2025屆浙江省環(huán)大羅山聯(lián)盟物理高三第一學期期中復習檢測試題含解析2

2025屆浙江省環(huán)大羅山聯(lián)盟物理高三第一學期期中復習檢測試題請考生注意：1．請用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應位置上，請用0．5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無效。2．答題前，認真閱讀答題紙上的《注意事項》，按規(guī)定答題。一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、如圖所示，一物體從半圓形光滑軌道上邊緣由靜止下滑，當它滑到最低點時，關(guān)于動能大小和對軌道最低點壓力的說法正確的是（）A．軌道半徑越大，動能越大，壓力也越大B．軌道半徑越大，動能越小，壓力也越大C．軌道半徑越大，動能越大，壓力與半徑無關(guān)D．軌道半徑越大，動能越大，壓力越小2、金屬容器置于絕緣板上，帶電小球用絕緣細線懸掛于容器中，容器內(nèi)的電場線分布如圖所示。容器內(nèi)表面為等勢面，A、B為容器內(nèi)表面上的兩點，C為空間電場線上的一點，下列說法正確的是（）A．A點的電場強度比B點的大B．C點的電勢比B點的電勢低C．將檢驗電荷從A點移到C點，電場力做負功D．將檢驗電荷從C點沿不同路徑移到A點和B點，電場力做的功相同3、如圖所示,將一個半圓形軌道固定在豎直面內(nèi),一滑塊從左側(cè)軌道的最高點沿軌道的切線進入軌道,之后沿軌道滑到最低點的過程中其速率不變,則（）A．滑塊下滑過程中機械能守恒B．滑塊下滑過程中所受合外力大小不變C．滑塊下滑過程中重力的功率不變D．滑塊沿右側(cè)軌道上升過程中速率也不變4、一平行板電容器充電后與電源斷開，負極板接地，在兩極板間有一正電荷(電量很小)固定在點，如圖所示，以表示兩極板間的場強，表示電容器的電壓，表示正電荷在點的電勢能，若保持負極板不動，將正極板移到圖中虛線所示的位置，則()A．不變，不變B．變大，變大C．變小，不變D．變小，變小5、在平直公路上行駛的車和車，其位移--時間圖象分別為圖中直線和曲線，已知b車的加速度恒定且等于時，直線和曲線剛好相切，則（）A．車做勻速運動且其速度為B．時，車和車的距離C．時，車和車相遇，但此時速度不等D．時，b車的速度為10m/s6、如圖所示，放在斜面上的物體受到垂直于斜面向上的力F作用始終保持靜止，當力F逐漸減小后，下列說法正確的是（）A．物體受到的摩擦力保持不變 B．物體受到的摩擦力逐漸增大C．物體受到的合力變大 D．物體對斜面的壓力逐漸減小二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、一理想變壓器原、副線圈的匝數(shù)比為10：1，原線圈輸入電壓的變化規(guī)律如圖甲所示，副線圈所接電路如圖乙所示，P為滑動變阻器的觸頭．下列說法正確的是（）A．副線圈輸出電壓的頻率為50HzB．副線圈輸出電壓的有效值為31VC．P向右移動時，滑動變阻器消耗的電功率增加D．P向右移動時，原、副線圈的電流比不變8、如圖所示，一個固定的1/4圓弧阻擋墻PQ，其半徑OP水平，OQ豎直．在PQ和一個斜面體A之間卡著一個表面光滑的重球B，斜面體A放在光滑的地面上并用一水平向左的力F推著，整個裝置處于靜止狀態(tài)，現(xiàn)改變推力F大小，推動斜面體A沿著水平地面向左緩慢運動，使球B沿斜面上升一很小高度．則在球B緩慢上升過程中，下列說法中正確的是A．斜面體A與球B之間的彈力逐漸增大B．阻擋墻PQ與球B之間的彈力逐漸減小C．水平推力F逐漸增大D．水平地面對斜面體A的彈力逐漸減小9、如圖所示，水平傳送帶能以恒定的速率v運行?，F(xiàn)使一個可視為質(zhì)點的物體，沿與水平傳送帶等高的光滑水平面以初速度v0從傳送帶左端滑上傳送帶，物體最終可能從傳送帶右端拋出，或從左端滑回光滑水平面，在此過程中，下列說法正確的是(A．傳送帶順時針轉(zhuǎn)動時，物體一定從右端拋出B．傳送帶逆時針轉(zhuǎn)動時，物體一定從左端滑回光滑水平面C．傳送帶順時針轉(zhuǎn)動和逆時針轉(zhuǎn)動，對物體做的功可能相同D．傳送帶順時針轉(zhuǎn)動和逆時針轉(zhuǎn)動，物體與傳送帶因摩擦產(chǎn)生的內(nèi)能可能相同10、如圖所示，水平路面上有一輛質(zhì)量為m0的汽車，車廂中有一質(zhì)量為m的人正用恒力F向前推車廂，在車以加速度a向前加速行駛距離L的過程中，下列說法正確的是()A．人對車的推力F做的功為FL B．人對車做的功為maLC．車對人的摩擦力做的功為(F＋ma)L D．車對人的作用力大小為ma三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11．（6分）如圖甲所示，為“探究外力做功與物體動能變化之間關(guān)系”的實驗裝置，較長的小車的前端固定有力傳感器，能測出小車所受的拉力，小車上固定兩個完全相同的遮光條A、B，小車、傳感器及遮光條的總質(zhì)量為M，小車放在安裝有定滑輪和光電門的軌道D上，光電門可記錄遮光條A、B通過它時的擋光時間。用不可伸長的細線將小車與質(zhì)量為m的重物相連，軌道放在水平桌面上，（滑輪質(zhì)量、摩擦不計）。(1)用螺旋測微器測遮光條的寬度，如圖乙所示，則遮光條的寬度d=______mm；(2)實驗過程中______滿足M遠大于m（填“需要”或“不需要”）；(3)以下操作必要的是______（選填選項前的字母）．A．在未掛鉤碼時，將木板的左端墊高以平衡摩擦力B．在懸掛鉤碼后，將木板的左端墊高以平衡摩擦力C．調(diào)節(jié)木板右端定滑輪的高度，使牽引小車的細繩與木板平行D．所加鉤碼的質(zhì)量盡可能大一些(4)若在某次測量中，測得兩遮光條間的距離為L，按圖甲正確連接器材，由靜止釋放小車，小車在細線拉動下運動，記錄傳感器的示數(shù)F及遮光條A、B

經(jīng)過光電門的擋光時間t1和t2，則需要探究的表達式為___________（用題目中表示物理量的字母表示）。12．（12分）某同學在家中嘗試“驗證力的平行四邊形定則”，他找到三條相同的橡皮筋（遵循胡克定律）和一個小重物，以及刻度尺、三角板、鉛筆、細繩、白紙、釘子，設計了如下實驗：將兩條橡皮筋的一端分別掛在豎直墻上的兩個釘子A、B上，另一端與第三條橡皮筋連接，結(jié)點為O，將第三條橡皮筋的另一端通過細繩懸掛重物，如圖1所示：（1）為完成該實驗，下述操作中必需有的是__________（選填選項前的字母）。A．測量細繩的長度B．測量重物的質(zhì)量C．測量橡皮筋的原長及懸掛重物后橡皮筋的長度及方向（2）圖2是在白紙上根據(jù)實驗結(jié)果畫出的力的圖示，其中_________（選填“F”或“F”）是直接用一條橡皮筋掛重物時測得的力。四、計算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13．（10分）如圖所示，在豎直平面內(nèi)直線AB與豎直方向成30°角，AB左側(cè)有勻強電場，右側(cè)有垂直紙面向外的勻強磁場．一質(zhì)量為m、電荷量為q的帶負電的粒子，從P點以初速v0豎直向下射入電場，粒子首次回到邊界AB時，經(jīng)過Q點且速度大小不變，已知P、Q間距為l，之后粒子能夠再次通過P點，（粒子重力不計）求：（1）勻強電場場強的大小和方向；（2）勻強磁場磁感強度的可能值．14．（16分）如圖所示，豎直平面xOy內(nèi)有三個寬度均為首尾相接的電場區(qū)域ABFE、BCGF和CDHG．三個區(qū)域中分別存在方向為＋y、＋y、＋x的勻強電場，且電場區(qū)域豎直方向無限大，其場強大小比例為1∶1∶1．現(xiàn)有一帶正電的物體以某一初速度從坐標為(0，)的P點射入ABFE場區(qū)，初速度方向水平向右．物體恰從坐標為(1，/1)的Q點射入CDHG場區(qū)，已知物體在ABFE區(qū)域所受電場力和所受重力大小相等，重力加速度為，物體可以視為質(zhì)點，求：(1)物體進入ABFE區(qū)域時的初速度大??；(1)物體在ADHE區(qū)域運動的總時間；(3)物體從DH邊界射出位置的坐標．15．（12分）如圖1所示，山區(qū)高速公路上，一般會在較長的下坡路段的坡底設置緊急避險車道。如圖2所示，將緊急避險車道視為一個傾角為θ的固定斜面。一輛質(zhì)量為m的汽車在剎車失靈的情況下，以速度v沖上緊急避險車道勻減速至零。汽車在緊急避險車道上受到除重力之外的阻力，大小是自身重力的k倍。（1）求出汽車行駛時的加速度；（2）求出汽車行駛的距離。

參考答案一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、C【解析】

對于物體下滑的過程，根據(jù)動能定理得：物體到達最低點的動能為可見，半徑越大，動能越大。

在軌道最低點，由牛頓第二定律得，，解得N=3mg則知球?qū)壍赖膲毫Υ笮∨c半徑也無關(guān)。A．軌道半徑越大，動能越大，壓力也越大，與結(jié)論不相符，選項A錯誤；B．軌道半徑越大，動能越小，壓力也越大，與結(jié)論不相符，選項B錯誤；C．軌道半徑越大，動能越大，壓力與半徑無關(guān)，與結(jié)論相符，選項C正確；D．軌道半徑越大，動能越大，壓力越小，與結(jié)論不相符，選項D錯誤；2、D【解析】A、A點電場線比B點稀疏，則有A點的電場強度比B點的小，故A錯誤；B、金屬容器是等勢體，沿電場線方向電勢降低，則有C點的電勢比B點的電勢高，故B錯誤；C、由于檢驗電荷的電性不知道，正電荷從A點移到C點，電場力做負功，負電荷從A點移到C點，電場力做正功，故C錯誤；D、金屬容器是等勢體，A點的電勢比B點的電勢相等，檢驗電荷從C點沿不同路徑移到A點和B點，電場力做的功相同，故D正確；故選D。3、B【解析】

滑塊下滑的過程中做勻速圓周運動，則動能不變，重力勢能減小，機械能減小，選項A錯誤；滑塊下滑的過程中做勻速圓周運動，合外力提供向心力，可知合力的大小不變，方向時刻改變，故B正確．重力不變，勻速運動的速度大小不變，速度在豎直方向上的分速度逐漸減小，則重力的功率減小，故C錯誤．在右側(cè)軌道,滑塊所受合力沿切線方向的分力與瞬時速度相反,故滑塊做減速運動，選項D錯誤；故選B.4、C【解析】平行板電容器充電后與電源斷開后，電量不變，將正極板移到圖中虛線所示的位置時，板間距離減小，根據(jù)知，電容增大，根據(jù)，板間電壓U變小，由，得到，可知與無關(guān)，則知電場強度不變，與負極板間的距離不變，由公式可知，與負極板間的電勢差不變，點的電勢不變，正電荷在點的電勢能不變，故C正確，ABD錯誤。點睛：平行板電容器充電后與電源斷開后，電量不變，將正極板移到圖中虛線所示的位置時，d減小，通過電容的變化，確定兩極板電勢差的變化、電場強度的變化、以及P點的電勢變化，從而確定P點電勢能的變化。5、B【解析】

A．a(chǎn)車圖像是傾斜直線，所以該車作勻速直線運動，該車速度為故A錯誤；C．時，直線和曲線剛好相切，則b車此時速度為，故C錯誤；B．由得，b車的初速度為b車在第一秒內(nèi)位移為則時，車和車的距離故B正確；D．時，b車的速度為，故D錯誤。故選B。6、A【解析】

對物體受力分析，受重力、支持力、靜摩擦力和拉力，如圖所示因為物體始終靜止，處于平衡狀態(tài)，合力一直為零，根據(jù)平衡條件，垂直斜面方向有Gcosθ不變，所以F逐漸減小的過程中，N逐漸增大，故物體對斜面的壓力也逐漸增大；平行斜面方向有G和θ保持不變，故f保持不變。故選A。二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、AD【解析】

根據(jù)瞬時值表達式可以求得輸出電壓的有效值、周期和頻率等，再根據(jù)電壓與匝數(shù)成正比即可求得結(jié)論?！驹斀狻緼項：由圖象可知，交流電的周期為0.02s，所以交流電的頻率為50Hz，故A正確；B項：根據(jù)電壓與匝數(shù)成正比可知，原線圈的電壓的最大值為310V，所以副線圈的電壓的最大值為31V，所以電壓的有效值為U=312VC項：P右移，R變小，原副線的電流都變大，而原線圈電壓不變，所以副線圈兩端電壓也不變，可將副線圈也定值電阻R看成電源，滑動變阻器視為外電路，當外電路電阻與電源內(nèi)阻相等時，滑動變阻器的功率最大，由于不知道滑動變阻器與定值電阻間的關(guān)系，所以無法確定，故C錯誤；D項：原副線圈電流之比等于匝數(shù)的反比，故原副線圈的電流之比不變，故D正確。故應選：AD?！军c睛】電路的動態(tài)變化的分析，總的原則就是由部分電路的變化確定總電路的變化的情況，再確定其他的電路。8、BD【解析】小球B處于平衡狀態(tài)，對B受力分析，如圖所示：當球B沿斜面上升一很小高度時，圓弧阻擋墻對B的壓力方向與水平方向的夾角減小，根據(jù)圖象可知，斜面體A與球B之間的彈力逐漸減小，阻擋墻PQ與球B之間的彈力逐漸減小，故AB正確；以斜面體為研究對象，則有上述解析可知球B對斜面A的彈力減小，則可以將該力分解為水平方向和豎直方向，該力與水平豎直所成夾角不變，所以豎直與水平分力都減小，而F等于其水平分力，故F減小，地面對A的支持力等于A的重力加上該力的豎直分力，故地面對A的支持力也減小，故CD錯誤．故選AB．【點睛】小球B處于平衡狀態(tài)，對B受力分析，根據(jù)力的合成原則畫出受力分析圖，當球B沿斜面上升一很小高度時，圓弧阻擋墻對B的壓力方向與水平方向的夾角減小，根據(jù)作圖法分析AB之間的彈力以及PQ與B之間的彈力變化，把AB看成一個整體，整體受到重力、地面的支持力、水平推力F以及PQ對B的壓力，根據(jù)平衡條件判斷F以及地面對A的支持力的變化即可．9、ACD【解析】

若傳送帶順時針轉(zhuǎn)動時，無論物體的初速度v0與傳送帶的速度v的關(guān)系如何，物體一定從右端拋出，選項A正確；若傳送帶逆時針轉(zhuǎn)動時，若物體的初速度v0較大，物體在傳送帶上做減速運動，到達最右端時速度還未減到零，此時也能到達傳送帶的最右端，選項B錯誤；若傳送帶順時針轉(zhuǎn)動，且物體在傳送帶上滑動的速度一直大于傳送帶的速度，則傳送帶對物體做功為-fL；若傳送帶逆時針轉(zhuǎn)動，物體一直減速到最右端，此時傳送帶對物體做功也為-fL；兩種情況下對物體做的功相同，選項C正確；物體與傳送帶因摩擦產(chǎn)生的內(nèi)能為Q=f?x，傳送帶順時針轉(zhuǎn)動和逆時針轉(zhuǎn)動時，相對傳送帶的位移可能相同，則物體與傳送帶因摩擦產(chǎn)生的內(nèi)能可能相同，選項D正確；故選ACD.10、AC【解析】

A.人對車的推力為F，在力F方向上車行駛了L，則推力F做的功為FL，故A項與題意相符；B.在水平方向上，由牛頓第二定律可知車對人的力向左，大小為ma，則人對車水平方向上的作用力大小為ma，方向向右；車向左運動了L，故人對車做的功為－maL，故B項與題意不相符；CD.豎直方向車對人的作用力大小為mg，則車對人的作用力F′＝(mg)人在水平方向受到F的反作用力和車對人向左的摩擦力，則Ff－F＝ma，F(xiàn)f＝ma＋F則車對人的摩擦力做的功為(F＋ma)L故C項與題意相符，D項與題意不相符。三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、0.400不需要AC【解析】（1）由圖所示螺旋測微器可知，其示數(shù)為0mm+4.0×0.01mm=0.400mm；（2）本實驗要外力做功與小車動能變化的關(guān)系，而小車的動能為，較長的小車的前端固定有力傳感器，直接測力，故不需要滿足M遠大于m；（3）操作必要的是在未掛鉤碼時，將木板的左端墊高以平衡摩擦力，調(diào)節(jié)木板右端定滑輪的高度，使牽引小車的細繩與木板平行，不必要的所加鉤碼的質(zhì)量盡可能大一些，故選AC；（4）外力做功與小車動能變化的關(guān)系為12、CF'【解析】

本實驗是通過作合力與分力圖示的方法來驗證平行四邊形定則，需要測量合力與分力的大小，根據(jù)這個原理進行分析即可求解；【詳解】（1）三條橡皮筯遵守胡克定律，要測量彈力可以通過測量橡皮筋的長度和原長，得到橡皮筋的伸長量，以及方向，不需要測量細繩的長度，故C正確，ABD錯誤；（2）根據(jù)圖2的力的圖示，其中F為通過平行四邊形定則得到的合力的理論值，其中F'【點睛】本實驗在無法測量力的大小的情況下，可以采用比例法作圖，只需要測量橡皮筋的伸長量就行，通過分析原理即可正確解答實驗問題。四、計算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13、（1），方向垂直于AB且與豎直方向成60°角向下（2）（R=1）；n=1、2、3…（R>1）【解析】

（1）由題意可知，粒子首次回到邊界AB時，經(jīng)過Q點且速度大小不變，PQ間電勢差為零，P、Q在同一等勢面上，勻強電場垂直于AB且與豎直方向成60°角向下，粒子在電場中沿AB方向做勻速直線運動，l=v0cos30°?t，

在垂直AB方向粒子做勻減速直線運動：，

解得：；

（2）粒子從Q點進入磁場時沿AB方向的分速度不變，垂直AB方向的分速度大小不變方向反向，由此可知：粒子經(jīng)Q點的速度與AB成30°角，若粒子進入磁場偏轉(zhuǎn)后恰好經(jīng)過P點，

其軌道半徑為R，磁感應強度為B，由幾何知識得：R=l，

粒子做勻速圓周運動洛倫茲力提供向心力，由牛頓第二定律得：，解得：；

若粒子做圓周運動的軌道半徑R＜l，粒子不可能再通過P點，

若圓周運動的軌道半徑R＞l，則每個周期沿AB界限向A移動的距離：△x=R-l，

粒子可能從電場中再次