安徽省亳州市第三十二中學(xué)2025屆高一物理第一學(xué)期期中達(dá)標(biāo)檢測(cè)模擬試題含解析

安徽省亳州市第三十二中學(xué)2025屆高一物理第一學(xué)期期中達(dá)標(biāo)檢測(cè)模擬試題注意事項(xiàng):1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2．答題時(shí)請(qǐng)按要求用筆。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試卷上答題無效。4．作圖可先使用鉛筆畫出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5．保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、關(guān)于時(shí)間間隔和時(shí)刻，說法正確的是：A．0.01秒很短，所以它表示一個(gè)時(shí)刻B．第3秒表示時(shí)間間隔，間隔的長(zhǎng)度為3秒C．3秒末與2秒初這兩個(gè)時(shí)刻相距2秒的間隔D．飛機(jī)直到16點(diǎn)才起飛，這里的16點(diǎn)指時(shí)間間隔2、已知兩個(gè)共點(diǎn)力的合力為50N，分力F1的方向與合力F的方向成30°角，分力F2的大小為30N則（）A．F1的大小是唯一的 B．F2的方向是唯一的C．F2有兩個(gè)可能的方向 D．F2可取任意方向3、以下是力學(xué)中的三個(gè)實(shí)驗(yàn)裝置,由圖可知這三個(gè)實(shí)驗(yàn)共同的物理思想方法是A．極限的思想方法 B．放大的思想方法C．控制變量的方法 D．猜想的思想方法4、一遙控玩具小車在平直路面上運(yùn)動(dòng)的位移---時(shí)間圖象如圖所示，則（）A．22s末汽車的速度為﹣1m/sB．10s內(nèi)汽車的位移為150mC．前10s內(nèi)汽車的加速度為3m/s2D．前25s內(nèi)汽車做單向直線運(yùn)動(dòng)5、甲、乙兩物體先后從同一地點(diǎn)出發(fā)，沿一條直線運(yùn)動(dòng)，它們的v－t圖象如圖所示，由圖可知()它們之間的距離為乙追上甲前的最大距離A．甲比乙運(yùn)動(dòng)快，且早出發(fā)，所以乙追不上甲B．t＝20s時(shí)，乙追上了甲C．在t＝20s之前，甲比乙運(yùn)動(dòng)快；在t＝20s之后，乙比甲運(yùn)動(dòng)快D．由于乙在t＝10s時(shí)才開始運(yùn)動(dòng)，所以t＝10s時(shí)，甲在乙前面，6、一輛汽車停在水平地面上，下列關(guān)于汽車和地面受力的說法正確的是()A．地面受向下的彈力，是因?yàn)榈孛姘l(fā)生了彈性形變；汽車未發(fā)生彈性形變，所以汽車不受彈力B．地面受向下的彈力，是因?yàn)榈孛姘l(fā)生了彈性形變；汽車受向上的彈力，是因?yàn)槠嚢l(fā)生了彈性形變C．汽車受向上的彈力，是因?yàn)榈孛姘l(fā)生了彈性形變；地面受向下的彈力，是因?yàn)槠嚢l(fā)生了彈性形變D．以上說法均不正確7、放在水平桌面上的書與桌面相互擠壓，書和桌面都發(fā)生微小形變.F1是書對(duì)桌面的壓力，F(xiàn)2是桌面對(duì)書的支持力.下列說法正確的是A．F1B．F1C．F2D．F28、下列幾種運(yùn)動(dòng)中的物體，可以看作質(zhì)點(diǎn)的是（）A．從廣州飛往北京的飛機(jī) B．繞地軸做自轉(zhuǎn)的地球C．繞太陽(yáng)公轉(zhuǎn)的地球 D．在平直公路上行駛的汽車9、一枚火箭由地面豎直向上發(fā)射，其v-t圖象如圖所示，則火箭（）A．在t2時(shí)刻運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生變化B．t1到t2的加速度大于0到t1的加速度C．t3時(shí)刻上升最高點(diǎn)D．t4時(shí)刻落回到地面10、一個(gè)物體在8個(gè)共點(diǎn)力的作用下處于靜止?fàn)顟B(tài)?，F(xiàn)在撤去其中的兩個(gè)力，這兩個(gè)力的大小分別是25N和30N，其余6個(gè)力保持不變，則該物體所受合力大小可能是（）A．60N B．40NC．20N D．4N11、關(guān)于力的作用,下列說法正確的是（）A．沒有施力物體的力是不存在的B．只有直接接觸的物體之間才有力的作用C．人推物體時(shí),人只是施力物體而不是受力物體D．一個(gè)施力物體同時(shí)也是受力物體12、如圖所示是某同學(xué)為頸椎病人設(shè)計(jì)的一個(gè)牽引裝置的示意圖，一根繩繞過兩個(gè)定滑輪和一個(gè)動(dòng)滑輪，兩端各掛著一個(gè)相同的重物，與動(dòng)滑輪相連的帆布帶拉著病人的頸椎（圖中是用手指代替頸椎做實(shí)驗(yàn)），整個(gè)裝置在同一豎直平面內(nèi)．如果要增大手指所受的拉力，可采取的方法是（）①只增加繩的長(zhǎng)度②只增加重物的重量③只將手指向下移動(dòng)④只將手指向上移動(dòng)A．②③ B．①② C．③④ D．②④二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）在“測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)加速度”的實(shí)驗(yàn)中：(1)除打點(diǎn)計(jì)時(shí)器(含紙帶、復(fù)寫紙)、小車、一端附有滑輪的長(zhǎng)木板、細(xì)繩、鉤碼、導(dǎo)線及開關(guān)外，在下面的儀器和器材中，必須使用的有___________(填選項(xiàng)代號(hào))A．電壓合適的50Hz交流電源B．電壓可調(diào)的直流電源C．刻度尺D．秒表E．天平(2)實(shí)驗(yàn)過程中，下列做法正確的是_____________．A．先接通電源，再使紙帶運(yùn)動(dòng)B．先使紙帶運(yùn)動(dòng)，再接通電源C．將接好紙帶的小車停在靠近滑輪處D．將接好紙帶的小車停在靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處(3)如下圖是用小車拖動(dòng)紙帶用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)定勻變速運(yùn)動(dòng)的加速度打出的一條紙帶．相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0.1秒,則小車運(yùn)動(dòng)的加速度a=______m/s2，打P點(diǎn)時(shí)小車運(yùn)動(dòng)的速度v=_____________m/s。（計(jì)算結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）14、（10分）在“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，如圖是某次實(shí)驗(yàn)的紙帶，舍去前面比較密的點(diǎn)，從0點(diǎn)開始，每5個(gè)連續(xù)點(diǎn)取1個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，標(biāo)以1、2、3……那么相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間為_____________s，各計(jì)數(shù)點(diǎn)與0計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離依次為s1=3cm、s2=7.5cm、s3=13.5cm，則物體通過1計(jì)數(shù)點(diǎn)的速度v1=______m/s、通過2計(jì)數(shù)點(diǎn)的速度v2=________，運(yùn)動(dòng)的加速度為___________m/s2.三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）某質(zhì)點(diǎn)在一直線上運(yùn)動(dòng)，先從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)5s速度達(dá)10m/s，然后勻速運(yùn)動(dòng)了20s，接著經(jīng)過4s勻減速運(yùn)動(dòng)到靜止．求：（1）勻加速時(shí)的加速度為多大？（2）這一過程中總的位移為多大？16、（12分）一輛汽車正在以72km/h的速度勻速行駛，突然，司機(jī)看見車的正前方有一只貓靜止在路中央，司機(jī)立即采取制動(dòng)措施。司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間是0.5秒，汽車勻減速加速度大小為5m/s2，若從司機(jī)看見貓開始計(jì)時(shí)（）。(1)汽車勻減速時(shí)間是多少？(2)畫出汽車的圖象(3)汽車從司機(jī)發(fā)現(xiàn)貓至停止運(yùn)動(dòng)的這段時(shí)間內(nèi)前進(jìn)的位移x是多少？17、（12分）甲乙兩輛汽車都從靜止出發(fā)做加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度方向一直不變．在第一段時(shí)間間隔內(nèi)，兩輛汽車的加速度大小不變，汽車乙的加速度大小是甲的兩倍；在接下來的相同時(shí)間間隔內(nèi)，汽車甲的加速度大小增加為原來的兩倍，汽車乙的加速度大小減小為原來的一半．求甲乙兩車各自在這兩段時(shí)間間隔內(nèi)走過的總路程之比．

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、C【解析】

時(shí)間是指時(shí)間的長(zhǎng)度，在時(shí)間軸上對(duì)應(yīng)一段距離，雖然0.01秒很短，但是0.01秒也是時(shí)間，故A錯(cuò)誤；第3秒指1s的時(shí)間長(zhǎng)度，故B錯(cuò)誤；3秒末與2秒初這兩個(gè)時(shí)刻相距2秒的間隔，故C正確；飛機(jī)直到16點(diǎn)才起飛，這里的16點(diǎn)指時(shí)刻，故D錯(cuò)誤。所以C正確，ABD錯(cuò)誤。2、C【解析】

如圖所示，分力F1的方向與合力F的方向成30°角，當(dāng)分力F2與F1垂直時(shí)，分力F2有最小值，最小值為：所以F2有兩個(gè)可能的方向，C正確，ABD錯(cuò)誤。故選C。3、B【解析】

這三個(gè)實(shí)驗(yàn)都是把微小變化通過某些裝置放大后進(jìn)行研究，利用了放大的思想方法。故選B。4、A【解析】試題分析：位移時(shí)間圖象的斜率代表物體的速度，速度的正負(fù)代表運(yùn)動(dòng)的方向，位移等于縱坐標(biāo)的變化量，勻速直線運(yùn)動(dòng)的加速度為零．由此分析即可．位移時(shí)間圖像的斜率表示速度，故22s末玩具汽車的速度為，A正確；10s末汽車的縱坐標(biāo)為30m，故10s內(nèi)汽車的位移為30m，B錯(cuò)誤；前10s內(nèi)圖像的斜率恒定，做勻速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為零，C錯(cuò)誤；0-10s內(nèi)汽車做勻速直線運(yùn)動(dòng)，10-15s內(nèi)汽車的速度為零，處于靜止?fàn)顟B(tài)，故D錯(cuò)誤．5、C【解析】

由圖可知乙在0～10s內(nèi)速度為零，甲先出發(fā)，但乙出發(fā)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，甲做勻速直線運(yùn)動(dòng)，兩物體出發(fā)地點(diǎn)相同，則乙可以追上甲，A錯(cuò)誤;由圖象的面積可以讀出時(shí)，乙的位移仍小于甲的位移，未追上甲，B錯(cuò)誤；在之前，甲的圖象在乙的上方，所以甲運(yùn)動(dòng)的比乙快，之后乙的圖象在甲的上面，所以乙比甲運(yùn)動(dòng)得快，C正確;在10～20s內(nèi)，甲的速度大于乙的速度，甲在乙的前方，兩者距離逐漸增大，20s后乙的速度大于甲的速度，兩者距離逐漸減小，在時(shí)刻兩者距離最大；D錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】分析追及問題時(shí)，一定要注意抓住一個(gè)條件、兩個(gè)關(guān)系：①一個(gè)條件是兩物體速度相等時(shí)滿足的臨界條件，如兩物體的距離是最大還是最小，是否恰好追上等．②兩個(gè)關(guān)系是時(shí)間關(guān)系和位移關(guān)系．時(shí)間關(guān)系是指兩物體運(yùn)動(dòng)時(shí)間是否相等，兩物體是同時(shí)運(yùn)動(dòng)還是一先一后等；而位移關(guān)系是指兩物體同地運(yùn)動(dòng)還是一前一后運(yùn)動(dòng)等，其中可以通過畫運(yùn)動(dòng)示意圖找到兩物體間的位移關(guān)系．6、C【解析】試題分析：地面受向下的彈力，是因?yàn)槠嚢l(fā)生了形變，從而對(duì)地面產(chǎn)生了向下的壓力，故A錯(cuò)誤；地面受到的彈力是因?yàn)槠嚨男巫?；而汽車受到的彈力是因?yàn)榈孛娴男巫?，故BD錯(cuò)誤，C正確．考點(diǎn)：力的概念及其矢量性【名師點(diǎn)睛】物體發(fā)生形變后，要恢復(fù)原狀，對(duì)與它接觸的物體有力的作用，這就是彈力．是施力物體發(fā)生彈性形變對(duì)受力物體的力．7、AD【解析】

F1是桌面受到的壓力，它是由于書的形變產(chǎn)生的，A正確B錯(cuò)誤；F2是書受到的支持力，它是由于桌面的形變產(chǎn)生的，C錯(cuò)誤8、ACD【解析】從廣州飛往北京的飛機(jī)，飛機(jī)的大小和形狀可以忽略，可以看成質(zhì)點(diǎn)．故A正確．繞地軸自轉(zhuǎn)的地球，大小和形狀不能忽略，不能看成質(zhì)點(diǎn)．故B錯(cuò)誤．繞太陽(yáng)公轉(zhuǎn)的地球，地球的大小和形狀能忽略，可以看成質(zhì)點(diǎn)．故C正確．在平直公路上行駛的汽車，汽車的大小和形狀能忽略，可以看成質(zhì)點(diǎn)．故D正確．故選ACD．點(diǎn)睛：解決本題的關(guān)鍵知道物體能否看成質(zhì)點(diǎn)的條件，關(guān)鍵看物體的大小和形狀在研究的問題中能否忽略．9、BC【解析】

由圖像可知，在0-t3時(shí)間內(nèi)火箭的速度均為正值，可知在t2時(shí)刻運(yùn)動(dòng)方向沒有發(fā)生變化，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；v-t線的斜率等于加速度，可知t1到t2的加速度大于0到t1的加速度，選項(xiàng)B正確；t3時(shí)刻，火箭的速度減到零，上升到最高點(diǎn)，選項(xiàng)C正確；圖像與坐標(biāo)軸圍成的面積等于位移，可知t4時(shí)刻火箭的位移大于零，還沒有落回到地面，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選BC.【點(diǎn)睛】本題是對(duì)v-t圖的基本的識(shí)別和理解的，重點(diǎn)掌握好圖象的位移和速度方向，大小的識(shí)別，斜率的識(shí)別和計(jì)算等問題．10、BC【解析】

由題意可知，撤去其中兩個(gè)力的合力與其余6個(gè)力的合力，大小相等，方向相反；由平行四邊形定則可知，25N和30N的兩個(gè)力的合力的大小范圍應(yīng)該是5N≤F合≤55N，BC符合題意，AD不符合題意。故選BC。11、AD【解析】力是物體間的相互作用，故一個(gè)力必定與兩個(gè)物體相聯(lián)系，其中一個(gè)是施力物體，另一個(gè)是受力物體，故A正確；不直接接觸的物體間也可以有相互作用，如萬(wàn)有引力、電磁力，故B錯(cuò)誤；人推物體時(shí),人只是施力物體，同時(shí)也是受力物體，因力是物體間的相互作用，某個(gè)力的施力物體一定是其反作用力的受力物體，故C錯(cuò)誤，D正確；故選AD.12、BC【解析】本題考查共點(diǎn)力作用下的平衡問題A、對(duì)動(dòng)滑輪受力分析，受重力、兩個(gè)對(duì)稱的拉力，拉力等于懸掛物體的重量mg，如圖三個(gè)力的合力為零，兩個(gè)拉力的大小恒定，夾角越大，合力越小，夾角越小，合力越大；增加細(xì)線長(zhǎng)度時(shí)，由于兩個(gè)細(xì)線拉力也不變，動(dòng)滑輪位置不變，故三個(gè)力大小方向都不變，故A錯(cuò)誤；B、增加重物的重力，兩個(gè)拉力變大，動(dòng)滑輪位置不變，則兩拉力夾角不變，故合力變大，故手要用較大的力，故B正確；C、手指向下移動(dòng)，兩個(gè)拉力大小不變，夾角變小，故兩拉力合力變大，故手要用較大的力，故C正確；D、手指向上移動(dòng)，兩個(gè)拉力大小不變，夾角變大，故兩拉力合力變小，故手要用較小的力，故D錯(cuò)誤；故選BC．二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、ACADa=0.39m/s2v=0.094m/s【解析】

（1）在下面的儀器和器材中，必須使用的有：A．電壓合適的50Hz交流電源；C．刻度尺；故選AC.（2）實(shí)驗(yàn)過程中，要先接通電源，再使紙帶運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)A正確，B錯(cuò)誤；將接好紙帶的小車停在靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處，這樣可充分利用紙帶，選項(xiàng)C錯(cuò)誤，D正確；（3）根據(jù)?x=aT2可知加速度a=(2.30-0.74)×從紙帶上左側(cè)第一個(gè)記數(shù)點(diǎn)到P點(diǎn)的平均速度為v＝xt＝14、0.10.375m/s0.525m/s1.5m/s2【解析】

根據(jù)某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度求出計(jì)數(shù)點(diǎn)1和計(jì)數(shù)點(diǎn)2的瞬時(shí)速度，根據(jù)連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之差是一恒量，求出加速度．【詳解】解：交流電源頻率為50Hz，每隔0.02s打一個(gè)點(diǎn)，每隔4個(gè)連續(xù)點(diǎn)取1個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，則相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間為0.1s．根據(jù)某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度，則有：計(jì)數(shù)點(diǎn)1的瞬時(shí)速度，計(jì)數(shù)點(diǎn)2的瞬時(shí)速度；因?yàn)?，可知，則加速度．【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵掌握紙帶的處理方法，會(huì)通過紙帶求解瞬時(shí)速度和加速度，關(guān)鍵是勻變速直線運(yùn)動(dòng)兩個(gè)重要推論的運(yùn)用．三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）1