2025屆陜西省韓城市司馬遷中學(xué)物理高一上期中檢測試題含解析

2025屆陜西省韓城市司馬遷中學(xué)物理高一上期中檢測試題注意事項(xiàng)1．考試結(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回．2．答題前，請務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號用0．5毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置．3．請認(rèn)真核對監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號與本人是否相符．4．作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑；如需改動，請用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案．作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無效．5．如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫清楚，線條、符號等須加黑、加粗．一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項(xiàng)中，有的小題只有一個選項(xiàng)正確，有的小題有多個選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、甲物體的重量比乙物體大5倍，甲從H高處自由落下，乙從2H高處與甲物體同時(shí)自由落下，在它們落地之前，下列說法正確的是A．兩物體下落過程中，在同一時(shí)刻甲的速度比乙的速度大B．下落1s末，它們的速度相同C．各自下落1m時(shí)，乙的速度大D．下落過程中甲的加速度比乙的加速度大2、溫州南塘，每年端午龍舟比賽熱鬧非凡，如圖是龍舟在進(jìn)行500m的直道比賽，下列說法正確的是A．獲得最后一名的龍舟，平均速度一定最小B．以龍舟為參考系，岸上站立的觀眾是靜止的C．獲得第一名的龍舟，撞線時(shí)的速度一定很大D．以劃槳隊(duì)員為參考系，各個龍舟保持相對靜止3、如圖所示，將一張A4紙質(zhì)量可忽略不計(jì)夾在物理書內(nèi)，書對A4紙的壓力為3N，A4紙與書之間的動摩擦因數(shù)為，要把A4紙從書中拉出，拉力至少應(yīng)為A． B． C．3N D．4、下列關(guān)于彈力和摩擦力的說法正確的是（）A．物體所受正壓力增大時(shí)，它所受的摩擦力一定增大B．物體受到摩擦力作用時(shí)，它一定受到彈力作用C．運(yùn)動的物體不能受到靜摩擦力作用D．具有相對運(yùn)動的兩物體間一定存在滑動摩擦力作用5、以下說法中，你認(rèn)為正確的是（）A．把物體抽象為質(zhì)點(diǎn)后,物體自身的大小和質(zhì)量均可以忽略不計(jì)B．小的物體一定能看成質(zhì)點(diǎn)，大的物體一定不能看成質(zhì)點(diǎn)C．平均速度，當(dāng)Δt充分小時(shí)，該式可以表示t時(shí)刻的瞬時(shí)速度D．時(shí)間和時(shí)刻的區(qū)別在于長短不同,長的為時(shí)間,短的為時(shí)刻6、粗細(xì)均勻的電線架在A、B兩根電線桿之間．由于熱脹冷縮，電線在夏、冬兩季呈現(xiàn)如圖所示的兩種形狀，若電線桿始終處于豎直狀態(tài)，下列說法中正確的是（）A．冬季，電線對電線桿的拉力較大B．夏季，電線對電線桿的拉力較大C．夏季與冬季，電線對電線桿的拉力一樣大D．夏季，電線桿對地的壓力較大7、如圖所示，豎直方向上的AE被分成四個長度相等的部分，即AB=BC=CD=DE，一物體從A點(diǎn)由靜止釋放，不計(jì)空氣阻力，下列結(jié)論正確的是（）A．物體通過每一部分的過程中速度增量相等B．物體到達(dá)各點(diǎn)的速度之比C．物體從A點(diǎn)運(yùn)動到E點(diǎn)的全過程平均速度D．物體經(jīng)過各段的時(shí)間之比8、如圖所示，兩質(zhì)量相等的衛(wèi)星A、B繞地球做勻速圓周運(yùn)動，用R、T、Ek、S分別表示衛(wèi)星的軌道半徑、周期、動能、與地心連線在單位時(shí)間內(nèi)掃過的面積．下列關(guān)系式正確的有A．TA>TB B．EkA>EkBC．SA=SB D．9、汽車正在以12m/s的速度在平直的公路上前進(jìn)，在它的正前方15m處有有障礙物，汽車立即剎車做勻減速運(yùn)動，加速度大小為6m/s2，則（）A．剎車后3s末汽車和障礙物之間的距離為3mB．剎車后3s末汽車和障礙物之間的距離為6mC．剎車后3s末汽車的速度大小為6m/sD．剎車后3s末汽車的速度大小為010、如圖所示，a、b兩物體從同一位置沿同一直線運(yùn)動的速度圖象，下列說法正確的是()A．a(chǎn)加速時(shí)的加速度大小等于1.5m/s2B．20s時(shí)，a、b兩物體相距最遠(yuǎn)C．60s時(shí)，物體a在物體b的前方D．40s時(shí)，a、b兩物體速度相等，相距200m11、上滑時(shí)加速度大小是下滑時(shí)加速度大小的2倍某物塊從固定斜面底端以一定的初速度沿斜面上滑，其速度大小隨時(shí)間變化的關(guān)系如圖所示，則物塊()A．在0.5s時(shí)離斜面底端最遠(yuǎn)B．沿斜面上滑的最大距離為2mC．在1.5s時(shí)回到斜面底端D．上滑時(shí)加速度大小是下滑時(shí)加速度大小的2倍12、如圖所示，小車M在恒力F作用下，沿水平地面做直線運(yùn)動，則下列判斷正確的是（）A．若地面粗糙，則小車一定受到四個力的作用B．不論地面光滑與否，小車都可能只受兩個力的作用C．若小車做勻速運(yùn)動，則地面一定是粗糙的D．若小車做加速運(yùn)動，則小車可能只受三個力的作用二．填空題(每小題6分，共18分)13、在“研究勻變速直線運(yùn)動”的實(shí)驗(yàn)中：（1）下列做法正確的是__________．A．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)使用直流電源B．先釋放紙帶，再接通電源C．將接好紙帶的小車停在靠近滑輪處D．將接好紙帶的小車停在靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處E.舍去紙帶上開始時(shí)密集的點(diǎn)，只利用點(diǎn)跡清晰且點(diǎn)間隔適當(dāng)?shù)哪且徊糠诌M(jìn)行測量、計(jì)算（1）圖示為一次實(shí)驗(yàn)得到的一條紙帶，紙帶上每相鄰的兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間都有四個點(diǎn)未畫出，按時(shí)間順序取0、1、1、3、4、5、6七個計(jì)數(shù)點(diǎn)，測出1、1、3、4、5、6點(diǎn)到0點(diǎn)的距離如圖所示（單位：cm）．由紙帶數(shù)據(jù)計(jì)算可得計(jì)數(shù)點(diǎn)4所代表時(shí)刻的瞬時(shí)速度大小v4=______m/s，小車的加速度大小a=______m/s1．（保留兩位有效數(shù)字）

14、某同學(xué)做“探究求合力的方法”的實(shí)驗(yàn)情況如圖甲所示，其中A為固定橡皮條的圖釘，O為橡皮條與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB和OC為細(xì)繩，圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出的圖．(1)如果沒有操作失誤，圖乙中的F與F′兩力中，方向一定沿AO方向的是______．(2)本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是________．A．理想實(shí)驗(yàn)法B．等效替代法C．控制變量法D．建立物理模型法(3)本實(shí)驗(yàn)中以下說法正確的是________．A．兩根細(xì)繩必須等長B．橡皮條應(yīng)與兩繩夾角的平分線在同一直線上C．在使用彈簧秤時(shí)要注意使彈簧秤與木板平面平行D．實(shí)驗(yàn)中，把橡皮條的另一端拉到O點(diǎn)時(shí)，兩個彈簧秤之間夾角必須取90°15、在用電火花計(jì)時(shí)器（或電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器）研究勻變速直線運(yùn)動的實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)打出了一條紙帶。實(shí)驗(yàn)中得到一條紙帶如圖所示，從0點(diǎn)開始每5個打點(diǎn)取一個計(jì)數(shù)點(diǎn)，其中0、1、2、3、4、5都是計(jì)數(shù)點(diǎn)，測得x1=1.50cm，x2=2.10cm，x3=2.70cm，（1）計(jì)算υ1=_____m/s，υ2=______m/s，υ3（2）在坐標(biāo)紙中畫出小車的速度-時(shí)間圖象_______。（3）由圖像可知，小車的加速大小為____m/s2。三．計(jì)算題(22分)16、（12分）一輛值勤的警車停在公路邊，當(dāng)警員發(fā)現(xiàn)從他旁邊以10m/s的速度勻速行駛的貨車嚴(yán)重超載時(shí)，決定前去追趕，經(jīng)過5.5s后警車發(fā)動起來，并以2.5m/s2的加速度做勻加速運(yùn)動，但警車的行駛速度必須控制在90km/h以內(nèi)．問：(1)警車在追趕貨車的過程中，兩車間的最大距離是多少？(2)當(dāng)警車達(dá)到最大速度時(shí)警車和貨車的距離(3)警車發(fā)動后要多長時(shí)間才能追上貨車？17、（10分）有A、B兩個小球，在不同高度上做自由落體運(yùn)動，A球下落1s后，B球開始下落，兩球同時(shí)落到地面．已知B球離地面高度為20m，問A球從多高處下落？(g取10m/s2)

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項(xiàng)中，有的小題只有一個選項(xiàng)正確，有的小題有多個選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、B【解析】

ABD：自由落體運(yùn)動的加速度相同；由v=gt可知，下落相同的時(shí)間，甲乙的速度相同，故AD兩項(xiàng)錯誤，B項(xiàng)正確．C：由可知，甲乙下落相同的高度時(shí)，速度相同，故C項(xiàng)錯誤．2、A【解析】

A．獲得最后一名的龍舟，路程相等，但時(shí)間最長，所以平均速度一定最小。故A正確。B．觀眾相對于龍舟是運(yùn)動的，所以以龍舟為參考系，岸上站立的觀眾是運(yùn)動的。故B錯誤。C．獲得第一名的龍舟，平均速度一定大，但撞線時(shí)的速度不一定最大。故C錯誤。D．以劃槳隊(duì)員為參考系，因?yàn)楦鱾€龍舟的速度不一定相等，所以各個龍舟不一定保持相對靜止。故D錯誤。3、B【解析】

A4紙與書上下兩個接觸面都有滑動摩擦力，則有：；當(dāng)拉力等于摩擦力時(shí)，拉力最小，所以有：，故選B．4、B【解析】

物體所受正壓力增大時(shí)，它所受的滑動摩擦力一定增大；故A錯誤；物體受到摩擦力作用時(shí)，它一定受到彈力作用，而有彈力不一定有摩擦力，故B正確；運(yùn)動的物體也可能受到靜摩擦力作用，例如隨水平傳送帶加速運(yùn)動的物體，選項(xiàng)C錯誤；相對運(yùn)動的兩物體間，當(dāng)有彈力存在且接觸面不光滑時(shí)，一定存在滑動摩擦力作用，故D錯誤。故選B。5、C【解析】

A.把物體抽象為質(zhì)點(diǎn)后，需要考慮自身的質(zhì)量，故A錯誤．B.物體的大小與能否看成質(zhì)點(diǎn)無關(guān)，當(dāng)物體的形狀、大小對所研究的問題沒有影響時(shí)，我們就可以把它看成質(zhì)點(diǎn)，有影響時(shí)就不可以看成質(zhì)點(diǎn)，故B錯誤．C.平均速度，當(dāng)Δt充分小時(shí)，該式可以表示t時(shí)刻的瞬時(shí)速度，故C正確．D.時(shí)間是指時(shí)間的長度，在時(shí)間軸上對應(yīng)時(shí)間段，時(shí)刻是指時(shí)間點(diǎn)，在時(shí)間軸上對應(yīng)的是一個點(diǎn)．故D錯誤．6、A【解析】試題分析：對于電線，重心在最低點(diǎn)，受力分析如下圖所示．由共點(diǎn)力的平衡條件知，，由于夏天氣溫較高，電線因長度膨脹而使夾角θ變小，F(xiàn)變小，而電線的質(zhì)量一定，整體受力平衡，故夏季、冬季桿對地面的壓力相等，選項(xiàng)A正確．考點(diǎn)：本題旨在考查共點(diǎn)力的平衡、力的合成與分解．7、BC【解析】

AB．物體從A點(diǎn)由靜止釋放，由，又AB=BC=CD=DE，所以則故A錯誤，B正確；C．根據(jù)運(yùn)動學(xué)規(guī)律，初速度為零的勻加速直線運(yùn)動中，連續(xù)相等的時(shí)間內(nèi)位移之比為1：3，則B點(diǎn)是A運(yùn)動到E的中間時(shí)刻，物體從A運(yùn)動到E的全過程平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度，所以物體從A運(yùn)動到E的全過程平均速度故C正確；D．因?yàn)関=at，初速度為零的勻加速運(yùn)動的推論故D錯誤。故選BC。8、AD【解析】

根據(jù)知，軌道半徑越大，周期越大，所以TA>TB，故A正確；由知：，所以vB>vA，又因?yàn)橘|(zhì)量相等，所以EkB>EkA，故B錯誤；根據(jù)開普勒第二定律可知，同一行星與地心連線在單位時(shí)間內(nèi)掃過的面積相等，所以C錯誤；由開普勒第三定律知，D正確．【點(diǎn)睛】重點(diǎn)是要掌握天體運(yùn)動的規(guī)律，萬有引力提供向心力．選項(xiàng)C容易錯選，原因是開普勒行星運(yùn)動定律的面積定律中有相等時(shí)間內(nèi)行星與太陽的連線掃過的面積相等．這是針對某一行星的，而不是兩個行星．9、AD【解析】

汽車做勻減速直線運(yùn)動，先求出運(yùn)動的總時(shí)間，然后根據(jù)位移時(shí)間公式列式求解?！驹斀狻科囘\(yùn)動到停下的總時(shí)間為t0，根據(jù)速度時(shí)間公式，有0=v0-at0解得：t0=2s由于t=3s＞2s，故物體運(yùn)動時(shí)間為2s，根據(jù)位移時(shí)間公式，有x=v所以剎車后3s末汽車和障礙物的距離為15-12m=3m速度為零。故應(yīng)選：AD?！军c(diǎn)睛】本題關(guān)鍵在于汽車剎車問題中，汽車勻減速直線運(yùn)動的位移公式和保持靜止的位移公式不同，故需要先判斷運(yùn)動的實(shí)際時(shí)間，再運(yùn)用位移與時(shí)間公式列式求解。10、AC【解析】圖像的斜率表示加速度，故a加速時(shí)的加速度為，A正確；20s時(shí)b剛開始從靜止運(yùn)動，所以兩者之間的距離仍繼續(xù)增大，當(dāng)兩者速度相等時(shí)，即40s末兩者之間的距離最大，根據(jù)速度時(shí)間圖像與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移可知最大距離為，BC錯誤；根據(jù)所圍圖形的面積表示位移，由圖可以看出60s內(nèi)a的位移大于b的位移，即a在b前面，C正確．【點(diǎn)睛】在速度-時(shí)間圖象中，某一點(diǎn)代表此時(shí)刻的瞬時(shí)速度，時(shí)間軸上方速度是正數(shù)，時(shí)間軸下方速度是負(fù)數(shù)；切線的斜率表示加速度，加速度向右上方傾斜，加速度為正，向右下方傾斜加速度為負(fù)；圖象與坐標(biāo)軸圍成面積代表位移，時(shí)間軸上方位移為正，時(shí)間軸下方位移為負(fù)．11、AC【解析】

AC.由圖看出，物體在內(nèi)勻減速上升，在內(nèi)勻加速下降，則時(shí)離斜面底端最遠(yuǎn)，位移最大，時(shí)回到斜面底端，故AC正確；B.根據(jù)”面積“表示位移可得物體沿斜面上滑的最大距離為：，故B錯誤。D.速度圖線的斜率等于加速度，則得上滑的加速度大小為：；下滑的加速度大小為：；，故D錯誤。12、BCD【解析】若地面粗糙，車可能受重力、支持力、拉力F和摩擦力，當(dāng)支持力等于零時(shí)摩擦力也等于零，所以小車可能受2個力，也可能受4個力，故A錯誤；若地面光滑，小車可能受重力、支持力、拉力F，當(dāng)拉力F在豎直方向的分量等于重力時(shí)，支持力等于零，只受兩個力；結(jié)合A的分析可知不論地面光滑與否，小車都可能只受兩個力的作用，故B正確；若小車做勻速運(yùn)動，則小車受力平衡，所以小車受重力、支持力、拉力和摩擦力，則地面一定是粗糙的．故C正確；若小車做加速運(yùn)動，則小車可能只受三個力的作用，如地面光滑時(shí)，物體只受到重力、支持力和拉力三個力的作用．故D正確．故選BCD．二．填空題(每小題6分，共18分)13、DE0.410.76【解析】

（1）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)使用交流電源，選項(xiàng)A錯誤；實(shí)驗(yàn)時(shí)要先接通電源，再釋放紙帶，選項(xiàng)B錯誤；將接好紙帶的小車停在遠(yuǎn)離滑輪，靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處，選項(xiàng)C錯誤，D正確；舍去紙帶上開始時(shí)密集的點(diǎn)，只利用點(diǎn)跡清晰且點(diǎn)間隔適當(dāng)?shù)哪且徊糠诌M(jìn)行測量、計(jì)算，選項(xiàng)E正確；故選DE．

（1）利用勻變速直線運(yùn)動的推論得：由于相鄰的時(shí)間間隔位移之差不等，根據(jù)運(yùn)動學(xué)公式△x=at1得：【點(diǎn)睛】此題主要考查紙帶的處理問題，對于相鄰的時(shí)間間隔位移之差不等時(shí)，我們可以采用逐差法求解加速度，可以減小誤差．要注意單位的換算和有效數(shù)字的保留．14、F′BC【解析】（1）F是通過作圖的方法得到合力的理論值，而F′是通過一個彈簧稱沿AO方向拉橡皮條，使橡皮條伸長到O點(diǎn)，使得一個彈簧稱的拉力與兩個彈簧稱的拉力效果相同，測量出的合力．故方向一定沿AO方向的是F′，由于誤差的存在F和F′方向并不在重合．（2）本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是等效替代法，故選B.（3）具體實(shí)驗(yàn)中，兩細(xì)繩長度不需要相同，故A錯誤；橡皮條應(yīng)與兩繩夾角的平分線不一定在同一直線上，選項(xiàng)B錯誤；本實(shí)驗(yàn)是通過在白紙上作力的圖示來驗(yàn)證平行四邊定則，為了減小實(shí)驗(yàn)誤差，彈簧秤、細(xì)繩、橡皮條都應(yīng)與木板平行，否則，作出的是拉力在紙面上的分力，誤差較大，故C正確；用兩彈簧秤同時(shí)拉細(xì)繩時(shí)兩個彈簧秤之間夾角沒有要求，只要使得兩次橡皮條拉伸到一點(diǎn)就行，故D錯誤；故選C．點(diǎn)睛：明確實(shí)驗(yàn)原理，了解實(shí)驗(yàn)誤差的存在，知道該實(shí)驗(yàn)中“理論值”和“實(shí)驗(yàn)值”的區(qū)別．明確實(shí)驗(yàn)原理和實(shí)驗(yàn)的具