2025屆廣東省陽(yáng)江市陽(yáng)東廣雅中學(xué)物理高一上期末學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測(cè)試題含解析

2025屆廣東省陽(yáng)江市陽(yáng)東廣雅中學(xué)物理高一上期末學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測(cè)試題考生請(qǐng)注意：1．答題前請(qǐng)將考場(chǎng)、試室號(hào)、座位號(hào)、考生號(hào)、姓名寫(xiě)在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2．第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫(xiě)在試卷指定的括號(hào)內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫(xiě)在試卷題目指定的位置上。3．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、做自由落體運(yùn)動(dòng)的甲乙兩物體所受的重力之比為2：1，下落高度之比為1：2，則（）A.下落過(guò)程中的加速度之比為2：1B.下落時(shí)間之比為1：2C.落地速度之比為1：D.若甲乙同時(shí)下落，在甲落地前，兩者間的距離越來(lái)越近2、某物體運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示，下列說(shuō)法不正確的是（）A.物體在第1s末加速度方向發(fā)生變化B.物體在第2s內(nèi)和第3s內(nèi)的加速度是相同的C.物體在4s末返回出發(fā)點(diǎn)D.物體在5s末離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)，且最大位移為0.5m3、一個(gè)榔頭敲在一塊玻璃上把玻璃打碎了，對(duì)這一現(xiàn)象，下列說(shuō)法正確的是()A.榔頭敲玻璃的力大于玻璃對(duì)榔頭的作用力，所以玻璃才碎B.榔頭受到的力大于玻璃受到的力，只是由于榔頭能夠承受比玻璃更大的力才沒(méi)有碎裂C.榔頭和玻璃之間的作用力應(yīng)該是等大的，只是由于榔頭能夠承受比玻璃更大的力才沒(méi)有碎裂D.因?yàn)椴磺宄ＡШ屠祁^的其他受力情況，所以無(wú)法判斷它們之間的相互作用力的大小4、一位女士由于駕車超速而被警察攔住，警察對(duì)她說(shuō)：“太太，您剛才的車速是60公里每小時(shí)”這位女士反駁說(shuō)：“不可能的我才開(kāi)了6分鐘，還不到1小時(shí)，怎么可能走了60公里呢？”根據(jù)以上對(duì)話及右圖，下列說(shuō)法正確的是（）A.女士所說(shuō)的6分鐘是指時(shí)間，60公里是指位移大小B.警察所說(shuō)的60公里每小時(shí)是指平均速度大小C.圖中的50指的是瞬時(shí)速度大小D.圖中的50指汽車在1小時(shí)內(nèi)行駛的路程不能超過(guò)50公里5、如圖所示，a、b、c是地球大氣層外圓形軌道上運(yùn)行的三顆人造地球衛(wèi)星，a、b質(zhì)量相同，且小于c的質(zhì)量，則（）A.b、c周期相等，且大于a的周期B.b、c的向心加速度大小相等，且b、c的向心力大小也相等C.b、c的線速度大小相等，且大于a的線速度D.因c的質(zhì)量最大，所以發(fā)射C最不容易，但三個(gè)的發(fā)射速度都必定大于11.2km/s6、質(zhì)量為m的物體放置在光滑的水平面上，左右兩端分別固定一個(gè)彈簧，彈簧的另一端連著細(xì)繩，細(xì)繩跨過(guò)光滑定滑輪與質(zhì)量為M=2m的物體相連，如圖所示．OA、OB與水平面的夾角分別為37°、53°，開(kāi)始時(shí)m在水平外力作用下處于靜止?fàn)顟B(tài)．在撤去外力的瞬間，m的加速度大小和方向是（sin37°=0.6，cos37°=0.8）A.0.4g向右 B.0.4g向左C.0.2g向右 D.0.2g向左7、如圖所示，將光滑斜面上物體的重力分解為、兩個(gè)力，下列結(jié)論正確的是（）A.是斜面作用在物體上使物體下滑的力，是物體對(duì)斜面的正壓力B.物體受、、、四個(gè)力作用C.物體受重力和彈力的作用D.力、、三個(gè)力的作用效果跟、兩個(gè)力的作用效果相同8、如圖，物塊a、b和c的質(zhì)量相同，a和固定點(diǎn)O、b和c之間用完全相同的輕彈簧S1和S2相連，a和b之間通過(guò)細(xì)線連接。整個(gè)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)?，F(xiàn)將細(xì)線剪斷，將剪斷后瞬時(shí)物塊a、b和c的加速度的大小記為a1、a2和a3，S1和S2相對(duì)于原長(zhǎng)的伸長(zhǎng)量分別記為Δl1和Δl2，重力加速度大小為g，則剪斷細(xì)線后瞬間（）A.a1=2g B.a2=2gC.a3=g D.l1=l29、如圖所示，在光滑水平面上，用水平外力F拉動(dòng)小車和木塊一起無(wú)相對(duì)滑動(dòng)地做加速運(yùn)動(dòng)．小車質(zhì)量為M，木塊質(zhì)量為m，拉力大小為F，加速度大小為a，木塊和小車之間動(dòng)摩擦因數(shù)μ，則在這個(gè)過(guò)程中，木塊受到的摩擦力大小是（）A. B.C. D.10、如圖所示，在一個(gè)桌面上方有三個(gè)金屬小球a、b、c，離桌面高度分別為h1：h2：h3=3：2：1，若先后順次釋放a、b、c，三球剛好同時(shí)落到桌面上，不計(jì)空氣阻力，則（）A.三者到達(dá)桌面時(shí)的速度之比是B.三者運(yùn)動(dòng)時(shí)間之比為3：2：1C.b與a開(kāi)始下落的時(shí)間差小于c與b開(kāi)始下落的時(shí)間差D.b與a開(kāi)始下落的時(shí)間差大于c與b開(kāi)始下落的時(shí)間差11、如圖所示，升降機(jī)a內(nèi)有兩物塊b和c，b和c之間用豎直輕質(zhì)彈簧相連。物塊b的質(zhì)量為2m，物塊c的質(zhì)量為m。重力加速度大小為g，a、b、c速度始終相同，不計(jì)空氣阻力，下列判斷正確的是（）A.若a以加速度0.5g向上做勻加速運(yùn)動(dòng)，則彈簧的彈力大小為mgB.若a以加速度0.5g向上做勻減速運(yùn)動(dòng)，則彈簧的彈力大小為mgC.若a以速度1m/s向上做勻速運(yùn)動(dòng)，則物塊c對(duì)木箱底板的壓力為mgD.若a做自由落體運(yùn)動(dòng)，則b、c均處于失重狀態(tài)12、如圖所示，一小球自空中自由落下，與正下方的直立輕質(zhì)彈簧接觸，直至速度為零的過(guò)程中，關(guān)于小球運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的下列幾種描述中，正確的是()A.接觸后，小球作減速運(yùn)動(dòng)，加速度的絕對(duì)值越來(lái)越大，速度越來(lái)越小，最后等于零B.接觸后，小球先做加速運(yùn)動(dòng)，后做減速運(yùn)動(dòng)，其速度先增加后減小直到為零C.接觸后，速度為零的地方就是彈簧被壓縮最大之處，加速度為零的地方也是彈簧被壓縮最大之處D.接觸后，小球速度最大的地方就是加速度等于零的地方二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線上）13、（6分）14、（10分）三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）動(dòng)車出站時(shí)，先經(jīng)歷一個(gè)加速運(yùn)動(dòng)過(guò)程，某實(shí)驗(yàn)小組想測(cè)量其加速度的大小，設(shè)計(jì)如圖所示的實(shí)驗(yàn)：在車廂內(nèi)懸吊著一個(gè)質(zhì)量為m的小球，動(dòng)車加速行駛時(shí)，懸線偏離豎直方向的角度為θ。重力加速度為g。(1)畫(huà)出小球的受力示意圖。(2)求動(dòng)車的加速度大小a；(3)求懸線對(duì)小球的拉力大小T。16、（12分）如圖所示，在距地面高為H＝45m處，有一小球A以初速度v0＝10m/s水平拋出，與此同時(shí)，在A的正下方有一物塊B也以相同的初速度v0同方向滑出，B與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ＝0.5，A、B均可看做質(zhì)點(diǎn)，空氣阻力不計(jì)，重力加速度g取10m/s2，求：（1）A球從拋出到落地的時(shí)間和這段時(shí)間內(nèi)的水平位移；（2）A球落地時(shí)，A、B之間的距離。17、（12分）一只船在200m寬的河中橫渡，水流速度是2m/s，船在靜水中的航速是4m/s，則(1)小船怎樣才能以最短時(shí)間渡過(guò)河去？需時(shí)多少？(2)小船怎樣才能以最短路徑渡過(guò)河去?需時(shí)多少？

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、C【解析】自由落體運(yùn)動(dòng)的加速度相等，結(jié)合位移時(shí)間公式，通過(guò)下落的高度之比得出下落的時(shí)間之比．根據(jù)速度位移公式求出落地的速度之比；【詳解】A、自由下落的物體，加速度相等，與質(zhì)量無(wú)關(guān)，均為g，故A錯(cuò)誤；B、根據(jù)得，因?yàn)橄侣涞母叨戎葹?:2，則下落的時(shí)間之比為，故B錯(cuò)誤；C、根據(jù)得，下落的高度之比為1:2，則落地的速度之比為，故C正確；D、若甲乙同時(shí)下落，下落的快慢程度相同，在甲落地前，兩者間的距離不變，故D錯(cuò)誤；故選C【點(diǎn)睛】關(guān)鍵知道自由落體運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)，結(jié)合運(yùn)動(dòng)學(xué)公式靈活求解2、D【解析】A.1s前速度增大，即速度方向和加速度方向相同，1s末后速度開(kāi)始減小，所以速度方向和加速度方向相反，由于速度方向?yàn)檎?，即沒(méi)有變化，所以加速度方向發(fā)生變化，A正確；B.圖像的斜率表示加速度，1~3s過(guò)程中的斜率恒定，所以物體在第2s內(nèi)和第3s內(nèi)的加速度是相同的，B正確；C.在速度-時(shí)間圖象中，圖象與坐標(biāo)軸圍成面積代表位移，時(shí)間軸上方位移為正，時(shí)間軸下方位移為負(fù)，根據(jù)圖像可知0~4s內(nèi)圖像的面積為零，即位移為零，回到出發(fā)點(diǎn)，C正確；D.4s末回到出發(fā)點(diǎn)，之后又開(kāi)始正向運(yùn)動(dòng)，到5s末，雖然速度開(kāi)始減小，但速度仍為正，即仍朝著正方向運(yùn)動(dòng)，到達(dá)6s速度為零，正向位移最大，最大位移為，D錯(cuò)誤故本題選D。3、C【解析】這里要明確作用力和反作用力的作用效果的問(wèn)題，因?yàn)橄嗤笮〉牧ψ饔迷诓煌奈矬w上效果往往不同，所以不能從效果上去比較作用力與反作用力的大小關(guān)系，榔頭和玻璃之間的作用力是相互作用力，大小相等，只是由于榔頭能夠承受比玻璃更大的力才沒(méi)有碎裂。故ABD錯(cuò)誤，C正確。故選C。4、C【解析】A．女士說(shuō)6分鐘是時(shí)間，60公里是路程，故A錯(cuò)誤；B．警察所說(shuō)的車速指的是瞬時(shí)速度的大小，故B錯(cuò)誤；CD．圖中的50指的是瞬時(shí)速度，故C正確，D錯(cuò)誤。故選C。5、A【解析】A.外星環(huán)繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，萬(wàn)有引力提供向心力，即，其中G為引力常量，M為地球質(zhì)量，m為衛(wèi)星質(zhì)量，r為軌道半徑，則衛(wèi)星的周期，與衛(wèi)星質(zhì)量m無(wú)關(guān)，只與軌道半徑r有關(guān)，故b、c周期相等，且大于a的周期，A正確；B.萬(wàn)有引力提供向心力，即，則，則b和c的向心加速度大小相同；萬(wàn)有引力提供向心力，因b質(zhì)量小于c，故b的向心力小于c，B錯(cuò)誤；C.萬(wàn)有引力提供向心力，即，得衛(wèi)星環(huán)繞線速度，軌道半徑r小的，線速度大，故b、c的線速度大小相等，且小于a的線速度，C錯(cuò)誤；D.c的質(zhì)量最大，軌道又高，發(fā)射確實(shí)不易，但衛(wèi)星的發(fā)射速度大于11.2km/s時(shí)，衛(wèi)星就會(huì)擺脫地球引力的束縛，逃離地球，不再繞地球運(yùn)動(dòng)，D錯(cuò)誤6、A【解析】整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài)，先對(duì)結(jié)點(diǎn)O受力分析，再沿水平方向?qū)φ环纸?，然后利用平衡條件求出AO、BO繩的張力F1和F2．對(duì)物體m根據(jù)牛頓第二定律列式求解撤去外力的瞬間的加速度.【詳解】對(duì)結(jié)點(diǎn)O受力分析如下圖：把F1和F2分別分解到水平方向和豎直方向．沿水平方向：F1cos37°=F2cos53°；沿豎直方向：F1sin37°+F2sin53°=Mg；聯(lián)立得：OA繩的拉力F1＝0.6Mg＝1.2mg．OB繩的拉力F2＝0.8Mg＝1.6mg.在撤去外力的瞬間，m的加速度大小滿足：，解得a=0.4g，方向向右；故選A.【點(diǎn)睛】本題綜合了受力分析、正交分解、平衡條件以及牛頓第二定律應(yīng)用等內(nèi)容．解題過(guò)程中要注意研究對(duì)象選取，正確選取研究對(duì)象是解決此類問(wèn)題的關(guān)鍵.7、CD【解析】A．F1是重力作用在物體上使物體下滑分力，F(xiàn)2不是物體對(duì)斜面的壓力，因?yàn)槲矬w對(duì)斜面的壓力的受力物體是斜面，不是物體，而F2作用在物體上，故A錯(cuò)誤；BC．物體只受重力和支持力兩個(gè)力，故B錯(cuò)誤，C正確；D．力FN、F1和F2的三個(gè)力的作用效果跟mg、FN兩個(gè)力的效果相同，故D正確故選CD正確。8、AB【解析】ABC．剪斷前，對(duì)a、b、c分別受力分析如圖所示根據(jù)平衡條件，有解得。因彈簧的彈力不能突變，繩子的彈力可以突變，繩子斷時(shí)拉力立即為零，由牛頓第二定律得三個(gè)物體的加速度分別為故AB正確，C錯(cuò)誤；D．繩子斷后，彈簧伸長(zhǎng)量不變，有可知故D錯(cuò)誤。故選AB。9、BCD【解析】先對(duì)整體受力分析，受重力、支持力和拉力，根據(jù)牛頓第二定律，有：再對(duì)物體受力分析，受重力、支持力和向前的靜摩擦力，根據(jù)牛頓第二定律有：聯(lián)立解得：對(duì)小車受力分析可得：所以車和物體之間的摩擦力的大小為：A.與分析不符，故A錯(cuò)誤；B.與分析相符，故B正確；C.與分析相符，故C正確；D.與分析相符，故D正確10、AC【解析】三個(gè)小球均做自由落體運(yùn)動(dòng)，則由自由落體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律得出通式，則可求得各項(xiàng)比值；【詳解】A、設(shè)，則由，得：，得到達(dá)桌面時(shí)的速度之比：，故A正確；B、由得三者運(yùn)動(dòng)時(shí)間之比：，故B錯(cuò)誤；C、b與a開(kāi)始下落時(shí)間差為：c與b開(kāi)始下落時(shí)間差為：，故，故C正確，D錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】自由落體運(yùn)動(dòng)由于是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在公式應(yīng)用中有一定的便利，故一般會(huì)在過(guò)程上有些復(fù)雜，解題時(shí)要注意過(guò)程的分析11、BD【解析】A．若以加速度向上做勻加速運(yùn)動(dòng)，對(duì)，根據(jù)牛頓第二定律得解得A錯(cuò)誤；B．若以加速度向上做勻減速運(yùn)動(dòng)，對(duì)，根據(jù)牛頓第二定律得解得B正確；C．若以速度向上做勻速運(yùn)動(dòng)，以整體作為研究對(duì)象，根據(jù)平衡條件得根據(jù)牛頓第三定律可知，物塊對(duì)木箱底板的壓力為，C錯(cuò)誤；D．若做自由落體運(yùn)動(dòng)，則也做自由落體運(yùn)動(dòng)，處于完全失重狀態(tài)，D正確。故選BD。12、BD【解析】從小球下落到與彈簧接觸開(kāi)始，一直到小球速度為零的過(guò)程中，小球受豎直向下的重力和彈簧對(duì)小球豎直向上的彈力開(kāi)始時(shí)彈簧的彈力小于重力，小球受到的合力向下，加速度向下，速度也向下，做加速運(yùn)動(dòng)；隨著彈簧壓縮量的增大，彈簧彈力增大，合力越來(lái)越小，加速度越來(lái)越小，做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)當(dāng)彈簧彈力等于小球重力時(shí)，合力為零，加速度為零，速度達(dá)到最大值之后彈簧彈力大于小球重力，合力向上，加速度向上，速度向下，做減速運(yùn)動(dòng)；隨著彈簧壓縮量的增大，彈簧彈力增大，合力越來(lái)越大，加速度越來(lái)越大，做加速度增大的減速運(yùn)動(dòng)直至速度為零到達(dá)壓縮最大之處綜上，BD項(xiàng)正確二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線上）13、14、三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、(1)(2)(3)【解析】(1)小球受到豎直向下的重力，和繩子的拉力，示意圖如圖所示(2)根據(jù)矢量三角形可知合力故由牛頓第二定律可知小球的加速度為小球和動(dòng)車是一個(gè)整體，故動(dòng)車的加速度大小為。(3)根據(jù)矢量三角形可知解得即懸線對(duì)小球的拉力大小。16、（1）3s，30m；（2）20m【解析】（1）根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律，豎直方向有H＝gt2得t＝3s水平方向有x＝v0t得xA＝30m（2）對(duì)于B球，由牛頓第二定律μmg＝ma可得加速度大小a＝5m/s2B減速到零時(shí)間為判斷得在A落地之前