吉林省榆樹一中2025屆高一物理第一學(xué)期期中統(tǒng)考試題含解析

吉林省榆樹一中2025屆高一物理第一學(xué)期期中統(tǒng)考試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2．請用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無效。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、自由下落的物體，當(dāng)它下落時(shí)間為全程一半時(shí)的位移與全程的位移之比是（）A．：2B．1：4C．1：3D．1：22、跳傘運(yùn)動(dòng)員在剛跳離飛機(jī)，降落傘尚未打開的一段時(shí)間內(nèi)：①空氣阻力做正功；②重力勢能增加；③動(dòng)能增加；④空氣阻力做負(fù)功。以上說法正確的是（）A．①②B．③④C．②④D．①③3、下列關(guān)于靜摩擦力的說法中，正確的是()A．兩個(gè)相對靜止的物體間一定有靜摩擦力B．受靜摩擦力作用的物體不一定是靜止的C．靜摩擦力對物體的運(yùn)動(dòng)總是起阻礙作用D．靜摩擦力一定比滑動(dòng)摩擦力大4、關(guān)于速度和加速度的關(guān)系，以下說法正確的是（）A．加速度方向?yàn)檎?，速度一定增加B．加速度方向保持不變，速度方向一定保持不變C．加速度逐漸變大，速度一定逐漸變大D．加速度和速度方向相反，速度一定減小5、如圖所示為棗莊到上海的和諧號高鐵車廂內(nèi)可實(shí)時(shí)顯示相關(guān)信息的顯示屏示意圖，圖中甲、乙兩處的數(shù)據(jù)分別表示了兩個(gè)物理量．列說法中正確的是A．甲處表示時(shí)間，乙處表示瞬時(shí)速度B．甲處表示時(shí)間，乙處表示平均速度C．甲處表示時(shí)刻，乙處表示瞬時(shí)速度D．甲處表示時(shí)刻，乙處表示平均速度6、下列關(guān)于分力和合力的說法正確的是

（）A．分力與合力同時(shí)作用在物體上B．分力同時(shí)作用在物體上時(shí)產(chǎn)生的效果與合力單獨(dú)作用在物體上時(shí)產(chǎn)生的效果相同C．合力總是大于分力D．合力F的大小隨分力、間夾角的增大而減小，合力可能大于、等于或小于分力7、如圖甲所示，輕彈簧豎直放置，下端固定在水平地面上，一質(zhì)量為m的小球，從離彈簧上端高h(yuǎn)處由靜止釋放。某同學(xué)在研究小球落到彈簧上后繼續(xù)向下運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)的過程，他以小球開始下落的位置為原點(diǎn)，沿豎直向下方向建立坐標(biāo)軸Ox，做出小球所受彈力F大小隨小球下落的位置坐標(biāo)x的變化關(guān)系如圖乙所示，不計(jì)空氣阻力，重力加速度為g。以下判斷正確的是A．當(dāng)x=h+x0，重力勢能與彈性勢能之和最小B．最低點(diǎn)的坐標(biāo)為x=h+2x0C．小球受到的彈力最大值大于2mgD．小球動(dòng)能的最大值為mgh8、一個(gè)物體以的初速度沿光滑斜面向上滑，加速度的大小為，沖上最高點(diǎn)之后，又以相同的加速度往回運(yùn)動(dòng)，下列說法正確的是（）A．1s末的速度大小為B．2s內(nèi)的位移大小是C．內(nèi)的路程是D．8s內(nèi)的平均速度是09、(多選題)甲、乙兩車在同一條公路上向東行駛，甲車的速度大于乙車的速度，這時(shí)（）A．以甲車為參考系，乙車在向東行駛B．以甲車為參考系，乙車在向西行駛C．以乙車為參考系，甲車在向東行駛D．以乙車為參考系，甲車在向西行駛10、如圖所示，用力F把鐵塊壓在豎直墻上，此時(shí)重力為G的物體沿墻壁勻速下滑，若物體與墻壁之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，則物體所受摩擦力的大小為（）A． B． C．G D．二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）在“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中，用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄紙帶運(yùn)動(dòng)的時(shí)間．計(jì)時(shí)器所用電源的頻率為50Hz，下圖為某次實(shí)驗(yàn)得到的一條紙帶，紙帶上每相鄰的兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間都有四個(gè)點(diǎn)未畫出，按時(shí)間順序取0、1、1、3、4、5六個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，用米尺量出1、1、3、4、5點(diǎn)到0點(diǎn)的距離如圖所示（單位：cm）．(1)測勻變速直線運(yùn)動(dòng)加速度的實(shí)驗(yàn)中，接通電源與讓紙帶隨物體開始運(yùn)動(dòng)，這兩個(gè)操作的時(shí)間關(guān)系應(yīng)當(dāng)是（____）A．先接通電源，后釋放紙帶B．先釋放紙帶，后接通電源C．釋放紙帶的同時(shí)接通電源D．先釋放紙帶或先接通電源都可以(1)由紙帶數(shù)據(jù)計(jì)算可得：計(jì)數(shù)點(diǎn)4對應(yīng)時(shí)刻小車的速度大小v4＝________m／s，小車的加速度大小a＝________m／s1．(v和a均保留三位有效數(shù)字)12、（10分）“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)中(1)部分實(shí)驗(yàn)步驟如下，請完成有關(guān)內(nèi)容：A．將一根橡皮筋的一端固定在貼有白紙的豎直平整木板上，另一端綁上兩根細(xì)線．B．在其中一根細(xì)線掛上5個(gè)質(zhì)量相等的鉤碼，使橡皮筋拉伸，如圖甲所示，記錄：________、________、________.C．將步驟B中的鉤碼取下，分別在兩根細(xì)線上掛上4個(gè)和3個(gè)質(zhì)量相等的鉤碼，用兩光滑硬棒B、C使兩細(xì)線互成角度，如圖乙所示，小心調(diào)整B、C的位置，使_____________，記錄_____________．(2)如果“力的平行四邊形定則”得到驗(yàn)證，那么圖乙中＝________.三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）、兩車在同一直線上向右勻速運(yùn)動(dòng)，車在車前，車的速度大小為，車的速度大小為，如圖所示。當(dāng)、兩車相距時(shí)，車因前方突發(fā)情況緊急剎車（已知?jiǎng)x車過程的運(yùn)動(dòng)可視為勻減速直線運(yùn)動(dòng)），加速度大小為，從此時(shí)開始計(jì)時(shí)，求：(1)車追上車之前，兩者相距的最大距離；(2)車追上車所用的時(shí)間；(3)在題設(shè)條件下，車在車剎車后也開始剎車，為避免兩車相撞，則車的加速度應(yīng)滿足什么條件。14、（14分）物體從某一高處自由下落，經(jīng)過2s著地，g取10m/s2.求：(1)物體開始下落時(shí)離地面的高度；(2)物體下落一半時(shí)間時(shí)的速度大?。?3)物體下落一半高度時(shí)的速度大小.15、（13分）以18m/s的速度行駛的汽車，制動(dòng)后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，在3s內(nèi)前進(jìn)36m。求：(1)汽車的加速度大小；(2)汽車制動(dòng)后5s內(nèi)發(fā)生的位移大小。

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、B【解析】假設(shè)全程時(shí)間為t，根據(jù)自由落體規(guī)律：，，下落時(shí)間為全程一半時(shí)的位移與全程的位移之比是，故B正確。2、B【解析】跳傘運(yùn)動(dòng)員跳離飛機(jī)，在尚未打開降落傘的這段時(shí)間內(nèi)，運(yùn)動(dòng)員向下運(yùn)動(dòng)，重力對運(yùn)動(dòng)員做正功，重力勢能減少；空氣阻力對運(yùn)動(dòng)員做負(fù)功．由于重力大于空氣阻力，運(yùn)動(dòng)員向下做加速運(yùn)動(dòng)，其動(dòng)能增加，故①②錯(cuò)誤，③④正確．故B正確．故選B.3、B【解析】

A.兩個(gè)相對靜止的物體不一定有靜摩擦力，因?yàn)樗鼈兛赡懿灰欢ㄓ羞\(yùn)動(dòng)趨勢。故A錯(cuò)誤；B.受靜摩擦力的物體可能是運(yùn)動(dòng)的，只需與和它接觸的物體間有相對運(yùn)動(dòng)的趨勢即可；故B正確；C.靜摩擦力可以與物體運(yùn)動(dòng)方向相反，作為阻力，也可以與物體運(yùn)動(dòng)方向相同，作為動(dòng)力。故C錯(cuò)誤。D.靜摩擦力可以在零和最大靜摩擦力之間變化；故靜摩擦力可能小于滑動(dòng)摩擦力；故D錯(cuò)誤。4、D【解析】

A、當(dāng)加速度方向與速度方向相同時(shí)，物體做加速運(yùn)動(dòng)，速度增大，加速度方向?yàn)檎龝r(shí)，若速度方向?yàn)樨?fù)，則速度減?。蔄錯(cuò)誤；B、加速度方向保持不變，速度方向可能改變，如平拋運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；C、當(dāng)加速度方向與速度方向相反時(shí)，物體做減速運(yùn)動(dòng)，加速度增大，速度減小，故C錯(cuò)誤，D正確；故選D5、C【解析】

顯示屏示意圖中甲處的數(shù)據(jù)表示時(shí)刻是14：35；乙處的數(shù)據(jù)表示瞬時(shí)速度是301km/h．故C項(xiàng)正確．6、BD【解析】

（1）如果二力在同一條直線上，根據(jù)力的合成計(jì)算合力的大小，即同一直線上同方向二力的合力等于二力之和；同一直線反方向二力的合力等于二力之差．（2）如果二力不在同一條直線上，合力大小介于二力之和與二力之差之間，分力與合力關(guān)系是等效替代．【詳解】分力和合力關(guān)系是等效替代，不是實(shí)際存在，則不可能闡述為同時(shí)作用在物體，故A錯(cuò)誤；合力與分力的關(guān)系時(shí)等效替代的關(guān)系，等效說的就是相同的作用效果，故B正確；當(dāng)兩個(gè)力方向相同時(shí)，合力等于兩分力之和，合力大于每一個(gè)分力；當(dāng)兩個(gè)分力方向相反時(shí)，合力等于兩個(gè)分力之差，合力可能小于分力，由此可見：合力可能大于分力也有可能小于分力，故C錯(cuò)誤，D正確；故選BD．【點(diǎn)睛】解此題關(guān)鍵是要理解合力的大小范圍：大于兩力之差，小于兩力之和；分析時(shí)考慮問題要全面，既要考慮到兩個(gè)力同向，也要考慮反向的情況．7、AC【解析】

A.根據(jù)乙圖可知，當(dāng)x=h+x0，小球的重力等于彈簧的彈力，此時(shí)小球具有最大速度，以彈簧和小球組成的系統(tǒng)，機(jī)械能守恒可知，重力勢能與彈性勢能之和最小，故A項(xiàng)與題意相符；BC.根據(jù)運(yùn)動(dòng)的對稱性可知，小球運(yùn)動(dòng)的最低點(diǎn)大于h+2x0，小球受到的彈力最大值大于2mg，故B項(xiàng)與題意不相符，C項(xiàng)與題意相符；D.小球達(dá)到最大速度的過程中，根據(jù)動(dòng)能定理可知故小球動(dòng)能的最大值為故D項(xiàng)與題意不相符。8、ACD【解析】A、根據(jù)速度時(shí)間關(guān)系可知，物體末的速度，故A正確；B、根據(jù)位移時(shí)間關(guān)系可知，物體內(nèi)的位移：，故B錯(cuò)誤；C、物體向上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間：，物體向上運(yùn)動(dòng)的距離：，物體向下滑行的位移：，

物體內(nèi)的路程：，故C正確；D、物體向下滑行的位移：，則末回到原位置，故內(nèi)平均速度為零，故選項(xiàng)D正確。點(diǎn)睛：掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間關(guān)系和位移時(shí)間關(guān)系是正確解題的關(guān)鍵，不難屬于基礎(chǔ)題，也可以分為向上的勻減速運(yùn)動(dòng)和向下的勻加速運(yùn)動(dòng)進(jìn)行處理。9、BC【解析】參考系是在研究物體運(yùn)動(dòng)時(shí)作為參照標(biāo)準(zhǔn)的，假定為不動(dòng)的物體．以甲車為參考系即假定甲車是不動(dòng)的，因甲車的速度大于乙車的速度，則乙車相對甲車向西行駛，故B正確，A錯(cuò)誤；同理，以乙車為參考系，甲車向東行駛，故C正確，D錯(cuò)誤．所以BC正確，AD錯(cuò)誤．10、AC【解析】

物塊在豎直方向受到豎直向下的重力和摩擦力作用，二力平衡，故物塊在水平方向上受到力F和墻壁給的支持力，二力平衡，故根據(jù)牛頓第三定律可得物塊對墻面的壓力為滑過程中物塊受到的是滑動(dòng)摩擦力，所以故AC正確，BD錯(cuò)誤。二、實(shí)驗(yàn)題11、A【解析】

（1）開始記錄時(shí)，應(yīng)先給打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通電打點(diǎn)，然后釋放紙帶讓紙帶（隨物體）開始運(yùn)動(dòng)，如果先放開紙帶開始運(yùn)動(dòng)，再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)時(shí)器的電源，由于重物運(yùn)動(dòng)較快，不利于數(shù)據(jù)的采集和處理，會對實(shí)驗(yàn)產(chǎn)生較大的誤差；先打點(diǎn)再釋放紙帶，可以使打點(diǎn)穩(wěn)定，提高紙帶利用率，可以使紙帶上打更多的點(diǎn)，故BCD錯(cuò)誤，A正確．（1）根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度，可以求出打紙帶上4點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大?。海鶕?jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式△x=aT1可以求出加速度的大小：．12、鉤碼個(gè)數(shù)(或細(xì)線拉力)橡皮筋與細(xì)線結(jié)點(diǎn)的位置O細(xì)線的方向橡皮筋與細(xì)線結(jié)點(diǎn)的位置與步驟B中結(jié)點(diǎn)位置重合鉤碼個(gè)數(shù)和對應(yīng)的細(xì)線方向【解析】

(1)[1][2][3]本題中是通過鉤碼的個(gè)數(shù)測量力的大小的，故需要記錄鉤碼的個(gè)數(shù)，以及拉力的方向，即細(xì)線的方向；[4][5]使用兩個(gè)力拉動(dòng)時(shí)，需要將繩子的接點(diǎn)拉到相同的位置，即橡皮筋與細(xì)線結(jié)點(diǎn)的位置與步驟B中結(jié)點(diǎn)位置重合，記錄兩個(gè)力的方向，鉤碼的個(gè)數(shù)。(2)[6]從圖中可得表示水平方向上的分力，由于O點(diǎn)在水平方向上合力為零，故所以點(diǎn)評：本實(shí)驗(yàn)中的幾個(gè)重點(diǎn)：(1)等效性：合力和分力的效果要相同，所以在實(shí)驗(yàn)中橡皮筋結(jié)點(diǎn)每一次都到同一位置．(2)記錄合力的大小和方向．本實(shí)驗(yàn)通過鉤碼個(gè)數(shù)計(jì)算力的大小，力的方向由橡皮筋上取兩點(diǎn)連線．三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(1)64m；(2)16s；(3)【解析】

(1)當(dāng)、兩車速度相等時(shí)，相距最遠(yuǎn)根據(jù)速度關(guān)系得代入數(shù)據(jù)解得此時(shí)，根據(jù)位移公式得，，(2)車剎車停止運(yùn)動(dòng)所用時(shí)間所發(fā)生位移此時(shí)則可見此時(shí)車并未追上車，而是在車停止后才追上。之后車運(yùn)動(dòng)時(shí)間為故車追上車所用的時(shí)間(3)車剎車減速至0時(shí)剛好追上車時(shí)（此時(shí)車的速度為0），加速度最小則代入數(shù)據(jù)解得【點(diǎn)睛】掌握相遇前兩車相距最遠(yuǎn)的臨界條件和相遇的位移關(guān)系條件是正確解題的關(guān)鍵。14、(1)20m(2)5m/s(3)【解析】

(1)根