河南省中原名校、大連市、赤峰市部分學(xué)校2025屆物理高一第一學(xué)期期中考試模擬試題含解析

河南省中原名校、大連市、赤峰市部分學(xué)校2025屆物理高一第一學(xué)期期中考試模擬試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫在答題卡上。2．回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑，如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號(hào)?；卮鸱沁x擇題時(shí)，將答案寫在答題卡上，寫在本試卷上無(wú)效。3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、物體做自由落體運(yùn)動(dòng)時(shí)，某物理量隨時(shí)間的變化關(guān)系如圖所示，由圖可知，縱軸表示的這個(gè)物理量可能是()A．位移 B．速度C．加速度 D．路程2、關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng)，正確的說(shuō)法是（）A．在空氣中不考慮空氣阻力的都是自由落體運(yùn)動(dòng)B．物體做自由落體運(yùn)動(dòng)時(shí)不受任何外力作用C．質(zhì)量大的物體，受到的重力也大，落地時(shí)的速度也越大D．自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零、加速度為重力加速度的勻加速直線運(yùn)動(dòng)3、2008年的奧運(yùn)圣火經(jīng)珠穆朗瑪峰傳至北京，曾經(jīng)在奧運(yùn)青年?duì)I即北京101中學(xué)進(jìn)行過(guò)奧運(yùn)圣火的傳遞儀式，圖為同時(shí)出現(xiàn)的旗幟和甲、乙兩火炬手所傳遞的圣火火焰景象，關(guān)于甲、乙兩火炬手相對(duì)于靜止旗桿的運(yùn)動(dòng)情況，下列說(shuō)法正確的是：A．甲、乙兩火炬手一定都向左運(yùn)動(dòng)B．甲、乙兩火炬手可能都向右運(yùn)動(dòng)C．甲火炬手可能運(yùn)動(dòng)，乙火炬手向右運(yùn)動(dòng)D．甲火炬手可能靜止，乙火炬手向左運(yùn)動(dòng)4、如圖所示，物體B的上表面水平，C受到向左的水平推力F時(shí)，A、B、C靜止，下列說(shuō)法正確的是A．物體A受到3個(gè)力作用B．物體B受到4個(gè)力作用C．物體C受到5個(gè)力作用D．物體C對(duì)地面的壓力等于C的重力5、如圖所示，小球A系在豎直向下的細(xì)繩下端，球恰好又與斜面接觸并處于靜止?fàn)顟B(tài)，則小球A所受力個(gè)數(shù)是A．二個(gè) B．一個(gè) C．三個(gè) D．四個(gè)6、如圖所示是P、Q兩質(zhì)點(diǎn)從同一地點(diǎn)由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)的v﹣t圖象，由圖線可以判定（）A．P質(zhì)點(diǎn)的速度越來(lái)越小B．零時(shí)刻P質(zhì)點(diǎn)的加速度為零C．在0﹣t1時(shí)間內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)P在Q前面D．在0﹣t1時(shí)間內(nèi)，P質(zhì)點(diǎn)的平均速度大于Q質(zhì)點(diǎn)的平均速度7、質(zhì)量為m的木塊，在與水平方向夾角為θ的推力F作用下，沿水平地面做勻速運(yùn)動(dòng)，如圖所示，已知木塊與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，那么木塊受到的滑動(dòng)摩擦力應(yīng)為()A．Μmg B．μ(mg＋Fsinθ)C．μ(mg－Fsinθ) D．Fcosθ8、在研究物體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律時(shí)，伽利略做出了巨大的貢獻(xiàn)．他不僅首先建立了平均速度、瞬時(shí)速度、加速度的概念，并且在研究自由落體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律時(shí)，采用了將落體轉(zhuǎn)化為“斜面”的實(shí)驗(yàn)方法，開(kāi)創(chuàng)了近代物理實(shí)驗(yàn)的先河．關(guān)于“斜面“實(shí)驗(yàn)，下列說(shuō)法正確的是（）A．伽利略用斜面實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了小球的運(yùn)動(dòng)速度與位移成正比B．伽利略通過(guò)數(shù)學(xué)推演并用小球在斜面上的運(yùn)動(dòng)驗(yàn)證了位移與時(shí)間的平方成正比C．斜面實(shí)驗(yàn)“沖淡”了重力的作用，便于測(cè)量小球的運(yùn)動(dòng)時(shí)間D．伽利略開(kāi)創(chuàng)了將抽象思維、數(shù)學(xué)推導(dǎo)和科學(xué)實(shí)驗(yàn)相結(jié)合的研究方法9、臺(tái)球以10m/s的速度垂直撞擊框邊后以8m/s的速度反向彈回，若地球與框邊的接觸時(shí)間為0.1s，（取初速度方向?yàn)檎较颍┫铝姓f(shuō)法正確的是（）A．此過(guò)程速度改變量為2m/sB．此過(guò)程速度改變量為18m/sC．臺(tái)球在水平方向的平均加速度大小為20m/s2，方向沿球彈回的方向D．臺(tái)球在水平方向的平均加速度大小為180m/s2，方向沿球彈回的方向10、關(guān)于伽利略對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)的研究，下列敘述正確的是（）A．伽利略用實(shí)驗(yàn)直接證實(shí)了自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)B．伽利略把實(shí)驗(yàn)和邏輯推理和諧地結(jié)合起來(lái)，從而發(fā)展了人類的科學(xué)思維方式和科學(xué)研究方法C．伽利略認(rèn)為：“如果沒(méi)有空氣阻力，重物與輕物應(yīng)該下落得同樣快．”D．伽利略采用了斜面實(shí)驗(yàn)，“沖淡”了重力的作用，便于運(yùn)動(dòng)時(shí)間的測(cè)量二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）某同學(xué)利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器探究小車速度隨時(shí)間變化的關(guān)系，所用交流電的頻率為50Hz，如圖為某次實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶的一部分，0、1、2、3、4、5為計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)打點(diǎn)未畫出.若從紙帶上測(cè)出x1＝5.20cm、x2＝5.60cm、x3＝6.00cm、x4＝6.40cm．則打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打計(jì)數(shù)點(diǎn)“2”時(shí)小車的速度v2＝______m/s，小車的加速度a＝________m/s2，依據(jù)本實(shí)驗(yàn)原理推斷第4計(jì)數(shù)點(diǎn)和第5計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離x5＝________m．（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）12、（10分）下表是某同學(xué)為探索彈力和彈簧伸長(zhǎng)的關(guān)系所測(cè)的幾組數(shù)據(jù)：彈力F/N0.51.01.52.02.5彈簧的伸長(zhǎng)x/cm2.55.07.510.012.5根據(jù)表中的數(shù)據(jù)求出彈簧的勁度系數(shù)_____N/m，實(shí)驗(yàn)說(shuō)明了_______________.三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）跳傘運(yùn)動(dòng)員做低空跳傘表演，他離開(kāi)飛機(jī)后先做自由落體運(yùn)動(dòng)，當(dāng)距離地面125m時(shí)打開(kāi)降落傘，傘張開(kāi)后運(yùn)動(dòng)員就以14.3m/s2的加速度做勻減速運(yùn)動(dòng)，到達(dá)地面時(shí)速度為5m/s，問(wèn)（g取10m/s2）(1)傘張開(kāi)時(shí)，運(yùn)動(dòng)員的速度為多少?(2)傘張開(kāi)后，經(jīng)過(guò)多少時(shí)間才能到達(dá)地面（結(jié)果保留到小數(shù)點(diǎn)后一位）?(3)運(yùn)動(dòng)員離開(kāi)飛機(jī)時(shí)距地面的高度為多少?14、（14分）一輛小車以3v的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)，司機(jī)忽然發(fā)現(xiàn)正前方同一車道上距小車距離為d處有一輛卡車正沿著同一方向以速度v做勻速運(yùn)動(dòng)，于是小車立即剎車做勻減速運(yùn)動(dòng)，為使兩車不致相撞，則小車勻減速的加速度大小a應(yīng)滿足什么條件？15、（13分）神州五號(hào)載人飛船的返回艙距地面10km時(shí)開(kāi)始啟動(dòng)降落傘裝置，速度減至10m/s，并以這個(gè)速度在大氣中降落．在距地面1.2m時(shí)，返回艙的4臺(tái)緩沖發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始向下噴氣，艙體再次減速．設(shè)最后減速過(guò)程中返回艙做勻減速運(yùn)動(dòng)，并且到達(dá)地面時(shí)恰巧速度為0，求最后減速階段的加速度．

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、B【解析】

AD．位移與時(shí)間不成正比，同理路程也不與時(shí)間成正比，故AD錯(cuò)誤；B．根據(jù)速度公式，有，故v與t成正比，故B正確；C．加速度a=g，恒定不變，故C錯(cuò)誤＝。【點(diǎn)睛】物體只在重力的作用下，初速度為零的運(yùn)動(dòng)，叫做自由落體運(yùn)動(dòng)．自由落體運(yùn)動(dòng)是一種理想狀態(tài)下的物理模型；圖中相關(guān)物理量與時(shí)間成正比。2、D【解析】

A．自由落體運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)是初速度為零，僅受重力，不受空氣阻力的運(yùn)動(dòng)不一定是自由落體運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B．做自由落體運(yùn)動(dòng)的物體僅受重力，故B錯(cuò)誤；C．自由落體的加速度恒為g，根據(jù)可知，物體落地的速度的大小只與高度有關(guān)，與物體的質(zhì)量無(wú)關(guān)。故C錯(cuò)誤；D．自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為0，只受重力，加速度恒為g的勻加速直線運(yùn)動(dòng)。故D正確。故選D。3、D【解析】

由國(guó)旗的飄揚(yáng)方向可以知道風(fēng)向左吹,甲圖火焰向左飄,那么甲物體可以靜止;也可以向左運(yùn)動(dòng),但是向左運(yùn)動(dòng)的速度小于風(fēng)速,還可以向右運(yùn)動(dòng).

乙圖火焰向右飄,則乙物體只能向左運(yùn)動(dòng),且向左運(yùn)動(dòng)的速度大于風(fēng)的速度.故D對(duì)；ABC錯(cuò)；故選D【點(diǎn)睛】參考系,是指研究物體運(yùn)動(dòng)時(shí)所選定的參照物體或彼此不作相對(duì)運(yùn)動(dòng)的物體系;參考系的選取是任意的,如何選擇參照系,必須從具體情況來(lái)考慮,一般情況下我們以地面或地面上的物體作為參考系.4、B【解析】

A．對(duì)A分析，A處于靜止?fàn)顟B(tài)，合力為零，在豎直方向上受到重力和B給的向上的支持力，若受到B給的摩擦力作用，則水平方向上合力不為零，故不受摩擦力，A受兩個(gè)力作用，A錯(cuò)誤；B．對(duì)B受力分析，受到豎直向下的重力，斜面的支持力，A給的壓力，和斜面給的摩擦力，共4個(gè)力作用，B正確；C．C受到重力，地面給的支持力，B給的壓力，B給的摩擦力，地面給的摩擦力，共5個(gè)力作用，C錯(cuò)誤；D．將三者看做一個(gè)整體，整體在豎直方向上受到重力和地面的支持力，所以物體C對(duì)地面的壓力等于三者之間的重力，D錯(cuò)誤；故懸案B?！军c(diǎn)睛】分析整體的受力時(shí)采用整體法可以不必分析整體內(nèi)部的力，分析單個(gè)物體的受力時(shí)就要用隔離法．采用整體和隔離法可以簡(jiǎn)便我們受力分析。5、A【解析】

細(xì)繩豎直拉緊，說(shuō)明細(xì)繩對(duì)小球的力為豎直方向，假設(shè)小球受斜面的彈力則彈力一定垂直于斜面向上，而重力豎直向下，拉力向上，則三力的合力不可能為零，故小球不可能處于平衡狀態(tài)，故小球一定不受斜面的彈力，故小球只受重力和繩子對(duì)它的拉力兩個(gè)力，故A正確BCD錯(cuò)誤；6、CD【解析】

由于在速度-時(shí)間圖象中，某一點(diǎn)代表此時(shí)刻的瞬時(shí)速度，所以從圖中可以看出P質(zhì)點(diǎn)的速度越來(lái)越大，故A錯(cuò)誤。由于在速度-時(shí)間圖象中，切線表示加速度，所以零時(shí)刻P質(zhì)點(diǎn)的速度為雖然為零，但是斜率（即加速度）不為零，故B錯(cuò)誤。由于在速度-時(shí)間圖象中，圖象與坐標(biāo)軸圍成面積代表位移，所以在0-t1時(shí)間內(nèi)，P質(zhì)點(diǎn)的位移大于Q質(zhì)點(diǎn)的位移，因P、Q兩質(zhì)點(diǎn)從同一地點(diǎn)由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，則質(zhì)點(diǎn)P在Q前面，根據(jù)可知，在0﹣t1時(shí)間內(nèi)，P質(zhì)點(diǎn)的平均速度大于Q質(zhì)點(diǎn)的平均速度，選項(xiàng)D正確；故選CD。7、BD【解析】

由于物體做勻速運(yùn)動(dòng)，對(duì)物體受力分析，根據(jù)平衡條件，有：

水平方向：Fcosθ=f豎直方向：FN=mg+Fsinθ滑動(dòng)摩擦力：f=μFN=μ（mg+Fsinθ）解得：f=μ（mg+Fsinθ）=FcosθA．Μmg，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．μ(mg＋Fsinθ)，與結(jié)論相符，選項(xiàng)B正確；C．μ(mg－Fsinθ)，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．Fcosθ，與結(jié)論相符，選項(xiàng)D正確；8、BCD【解析】A項(xiàng)，伽利略用小球在斜面上的運(yùn)動(dòng)推論出力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因，故A項(xiàng)錯(cuò)誤B、伽利略運(yùn)用數(shù)學(xué)推理證明，只要物體運(yùn)動(dòng)位移與時(shí)間的平方成正比即可判定它是做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，而非速度與下落時(shí)間成正比，之后又進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，故B項(xiàng)正確；C、運(yùn)用斜面做這個(gè)實(shí)驗(yàn)，使得小球運(yùn)動(dòng)的加速度小于重力加速度，從而“沖淡”了重力的作用,便于測(cè)量小球的運(yùn)動(dòng)時(shí)間，故C正確；D、伽利略開(kāi)創(chuàng)了將抽象思維、數(shù)學(xué)推導(dǎo)和科學(xué)實(shí)驗(yàn)相結(jié)合的研究方法，故D正確；綜上所述本題答案是：BCD9、BD【解析】解：A、由題意規(guī)定開(kāi)始時(shí)速度方向?yàn)檎较?，則在撞擊過(guò)程中初速度v0=10m/s，撞擊后的速度v=﹣8m/s，則速度的改變量△v=v﹣v0=﹣8﹣10=﹣18m/s；故改變量大小為18m/s；故B正確，A錯(cuò)誤；C、根據(jù)加速度的定義有：臺(tái)球撞擊過(guò)程中的加速度，負(fù)號(hào)表示加速度的方向與撞擊的速度方向相反．故C錯(cuò)誤，D正確；故選BD．考點(diǎn)：加速度．分析：根據(jù)速度變化量的計(jì)算可明確速度的改變量；再根據(jù)加速度的定義求加速度的大小，注意速度矢量的方向性．點(diǎn)評(píng)：本題應(yīng)掌握加速度的定義，知道同一條直線上矢量的表達(dá)方法是正確解題的關(guān)鍵．10、BCD【解析】A．伽利略猜想自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，并未直接進(jìn)行驗(yàn)證，而是在斜面實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上的理想化推理，即A項(xiàng)錯(cuò)誤；B．伽利略把實(shí)驗(yàn)和邏輯推理和諧地結(jié)合起來(lái)，從而發(fā)展了人類的科學(xué)思維方式和科學(xué)研究方法，即B項(xiàng)正確；C．伽利略認(rèn)為，如果沒(méi)有空氣阻力，重物與輕物應(yīng)該下落得同樣快，即C項(xiàng)正確；D．伽利略采用了斜面實(shí)驗(yàn)，“沖淡”了重力的作用，便于運(yùn)動(dòng)時(shí)間的測(cè)量，即D項(xiàng)正確．故選BCD．二、實(shí)驗(yàn)題11、0.5800.4000.0680【解析】此題涉及紙帶處理．2點(diǎn)的瞬時(shí)速度等于1、3間平均速度，；小車的加速度為；，則．本題考查了勻變速運(yùn)動(dòng)紙帶的處理，題目簡(jiǎn)單．12、【答題空13-1】20N/m【答題空13-2】在彈性限度內(nèi)彈簧的彈力與伸長(zhǎng)量成正比【解析】彈簧的勁度系數(shù)為；表示使彈簧伸長(zhǎng)（或壓縮）1m所需的拉力為20N，即在彈性限度內(nèi)彈簧的彈力與伸長(zhǎng)量成正比。三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（1）60m/s；（2）3.8s；（3）305m.【解析】（1）設(shè)傘張開(kāi)時(shí),運(yùn)動(dòng)員的速度為,然后做勻減速直線運(yùn)動(dòng),則有:

計(jì)算得出:

（2）傘張開(kāi)后,經(jīng)過(guò)時(shí)間t才能到達(dá)地面則有:

由公式得：（3）運(yùn)動(dòng)