【市政實務(wù)】潘旭 教材精講班課件 02-第1章-1.1-道路結(jié)構(gòu)特征（二）

1.1道路結(jié)構(gòu)特征1.城鎮(zhèn)道路分類1）根據(jù)道路在道路網(wǎng)的地位、交通功能、對沿線的服務(wù)功能劃分可分為快速路、主干路、次干路及支路。道路等級路面結(jié)構(gòu)類型瀝青路面水泥混凝土路面砌塊路面快速路1530-主干路1530-次干路1520-支路102010（20）1.1道路結(jié)構(gòu)特征（2）根據(jù)路面材料可分為瀝青路面、水泥混凝土路面和砌塊路面。1.1道路結(jié)構(gòu)特征老方丈總結(jié)路面材料材料類型適用范圍瀝青路面瀝青混凝土各交通等級瀝青貫入式、瀝青表面處治支路、停車場水泥混凝土路面普通混凝土、鋼筋混凝土、連續(xù)配筋混凝土、鋼纖維混凝土各交通等級砌塊路面石材支路、廣場、停車場、人行道、步行街預(yù)制混凝土砌塊1.1道路結(jié)構(gòu)特征（3）根據(jù)路面力學(xué)性能可分為柔性路面和剛性路面。（4）根據(jù)道路使用功能可分為機動車道、非機動車道、人行道1.1道路結(jié)構(gòu)特征1.1道路結(jié)構(gòu)特征老方丈案例實操補充：道路分幅人行道機非混行車道人行道單幅路橫斷面形式1.1道路結(jié)構(gòu)特征1.1道路結(jié)構(gòu)特征2.城鎮(zhèn)道路分級在充分考慮道路在城市道路網(wǎng)中的地位、交通功能及對沿線服務(wù)功能的基礎(chǔ)上，將城鎮(zhèn)道路分為快速路、主干路、次干路與支路四個等級。1.1道路結(jié)構(gòu)特征快速路，又稱城市快速路，完全為交通功能服務(wù)，是解決城市大容量、長距離、快速交通的主要道路。主干路以交通功能為主，為連接城市各主要分區(qū)的干路，是城市道路網(wǎng)的主要骨架。次干路是城市區(qū)域性的交通干道，為區(qū)域交通集散服務(wù)，兼有服務(wù)功能，結(jié)合主干路組成干路網(wǎng)。支路為次干路與居住小區(qū)、工業(yè)區(qū)、交通設(shè)施等內(nèi)部道路的連接線路，解決局部地區(qū)交通，以服務(wù)功能為主。1.1道路結(jié)構(gòu)特征老方丈總結(jié)分級交通功能服務(wù)功能快速路完全/主干路為主/次干路集散交通為主兼有支路局部地區(qū)為主1.1道路結(jié)構(gòu)特征3.城鎮(zhèn)道路結(jié)構(gòu)分層道路結(jié)構(gòu)自上而下包括路面結(jié)構(gòu)層、路基。1.1道路結(jié)構(gòu)特征道路路面的基本結(jié)構(gòu)層一般為面層、基層、墊層（有設(shè)計要求時基層下加墊層）三個主要層次。當(dāng)路面各層的厚度較大時，面層可分為上（表）面層、中面層和下（底）面層，基層分為上基層、下基層等。面層直接承受汽車車輪的作用并直接受陽光、雨雪、冰凍等溫度和濕度及其變化的作用。1.1道路結(jié)構(gòu)特征基層主要起承重作用2010.2/2018.1，應(yīng)具有足夠的強度和擴散荷載的能力并具有足夠的水穩(wěn)定性。墊層的主要作用為改善土基的濕度和溫度狀況，保證面層和基層的強度穩(wěn)定性和抗凍脹能力，擴散由基層傳來的荷載應(yīng)力，以減小土基所產(chǎn)生的變形。墊層應(yīng)具有一定的強度和良好的水穩(wěn)定性。1.1道路結(jié)構(gòu)特征小試牛刀依據(jù)城鎮(zhèn)道路分級和技術(shù)標準，不屬于城鎮(zhèn)道路的是（）。A.快速路B.主干路C.次干路D.高速路答案：D1.1道路結(jié)構(gòu)特征小試牛刀以集散交通的功能為主，兼有服務(wù)功能的城鎮(zhèn)道路稱為（）。A.快速路B.主干路C.次干路D.支路答案：C1.1道路結(jié)構(gòu)特征小試牛刀下列屬于按照道路使用功能進行分類的是（）。A.瀝青路面B.水泥路面C.機動車道D.非機動車道E.人行道答案：CDE課堂總結(jié)（方丈心經(jīng)）道路結(jié)構(gòu)特征道路分類地位/交通/服務(wù)：快/主/次/支（設(shè)計使用年限1+3=2+2）路面材料：瀝青/水泥/砌塊，各交通等級力