2025屆江西省吉安市峽江縣峽江中學物理高三上期中學業(yè)水平測試試題含解析

2025屆江西省吉安市峽江縣峽江中學物理高三上期中學業(yè)水平測試試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應位置上。2．請用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準考證號。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無效。一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、一輛貨車運載若干相同的、光滑圓柱形空油桶，質量均為m。如圖所示，底層油桶平整排列、相互緊貼。上層只有一只桶油C，自由擺放在油桶A、B之間，且與汽車一起處于靜止狀態(tài)。重力加速度為g。若汽車向左加速運動時（C始終與汽車相對靜止），則A．A對C的支持力增大B．B對C的支持力減小C．當加速度時，B對C的支持力為D．當加速度時，C對A、B的壓力均為2、如圖，長為l的絕緣輕繩上端固定于O點，下端系一質量為m的小球，小球在豎直平面內運動。某時刻給小球一水平向右的初速度，小球能做完整的圓周運動。不計空氣阻力，重力加速度為g。則A．小球做勻速圓周運動B．小球運動過程機械能不守恒C．小球在最高點的最小速度vD．最低點與最高點的繩子拉力差值為5mg3、2019年1月15日，“嫦娥四號”生物科普試驗載荷項目團隊發(fā)布消息稱停留在月球上的“嫦娥四號”探測器上的一顆棉花種子已經(jīng)發(fā)芽，這是人類首次在月球上進行生物生長試驗．如圖所示，“嫦娥四號”先在環(huán)月圓軌道I上運動，接著在I上的P點實施變軌進入近月橢圓軌道II，再由近月點Q實施近月制動，最后成功登陸月球，下列說法正確的（）A．“嫦娥四號”繞軌道II運行的周期大于繞軌道I運行的周期B．“嫦娥四號”沿軌道I運動至P時，需要制動減速才能進入軌道IIC．“嫦娥四號”沿軌道II運行時，在P點的加速度大小大于在Q點的加速度大小D．“嫦娥四號”在軌道II上由P點運行到Q點的過程，速度逐漸減小4、如圖所示，實線是一個電場中的電場線，虛線是一個負檢驗電荷在這個電場中的軌跡，若電荷是從a處運動到b處，以下判斷正確的是（）A．電荷從a到b加速度減小B．b處電勢能較大C．b處電勢較高D．電荷在b處速度大5、如圖所示，電源電動勢為E，內阻為r，當滑動變阻器的滑片P從右端滑到左端時，發(fā)現(xiàn)電壓表V1V2示數(shù)變化的絕對值分別為△U1和△U2，下列說法中正確的是（）A．小燈泡L1、L2變暗，L3變亮B．小燈泡L3變暗，L1、L2變亮C．△U1<△U2D．△U1=△U26、電荷量為Q1和Q2的兩點電荷分別固定在x軸上的O、C兩點，規(guī)定無窮遠處電勢為零，x軸上各點電勢隨x的變化關系如圖所示．則A．Q1帶負電，Q2帶正電B．G點處電場強度的方向沿x軸正方向C．將帶負電的試探電荷自G點靜止釋放，僅在電場力作用下一定不能到D點D．將帶負電的試探電荷從D點沿x軸正方向移到J點，電場力先做負功后做正功二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、如圖所示，一輛質量為M＝3kg的平板小車A?？吭谪Q直光滑墻壁處，地面水平且光滑，一質量為m＝1kg的小鐵塊B(可視為質點)放在平板小車A最右端，平板小車A上表面水平且與小鐵塊B之間的動摩擦因數(shù)μ＝0.5，平板小車A的長度L＝0.9m．現(xiàn)給小鐵塊B一個v0＝5m/s的初速度使之向左運動，與豎直墻壁發(fā)生彈性碰撞后向右運動，重力加速度g＝10m/s1．下列說法正確的是（）A．小鐵塊B向左運動到達豎直墻壁時的速度為1m/sB．小鐵塊B與墻壁碰撞過程中所受墻壁的沖量為8NsC．小鐵塊B從反向到與車同速共歷時0.6sD．小鐵塊B在平板小車A上運動的整個過程中系統(tǒng)損失的機械能為9J8、如圖所示，一質量為m的小球，用長為L的輕繩懸掛于O點，第一次在水平力F作用下，小球以恒定速率在豎直平面內由P點運動到Q點，第二次在水平恒力F'作用下，從P點靜止開始運動并恰好能到達Q點，關于這兩個過程，下列說法正確的是（不計空氣阻力，重力加速度為g）A．第一個過程中，力F在逐漸變大B．第一個過程中，重力的瞬時功率不變C．第二個過程中，重力和水平恒力F'的合力的功率先增加后減小D．在這兩個過程中，機械能都一直增加9、2018年以來世界各地地震頻發(fā),讓人感覺地球正處于很“活躍"的時期,對地震波的研究有助于對地震進行監(jiān)測。地震波既有橫波,也有縱波,若我國地震局監(jiān)測到一列沿x軸正方向傳播的地震橫波,在t(圖中實線)與(t+0.4)s(圖中虛線)兩個時刻x軸上-3~3km區(qū)間內的波形圖如圖所示,則下列說法正確的是________。A．質點振動的周期可能為0.16sB．該地震波的波長為3km.C．該地震波最小波速為5km/sD．從t時刻開始計時,x=2km處的質點比x=2.5km處的質點后回到平衡位置E.若該波傳播中遇到寬約4km的障礙物,則能發(fā)生明顯的衍射現(xiàn)象10、如圖所示，卡車通過定滑輪牽引河中的小船，小船一直沿水面運動．則（）A．小船的速度v2總小于汽車速度v1 B．汽車速度v1總小于小船的速度v2C．如果汽車勻速前進，則小船加速前進 D．如果汽車勻速前進，則小船減速前進三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11．（6分）如圖甲所示是大型機械廠里用來稱重的電子吊秤，其中實現(xiàn)稱重的關鍵元件是拉力傳感器。其工作原理是：掛鉤上掛上重物，傳感器中拉力敏感電阻絲在拉力作用下發(fā)生形變，其長度和橫截面積都發(fā)生變化，拉力敏感電阻絲的電阻也隨著發(fā)生變化，再經(jīng)相應的測量電路把這一電阻變化轉換為電信號（電壓或電流），從而完成將所稱物體重量變換為電信號的過程。(1)小明找到一根拉力敏感電阻絲RL，其阻值隨拉力變化的圖像如圖乙所示，再按圖丙所示電路制作了一個簡易“吊秤”，電路中電源電動勢E約15V，內阻約2Ω；靈敏毫安表量程為10mA，內阻約5Ω；R是電阻箱，最大阻值是9999Ω；RL接在A、B兩接線柱之間，通過光滑絕緣滑環(huán)可將重物吊起，接通電路完成下列操作：a.滑環(huán)下不吊重物時，調節(jié)電阻箱，當電流表為某一合適示數(shù)I時，讀出電阻箱的讀數(shù)R1；b.滑環(huán)下吊上待測重物，測出電阻絲與豎直方向的夾角為θ；c.調節(jié)電阻箱，使電流表的示數(shù)仍為I，讀出此時電阻箱的讀數(shù)R2，則拉力敏感電阻絲的電阻增加量為_______；(2)設R－F圖像的斜率為k，則待測重物的重力G的表達式為G＝_______（用以上測得的物理量表示），若測得θ=（sin=0.8，cos=0.6），R1、R2分別為1052Ω和1030Ω，則待測重物的重力G=_______N（結果保留三位有效數(shù)字）。12．（12分）為驗證“拉力做功與物體動能變化的關系”，某同學到實驗室找到下列器材：長木板(一端帶定滑輪)、電磁打點計時器、質量為200g的小車、質量分別為10g、30g和50g的鉤碼、細線、學生電源(有“直流”和“交流”擋)．該同學進行下列操作：A．組裝實驗裝置，如圖(a)所示B．將質量為200g的小車拉到打點計時器附近，并按住小車C．選用50g的鉤碼掛在拉線的掛鉤P上D．接通打點計時器的電源，釋放小車，打出一條紙帶E．在多次重復實驗得到的紙帶中選出一條點跡清晰的紙帶，如圖(b)所示F．進行數(shù)據(jù)采集與處理請你完成下列問題：（1）該同學將紙帶上打出的第一個點標為“0”，且認為打“0”時小車的速度為零，其后依次標出計數(shù)點1、2、3、4、5、6(相鄰兩個計數(shù)點間還有四個點未畫)，各計數(shù)點間的時間間隔為0.1s，如圖(b)所示，該同學測量出計數(shù)點0到計數(shù)點3、4、5的距離，并標在圖(b)上，如果將鉤碼的重力在數(shù)值上當作小車所受的拉力，則在打計數(shù)點0到4的過程中，拉力對小車做的功為________J，小車的動能增量為_________J．(取重力加速度g=9.8m/s2，結果均保留兩位有效數(shù)字)（2）由(1)中數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，該同學并沒有能夠得到“拉力對物體做的功等于物體動能增量”的結論，且對其他的點(如2、3、5點)進行計算的結果與“4”計數(shù)點相似，你認為產(chǎn)生這種實驗結果的主要原因有________________(填寫正確的選項)A．小車質量不滿足遠大于鉤碼質量B．沒有平衡摩擦力C．沒考慮鉤碼動能的增加四、計算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13．（10分）如圖所示,AB為半徑R=0.8m的四分之一光滑圓弧軌道,下端B恰與小車右端平滑對接.小車質量M=3kg,車足夠長,車上表面距地面的高度h=0.2m,現(xiàn)有一質量m=1kg的滑塊,由軌道頂端無初速度釋放,滑到B端后沖上小車.已知地面光滑,滑塊與小車上表面間的動摩擦因數(shù)μ=0.3,當車運動了t0=1.5s時,車被地面裝置鎖定(g=10m/s2).試求:（1）滑塊到達B端時,軌道對它支持力的大小;（2）車被鎖定時,車右端距軌道B端的距離;（3）從車開始運動到被鎖定的過程中,滑塊與車面間由于摩擦而產(chǎn)生的熱量.14．（16分）如圖，一水平傳送帶以4m/s的速度逆時針傳送，水平部分長L＝6m，其左端與一傾角為θ＝30°的光滑斜面平滑相連，斜面足夠長，一個質量為m＝1.0kg的物塊無初速度地放在傳送帶最右端，已知物塊與傳送帶間動摩擦因數(shù)μ＝0.2，g＝10m/s2，求物塊從放到傳送帶上到第一次滑回傳送帶最遠處的過程中因摩擦而產(chǎn)生的熱量．15．（12分）一位同學以1m/s的速度沿人行道向公交車站走去，一輛公交車從身旁的平直公路同向駛過，公交車的速度是15m/s，此時他們距車站的距離為50m。公交車在行駛到距車站25m處開始剎車，剛好到車站停下，停車10s后公交車又啟動向前開去。為了安全乘上該公交車，該同學奮力向前跑去，他起跑可看做勻加速直線運動，其加速度大小為2.5m/s2，最大速度是6m/s。求：(1)若公交車剎車過程視為勻減速直線運動，求公交車剎車過程的加速度大?。?2)該同學能否在公交車停在車站時追上公交車。

參考答案一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、C【解析】

對C受力分析，由牛頓第二定律：解得AB．則當汽車向左加速時，則a變大，則FA減小，F(xiàn)B增加，選項AB錯誤；C．當加速度時，由可得，B對C的支持力為選項C正確；D．當加速度時，C對B的壓力為，C對A的壓力為0，選項D錯誤。2、C【解析】

AB．小球在運動過程中只有重力做功，動能和重力勢能相互轉化，所以小球的機械能守恒，做的不是勻速圓周運動，故AB均錯。C．小球到達最高點速度最小的臨界條件是，恰好重力提供向心力，即：mg=mv12l，解得：D．設在最高點的速度為v，此時F1+mg=mv2l；設運動最低點時的速度為v2，由動能定理可得：2mgl=12m3、B【解析】

A.由開普勒第三定律可知軌道的半長軸越大周期越大，因此II運行的周期小于繞軌道I運行的周期，A不符合題意B.軌道I進入軌道II屬于向心運動，速度減小，因此需要減速才能進入軌道II，B符合題意C.由可知距離越遠加速度越小，因此P點的加速度大小小于在Q點的加速度，C不符合題意D.P點運行到Q點的過程由遠日點向近日點運動，速度越大越大，因此D不符合題意4、B【解析】

電場線密的地方電場的強度大，電場線疏的地方電場的強度小，所以粒子在b點的加速度大，A錯誤；從a到b的過程中，電場力做負功，電勢能增加，所以b處電勢能大，動能減小，速度減小，所以電荷在b處速度小，B正確D錯誤；根據(jù)粒子的運動的軌跡可以知道，負電荷受到的電場力的方向向下，所以電場線的方向向上，所以a點的電勢大于b點的電勢，C錯誤．5、B【解析】試題分析：當滑動變阻器的觸片P從右端滑到左端時，變阻器接入電路的電阻減小，外電路總電阻減小，總電流增大，路端電壓減小，則L1變亮．變阻器的電阻減小，并聯(lián)部分的電阻減小，則并聯(lián)部分電壓減小，則L3變暗．總電流增大，而L3的電流減小，則L1的電流增大，則L1變亮．故A錯誤，B正確．由上分析可知，電壓表V1的示數(shù)減小，電壓表V1的示數(shù)增大，由于路端電壓減小，所以△U1＞△U1．故CD錯誤．故選B．考點：電路的動態(tài)分析【名師點睛】本題是電路動態(tài)變化分析問題，按“局部→整體→局部”思路進行分析．運用總量法分析兩電壓表讀數(shù)變化量的大小。6、C【解析】

φ-x圖象的斜率等于電場強度E．根據(jù)兩點電荷連線的電勢高低的分布如圖所示，由于沿著電場線電勢降低，可知兩點電荷的電性．根據(jù)功能關系分析電場力做功的正負?！驹斀狻緼項：由圖知無窮遠處的電勢為0，B點的電勢為零，由于沿著電場線電勢降低，所以O點的電荷Q1帶正電，M點電荷Q2帶負電，故A錯誤；B項：由圖可知，從D到G電勢升高，由沿著電場線電勢降低可知，G點的場強方向為沿x軸負方向，故B錯誤；C項：負電的試探電荷在G點所受電場力方向沿x軸正方向，所以在電場力作用下沿x軸正方向做加速運動一直到H點，由于H點的右邊電場強度方向沿x軸正方向，電荷接下來做減速運動，所以電荷一定不能達到D點，故C正確；D項：D→J段中，電勢先高升后降低，所以場強方向先沿x軸負方向，后沿x軸正方向，將一負點電荷從N點移到D點，電場力先做正功后做負功，故D錯誤。故應選C。【點睛】電勢為零處，電場強度不一定為零．電荷在電場中與電勢的乘積為電勢能．電場力做功的正負決定電勢能的增加與否。二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、BD【解析】A項：設鐵塊向右運動到達豎直墻壁時的速度為v1，根據(jù)動能定理得，代入數(shù)據(jù)可得：，故A錯誤；B項：小鐵塊B與豎直墻壁發(fā)生彈性碰撞，所以小鐵塊彈回的速度大小為，方向向右，根據(jù)動量定理，故B正確；C、D項：假設小鐵塊最終和平板車達到共速v1，根據(jù)動量守恒定律得，解得，小鐵塊最終和平板車達到共速過程中小鐵塊的位移：，平板車的位移：，說明鐵塊在沒有與平板車達到共速時就滑出平板車，所以小鐵塊在平板上運動過程中系統(tǒng)損失的機械能為，故C錯誤，D正確．點晴：本題首先要分析鐵塊的運動情況，對于鐵塊向右運動是否滑出平板車，我們可以采用假設法進行判斷，正確運用功能關系求解．8、AD【解析】A、小球以恒定速率在豎直平面內由P點運動到Q點,故小球在速度方向的合外力為零,即F=mgtanθ;小球運動過程θ增大,tanθ增大,故F增大,所以A選項是正確的

B、設小球速率為v,那么,重力G的瞬時功率P=mgvsinθ;小球運動過程θ增大,sinθ增大,故P增大，故B錯誤；

C、重力和水平恒力F'的合力沿與豎直方向夾角為12θ,記大小為F1;那么,細繩與豎直方向夾角越接近12θ,速度越大且變化越快，細繩與豎直方向夾角小于12θ時,合力沿小球運動方向的分量為正,合力做正功;在12θ到θ的運動過程中,合力沿小球運動方向的分量為負,合力做負功;故第二個過程中D、在這兩個過程中，由于F都做正功，所以導致小球的機械能都增加，故D正確；綜上所述本題答案是：AD9、ACE【解析】

A．由圖可知，圖中由實線變成虛線的時間當n=2時，周期故A正確；B．由圖可知，在-3～3km范圍內有1.5個波長，所以波長為故B錯誤；C．由題意可知，由公式可知，當周期最大時，波速最小，當n=0時，周期最大，即為0.8s，所以最小波速為5m/s，故C正確；D．由圖結合波向右傳播可知，在t=0時刻，x=2.

km處的質點振動的方向向上，而x=2

km處的質點已經(jīng)在最大位移處，所以從t時刻開始計時，x=2km處的質點比x=2.5km處的質點先回到平衡位置，故D錯誤；E．障礙物尺寸和波長差不多時，則能發(fā)生明顯的衍射現(xiàn)象，故E正確。故選ACE。10、BC【解析】

船的速度等于沿繩子方向和垂直于繩子方向速度的合速度，根據(jù)平行四邊形定則，有，由上可知，汽車速度v1總小于小船的速度v2，如果汽車勻速前進，隨著夾角θ在增大，則小船加速前進．所以BC正確，AD錯誤．故選BC。三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、132【解析】

(1)[1]根據(jù)實驗的電路圖可知，電路中沒有電壓表，不能使用伏安法測量電阻值的變化，但電路中的電阻箱可以控制電流的變化，若電路中的電流值不變，則電路中的總電阻值也不變，所以在步驟（c）中，可以調節(jié)電阻箱，使電流表的示數(shù)仍為I，讀出此時電阻箱的讀數(shù)R2，則拉力敏感電阻絲的電阻增加量為(2)[2]開始時滑環(huán)下不吊重物，則有當掛重力為G的重物后，取AB中點處為研究對象，則此處受到三個力的作用，兩個斜向上的拉力大小相等，與豎直方向之間的夾角也相等，則在豎直方向上有在題圖乙中，設直線的斜率為k，截距為b，則聯(lián)立可得[3]由題圖乙可知代入數(shù)據(jù)得G=132N12、0.59J0.034JABC【解析】試題分析：將砝碼重力當作小車所受合外力，根據(jù)功的定義可以正確解答，根據(jù)勻變速直線運動中時間中點的瞬時速度等于該過程中的平均速度可以求出第4個點的速度大小，進一步求出其動能大?。粚嶒炚`差主要來自兩個方面一是由實驗原理不完善，沒有平衡摩擦力導致的系統(tǒng)誤差，一是由數(shù)據(jù)測量如測量距離等導致的偶然誤差，可以從這兩個方面進行分析．（1）根據(jù)勻變速直線運動中時間中點的速度等于該過程中的平均速度，相鄰的兩個計數(shù)點間的時間間隔為T=0.1s，得v4=x（2）該實驗產(chǎn)生誤差的主要原因一是鉤碼重力大小并不等于繩子拉力的大小，設繩子上拉力為F，