2025屆江西省六校物理高一第一學(xué)期期末質(zhì)量檢測模擬試題含解析

2025屆江西省六校物理高一第一學(xué)期期末質(zhì)量檢測模擬試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號、考場號和座位號填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型（B）填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2．作答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑；如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3．非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上；如需改動，先劃掉原來的答案，然后再寫上新答案；不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無效。4．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、老鷹在天空中飛翔，圖中虛線表示老鷹在豎直平面內(nèi)飛行的軌跡，關(guān)于老鷹在圖示位置時(shí)的速度v及其所受合力F的方向可能正確的（）A. B.C. D.2、如圖所示，小明用水平力推停在水平地面上的汽車，但沒有推動，下列關(guān)于小明沒有推動汽車的解釋中正確的是（）A.小明的推力與汽車對小明反作用力相互抵消，所以汽車不動B.小明的推力小于地面對汽車的摩擦力，所以汽車不動C.小明的推力與地面對汽車的摩擦力平衡，所以汽車不動D.汽車由于質(zhì)量大，慣性很大，小明的水平力大小有限，不可能推動3、如圖所示，為甲、乙兩物體相對于同一坐標(biāo)的x-t圖象，則下列說法正確的是（）A.甲、乙均做勻變速直線運(yùn)動B.甲的速率大于乙的速率C.甲、乙運(yùn)動的出發(fā)點(diǎn)相同D.甲比乙早出發(fā)時(shí)間t04、如圖所示，一根彈簧一端固定在左側(cè)豎直墻上，另一端連著A小球，同時(shí)水平細(xì)線一端連著A球，另一端固定在右側(cè)豎直墻上，彈簧與豎直方向的夾角是60°，A、B兩小球分別連在另一根豎直彈簧兩端。開始時(shí)A、B兩球都靜止不動，A、B兩小球的質(zhì)量相等，重力加速度為g，若不計(jì)彈簧質(zhì)量，在水平細(xì)線被剪斷瞬間，A、B兩球的加速度分別為（）A. B.，aB=0C.aA=g，aB=0 D.aA=2g，aB=05、從某高處釋放一粒小石子，經(jīng)過1s從同一地點(diǎn)再釋放另一粒小石子，則在它們落地之前，兩粒石子間的距離將（）A.保持不變 B.不斷減小C.不斷增大 D.先增大，后減小6、如圖所示，位于水平桌面上的木板P，上面疊放一物塊Q，用水平細(xì)繩將Q與豎直墻壁相連．已知Q與P、P與桌面之間動摩擦因數(shù)均為，木板P與物塊Q的質(zhì)量分別是2m和m，若用一水平向右的力F把P勻速拉出，則F的大小為（）A.2μmg B.3μmgC.4μmg D.5μmg7、如圖所示，傾角為θ的楔形木塊A放在水平地面上，一物體B的質(zhì)量為m，置于楔形木塊的斜面上，現(xiàn)對木塊A施加水平推力F，恰使A、B一起向左勻加速運(yùn)動，且B與A不發(fā)生相對滑動，不計(jì)一切摩擦，重力加速度為g則A.B所受的合力大小為mgtanθB.B對A的壓力大小為mgcosθC.若增加推力F，則A對地面的壓力將不變D.若增加推力F，則A對地面的壓力將增加8、如圖所示，在光滑的桌面上有M、m兩個(gè)物塊，現(xiàn)用力F推物塊m，使M、m兩物塊在桌上一起向右加速，則M、m間的相互作用力為（）A. B.C.若桌面摩擦因數(shù)為μ，M、m仍向右加速，則M、m間的相互作用力為+μMg D.若桌面的摩擦因數(shù)為μ，M、m仍向右加速，則M、m間的相互作用力仍為9、在離地面h=15m高處，以v0=10m/s的速度同時(shí)豎直向上與向下拋出甲、乙兩小球，不計(jì)空氣阻力，小球落地后就不再彈起，重力加速度g=10m/s2，下列說法正確的是()A.兩小球落地時(shí)的速度相等 B.兩小球落地的時(shí)間差為1sC.乙球落地時(shí)甲球恰好運(yùn)動到最高位置 D.t=2s時(shí)，兩小球相距l(xiāng)5m10、如圖所示，質(zhì)量為m的小球固定在桿的一端，在豎直面內(nèi)繞桿的另一端O做圓周運(yùn)動，球心到O點(diǎn)的距離為L．當(dāng)小球運(yùn)動到最高點(diǎn)時(shí)速率為，此時(shí)球?qū)U的作用力A.大小為mg B.大小為mgC.方向豎直向下 D.方向豎直向上11、如圖所示，長為L的細(xì)線，一端固定在O點(diǎn)，另一端系一個(gè)質(zhì)量為m的小球，在最低點(diǎn)A給小球一個(gè)水平方向的瞬時(shí)沖量I，使小球繞懸點(diǎn)O在豎直平面內(nèi)運(yùn)動。為使細(xì)線始終不松弛，I的大小可選擇下列四項(xiàng)中的（）A.大于 B.小于C.大于 D.大于，小于12、如圖一個(gè)鐵球從豎立在地面的輕彈簧正上方某處自由下落，接觸彈簧并將彈簧壓縮，彈簧均為彈性形變,在壓縮彈簧的全過程中，以下說法正確的是（）A.鐵球始終做減速運(yùn)動B.鐵球的加速度為0時(shí)速度最大C.鐵球的加速度先減小后增大D.彈簧最短時(shí)鐵球靜止二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）14、（10分）三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）民航客機(jī)一般都有緊急出口，發(fā)生意外情況的飛機(jī)緊急著陸后，打開緊急出口，狹長的氣囊會自動充氣，形成一個(gè)連接出口與地面的斜面，人員可沿斜面滑行到地上，如圖甲所示，圖乙是其簡化模型.若緊急出口下沿距地面的高度h=3.0m，氣囊所構(gòu)成的斜面長度L=5.0m.質(zhì)量m=60kg的某旅客從斜面頂端由靜止開始滑到斜面底端.已知旅客與斜面間的動摩擦因數(shù)μ=0.5，不計(jì)空氣阻力及斜面的形變，旅客下滑過程中可視為質(zhì)點(diǎn)，取重力加速度g=10m/s2.求：（1）旅客沿斜面下滑時(shí)受到摩擦力的大小和方向；（2）旅客沿斜面下滑時(shí)的加速度大??；（3）旅客滑到斜面底端時(shí)的速度大小.16、（12分）一輛汽車在高速公路上以60m/s的速度勻速行駛，由于在前方出現(xiàn)險(xiǎn)情，司機(jī)采取緊急剎車，剎車時(shí)的加速度大小為10m/s2．求：(1)汽車剎車后10秒內(nèi)滑行的距離(2)開始剎車滑行100米內(nèi)的平均速度17、（12分）一摩托車由靜止開始在平直公路上行駛，其運(yùn)動過程的v-t圖像如圖所示，求：（1）摩托車在0~20s這段時(shí)間的加速度大小a；（2）摩托車在0~75s這段時(shí)間的平均速度大小。

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、B【解析】AD.做曲線運(yùn)動的物體，速度方向一定沿軌跡在該點(diǎn)的切線方向，故AD均錯(cuò)誤；BC.做曲線運(yùn)動的物體，合力方向必定在曲線的凹側(cè)，故B正確，C錯(cuò)誤。故選B。2、C【解析】A．小明的推力與汽車對小明反作用力是一對作用力與反作用力，不能相互抵消，故A錯(cuò)誤；BC．汽車在水平推力的作用下保持靜止?fàn)顟B(tài)，汽車水平方向上受到的推力和摩擦力是一對平衡力，大小相等，故B錯(cuò)誤，C正確；D．能否推動取決于小車合力，如果汽車與地面間的摩擦很小，小明有可能推動，故D錯(cuò)誤。故選C。3、D【解析】位移時(shí)間圖象傾斜的直線表示物體做勻速直線運(yùn)動．當(dāng)物體的位移發(fā)生變化時(shí)，物體開始運(yùn)動．由圖直接讀出出發(fā)時(shí)間和位置．根據(jù)斜率比較速率的大小【詳解】根據(jù)位移時(shí)間圖象的斜率等于速度，則知甲、乙都做勻速直線運(yùn)動．故A錯(cuò)誤．位移圖象的斜率等于速率，由圖看出甲圖線的斜率小于乙圖線的斜率，則甲的速率小于乙的速率．故B錯(cuò)誤．由圖看出，甲從距原點(diǎn)x0處出發(fā)，而乙原點(diǎn)出發(fā)，則甲、乙運(yùn)動的出發(fā)點(diǎn)相距x0．故C錯(cuò)誤．由圖看出，甲從0時(shí)刻出發(fā)，而乙t0時(shí)刻出發(fā)，則甲比乙早出發(fā)時(shí)間t0．故D正確．故選D【點(diǎn)睛】由位移圖象能直接讀出物體出發(fā)的時(shí)刻和位置，抓住圖象的斜率等于速率可比較速度大小、分析物體的運(yùn)動情況4、B【解析】水平細(xì)線被剪斷前對A、B進(jìn)行受力分析如圖所示靜止時(shí)又解得水平細(xì)線被剪斷瞬間，F(xiàn)T消失，其他各力不變，A所受合力與FT等大反向，則故選B。5、C【解析】設(shè)落地前第一個(gè)小石子運(yùn)動的時(shí)間為t，則第二個(gè)小石子運(yùn)動的時(shí)間為（t-1）s，根據(jù)位移時(shí)間公式得：所以隨著時(shí)間的增大，兩粒石子間的距離將增大。故選C。6、C【解析】對Q物塊，設(shè)跨過定滑輪的輕繩拉力為T，木塊Q與P間的滑動摩擦力為：f=μmg①根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件有：T=f②對木塊P受力分析，P受拉力F，Q對P向左的摩擦力f，地面對P物體向左的摩擦力f′，根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件，有：F=f+f′③地面對P物體向左的摩擦力為：f′=μ(3m)g④由①～④式可以解得：F=4μmg故選C。7、AD【解析】對物體B受力分析如圖：B所受的合力大小為mgtanθ，選項(xiàng)A正確；A對B的支持力，根據(jù)作用力與反作用力的關(guān)系，B對A的壓力大小為，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；若增加推力F，則A與B一起運(yùn)動的加速度增大，B的合力增大，A對B的支持力增大，所以B對A的壓力增大，那么A對地面的壓力將增加，選項(xiàng)C錯(cuò)誤，選項(xiàng)D正確。故選AD。8、BD【解析】根據(jù)牛頓第二定律，對整體有：a=；對M：N=Ma=．故B正確，A錯(cuò)誤；根據(jù)牛頓第二定律得：對整體有：；對M：N﹣μMg=Ma，得：N=μMg+Ma=．故D正確，C錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】本題是連接類型的問題，關(guān)鍵是靈活選擇研究對象．對于粗糙情況，不能想當(dāng)然選擇C，實(shí)際上兩種情況下MN間作用力大小相等9、ACD【解析】甲球做豎直上拋運(yùn)動，乙球做豎直下拋運(yùn)動，根據(jù)機(jī)械能守恒定律求落地時(shí)速率關(guān)系；由位移公式求落地時(shí)間；根據(jù)乙球的運(yùn)動時(shí)間，分析甲球的位置，并由位移公式求出t=2s時(shí)兩者間的距離?！驹斀狻緼．甲、乙兩小球拋出時(shí)速率相等，機(jī)械能相等．由于不計(jì)空氣阻力，所以兩球運(yùn)動過程中機(jī)械能都守恒，則落地時(shí)機(jī)械能也相等，落地時(shí)的速度必定相等，故A正確；B．落地時(shí)，對于甲、乙兩球，取豎直向上為正方向，有解得，所以兩小球落地的時(shí)間差為2s，故B正確；C．甲球上升的時(shí)間為所以乙球落地時(shí)甲球恰好運(yùn)動動最高點(diǎn)，故C正確；D．t=2s時(shí)，甲球的位移為乙球已落地并不再彈起，所以t=2s時(shí)，兩小球相距15m，故D正確。故選ACD。10、AC【解析】在最高點(diǎn)，設(shè)桿對球的彈力向下，大小為F，根據(jù)牛頓第二定律得：又解得方向向下。故選AC。11、BC【解析】存在兩種可能：(1)小球在運(yùn)動過程中，最高點(diǎn)與O點(diǎn)等高或比O低時(shí)，線不松弛。由得即沖量I小于，細(xì)線不松，A錯(cuò)誤，B正確；(2)小球恰能過最高點(diǎn)時(shí)，在最高點(diǎn)速度設(shè)為v0，對應(yīng)的最低點(diǎn)速度設(shè)為v2，則有根據(jù)機(jī)械能守恒得解得所以為使細(xì)線始終不松弛，v0的大小范圍為，即沖量I大于，選項(xiàng)C正確，D錯(cuò)誤。故選BC?！军c(diǎn)睛】本題是機(jī)械能守恒定律與向心力知識的綜合應(yīng)用。輕繩系的小球恰好到達(dá)圓周的最高點(diǎn)時(shí)，臨界速度為，是常用的臨界條件。12、BC【解析】小球與彈簧接觸后，根據(jù)彈簧對小球的彈力和小球重力的合力的關(guān)系，分析小球的運(yùn)動情況以及加速度情況【詳解】球在接觸彈簧到彈簧被壓縮的整個(gè)過程中，受到豎直向下的重力和豎直向上的彈力，彈力先小于重力，后大于重力，合力方向先向下后向上，所以加速度先減小后增加，小球先加速后減速，當(dāng)鐵球受到的彈簧彈力等于自身重力時(shí)，加速度為零，速度最大．故A錯(cuò)誤，故BC正確．彈簧最短時(shí)，鐵球所受的合力向上，雖然速度為零，但不是靜止?fàn)顟B(tài)，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選BC.【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是分析小球與彈簧接觸后彈力的變化，從而分析合力的變化得到加速度的變化；注意速度為零不一定是靜止?fàn)顟B(tài)二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、14、三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（1）240N，沿斜面向上（2）2m/s2（3）2m/s【解析】（1）由幾何知識可知，斜面的傾角為θ=37°，則旅客沿斜面下滑時(shí)受到的摩擦力的大小方向沿斜面向上；（2）設(shè)旅客沿斜面下滑的加速度大小為a，根據(jù)牛頓第二定律有

mgsinθ-μmgcosθ=ma解得

a=gsinθ-μgcosθ=2m/s2（2）根據(jù)運(yùn)動學(xué)公式v2=2aL

解得

16、(1)180m(2)50m/s【解析】(1)根據(jù)速度時(shí)間公式求出汽車速度減為零的時(shí)間，判斷10秒時(shí)汽車是否停