2025屆山東省德州市夏津縣第一中學(xué)物理高一第一學(xué)期期末考試模擬試題含解析

2025屆山東省德州市夏津縣第一中學(xué)物理高一第一學(xué)期期末考試模擬試題注意事項(xiàng)：1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2．選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用0．5毫米黑色字跡的簽字筆書寫，字體工整、筆跡清楚。3．請按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試題卷上答題無效。4．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、如圖所示為一質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖像，下列說法中正確的是（）A.ab段與bc段的速度方向相反B.bc段與cd段的加速度方向相反C.ab段質(zhì)點(diǎn)的加速度大小為2m/s2D.bc段質(zhì)點(diǎn)通過的位移為2m2、跳傘表演是人們普遍喜歡的觀賞性體育項(xiàng)目，如圖所示，當(dāng)運(yùn)動(dòng)員從直升機(jī)上由靜止跳下后，在下落過程中將會(huì)受到水平風(fēng)力的影響，下列說法中正確的是（）A.風(fēng)力越大，運(yùn)動(dòng)員下落時(shí)間越長，運(yùn)動(dòng)員可完成更多的動(dòng)作B.風(fēng)力越大，運(yùn)動(dòng)員著地時(shí)的豎直速度越大，有可能對運(yùn)動(dòng)員造成傷害C.運(yùn)動(dòng)員下落時(shí)間與風(fēng)力無關(guān)D.運(yùn)動(dòng)員著地速度與風(fēng)力無關(guān)3、如圖所示，質(zhì)量為10kg的物體A靜止在豎直的輕彈簧上面，質(zhì)量為2.5kg的物體B用細(xì)線懸掛起來，A、B緊挨在一起但A、B之間無壓力．某時(shí)刻將細(xì)線剪斷，則細(xì)線剪斷瞬間，B對A的壓力大小為（取g=10m/s2）（）A.0B.20NC.25ND.125N4、川藏鐵路成雅段，長約，設(shè)計(jì)時(shí)速；通車后，成都至雅安原來的汽車車程將縮短為的火車車程。由以上信息可知（）A.指的是位移B.指的是平均速度C.指是時(shí)刻D.研究火車從雅安到成都所需時(shí)間，可以將火車看成質(zhì)點(diǎn)5、如圖所示，a、b、c是地球大氣層外圓形軌道上運(yùn)行的三顆人造地球衛(wèi)星，a、b質(zhì)量相同，且小于c的質(zhì)量，則（）A.b、c周期相等，且大于a的周期B.b、c的向心加速度大小相等，且b、c的向心力大小也相等C.b、c的線速度大小相等，且大于a的線速度D.因c的質(zhì)量最大，所以發(fā)射C最不容易，但三個(gè)的發(fā)射速度都必定大于11.2km/s6、關(guān)于加利略的兩個(gè)斜面實(shí)驗(yàn)(外推法研究自由落體運(yùn)動(dòng)的示意圖a和理想斜面實(shí)驗(yàn)的示意圖b),下面說法正確的是A.伽利略在圖(a)中使用了光滑斜面進(jìn)行實(shí)驗(yàn)B.伽利略在圖(b)中把實(shí)驗(yàn)和邏輯推理和諧地結(jié)合起來C.伽利略從圖(a)中得出:自由落體運(yùn)動(dòng)是勻加速直線運(yùn)動(dòng)D.伽利略從圖(b)中得出:力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因7、如圖甲所示，足夠長的木板B靜置于光滑水平面上，其上放置小滑塊小滑塊A受到隨時(shí)間t變化的水平拉力F作用時(shí)，用傳感器測出小滑塊A的加速度a，得到如圖乙所示的圖象，g取，則()A.小滑塊A的質(zhì)量為2kgB.木板B的質(zhì)量為2kgC.當(dāng)時(shí)木板B加速度小于D.小滑塊A與木板B間動(dòng)摩擦因數(shù)為8、站在升降機(jī)中的人出現(xiàn)失重現(xiàn)象，則升降機(jī)可能（）A.作加速上升 B.作減速下降C.作加速下降 D.作減速上升9、如圖所示，兩個(gè)相似的斜面體A、B在豎直向上的力F的作用下靜止靠在豎直粗糙墻壁上.關(guān)于斜面體A和B的受力情況，下列說法正確的是()A.A一定受到四個(gè)力B.B可能受到四個(gè)力C.B與墻壁之間一定有彈力和摩擦力D.A與B之間一定有摩擦力10、高速公路上由于車速較快，特別容易發(fā)生交通事故，所以交通管理部門規(guī)定前后兩車要有100m以上的安全距離。甲、乙兩車在同一條車道上同向行駛，且乙在前、甲在后。某時(shí)刻兩車司機(jī)同時(shí)觀察到前面發(fā)生了交通事故，并同時(shí)采取剎車措施，圖示為兩輛車剎車后的v-t圖象，由此可知（）A.甲，乙兩車必定相撞B.甲車加速度小于乙車加速度C.若兩車相撞，則一定是在剎車后的20s之內(nèi)的某時(shí)刻發(fā)生的D.若兩車相撞，則可斷定甲車沒有按交通管理部門的規(guī)定保持安全距離行駛二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）12、（10分）三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）一質(zhì)量為m＝2kg的滑塊能在傾角為θ＝30°的足夠長的斜面上以a＝2.5m/s2的加速度勻加速下滑．若用平行于斜面向上的恒力F作用于滑塊，使之由靜止開始在t＝2s內(nèi)沿斜面向上做勻加速運(yùn)動(dòng)，其位移x＝5m．g取10m/s2.求：(1)滑塊和斜面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ；(2)恒力F大小14、（14分）如圖，輕繩OA一端系在天花板上，與豎直線夾角37°，輕繩OB水平，一端系在墻上，O點(diǎn)處掛一重為80N的物體。（cos37°＝0.8，sin37°＝0.6）(1)求AO、BO的拉力各為多大？(2)若AO，BO、CO所能承受的最大拉力均為120N，則所吊重物重力最大不能超過多大？15、（13分）如圖所示，在傾角30°斜面上有一豎直放置的擋板，存擋板和斜面之間有一重為G＝20N的光滑圓球．求：(1)斜面對球的支持力大小：(2)擋板對球的彈力大小

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、C【解析】A．a(chǎn)b段與bc段的速度均為正值，故方向相同，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．因?yàn)橹本€的斜率等于物體的加速度，故bc段與cd段的加速度方向相同，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．a(chǎn)b段質(zhì)點(diǎn)的加速度大小為，選項(xiàng)C正確；D．bc段質(zhì)點(diǎn)通過的位移為，選項(xiàng)D錯(cuò)誤2、C【解析】AC.運(yùn)動(dòng)員同時(shí)參與了兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)，豎直方向向下落和水平方向隨風(fēng)飄，兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)同時(shí)發(fā)生，相互獨(dú)立；則水平方向的風(fēng)力大小不影響豎直方向的運(yùn)動(dòng)，即落地時(shí)間不變，選項(xiàng)A錯(cuò)誤，C正確；BD.不論風(fēng)速大小，運(yùn)動(dòng)員豎直方向的運(yùn)動(dòng)不變，則下落時(shí)間和豎直方向下落的速度不變，但水平風(fēng)速越大，水平方向的速度越大，則落地的合速度越大，故BD錯(cuò)誤3、B【解析】細(xì)線剪斷瞬間，先考慮AB整體，根據(jù)牛頓第二定律求解加速度，再對B受力分析，根據(jù)牛頓第二定律列式求解彈力，最后根據(jù)牛頓第三定律列式求解B對A的壓力【詳解】剪斷細(xì)線前，A、B間無壓力，則彈簧的彈力為：F=mAg=100N；剪斷細(xì)線的瞬間，對整體分析，整體加速度為：；隔離對B分析，有：mBg-N=mBa，解得：N=mBg-mBa=25-2.5×2N=20N，根據(jù)牛頓第三定律可知B對A的壓力為20N，故B正確，ACD錯(cuò)誤．故選B【點(diǎn)睛】本題考查瞬時(shí)加速度問題，解題的關(guān)鍵是先采用整體法求解加速度，再隔離物體B并根據(jù)牛頓第二定律列式求解4、D【解析】A．42千米是川藏鐵路成雅段的長度，因高鐵軌道不可能為直線，故只能為路程，故A錯(cuò)誤；B．設(shè)計(jì)時(shí)速160千米/小時(shí)對應(yīng)的是最大速度，應(yīng)理解為瞬時(shí)速度，故B錯(cuò)誤；C．2小時(shí)為汽車運(yùn)動(dòng)所經(jīng)歷的時(shí)間間隔即為時(shí)間，故C錯(cuò)誤；D．研究火車從雅安站到成都站所需時(shí)間，火車的大小相對于該距離可以忽略不計(jì)，可以將火車看成質(zhì)點(diǎn)，故D正確。故選D。5、A【解析】A.外星環(huán)繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，萬有引力提供向心力，即，其中G為引力常量，M為地球質(zhì)量，m為衛(wèi)星質(zhì)量，r為軌道半徑，則衛(wèi)星的周期，與衛(wèi)星質(zhì)量m無關(guān)，只與軌道半徑r有關(guān)，故b、c周期相等，且大于a的周期，A正確；B.萬有引力提供向心力，即，則，則b和c的向心加速度大小相同；萬有引力提供向心力，因b質(zhì)量小于c，故b的向心力小于c，B錯(cuò)誤；C.萬有引力提供向心力，即，得衛(wèi)星環(huán)繞線速度，軌道半徑r小的，線速度大，故b、c的線速度大小相等，且小于a的線速度，C錯(cuò)誤；D.c的質(zhì)量最大，軌道又高，發(fā)射確實(shí)不易，但衛(wèi)星的發(fā)射速度大于11.2km/s時(shí)，衛(wèi)星就會(huì)擺脫地球引力的束縛，逃離地球，不再繞地球運(yùn)動(dòng)，D錯(cuò)誤6、BC【解析】如果空氣阻力和摩擦力小到可以忽略，伽利略推斷出小球在斜面運(yùn)動(dòng)能到達(dá)原來下滑時(shí)的高度，存在某個(gè)守恒量.【詳解】伽利略從圖(a)中將斜面實(shí)驗(yàn)的結(jié)論外推到斜面傾角的情形,從而間接證明了自由落體運(yùn)動(dòng)是勻加速直線運(yùn)動(dòng).所以沒有必要斜面一定光滑，故A錯(cuò)；C對；伽利略在圖（b）中把實(shí)驗(yàn)和邏輯推理和諧地結(jié)合起來，選項(xiàng)B正確；伽利略從圖（b）中得出:力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選BC.7、AD【解析】A．對滑塊：當(dāng)F等于3N時(shí)，滑塊的加速度為：，即：當(dāng)F等于5N時(shí)，滑塊的加速度為：，即：聯(lián)立可得滑塊A的質(zhì)量：，A與B之間的摩擦力，故A正確；B．對B進(jìn)行受力分析，當(dāng)拉力為3N時(shí)，加速度等于，則：代入數(shù)據(jù)得：，即可木板B的質(zhì)量是，故B誤；C．由圖可知，當(dāng)拉力F大于3N后二者即發(fā)生相對運(yùn)動(dòng)，所以當(dāng)時(shí)木板B加速度仍然為。故C錯(cuò)誤；D．A與B之間的摩擦力：所以：故D正確。故選AD。8、CD【解析】失重狀態(tài)即視重小于重力，故物體加速度向下，所以升降機(jī)可能做加速下降或者減速上升．CD正確9、AD【解析】先對AB整體受力分析，由平衡條件知，在水平方向，不受外力，故墻面無彈力，也沒有摩擦力，豎直方向：，如圖所示：隔離B物體，必受重力、A對B的支持力和摩擦力作用，受三個(gè)力；隔離A物體，受受重力、B對A的壓力和摩擦力、外力F四個(gè)力作用；故選項(xiàng)AD正確，選項(xiàng)BC錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】關(guān)鍵利用整體法并結(jié)合共點(diǎn)力平衡條件得到B物體與墻間不存在彈力，然后再分別隔離A、B受力分析，應(yīng)用平衡條件分析受力個(gè)數(shù)10、CD【解析】AB．根據(jù)速度時(shí)間圖線的斜率表示加速度，可得甲車的加速度大小為乙車的加速度大小為所以剎車過程中甲車的加速度是乙車加速度的2倍；根據(jù)位移時(shí)間關(guān)系知時(shí)，甲車的位移為乙車的位移為則位移之差為由于兩車剛剎車時(shí)間距與的關(guān)系未知，所以不能確定兩車能否相撞，故AB錯(cuò)誤；C．因?yàn)樗俣认嗟群?，若不相撞，兩者之間的距離逐漸增大，不可能再撞，可知兩輛車一定是在剎車后的之內(nèi)的某時(shí)刻發(fā)生相撞的，故C正確；D．若兩車相撞，可知甲車沒有按交通管理部門的規(guī)定保持安全距離行駛，故D正確。故選CD。二、實(shí)驗(yàn)題11、12、三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(1)(2)20N【解析】(1)對滑塊受力分析，根據(jù)牛頓第二定律，有：mgsin30°－μmgcos30°＝ma解得：(2)滑塊沿斜面做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，加速度向上根據(jù)題意，由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式，有x＝a1t2，可得a1＝2.5m/s2當(dāng)加速度沿斜面向上時(shí)，有：F－mgsin30°－Ff＝ma1Ff＝μmgcos30°聯(lián)立解得：F＝20N14、(1)100N，60N；(2)96N?！?/p>