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文檔簡介
2025屆福建省福州第四中學(xué)高三物理第一學(xué)期期中教學(xué)質(zhì)量檢測模擬試題注意事項:1.答卷前,考生務(wù)必將自己的姓名、準考證號填寫在答題卡上。2.回答選擇題時,選出每小題答案后,用鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目的答案標號涂黑,如需改動,用橡皮擦干凈后,再選涂其它答案標號?;卮鸱沁x擇題時,將答案寫在答題卡上,寫在本試卷上無效。3.考試結(jié)束后,將本試卷和答題卡一并交回。一、單項選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個選項中,只有一項是符合題目要求的。1、游樂場的過山車可以底朝上在圓軌道上運行,游客卻不會掉下來,如圖甲所示。我們把這種情形抽象為圖乙的模型;弧形軌道的下端與豎直圓軌道相接,將質(zhì)量為m的小球從弧形軌道上端距水平地面高度為h處釋放,小球進入半徑為的圓軌道下端后沿圓軌道運動不計阻力,重力加速度為g。當(dāng)小球運動到豎直圓軌道的最高點時,下列說法正確的是()A.小球的速度可以為零B.小球的加速度可以為零C.小球?qū)壍赖膲毫σ欢ㄐ∮趍gD.小球的速度越大對軌道的壓力越大2、如圖是某中學(xué)科技小組制作的利用太陽能驅(qū)動小車的裝置.當(dāng)太陽光照射到小車上方的光電板,光電板中產(chǎn)生的電流經(jīng)電動機帶動小車前進.若小車在平直的水泥路上從靜止開始加速行駛,經(jīng)過時間前進距離,速度達到最大值,設(shè)這一過程中電動機的功率恒為,小車所受阻力恒為,那么()A.小車先勻加速運動,達到最大速度后開始勻速運動B.這段時間內(nèi)電動機所做的功為C.這段時間內(nèi)電動機所做的功為D.這段時間內(nèi)電動機所做的功為3、如圖所示,足夠長的木板B上表面水平,靜止在光滑水平地面上,小物塊A靜止放置在木板B上,從某時刻(t=0)起,給木板B施加一水平向右的力F,且F=kt(k為定值)。已知A、B間的動摩擦因數(shù)為μ,重力加速度大小為g,且最大靜摩擦力略大于滑動摩擦力,則物塊A的加速度a隨時間t的變化關(guān)系正確的是A. B.C. D.4、如圖所示,實線為不知方向的三條電場線,從電場中M點以相同速度飛出a、b兩個帶電粒子,僅在電場力作用下的運動軌跡如圖中虛線所示.則()A.a(chǎn)一定帶正電,b一定帶負電B.a(chǎn)的速度將減小,b的速度將增加C.a(chǎn)的加速度將增加,b的加速度將減小D.兩個粒子的電勢能都減小5、如圖,是利用電動機提升重物的示意圖,其中D是變頻電動機,P是個質(zhì)量m=2kg的重物,它用細繩栓在電動機的軸上,閉合開關(guān)S,若P以1m/s2的加速度由靜止勻加速上升,經(jīng)過時間2s時電流表和電壓表的示數(shù)分別是2A、25V,不計一切阻力,g取10m/s2,此時下列說法正確的()A.電動機的牽引力為20NB.電動機線圈的電阻為1.5ΩC.電動機的效率是80%D.電動機輸出的電功率為40W6、某天體的兩顆衛(wèi)星a、b分別在同一平面內(nèi)的P、Q軌道上沿逆時針方向做勻速圓周運動,某時刻如圖所示。P、Q軌道的半徑分別為r1、r2,且r2=4r1,則下面說法正確的是A.衛(wèi)星a的加速度小于衛(wèi)星b的加速度B.從圖示位置開始計時,在一小段時間內(nèi)兩衛(wèi)星間的距離不斷減小C.在以后運動過程中,只要衛(wèi)星b處于圖示位置,則衛(wèi)星a也一定處于圖示位置D.若使衛(wèi)星a變軌到Q軌道上運動,則必須減小衛(wèi)星a的速度二、多項選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個選項中,有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。7、交警正在調(diào)查發(fā)生在無信號燈的十字路口的一起汽車相撞事故。根據(jù)兩位司機的描述得知,發(fā)生撞車時汽車A正沿東西大道向正東行駛,汽車B正沿南北大道向正北行駛。相撞后兩車立即熄火并在極短的時間內(nèi)叉接在一起后并排沿直線在水平路面上滑動,最終一起停在路口東北角的路燈柱旁,交警根據(jù)事故現(xiàn)場情況畫出了如圖所示的事故報告圖。通過觀察地面上留下的碰撞痕跡,交警判定撞車的地點為該事故報告圖中P點,并測量出相關(guān)的數(shù)據(jù)標注在圖中,又判斷出兩輛車的質(zhì)量大致相同。為簡化問題,將兩車均視為質(zhì)點,且它們組成的系統(tǒng)在碰撞的過程中動量守恒,根據(jù)圖中測量數(shù)據(jù)可知下列說法中正確的是A.發(fā)生碰撞時汽車A的速率較大B.發(fā)生碰撞時汽車B的速率較大C.發(fā)生碰撞時速率較大的汽車和速率較小的汽車的速率之比約為12:5D.發(fā)生碰撞時速率較大的汽車和速率較小的汽車的速率之比約為:8、如圖所示,水平地面上一輕彈簧左端固定,右端用一質(zhì)量為m的滑塊將彈簧壓縮后鎖定.t=0時刻解除鎖定.滑塊的v—t圖像如圖所示,OAB段為曲線,A為曲線最高點,BC段為直線.已知OA段與t軸圍成的圖形面積為S1,OABC與t軸圍成的圖形面積為S2,重力加速度為g,則下列說法正確的是()A.滑塊與地面間的動摩擦因數(shù)B.滑塊與地面間的動摩擦因數(shù)C.彈簧的勁度系數(shù)(認為已求出)D.彈簧的勁度系數(shù)(認為已求出)9、北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)空間段由35顆衛(wèi)星組成,包括5顆同步衛(wèi)星、27顆中地球軌道衛(wèi)星、3顆傾斜同步軌道衛(wèi)星,關(guān)于這些衛(wèi)星,下列說法正確的是A.5顆同步衛(wèi)星所受到的向心力一定相同B.5顆同步衛(wèi)星的運行軌道一定在同一平面內(nèi)C.導(dǎo)航系統(tǒng)中所有的衛(wèi)星的運行速度都大于第一宇宙速度D.導(dǎo)航系統(tǒng)所有衛(wèi)星中,運行軌道的半徑越大,運轉(zhuǎn)周期越長10、法籍意大利數(shù)學(xué)家拉格朗日在論文《三體問題》中指出:兩個質(zhì)相差懸殊的天體(如太陽和地球)所在同一平面有個特殊點,如圖中的所示,若飛行器位于這些點上,會在太陽與地球引力共同作用下,可以幾乎不消耗燃料而保持與地球同步繞太陽做圓周運動,人們稱之為拉格朗日點.若發(fā)射一顆衛(wèi)星定位于拉格朗日點,下列說法正確的是()A.該衛(wèi)星繞太陽運動的周期和地球自轉(zhuǎn)周期相等B.該衛(wèi)星在點處于平衡狀態(tài)C.該衛(wèi)星繞太陽運動的向心加速度大于地球繞太陽運動的向心加速度D.該衛(wèi)星在處所受太陽和地球引力的合力比在處大三、實驗題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11.(6分)張明同學(xué)在一次測電源運動勢與內(nèi)阻的實驗中,用實驗室僅有的實驗器材,電流表一個、電阻箱一個、開關(guān)一個和導(dǎo)線若干,設(shè)計了如圖所示的電路進行實驗,測得的數(shù)據(jù)如下表所示.實驗次數(shù)
1
2
3
4
5
R(Ω)
4.0
10.0
16.0
22.0
28.0
I(A)
1.00
0.50
0.34
0.25
0.20
利用測得的數(shù)據(jù)在坐標紙上畫出適當(dāng)?shù)膱D像____________;由圖像可知,該電池的電動勢E=_______V,該電池的內(nèi)阻r=_________Ω;(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字).利用該實驗電路測出的電動勢E測和內(nèi)阻r測與真實值E真和r真相比,理論上E測_____E真,r測_____r真(選填“>”、“<”或“=”).12.(12分)某實驗小組用如圖所示的裝置探究動能定理。將小鋼球從固定軌道傾斜部分某處由靜止釋放,經(jīng)軌道末端水平飛出,落到鋪著白紙和復(fù)寫紙的水平地面上,在白紙上留下點跡。為了使問題簡化,小鋼球在軌道傾斜部分下滑的距離分別為L、2L、3L、4L…,這樣在軌道傾斜部分合外力對小鋼球做的功W就可以分別記為W0、2W0、3W0、4W0…(1)為了探究動能定理,除了測量小鋼球離開軌道后的下落高度h和水平位移s外,還需測量__________A.L、2L、3L、4L…的具體數(shù)值B.軌道與小鋼球之間的動摩擦因數(shù)C.小鋼球的質(zhì)量m(2)請用上述必要的物理量補充完整探究動能定理的關(guān)系式:W=__________;(3)為了減小實驗誤差必須進行多次測量,在L、2L、3L、4L…處的每個釋放點都要讓小鋼球重復(fù)釋放多次,在白紙上留下多個點跡。那么,確定在同一位置釋放的小鋼球在白紙上的平均落點位置的方法是____________________。四、計算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13.(10分)如圖所示,平行金屬板M、N水平放置,板右側(cè)有一豎直熒光屏,板長、板間距及豎直屏到板右端的距離均為l,M板左下方緊貼M板有一粒子源,以初速度v0水平向右持續(xù)發(fā)射質(zhì)量為m,電荷量為+q的粒子.已知板間電壓UMN隨時間變化的關(guān)系如圖所示,其中.忽略離子間相互作用和它們的重力,忽略兩板間電場對板右側(cè)的影響,熒光屏足夠大.(1)計算說明,t=0時刻射入板間的粒子打在屏上或N板上的位置;(2)求熒光屏上發(fā)光的長度.14.(16分)一個磁感應(yīng)強度為B的均勻磁場,垂直于一軌距為l的導(dǎo)軌(導(dǎo)軌足夠長)軌道與水平面有的切角,一根無摩擦的導(dǎo)體棒,質(zhì)量為m,橫跨在兩根導(dǎo)軌上,如圖所示。如果由導(dǎo)體棒和軌道組成的電路在以下幾種不同情況下被閉合,當(dāng)從靜止開始放開導(dǎo)體棒后,棒將會如何運動呢?(除電阻R外,其余電路的電阻都忽略不計,電磁輻射忽略不計,線圈的自感電動勢)(1)一個阻值為R的電阻;(2)一個電容為C的電容;(3)一個電感為L的線圈。15.(12分)質(zhì)量m=2kg的物塊自斜面底端A以初速度v0=16m/s沿足夠長的固定斜面向上滑行,經(jīng)時間t=2s速度減為零.已知斜面的傾角θ=37°,重力加速度g取10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.1.試求:(1)物塊上滑過程中加速度大??;(2)物塊滑動過程摩擦力大?。唬?)物塊下滑所用時間.
參考答案一、單項選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個選項中,只有一項是符合題目要求的。1、D【解析】
AB.小球在豎直平面內(nèi)做圓周運動剛好過最高點,由重力提供向心力,所以在最高點有則,故AB錯誤;CD.小球在最高點有得所以小球?qū)壍赖膲毫εc過最高點的速度有關(guān),同時可知,小球的速度越大對軌道的壓力越大,故C錯誤,D正確。故選D。2、B【解析】試題分析:小車電動機的功率恒定,速度不斷變大,根據(jù)功率與速度關(guān)系公式可知,牽引力不斷減小,故小車的運動是加速度不斷減小的加速運動;結(jié)合動能定理列式求解相關(guān)量即可小車電動機的功率恒定,速度不斷變大,根據(jù)功率與速度關(guān)系公式P=Fv可知,牽引力不斷減小,根據(jù)牛頓第二定律,有,故小車的運動是加速度不斷減小的加速運動,A錯誤;這一過程中電動機的功率恒為P,所以,所以這段時間內(nèi)電動機所做的功為Pt,B正確;對小車啟動過程,根據(jù)動能定理,有,這段時間內(nèi)電動機所做的功為,CD錯誤.3、D【解析】
由題意知開始時A、B一起在F的作用下做加速度均勻增加的加速直線運動,F(xiàn)=kt=(mA+mB)a解析得a=kt加速度與時間成正比。當(dāng)F大于最大靜摩擦力時A、B發(fā)生相對滑動,此時對A分析有:μmg=ma解得:a=μg,此后A做勻加速直線運動,由于最大靜摩擦力略大于滑動摩擦力,所以B的最大加速度大于μg,故選D。4、D【解析】
由圖可知,b粒子的軌跡向右彎曲,b粒子受到的電場力方向向右,a的軌跡向左彎曲,a粒子受到的電場力方向向左,由于電場線未知,無法確定兩個粒子的電性,但是一定帶異種電荷,故A正確;由圖看出,向左電場線越來越疏,場強越來越小,則a所受電場力減小,加速度減小,b所受電場力增大,加速度增大,故C錯誤;由圖判斷電場力對兩個粒子都做正功,電勢能都減小,動能都增大,故BD錯誤.5、B【解析】
已知電動機兩端的電壓和通過的電流,根據(jù)P=UI求出電動機的耗電功率,由機械部分的機械效率可求出電動機輸出功率,根據(jù)電動機消耗的功率與輸出功率之差,即為線圈電阻發(fā)熱功率,再由P=I2R求出電動機線圈的電阻?!驹斀狻緼項:對重物由牛頓第二定律可得:F牽-mg=ma,解得:F牽B、C、D項:電動機消耗的功率為:P=UI=25×2W=50W,電動機的輸出功率即為牽引力的功率即P電動機的效率為:η=P電動機的發(fā)熱功率為:P熱由公式P熱=I2r,解得:r=1.5Ω故應(yīng)選:B。【點睛】本題考查非純電阻的功率計算,要知道電動機工作時,消耗的電能轉(zhuǎn)化為其它形式的能(一是機械能,二是內(nèi)能)是解本題的關(guān)鍵。6、C【解析】
A.根據(jù)萬有引力提供向心力有:可得:由于,所以衛(wèi)星的加速度是衛(wèi)星的加速度16倍,故A錯誤;B.根據(jù)萬有引力提供向心力有:可得:由于,所以衛(wèi)星的角速度是衛(wèi)星的角速度8倍,從圖示位置開始計時,在一小段時間內(nèi)兩衛(wèi)星間的距離不斷增大,故B錯誤;C.衛(wèi)星的角速度是衛(wèi)星的角速度8倍,那么衛(wèi)星的周期是衛(wèi)星的周期的,所以在以后運動過程中,只要衛(wèi)星處于圖示位置,則衛(wèi)星也一定處于圖示位置,故C正確;D.若使衛(wèi)星變?yōu)樵谲壍郎线\動,即做離心運動,必須增大速度,故D錯誤。二、多項選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個選項中,有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。7、BC【解析】試題分析:設(shè)兩輛車質(zhì)量均為m,相撞之前速度分別為vA、vB,相撞后向北的速度為v1,向東的速度為v1,則南北方向上動量守恒,mvB=1mv1;東西方向上動量守恒mvA=1mv1。由圖可知:v1:v1=6:1.5=11:5,得:vB:vA=11:5,可知B、C正確。故選BC??键c:動量、動量守恒定律及其應(yīng)用。8、AC【解析】
滑塊離開彈簧后做勻減速直線運動,結(jié)合速度時間圖線求出勻減速直線運動的加速度大小,結(jié)合牛頓第二定律求出滑塊與地面的間的動摩擦因數(shù);由圖線可知,在A位置,速度最大,此時彈力和摩擦力相等,在B位置,彈簧恢復(fù)原長,結(jié)合圖線圍成的面積求出速度最大時彈簧的形變量,結(jié)合胡克定律求出彈簧的勁度系數(shù);【詳解】A、滑塊離開彈簧后做勻減速直線運動,根據(jù)速度時間圖線知,勻減速直線運動的加速度大小,而且,解得,故選項A正確,選項B錯誤;C、由圖可知,A位置速度最大,知此時彈簧彈力和摩擦力相等,有:,
形變量x等于OAB圍成的面積和OA圍成的面積之差,形變量,
解得勁度系數(shù),故選項C正確,D錯誤.【點睛】本題綜合考查了胡克定律、牛頓第二定律、運動學(xué)公式的綜合運用,理清滑塊在整個過程中的運動規(guī)律是解決本題的關(guān)鍵,通過速度最大時,彈力等于摩擦力,求解勁度系數(shù).9、BD【解析】
A.同步衛(wèi)星的質(zhì)量不一定相同,故所受向心力不一定相同,故A錯誤;B.同步衛(wèi)星的運行軌道一定在赤道平面內(nèi),故B正確;C.第一宇宙速度是最大的運行速度,故導(dǎo)航系統(tǒng)中所有的衛(wèi)星的運行速度都小于第一宇宙速度,故C錯誤;D.根據(jù)萬有引力提供向心力解得周期運行軌道的半徑越大,運轉(zhuǎn)周期越長,故D正確。10、CD【解析】
據(jù)題意知,衛(wèi)星與地球同步繞太陽做圓周運動,則公轉(zhuǎn)周期相同,故A錯誤;衛(wèi)星所受的合力為地球和太陽對它引力的合力,這兩個引力方向相同,合力不為零,處于非平衡狀態(tài),故B錯誤;由于衛(wèi)星與地球繞太陽做圓周運動的周期相同,衛(wèi)星的軌道半徑大,根據(jù)公式可知,衛(wèi)星繞太陽運動的向心加速度大于地球繞太陽運動的向心加速度,故C正確;衛(wèi)星在或所處所受太陽和地球引力的合力提供做圓周運動的向心力,即,衛(wèi)星在處的軌道半徑比在處大,所以合力比在處大,所以合力比在處大,故D正確。三、實驗題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11、6.02.0=>【解析】
(1)據(jù)表格數(shù)據(jù),圖像如圖所示.(2)由閉合電路歐姆定律得,則圖像斜率為:,電動勢為:,內(nèi)阻為:;(3)由于電流表的分壓作用,電壓表會分擔(dān)一部分電壓,即:,則電動勢大小不變,而測量值內(nèi)阻實際上是電源內(nèi)阻與電流表內(nèi)阻之和,故測量值大于實際值.12、C用盡可能小的圓圈住所有落點,圓心即為平均落點的位置【解析】
(1)[1]根據(jù)動能定律可得:根據(jù)平拋規(guī)律可得:聯(lián)立可得探究動能定理的關(guān)系式:根據(jù)表達式可知為了探究動能定理,并測量當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣冗€需測量的量為小鋼球的質(zhì)量m,故AB錯誤,C正確.(2)[2]由解析(1)可知探究動能定理的關(guān)系式為:。(3)[3]從斜槽上同一位置靜止?jié)L下,由于存在誤差落于地面紙上的點跡,形成不完全重合的記錄痕跡,平均確定落點位置的方法為:用盡可能小的圓圈住所有落點,圓心即為平均落點的位置;四、計算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13、(1)粒子打在下極板上距左端處;(2)【解析】
(1)t=0時刻射入的粒子在豎直方向做初速度為零的勻加速直線運動,運動到下極板的時間t,解得:粒子在水平方向的位移:粒子打
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