江西省紅色七校 2025屆物理高三上期中學(xué)業(yè)水平測試模擬試題含解析

江西省紅色七校2025屆物理高三上期中學(xué)業(yè)水平測試模擬試題注意事項1．考試結(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回．2．答題前，請務(wù)必將自己的姓名、準考證號用0．5毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置．3．請認真核對監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準考證號與本人是否相符．4．作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對應(yīng)選項的方框涂滿、涂黑；如需改動，請用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案．作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無效．5．如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫清楚，線條、符號等須加黑、加粗．一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、某同學(xué)為了探究影響電荷間相互作用力的因素，進行了以下的實驗:M是一個帶正電的物體，把系在絲線上的帶正電的輕質(zhì)小球先后掛在P1、P2、P3位置，發(fā)現(xiàn)絲線偏離豎直方向的角度逐漸變小.這個實驗結(jié)果說明電荷之間的作用力（）A．隨著電荷量的增大而增大 B．與兩電荷量的乘積成正比C．隨著電荷間距離的增大而減小 D．與電荷間距離的平方成反比2、足夠深的水池中有一個木塊和鐵塊用細繩栓連后在水里懸浮?，F(xiàn)剪斷細繩，在鐵塊沉入水底且木塊浮出水面之前，若只考慮重力和浮力，對于鐵塊與木塊構(gòu)成的系統(tǒng)，下列說法正確的是A．動量守恒，機械能增加B．動量守恒，機械能減少C．動量守恒，機械能守恒D．動量不守恒，機械能守恒3、如圖所示，桌面離地高h，質(zhì)量為m的小球從離桌面高H處自由落下，不計空氣阻力，設(shè)桌面為零勢面，則小球觸地前的瞬間機械能為（）A．mgH B．mgh C．mg(H+h) D．mg(H-h)4、質(zhì)點做直線運動的位移x與時間t的關(guān)系為x=5t+t2（各物理量均采用國際單位制單位），則該質(zhì)點（）A．第1s內(nèi)的位移是5m B．前2s內(nèi)的平均速度是6m/sC．任意相鄰的1s內(nèi)位移差都是1m D．任意1s內(nèi)的速度增量都是2m/s5、中國航天部計劃2018年將利用嫦娥五號進行第一次火星探測，之前美國己經(jīng)發(fā)射了鳳凰號著陸器降落在火星北極進行勘察。如圖為鳳凰號著陸器經(jīng)過多次變軌后登陸火星的軌跡圖，軌道上的P、S、Q三點與火星中心在同一直線上，P、Q兩點分別是橢圓軌道的遠火星點和近火星點，且PQ=2QS(已知I、Ⅲ為橢圓軌道，Ⅱ為圓軌道)。關(guān)于著陸器，下列說法正確的是A．在P點由軌道Ⅰ進入軌道Ⅱ需要點火加速B．在軌道Ⅱ上S點的速度大于在軌道Ⅲ上Q點的速度C．在軌道Ⅱ上S點與在軌道Ⅲ上P點受到的萬有引力大小相同D．在軌道Ⅱ上由P到S的時間是其在軌道Ⅲ上由P到Q的時間的2倍6、如圖所示，一根粗糙的水平橫桿上套有A、B兩個輕環(huán)，系在兩環(huán)上的登場細繩拴住的書本處于靜止狀態(tài)，現(xiàn)將兩環(huán)距離變小后書本仍處于靜止狀態(tài)，則A．桿對A環(huán)的支持力變大B．B環(huán)對桿的摩擦力變小C．桿對A環(huán)的力不變D．與B環(huán)相連的細繩對書本的拉力變大二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、一只質(zhì)量為M的平板小車靜止在水平光滑面上，小車上站著一個質(zhì)量為m的人，M＞m，在此人從小車的一端走到另一端的過程中，以下說法正確的是(不計空氣的阻力)()A．人受的沖量與平板車受的沖量相同B．人向前走的速度大于平板車后退的速度C．當人停止走動時，平板車也停止后退D．人向前走時，在水平方向上人與平板車的總動量守恒8、如圖所示，物塊用一不可伸長的輕繩跨過小滑輪與小球相連，與小球相連的輕繩處于水平拉直狀態(tài)。小球由靜止釋放運動到最低點過程中，物塊始終保持靜止，不計空氣阻力。下列說法正確的有（）A．小球剛釋放時，地面對物塊的摩擦力為零B．小球運動到最低點時，地面對物塊的支持力可能為零C．上述過程中小球的機械能守恒D．上述過程中小球重力的功率一直增大9、2013年12月2日，嫦娥三號探測器順利發(fā)射，進入近地點210公里、遠地點約萬公里的地月轉(zhuǎn)移軌道．12月10日“嫦娥三號”從距離月表100km的環(huán)月圓軌道Ⅰ，變軌至為近月點15km、遠月點100km的橢圓軌道Ⅱ，兩軌道相切于點P，如圖所示．若只考慮月球引力，關(guān)于“嫦娥三號”飛船，以下說法正確的是[Failedtodownloadimage:0:8086/QBM/2018/12/14/2096671323242496/2098779498266624/STEM/aa52182366174685ac68827fce658a6c.png]A．飛船在軌道Ⅰ上的機械能大于在軌道II上的機械能B．飛船沿軌道I運行至P點的速度大于沿軌道II運行至P點的速度C．飛船沿軌道I運行至P點的加速度小于沿軌道II運行至P點的加速度D．飛船在軌道Ⅰ上的周期比在軌道Ⅱ上的周期大10、如圖所示，平板小車停在光滑水平面上．甲、乙兩人站在小車左、右兩端，當他倆同時相向而行時，發(fā)現(xiàn)小車向右運動，下列說法中正確的是A．乙的速度必定大于甲的速度B．乙對小車的沖量必定大于甲對小車的沖量C．乙的動量必定大于甲的動量D．甲、乙的動量之和必定不為零三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11．（6分）如圖甲所示為阿特武德機的示意圖，它是早期測量重力加速度的器械，由英國數(shù)學(xué)家和物理學(xué)家阿特武德于1784年制成．他將質(zhì)量均為M的兩個重物用不可伸長的輕繩連接后，放在光滑的輕質(zhì)滑輪上，處于靜止狀態(tài)．再在一個重物上附加一質(zhì)量為m的小物塊，這時，由于小物塊的重力而使系統(tǒng)做初速度為零的緩慢加速運動并測出加速度，完成一次實驗后，換用不同質(zhì)量的小物塊，重復(fù)實驗，測出不同m時系統(tǒng)的加速度．⑴所產(chǎn)生的微小加速度可表示為a=________(用M、m、重力加速度g表示)；⑵若選定如圖甲所示左側(cè)重物從靜止開始下落的過程進行測量，想要求出重力加速度g則需要測量的物理量有：__________A．小物塊的質(zhì)量mB．重物下落的距離及下落這段距離所用的時間C．繩子的長度D．滑輪半徑⑶經(jīng)過多次重復(fù)實驗，得到多組a、m數(shù)據(jù)，作出圖像，如圖乙所示，已知該圖像斜率為k，縱軸截距為b，則可求出當?shù)氐闹亓铀俣萭=_____，并可求出每個重物質(zhì)量M=_______．12．（12分）某物理興趣小組的同學(xué)在研究彈簧彈力的時候，測得彈力的大小F和彈簧長度L的關(guān)系如圖1所示，則：(1)通過圖像得到彈簧的勁度系數(shù)__________N/m(2)為了用彈簧測定兩木塊A、B間的動摩擦因數(shù)μ，兩同學(xué)分別設(shè)計了如圖2所示的甲、乙兩種方案。①為了用某一彈簧測力計的示數(shù)表示A和B之間的滑動摩擦力的大小，你認為方案________更合理。②甲方案中，若A和B的重力分別為10.0N和20.0N。當A被拉動時，彈簧測力計a的示數(shù)為4.0N，b的示數(shù)為10.0N，則A、B間的動摩擦因數(shù)為________。四、計算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13．（10分）一質(zhì)量為0.5kg的小物塊放在水平地面上的A點，距離A點5m的位置B處是一面墻，如圖所示，物塊以v0=9m/s的初速度從A點沿AB方向運動，在與墻壁碰撞前瞬間的速度為7m/s，碰后以6m/s的速度反向運動直至靜止．g取10m/s1．（1）求物塊與地面間的動摩擦因數(shù)μ；（1）若碰撞時間為0.05s，求碰撞過程中墻面對物塊平均作用力的大小F；（3）求物塊在反向運動過程中克服摩擦力所做的功W．14．（16分）雨滴落到地面的速度通常僅為幾米每秒，這與雨滴下落過程中受到空氣阻力有關(guān)。雨滴間無相互作用且雨滴質(zhì)量不變，重力加速度為g。(1)質(zhì)量為m的雨滴由靜止開始，下落高度h時速度為u，求這一過程中克服空氣阻力所做的功W；(2)將雨滴看作半徑為r的球體，設(shè)其豎直落向地面的過程中所受空氣阻力f=kr2v2，其中v是雨滴的速度，k是比例系數(shù)；a.設(shè)雨滴的密度為ρ，推導(dǎo)雨滴下落趨近的最大速度vm與半徑r的關(guān)系式；b.示意圖中畫出了半徑為r1、r2（r1>r2）的雨滴在空氣中無初速下落的v—t圖線，其中_____對應(yīng)半徑為r1的雨滴（選填①、②）；若不計空氣阻力，請在圖中畫出雨滴無初速下落的v—t圖線。(3)由于大量氣體分子在各方向運動的幾率相等，其對靜止雨滴的作用力為零。將雨滴簡化為垂直于運動方向面積為S的圓盤，證明：圓盤以速度v下落時受到的空氣阻力f∝v2（提示：設(shè)單位體積內(nèi)空氣分子數(shù)為n，空氣分子質(zhì)量為m0）。15．（12分）研究表明，一般人的剎車反應(yīng)時間，即圖(a)中“反應(yīng)過程”所用時間t0＝0.4s，但飲酒會導(dǎo)致反應(yīng)時間延長，在某次試驗中，志愿者少量飲酒后駕車在試驗場的水平路面上勻速行駛，從發(fā)現(xiàn)情況到汽車停止，行駛距離L＝39m。減速過程中汽車位移x與速度v的關(guān)系曲線如圖(b)所示，此過程可視為勻變速直線運動。求：①減速過程汽車加速度的大小及所用時間；②飲酒使志愿者的反應(yīng)時間比一般人增加了多少？

參考答案一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、C【解析】試題分析：在研究電荷之間作用力大小的決定因素時，采用控制變量的方法進行，如本實驗，根據(jù)小球的擺角可以看出小球所受作用力逐漸減小，由于沒有改變電性和電量，不能研究電荷之間作用力和電性、電量關(guān)系，故ABD錯誤，C正確．考點：電荷間的作用規(guī)律.2、A【解析】

在鐵塊沉入水底且木塊浮出水面之前，根據(jù)F=ρgv排，系統(tǒng)受到的浮力不變，重力也不變，所以系統(tǒng)合力為零，動量守恒，在上升過程中系統(tǒng)中浮力做正功，根據(jù)機械能守恒條件可知，系統(tǒng)機械能增加，故A故選A3、A【解析】

設(shè)桌面為零勢面，小球的初機械能E1EA.mgH與計算結(jié)果E2=mgH相符，故B.mgh與計算結(jié)果E2=mgH不相符，故BC.mg(H+h)與計算結(jié)果E2=mgH不相符，故CD.mg(H-h)與計算結(jié)果E2=mgH不相符，故4、D【解析】第1s內(nèi)的位移只需將t＝1代入即可求出x=6m，A錯誤；前2s內(nèi)的平均速度為，B錯；由題給解析式可以求得加速度為a=2m/s2，C錯；由加速的定義可知D選項正確5、C【解析】

A.著陸器由軌道I進入軌道Ⅱ做的是由外軌變內(nèi)軌，需點火減速，故A錯誤；B.在題圖做出過Q點的圓軌道Ⅳ，是火星的近地軌道，根據(jù)萬有引力提供向心力得：解得：，Ⅱ軌道的半徑大于Ⅳ軌道的半徑，所以：，而著陸器由Ⅲ軌道在Q點進入Ⅳ軌道時，需要減速，所以：聯(lián)立可得即在軌道Ⅱ上S點的速度小于在軌道Ⅲ上Q點的速度。故B錯誤；C.根據(jù)萬有引力定律，知在軌道Ⅱ上S點與在軌道Ⅲ上P點受到的萬有引力大小相同，故C正確；D.著陸器在軌道Ⅱ上由P點運動到S點的時間和著陸器在軌道Ⅲ上由P點運動到Q點的時都是各自周期的一半，根據(jù)開普勒第三定律，有：，解得：，故D錯誤。6、B【解析】

A．對兩環(huán)和書本的整體受力分析，豎直方向：2N=mg，可知將兩環(huán)距離變小后桿對A環(huán)的支持力不變，選項A錯誤；BD．對圓環(huán)B受力分析可知，f=Tcosθ；對書本：2Tsinθ=mg，解得（其中的θ是繩與桿之間的夾角），則當兩環(huán)距離變小后，θ變大，則f減小，與B環(huán)相連的細繩對書本的拉力T變小，選項B正確，D錯誤；C．同理，桿對A環(huán)的摩擦力減小，桿對A環(huán)的支持力不變，則桿對A環(huán)的力減小，選項C錯誤．二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、BCD【解析】

人向前走時，在水平方向上人和平板車所組成的系統(tǒng)動量守恒，初狀態(tài)人船靜止，系統(tǒng)總動量為零，以人運動方向為正方向，有mv人+Mv車=0，則v車=-mv人M，故人往前走，車后退，且當人的速度為零時，車的速度也一定為零，故CD正確。由于M＞【點睛】本題主要考查動量守恒定律和動量定理，對整體受力分析，根據(jù)動量守恒的條件可得出系統(tǒng)是否動量守恒；由沖量的定義可得出沖量是否相等。8、AC【解析】

A．小球剛釋放時，小球速度為零，此時繩子的拉力為零，對物塊分析可知，受到的摩擦力為零，故A正確；B．小球運動到最低點時，若地面對物塊的支持力為零，此時繩子的拉力對物塊有向右的分力，不可能靜止，故B錯誤；C．在下落過程中，只有重力做正功，小球機械能守恒，故C正確；D．剛釋放時，速度為零，小球重力的功率為零，到達最底端時，沿重力方向的速度為0，故重力的功率為零，故功率先增大后減小，故D錯誤。故選AC?！军c睛】對小球的運動過程分析，然后對物體進行受力分析，根據(jù)物塊始終處于靜止即可判斷，根據(jù)重力做功的情況分析重力勢能的變化情況；根據(jù)功率公式確定重力在初末狀態(tài)的功率，從而確定功率的變化情況。9、ABD【解析】

飛船在軌道Ⅰ上經(jīng)過P點時，要制動減速，使其速度減小做向心運動，從而轉(zhuǎn)移到軌道Ⅱ上運動．所以飛船在軌道Ⅰ上運動時的機械能大于軌道Ⅱ上運動的機械能，故AB正確；根據(jù)可知飛船沿軌道I運行至P點的加速度等于沿軌道II運行至P點的加速度，選項C錯誤；根據(jù)開普勒第三定律可知，飛船在軌道Ⅰ上的軌道的半長軸大于在軌道Ⅱ上的半長軸，則飛船在軌道Ⅰ上的周期比在軌道Ⅱ上的周期大，選項D正確；故選ABD.【點睛】本題要知道衛(wèi)星變軌的原理，并且要知道飛船在軌道Ⅰ上運動到P點時與飛船在軌道Ⅱ上運動到P點時受到的萬有引力大小相等，根據(jù)牛頓第二定律可知加速度必定相等，與軌道和其它量無關(guān)．10、BCD【解析】

ACD.甲、乙兩人及小車組成的系統(tǒng)不受外力，系統(tǒng)動量守恒，根據(jù)動量守恒定律得：甲甲乙乙車車=0小車向右運動，則說明甲與乙兩人的總動量向左，說明乙的動量大于甲的動量，即兩人的總動量不為零，但是由于不知兩人的質(zhì)量關(guān)系，故無法確定兩人的速度大小關(guān)系，故選項A不符合題意，C、D符合題意；B.小車速度方向向右，即動量的變化量向右，根據(jù)動量定理知乙對小車的沖量方向向右，甲對小車的沖量方向向左，可知乙對小車的沖量大于甲對小車的沖量，故選項B符合題意．三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、AB;【解析】

(1)[1]對整體分析，根據(jù)牛頓第二定律得：，解得：a=（2）[2]根據(jù)h=，則有：g=所以需要測量的物理量有：小重物的質(zhì)量m，重物下落的距離h及下落這段距離所用的時間t．故AB正確，CD錯誤故選AB.(3)[3]因為a=，則，知圖線斜率k=，b=，解得;.12、（1）300；(2)甲；(3)0.2；【解析】

（1）由圖讀出，彈簧的彈力F=0時，彈簧的長度為L0=20cm，即彈簧的原長為20cm，由圖讀出彈力為F0=60N，彈簧的長度為L=40cm，彈簧壓縮的長度x0=L-L0=40-20=20cm=0.2m；由胡克定律得彈簧的勁度系數(shù)為k=Fx0=600.2=300N/m；

（2）①乙方案中，在拉著物體A運動的過程中，拉A的彈簧測力計必須要求其做勻速直線運動，比較困難，讀數(shù)不是很準；甲方案中，彈簧測力計a是不動的，指針穩(wěn)定，便于讀數(shù)，故甲方案更合理；

②由于彈簧測力計a【點睛】胡克定律公式F=kx中，x是彈簧伸長或壓縮的長度，不是彈簧的長度。第（2）關(guān)鍵明確實驗原理，根