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文檔簡介
2025屆北京市東城五中物理高一上期中綜合測試試題注意事項:1.答卷前,考生務必將自己的姓名、準考證號、考場號和座位號填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型(B)填涂在答題卡相應位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2.作答選擇題時,選出每小題答案后,用2B鉛筆把答題卡上對應題目選項的答案信息點涂黑;如需改動,用橡皮擦干凈后,再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3.非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答,答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內相應位置上;如需改動,先劃掉原來的答案,然后再寫上新答案;不準使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無效。4.考生必須保證答題卡的整潔??荚嚱Y束后,請將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯選和不選得零分)1、在不需要考慮物體本身的大小和形狀時,可以把物體簡化為一個有質量的點,即質點.物理學中,把這種在實際原型的基礎上,突出問題的主要方面,忽略次要因素,經過科學抽象而建立起來的客體稱為()A.科學假說 B.等效替代 C.理想模型 D.控制變量2、下列有關物體所受的彈力及形變的說法正確的是()A.有彈力作用在物體上,物體一定發(fā)生形變,撤去此力后,形變完全消失B.有彈力作用在物體上,物體不一定發(fā)生形變C.彈力作用在硬物體上,物體不發(fā)生形變;彈力作用在軟物體上,物體才發(fā)生形變D.一切物體受到彈力都要發(fā)生形變,撤去彈力后,形變不一定完全消失3、中國自主研發(fā)的新型平流層飛艇“圓夢號”采用三個六維電機的螺旋槳,升空后依靠太陽能提供持續(xù)動力,能自主和遙控升空、降落、定點和巡航飛行,未來或替代亞軌道衛(wèi)星.假設某次實驗中,“圓夢號”在赤道上空指定20公里高度繞地球恒定速率飛行一圈,下列說法中正確的是A.研究六維電機的螺旋槳轉動時,可把螺旋槳看成質點B.研究“圓夢號”繞地球一圈所用時間時,可將“圓夢號”看成質點C.飛艇繞地一圈位移不為零D.飛艇繞地一圈的平均速度不為零4、下列各組物理量中全部是矢量的是()A.位移、時間、速度、加速度B.速度、平均速度、位移、加速度C.質量、路程、速度、平均速度D.位移、路程、時間、加速度5、甲、乙兩汽車在一平直公路上同向行駛。在t=0到t=t1的時間內,它們的v-t圖象如圖所示。在這段時間內()A.甲、乙兩汽車的位移相同B.汽車甲的加速度大小逐漸減小,汽車乙的加速度大小逐漸增大C.汽車甲的平均速度比乙大D.汽車乙的平均速度等于v6、如圖,兩個輕環(huán)a和b套在位于豎直面內的一段固定圓弧上;一細線穿過兩輕環(huán),其兩端各系一質量為m的小球。在a和b之間的細線上懸掛一小物塊。平衡時,a、b間的距離恰好等于圓弧的半徑。不計所有摩擦。小物塊的質量為A. B. C.m D.2m7、如圖所示的裝置可以演示伽利略的理想實驗,裝置為兩個對接的斜面,讓小球沿左邊的斜面滑下并滾上右邊的斜面,然后改變右邊斜面的傾角,重復操作,利用曝光頻率一定的相機拍下小球運動過程中的圖片,則()A.該實驗為牛頓第一定律的提出提供了有力的依據,因此牛頓第一定律是實驗定律B.由圖可知小球在右側的斜面上的速度逐漸減小,因此證實了“物體的運動需要力維持”C.當右側的斜面光滑且水平時,小球將做勻速直線運動,說明“如果沒有外力的作用,小球將在水平面上永遠運動下去”D.如果沒有摩擦,小球在右邊的斜面上將運動到與左邊釋放點相同的高度8、法籍意大利數學家拉格朗日在論文《三體問題》中指出:兩個質相差懸殊的天體(如太陽和地球)所在同一平面有個特殊點,如圖中的所示,若飛行器位于這些點上,會在太陽與地球引力共同作用下,可以幾乎不消耗燃料而保持與地球同步繞太陽做圓周運動,人們稱之為拉格朗日點.若發(fā)射一顆衛(wèi)星定位于拉格朗日點,下列說法正確的是()A.該衛(wèi)星繞太陽運動的周期和地球自轉周期相等B.該衛(wèi)星在點處于平衡狀態(tài)C.該衛(wèi)星繞太陽運動的向心加速度大于地球繞太陽運動的向心加速度D.該衛(wèi)星在處所受太陽和地球引力的合力比在處大9、根據牛頓第一定律,以下說法正確的是A.牛頓第一定律說明力是改變物體運動狀態(tài)的原因B.在宇宙飛船內物體不存在慣性C.物體運動狀態(tài)發(fā)生了改變,必定受到外力的作用D.殲擊機在進入戰(zhàn)斗狀態(tài)時要丟掉副油箱,這樣做是為了減小慣性,有利于運動狀態(tài)的改變10、物體沿一直線做勻加速直線運動,已知它在第2s內的位移為4.0m,第3s內的位移為6.0m,則下列說法中正確的是()A.它在第2s到第3s內的平均速度的大小是5.0m/sB.它在第1s內的位移是2.0mC.它的初速度為零D.它的加速度大小是2.0m/s211、質點做直線運動的位移x與時間t的關系為x=5t+t2(各物理量均采用國際單位制單位),則該質點A.第1s內的位移是6m B.前2s內的平均速度是7m/sC.任意相鄰1s內的位移差都是1m D.任意1s內的速度增量都是2m/s12、從同一地點同時開始沿同一方向做直線運動的兩個物體Ⅰ、Ⅱ的速度圖象如圖所示.在時間內,下列說法中正確的是()A.Ⅰ、Ⅱ兩物體的位移都在不斷增大B.Ⅰ物體的加速度不斷減小,Ⅱ物體的加速度不斷增加C.Ⅰ、Ⅱ兩個物體的加速度都在不斷減小D.Ⅰ、Ⅱ兩個物體的平均速度大小都是二、實驗題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、(6分)光電計時器是一種研究物體運動情況的常用計時儀器,其結構如圖(a)所示,a、b分別是光電門的激光發(fā)射和接收裝置,當有物體從a、b間通過時,光電計時器就可以精確地把物體從開始擋光到擋光結束的時間記錄下來.圖(b)中MN是水平桌面,Q是長木板與桌面的接觸點,1和2是固定在長木板上適當位置的兩個光電門,與之連接的兩個光電計時器沒有畫出,長木板頂端P點懸有一鉛錘,實驗時,讓滑塊從長木板的頂端滑下,光電門1、2各自連接的計時器顯示的擋光時間分別為1.0×10-2s和4.0×10-3s.用精度為0.05mm的游標卡尺測量滑塊的寬度為d,其示數如圖(c)所示.(1)滑塊的寬度d=_________cm..(2)滑塊通過光電門1時的速度v1=_______m/s,滑塊通過光電門2時的速度v2=______m/s.(結果保留兩位有效數字)(3)由此測得的瞬時速度v1和v2只是一個近似值,它們實質上是通過光電門1和2過程中的的________,要使瞬時速度的測量值更接近于真實值,可將________的寬度減小一些.14、(10分)某實驗小組進行測量動摩擦因數大小實驗。⑴實驗時,小明同學先在豎直方向上對彈簧測力計調零,然后用彈簧測力計拉著物體沿水平方向做勻速直線運動,那么彈簧測力計的示數與物體所受摩擦力相比_______(選填“偏大”或“偏小”)。⑵彈簧測力計正確調零后,小明同學設計了如圖所示兩種實驗方案,來測量物體A與長木板B之間的滑動摩擦力大小。方案1:如圖甲所示,把長木板B固定在水平面上,勻速拉動物體A;方案2:如圖乙所示,把長木板B放在水平面上,拉動長木板B。以上兩種實驗方案,你認為方案____更為合理;這是因為___________________⑶小王同學利用合理的實驗裝置進行實驗。在物體A上放上橡皮泥,準確測得物體A和橡皮泥的總重量G,實驗中待彈簧測力計指針穩(wěn)定后,將其讀數記作F。改變物體A上橡皮泥重量,重復多次,得到實驗數據如表格所示:G/N1.001.502.002.503.00F/N0.290.460.590.760.90①根據表格所示實驗數據,請你在答題紙的圖丙中做出F-G圖線____;②由圖線可以測得物體A與長木板B之間的動摩擦因數μ=________。三、計算題要求解題步驟,和必要的文字說明(本題共36分)15、(12分)一輛汽車剎車后做勻減速直線運動,初速度為10m/s,加速度大小為1m/s1.試求該汽車:(1)剎車后第4s末的速度?(1)剎車后14s末的速度?(3)從剎車到停止汽車發(fā)生的位移?16、(12分)一輛汽車正在以36km/h的速度勻速行駛,因緊急情況突然剎車并最終停止運動.已知汽車剎車過程中加速度的大小為8m/s2,從剎車開始計時,試求:(1)2秒末的車速大小;(2)第2秒內車的位移大?。?7、(12分)一定質量的小球自t=0時刻從水平地面上方某處自由下落,小球與地面碰后反向彈回,不計空氣阻力,也不計小球與地面碰撞的時間,小球距地面的高度h與運動時間t的關系如圖所示,取g=10m/s2.求(1)小球與地面碰撞前的最大速度;(2)小球第一次與地面碰撞后的最大速度;(3)小球在4~5s內走過的路程
參考答案一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯選和不選得零分)1、C【解析】
這四種處理問題的方法,是我們常用到的,根據每種方法含義可以做出判斷;【詳解】A、所謂科學假說,是指認識主體在已知的有限的科學事實和科學原理的基礎之上,運用科學思維方法,對未知自然現(xiàn)象的本質及其規(guī)律所做出的推測性的解釋和說明,是自然科學理論思維的一種重要形式,所以A錯誤;B、等效替代法是科學研究中常用的方法之一,是在保證某種效果(特性和關系)相同的前提下,將實際的、復雜的物理問題和物理過程轉化為等效的、簡單的、易于研究的物理問題和物理過程來研究和處理的方法,物理學中有許多運用這種方法的實例,如在電路中以一個電阻來等效代替多個電阻,以便于分析電路,在研究二力合成的問題上,將兩個力與等效的一個力作對比,所以B錯誤;C、突出主要因素,忽略次要因素,將實際問題簡化為物理模型,是研究物理學問題的基本思維方法之一,這種思維方法叫理想化方法,質點就是利用這種思維方法建立的一個理想化物理模型,所以C正確;D、物理學中對于多因素(多變量)的問題,常常采用控制因素(變量)的方法,把多因素的問題變成多個單因素的問題,而只改變其中的某一個因素,從而研究這個因素對事物影響,分別加以研究,最后再綜合解決,這種方法叫控制變量法,它是科學探究中的重要思想方法,廣泛地運用在各種科學探索和科學實驗研究之中,所以D錯誤.【點睛】知道各種方法的確切含義,再來判斷就很容易了,理想模型是我們高中經常遇到的,如質點,點電荷等都是理想模型.2、D【解析】
發(fā)生形變后的物體,當撤去外力后,有些能完全恢復原狀,有些不能完全恢復原狀,A項錯誤,D項正確;力是物體間的相互作用,彈力的施力物體和受力物體都會發(fā)生形變,故B項錯誤;不管是硬物體還是軟物體,只要有彈力作用,都會發(fā)生形變,C項錯誤.故選D3、B【解析】
A、研究六維電機的螺旋槳轉動時,螺旋槳的大小和形狀不能忽略,不能看成質點,故A錯誤;B、研究“圓夢號”繞地球一圈所用時間時,“圓夢號”的大小和形狀能忽略,可將“圓夢號”看成質點,故B正確;CD、飛艇繞地一圈時的位移為零,根據平均速度定義式可知平均速度為零,故C、D錯誤;故選B.【點睛】關鍵掌握物體能否看成質點的條件,關鍵看物體的大小和形狀在研究的問題中能否忽略,飛艇繞地一圈時的位移為零,故平均速度為零.4、B【解析】速度、平均速度、位移、加速度都是既有大小又有方向的物理量,是矢量;而時間、質量、路程是只有大小無方向的物理量,是標量;故選B.5、C【解析】
在速度時間圖象中,圖象與坐標軸圍成的面積表示位移,平均速度等于位移與時間之比,圖象的斜率等于加速度.根據這些知識分析.【詳解】在v-t圖象中,圖形的面積代表位移的大小,根據圖象可知,在這段時間內,甲的位移大于乙的位移,時間相同,根據平均速度等于位移與時間之比,可知汽車甲的平均速度比乙的大,故A錯誤,C正確;因為切線的斜率等于物體的加速度,汽車甲和乙的加速度大小都是逐漸減小,故B錯誤。若乙做勻加速直線運動,其平均速度等于v1+v22,而實際上,乙做變加速直線運動,通過的位移小于勻加速直線運動的位移,所以乙的平均速度小于v【點睛】本題是速度--時間圖象的應用,要明確斜率的含義,知道在速度--時間圖象中圖象與坐標軸圍成的面積的含義.6、C【解析】設懸掛小物塊的點為O',圓弧的圓心為O,由于ab=R,所以三角形Oab為等邊三角形.
根據幾何知識可得∠aO'b=120°,而在一條繩子上的張力大小相等,故有T=mg,小物塊受到兩條繩子的拉力作用大小相等,夾角為120°,故受到的合力等于mg,因為小物塊受到繩子的拉力和重力作用,且處于平衡狀態(tài),故拉力的合力等于小物塊的重力為mg,所以小物塊的質量為m,故ABD錯誤,C正確.故選C.點睛:解決本題關鍵是能根據題目給出的幾何關系確認拉小物塊的兩繩夾角為120°,再根據兩個大小相等互成120°兩力的合成結論求解即可.7、CD【解析】
A.伽利略理想實驗的核心是將假想實驗和邏輯推理結合起來,該實驗為牛頓第一定律的提出提供了有力的依據,但是牛頓第一定律并不是在實驗的基礎上得出的,因此牛頓第一定律不是實驗定律,選項A錯誤;B.小球在右側斜面上做減速運動是因為受到了摩擦力,表明“力是維持物體運動的原因”的結論是錯誤的,選項B錯誤;C.根據該實驗,伽利略合理外推:當右側的斜面光滑且水平時,小球將做勻速直線運動,說明“如果沒有外力的作用,小球將在水平面上永遠運動下去”,選項C正確;D.如果沒有摩擦,小球將上升到原來的高度,故選項D正確.8、CD【解析】
據題意知,衛(wèi)星與地球同步繞太陽做圓周運動,則公轉周期相同,故A錯誤;衛(wèi)星所受的合力為地球和太陽對它引力的合力,這兩個引力方向相同,合力不為零,處于非平衡狀態(tài),故B錯誤;由于衛(wèi)星與地球繞太陽做圓周運動的周期相同,衛(wèi)星的軌道半徑大,根據公式可知,衛(wèi)星繞太陽運動的向心加速度大于地球繞太陽運動的向心加速度,故C正確;衛(wèi)星在或所處所受太陽和地球引力的合力提供做圓周運動的向心力,即,衛(wèi)星在處的軌道半徑比在處大,所以合力比在處大,所以合力比在處大,故D正確。9、ACD【解析】
A.由牛頓第一定律可知,當物體不受力或受平衡力時,物體將處于靜止狀態(tài)或勻速直線運動狀態(tài),因此力是改變物體運動狀態(tài)的原因,故A正確;B.慣性是物體的固有屬性,物體在任何狀態(tài)下均有慣性,則在宇宙飛船內物體有慣性,故B錯誤;C.力是改變物體運動狀態(tài)的原因,物體運動狀態(tài)發(fā)生了改變,必定受到外力的作用;故C正確;D.慣性只與質量有關,質量越小,慣性越小,越容易改變運動狀態(tài),則殲擊機在進入戰(zhàn)斗狀態(tài)時要丟掉副油箱,這樣做是為了減小慣性,有利于運動狀態(tài)的改變;故D正確;故選ACD。10、ABD【解析】A、第到第內的總位移為,時間為,根據平均速度定義可知,即平均速度為,故A正確;
B、根據勻變速直線運動規(guī)律的推論可知,,可得第內的位移為,故B正確;
C、由B知第內的位移為,根據,可知物體的初速度不為零,故C錯誤;D、據可得加速度,故D正確.點睛:掌握勻變速直線運動的速度時間關系位移時間關系及其推論是正確解題的關鍵.11、ABD【解析】
根據勻變速直線運動的位移時間公式得出物體的初速度和加速度,根據相鄰相等時間內的位移之差是一恒量,即△x=aT2,求出位移之差的大小,根據△v=at求出任意1s內的速度變化量.【詳解】根據勻變速直線運動的位移時間關系公式,可得質點的初速度v0=5m/s,加速度a=2m/s2.A.將t=1s帶入,求得x=6m,所以第1秒的位移是6m,故A正確;B.由x=5t+t2可得前2s內的平均速度為;故B正確.C.任意相鄰的1s內位移差:△x=aT2=2×12m=2m,故C錯誤.D.任意1s內的速度增量:△v=at=2×1m/s=2m/s,故D正確.故選ABD.【點睛】解決本題的關鍵掌握勻變速直線運動的運動學公式和推論,并能靈活運用,有時運用推論求解會使問題更加簡捷.12、AC【解析】
圖線與時間軸包圍的面積表示對應時間內的位移大小,由圖象可知:隨著時間的推移,Ⅰ、Ⅱ的速度圖象與時間軸圍城的面積不斷變大,故位移不斷變大,故A正確;速度-時間圖象上某點的切線的斜率表示該點對應時刻的加速度大小,故物體Ⅰ做加速度不斷減小的加速運動,物體Ⅱ做加速度不斷減小的減速運動,故C正確,B錯誤;圖線與時間軸包圍的面積表示對應時間內的位移大小,如果物體的速度從v2均勻減小到v1,或從v1均勻增加到v2,物體的位移就等于圖中梯形的面積,平均速度就等于故Ⅰ的平均速度大于,Ⅱ的平均速度小于,故D錯誤;故選AC.考點:v-t圖線.【名師點睛】本題關鍵是根據速度時間圖象得到兩物體的運動規(guī)律;要知道速度-時間圖象上某點的切線的斜率表示該點對應時刻的加速度大小,圖線與時間軸包圍的面積表示對應時間內的位移大小;根據平均速度的定義和圖線與時間軸包圍的面積表示對應時間內的位移大小分析處理.二、實驗題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、1.010;1.0;2.5;平均速度;滑塊;【解析】(1)d=10mm+0.05mm×2=10.10mm=1.010cm.(2)v1=dt1=v2=dt2=(3)v1、v2實質上是通過光電門1和2時的平均速度,要使瞬時速度的測量值更接近于真實值,可將滑塊的寬度減小一些.14、偏小2摩擦力的測量更加方便、準確0.30【解析】
(1)[1].因為彈簧自身重力的作用,所以當在豎直方向上對彈簧測力計調零后,再在水平方向上測拉力的大小,指針的位置會有一定的回縮,至使所測出的摩擦力小于實際摩擦力的大小。
(2)[2][3].由圖示實驗可知,方案1中用彈簧測力計拉動A,需要控制A做勻速直線運動,難于控制A做勻速直線運動,另一方面彈簧測力計是運動的,難于準確讀數;方案2中拉動物體B,不需要控制物體B做勻速直線運動,且彈簧測力計靜止,便于彈簧測力計讀數;因此2方案更合理。
(3)①[4].根據表格中的數據在坐標紙上作出F-G圖線。如圖所示:
②[5].有題意可知,穩(wěn)定時,彈簧秤的示數F等于滑塊與木板間的滑動摩擦力f,根據圖線的斜率等
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