2025屆四川省樂(lè)山市井研縣井研中學(xué)物理高一上期末考試模擬試題含解析

2025屆四川省樂(lè)山市井研縣井研中學(xué)物理高一上期末考試模擬試題考生請(qǐng)注意：1．答題前請(qǐng)將考場(chǎng)、試室號(hào)、座位號(hào)、考生號(hào)、姓名寫(xiě)在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2．第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫(xiě)在試卷指定的括號(hào)內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫(xiě)在試卷題目指定的位置上。3．考生必須保證答題卡的整潔。考試結(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、萬(wàn)有引力定律的發(fā)現(xiàn)，明確地向人們宣告：天上和地上的物體都遵循著完全相同的科學(xué)法則．發(fā)現(xiàn)萬(wàn)有引力定律的科學(xué)家是()A.開(kāi)普勒 B.第谷C.牛頓 D.卡文迪許2、如圖所示，質(zhì)量為2kg的物體A靜止在豎直的輕彈簧上面。質(zhì)量為3kg的物體B用輕質(zhì)細(xì)線懸掛，A、B接觸但無(wú)擠壓。某時(shí)刻將細(xì)線剪斷，則細(xì)線剪斷瞬間，B對(duì)A的壓力大小為（g＝10m/s2）A.12N B.22NC.25N D.30N3、下列說(shuō)法正確的是（）A.研究奧運(yùn)會(huì)冠軍劉翔的跨欄技術(shù)時(shí)可將劉翔看作質(zhì)點(diǎn)B.電臺(tái)報(bào)時(shí)說(shuō)：“現(xiàn)在是北京時(shí)間8點(diǎn)整”，這里的“時(shí)間”實(shí)際上指的是時(shí)刻C.加速度為0的物體一定處于靜止?fàn)顟B(tài)D.做直線運(yùn)動(dòng)的物體當(dāng)加速度方向與速度方向相同時(shí)，若加速度減小，速度也減小4、關(guān)于重力的方向，下列說(shuō)法中正確的是（）A.重力的方向總是垂直向下B.重力的方向總是豎直向下C.重力的方向總是和支持物體的支持面垂直D.重力的方向總是垂直接觸面向下5、關(guān)于物理量或物理量的單位，下列說(shuō)法正確的是（）A.1N/kg=9.8m/s2B.“m”“kg”“s”都是國(guó)際單位制中的基本單位C.后人為了紀(jì)念牛頓，把“牛頓”作為力學(xué)中的基本單位D.在力學(xué)范圍內(nèi)，國(guó)際單位制規(guī)定長(zhǎng)度、質(zhì)量、速度為三個(gè)基本物理量6、下列說(shuō)法正確的是()A.在研究自行車后輪的轉(zhuǎn)動(dòng)情況時(shí)可以將自行車后輪看作質(zhì)點(diǎn)B.質(zhì)量和速度都是物體慣性大小的量度C.電臺(tái)報(bào)時(shí)說(shuō)：“現(xiàn)在是北京時(shí)間8點(diǎn)整”，這里的“時(shí)間”實(shí)際上指的是時(shí)刻D.作用力與反作用力跟一對(duì)平衡力都是等值反向的一對(duì)力，作用效果可以互相抵消7、在平直公路上，一輛汽車運(yùn)動(dòng)的v-t圖像如圖所示，則以下說(shuō)法正確的是（）A.前4秒內(nèi)的加速度大小為2.5m/s2B.前4秒內(nèi)的加速度大小為5.0m/s2C.前8秒內(nèi)的位移大小為140mD.前8秒內(nèi)的位移大小為160m8、如圖所示，在豎直平面內(nèi)有一半徑為R的圓弧軌道，半徑OA水平、OB豎直，一個(gè)質(zhì)量為m的小球自A點(diǎn)的正上方P點(diǎn)由靜止開(kāi)始自由下落，小球沿圓弧軌道到達(dá)最高點(diǎn)B時(shí)恰好對(duì)軌道沒(méi)有壓力，已知，重力加速度為g，則小球從P到B的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中（）A.重力做功mgRB.機(jī)械能減少C.合外力做功mgRD.克服摩擦力做功mgR9、一質(zhì)點(diǎn)沿x軸正方向做直線運(yùn)動(dòng)，通過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)時(shí)開(kāi)始計(jì)時(shí)，其－t的圖象如圖所示，則()A.質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為1m/s2B.質(zhì)點(diǎn)在1s末速度為2m/sC.質(zhì)點(diǎn)在第1s內(nèi)的平均速度0.75m/sD.質(zhì)點(diǎn)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，速度為0.5m/s10、某人騎自行車在平直道路上行進(jìn)，圖中的實(shí)線記錄了自行車開(kāi)始一段時(shí)間內(nèi)v-t圖象，某同學(xué)為了簡(jiǎn)化計(jì)算，用虛線作近似處理，下列說(shuō)法正確的是A.在t1時(shí)刻，虛線反映的加速度比實(shí)際的大B.在0－t1時(shí)間內(nèi)，由虛線計(jì)算出的平均速度比實(shí)際的大C.在t1-t2時(shí)間內(nèi)，由虛線計(jì)算出的位移比實(shí)際的大D.在t3-t4時(shí)間內(nèi)，虛線反映的是勻速運(yùn)動(dòng)11、如圖所示，電梯的頂部掛有一個(gè)彈簧秤，秤下端掛了一個(gè)重物，電梯勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，彈簧秤的示數(shù)為10N，在某時(shí)刻電梯中的人觀察到彈簧秤的示數(shù)變?yōu)?N，g=10m/s2。關(guān)于電梯的運(yùn)動(dòng)，以下說(shuō)法正確的是（）A.電梯可能向下加速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為5m/s2B.電梯可能向上加速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為5m/s2C.電梯可能向下減速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為5m/s2D.電梯可能向上減速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為5m/s212、在同一平直公路上有A、B、C三輛汽車，將三車看成質(zhì)點(diǎn)，t=0時(shí)處于同一位置，它們的v-t圖像分別如圖中a、b、c所示。下列說(shuō)法中正確的是（）A.在0~4s內(nèi)A、B、C運(yùn)動(dòng)方向相同B.在0~4s內(nèi)C的加速度大小為4m/s2C.t=8s時(shí)，a比b多走64mD.t=8s時(shí)，b、c一定相遇二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計(jì)算題(22分)16、（12分）在地面上固定一塊豎直的擋板A,另一塊擋板B與水平面成θ角,如圖所示．在兩塊擋板之間放一個(gè)質(zhì)量為m的光滑球體,g取10m/s2(1)求擋板A對(duì)球體的彈力大小,并說(shuō)明當(dāng)θ增大時(shí),擋板A對(duì)球體的彈力如何變化(2)當(dāng)m=10kg、θ=37°時(shí),球?qū)醢錌的彈力多大?(sin37°=0.6,cos37°=0.8)17、（10分）如圖所示，A、B兩個(gè)小球在足夠高的位置處緊挨在一起，兩球用長(zhǎng)為L(zhǎng)=7m的輕繩連接，不計(jì)空氣阻力，重力加速度g=10m/s2，問(wèn)：（1）若B球固定，A球由靜止釋放，經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間t1繩子繃緊？（結(jié)果可保留根號(hào)）（2）若A球由靜止釋放的同時(shí)，B球以水平初速度v0=7m/s拋出，繩子即將繃緊時(shí)B球的速度vB大??？（結(jié)果可保留根號(hào)）（3）若A球固定，B球以水平初速度m/s拋出，經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間t3繩子繃緊？

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、C【解析】A．開(kāi)普勒總結(jié)得出行星運(yùn)動(dòng)定律，A錯(cuò)誤B．第谷得到大量行星運(yùn)動(dòng)觀測(cè)數(shù)據(jù)，B錯(cuò)誤C．牛頓發(fā)想萬(wàn)有引力定律，C正確D．卡文迪許測(cè)出引力常量，D錯(cuò)誤2、A【解析】剪斷細(xì)線前，A、B間無(wú)壓力，對(duì)A受力分析，受重力和彈簧的彈力，根據(jù)平衡條件有：N剪斷細(xì)線的瞬間，對(duì)整體分析，根據(jù)牛頓第二定律有：代入數(shù)據(jù)得整體加速度為：m/s2隔離對(duì)B分析，根據(jù)牛頓第二定律有：代入數(shù)據(jù)解得：N，故A正確，BCD錯(cuò)誤。故選A3、B【解析】A、研究奧運(yùn)會(huì)冠軍劉翔的跨欄技術(shù)時(shí)，要看劉翔的動(dòng)作，不能看成質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；B、時(shí)刻是時(shí)間軸上的點(diǎn)，而時(shí)間是時(shí)間軸上的一段長(zhǎng)度，“現(xiàn)在是北京時(shí)間8點(diǎn)整”，這里的“時(shí)間”實(shí)際上是一個(gè)點(diǎn)，指的是時(shí)刻，故B正確；C、加速度為零的物體不一定處于靜止?fàn)顟B(tài)，可能做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤；D、做直線運(yùn)動(dòng)的物體當(dāng)加速度方向與速度方向相同時(shí)，物體速度增大，加速度減小，只是速度增的慢，但速度仍然在增大，故D錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】考查的知識(shí)點(diǎn)比較多，考查了質(zhì)點(diǎn)、時(shí)間與時(shí)刻，加速度等，需要掌握各個(gè)知識(shí)的概念，理解其規(guī)律4、B【解析】A、重力的方向總是豎直向下的，與水平面垂直，故AD錯(cuò)誤，B正確；C、重力的方向總是和水平支持物體的水平支持面垂直，和傾斜支持面不垂直，故C錯(cuò)誤；點(diǎn)睛：地球表面的一切物體都要受到重力，重力的方向一定是豎直向下的5、B【解析】試題分析：A、根據(jù)可知，；A錯(cuò)誤B、“m”“kg”“s”都屬于國(guó)際單位制的基本單位，B正確C、牛頓是根據(jù)牛頓第二定律推導(dǎo)出來(lái)的單位，所以牛頓是導(dǎo)出單位，不是基本單位；C錯(cuò)誤D、在力學(xué)中，國(guó)際單位制規(guī)定質(zhì)量、長(zhǎng)度、時(shí)間為三個(gè)基本物理量，其單位作為基本單位；D錯(cuò)誤故選B考點(diǎn)：力學(xué)單位制點(diǎn)評(píng)：國(guó)際單位制規(guī)定了七個(gè)基本物理量．分別為長(zhǎng)度、質(zhì)量、時(shí)間、熱力學(xué)溫度、電流、光強(qiáng)度、物質(zhì)的量．它們的在國(guó)際單位制中的單位稱為基本單位，而物理量之間的關(guān)系式推到出來(lái)的物理量的單位叫做導(dǎo)出單位6、C【解析】A、當(dāng)研究自行車后輪的轉(zhuǎn)動(dòng)情況時(shí)，就是要看車輪各部分的情況，所以車輪的大小相對(duì)于研究的范圍不可以忽略不計(jì)時(shí)，故A錯(cuò)誤；B、質(zhì)量是物體慣性大小的唯一量度，故B錯(cuò)誤；C、時(shí)刻是時(shí)間軸上的點(diǎn)，而時(shí)間是時(shí)間軸上的一段長(zhǎng)度，“現(xiàn)在是北京時(shí)間8點(diǎn)整”，這里的“時(shí)間”實(shí)際上是一個(gè)點(diǎn)，指的是時(shí)刻，故C正確；D、作用力和反作用力是作用在兩個(gè)物體上的；故其效果不能相互抵消，故D錯(cuò)誤點(diǎn)睛：對(duì)于物理中的基本概念要理解其本質(zhì)不同，如時(shí)刻具有瞬時(shí)性的特點(diǎn)，是變化中的某一瞬間通常與物體的狀態(tài)相對(duì)應(yīng)，時(shí)間間隔具有連續(xù)性的特點(diǎn)，與某一過(guò)程相對(duì)應(yīng)，注意作用力與反作用力和一對(duì)平衡力的區(qū)別7、AC【解析】AB．根據(jù)v-t圖像的斜率表示加速度，可得前4秒內(nèi)的加速度大小為A正確，B錯(cuò)誤；CD．根據(jù)v-t圖像的面積表示位移，可知前8s內(nèi)的位移為：C正確，D錯(cuò)誤。故選AC。8、AB【解析】A．PB高度差為R，重力做功mgR，A正確BCD．到達(dá)最高點(diǎn)B時(shí)恰好對(duì)軌道沒(méi)有壓力，則，，所以合外力做功，C錯(cuò)誤；以O(shè)A所在平面為參考平面，初始機(jī)械能為，末狀態(tài)機(jī)械能為，，B正確D錯(cuò)誤9、AB【解析】AD．由圖得：根據(jù)得對(duì)比可得：則加速度為a＝2×0.5＝1m/s2由圖知質(zhì)點(diǎn)的加速度不變，說(shuō)明質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，故A正確，D錯(cuò)誤；BC．質(zhì)點(diǎn)的初速度v0＝1m/s，在1s末速度為v＝v0＋at＝2m/s質(zhì)點(diǎn)在第1s內(nèi)的平均速度故B正確，C錯(cuò)誤故選AB。10、BD【解析】A、由于圖象的斜率等于物體的加速度，在時(shí)刻，實(shí)線的斜率大于虛線的斜率，故實(shí)線表示的加速度大于虛線表示的加速度，故虛線反映的加速度比實(shí)際的小，A錯(cuò)誤；B、在時(shí)間內(nèi)實(shí)線與時(shí)間軸圍成的面積小于虛線與時(shí)間軸的面積，故實(shí)線反映的運(yùn)動(dòng)在時(shí)間內(nèi)通過(guò)的位移小于虛線反映的運(yùn)動(dòng)在0-t1時(shí)間內(nèi)通過(guò)的位移，故由虛線計(jì)算出的平均速度比實(shí)際的大，B正確；C、在時(shí)間內(nèi)，虛線圍成的面積小于實(shí)線圍成的面積，故由虛線計(jì)算出的位移比實(shí)際的小，C錯(cuò)誤；B、在時(shí)間內(nèi)，虛線是一條水平的直線，即物體的速度保持不變，即反映的是勻速直線運(yùn)動(dòng)，D正確；11、AD【解析】對(duì)物體受力分析，據(jù)牛頓第二定律可得物體的加速度，從而判斷物體的可能運(yùn)動(dòng)情況?！驹斀狻侩娞輨蛩僦本€運(yùn)動(dòng)時(shí)，彈簧秤的示數(shù)為10N，物體處于平衡狀態(tài)，有則物體的質(zhì)量為彈簧秤的示數(shù)變?yōu)?.0N時(shí)，對(duì)物體受力分析，據(jù)牛頓第二定律可得解得，方向豎直向下電梯加速度大小為5m/s2，可能向下加速運(yùn)動(dòng)，也可能向上減速運(yùn)動(dòng)，故選AD。12、AC【解析】A．由圖可以知道，0~4s內(nèi)ABC汽車速度時(shí)間圖象都在時(shí)間軸的上方，都為正，方向相同，故A正確；B．v-t圖象的斜率表示加速度，則在0~4s內(nèi)C的加速度為：符號(hào)表示方向與正方向相反，即大小為2m/s2，故B錯(cuò)誤；C．圖象與時(shí)間軸圍成的面積為汽車運(yùn)動(dòng)的位移；t=8s時(shí)a的位移：b的位移：則t=8s時(shí)a比b多走的位移為：故C正確；D．t=8s時(shí)c的位移：因t=0時(shí)a、b、c處于同一位置；故t=8s時(shí)，b和c位移不同，沒(méi)有相遇，故D錯(cuò)誤。故選AC。二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計(jì)算題(22分)16、(1)mgtanθ擋板A對(duì)球體的彈力隨θ角的增大而增大(2)125N【解析】對(duì)球受力分析，受重力和兩個(gè)擋板的支持力，然后根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件列式求解【詳解】(1)對(duì)球體受力分析,如圖所示根據(jù)力的平衡條件,得:FA=mgtanθ由上式可得:擋板A對(duì)球體的彈力隨θ角的增大而增大(2)根據(jù)平衡條件,得擋板B對(duì)球體的彈力為FB代入數(shù)值得:FB=125N根據(jù)牛頓第三定律,球體對(duì)擋板B的彈力大小FB'=125N.【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是明確球的受力情況，然后根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件并結(jié)合正交分解法和合成法列式求解17、（1）（2）（3）1s【解析】（1）A球做自由落體運(yùn)動(dòng)，根據(jù)自由落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律進(jìn)行求解時(shí)間；（2）兩個(gè)球豎直方向均為自由落體運(yùn)動(dòng)，水平方向上B球相對(duì)A球做勻速直線運(yùn)動(dòng)，然后按照運(yùn)