2025屆甘肅省蘭州市第五十八中高一物理第一學(xué)期期中統(tǒng)考模擬試題含解析

2025屆甘肅省蘭州市第五十八中高一物理第一學(xué)期期中統(tǒng)考模擬試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2．請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無效。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、以下說法中正確的是A．瞬時(shí)速度、平均速度、平均速率都是矢量B．加速度是描述位移隨時(shí)間變化的物理量C．在勻速直線運(yùn)動(dòng)中，平均速度大小等于瞬時(shí)速度大小D．平均速度就是初末時(shí)刻瞬時(shí)速度的平均值2、已知物理量λ的單位為“m”、物理量v的單位為“m/s”、物理量f的單位為“s－1”，則由這三個(gè)物理量組成的關(guān)系式正確的是()A．v＝ B．v＝λf C．f＝vλ D．λ＝vf3、短跑運(yùn)動(dòng)員在百米比賽中，前5s內(nèi)的位移為45m，接下來經(jīng)5s到達(dá)終點(diǎn)，到達(dá)終點(diǎn)時(shí)速度為11.5m/s，則運(yùn)動(dòng)員在全程內(nèi)的平均速度為()A．9m/sB．11m/sC．10m/sD．11.5m/s4、做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體，速度從v增加到2v時(shí)經(jīng)過的位移是x，則它的速度從3v增加到4v時(shí)所發(fā)生的位移是（）A． B． C． D．5、如圖所示，一根桿子，放在水平地面上并靠在墻壁上，與地面的接觸點(diǎn)為A，則地面對(duì)桿子的彈力方向正確的是（）A．F1B．F2C．F3D．F46、當(dāng)把一個(gè)力分解為兩個(gè)力時(shí)()A．一個(gè)分力變大時(shí)，另一個(gè)分力可能也要變大B．兩個(gè)分力不能同時(shí)變大C．無論如何分解，兩個(gè)分力不能同時(shí)小于這個(gè)力D．無論如何分解，兩個(gè)分力不能同時(shí)大于這個(gè)力7、如圖所示，直線MN表示一條平直公路，汽車以初速度v0=2m/s、加速度a=2m/s2由A向C做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在到達(dá)C點(diǎn)前1s內(nèi)，所滑過的距離BC為，其中L=AC，下列判斷正確的是（）A．平直公路AC長為21mB．平直公路BC長為7mC．汽車由A向C運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為4sD．汽車到達(dá)C點(diǎn)的速度大小是8m/s8、我國“蛟龍?zhí)枴鄙顫撈鹘?jīng)過多次試驗(yàn)，終于在2012年6月27日以7062.68m的深度創(chuàng)下我國深潛最新紀(jì)錄，這預(yù)示著它可以抵達(dá)全球99.8%的海底。假設(shè)在某次試驗(yàn)時(shí)，深潛器內(nèi)的顯示屏上顯示出了從水面開始下潛到最后返回水面10min內(nèi)全過程的深度曲線（如圖甲所示）和速度圖像（如圖乙所示），則下列說法正確的是（）A．圖中h3的代表本次下潛最大深度B．全過程中最大加速度是0.025m/s2C．6~10min內(nèi)，深潛器的加速度不變D．深潛器加速度向上發(fā)生在3~4min和6~8min的時(shí)間段內(nèi)9、有關(guān)摩擦力的解釋，下列說法正確的是（）A．滑動(dòng)摩擦力可能是動(dòng)力B．運(yùn)動(dòng)的物體可能受到靜摩擦力作用C．若增大接觸面的彈力，則該接觸面的摩擦力也在增大D．某接觸面存在摩擦力，那么該接觸面也一定存在彈力10、對(duì)于自由落體運(yùn)動(dòng)，g＝9.8m/s2，下列說法正確的是（）A．在1s末、2s末、3s末的速度之比是1：3：5B．在第1s內(nèi)、第2s內(nèi)、第3s內(nèi)的位移之比是1：3：5C．在第1s內(nèi)、第2s內(nèi)、第3s內(nèi)的平均速度比是1：4：9D．每經(jīng)過1s，速度增加9.8m/s11、甲、乙兩物體，甲的質(zhì)量為2kg，乙的質(zhì)量為4kg，甲從20m高處自由落下，1s后乙從10m高處自由落下，不計(jì)空氣阻力，在兩物體落地之前，下列說法中正確的是（）A．任意時(shí)刻兩物體的速度差相同B．乙的加速度是甲的加速度兩倍C．兩物體從起點(diǎn)各自下落1m時(shí)的速度是相同的D．落地之前甲和乙的高度之差保持不變12、如圖所示，物體A、B、C均處于靜止?fàn)顟B(tài)，各接觸面與水平地面平行。物體A受到的摩擦力為Ff1，物體B受到的摩擦力為Ff2，物體C受到地面的摩擦力為Ff3，物體B受到的水平拉力F1=F，物體C受到的水平拉力F2=2F，則下列說法正確的是（）A．，方向水平向左B．，方向水平向左C．D．，方向水平向右二．填空題(每小題6分，共18分)13、如圖甲所示，用鐵架臺(tái)、一根粗彈簧和多個(gè)重力均為1N的鉤碼，通過實(shí)驗(yàn)，探究在彈性限度內(nèi)彈簧彈力與彈簧伸長量的關(guān)系．（1）實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)進(jìn)行了幾次實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如表格所示，請(qǐng)?jiān)趫D乙中作出反映彈簧彈力F與彈簧伸長量x之間關(guān)系的F－x圖線；______次序物理量(1)(2)(3)(4)(5)彈力F/N13458伸長量x/cm122.534.5（2）1676年，英國科學(xué)家胡克首先發(fā)現(xiàn)了F=kx這個(gè)規(guī)律，現(xiàn)叫做胡克定律．①式子中的k是彈簧的勁度系數(shù)，反映彈簧本身的屬性，由彈簧自身的長度、粗細(xì)、材料等因數(shù)決定．根據(jù)F－x圖線，該實(shí)驗(yàn)所用的彈簧的勁度系數(shù)為________N/m.根據(jù)所畫圖像，試分析圖線不過原點(diǎn)的原因可能是由于________．②胡克定律是力學(xué)的最重要基本定律之一，其實(shí)際表達(dá)式為F=－kx，式中負(fù)號(hào)表示__．為了方便，平時(shí)進(jìn)行彈簧彈力計(jì)算時(shí)，我們不需要寫出負(fù)號(hào)．14、在一次課外探究活動(dòng)中，某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)試驗(yàn)如圖所示，用水平力F向左拉金屬板B，使其向左運(yùn)動(dòng)，而A保持靜止，放大的彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)如圖所示．則A、B間的摩擦力Ff=_________N，要使彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)保持不變，B向左運(yùn)動(dòng)的過程中是否一定要做勻速直線運(yùn)動(dòng)________（填“一定”或“不一定”）15、測(cè)量某電源電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)電阻,提供實(shí)驗(yàn)器材如下:A．待測(cè)電源(電動(dòng)勢(shì)約12V、內(nèi)阻約1Ω、額定電流2A)B．安培表A(量程1A)C．電流表G(量程1mA、內(nèi)阻約50Ω)D．電阻箱(0~99999.9Ω)E.滑動(dòng)變阻器(0~20kΩ)F.滑動(dòng)變阻器(0~1kΩ)H.滑動(dòng)變阻器(0~50Ω);J.定值電阻(阻值5Ω)K.定值電阻(阻值100Ω)L.開關(guān)、導(dǎo)線若干(1).電流表改裝成電壓表,需要測(cè)量電流表內(nèi)阻Rg,實(shí)驗(yàn)小組采用如圖甲所示的電路,實(shí)驗(yàn)步驟如下:①連接好電路,閉合開關(guān)S1前,變阻器R1的滑片應(yīng)移到_____(選填“最左端”或“最右端”).②閉合S1,斷開S2,調(diào)節(jié)R1使電流表G滿偏.③閉合S2,保持R1阻值不變,調(diào)節(jié)電阻箱R2的阻值,使得G半偏,讀出電阻箱示數(shù)R,則電流表G的內(nèi)阻Rg=__________.(2).將電流表G改裝成量程15V的電壓表,已測(cè)得Rg=52.0Ω,則圖乙電路中電阻箱R2的取值應(yīng)為__________Ω.(3).用圖乙電路測(cè)電源電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻,滑動(dòng)變阻器R3選用_______;定值電阻R0選用__________(選填器材序號(hào)).(4).根據(jù)實(shí)驗(yàn)測(cè)得數(shù)據(jù)作出電壓表讀數(shù)U與電流表A讀數(shù)I間的關(guān)系圖象(圖象未畫出)，由圖象讀出I=0時(shí)U=12.1V，圖線斜率絕對(duì)值為5.9V/A，則電源電動(dòng)勢(shì)E=__________V,電源內(nèi)阻r=__________Ω.三．計(jì)算題(22分)16、（12分）某質(zhì)點(diǎn)從O點(diǎn)由靜止開始以大小為a1的加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過時(shí)間t質(zhì)點(diǎn)的速度大小為v1，此后質(zhì)點(diǎn)立刻以反方向的另一加速度做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，再經(jīng)過相同的時(shí)間t恰好回到O點(diǎn)，求質(zhì)點(diǎn)在第二段時(shí)間內(nèi)加速度的大小a1和質(zhì)點(diǎn)回到O點(diǎn)時(shí)的速度大小v1．17、（10分）甲、乙兩汽車沿同一平直公路同向勻速行駛，甲車在前，乙車在后，行駛速度均為v0=16m/s。當(dāng)兩車快要到十字路口時(shí)，甲車司機(jī)看到紅燈亮起，于是緊急剎車，乙車司機(jī)看到甲車剎車后也緊急剎車（乙車司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間，反應(yīng)時(shí)間內(nèi)視為勻速運(yùn)動(dòng)），已知甲車、乙車緊急剎車時(shí)的加速度大小分別為a1=4m/s2，a2=6m/s2，求：（1）乙車剎車后經(jīng)多長時(shí)間速度與甲車相等；（2）為保證兩車在緊急剎車過程中不相撞，甲乙兩車剎車前的距離x0至少多少。

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、C【解析】

瞬時(shí)速度、平均速度都是矢量，平均速率是標(biāo)量，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；速度是描述位移隨時(shí)間變化的物理量，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；在勻速直線運(yùn)動(dòng)中，平均速度大小等于瞬時(shí)速度大小，選項(xiàng)C正確；只有在勻變速直線運(yùn)動(dòng)中平均速度才等于初末時(shí)刻瞬時(shí)速度的平均值，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選C.2、B【解析】

根據(jù)v=，知，＝m?s≠m/s．故A錯(cuò)誤．根據(jù)v=λf，知m?s-1=m/s．故B正確．根據(jù)f=vλ，知ms-1?m=m2/s≠s-1．故C錯(cuò)誤．根據(jù)λ=vf，知ms-1?s-1=m/s2≠m．故D錯(cuò)誤．故選B．3、C【解析】

由平均速度公式：v=xt，則可得運(yùn)動(dòng)員全程的平均速度為：v=x4、D【解析】

根據(jù)v2-v02=2as可得：(2v)2-v2=2as；(4v)2-(1v)2=2as′，解得s′=7s/1．故D正確，ABC錯(cuò)誤．5、C【解析】

彈力的方向是垂直于接觸面并指向受力物體，以桿為對(duì)象受到地面的彈力方向應(yīng)該為F3的方向，故C對(duì)；ABD錯(cuò)；故選C6、A【解析】如果把一個(gè)力分解為同一直線、反方向二力的兩個(gè)分力，一個(gè)分力變大時(shí)，另一個(gè)分力也變大，故A正確B錯(cuò)誤；根據(jù)力的平行四邊形定則，如果夾角較小，則兩分力可以小于合力，C錯(cuò)誤；兩個(gè)分力可能同時(shí)大于這個(gè)力，例如3N分解為同一直線、反方向二力的兩個(gè)分力10N和13N，D錯(cuò)誤．7、BD【解析】

設(shè)汽車從A到C的時(shí)間為t，則從A到B的時(shí)間為t-1，則根據(jù)位移公式有

①

②解得t=3s平直公路AC的長度為：L＝2×3+×2×32＝15mBC的長度為xBC＝L＝×15＝7m汽車到達(dá)C點(diǎn)的速度vC=v0+at=2+2×3=8m/s，故BD正確，AC錯(cuò)誤．8、AD【解析】

A．h﹣t圖象顯示的是深度隨時(shí)間的變化圖象，根據(jù)深度曲線甲得h3代表本次最大深度，故A正確；B．v﹣t圖象中的斜率表示加速度，所以0～1min和3～4min內(nèi)的加速度最大；最大加速度是：故B錯(cuò)誤；C．由v﹣t圖象可知，6-8min和8-10min的加速度大小相等，方向相反，故C錯(cuò)誤；D．0-1min內(nèi)，速度方向與加速度方向相同，向下加速，加速度向下；3-4min內(nèi)速度方向與加速度方向相反，向下減速，加速度向上；6-8min內(nèi)速度方向與加速度方向相同，向上加速，加速度方向向上，8-10min內(nèi)速度方向與加速度方向相反，向上減速，加速度方向向下，故D正確。9、ABD【解析】

A．摩擦力阻礙的是物體之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，可能充當(dāng)動(dòng)力也可能充當(dāng)阻力，故A符合題意；B．靜止的物體可能受到滑動(dòng)摩擦力，運(yùn)動(dòng)的物體可能受到靜摩擦力作用，比如正在傳送帶上升的物體，物體在運(yùn)動(dòng)，但受到靜摩擦作用，B符合題意；C．由公式滑動(dòng)摩擦力公式F=μFN可以知道，壓力增加，滑動(dòng)摩擦力一定增大，而靜摩擦力與彈力沒有直接的關(guān)系，故C不符合題意；D．彈力是摩擦力產(chǎn)生的前提，有摩擦力一定有彈力，D符合題意；10、BD【解析】

A．根據(jù)速度公式：得知在1s末、2s末、3s末的速度之比是1：2：3，故A錯(cuò)誤，BC．根據(jù)位移公式得知，物體在第1s內(nèi)、第2s內(nèi)、第3s內(nèi)的位移之比是1：3：5，故第1s內(nèi)，根據(jù)平均速度定義式：可知在第1s內(nèi)，第2s內(nèi)，第3s內(nèi)的平均速度比是1：3：5，故B正確，C錯(cuò)誤；D．根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的特征公式：△v=a△t每經(jīng)過1s，速度增加9.8m/s，故D正確。故選BD．11、AC【解析】因?yàn)榧滓椅矬w同時(shí)做自由落體運(yùn)動(dòng)，它們的初速度為零，加速度為g，甲任意時(shí)刻的速度為：v=gt，乙任意時(shí)刻的速度v′=g（t﹣1），所以兩物體下落過程中，任意時(shí)刻兩物體的速度差：△v=v﹣v′=g，是相同的，故A正確；甲乙物體同時(shí)做自由落體運(yùn)動(dòng)，加速度都是重力加速度g．故B錯(cuò)誤；下落1m時(shí)，由位移速度關(guān)系式：v2=2ax，可解得各自下落1m時(shí)，它們的速度相同，故C正確．經(jīng)過時(shí)間t時(shí)，甲的位移為x=12gt2，所以甲離地面的高度為h=20﹣12gt2，乙的位移為x'=12、BD【解析】

A．物體A靜止不受摩擦力A項(xiàng)錯(cuò)誤；B．對(duì)物體B受力分析，物體C對(duì)物體B的摩擦力與水平拉力平衡方向水平向左，B項(xiàng)正確；CD．物體C平衡，物體B對(duì)物體C的摩擦力大小為，水平向右，地面對(duì)物體C的摩擦力方向水平向右，C錯(cuò)誤D正確。故選BD。二．填空題(每小題6分，共18分)13、200彈簧自身的重力使得彈簧在不受拉力時(shí)也有一定的形變量彈簧所產(chǎn)生的彈力與其伸長（或壓縮）的方向相反【解析】

(1)[1]通過描點(diǎn)做出F-x圖象(2)[2]圖象中的斜率表示彈簧的勁度系數(shù)，則有[3]不過原點(diǎn)的原因是彈簧自身的重力使得彈簧在不受拉力時(shí)也有一定的形變量；[4]彈簧的彈力方向與形變方向相反，所以中的負(fù)號(hào)表示彈簧所產(chǎn)生的彈力與其伸長（或壓縮）的方向相反。14、2.50；不一定【解析】彈簧測(cè)力計(jì)的最小刻度是0.1N，需要估讀一位，由圖示彈簧測(cè)力計(jì)可知，彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)T=2.50N，鐵塊A靜止，處于平衡狀態(tài)，由平衡條件得：Ff=T=2.50N；

實(shí)驗(yàn)中，彈簧測(cè)力計(jì)與木塊固定不動(dòng)，木塊固定不動(dòng)，處于平衡狀態(tài)，木塊受到的滑動(dòng)摩擦力與彈簧測(cè)力計(jì)拉力是一對(duì)平衡力，實(shí)驗(yàn)過程中不需要控制木板做勻速直線運(yùn)動(dòng)．

15、最左端R14948.0HJ12.10.9【解析】

(1)[1][2]變阻器R1的滑片移到最左端時(shí)接入電路的電阻最大，故閉合開關(guān)S1前，變阻器R1的滑片移到最左端，閉合S2，電阻箱R2與電流表G并聯(lián)，當(dāng)電流表G半偏時(shí)，即電流表中電流為原來的一半，則另