使用彈簧秤前需要校零，彈簧秤的最小刻度為0.2N，可知彈簧秤的示數(shù)F=2.8N。（2）根據(jù)圖示法作出F的圖示，如圖所示．（3）本實(shí)驗(yàn)由讀數(shù)與作圖帶來的誤差屬于偶然誤差。14、等效替代彈簧測力計(jì)的軸線與細(xì)線套不在同一直線上，導(dǎo)致測量數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確F【解析】

(1)[1]在該實(shí)驗(yàn)中，兩個(gè)彈簧秤拉力產(chǎn)生的效果與一個(gè)彈簧秤拉力產(chǎn)生的效果相同，故合力與分力的概念是一種等效替代的科學(xué)思想方法．(2)[2]操作問題：彈簧測力計(jì)的軸線與細(xì)線套不在同一直線上，導(dǎo)致測量數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確;(3)[3]由圖可知，是兩個(gè)分力的合力的理論值，F(xiàn)是用一個(gè)彈簧秤拉橡皮筋得到的力．15、橡皮條三角板AABFF’FF’【解析】

做探究共點(diǎn)力合成的規(guī)律實(shí)驗(yàn)：我們是讓兩個(gè)力拉橡皮條和一個(gè)力拉橡皮條產(chǎn)生的作用效果相同，測出兩個(gè)力的大小和方向以及一個(gè)力的大小和方向，用力的圖示畫出這三個(gè)力，用平行四邊形做出兩個(gè)力的合力的理論值，和那一個(gè)力（實(shí)際值）進(jìn)行比較，用平行四邊形畫出來的是理論值，和橡皮筋同線的那個(gè)是實(shí)際值，因此明確實(shí)驗(yàn)原理和具體操作即可正確解答該題；【詳解】（1）做探究共點(diǎn)力合成的規(guī)律實(shí)驗(yàn)：我們是讓兩個(gè)力拉橡皮條和一個(gè)力拉橡皮條產(chǎn)生的作用效果相同，測出兩個(gè)力的大小和方向以及一個(gè)力的大小和方向，用力的圖示畫出這三個(gè)力，用平行四邊形做出兩個(gè)力的合力的理論值，和那一個(gè)力進(jìn)行比較．

所以我們需要的實(shí)驗(yàn)器材有：方木板（固定白紙），白紙（記錄方向畫圖）、刻度尺（選標(biāo)度）、繩