上海市六校2025屆高三物理第一學期期中調研試題含解析

上海市六校2025屆高三物理第一學期期中調研試題注意事項：1．答卷前，考生務必將自己的姓名、準考證號、考場號和座位號填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型（B）填涂在答題卡相應位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2．作答選擇題時，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對應題目選項的答案信息點涂黑；如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3．非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內相應位置上；如需改動，先劃掉原來的答案，然后再寫上新答案；不準使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無效。4．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y束后，請將本試卷和答題卡一并交回。一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、如圖所示，質量為4kg的物體A靜止在豎直的輕彈簧上面．質量為1kg的物體B用細線懸掛起來，A、B緊挨在一起但A、B之間無壓力．某時刻將細線剪斷，則細線剪斷瞬間，B對A的壓力大小為（g取l0m/s2）的（）A．0 B．50NC．10N D．8N2、如圖所示，用輕彈簧相連的物塊A和B放在光滑的水平面上，物塊A緊靠豎直墻壁，一顆子彈沿水平方向射入物塊B后留在其中（子彈打擊的時間極短），關于由子彈、彈簧和A、B所組成的系統(tǒng)，下列說法正確的是()A．子彈射入物塊B的過程中，系統(tǒng)的機械能、動量均不守恒B．物塊B帶著子彈向左運動，直到彈簧壓縮量達最大過程中，系統(tǒng)的機械能和動量都不守恒C．彈簧推著物塊B向右運動，直到彈簧恢復原長的過程中，系統(tǒng)的機械能和動量都守恒D．物塊A離開豎直墻壁后，直到彈簧伸長量達最大的過程中，系統(tǒng)的機械能和動量都守恒3、許多科學家對物理學的發(fā)展做出了巨大貢獻，也創(chuàng)造出了許多物理學方法，如理想實驗法、控制變量法、極限思想法、模型法、類比法和科學假說法，等等。以下關于物理學史和所用物理學方法的敘述正確的是（）A．牛頓巧妙地運用扭秤測出引力常量，采用了放大法B．伽利略運用理想實驗法說明了力是維持物體運動的原因C．在不需要考慮物體本身的形狀和大小時，用質點來代替物體的方法叫假設法D．在推導勻變速直線運動位移公式時，把整個運動過程劃分成很多小段，每一小段近似看做勻速直線運動，然后把各小段的位移相加之和代表物體的位移，這里采用了微元法4、如圖所示，固定在小車上的支架的斜桿與豎直桿的夾角為，在斜桿下端固定有質量為m的小球，下列關于桿對球的作用力F的判斷中，正確的是A．小車靜止時，，方向沿桿向上B．小車靜止時，，方向垂直桿向上C．小車向右以加速度a運動時，一定有D．小車向左以加速度a運動時，5、為了讓乘客乘車更為舒適，某探究小組設計了一種新的交通工具，乘客的座椅能隨著坡度的變化而自動調整，使座椅始終保持水平，如圖所示．當此車減速上坡時(僅考慮乘客與水平面之間的作用)，則乘客（）A．受到向后（水平向左）的摩擦力作用 B．處于超重狀態(tài)C．不受摩擦力的作用 D．所受合力豎直向上6、如圖所示,小車上固定著硬桿,桿的端點固定著一個質量為m的小球。當小車有水平向右的加速度且逐漸增大時,桿對小球的作用力的變化(用F1至F4變化表示)可能是下圖中的(OO′沿桿方向)()A． B．C． D．二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、關于加速度，下列說法正確是A．物體運動的速度越大，則加速度越大B．物體的速度變化越大，則加速度越大C．物體的速度變化越快，則加速度越大D．物體所受合外力越大，則加速度越大8、某質量為1kg的物體，受水平拉力作用沿水平地面做直線運動，其圖象如圖所示，已知第1秒內拉力的大小是第2秒內拉力的大小的2倍，則A．第1秒內拉力做功是第2秒內拉力做功的兩倍B．在時間內，克服摩擦力做功為JC．在時間內，物體的位移大小為mD．3s末，拉力的功率為1W9、如圖所示，將兩相同的木塊a、b至于粗糙的水平地面上，中間用一輕彈簧連接，兩側用細繩固定于墻壁，開始時a、b均靜止。彈簧處于伸長狀態(tài)，兩細繩均有拉力，a所受摩擦力，b所受摩擦力，現將右側細繩剪斷，則剪斷瞬間（）A．大小不變 B．方向改變C．仍然為零 D．方向向右10、如圖所示，兩個完全相同的輕彈簧a、b，一端固定在水平面上，另一端均與質量為m的小球相連接，輕桿c一端固定在天花板上，另一端與小球拴接．彈簧a、b和輕桿互成120°角，且彈簧a、b的彈力大小均為mg，g為重力加速度，如果將輕桿突然撤去，則撤去瞬間小球的加速度大小為A．a=0 B．a=g C．a=1.5g D．a=2g三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11．（6分）為了“驗證牛頓第二定律”，某實驗小組設計了如圖1所示的實驗裝置。（1）實驗過程有以下操作：a．安裝好實驗器材，將打點計時器接到頻率為50Hz的交流電源上，接通電源后，讓拖著紙帶的小車沿長木板運動，重復幾次。b．選出一條點跡清晰的紙帶，選取部分計數點如圖2所示（每相鄰兩個計數點間還有4個點，圖中未畫出）。c．測得OA=3.59cm；AB=4.41cm；BC=5.19cm；CD=5.97cm；DE=6.78cm；EF=7.64cm。d．計算出小車的加速度a=_________m/s2；打下B點時，小車的速度vB=_________m/s。（結果均保留2位小數）（2）若保持小車及車中的砝碼質量一定，研究加速度a與所受外力F的關系，在木板水平和傾斜兩種情況下分別做了實驗，得到了兩條a-F圖線，如圖3所示。圖線_____（選填“甲”或“乙”）是在木板傾斜情況下得到的；小車及車中的砝碼總質量m=_____kg。12．（12分）某實驗小組利用如圖所示的裝置“探究加速度與力、質量的關系”．（1）實驗中除了需要小車、砝碼、托盤、細繩、附有定滑輪的長木板、墊木、打點計時器、低壓交流電源、兩根導線、復寫紙、紙帶之外，還需要__________、__________．（2）下列做法正確的是__________．A．調節(jié)滑輪的高度，使牽引小車的細繩與長木板保持平行B．在調節(jié)木板傾斜角度平衡小車受到的滑動摩擦力時，將裝有砝碼的托盤通過定滑輪拴在小車上C．實驗時，先放開小車再接通打點計時器的電源D．通過增減小車上的砝碼改變質量時，不需要重新調節(jié)木板傾斜度E.用托盤和盤內砝碼的重力作為小車和車上砝碼受到的合外力，為減小誤差，實驗中一定要保證托盤和砝碼的總質量遠小于小車和車上砝碼的總質量（3）某同學以小車和車上砝碼的總質量的倒數為橫坐標，小車的加速度a為縱坐標，在坐標紙上作出的a－關系圖線如圖2所示．由圖可分析得出：加速度與質量成__________關系(填“正比”或“反比”)；圖線不過原點說明實驗有誤差，引起這一誤差的主要原因是平衡摩擦力時長木板的傾角__________(填“過大”或“過小”)．四、計算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13．（10分）如圖所示為演示“過山車”原理的實驗裝置，該裝置由兩段傾斜直軌道與一圓軌道拼接組成，在圓軌道最低點處的兩側稍錯開一段距離，并分別與左右兩側的直軌道平滑相連。某研學小組將這套裝置固定在水平桌面上，然后在圓軌道最高點A的內側安裝一個薄片式壓力傳感器（它不影響小球運動，在圖中未畫出）。將一個小球從左側直軌道上的某處由靜止釋放，并測得釋放處距離圓軌道最低點的豎直高度為h，記錄小球通過最高點時對軌道（壓力傳感器）的壓力大小為F。此后不斷改變小球在左側直軌道上釋放位置，重復實驗，經多次測量，得到了多組h和F，把這些數據標在F-h圖中，并用一條直線擬合，結果如圖所示。為了方便研究，研學小組把小球簡化為質點，取重力加速度g=10m/s2。請根據該研學小組的簡化模型和如圖所示的F-h圖分析并回答下列問題：（1）若空氣及軌道對小球運動的阻力均可忽略不計，①圓軌道的半徑R和小球的質量m；②若兩段傾斜直軌道都足夠長，為使小球在運動過程中始終不脫離圓軌道，釋放高度h應滿足什么條件；③當釋放處的豎直高度h=0.40m時，求小球到達圓軌道最低點時所受軌道的支持力的大小N1；④當釋放處的豎直高度h=0.40m時，求小球到達圓軌道圓心等高處時對軌道的壓力N2。（2）在利用此裝置進行某次實驗時，由于空氣及軌道對小球運動的阻力不可忽略，當釋放處的豎直高度h=0.50m時，壓力傳感器測得小球對軌道的壓力N=0.32N，求小球從靜止運動至圓軌道最高點的過程中克服阻力所做的功W。14．（16分）有一個勻強電場,電場線和坐標平面xOy平行,以原點O為圓心,半徑r=10cm的圓周上任意一點P的電勢,θ為O、P兩點的連線與x軸正方向所成的角,A、B、C、D為圓周與坐標軸的四個交點,如圖所示．(1)求該勻強電場場強的大小和方向;(2)若在圓周上D點處有一個粒子源,能在xOy平面內發(fā)射出初動能均為200eV的粒子(氦核)，當發(fā)射的方向不同時,粒子會經過圓周上不同的點，在所有的這些點中,粒子到達哪一點的動能最大?最大動能是多少eV？15．（12分）某電視臺“快樂向前沖”節(jié)目中的場地設施如圖所示，AB為水平直軌道，上面安裝有電動懸掛器，可以載人運動，水面上漂浮著一個半徑為R，角速度為ω，鋪有海綿墊的轉盤，轉盤的軸心離平臺的水平距離為L，平臺邊緣與轉盤平面的高度差為H．選手抓住懸掛器，可以在電動機帶動下，從A點下方的平臺邊緣處沿水平方向做初速度為零，加速度為a的勻加速直線運動．選手必須作好判斷，在合適的位置放手，才能順利落在轉盤上．設人的質量為m（不計身高大小），人與轉盤間的最大靜摩擦力為μmg，重力加速度為g．（1）假設選手落到轉盤上瞬間相對轉盤速度立即變?yōu)榱悖瑸楸ＷC他落在任何位置都不會被甩下轉盤，轉盤的角速度ω應在什么范圍？（2）若已知H＝5m，L＝8m，a＝2m/s2，g＝10m/s2，且選手從C點放手能恰能落到轉盤的圓心處，則他是從平臺出發(fā)后經過多長時間放手的？

參考答案一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、D【解析】

剪斷細線前，A、B間無壓力，則彈簧的彈力F=mAg=40N，剪斷細線的瞬間，對整體分析，整體加速度：，隔離對B分析，mBg-N=mBa，解得：N=mBg-mBa=10-1×2N=8N．故D正確，ABC錯誤．故選D．2、D【解析】

A：子彈射入物塊B的過程中，由于時間極短，且內力遠大于外力，子彈、彈簧和A、B所組成的系統(tǒng)動量守恒；在此過程中，子彈的動能有一部分轉化為系統(tǒng)的內能，系統(tǒng)的機械能減小。故A項錯誤。B：物塊B帶著子彈向左運動，直到彈簧壓縮量達最大過程中，系統(tǒng)受到墻壁的作用力，外力之和不為零，系統(tǒng)動量不守恒；在此過程中，只有彈簧的彈力做功，系統(tǒng)的機械能守恒。故B項錯誤。C：彈簧推著物塊B向右運動，直到彈簧恢復原長的過程中，系統(tǒng)受到墻壁的作用力，外力之和不為零，系統(tǒng)動量不守恒；在此過程中，只有彈簧的彈力做功，系統(tǒng)的機械能守恒。故C項錯誤。D：物塊A離開豎直墻壁后，直到彈簧伸長量達最大的過程中，系統(tǒng)所受的外力之和為零，系統(tǒng)動量守恒；在此過程中，只有彈簧的彈力做功，系統(tǒng)的機械能守恒。故D項正確?！军c睛】系統(tǒng)動量守恒的條件是系統(tǒng)所受合外力為零；系統(tǒng)機械能守恒的條件是除重力（彈簧彈力）外其他力不做功。3、D【解析】

A．卡文迪許巧妙地運用扭秤測出引力常量，采用了放大法，故A錯誤；B．伽利略為了說明力不是維持物體運動的原因用了理想實驗法，故B錯誤；C．在不需要考慮物體本身的形狀和大小時，用質點來代替物體的方法叫理想模型法，故C錯誤；D．在推導勻變速直線運動位移公式時，把整個運動過程劃分成很多小段，每一小段近似看做勻速直線運動，然后把各小段的位移相加之和代表物體的位移，這里采用了微元法，故D正確。故選D。4、D【解析】

當小車靜止時，球處于平衡狀態(tài)，則桿對小球的作用力F=mg，方向豎直向上．故AB錯誤．當小車向右以加速度a運動時，則球的合力為F合=ma，根據平行四邊形定則知，桿對球的作用力F=，因為桿對球的作用力方向不一定沿桿，則作用力不一定等于．故C錯誤，D正確．故選D．【點睛】本題中輕桿與輕繩的模型不同，繩子對物體只有拉力，一定沿繩子方向，而桿子對物體的彈力不一定沿桿子方向，要根據狀態(tài)，由牛頓定律分析確定．5、A【解析】

AC．當減速上坡時，乘客加速度沿斜面向下，乘客有水平向左的分加速度，而靜摩擦力必沿水平方向，所以受到向后（水平向左）的摩擦力作用，故A正確，C錯誤．B．當減速上坡時，整體的加速度沿斜面向下，乘客具有向下的分加速度，所以根據牛頓運動定律可知乘客處于失重狀態(tài)，故B錯誤；D．由于乘客加速度沿斜面向下，根據牛頓第二定律得所受力的合力沿斜面向下，故D錯誤．6、C【解析】

小球與小車的運動情況保持一致，故小球的加速度也水平向右且逐漸增大，對小球進行受力分析，豎直方向受平衡力，所以桿子對小球的力的豎直向上的分量等于重力且不發(fā)生變化，水平方向合力向右并逐漸增大，所以桿子對小球的作用力的水平分量逐漸增大。A.與分析不符，故A錯誤。B.與分析不符，故B錯誤。C.與分析相符，故C正確。D.與分析不符，故D錯誤。二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、CD【解析】A.物體的速度越大，速度變化不一定快，加速度不一定大，故A錯誤；B.物體運動的速度變化越大，速度變化不一定快，加速度不一定大，故B錯誤；C.加速度是反映速度變化快慢的物理量，速度變化越快，加速度越大，故C正確；D．根據牛頓第二定律：F=ma，物體所受合外力越大，則加速度越大，故D正確．故選CD.8、CD【解析】

ABC、第2s內物體做勻速運動，拉力等于摩擦力，即，在v-t圖象中，斜率代表加速度，第1秒內加速度為，根據牛頓第二定律可得，解得，，在v-t圖象中，與時間軸所圍面積為物體所圍面積，第1秒內位移為，第2秒內位移為，第3秒內位移為，在0～3s時間內，物體的位移大小為；第1秒內拉力做功，第2秒內拉力做功，在0～3s時間內，克服摩擦力做功為，故C正確，A、B錯誤；D、第3秒內加速度大小為，根據牛頓第二定律可得，解得第3秒內拉力為，拉力的功率為，故D正確；故選CD．【點睛】關鍵是知道在v-t圖象中，斜率代表加速度，結合牛頓第二定律求得拉力的大小關系，在v-t圖象中，與時間軸所圍面積為物體的位移．9、AD【解析】

初始狀態(tài)，a在水平方向上受繩子拉力、彈簧的彈力還有摩擦力處于平衡，b受彈簧的彈力和繩子的拉力處于平衡，右側細繩剪斷的瞬間，彈簧的彈力不變，a仍然受三個力作用，摩擦力的大小和方向不變，而b受到向左的彈力，將受到向右的摩擦力，故選AD。10、AD【解析】

彈簧a、b的彈力大小均為mg，當彈簧的彈力為拉力時，其合力方向豎直向下、大小為mg，將輕桿突然撤去時，小球合力為2mg，此時加速度大小為2g；當彈簧的彈力為壓力時，其合力豎直向上、大小為mg，將輕桿突然撤去時，小球受到的合力為0，此時加速度大小為0，故AD正確，BC錯誤．三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、1.811.48甲1.5【解析】

(1)[1]由題意可知s1=3.59cm，s2=4.41cm，s3=5.19cm，s4=5.97cm，s5=6.78cm，s6=7.61cm。每五個點取一個計數點，故T=1.1s。根據△x=aT2可知：可得加速度為：[2]根據平均速度等于中間時刻的瞬時速度可得：(3)[3]由圖象可知，當F=1時，a≠1．也就是說當繩子上沒有拉力時小車就有加速度，該同學實驗操作中平衡摩擦力過大，即傾角過大，平衡摩擦力時木板的右端墊得過高。所以圖線甲是在軌道右側抬高成為斜面情況下得到的。[4]由牛頓第二定律得：，由圖乙所示圖象可知，圖象斜率：，可得質量：kg12、天平刻度尺ADE反比過大【解析】

（1）[1][2]．實驗中用砝碼桶的總重力表示小車的拉力，需測量砝碼桶的質量，所以還需要天平．實驗中需要用刻度尺測量紙帶上點跡間的距離，從而得出加速度，所以還需要刻度尺．（2）[3]．A、實驗時調節(jié)滑輪的高度，使牽引木塊的細繩與長木板保持平行，故A正確．B、平衡摩擦力時，不能將裝有砝碼的砝碼桶通過定滑輪拴在木塊上，故B錯誤．C、實驗時應先接通電源，再釋放紙帶，故C錯誤．D、通過增減木塊上的砝碼改變質量時，不需要重新調節(jié)木板傾斜度，故D正確．E、對整體分析，根據牛頓第二定律可知：，則繩子上拉力大小當，即砝碼桶及桶內砝碼的總質量遠小于小車和小車上砝碼的總質量時，砝碼桶及桶內砝碼的總重力在數值上近似等于小車運動時受到的拉力．故E正確（3）[4][5]．因為圖象是一條直線，a與M成反比；圖象在a軸上有截距，這是平衡摩擦力時長木板的傾角過大造成的．四、計算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13、（1）①0.16m，0.032kg②h≤0.16m或者h≥0.4m③1.92N④0.96N（2）6.4×10-3J【解析】

（1）①設小球到達A點速度為vA，根據動能定理：在A點，設軌道對小球的壓力為N，根據牛頓第二定律：根據牛頓第三定律：N=F聯立上述三式可得：對比F-h圖象，根據斜率和截距關系，可得：解得：R=0.16m

m=0.032kg②假設h=h