廣東省深圳市2023-2024學(xué)年高一上學(xué)期期末考試物理試題（含答案）2

廣東省深圳市2023-2024學(xué)年高一上學(xué)期期末考試物理試題一、單項(xiàng)選擇題（本題共7小題，每小題4分，共28分。在每個(gè)題的4個(gè)選項(xiàng)中，只有一個(gè)選項(xiàng)是正確的）1．科學(xué)家們總結(jié)了許多物理學(xué)的研究方法，如建立理想模型法、控制變量法、等效替代法、極限思維法等，下列說法正確的是（）A．Δt→0時(shí)的平均速度可看成瞬時(shí)速度，運(yùn)用了理想模型法B．加速度的定義式a=ΔvC．重心、合力等概念的建立都體現(xiàn)了等效替代的思想D．伽利略研究力與運(yùn)動(dòng)關(guān)系時(shí)，利用了極限思維法2．汽車向右沿直線加速運(yùn)動(dòng)，原來的速度是v1，經(jīng)過一小段時(shí)間之后，速度變?yōu)関A． B．C． D．3．如圖為小球沿豎直方向運(yùn)動(dòng)的頻閃照片示意圖，照片中的數(shù)字是小球?qū)?yīng)的位置，單位是cm，由題圖數(shù)據(jù)可以判斷（）A．小球?qū)?yīng)位置的速度大小 B．小球做勻加速直線運(yùn)動(dòng)C．小球所受合力逐漸增大 D．小球加速度方向一定向下4．為了禮讓行人，一汽車在距離斑馬線前12m處開始剎車，汽車勻減速直線運(yùn)動(dòng)4s，恰好停在距離斑馬線4m處（未越過斑馬線）。該汽車運(yùn)動(dòng)的加速度大小是（）A．0.5m/s2 B．1.5．某品牌汽車在測試場進(jìn)行直線行駛性能測試，測試車內(nèi)所裝位移傳感器記錄的數(shù)據(jù)經(jīng)簡化處理后得到位移x隨時(shí)間t的變化關(guān)系如圖所示。關(guān)于該測試車的說法正確的是（）A．第1s內(nèi)汽車的加速度為0 B．第3s末汽車運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生改變C．0～3s內(nèi)汽車的位移越來越大 D．4s末汽車回到出發(fā)點(diǎn)6．如圖，吸附在豎直玻璃上擦窗工具，在豎直平面內(nèi)受重力G、拉力F和摩擦力f的共同作用下做勻速直線運(yùn)動(dòng)，速度方向與豎直方向夾角為θ。若拉力方向水平，則下列表達(dá)式正確的是（）A．F=Gsinθ B．F=Gtanθ C．f=G7．如圖，甲、乙兩位同學(xué)分別站在輕質(zhì)薄板a、b上在“草地”上進(jìn)行“拔河”游戲。薄板a、b與“草地”間的動(dòng)摩擦因數(shù)均相同，最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，甲、乙雙方各自緩慢向兩側(cè)拖拉。若甲的質(zhì)量大于乙的質(zhì)量，則在“拔河”過程中，下列判斷正確的是（）A．薄板a和“草地”間的摩擦力較大B．薄板b和“草地”間的摩擦力較大C．薄板a和“草地”間不會(huì)有相對滑動(dòng)D．甲、乙“拔河”的力屬于作用力與反作用力二、多項(xiàng)選擇題（本題共3小題，每小題6分，共18分，在每個(gè)題的4個(gè)選項(xiàng)中，有兩個(gè)或以上選項(xiàng)正確。全部選對的得6分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)或不答的得0分）8．如圖甲，用手從側(cè)面緊捏可口可樂瓶的上端，使瓶口水平并保持靜止?fàn)顟B(tài)，瓶口形狀如圖乙，下列說法正確的是（）A．手對瓶子的摩擦力一定等于瓶子的重力B．手對瓶子的摩擦力一定大于瓶子的重力C．手對瓶子的作用力一定等于瓶子的重力D．手對瓶子的作用力一定大于瓶子的重力9．質(zhì)量為m的同學(xué)乘坐升降電梯時(shí)，利用手機(jī)中的加速度傳感器得到其加速度a隨時(shí)間t變化的圖像如圖所示。若同學(xué)所受的支持力為FN，重力加速度為gA．0～4s內(nèi)，F(xiàn)B．0～10s內(nèi)電梯一直在下降C．4～8s內(nèi)電梯處于靜止?fàn)顟B(tài)D．8～10s內(nèi)，該同學(xué)處于超重狀態(tài)10．滑雪運(yùn)動(dòng)是游樂場中深受大家喜愛的娛樂項(xiàng)目。如圖，一滑雪場的滑雪道由斜直雪道和水平雪道平滑連接，人坐在滑雪車中沿斜直雪道下滑，以初速度v0進(jìn)入水平雪道，經(jīng)過4s從水平雪道的另一端滑出。已知水平雪道長40m，g取10m/sA．v0=15m/s B．v0=25m/s C．μ=0.4 D．μ=0.6三、非選擇題（本題共5小題，共54分，考生根據(jù)要求作答）11．某同學(xué)做“探究彈力和彈簧伸長量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)。（1）將彈簧懸掛在鐵架臺(tái)上，將刻度尺固定在彈簧一側(cè)，彈簧軸線和刻度尺都應(yīng)在方向（填“水平”或“豎直”）；（2）圖甲是不掛鉤碼時(shí)彈簧下端指針?biāo)傅臉?biāo)尺刻度，其示數(shù)為7.0cm；圖乙是在彈簧下端懸掛鉤碼后指針?biāo)傅臉?biāo)尺刻度，此時(shí)彈簧的伸長量x為cm；

（3）實(shí)驗(yàn)中逐漸增加鉤碼，由于所加鉤碼的重力過大，描繪出的彈簧彈力F與伸長量x圖線如下圖所示，符合實(shí)際情況的是。

12．某研究性學(xué)習(xí)小組利用氣墊導(dǎo)軌探究加速度、質(zhì)量和合外力的關(guān)系，實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示。在氣墊導(dǎo)軌上相隔一定距離的兩處安裝兩個(gè)光電門1、2，滑塊上固定一遮光條，滑塊在細(xì)線的牽引下向左做加速運(yùn)動(dòng)。（1）實(shí)驗(yàn)前，接通氣源，將滑塊（不掛小桶）置于氣墊導(dǎo)軌上，輕推滑塊，滑塊經(jīng)過光電門1和光電門2的時(shí)間不同，造成此現(xiàn)象的原因。（2）實(shí)驗(yàn)裝置調(diào)試正確后重新進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，測得遮光條寬度d=1.0cm，兩個(gè)光電門之間的距離l=25.0cm，遮光條通過光電門1、2的時(shí)間分別為Δt1=0.04s、Δ（3）探究加速度和滑塊質(zhì)量的關(guān)系時(shí)，通過增加或減少滑塊上的鐵塊數(shù)量來改變滑塊質(zhì)量。在減少鐵塊數(shù)量時(shí)，需要保證滑塊質(zhì)量M（含遮光條）與小桶（含細(xì)沙）質(zhì)量m滿足的關(guān)系。（4）該小組通過將滑塊上的鐵塊放置到小桶內(nèi)來改變合外力，探究加速度與系統(tǒng)合外力的關(guān)系，在操作時(shí)并未滿足問題（3）中的關(guān)系式，那么該操作（填“會(huì)”或“不會(huì)”）導(dǎo)致實(shí)驗(yàn)產(chǎn)生誤差。13．如圖，某同學(xué)使用拖把清理地板，質(zhì)量不計(jì)的拖把桿推著質(zhì)量m=1kg的拖把頭在水平地面上向前勻速運(yùn)動(dòng)。已知拖把桿對拖把頭的推力大小為F=10N，拖把桿與水平地板的夾角為θ=24°，重力加速度?。?）拖把頭對地板的壓力大小；（2）拖把頭與地板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)（結(jié)果保留2位小數(shù)）。14．某幼兒園在空地上做一個(gè)滑梯，如圖甲，可簡化為圖乙模型。其主要結(jié)構(gòu)由傾斜滑軌AB和水平滑軌BC組成，傾斜滑軌AB水平跨度為2.4m、高1.8m，水平滑軌（1）兒童在傾斜滑軌上滑行時(shí)加速度的大小；（2）兒童在傾斜滑軌末端時(shí)速度大??；（3）若兒童滑離水平滑軌末端時(shí)的速度不超過1m/15．如圖是一種大型戶外水上游樂活動(dòng)的簡化圖，光滑斜面軌道固定在地面上，浮板A與斜面底部平滑連接并靠在一起。游客從斜面頂端靜止滑下，經(jīng)過斜面底端后，沿浮板的上表面從左端水平滑上浮板。游客滑上浮板的同時(shí)，立即啟動(dòng)引擎，使浮板在恒定牽引力F的作用下沿直線駛向目的地。已知∶斜面高h(yuǎn)=1.8m，游客和浮板的質(zhì)量均為m=50kg，浮板長度L=3m，游客與浮板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5，水對浮板的阻力（1）游客滑到斜面底端時(shí)速度的大小；（2）游客剛滑上浮板時(shí)加速度的大?。唬?）為保證游客不會(huì)脫離浮板，牽引力F應(yīng)滿足的條件。

答案解析部分1．【答案】C【解析】【解答】A.?t→0時(shí)的平均速度可看成瞬時(shí)速度，運(yùn)用的是極限法，A不符合題意；

B.加速度的定義式a=中用的是比值定義法，B不符合題意；

C.重心、合力等概念的建立都體現(xiàn)了等效替代的思想，C符合題意；

D.伽利略研究力與運(yùn)動(dòng)關(guān)系時(shí)，利用的是理想實(shí)驗(yàn)的方法，D不符合題意。

故答案為：C。

【分析】根據(jù)各種物理學(xué)研究方法的特點(diǎn)分析。2．【答案】B【解析】【解答】由題意可知，汽車向右沿直線做加速運(yùn)動(dòng)，可知v根據(jù)?v=可知，速度變化量?v的方向從v1末端指向v2末端，B符合題意，ACD不符合題意。

故答案為：B。

【分析】根據(jù)汽車的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)分析v13．【答案】D【解析】【解答】A.根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中，中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于這段時(shí)間內(nèi)的平均速度，可得小球?qū)?yīng)位置的速度為v因閃光周期未知，則不能求解小球?qū)?yīng)位置的速度大小，A不符合題意；

BD.由圖可知，從初始位置開始，連續(xù)的相等的時(shí)間的內(nèi)的位移為0.8m、2.4m、3.9m、5.4m、7.1m，所以在誤差范圍內(nèi)，在相鄰相等時(shí)間內(nèi)小球的位移差相等，故小球做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，且加速度方向向下，則小球可能向上做勻減速運(yùn)動(dòng)，也可能向下做勻加速運(yùn)動(dòng)，B不符合題意，D符合題意；

C.小球做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度恒定，所以小球所受合力不變，C不符合題意；

故答案為：D。

【分析】根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中，中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于這段時(shí)間內(nèi)的平均速度，分析小球?qū)?yīng)位置的速度；根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)在相鄰相等時(shí)間內(nèi)的位移差恒定，判斷小球的運(yùn)動(dòng)性質(zhì)；由牛頓第二定律分析小球受到的合外力。4．【答案】B【解析】【解答】汽車的剎車距離為x=12將剎車過程逆過來看做是初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng)，則根據(jù)x=解得汽車運(yùn)動(dòng)的加速度大小a=B符合題意，ACD不符合題意。

故答案為：B。

【分析】將剎車過程逆過來看做是初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng)，然后由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移-時(shí)間公式，求出氣體運(yùn)動(dòng)的加速度大小。5．【答案】A【解析】【解答】A.x-t圖像中圖線的斜率表示物體的速度，由圖可知，第1s內(nèi)x-t圖像的斜率不變，所以汽車在第1s內(nèi)勻速行駛，加速度為0，A符合題意；

B.x-t圖像中圖線的斜率表示物體的速度，2-4s內(nèi)x-t圖像的斜率不變，即2-4s內(nèi)汽車的速度方向不變，故第3s末汽車運(yùn)動(dòng)方向未發(fā)生改變，B不符合題意；

C.由圖可知，0-3s內(nèi)汽車的位移先增大，后不變，再減小，C不符合題意；

D.由圖可知，汽車從零位移出發(fā)，3s末位移為0，回到出發(fā)點(diǎn)，D不符合題意。

故答案為：A。

【分析】根據(jù)x-t圖像中圖線的斜率表示物體的速度，分析汽車在各時(shí)間段的運(yùn)動(dòng)性質(zhì)，判斷出速度和位移的變化情況。6．【答案】D【解析】【解答】擦窗工具在豎直方向上受摩擦力、重力和拉力F，如圖所示：

根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件可得F=GtanθD符合題意，ABC不符合題意。

故答案為：D。

【分析】分析擦窗工具的受力，由共點(diǎn)力平衡條件求解水平拉力和摩擦力的大小。7．【答案】C【解析】【解答】ABC.因甲的質(zhì)量大于乙的質(zhì)量，且薄板a、b與“草地”間的動(dòng)摩擦因數(shù)均相同，可知薄板a與草地間的最大靜摩擦力大于薄板與草地間的最大靜摩擦力；由于同一根繩子各點(diǎn)拉力相同，所以繩子對甲、乙的拉力大小相等，故甲、乙雙方各自緩慢向兩側(cè)拖拉時(shí)，薄板b與草地間首先產(chǎn)生相對滑動(dòng)，薄板a和“草地”間相對靜止，此時(shí)繩子的拉力等于薄板b與草地間的滑動(dòng)摩擦力，也等于薄板a與草地間的靜摩擦力，即薄板和薄板a與“草地”間的摩擦力大小相等，AB不符合題意，C符合題意；

D.甲、乙“拔河”的力同時(shí)作用在繩上，不是甲、之間的相互作用力，不屬于作用力與反作用力，D不符合題意。

故答案為：C。

【分析】甲、乙雙方各自緩慢向兩側(cè)拖拉，所以甲、乙均處于動(dòng)態(tài)平衡狀態(tài)，求出甲、乙的最大靜摩擦力，再由由共點(diǎn)力平衡條件分析甲、乙受到摩擦力關(guān)系，確定先移動(dòng)的一方；根據(jù)相互作用力的特點(diǎn)，分析甲、乙“拔河”的力是否屬于作用力與反作用力。8．【答案】B,C【解析】【解答】AB.對瓶子受力分析如圖：

手對瓶子的摩擦力的合力豎直向上，手對瓶子壓力的合力豎直向下，由共點(diǎn)力平衡條件可得f則手對瓶子的摩擦力一定大于瓶子的重力，A不符合題意，B符合題意；

CD.由共點(diǎn)力平衡條件可知，手對瓶子的作用力（壓力和摩擦力的合力）一定等于瓶子的重力，C符合題意，D不符合題意。

故答案為：BC。

【分析】分析瓶子的受力，由共點(diǎn)力平衡條件分析求解。9．【答案】A,D【解析】【解答】A.由圖可知，0～4s內(nèi)，加速度為正值，即方向向下，則人處于失重狀態(tài)，故FA符合題意；

BCD.0~4s內(nèi)電梯加速度向下，可能向下加速，也可能向上減速；4~8s內(nèi)加速度為零，電梯可能靜止?fàn)顟B(tài)，也可能處于勻速運(yùn)動(dòng)狀態(tài)；8~10s內(nèi)，電梯加速度向上，人處于超重狀態(tài)，電梯可能加速上升，也可能減速下降，BC不符合題意，D符合題意。

故答案為：AD。

【分析】根據(jù)加速度方向判斷人所處的狀態(tài)。10．【答案】A,C【解析】【解答】AB.人做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移公式可得x=代入數(shù)值可得40由于從水平雪道的另一端滑出，所以有v>0，解得vA符合題意，B不符合題意；

CD.設(shè)加速度大小為a，有μmg=ma解得a=μg根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律a=由于v>0，v解得μ<0.5C符合題意，D不符合題意。

故答案為：AC。

【分析】由勻變速直線運(yùn)動(dòng)公式和牛頓第二定律綜合求解。11．【答案】（1）豎直（2）7.3（3）C【解析】【解答】（1）將彈簧懸掛在鐵架臺(tái)上，將刻度尺固定在彈簧一側(cè)，彈簧軸線和刻度尺都應(yīng)在豎直方向。

（2）圖中刻度尺的精確度是0.2cm，故根據(jù)讀數(shù)規(guī)則可得，彈簧下端懸掛鉤碼后彈簧長度為14.3cm，則彈簧的伸長量x=14.3cm-7.0cm=7.3cm（3）實(shí)驗(yàn)中逐漸增加鉤碼，當(dāng)彈簧彈力在彈性限度內(nèi)時(shí)，由胡克定律F=kx可知，彈簧彈力隨伸長量的增加呈現(xiàn)線性增加，若所加鉤碼的重力過大，超過彈簧的彈性限度時(shí)，彈力和伸長量不再滿足線性關(guān)系，圖像向下彎曲。

故答案為：C。

【分析】（1）根據(jù)實(shí)驗(yàn)原理分析操作要求；（2）根據(jù)讀數(shù)規(guī)則讀數(shù)；（3）當(dāng)彈簧彈力不在彈性限度內(nèi)后，彈簧與伸長量不再成正比。12．【答案】（1）氣墊導(dǎo)軌沒有水平（2）0.25；1.88（3）遠(yuǎn)大于（4）不會(huì)【解析】【解答】（1）輕推滑塊，滑塊經(jīng)過光電門1和光電門2的時(shí)間不同，說明滑塊通過兩個(gè)光電門時(shí)的速度不同，則造成此現(xiàn)象的原因氣墊導(dǎo)軌沒有水平。

（2）滑塊經(jīng)過光電門的時(shí)間極短，可以用平均速度代替瞬時(shí)速度，所以滑塊經(jīng)過光電門1的瞬時(shí)速度大小為v經(jīng)過光電門2的瞬時(shí)速度大小為v由勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移與速度的位移關(guān)系可得，滑塊的加速度大小a=（3）探究加速度和滑塊質(zhì)量的關(guān)系時(shí)，因?yàn)榧?xì)繩上的拉力無法直接測量，所以需要用小桶（含細(xì)沙）的重力代替繩上的拉力，故在減少鐵塊數(shù)量時(shí)，需要保證滑塊質(zhì)量M（含遮光條）遠(yuǎn)大于小桶（含細(xì)沙）質(zhì)量m，這樣才能使得小桶得重力近似認(rèn)為等于滑塊的牽引力。

（4）該小組通過將滑塊上的鐵塊放置到小桶內(nèi)來改變合外力，探究加速度與系統(tǒng)合外力的關(guān)系，小桶（含細(xì)沙）和桶內(nèi)鐵塊的重力就是系統(tǒng)所受的合外力，所以該操作不會(huì)導(dǎo)致實(shí)驗(yàn)產(chǎn)生誤差。

【分析】（1）根據(jù)實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象分析產(chǎn)生原因；（2）用平均速度代替瞬時(shí)速度，求出滑塊經(jīng)過兩光電門的速度，再由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移-速度公式，求出滑塊的加速度大?。唬?）探究加