廣東省惠州市2025屆物理高一第一學期期末檢測試題含解析

廣東省惠州市2025屆物理高一第一學期期末檢測試題注意事項：1．答卷前，考生務必將自己的姓名、準考證號、考場號和座位號填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型（B）填涂在答題卡相應位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2．作答選擇題時，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對應題目選項的答案信息點涂黑；如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3．非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內相應位置上；如需改動，先劃掉原來的答案，然后再寫上新答案；不準使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無效。4．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y束后，請將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、已知物體在F1、F2、F3三共點力作用下處于平衡，若F1＝20N，F2＝28N，那么F3的大小可能是（）A.6N B.46NC.50Ｎ D.60N2、“火龍線”是廣州的一條比較成熟的徒步線路，2019年10月7日（重陽節(jié)）上午7：00，某徒步愛好者準時出發(fā)，路線為：以火爐山腳為起點，途經廣汕二路、鳳凰山頂、采石場，終點到達龍眼洞森林公園，全程27km，用時9h。若徒步愛好者沿廣汕二路某一段的運動可視為勻速直線運動，其速度為4km/h。以下四幅圖可以反映此勻速直線運動的是A. B.C. D.3、如圖所示，中國三一重工的一臺62米長的泵車，參與某次消防救火冷卻作業(yè)，對泵車在水平地面上以加速度做勻加速運動的過程，下列分析正確的是（）A.泵車受到的重力和泵車對地面的壓力是一對平衡力B.輪胎上凹凸不平的花紋是為了增加車對地面的壓力C.開車時要求系安全帶是為了減小司機的慣性D.若泵車發(fā)動機的牽引力增為原來的2倍時，泵車的加速度將大于4、如圖，傾角為α光滑斜面向左做勻加速直線運動，加速度大小為a，物塊相對于斜面靜止，則物塊受力的示意圖為（）A. B.C. D.5、如圖，質量為m的小球掛在電梯的天花板上．電梯在以大小為g/3的加速度向上減速運動的過程中，小球A.處于失重狀態(tài)，所受拉力為mg/3B.處于失重狀態(tài)，所受拉力為2mg/3C.處于超重狀態(tài)，所受拉力為mg/3D.處于超重狀態(tài)，所受拉力為4mg/36、下列說法正確的是（）A.千克、焦耳、秒都屬于基本單位B.力學基本量是時間、位移、速度C.力學基本量是時間、質量、長度D.為了紀念牛頓，把“牛頓”作為力學基本單位7、如圖所示，質量為m的滑塊在水平面上向左撞向彈簧，當滑塊將彈簧壓縮了時速度減小到零，然后彈簧又將滑塊向右推開。已知彈簧的勁度系數，滑塊與水平面間的動摩擦因數μ，整個過程彈簧未超過彈性限度，則下列說法錯誤的是（）A.滑塊向左運動過程中，始終做減速運動B.滑塊向右運動過程中，始終做加速運動C.滑塊與彈簧接觸過程中最大加速度為D.滑塊向右運動過程中，當彈簧形變量時，物體的速度最大8、關于牛頓第一定律和牛頓第三定律，下列說法正確的是（）A.必須有力的作用物體才能運動B.不受外力作用時，物體的運動狀態(tài)保持不變是由于物體具有慣性C.火箭加速是通過火箭尾部向外噴氣，噴出的氣體反過來對火箭產生一個反作用力，從而讓火箭獲得了向上的推力D.物體的重力和桌面對物體的支持力是一對作用力與反作用力9、我國載人飛船已多次成功發(fā)射和回收．假設載人艙在豎直降落時所受空氣阻力與速度的平方成正比，即f=kv2，其中k為比例系數．若載人艙的質量為m，重力加速度為g．則A.k的單位用國際單位制中的基本單位表示是kg/mB.載人艙降落過程加速度大小先減小后增大C.降落距離足夠大時，載人艙最終的速度大小為D.載人艙的速度大小為時，加速度大小為10、如圖所示,MNPQ為有界的豎直向下的勻強電場,電場強度為E,ACB為光滑固定的半圓形軌道,圓軌道半徑為R,A、B為圓水平直徑的兩個端點,ACB為圓弧.一個質量為m、電荷量為-q的帶電小球,從A點正上方高為H處由靜止釋放,并從A點沿切線進入半圓軌道.不計空氣阻力及一切能量損失,關于帶電小球的運動情況,下列說法正確的是(

)A.小球再次到達C點的速度可能為零B.小球一定能從B點離開軌道C.小球在AC部分可能做勻速圓周運動D.當小球從B點離開時,上升的高度一定等于H11、在電梯內的底面上放一體重計，電梯靜止時，某同學站在體重計上，體重計示數為50kg．電梯運動過程中的某一段時間內該同學發(fā)現體重計示數如圖所示，則在這段時間內，下列說法正確的是(取g=10m/s2)()A.該同學所受的重力變小B.電梯可能豎直向上運動C.該同學對體重計的壓力小于體重計對她的支持力D.電梯的加速度大小為2m/s2，方向豎直向下12、將地面上靜止的貨物豎直向上吊起，貨物由地面運動至最高點的v﹣t圖象如圖所示，以下判斷正確的是（）A.前3s內貨物處于超重狀態(tài)B.最后2s內貨物只受重力作用C.前3s內與最后2s內貨物的平均速度相同D.第3s末至第5s末的過程中，貨物靜止二、實驗題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）14、（10分）三、計算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）2018年10月，安徽省第十四屆運動會在我市成功舉行．在一場足球比賽中，某隊員在中線處將足球沿直線向前踢出．此后足球的運動可視為勻減速直線運動，已知足球的初速度為12m/s，1s末速度變?yōu)?0m/s．求：（1）足球做勻減速直線運動時的加速度大小；（2）足球從開始做勻減速運動到停下來的位移大小16、（12分）屋檐下用細繩系著重為G的風鈴被水平恒定風力吹起，在偏離豎直方向θ角的位置保持靜止，如圖所示（G和θ已知）,求：（1）此時，風鈴受到幾個力的作用，并畫出風鈴受力示意圖；（2）此時，水平風力的大?。?）若水平風力突然瞬間消失，求此瞬間系風鈴的細繩拉力大小。17、（12分）質量為m=0.5kg、長L=1m的平板車B靜止在光滑水平面上，某時刻質量M=lkg的物體A（視為質點）以v0=4m/s向右的初速度滑上平板車B的上表面，在A滑上B的同時，給B施加一個水平向右的拉力。已知A與B之間的動摩擦因數μ=0.2，重力加速度g取10m/s2。試求：（1）如果要使A不至于從B上滑落，拉力F大小應滿足的條件；（2）若F=5N，物體A在平板車上運動時相對平板車滑行的最大距離。

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、B【解析】先求出F1和F2的合力范圍，若F3在F1和F2的合力范圍內，則合力為0，可能處于平衡狀態(tài).【詳解】F1、F2兩力合成時，合力范圍為：|F1-F2|≤F≤F1+F2；故合力范圍為：8N≤F≤48N；所以可能的為B，故ACD錯誤，B正確．故選B2、C【解析】A．由圖可知，該圖描述的是勻加速直線運動，物體速度越來越大，與題意不符，故A錯誤；B．由圖可知，該圖描述的是勻減速直線運動，物體速度越來越小，與題意不符，故B錯誤；C．根據圖像的特點，傾斜的直線的斜率表示勻速運動的速度，該圖表示物體做勻速直線運動，故C正確；D．根據圖像的特點，物體在一段時間內位置沒有發(fā)生變化，屬于靜止狀態(tài)，與題意不符，故D錯誤。故選C。3、D【解析】泵車受到的重力和泵車對地面的壓力作用在二個不同的物體上，故它們不是一對平衡力，選項A錯誤；輪胎上凹凸不平的花紋是為了增加車對地面的摩擦力，而不是壓力，選項B錯誤；開車時要求系安全帶是為了減小司機的慣性所造成的危害，而不是減小慣性，選項C錯誤；當拉力為F時，由牛頓第二定律得：F－f=ma，若拉力變?yōu)?F，則2F－f=ma′，解之得a′>2a，故選項D正確4、A【解析】由題知，斜面光滑，且物塊相對斜面靜止，則物塊與斜面的加速度相同，即加速度大小為a，方向水平向左，則對物塊受力分析，可知物塊受豎直向下的重力和垂直斜面向上的支持力作用，故A符合題意，BCD不符合題意。故選A。5、B【解析】設繩的拉力為T，根據牛頓第二定律有mg-T=ma，解得：，所以處于失重狀態(tài)，ACD錯誤B正確6、C【解析】千克、秒都屬于基本單位，焦耳屬于導出單位，選項A錯誤；力學基本量是時間、質量、長度，選項C正確，B錯誤；為了紀念牛頓，把“牛頓”作為力學導出單位，選項D錯誤；故選C.7、BC【解析】A．滑塊向左接觸彈簧的運動過程中，在水平方向上受到向右的彈簧的彈力和向右的摩擦力，在此過程中彈簧的彈力是逐漸增大的，彈力和摩擦力的合力與運動方向始終相反，物體做減速運動，選項A正確；B．滑塊向右接觸彈簧的運動是從彈簧壓縮量最大時開始的，此時受到水平向右的彈力和向左的摩擦力，開始時彈簧的彈力大于摩擦力，但當彈簧伸長到一定程度，彈力和摩擦力大小相等，此后摩擦力大于彈力。所以滑塊向右接觸彈簧的運動過程中，是先加速，后減速，選項B錯誤；C．由對A的分析可知，當彈簧的壓縮量為x0時，水平方向的合力為此時合力最大，由牛頓第二定律有選項C錯誤；D．在滑塊向右接觸彈簧的運動中，當彈簧的彈力和摩擦力大小相等、方向相反時，在水平方向上合外力為零，加速度為零，速度最大。此時有解得選項D正確。本題選說法錯誤的，故選BC。8、BC【解析】A．沒有力的作用，物體同樣可做勻速直線運動，選項A錯誤；B．不受外力作用時，物體的運動狀態(tài)保持不變是由于物體具有慣性，選項B正確；C．火箭加速是通過火箭尾部向外噴氣，根據牛頓第三定律可知，噴出的氣體反過來對火箭產生一個反作用力，從而讓火箭獲得了向上的推力，故C正確；D．物體的重力和桌面對物體的支持力是一對平衡力，選項D錯誤；故選BC.9、ACD【解析】根據f=kv2可知k的單位；隨速度的增加，飛船受的阻力逐漸變大，則加速度逐漸減小，直到加速度等于零時勻速運動；根據平衡知識求解最終的速度；根據牛頓第二定律求解當載人艙的速度大小為時的加速度.【詳解】根據f=kv2可知，單位，選項A正確；根據mg-kv2=ma可知隨速度的增加，加速度逐漸減小，直到加速度等于零時勻速運動，選項B錯誤；當達到最終速度時滿足：mg=kv2，解得，選項C正確；載人艙的速度大小為時，帶入mg-kv2=ma可得a=，選項D正確；故選ACD.10、CD【解析】當小球的重力與電場力平衡，小球進入軌道，靠彈力提供向心力，做勻速圓周運動．根據動能定律判斷上升的高度與H的關系．．通過假設法判斷小球到達C點的速度能否為零，若能為零，根據動能定理知，電場力做功做功等于重力做功，則電場力大于重力，無法做圓周運動【詳解】A、若小球到達C點的速度為零，由動能定理得，小球所受電場力大于重力，則小球不可能沿半圓軌道運動，所以小球到達C點的速度不可能為零，A錯誤；B、由于題中沒有給出H與R、E的關系，所以小球不一定能從B點離開軌道，B錯誤；C、若重力大小等于電場力，小球在AC部分做勻速圓周運動，C正確；D、若小球能從B點離開軌道，由于小球在AB部分電場力做功為零，所以若小球能從B點離開，上升的高度一定等于H，D正確故選CD【點睛】本題考查了帶電小球在電場和重力場中的運動，綜合運用了動能定理、牛頓第二定律等知識，綜合性強，對學生的能力要求較高11、BD【解析】在這段時間內處于失重狀態(tài)，是由于他對體重計的壓力變小了，而他的重力沒有改變，A錯誤；以豎直向下為正方向，根據牛頓第二有：mg-F=ma，解得a=2m/s2，方向豎直向下，故D正確；人處于失重狀態(tài)，加速度向下，運動方向可能向下加速，也可能向上減速．故B正確；同學對體重計的壓力與體重計對他的支持力是作用力與反作用力的關系，大小相等，故C錯誤；故選BD12、AC【解析】根據圖象的斜率物體的運動性質，明確加速度的方向，再根據加速度向上時超重，加速度向下時失重分析性質【詳解】前3s內貨物加速上升，處于超重狀態(tài)，故A正確；最后2s內貨物向上減速，處于失重狀態(tài)，加速度是3m/s2,比重力加速度小得多，并非只受重力作用，故B錯誤；前3s內為勻加速直線運動，平均速度為3m/s，最后2s內貨物做勻減速直線運動，平均速度也為3m/s，故C正確．第3s末至第5s末的過程中，貨物以6m/s的速度向上做勻速直線運動，故D錯誤；故選AC【點睛】本題考查v-t圖象的性質以及超重和失重現象；超重是物體所受限制力（拉力或支持力）大于物體所受重力的現象；當物體做向上加速運動或向下減速運動時，物體均處于超重狀態(tài)，即不管物體如何運動，只要具有向上的加速度，物體就處于超重狀態(tài)；超重現象在發(fā)射航天器時更是常見，所有航天器及其中的宇航員在剛開始加速上升的階段都處于超重狀態(tài)二、實驗題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、14、三、計算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、(1)(2)【解析】（1）根據加速度定義式進行求解即可；（2）根據速度與時間的關系求解出時間，然后根據平均速度求出位移即可；【詳解】（1）根據加速度定義式可以得到：，即加速度大小為；（2）因足球做初速度為，加速度大小為的勻減速直線運動，所以運動的時間為：則運動位移為：【點睛】本題是考查勻變速直線運動相關規(guī)律，熟練掌握相關公式是關鍵，需要同學們在平時多加訓練16、（1）重力mg，細繩拉力T，風力F；；（2）；（3）【解析】（1）風鈴受重力mg，細繩拉力T，風力F，受力示意圖如下圖所示（2）風鈴處于三力平衡狀態(tài)，如圖所示受力分析風力和重力的合力與繩子拉力等值、反向，故水平分力的大小為（3）若水平風力突然瞬間消失，繩子拉力發(fā)生突變，此時重力