2024標(biāo)準(zhǔn)化（全部）復(fù)習(xí)試題附答案

2024標(biāo)準(zhǔn)化（全部）復(fù)習(xí)試題附答案單選題（總共40題）1.鐵路貨車新技術(shù)運用考核前，研發(fā)、設(shè)計、制造單位須提供有關(guān)技術(shù)資料，明確新技術(shù)在運用考核期內(nèi)的（）和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、有關(guān)注意事項等，并對涉及人員進(jìn)行培訓(xùn)。(1分)A、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)B、質(zhì)量要求C、驗收標(biāo)準(zhǔn)D、檢查范圍答案：D解析：

暫無解析2.軍用列車等重點物資運輸列車的列檢作業(yè)按（）要求辦理。(1分)A、軍用列車B、路用列車C、客運列車D、貨物列車答案：D解析：

暫無解析3.對鐵路局集團(tuán)公司紅外線調(diào)度員預(yù)報的強熱報警的列車，列車到達(dá)前方站后，停車車站有列檢作業(yè)場的，由列檢人員檢查、處理；無列檢作業(yè)場的，由（）安排將該車從列車中摘下，按規(guī)定通知車輛部門派員前往檢查處理。(1分)A、車站B、車輛段C、機(jī)務(wù)段D、值班員答案：A解析：

暫無解析4.車輛段應(yīng)制定備用車管理辦法，并設(shè)（），按備用和解除備用調(diào)度命令號、日期、車種車型車號等項內(nèi)容進(jìn)行登記。(1分)A、列車技術(shù)檢查記錄簿B、發(fā)現(xiàn)處理鐵路貨車故障記錄簿C、典型故障明細(xì)記錄簿D、《備用鐵路貨車登記簿》答案：D解析：

暫無解析5.中轉(zhuǎn)列車人機(jī)分工人工檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：（）人力制動機(jī)軸折頁無折斷，圓銷及開口銷無丟失，托架無折斷。(1分)A、折疊式B、腳踏式C、掣輪式D、NSW型答案：A解析：

暫無解析6.貨車運用車間按各崗位職務(wù)分工及責(zé)任范圍，制定崗位責(zé)任制度，明確崗位職責(zé)、（）、工作標(biāo)準(zhǔn)等內(nèi)容，制定崗位評價考核標(biāo)準(zhǔn)。(1分)A、管理范圍B、管理權(quán)限C、責(zé)任范圍D、責(zé)任制度答案：B解析：

暫無解析7.《檢車員工作記錄手冊》填寫要求:（）故障和大件修故障等應(yīng)填寫定檢信息。(1分)A、重大B、較大C、一般D、典型答案：D解析：

暫無解析8.應(yīng)適應(yīng)運輸組織需要，不斷優(yōu)化（），推進(jìn)作業(yè)方式變革，采用科學(xué)管理手段，加強安全基礎(chǔ)建設(shè)，提高作業(yè)人員素質(zhì)，實現(xiàn)布局合理、防范有力、技術(shù)先進(jìn)、管理規(guī)范、素質(zhì)過硬、安全穩(wěn)定的貨車運用工作目標(biāo)。(1分)A、生產(chǎn)布局B、列檢布局C、站區(qū)布局D、作業(yè)場布局答案：B解析：

暫無解析9.踏面碾堆、擦傷、剝離、局部凹下、缺損、圓周磨耗超限屬于（）。(1分)A、摘車臨修B、大件修C、小件修D(zhuǎn)、臨時整修答案：A解析：

暫無解析10.“始發(fā)列車檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”軸箱、搖枕及（）彈簧無折斷、竄出、丟失；(1分)A、減振B、承載C、緩解D、復(fù)位答案：A解析：

暫無解析11.愛車工作規(guī)定：鐵路局集團(tuán)公司應(yīng)（）組織車輛段對管轄區(qū)域車站進(jìn)行車輛專業(yè)知識培訓(xùn)。(1分)A、定期B、不定期C、無需D、擇日答案：A解析：

暫無解析12.鐵路貨車裝有閘調(diào)器的單式閘瓦、203×254制動缸，空車位時制動缸活塞行程為（）mm。(1分)A、115-130B、115-135C、115-140D、115-145答案：D解析：

暫無解析13.為保證完成（）任務(wù)需要儲備的技術(shù)狀態(tài)良好的備用國鐵鐵路貨車空車,須在鐵路局集團(tuán)公司公布的地點、港口和國境站備用。(1分)A、全年工作B、階段C、工作D、臨時緊急答案：D解析：

暫無解析14.貨車運用的主要工作包含：負(fù)責(zé)國際聯(lián)運貨物列車的（）交接(1分)A、安全B、技術(shù)C、過軌D、運用答案：B解析：

暫無解析15.過軌技術(shù)檢查合格后，方可出具《自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備過軌技術(shù)檢查合格證》，一式（）份，(1分)A、五B、四C、三D、二答案：D解析：

暫無解析16.列檢作業(yè)場發(fā)現(xiàn)需要摘車臨修的故障，經(jīng)鑒定不能安全運行至站修作業(yè)場的，應(yīng)摘車送臨時整修線路進(jìn)行整修，整修后應(yīng)按規(guī)定辦理回送手續(xù)，并承擔(dān)相應(yīng)的回送（）責(zé)任。(1分)A、安全質(zhì)量B、安全C、質(zhì)量D、故障答案：B解析：

暫無解析17.無列檢作業(yè)場的車站編組始發(fā)列車，應(yīng)在途經(jīng)第一個（）進(jìn)行列檢作業(yè)，采取人工檢查或人機(jī)分工檢查方式，(1分)A、車站B、運用作業(yè)場C、列檢作業(yè)場D、車輛段答案：C解析：

暫無解析18.（）是列檢作業(yè)場在列檢作業(yè)中記錄發(fā)現(xiàn)、處理、跟蹤鐵路貨車故障的管理臺賬。信息來源主要由《檢車員工作記錄手冊》等提供。(1分)A、車統(tǒng)-15AB、車統(tǒng)-31AC、車統(tǒng)-81AD、車統(tǒng)-18答案：C解析：

暫無解析19.TPDS預(yù)警信息由車輪（）預(yù)警、運行品質(zhì)預(yù)警和超偏載預(yù)警組成。(1分)A、輪緣損傷B、踏面損傷C、輪輞損傷D、踏面剝離答案：B解析：

暫無解析20."優(yōu)化到達(dá)作業(yè)，為始發(fā)作業(yè)打好列車技術(shù)質(zhì)量基礎(chǔ)；強化（），確保始發(fā)列車達(dá)到貨物列車運用質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)；加強中轉(zhuǎn)作業(yè)，保證列車安全和運輸暢通。"(1分)A、到達(dá)作業(yè)B、通過修作業(yè)C、中轉(zhuǎn)作業(yè)D、始發(fā)作業(yè)答案：D解析：

暫無解析21.TFDS作業(yè)平臺須具備交接班，設(shè)備監(jiān)控，智能分組、（）、分輛，探測圖片顯示，故障智能跟蹤，丟圖、竄圖、曝光等質(zhì)量不良圖片標(biāo)識，數(shù)據(jù)分析等功能。(1分)A、分列B、分車C、分端D、分工答案：B解析：

暫無解析22.軸箱橡膠墊無錯位，軸箱橡膠墊中間橡膠與（）層板無錯位；(1分)A、上B、下C、上、下D、中間答案：C解析：

暫無解析23.車輪輪輞厚度有輻板孔為（）mm(1分)A、22B、23C、24D、25答案：C解析：

暫無解析24.對強熱、激熱報警信息中列車車次和鐵路貨車車號不清的，由鐵路局集團(tuán)公司（）聯(lián)系列車調(diào)度員確認(rèn)車次和車號等信息。(1分)A、紅外線調(diào)度員B、車輛調(diào)度員C、調(diào)度員D、值班員答案：A解析：

暫無解析25.狹窄線路鄰線上、下行同時到發(fā)列車時，要在兩線（）安全位置接發(fā)列車。(1分)A、里面B、外側(cè)C、內(nèi)側(cè)D、中間答案：B解析：

暫無解析26.跨鐵路局集團(tuán)公司運行超過()的貨物列車人工檢查或人機(jī)分工檢查的列檢作業(yè)地點，按鐵路總公司的規(guī)定執(zhí)行，或由編組始發(fā)的鐵路局集團(tuán)公司組織相關(guān)鐵路局集團(tuán)公司根據(jù)機(jī)車交路、運行工況、列檢作業(yè)安全保證距離和鐵路貨車技術(shù)狀態(tài)等擬定，報鐵路總公司機(jī)輛部批準(zhǔn)后實施。(1分)A、800kmB、900kmC、950kmD、1000km答案：D解析：

暫無解析27.車輛段調(diào)查人員到達(dá)事故或故障發(fā)生地點后，須進(jìn)行全面調(diào)查，并及時（）概況。(1分)A、逐級匯報B、直接匯報C、向上級匯報D、調(diào)查事故答案：A解析：

暫無解析28.THDS預(yù)報標(biāo)準(zhǔn)按不同程度的熱軸故障，由低到高分為（）、強熱、激熱三個等級。(1分)A、微熱B、低熱C、冷熱D、發(fā)熱答案：A解析：

暫無解析29.動態(tài)檢查作業(yè)發(fā)現(xiàn)“通過作業(yè)TFDS動態(tài)檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”范圍內(nèi)的故障和其他危及（）安全的故障，按照“先報告后提交”的原則，向鐵路局集團(tuán)公司紅外線調(diào)度員進(jìn)行預(yù)報攔停，辦理攔停手續(xù)。(1分)A、設(shè)備B、行車C、質(zhì)量D、人身答案：B解析：

暫無解析30.《檢車員工作記錄手冊》填寫要求:“主要故障情況”項中填寫軸承故障應(yīng)填記標(biāo)志板和（）內(nèi)容。(1分)A、搖枕B、側(cè)架C、輪對D、施封鎖答案：D解析：

暫無解析31.對鐵路局集團(tuán)公司紅外線調(diào)度員預(yù)報的強熱報警的列車，列車調(diào)度員要立即安排列車（）停車并通知機(jī)車乘務(wù)員；機(jī)車乘務(wù)員根據(jù)通知在前方站停車。(1分)A、在中間站B、馬上C、在前方站D、在后方站答案：C解析：

暫無解析32.THDS動態(tài)檢車員負(fù)責(zé)本站人機(jī)分工、人工檢查作業(yè)列車的（）預(yù)報。(1分)A、激熱B、微熱C、強熱D、過熱答案：B解析：

暫無解析33.檢車員應(yīng)對微熱報警的軸承進(jìn)行軸溫測量和起軸轉(zhuǎn)動檢查，對溫升超過規(guī)定或轉(zhuǎn)動檢查有問題的鐵路貨車須（），并將檢查處理結(jié)果報告列檢值班員。(1分)A、檢查B、追蹤C(jī)、調(diào)查D、扣修答案：D解析：

暫無解析34.對鐵路局集團(tuán)公司紅外線調(diào)度員預(yù)報的激熱報警的列車，車輛乘務(wù)員或機(jī)車乘務(wù)員按照激熱報警信息確定激熱鐵路貨車編組位置和激熱的軸位，并對（）進(jìn)行外觀檢查。(1分)A、輪對B、軸承C、輪子D、車輛答案：B解析：

暫無解析35.對采取人工檢查或人機(jī)分工檢查方式進(jìn)行列檢作業(yè)的到達(dá)、（）列車，THDS動態(tài)檢車員要將微熱報警信息通知列檢值班員，由列檢值班員通知檢車員。(1分)A、始發(fā)B、中轉(zhuǎn)C、通過D、過軌答案：B解析：

暫無解析36.對鐵路局集團(tuán)公司紅外線調(diào)度員預(yù)報的強熱報警的列車，列車到達(dá)前方站后，停車車站有列檢作業(yè)場的，由列檢人員檢查、處理；無列檢作業(yè)場的，由車站安排將該車從列車中摘下，按規(guī)定通知（）派員前往檢查處理。(1分)A、車務(wù)部門B、機(jī)務(wù)部門C、工務(wù)部門D、車輛部門答案：D解析：

暫無解析37.執(zhí)行鐵路重點物資運輸任務(wù)時列檢作業(yè)根據(jù)需要對鉤提桿、（）進(jìn)行捆綁(1分)A、折角塞門B、軟管C、連結(jié)器D、截斷塞門答案：A解析：

暫無解析38.到達(dá)列車人機(jī)分工人工檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：車門滑動軌道（），車門滑輪無脫出軌道(1分)A、無裂損B、無折斷C、無脫落D、無接觸答案：B解析：

暫無解析39.（）是運用作業(yè)場記錄鐵路貨車檢修車信息的臺賬，信息來源主要由《車輛檢修通知單》《檢修車回送單》《檢修車輛竣工驗收移交記錄》等單據(jù)提供。(1分)A、車統(tǒng)-15AB、車統(tǒng)-31AC、車統(tǒng)-81AD、車統(tǒng)-18答案：B解析：

暫無解析40.鐵路局集團(tuán)公司須組織（）與廠礦、港口、地方鐵路、合資鐵路、專用鐵路、企業(yè)專用線和工程臨管線等相關(guān)單位簽訂鐵路貨車技術(shù)交接協(xié)議，對鐵路貨車的技術(shù)交接地點、交接方式、交接單據(jù)、交接范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、損壞賠償?shù)冗M(jìn)行具體明確。(1分)A、車輛處B、車輛廠C、車輛段D、運用車間答案：C解析：

暫無解析多選題（總共30題）1.多媒體學(xué)習(xí)培訓(xùn)室面積及學(xué)習(xí)桌椅應(yīng)滿足培訓(xùn)人數(shù)的需要，配備（）等多媒體培訓(xùn)設(shè)施，并配備必備的學(xué)習(xí)用品。(1分)A、投影儀B、計算機(jī)C、遠(yuǎn)程技術(shù)教育系統(tǒng)D、動態(tài)檢查練功系統(tǒng)答案：ABCD解析：

暫無解析2.鐵路貨車運行安全監(jiān)控系統(tǒng)軌邊設(shè)備的安裝位置須避開（），確保探測準(zhǔn)確性。(1分)A、調(diào)速區(qū)段B、橋涵C、長大下坡道D、曲線答案：ABCD解析：

暫無解析3.THDS熱判標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)按照安全可靠的原則，結(jié)合鐵路貨車技術(shù)結(jié)構(gòu)和各探測站的列車運行狀況、（）等因素組織制定。(1分)A、線路情況B、環(huán)境氣候C、地理位置D、列車速度答案：ABC解析：

暫無解析4.HMIS運用子系統(tǒng)輸入、輸出的列車技術(shù)作業(yè)表單和臺賬表報是貨車運用管理的原始資料，是進(jìn)行貨車運用（）的重要依據(jù)(1分)A、作業(yè)全過程管理B、、掌握列車技術(shù)質(zhì)量C、質(zhì)量追溯D、成本核算答案：ABCD解析：

暫無解析5.對到達(dá)列車中TPDS（）預(yù)警鐵路貨車，須立即扣車。(1分)A、運行品質(zhì)B、聯(lián)網(wǎng)扣車C、車輪踏面損傷一級D、超偏載答案：AC解析：

暫無解析6.TPDS預(yù)警信息由（）預(yù)警組成。(1分)A、車輪踏面損傷B、運行品質(zhì)C、超偏載D、軸承早期故障答案：ABC解析：

暫無解析7.貨物列車的作業(yè)性質(zhì)分為()。(1分)A、到達(dá)作業(yè)B、始發(fā)作業(yè)C、中轉(zhuǎn)作業(yè)D、通過作業(yè)答案：ABCD解析：

暫無解析8.HMIS運用子系統(tǒng)是HMIS的重要組成部分，是貨車運用（）等工作的信息化記錄載體。(1分)A、技術(shù)作業(yè)B、故障處置C、技術(shù)交接D、質(zhì)量分析答案：ABCD解析：

暫無解析9.鐵路局集團(tuán)公司車輛處應(yīng)加強對管內(nèi)固定路用鐵路貨車的管理。須建立管理臺賬，記錄（）等信息。(1分)A、車號B、定檢C、使用單位D、狀態(tài)變更答案：ABCD解析：

暫無解析10.免收車輛使用費備用車的（）工作按有關(guān)規(guī)定辦理。(1分)A、備用B、解除備用C、檢查D、記錄答案：AB解析：

暫無解析11.鐵路貨車運行安全監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行升級或重大技術(shù)改進(jìn)后，貨車安全監(jiān)測設(shè)備運用專職、運用專職均須重新審核相關(guān)文件的適用性，并審查升級改進(jìn)后系統(tǒng)的（），經(jīng)運用驗收合格后方可投入運用。(1分)A、維修性B、可靠性C、適用性D、先進(jìn)性答案：BC解析：

暫無解析12.TWDS動態(tài)檢車員對采?。ǎ┗颍ǎ┓绞竭M(jìn)行列檢作業(yè)的到達(dá)、中轉(zhuǎn)列車，須查看每列車TWDS預(yù)警信息，將預(yù)警信息報文內(nèi)容通知列檢值班員。(1分)A、通過檢B、人機(jī)分工檢查C、動態(tài)檢查D、人工檢查答案：BD解析：

暫無解析13.更換（）制動閥、制動軟管等空氣制動配件時，裝車前須取下各通路防護(hù)件包裝、密封防護(hù)物，并確認(rèn)無異物進(jìn)入通道。(1分)A、折角塞門B、直端塞門C、截斷塞門D、直通塞門答案：ABC解析：

暫無解析14.HMIS運用子系統(tǒng)應(yīng)及時將貨車運用作業(yè)場發(fā)現(xiàn)的車輛故障信息反饋貨車（）等單位。(1分)A、構(gòu)造B、設(shè)計C、制造D、檢修答案：BCD解析：

暫無解析15.鐵路局集團(tuán)公司須組織將車站等相關(guān)單位的有關(guān)信息通過信息共享、復(fù)示等方式在列檢作業(yè)場、動態(tài)檢查作業(yè)場顯示（）。(1分)A、列車作業(yè)股道B、車次C、編組輛數(shù)D、車種車型車號答案：ABCD解析：

暫無解析16.路用鐵路貨車使用單位負(fù)責(zé)路用鐵路貨車的日常管理，須嚴(yán)格按路用鐵路貨車的使用要求（）和（）路用鐵路貨車。(1分)A、檢查B、使用C、操作D、施修答案：BC解析：

暫無解析17.鐵路長大貨物車配屬管理單位應(yīng)向貨車運用部門和運輸部門提供使用說明書，內(nèi)容應(yīng)包括鐵路長大貨物車的（）及檢查、修理、維護(hù)、閘瓦壓力計算依據(jù)等方面的技術(shù)要求。(1分)A、設(shè)計圖紙B、技術(shù)參數(shù)C、運行條件D、尺寸公差答案：BC解析：

暫無解析18.貨車運用的主要工作包括：是負(fù)責(zé)鐵路貨車行車設(shè)備故障的()(1分)A、調(diào)查B、處理C、管理D、維修答案：ABC解析：

暫無解析19.鐵路貨車運行安全監(jiān)控系統(tǒng)須自動（）。(1分)A、測速B、計軸C、計長D、計輛答案：ABD解析：

暫無解析20.

列車制動機(jī)試驗分為：（）(1分)A、持續(xù)一定時間全部試驗B、簡略試驗C、漏泄試驗D、安定試驗答案：AB解析：

暫無解析21.列檢作業(yè)場對所在站到達(dá)、始發(fā)、中轉(zhuǎn)且編掛有鐵路貨車的路用列車，比照貨物列車作業(yè)要求辦理。(1分)A、到達(dá)B、始發(fā)C、中轉(zhuǎn)D、通過答案：ABC解析：

暫無解析22.列檢作業(yè)場、動態(tài)檢查作業(yè)場原則上應(yīng)設(shè)（）生產(chǎn)設(shè)施。(1分)A、值班室B、待檢室C、動態(tài)檢車室D、辦公室答案：ABCD解析：

暫無解析23.（）和其他指定的專用鐵路貨車，實施配屬管理。(1分)A、機(jī)械冷藏車組B、鐵路長大貨物車C、預(yù)制梁運輸車組D、礦石車答案：ABCD解析：

暫無解析24.車輛段還應(yīng)根據(jù)（）的委托，制作車鉤緩沖停止器并負(fù)責(zé)安裝工作，費用由貨物托運人承擔(dān)。(1分)A、貨物托運人B、車站C、貨運部門D、機(jī)務(wù)部門答案：ABC解析：

暫無解析25.鐵路貨車運行安全監(jiān)控系統(tǒng)須按照鐵路總公司統(tǒng)一規(guī)劃，不斷優(yōu)化和完善探測站布局，實現(xiàn)（）三級聯(lián)網(wǎng)。(1分)A、探測站B、鐵路局集團(tuán)公司C、鐵路總公司D、車輛段答案：ABC解析：

暫無解析26.鐵路長大貨物車的固定配屬管理單位應(yīng)建立鐵路長大貨物車（），實時掌握鐵路長大貨物車（），確保各級修程按時施修。(1分)A、管理臺賬B、技術(shù)履歷C、定檢動態(tài)D、走行公里答案：AC解析：

暫無解析27.貨車運用作業(yè)量主要包括：列檢作業(yè)量、（）等，按檢查列數(shù)和輛數(shù)進(jìn)行統(tǒng)計。(1分)A、國境站技術(shù)交接作業(yè)量B、技術(shù)交接作業(yè)量C、整備作業(yè)量D、過軌技術(shù)檢查作業(yè)量答案：ABCD解析：

暫無解析28.貨車運用的主要工作包括：負(fù)責(zé)鐵路貨車()的質(zhì)量監(jiān)督與反饋。(1分)A、設(shè)計B、新造C、檢修D(zhuǎn)、主要配件答案：ABCD解析：

暫無解析29.列檢作業(yè)需穿越正線或鄰近正線作業(yè)的列檢作業(yè)場，須安裝（）。(1分)A、列車接近語音報警提示裝置B、警示牌C、汽笛D、隔離設(shè)施答案：AD解析：

暫無解析30.鐵路貨車運行安全監(jiān)控系統(tǒng)須實現(xiàn)（）。(1分)A、遠(yuǎn)程檢測B、聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測C、跟蹤運行D、信息共享答案：ABCD解析：

暫無解析判斷題（總共30題）1.貨車列檢、動態(tài)檢查作業(yè)場的列車技術(shù)作業(yè)(以下簡稱列檢作業(yè))包括列車技術(shù)檢查、列車制動機(jī)試驗、鐵路貨車故障處理等。（）(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析2.鐵路貨車運行安全監(jiān)控系統(tǒng)須按照鐵路總公司統(tǒng)一規(guī)劃。（）(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析3.客車編入貨物列車時，無須派車輛押運人員。（）(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析4.當(dāng)THDS探測站預(yù)報微熱、下一個THDS探測站受到干擾出現(xiàn)異常時，須按微熱跟蹤處理。（）(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析5.故障展覽室墻無須揭掛故障發(fā)現(xiàn)方法圖示。（）(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析6.中轉(zhuǎn)作業(yè)：指對列檢作業(yè)場所在車站且處在列檢作業(yè)安全保證距離位置上的中轉(zhuǎn)列車進(jìn)行的作業(yè)，無TFDS作業(yè)的實行人工檢查方式。執(zhí)行“始發(fā)列車檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析7.貨車運用車間不須部署HMIS運用子系統(tǒng)。（）(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析8.鐵路貨車原則上實行固定配屬管理，全國運行。（）(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析9.鐵路貨車運行安全監(jiān)控系統(tǒng)信息綜合利用，應(yīng)以THDS為基礎(chǔ)信息自動關(guān)聯(lián)、同屏顯示和預(yù)報，將安全防范的關(guān)口前移。（）(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析10.貨車運用一線生產(chǎn)人員上崗前須經(jīng)培訓(xùn)考核，按規(guī)定持證上崗。（）(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析11.遇惡劣天氣、曲線線路及顯示距離不可視等特殊情況時，信號傳遞可采用無線正確講機(jī)等輔助手段，具體輔助手段及傳遞方法由鐵路局集團(tuán)公司組織車輛段制定。（）(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析12.自備鐵路貨車裝載放射性物品、劇毒品或感染性物質(zhì)時，列檢作業(yè)場所在車站須在列檢作業(yè)前，將鐵路貨車的車號通知列檢作業(yè)場。（）(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析13.鐵路貨車運行安全監(jiān)控系統(tǒng)因系統(tǒng)性能未滿足技術(shù)條件或設(shè)備停機(jī)、非正常運行導(dǎo)致漏探、誤探、漏預(yù)報鐵路貨車故障等影響鐵路貨車安全時，屬系統(tǒng)設(shè)計技術(shù)結(jié)構(gòu)缺陷、制造質(zhì)量不良的，追究設(shè)備生產(chǎn)廠家責(zé)任。（）(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析14.鐵路局集團(tuán)公司管轄區(qū)段內(nèi)發(fā)生與鐵路貨車有關(guān)鐵路行車設(shè)備故障時，車輛段須組織運用車間相關(guān)人員前往調(diào)查處理。（）(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析15.鐵路貨車運行安全監(jiān)控系統(tǒng)須自動判別列車運行方向、車次、車種車型車號，自動監(jiān)測、分析、報警。（）(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析16.列車制動機(jī)試驗分為：持續(xù)一定時間全部試驗和簡略試驗。（）(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析17.愛車人員正確違反鐵路貨車使用規(guī)定、違章操作損壞鐵路貨車或裝卸貨物影響行車安全的行為，有權(quán)制止并通知有關(guān)部門處理，同時向上級主管部門報告。（）(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析18.始發(fā)、到達(dá)作業(yè)人工檢查兩探：另一轉(zhuǎn)向架內(nèi)端探身檢查。（）(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析19.為保證完成臨時緊急任務(wù)需要儲備的技術(shù)狀態(tài)良好的備用國鐵鐵路貨車空車須在