北京市十一所學(xué)校2025屆物理高一上期中統(tǒng)考模擬試題含解析

北京市十一所學(xué)校2025屆物理高一上期中統(tǒng)考模擬試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2．請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、如圖所示光滑豎直圓槽，AP、BP、CP為通過(guò)最低點(diǎn)P與水平面分別成30°、45°、60°角的三個(gè)光滑斜面，與圓相交于A、B、C點(diǎn).若一物體由靜止分別從A、B、C滑至P點(diǎn)所需的時(shí)間為t1，t2，t3，則（）A．t1＜t2＜t3 B．t1＞t2＞t3C．t1=t2=t3 D．t1=t2＜t32、如圖所示，三位旅行者從北京到上海，甲乘火車直達(dá)，乙乘飛機(jī)直達(dá)，丙先乘汽車到天津，再換乘輪船到上海，這三位旅行者中（）A．甲的路程最小B．丙的位移最大C．三者位移相同D．三者路程相同3、小球沿斜面滾下，依次經(jīng)過(guò)A、B、C三點(diǎn)，已知AB＝6m，BC＝10m，小球通過(guò)AB，BC路程所用時(shí)間均為2s，則小球經(jīng)過(guò)A、B、C三點(diǎn)的瞬時(shí)速度是A．vA＝2m/s，vB＝3m/s，vC＝4m/sB．vA＝2m/s，vB＝4m/s，vC＝6m/sC．vA＝3m/s，vB＝4m/s，vC＝5m/sD．vA＝3m/s，vB＝5m/s，vC＝7m/s4、一物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，某時(shí)刻速度大小為6m/s，經(jīng)過(guò)大小為8m的位移s后速度的大小變?yōu)?0m/s。則在這段位移內(nèi)A．物體加速度的大小可能是4m/s2B．物體加速度的大小一定是4m/s2C．物體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間一定是1sD．物體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間一定是4s5、某人拍攝了一張?jiān)谕坏灼隙啻纹毓獾钠囘\(yùn)動(dòng)照片（可看作勻加速直線運(yùn)動(dòng)），如圖所示，如果拍攝時(shí)每隔2s曝光一次，轎車車長(zhǎng)為4.5m，則其加速度約為（）A．4m/s2 B．3m/s2 C．2m/s2 D．1m/s26、如圖所示，一質(zhì)量為m的木塊靠在粗糙的豎直墻壁上，且受到水平力F的作用下保持靜止，下列說(shuō)法正確的是()A．木塊受到3個(gè)力的作用B．木塊受到的靜摩擦力大小等于mg，方向豎直向上C．當(dāng)F增大時(shí)，木塊受到的靜摩擦力隨之增大D．當(dāng)F增大時(shí)，最大靜摩擦力隨之增大7、一質(zhì)點(diǎn)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，某時(shí)刻速度大小為4m/s，1s后速度的大小變?yōu)?0m/s，在這1s內(nèi)該質(zhì)點(diǎn)A．位移的大小可能在4m到6m范圍內(nèi)B．位移的大小可能小于10mC．加速度的大小可能小于4m/s2D．加速度的大小可能大于10m/s28、一名消防隊(duì)員在模擬演習(xí)訓(xùn)練中，沿著長(zhǎng)為12m的豎立在地面上的鋼管從頂端由靜止先勻加速再勻減速下滑，滑到地面時(shí)速度恰好為零。如果他加速時(shí)的加速度大小是減速時(shí)加速度大小的2倍，下滑的總時(shí)間為3s，那么該消防隊(duì)員（）A．下滑過(guò)程中的最大速度為4m/sB．加速與減速運(yùn)動(dòng)過(guò)程的時(shí)間之比為1：2C．加速與減速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中平均速度之比為1：1D．加速與減速運(yùn)動(dòng)過(guò)程的位移大小之比為1：49、在研究物體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律時(shí)，伽利略做出了巨大的貢獻(xiàn)。他不僅首先建立了平均速度、瞬時(shí)速度、加速度的概念，并且在研究自由落體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律時(shí)，采用了將落體轉(zhuǎn)化為斜面的實(shí)驗(yàn)方法，開創(chuàng)了近代物理實(shí)驗(yàn)的先河，關(guān)于“斜面“實(shí)驗(yàn)，下列說(shuō)法正確的是（）A．伽利略用斜面實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了小球的運(yùn)動(dòng)速度與位移成正比B．伽利略通過(guò)數(shù)學(xué)推演并用小球在斜面上的運(yùn)動(dòng)驗(yàn)證位移與時(shí)間成正比C．斜面實(shí)驗(yàn)“沖淡”了重力的作用，便于測(cè)量小球的運(yùn)動(dòng)時(shí)間D．伽利略開創(chuàng)了將抽象思維、數(shù)學(xué)推導(dǎo)和科學(xué)實(shí)驗(yàn)相結(jié)合的研究方法10、關(guān)于速度和加速度，下列說(shuō)法正確的是A．物體的加速度不為零時(shí)，其速度可能為零B．物體的加速度為零時(shí)，其速度一定為零C．物體的加速度增大時(shí)，其速度不一定增大D．物體的加速度減小時(shí)，其速度一定減小二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）如圖甲為某次實(shí)驗(yàn)中用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的一條較理想的紙帶，紙帶上A、B、C、D、E、F、G為七個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔是0.1s，A與各點(diǎn)之間的距離如圖所示，單位是cm，紙帶的加速度是________m/s2(結(jié)果保留3位有效數(shù)字)，在驗(yàn)證質(zhì)量一定時(shí)加速度a和合外力F的關(guān)系時(shí)，某學(xué)生根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出了如圖乙所示的a—F圖象，其原因是_____________。12、（10分）在測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)加速度的實(shí)驗(yàn)中，選定一條紙帶如圖所示，已知交變電流的頻率f=50Hz。從0點(diǎn)開始，每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，其中0、1、2、3、4、5、6都為計(jì)數(shù)點(diǎn)。測(cè)得：x1=1.85cm，x2=3.04cm，x3=4.25cm，x4=5.48cm，x5=6.68cm，x6=7.90cm。（1）計(jì)數(shù)周期t=_____s,小車的速度v4=_______m/s（結(jié)果保留3位有效數(shù)字）（2）加速度a=______m/s2（結(jié)果保留3位有效數(shù)字）三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）如圖所示，物體A與B的質(zhì)量均為8kg，A和B之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.3，水平拉力F＝40N，A、B一起勻速運(yùn)動(dòng)。(g取10N/kg)求：(1)A對(duì)B的摩擦力的大小和方向；(2)B和地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)。14、（14分）2015年11月2日上午，我國(guó)具有獨(dú)立知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“C-919”大飛機(jī)正式在中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司（COMAC）完成下線，成為能夠和當(dāng)今世界兩大商用飛機(jī)巨頭--波音和空客相媲美的國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)。假設(shè)飛機(jī)著陸時(shí)的速度是60m/s，隨后勻減速滑行，加速度的大小是2m/s2，求：(1)需要多長(zhǎng)時(shí)間飛機(jī)才能停下來(lái)？(2)飛機(jī)開始減速15秒后的速度為多大？(3)飛機(jī)開始減速40秒后，在跑道上滑行的距離？15、（13分）長(zhǎng)為5m的豎直桿下端距離一高樓窗戶上沿5m，若這個(gè)窗戶也高5m，讓這根桿自由下落．（1）當(dāng)桿的下端剛好下落到窗戶上沿時(shí)的速度是多大？（2）桿通過(guò)窗戶的時(shí)間是多少？

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、C【解析】設(shè)任一斜面的傾角為，圓槽直徑為d．根據(jù)牛頓第二定律得到，斜面的長(zhǎng)度為，則由，得，可見(jiàn)物體下滑時(shí)間與斜面的傾角無(wú)關(guān)．則有．C正確，故選C.【點(diǎn)睛】設(shè)任一斜面的傾角為，圓槽直徑為d，根據(jù)牛頓第二定律得出加速度與的關(guān)系，由運(yùn)動(dòng)學(xué)求出時(shí)間與和d的關(guān)系，由數(shù)學(xué)知識(shí)分析時(shí)間關(guān)系．2、C【解析】試題分析：路程表示物體實(shí)際運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度，所以過(guò)程中丙的路程最大，位移表示物體運(yùn)動(dòng)過(guò)程中由初始位置指向末位置的有向線段，三者都是從北京開始，到上海結(jié)束，所以三者的位移相等，C正確，考點(diǎn)：考查了位移和路程的區(qū)別點(diǎn)評(píng)：在判斷位移的時(shí)候，需要先找出物體運(yùn)動(dòng)的初位置與末位置，3、B【解析】

小球做勻加速運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)AB和BC兩段所用的時(shí)間均為2s，由題知AB=6m，BC=10m，

則小球經(jīng)過(guò)B點(diǎn)的速度為：由BC-AB=aT2得加速度為：由速度公式可知，小球的速度為：vA=vB-at=4-1×2=2m/svC=vB+at=4+1×2=6m/s；A．vA＝2m/s，vB＝3m/s，vC＝4m/s，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．vA＝2m/s，vB＝4m/s，vC＝6m/s，與結(jié)論相符，選項(xiàng)B正確；C．vA＝3m/s，vB＝4m/s，vC＝5m/s，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．vA＝3m/s，vB＝5m/s，vC＝7m/s，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；4、B【解析】根據(jù)位移速度公式可知，無(wú)論始末速度方向如何，加速度大小一定為為，A錯(cuò)誤B正確；規(guī)定初速度方向?yàn)檎?，若始末速度方向相反，則加速度方向和末速度方向相同，所以有，若始末速度方向相同，則加速度方向和末速度方向相同，所以有，B正確．5、C【解析】

根據(jù)圖示可知汽車長(zhǎng)度占3個(gè)格，則每個(gè)格長(zhǎng)度為，所以根據(jù)可知ABD錯(cuò)誤，C正確。故選C。6、BD【解析】

A.木塊在推力作用下靜止時(shí)，處于平衡態(tài)，受推力F、支持力N、重力G、根據(jù)平衡條件可知，靜摩擦力的大小為mg，方向豎直向上，受4個(gè)力作用，故A錯(cuò)誤；BCD.木塊一直靜止，根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件可得：F=N，f=mg方向豎直向上，當(dāng)推力增大時(shí)，物體仍然保持靜止，故靜摩擦力的大小不變，始終與重力平衡；但最大靜摩擦力增大，故BD正確C錯(cuò)誤；7、BD【解析】

CD．當(dāng)1s后的速度方向與初速度方向相同，則加速度，當(dāng)1s后的速度方向與初速度方向相反，則加速度，故加速度的大小不可能小于4m/s2，加速度的大小可能大于10m/s2，則C項(xiàng)錯(cuò)誤，D項(xiàng)正確。AB．當(dāng)1s后的速度方向與初速度方向相同時(shí)位移當(dāng)1s后的速度方向與初速度方向相反時(shí)位移負(fù)號(hào)表示方向，故位移的大小不可能在4m到6m范圍內(nèi)，位移的大小可能小于10m，則A項(xiàng)錯(cuò)誤，B項(xiàng)正確。8、BC【解析】

A．設(shè)下滑過(guò)程中的最大速度為v，根據(jù)平均速度的推論知：故加速與減速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中平均速度之比為1：1，則消防隊(duì)員下滑的總位移為：解得最大速度為：故A錯(cuò)誤C正確；B．設(shè)加速與減速過(guò)程的時(shí)間分別為、，加速度大小分別為、，則，解得：故B正確；D．因?yàn)槠骄俣戎葹?：1，加速和減速的時(shí)間之比為1：2，則加速和減速的位移之比為1：2，故D錯(cuò)誤。9、CD【解析】

A．伽利略用斜面實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了小球的位移與時(shí)間平方成正比，從而得出速度與時(shí)間成正比，A錯(cuò)誤；B．伽利略通過(guò)數(shù)學(xué)推演并用小球在斜面上的運(yùn)動(dòng)驗(yàn)證位移與時(shí)間的平方成正比，B錯(cuò)誤；C．斜面實(shí)驗(yàn)使小球運(yùn)動(dòng)的加速度小于重力加速度，從而“沖淡”了重力的作用，便于測(cè)量小球的運(yùn)動(dòng)時(shí)間，C正確；D．伽利略開創(chuàng)了將抽象思維、數(shù)學(xué)推導(dǎo)和科學(xué)實(shí)驗(yàn)相結(jié)合的研究方法，D正確。故選CD。10、AC【解析】物體的加速度不為零時(shí)，速度可以為零，如自由落體運(yùn)動(dòng)的初始位置，速度為零，加速度為g．故A正確；物體的加速度為零時(shí)，其速度不一定為零，例如做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體，B錯(cuò)誤．當(dāng)加速度方向與速度方向相反時(shí)，物體做減速運(yùn)動(dòng)，加速度雖然增大，速度在減小，故C正確．當(dāng)加速度方向與速度方向相同時(shí)，物體做加速運(yùn)動(dòng)，加速度雖然減小，速度在增大，故D錯(cuò)誤．故選AC．二、實(shí)驗(yàn)題11、1.59平衡摩擦力過(guò)度【解析】

[1]．根據(jù)△x=aT2，運(yùn)用逐差法得[2]．在a-F圖線中，F(xiàn)=0時(shí)，加速度不為零，知長(zhǎng)木板墊得過(guò)高，或傾角太大，或平衡摩擦力過(guò)度．12、0.1;0.608;1.21;【解析】（1）計(jì)數(shù)周期Ｔ=０．０２ｓ×５＝０．１ｓ；計(jì)數(shù)點(diǎn)4的瞬時(shí)速度為：．

（2）根據(jù)△x=aT2，運(yùn)用逐差法得：三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（1）15

N，方向水平向右；（2）0.25【解析】（1）設(shè)繩的拉力為T，則有2T=F物體A水平方向受繩的拉力T和B對(duì)A的靜摩擦力fA作用，有所以方向水平向左所以A對(duì)B的摩擦力大小為15

N，方向水平向右（2）對(duì)A、B整體來(lái)說(shuō)，在水平方向受外力F和地面對(duì)這個(gè)整體的滑動(dòng)摩擦力作用，設(shè)B與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，則有解得：μ=0.2514、(1)30s；(2)30m/s；(3)900m【解析】

以飛機(jī)著陸的速度方向?yàn)檎瑒t飛機(jī)著陸時(shí)的速度，飛機(jī)的加速