江蘇省數(shù)字經(jīng)濟(jì)（智能交通）工程專業(yè)技術(shù)資格條件（試行）

江蘇省數(shù)字經(jīng)濟(jì)（智能交通）工程

專業(yè)技術(shù)資格條件（試行）

第一章總則

第一條為貫徹落實(shí)省委、省政府關(guān)于著力打造全國數(shù)

字經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新發(fā)展新高地的決策部署，不斷提升智能交通行業(yè)

創(chuàng)新和高質(zhì)量發(fā)展的人才支撐能力，建立健全符合智能交通

行業(yè)特點(diǎn)和人才職業(yè)發(fā)展需求的職稱制度，科學(xué)、客觀、公

正地評價我省智能交通工程技術(shù)人員的能力水平，暢通智能

交通工程技術(shù)人才職業(yè)發(fā)展通道，根據(jù)國家和省職稱制度改

革有關(guān)政策規(guī)定，在充分考慮科技進(jìn)步、社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展和產(chǎn)

業(yè)結(jié)構(gòu)變化對智能交通工程技術(shù)人員專業(yè)要求的基礎(chǔ)上，結(jié)

合我省智能交通行業(yè)實(shí)際，制定本資格條件。

第二條本資格條件適用于從事智能交通系統(tǒng)、工程、

工具、運(yùn)營管理等工作的專業(yè)技術(shù)人員，以及服務(wù)于智能交

通領(lǐng)域的相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員，具體適用范圍如下：

（一）智能交通系統(tǒng)：包括交通信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通信傳

輸技術(shù)、電子控制技術(shù)、計算機(jī)技術(shù)及智能車輛技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)

信息安全等技術(shù)的科研、開發(fā)與應(yīng)用，標(biāo)準(zhǔn)和定額及規(guī)范編

制、技術(shù)咨詢、推廣等工作。

（二）智能交通工程：包括智能交通工程規(guī)劃、設(shè)計、

建設(shè)、施工、監(jiān)理、檢測等工作。

（三）智能交通工具：包括智能交通工具研發(fā)設(shè)計、生

產(chǎn)組裝等工作。

（四）智能交通運(yùn)營管理：包括智能交通系統(tǒng)運(yùn)營過程

組織實(shí)施、控制及保障等管理工作。

第三條數(shù)字經(jīng)濟(jì)（智能交通）工程專業(yè)職稱設(shè)初級、

中級、高級三個層級，其中初級職稱分設(shè)員級和助理級，高

級職稱分設(shè)副高級和正高級。對應(yīng)名稱依次為技術(shù)員、助理

工程師、工程師、高級工程師和正高級工程師。

第二章基本條件

第四條政治素質(zhì)、職業(yè)道德要求

堅決擁護(hù)中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)，遵守國家法律和法規(guī)，具

有良好的職業(yè)道德，熱愛本職工作，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，具

有奉獻(xiàn)精神；作風(fēng)端正，恪守科研誠信，專業(yè)技術(shù)工作方面

無不良誠信記錄。

出現(xiàn)下列情形，按相應(yīng)方法處理：

（一）年度考核基本合格（基本稱職）或不合格（不稱

職）的，該考核年度不計算為職稱申報規(guī)定的資歷年限。

（二）受到黨紀(jì)、政務(wù)、行政處分的專業(yè)技術(shù)人員，在

影響期內(nèi)不得申報職稱評審。

（三）存在偽造學(xué)歷、資格證書、任職年限等，以及提

供虛假業(yè)績、虛假論文論著、剽竊他人技術(shù)成果等學(xué)術(shù)不端、

弄虛作假行為，一經(jīng)查實(shí)，取消其當(dāng)年申報資格。

第五條繼續(xù)教育要求

按照《江蘇省專業(yè)技術(shù)人員繼續(xù)教育條例》的要求，結(jié)

合本專業(yè)實(shí)際工作需要，參加繼續(xù)教育，并將繼續(xù)教育情況

列為職稱評審的重要條件。

第三章初級（技術(shù)員、助理工程師）資格條件

第六條學(xué)歷、資歷要求

符合下列條件之一，可初定或申報評審初級職稱：

（一）具備大學(xué)專科或中等職業(yè)學(xué)校畢業(yè)學(xué)歷，在本專

業(yè)技術(shù)崗位見習(xí)1年期滿，經(jīng)考核合格,可初定技術(shù)員職稱。

（二）具備大學(xué)本科學(xué)歷或?qū)W士學(xué)位，在本專業(yè)技術(shù)崗

位見習(xí)1年期滿，經(jīng)考核合格，可初定助理工程師職稱。

（三）具備研究生學(xué)歷或碩士學(xué)位，或具備第二學(xué)士學(xué)

位，從事本專業(yè)技術(shù)工作，經(jīng)考核合格，可初定助理工程師

職稱。

（四）具備大學(xué)專科學(xué)歷，取得技術(shù)員職稱后，從事本

專業(yè)技術(shù)工作滿2年，可申報評審助理工程師職稱。

（五）具備中等職業(yè)學(xué)校畢業(yè)學(xué)歷，取得技術(shù)員職稱后，

從事本專業(yè)技術(shù)工作滿4年，可申報評審助理工程師職稱。

（六）在生產(chǎn)服務(wù)一線崗位，符合貫通條件的高技能人

才，取得高級工職業(yè)資格或職業(yè)技能等級后，從事相關(guān)技術(shù)

技能工作滿2年，可申報評審助理工程師職稱。

第七條專業(yè)理論知識要求

熟悉本專業(yè)的基礎(chǔ)理論知識和專業(yè)技術(shù)知識；掌握本專

業(yè)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程；助理工程師應(yīng)具有指導(dǎo)技術(shù)員工作的

能力。

第八條專業(yè)技術(shù)工作經(jīng)歷（能力）要求

申報評審助理工程師職稱，須具備下列條件之一：

（一）完成一般性技術(shù)工作，并能解決智能交通工程專

業(yè)一般性技術(shù)難題。

（二）參加智能交通行業(yè)產(chǎn)品研究、設(shè)計、制造、試驗(yàn)

檢測、技術(shù)改造、質(zhì)量管理和技術(shù)管理等相關(guān)工作。

（三）參加智能交通行業(yè)專業(yè)技術(shù)分析和市場分析工作

等。

第九條業(yè)績、成果要求

申報評審助理工程師職稱，須具備下列條件之一：

（一）參加完成的工作項目獲獎（科學(xué)技術(shù)獎、優(yōu)秀工

程咨詢、勘察設(shè)計獎、優(yōu)質(zhì)工程獎等）。

（二）參加開發(fā)、推廣具有較高水平的新技術(shù)、新產(chǎn)品、

新工藝、新材料1項以上。

（三）作為主要作者，在市級以上學(xué)術(shù)會議上交流技術(shù)

工作文章1篇以上。

（四）撰寫專項研究報告、技術(shù)分析報告或?qū)嵗牧系?/p>

1篇以上。

第四章工程師資格條件

第十條學(xué)歷、資歷要求

符合下列條件之一，可初定或申報評審工程師職稱：

（一）具備博士學(xué)位，從事本專業(yè)技術(shù)工作，經(jīng)考核合

格，可初定工程師職稱。

（二）具備研究生學(xué)歷或碩士學(xué)位、或具備第二學(xué)士學(xué)

位，取得助理工程師職稱后，從事本專業(yè)技術(shù)工作滿2年，

可申報評審工程師職稱。

（三）具備大學(xué)本科學(xué)歷或?qū)W士學(xué)位，取得助理工程師

職稱后，從事本專業(yè)技術(shù)工作滿4年，可申報評審工程師職

稱。

（四）具備大學(xué)?？茖W(xué)歷，取得助理工程師職稱后，從

事本專業(yè)技術(shù)工作滿4年，可申報評審工程師職稱。

（五）在生產(chǎn)服務(wù)一線崗位，符合貫通條件的高技能人

才，取得技師職業(yè)資格或職業(yè)技能等級后，從事相關(guān)技術(shù)技

能工作滿3年，可申報評審工程師職稱。

（六）不具備上述規(guī)定學(xué)歷（學(xué)位）要求，取得助理工

程師職稱后，從事本專業(yè)技術(shù)工作滿4年，且具備下列條件

之一，可破格申報；或具備上述規(guī)定學(xué)歷要求，取得助理工

程師職稱后，且具備下列條件之一，可破格1年申報：

1.獲得科學(xué)技術(shù)獎（及相應(yīng)獎項）1項以上（以個人獎

勵證書為準(zhǔn)）。

2.作為主要完成人，獲得?。ú浚┘墐?yōu)秀設(shè)計獎（及相

應(yīng)獎項）三等獎1項以上，或市（廳）級優(yōu)秀設(shè)計獎一等獎

1項以上（以個人獎勵證書為準(zhǔn)）。

3.作為主要完成人，獲得?。ú浚┘墐?yōu)質(zhì)工程獎1項以

上，或市（廳）級優(yōu)質(zhì)工程獎2項以上（以個人獎勵證書為

準(zhǔn)）。

4.在生產(chǎn)服務(wù)一線崗位從事智能交通工程或相關(guān)專業(yè)

技術(shù)工作累計滿10年。

第十一條專業(yè)理論知識要求

掌握本專業(yè)基礎(chǔ)理論知識和專業(yè)技術(shù)知識；熟悉國家有

關(guān)的法律、法規(guī)和政策；熟練掌握本專業(yè)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、

規(guī)程、規(guī)章；基本掌握相關(guān)專業(yè)的有關(guān)知識；能對一般技術(shù)

進(jìn)行總結(jié)和分析，能結(jié)合本單位實(shí)際情況，提出新技術(shù)應(yīng)用

和技術(shù)開發(fā)的設(shè)想；具有指導(dǎo)助理工程師工作的能力。

第十二條專業(yè)技術(shù)工作經(jīng)歷（能力）要求

任現(xiàn)職期間，須具備下列條件之一：

（一）參與完成過1項以上?。ú浚┘壔?項以上市（廳）

級行業(yè)政策研究、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范研究等課題。

（二）參與完成過與專業(yè)相關(guān)的2項以上大型或3項以

上中型工程項目的預(yù)可行性研究或工程可行性研究。

（三）完成過1項以上國家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程、

定額、運(yùn)營管理辦法或2項以上省地方（團(tuán)體）標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、

規(guī)程、技術(shù)指南、施工規(guī)程、管理辦法或企業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)品技術(shù)

標(biāo)準(zhǔn)等的制（修）訂，完成有關(guān)本專業(yè)的技術(shù)工作。

（四）參與完成過與專業(yè)相關(guān)的1項以上大型或2項以

上中型工程建設(shè)管理、施工、監(jiān)理或試驗(yàn)檢測等工作。

（五）主持或作為技術(shù)骨干參與完成與專業(yè)相關(guān)的重點(diǎn)

項目或系列產(chǎn)品的研發(fā)設(shè)計、制造或技術(shù)管理、技術(shù)改造或

生產(chǎn)管理工作并在市以上推廣。

（七）參與開發(fā)具有較高水平的新技術(shù)、新產(chǎn)品、新工

藝、新材料1項以上，或推廣應(yīng)用具有較高水平的新技術(shù)、

新產(chǎn)品、新工藝、新材料2項以上。

（八）完成企業(yè)關(guān)鍵設(shè)備或復(fù)雜設(shè)備維修工作的全過程

或成套設(shè)備的養(yǎng)護(hù)、維修，保證設(shè)備正常運(yùn)行。

（九）主持或獨(dú)立承擔(dān)的技術(shù)分析和市場分析預(yù)測，被

主管部門或單位采納，并經(jīng)實(shí)踐驗(yàn)證基本準(zhǔn)確。

第十三條業(yè)績、成果要求

任現(xiàn)職以來，須具備下列條件中的2項以上：

（一）作為完成人，獲得科學(xué)技術(shù)獎（及相應(yīng)獎項）（以

個人獎勵證書為準(zhǔn)）。

（二）作為主要完成人，獲得市（廳）級優(yōu)秀工程咨詢、

勘察設(shè)計獎三等獎1項以上（以個人獎勵證書為準(zhǔn)）。

（三）作為主要完成人，獲得市（廳）級優(yōu)質(zhì)工程獎1

項以上（以個人獎勵證書為準(zhǔn)）。

（四）作為主要完成人，負(fù)責(zé)市（廳）級以上與專業(yè)相

關(guān)的重點(diǎn)項目或單位主導(dǎo)項目的開發(fā)、設(shè)計、制造、試驗(yàn)檢

測、生產(chǎn)技術(shù)管理等相關(guān)任務(wù)，其成果通過鑒定或驗(yàn)收。

（五）參與完成與專業(yè)相關(guān)的授權(quán)發(fā)明專利1項以上或

授權(quán)實(shí)用新型專利2項以上，已實(shí)施并取得一定經(jīng)濟(jì)效益或

社會效益。。

（六）參與完成與專業(yè)相關(guān)的規(guī)劃咨詢、政策研究、科

研與技術(shù)開發(fā)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范制定等項目已通過評審或成果得到

應(yīng)用，對本專業(yè)具有重要的指導(dǎo)意義或推廣應(yīng)用價值。

（七）參與完成過1項以上中型或2項以上小型智能交

通工程項目的可行性研究報告、設(shè)計文件、勘探測量報告，

已通過評審或交付使用。

（八）參與開發(fā)與專業(yè)相關(guān)的新技術(shù)、新產(chǎn)品、新工藝、

新材料，經(jīng)省級以上行業(yè)主管部門或其認(rèn)可的社會組織鑒

定，成果達(dá)到行業(yè)先進(jìn)水平，或成功地推廣應(yīng)用與專業(yè)相關(guān)

的具有較高水平的新技術(shù)、新產(chǎn)品、新工藝、新材料2項以

上，已實(shí)施并取得一定經(jīng)濟(jì)效益或社會效益。

（九）參與完成1項市（廳）級以上確認(rèn)的與專業(yè)相關(guān)

的定型或優(yōu)秀產(chǎn)品（高新技術(shù)產(chǎn)品），并在行業(yè)或市場中有

較好應(yīng)用。

（十）參與解決本專業(yè)較復(fù)雜技術(shù)問題2項以上，并取

得一定經(jīng)濟(jì)效益或社會效益。

（十一）作為主要起草人，為解決較復(fù)雜的專業(yè)技術(shù)問

題而撰寫的有較高水平的專項研究報告、技術(shù)分析報告、立

項研究（論證）報告、實(shí)例材料等1篇以上。

第四章高級工程師資格條件

第十四條學(xué)歷、資歷要求

符合下列條件之一，可申報評審高級工程師職稱：

（一）具備博士學(xué)位，取得工程師職稱后，從事本專業(yè)

技術(shù)工作滿2年。

（二）具備研究生學(xué)歷或碩士學(xué)位，或具備第二學(xué)士學(xué)

位，取得工程師職稱后，從事本專業(yè)技術(shù)工作滿5年。

（三）具備大學(xué)本科學(xué)歷或?qū)W士學(xué)位，取得工程師職稱

后，從事本專業(yè)技術(shù)工作滿5年。

（四）在生產(chǎn)服務(wù)一線崗位，符合貫通條件的高技能人

才，取得高級技師職業(yè)資格或職業(yè)技能等級后，從事相關(guān)技

術(shù)技能工作滿4年。

（五）不具備上述規(guī)定學(xué)歷（學(xué)位）要求，取得工程師

職稱后，從事本專業(yè)技術(shù)工作滿5年，成績較顯著、貢獻(xiàn)較

突出，符合下列條件之一，可破格申報；或具備上述規(guī)定學(xué)

歷（學(xué)位）條件，取得工程師職稱后，成績較顯著、貢獻(xiàn)較

突出，符合下列條件之一，可破格1年申報：

1．作為主要完成人，獲得?。ú浚┘壙茖W(xué)技術(shù)獎（及

相應(yīng)獎項）三等獎1項以上（排名前5，以個人獎勵證書為

準(zhǔn)）。

2．作為主要完成人，獲得?。ú浚┘墐?yōu)秀設(shè)計獎（及

相應(yīng)獎項）二等獎2項以上（以個人獎勵證書為準(zhǔn)）。

3．作為主要完成人，獲得國家級優(yōu)質(zhì)工程獎1項或省

（部）級優(yōu)質(zhì)工程獎2項以上（以個人獎勵證書為準(zhǔn)）。

4．國家知識產(chǎn)權(quán)局中國專利金獎、銀獎、優(yōu)秀獎，或

江蘇省專利獎獲得者（以個人獎勵證書為準(zhǔn)）。

5．在生產(chǎn)服務(wù)一線崗位從事智能交通工程或相關(guān)專業(yè)

技術(shù)工作累計滿20年。

第十五條專業(yè)理論知識要求

系統(tǒng)掌握本專業(yè)的基礎(chǔ)理論和專業(yè)技術(shù)知識，具有跟蹤

本專業(yè)科技發(fā)展前沿水平的能力；熟練運(yùn)用本專業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

和規(guī)程；能對重大和關(guān)鍵技術(shù)問題進(jìn)行分析、研究和總結(jié)提

高，并能結(jié)合本單位實(shí)際提出技術(shù)發(fā)展規(guī)劃；在指導(dǎo)、培養(yǎng)

中青年學(xué)術(shù)技術(shù)骨干方面發(fā)揮重要作用，能夠指導(dǎo)工程師或

研究生的工作和學(xué)習(xí)。

第十六條專業(yè)技術(shù)工作經(jīng)歷（能力）要求

任現(xiàn)職期間，須具備下列條件之一：

（一）智能交通系統(tǒng)

1．主持或作為技術(shù)骨干，承擔(dān)過1項以上?。ú浚┘?/p>

科研課題或攻關(guān)項目，或2項以上市（廳）級科研課題或技

術(shù)改造攻關(guān)項目。

2．主持或作為主要起草人，完成過1項以上國家或行

業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程、定額或2項以上省地方（團(tuán)體）標(biāo)準(zhǔn)、

規(guī)范、規(guī)程、技術(shù)指南等的制（修）訂，負(fù)責(zé)完成主要技術(shù)

工作和有關(guān)文件的編制。

3．有參加過國家或省（部）級重點(diǎn)科研攻關(guān)項目的論

證、審查、驗(yàn)收、鑒定的經(jīng)歷，并具有對科研成果的精確性、

使用價值和所達(dá)到水平的評估能力。

4．主持或作為技術(shù)骨干，參與編制全國或區(qū)域性智能

交通工程項目發(fā)展規(guī)劃，或主持承擔(dān)省、地區(qū)的本專業(yè)規(guī)劃。

（二）智能交通工程（規(guī)劃設(shè)計、建設(shè)施工/監(jiān)理）

1．主持或作為技術(shù)骨干，完成過智能交通工程項目的

可行性研究、設(shè)計、勘探測量等各階段工作，完成有關(guān)本專

業(yè)的技術(shù)工作。

2．主持或作為技術(shù)骨干完成過3項以上重點(diǎn)智能交通

工程項目評價類項目。

3．主持開發(fā)和應(yīng)用新技術(shù)、新方法、新材料，并組織

推廣科研成果3項以上，取得較好經(jīng)濟(jì)效益或社會效益。

4．主持或作為技術(shù)骨干，完成過1項以上大、中型或2

項以上小型智能交通工程項目的建設(shè)、施工、監(jiān)理或試驗(yàn)檢

測等工作，完成有關(guān)本專業(yè)的技術(shù)工作。

5．主持或作為主要起草人，完成過1項以上國家行業(yè)

標(biāo)準(zhǔn)或2項以上省地方（團(tuán)體）技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工規(guī)程、管理

辦法等制（修）訂，完成有關(guān)本專業(yè)的技術(shù)工作。

6．參加過大、中型施工項目、施工方案、施工質(zhì)量、

施工報告的論證、審查、鑒定，提出可考證的重要技術(shù)建議

并被采納。

7．作為技術(shù)負(fù)責(zé)人，編制施工組織設(shè)計文件、施工計

劃、施工方案，完成大、中型工程項目2項以上，或小型工

程項目4項以上，取得顯著成效，并經(jīng)省級以上行業(yè)主管部

門認(rèn)可。

（三）智能交通工具

1．主持或作為主要技術(shù)骨干完成2項以上對智能交通

工程系列產(chǎn)品的主要開發(fā)研究、設(shè)計、制造和技術(shù)管理工作。

2．完成本專業(yè)的智能交通工具重大技術(shù)分析和市場分

析2項以上，并通過實(shí)踐驗(yàn)證。

3．主持或作為主要起草人完成過國家、行業(yè)、地方技

術(shù)標(biāo)準(zhǔn)或企業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的制定，重大項目技術(shù)規(guī)范

的編寫，并獲批準(zhǔn)、發(fā)布、實(shí)施。

4．完成大中型企業(yè)關(guān)鍵智能設(shè)備維修工作的全過程或

重要成套設(shè)備的養(yǎng)護(hù)、維修，保證設(shè)備正常運(yùn)行。

5．作為主要技術(shù)負(fù)責(zé)人，在智能交通工具方面推廣應(yīng)

用具有較高水平的新技術(shù)、新工藝、新產(chǎn)品、新材料3項以

上，并經(jīng)省級以上行業(yè)主管部門認(rèn)可。

（四）智能交通運(yùn)營管理

1．主持或作為主要負(fù)責(zé)人，參與過3項以上重點(diǎn)智能

交通建設(shè)項目的驗(yàn)收工作。

2．作為主要完成人，完成過3份以上智能交通建設(shè)項

目運(yùn)營管理方面的重要技術(shù)報告、專題報告等。

3．主持制定過2份市（廳）級以上行業(yè)規(guī)范、技術(shù)標(biāo)

準(zhǔn)、運(yùn)營管理等相關(guān)管理辦法。

第十七條業(yè)績、成果要求

（一）智能交通系統(tǒng)

任現(xiàn)職以來，須具備以下1～7中2項及8～10中1項：

1.作為主要完成人，獲得?。ú浚┘壙茖W(xué)技術(shù)獎1項以

上（以個人獎勵證書為準(zhǔn)）。

2.作為主要完成人，獲得市（廳）級優(yōu)秀工程咨詢、勘

察設(shè)計二等獎1項以上（以個人獎勵證書為準(zhǔn)）。

3.作為主要完成人，獲得?。ú浚┘墐?yōu)質(zhì)工程獎1項以

上，或市（廳）級優(yōu)質(zhì)工程獎2項以上。

4.作為第一完成人，獲得與專業(yè)相關(guān)的授權(quán)發(fā)明專利1

項以上或授權(quán)實(shí)用新型專利4項以上，已實(shí)施并取得較好經(jīng)

濟(jì)效益或社會效益。

5.作為項目負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人或?qū)I(yè)負(fù)責(zé)人，完成的

科研課題，通過省級以上行業(yè)主管部門組織的同行專家審

定，達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)水平并產(chǎn)生較好經(jīng)濟(jì)效益或社會效益，對

本專業(yè)具有重要的指導(dǎo)意義或推廣應(yīng)用價值。

6.作為項目負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人或?qū)I(yè)負(fù)責(zé)人，完成國

家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程、定額或制（修）訂的省地方（團(tuán)

體）標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程、技術(shù)指南等，通過評審鑒定或頒發(fā)

使用。

7.作為項目負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人或?qū)I(yè)負(fù)責(zé)人，完成過

全國或區(qū)域性規(guī)劃2項以上。

8.作為主要編著者，出版智能交通工程管理系統(tǒng)方面著

作1部（本人撰寫5萬字以上）以上。

9.作為第一作者，在公開出版發(fā)行的專業(yè)學(xué)術(shù)期刊上發(fā)

表或在業(yè)界公認(rèn)的高水平專業(yè)學(xué)術(shù)會議（論壇）上報告本專

業(yè)論文1篇以上。主持完成并已頒布實(shí)施的省級以上行業(yè)標(biāo)

準(zhǔn)、規(guī)程、圖集、導(dǎo)則、指南、工法、專業(yè)教材等1項可替

代1篇論文；授權(quán)發(fā)明專利可替代1篇論文。

10.作為主要起草人，為解決智能交通工程規(guī)劃設(shè)計方

面復(fù)雜、疑難技術(shù)問題而撰寫的有較高水平的專項研究報

告、技術(shù)分析報告、實(shí)例材料等2篇以上。

（二）智能交通工程規(guī)劃設(shè)計

任現(xiàn)職以來，須具備以下1～5及6～8中各1項：

1.作為主要完成人，獲得?。ú浚┘壙茖W(xué)技術(shù)獎1項以

上（以個人獎勵證書為準(zhǔn)）。

2.作為主要完成人，獲得省（部）級優(yōu)秀工程勘察設(shè)計

二等獎1項以上（以個人獎勵證書為準(zhǔn)）。

3.作為第一完成人，獲得與專業(yè)相關(guān)的授權(quán)發(fā)明專利1

項以上或授權(quán)實(shí)用新型專利4項以上，已實(shí)施并取得較好經(jīng)

濟(jì)效益或社會效益。

4.作為項目負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人或?qū)I(yè)負(fù)責(zé)人，完成1

項以上中型或2項以上小型智能交通工程項目的可行性研究

報告、設(shè)計文件、勘探測量報告，已通過評審或交付使用。

5.主持或作為技術(shù)骨干完成的?。ú浚┘壷攸c(diǎn)智能交通

工程評價類項目，已通過評審。

6.作為主要編著者，出版智能交通工程規(guī)劃設(shè)計方面著

作1部（本人撰寫5萬字以上）以上。

7.作為第一作者，在公開出版發(fā)行的專業(yè)學(xué)術(shù)期刊上發(fā)

表或在業(yè)界公認(rèn)的高水平專業(yè)學(xué)術(shù)會議（論壇）上報告的本

專業(yè)論文1篇以上。主持完成并已頒布實(shí)施的省級以上行業(yè)

標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程、圖集、導(dǎo)則、指南、工法、專業(yè)教材等1項可

替代1篇論文；授權(quán)發(fā)明專利可替代1篇論文。

8.作為主要起草人，為解決本專業(yè)復(fù)雜、疑難技術(shù)問題

而撰寫的有較高水平的專項研究報告、技術(shù)分析報告、實(shí)例

材料等2篇以上。

（三）智能交通工程建設(shè)施工監(jiān)理

任現(xiàn)職以來，須具備以下1～7及8～10中各1項：

1．作為主要完成人，獲得?。ú浚┘壙茖W(xué)技術(shù)獎1項

以上（以個人獎勵證書為準(zhǔn)）。

2.作為主要完成人，獲?。ú浚┘墐?yōu)質(zhì)工程獎2項以上。

3.作為第一完成人，獲得與專業(yè)相關(guān)的授權(quán)發(fā)明專利1

項以上或授權(quán)實(shí)用新型專利4項以上，已實(shí)施并取得較好經(jīng)

濟(jì)效益或社會效益。

4.作為項目負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人或?qū)I(yè)負(fù)責(zé)人，建設(shè)管

理或施工、或監(jiān)理、或試驗(yàn)檢測大中型工程項目3項以上，

已通過工程質(zhì)量檢驗(yàn)并達(dá)到合格等級。

5.作為大中型項目主持人或?qū)ｍ椆こ特?fù)責(zé)人，在工程施

工建設(shè)中采用新技術(shù)、新方法、新工藝、新材料，并科學(xué)地

組織管理，工程質(zhì)量全優(yōu)并取得明顯經(jīng)濟(jì)效益，并為省級以

上行業(yè)主管部門認(rèn)可。

6.主持完成的國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，或制（修）訂的本專業(yè)技

術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工規(guī)程、管理辦法等，已被省級以上行業(yè)主管部

門采納并頒行。

7.主持或負(fù)責(zé)編制的工程標(biāo)書均已中標(biāo)，且工程完成質(zhì)

量經(jīng)省級以上行業(yè)主管部門驗(yàn)收鑒定，達(dá)到優(yōu)良等級。

8.作為主要編著者，出版智能交通建設(shè)施工方面著作1

部（本人撰寫5萬字以上）以上。

9.作為第一作者，在公開出版發(fā)行的專業(yè)學(xué)術(shù)期刊上發(fā)

表或在業(yè)界公認(rèn)的高水平專業(yè)學(xué)術(shù)會議（論壇）上報告本專

業(yè)論文1篇以上。主持完成并已頒布實(shí)施的省級以上行業(yè)標(biāo)

準(zhǔn)、規(guī)程、圖集、導(dǎo)則、指南、工法、專業(yè)教材等1項可替

代1篇論文；授權(quán)發(fā)明專利可替代1篇論文。

10.作為主要起草人，為解決智能交通建設(shè)工程方面復(fù)

雜、疑難技術(shù)問題而撰寫的有較高水平的專項研究報告、技

術(shù)分析報告等2篇以上。

（四）智能交通工具

任現(xiàn)職以來，須具備以下1～5及6～8中各1項：

1.作為主要完成人，獲得?。ú浚┘壙茖W(xué)技術(shù)獎1項以

上（以個人獎勵證書為準(zhǔn)）。

2．負(fù)責(zé)完成3項技術(shù)難度較高和復(fù)雜的智能交通工具

關(guān)鍵部件研究、設(shè)計、制造和技術(shù)管理，經(jīng)同行專家評審或

鑒定，達(dá)到行業(yè)先進(jìn)水平，取得較好經(jīng)濟(jì)效益或社會效益。

3．負(fù)責(zé)完成2項?。ú浚┘壱陨洗_認(rèn)的定型或優(yōu)秀產(chǎn)

品，并能夠在智能交通設(shè)備中良好地運(yùn)行使用。

4．作為第一完成人，獲得與專業(yè)相關(guān)的授權(quán)發(fā)明專利1

項以上或授權(quán)實(shí)用新型專利4項以上，已實(shí)施并取得較好經(jīng)

濟(jì)效益或社會效益。

5.負(fù)責(zé)完成1項省級以上行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及1項產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)

的制定，或作為主要負(fù)責(zé)人完成3項企業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的制

定，并獲批準(zhǔn)、公布，用于生產(chǎn)實(shí)踐。

6.作為主要編著者，出版智能交通工具方面著作1部

（本人撰寫5萬字以上）以上。

7.作為第一作者，在公開出版發(fā)行的專業(yè)學(xué)術(shù)期刊上發(fā)

表或在業(yè)界公認(rèn)的高水平專業(yè)學(xué)術(shù)會議（論壇）上報告本專

業(yè)論文1篇以上。主持完成并已頒布實(shí)施的省級以上行業(yè)標(biāo)

準(zhǔn)、規(guī)程、圖集、導(dǎo)則、指南、工法、專業(yè)教材等1項可替

代1篇論文；授權(quán)發(fā)明專利可替代1篇論文。

8.為解決智能交通工具研發(fā)應(yīng)用方面復(fù)雜、疑難技術(shù)問

題而撰寫的有較高水平的專項研究報告、技術(shù)分析報告等2

篇以上。

（五）智能交通運(yùn)營管理

任現(xiàn)職以來，須具備以下1～5及6～8條中各1項：

1.作為主要完成人，獲得?。ú浚┘壙茖W(xué)技術(shù)獎1項以

上（以個人獎勵證書為準(zhǔn)）。

2.作為第一完成人，獲得與專業(yè)相關(guān)的授權(quán)發(fā)明專利1

項以上或授權(quán)實(shí)用新型專利4項以上，已實(shí)施并取得較好經(jīng)

濟(jì)效益或社會效益。

3.主持或作為主要負(fù)責(zé)人，參與智能交通工程重點(diǎn)建設(shè)

項目3項以上的驗(yàn)收，經(jīng)省級以上行業(yè)主管部門認(rèn)可。

4.主持完成運(yùn)營管理的重要技術(shù)報告、專題報告3份以

上，并經(jīng)省級以上行業(yè)主管部門審查驗(yàn)收合格或經(jīng)同行專家

認(rèn)可具有行業(yè)先進(jìn)水平。

5.主持編寫行業(yè)規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)營管理辦法等2份

以上，被省級以上行業(yè)主管部門采納或頒行實(shí)施，取得較好

經(jīng)濟(jì)效益或社會效益。

6.作為主要編著者，出版智能交通工程運(yùn)營管理方面著

作（本人撰寫5萬字以上）以上。

7.作為第一作者，在公開出版發(fā)行的專業(yè)學(xué)術(shù)期刊上發(fā)

表或在業(yè)界公認(rèn)的高水平專業(yè)學(xué)術(shù)會議（論壇）上報告本專

業(yè)論文1篇以上。主持完成并已頒布實(shí)施的省級以上行業(yè)標(biāo)

準(zhǔn)、規(guī)程、圖集、導(dǎo)則、指南、工法、專業(yè)教材等1項可替

代1篇論文；授權(quán)發(fā)明專利可替代1篇論文。

8.為解決智能交通運(yùn)營管理方面復(fù)雜、疑難技術(shù)問題而

撰寫的有較高水平的專項研究報告、技術(shù)分析報告3篇以上。

第五章正高級工程師資格條件

第十八條學(xué)歷、資歷要求

符合下列條件之一，可申報評審正高級工程師職稱：

（一）具備大學(xué)本科以上學(xué)歷或?qū)W士以上學(xué)位，取得高

級工程師職稱后，從事本專業(yè)技術(shù)工作5年以上。

（二）不具備上述規(guī)定學(xué)歷（學(xué)位）要求，取得高級工

程師職稱后，從事本專業(yè)技術(shù)工作滿5年，成績顯著、貢獻(xiàn)

突出，符合下列條件之一，可破格申報；或具備上述規(guī)定學(xué)

歷（學(xué)位）條件，取得高級工程師職稱后，從事本專業(yè)技術(shù)

工作滿4年，成績顯著、貢獻(xiàn)突出，符合下列條件之一，可

破格申報：

1．作為主要完成人，獲得?。ú浚┘壙茖W(xué)技術(shù)獎（及

相應(yīng)獎項）二等獎1項以上或三等獎2項以上（排名前5，

以個人獎勵證書為準(zhǔn)）。

2．作為主要完成人，獲得?。ú浚┘墐?yōu)秀設(shè)計獎（及

相應(yīng)獎項）一等獎1項以上和二等獎2項以上（以個人獎勵

證書為準(zhǔn)）。

3．作為主要完成人，獲得國家級優(yōu)質(zhì)工程獎1項以上和

?。ú浚┘墐?yōu)質(zhì)工程獎2項以上（以個人獎勵證書為準(zhǔn)）。

4．在生產(chǎn)服務(wù)一線崗位從事智能交通工程或相關(guān)專業(yè)

技術(shù)工作累計滿30年。

第十九條專業(yè)理論知識要求

精通本專業(yè)的基礎(chǔ)理論和技術(shù)知識；全面掌握本專業(yè)技

術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程并能科學(xué)分析本專業(yè)國內(nèi)外最新發(fā)展趨勢；在

本專業(yè)領(lǐng)域具有較高的知名度和影響力，在突破關(guān)鍵核心技

術(shù)和自主創(chuàng)新方面做出重要貢獻(xiàn)并發(fā)揮引領(lǐng)和示范作用；在

指導(dǎo)、培養(yǎng)中青年學(xué)術(shù)技術(shù)骨干方面做出突出貢獻(xiàn)，能夠有

效指導(dǎo)高級工程師或研究生的工作和學(xué)習(xí)。

第二十條專業(yè)技術(shù)工作經(jīng)歷（能力）要求

任現(xiàn)職期間，具備下列條件之一：

（一）作為主要技術(shù)負(fù)責(zé)人，主持完成過?。ú浚┘壱?/p>

上規(guī)劃、科研與技術(shù)開發(fā)項目1項以上，或主持完成過市（廳）

級規(guī)劃、科研與技術(shù)開發(fā)項目2項以上。

（二）作為主要技術(shù)負(fù)責(zé)人，主持完成過大型智能交通

重點(diǎn)工程建設(shè)項目的科研、規(guī)劃、勘測、設(shè)計、咨詢、施工、

建設(shè)管理、工程監(jiān)理、試驗(yàn)檢測等專業(yè)技術(shù)工作。

（三）作為主要編寫人，主持完成過1項以上國家或行

業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、定額或規(guī)范的制訂或修訂，或2項以上省地方（團(tuán)

體）技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程、規(guī)章的制訂或修訂，并已公布實(shí)施。

（四）主持解決過本專業(yè)重大疑難問題或關(guān)鍵性的技術(shù)

問題，取得顯著經(jīng)濟(jì)效益或社會效益。

第二十一條業(yè)績、成果要求

任現(xiàn)職以來，須具備（一）至（六）及（七）至（八）

中各1項：

（一）作為主要完成人，獲得?。ú浚┘壙茖W(xué)技術(shù)獎（及

相應(yīng)獎項）三等獎1項以上（以個人獎勵證書為準(zhǔn)）。

（二）作為主要完成人，獲得?。ú浚┘墐?yōu)秀工程勘察

設(shè)計一等獎1項以上或二等獎2項以上（以個人獎勵證書為

準(zhǔn)）。

（三）作為主要完成人，或作為項目負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)

人，獲得國家級優(yōu)質(zhì)工程獎1項以上（以個人獎勵證書為準(zhǔn)）。

（四）作為第一發(fā)明人，獲得與專業(yè)相關(guān)的授權(quán)發(fā)明專

利2項以上，已實(shí)施并取得顯著經(jīng)濟(jì)效益或社會效益。

（五）主持開發(fā)的產(chǎn)品在多個省級以上地區(qū)推廣應(yīng)用，

并取得顯著經(jīng)濟(jì)效益或社會效益。

（六）主持研制或開發(fā)的成果在國際性科技交流中獲

金、銀質(zhì)獎。

（七）作為主要編著者，出版本專業(yè)學(xué)術(shù)著作、譯著1

部以上（本人撰寫10萬字以上）。

（八）作為第一作者，在公開出版發(fā)行的專業(yè)學(xué)術(shù)期刊

上發(fā)表或在業(yè)界公認(rèn)的高水平專業(yè)學(xué)術(shù)會議（論壇）上報告

本專業(yè)論文2篇以上。主持完成并已頒布實(shí)施的省級以上行

業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程、圖集、導(dǎo)則、指南、工法、專業(yè)教材等1項

可替代1篇論文；授權(quán)發(fā)明專利可替代1篇論文。

第七章附則

第二十二條申報人應(yīng)當(dāng)為本單位在職的專業(yè)技術(shù)人

才，對照相應(yīng)級別專業(yè)技術(shù)資格條件，在規(guī)定期限內(nèi)按程序

提交申報材料，并對所申報材料的真實(shí)性負(fù)責(zé)。

第二十三條非公有制經(jīng)濟(jì)組織的專業(yè)技術(shù)人才申報

職稱評審，可以由所在工作單位或者人事代理機(jī)構(gòu)等履行審

核、公示、推薦等程序。自由職業(yè)者申報職稱評審，可以由

人事代理機(jī)構(gòu)等履行審核、公示、推薦等程序。

第二十四條根據(jù)省人力資源社會保障廳公布《江蘇省

專業(yè)技術(shù)類職業(yè)資格和職稱對應(yīng)目錄》，取得相應(yīng)職業(yè)資格

證書的專業(yè)技術(shù)人才，現(xiàn)從事智能交通工程專業(yè)，符合晉升

條件的，可申報相應(yīng)層級智能交通工程專業(yè)職稱。

第二十五條高技能人才申報評定職稱時，應(yīng)突出職業(yè)

能力和工作業(yè)績評定，注重評價高技能人才執(zhí)行操作規(guī)程、

解決生產(chǎn)難題、完成工作任務(wù)、參與技術(shù)改造革新、傳技帶

徒等方面的能力和貢獻(xiàn)，把技能技藝、工作實(shí)績、產(chǎn)品質(zhì)量、

技術(shù)和專利發(fā)明、科研成果、技能競賽成績等作為評價條件，

淡化論文要求，具體實(shí)施細(xì)則按省人力資源社會保障部門有

關(guān)文件執(zhí)行。

第二十六條對在艱苦邊遠(yuǎn)地區(qū)和基層一線從事智能

交通工程專業(yè)技術(shù)工作的人員，可將工作業(yè)績、業(yè)務(wù)能力及

基層工作年限等作為推薦和評價的重要參考，注重考察專業(yè)

技術(shù)人才的奉獻(xiàn)精神及工作實(shí)績，適當(dāng)放寬學(xué)歷、資歷、科

研能力、論文等要求。

第二十七條申報人一般應(yīng)按照職稱層級逐級申報職

稱。對于取得突出業(yè)績成果、作出較大貢獻(xiàn)的專業(yè)技術(shù)人才，

可適當(dāng)放寬學(xué)歷、資歷條件限制，破格申報高一級職稱。不

具備相應(yīng)職稱評審標(biāo)準(zhǔn)條件規(guī)定的學(xué)歷、資歷、層級要求，

但品德、能力、業(yè)績特別突出的專業(yè)技術(shù)人才，企業(yè)經(jīng)營管

理人才、符合貫通要求的高技能人才以及其他特殊人才，可

按規(guī)定程序向江蘇省高層次急需緊缺人才高級職稱考核認(rèn)

定委員會申報高級職稱考核認(rèn)定。經(jīng)考核認(rèn)定的職稱與評審

通過的職稱具有同等效力。

第二十八條在我省博士后站從事智能交通工程科研

工作的博士后人員，可直接申報考核認(rèn)定高級職稱，具有副

高級職稱的可申報考核認(rèn)定正高級職稱，在站期間的科研成

果作為評審的重要依據(jù)。出站博士后從事智能交通工程領(lǐng)域

專業(yè)技術(shù)工作滿1年、業(yè)績突出的，同等條件下優(yōu)先晉升高

一級職稱。

第二十九條黨政機(jī)關(guān)（含參公管理單位）和部隊退役

調(diào)入轉(zhuǎn)入企事業(yè)單位從事智能交通工程領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人

員，可直接申報中級職稱考核認(rèn)定，其在原單位取得的相關(guān)

工作業(yè)績與成果視為專業(yè)技術(shù)業(yè)績。各設(shè)區(qū)市相關(guān)人員中級

職稱考核認(rèn)定由所在設(shè)區(qū)市人力資源社會保障部門按規(guī)定

程序組織實(shí)施，省直及其他單位人員由省數(shù)字經(jīng)濟(jì)（智能交

通）工程專業(yè)高級職稱評審委員會按規(guī)定程序組織實(shí)施。業(yè)

績特別突出的，可按規(guī)定程序向江蘇省高層次急需緊缺人才

高級職稱考核認(rèn)定委員會直接申報高級職稱考核認(rèn)定。

第三十條為推動工程技術(shù)人才職稱制度與工程類專

業(yè)學(xué)位研究生教育有效銜接，獲得工程類專業(yè)學(xué)位的工程技

術(shù)人才，可提前1年申報職稱。

第三十一條突出申報人員品德與職業(yè)道德，對“國務(wù)院

政府特殊津貼”、省市“勞動模范”、省市“先進(jìn)工作者”、省“有

突出貢獻(xiàn)中青年專家”等其他相應(yīng)層級以上稱號，可作為評審

參考。

第三十二條對通過弄虛作假、暗箱操作等違紀(jì)違規(guī)行

為取得的職稱，一經(jīng)查實(shí)，由發(fā)文單位予以撤銷，失信行為

由省人力資源社會保障廳記入誠信檔案庫，并報送省信用信

息共享平臺，記錄期為3年，記錄期從發(fā)文撤銷職稱之日起

算。

第三十三條與本條件相關(guān)的材料要求、詞（語）或概

念的特定解釋、若干問題的說明等詳見附錄。

第三十四條各地區(qū)可根據(jù)本地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展情況，

制定地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)。具有自主評審權(quán)的用人單位可結(jié)合本單位實(shí)

際，制定單位標(biāo)準(zhǔn)。地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)和單位標(biāo)準(zhǔn)不得低于國家和本

專業(yè)技術(shù)資格條件，并報省職稱工作職能部門備案同意后實(shí)

施。

附錄

一、申報人必須提交下列材料

1．“專業(yè)技術(shù)資格評審申報表”或“專業(yè)技術(shù)資格初定

表”。（簡稱“申報表”，下同）。

2．已實(shí)施執(zhí)業(yè)資格注冊制度的專業(yè)，應(yīng)提交執(zhí)業(yè)資格

證書及注冊或登記證書。

（以下是對照“資格條件”要求應(yīng)提交的材料）

3．對照“第二條”適用范圍，將申報評審的專業(yè)準(zhǔn)確地填

在“申報表”封面相應(yīng)欄目處。

4．對照“第四條”政治素質(zhì)、職業(yè)道德要求，將本人取得

現(xiàn)職稱以來的年度考核情況填入“申報表”任現(xiàn)職以來考核情

況欄內(nèi)。

5．對照“第五條”繼續(xù)教育要求，提交記載取得現(xiàn)職稱后

完成繼續(xù)教育情況。

6．對照“學(xué)歷、資歷要求”，提交由國家教育行政主管部

門認(rèn)可的學(xué)歷（學(xué)位）證書；或經(jīng)教育行政主管部門認(rèn)定的

部隊院校全日制教育畢業(yè)證書；或中央黨校（省、自治區(qū)、

直轄市黨校）對學(xué)制兩年以上的長期班次學(xué)員所授予的黨校

學(xué)歷；或技工院校畢業(yè)證書，中級工班、高級工班、預(yù)備技

師（技師）班畢業(yè)生在參加職稱評定時分別視同中專、大專、

本科學(xué)歷。能夠通過政府部門網(wǎng)絡(luò)平臺核驗(yàn)的學(xué)歷、學(xué)位證

書以及職稱證書，不需要額外提供證明材料。

7．對照“專業(yè)理論知識要求”，提交反映本人專業(yè)理論水

平的證明材料。

8．對照“專業(yè)技術(shù)工作經(jīng)歷（能力）要求”，將本人的專

業(yè)技術(shù)工作經(jīng)歷填入“申報表”相應(yīng)欄目，并經(jīng)單位核實(shí)確認(rèn)。

9．對照“業(yè)績、成果要求”，提交反映本人主要業(yè)績的專

業(yè)技術(shù)工作總結(jié)1份，業(yè)績成果證書和佐證材料（包括獲獎

證書、圖紙、與成果相對應(yīng)的公開發(fā)表的論文、成果鑒定書

等）復(fù)印件?？蒲姓n題方面應(yīng)提交課題立項申請表、科技項

目合同、鑒定或驗(yàn)收證書。施工、工程管理、工程監(jiān)理、試

驗(yàn)檢測等方面，應(yīng)提交本人為主編制的主要技術(shù)管理資料及

參與全過程中關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)材料。對要求取得明顯經(jīng)濟(jì)和社會效

益的項目，需提供立項報告、建設(shè)單位、應(yīng)用單位證明及反

映全過程管理中關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)材料。提交規(guī)定數(shù)量的論文、著作、

專業(yè)文章或?qū)嵗牧系取?/p>

以上提交的材料若是復(fù)印件，須經(jīng)單位核實(shí)、蓋章，經(jīng)

辦人簽名，并注明核實(shí)日期，所有材料須按規(guī)定要求分類、

整理、裝訂。

二、本條件有關(guān)的詞（語）或概念的特定解釋

1．重大：某一區(qū)域范圍內(nèi)規(guī)模大、影響廣的。

2．疑難：暫不明晰，難以確定。

3．主持：經(jīng)某一級別部門書面認(rèn)可或任命的，在工作

中起支配、決定作用的。

4．主要參加者、技術(shù)骨干：指分項目、子課題的負(fù)責(zé)

人，或中、小型項目的專業(yè)負(fù)責(zé)人，施工建設(shè)中型項目副經(jīng)

理，小型項目經(jīng)理以及主要單項建筑物的主要設(shè)計人或施工

負(fù)責(zé)人，或運(yùn)營管理技術(shù)負(fù)責(zé)人。

5．主要起草人：指行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范、技術(shù)規(guī)

程等制定過程中的負(fù)責(zé)人，或分項、子題的負(fù)責(zé)人。

6．專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)：主要對任現(xiàn)職期間專業(yè)工作情

況進(jìn)行總結(jié)。一般應(yīng)包括：基本情況（姓名、性別、畢業(yè)學(xué)

校、現(xiàn)專業(yè)技術(shù)資格、簡歷等）、開展工作情況（如設(shè)計、

科研、施工、科技管理等技術(shù)工作、參與學(xué)術(shù)交流、繼續(xù)教

育等）、取得業(yè)績（按工作內(nèi)容分述）、專業(yè)特長（經(jīng)驗(yàn)）、

今后努力方向等內(nèi)容。

7．項目（或課題）：包括國家、部門和各級主管部門

下達(dá)的或合同規(guī)定的科學(xué)研究或技術(shù)開發(fā)任務(wù)。

8．有關(guān)設(shè)計等級標(biāo)準(zhǔn)，大型、中型、小型工程的分類，

按國家頒布的現(xiàn)行行業(yè)資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范執(zhí)行。

9．重點(diǎn)工程：一般指列入國家計劃的工程為國家重點(diǎn)

工程；列入省級計劃的工程為省級重點(diǎn)工程。

10．科學(xué)技術(shù)獎（及相應(yīng)獎項）：一般指政府部門直接

頒發(fā)或認(rèn)可頒發(fā)的科學(xué)技術(shù)獎，省級以上行業(yè)主管部門認(rèn)可

的社會組織頒發(fā)的科學(xué)技術(shù)獎項可參照使用。

11．優(yōu)秀工程勘察設(shè)計獎：一般指政府部門直接頒發(fā)或

認(rèn)可頒發(fā)的優(yōu)秀工程勘察設(shè)計獎（包括優(yōu)秀工程勘察、優(yōu)秀

工程設(shè)計、優(yōu)秀工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計、優(yōu)秀工程勘察設(shè)計計算

機(jī)軟件）。

12．優(yōu)質(zhì)工程獎：一般指政府部門直接頒發(fā)或認(rèn)可頒發(fā)

的優(yōu)質(zhì)工程獎。

13．科學(xué)技術(shù)類獎項（及相應(yīng)獎項）主要完成人：指在

該獎項等級額定獲獎人數(shù)內(nèi)取得個人獎勵證書者。

14．項目負(fù)責(zé)人：是指在項目實(shí)施過程中負(fù)總責(zé)的人員，

有相應(yīng)的原始證明材料。

15．技術(shù)負(fù)責(zé)人、專業(yè)負(fù)責(zé)人：指在項目中負(fù)責(zé)承擔(dān)主

要技術(shù)工作或某一專業(yè)技術(shù)工作，或解決項目中關(guān)鍵技術(shù)問

題的人員。由獲獎單位或業(yè)主單位出具證明，并提供獎項申

報原始材料。

16．重大疑難問題：常規(guī)方法不能解決的、影響很大的

問題。

17．關(guān)鍵技術(shù)問題：指在整個技術(shù)工作中最緊要的部分

或轉(zhuǎn)折點(diǎn)，對問題的解決起決定性作用。

18．經(jīng)濟(jì)效益：按人均上繳利稅計算，不含潛在經(jīng)濟(jì)效

益。“較大經(jīng)濟(jì)效益”是指超額完成本單位或部門規(guī)定（或本

地區(qū)平均水平）的人均上繳利稅的20%以上。

19．社會效益：指經(jīng)過有關(guān)主管部門認(rèn)可的改善環(huán)境、

勞動、生活條件、節(jié)能、降耗、增強(qiáng)國力、軍力等的效益。

20．著作：指取得ISBN統(tǒng)一書號，公開出版發(fā)行的本

專業(yè)學(xué)術(shù)專著或譯著?？破疹悺⑹謨灶?、論文匯編等不在此

列。

21．論文：指在公開出版發(fā)行的專業(yè)學(xué)術(shù)期刊上發(fā)表的

本專業(yè)研究性學(xué)術(shù)文章。篇幅一般不少于3000字。在各類

期刊的“增刊”“特刊”“專輯”等上發(fā)表的論文不在此列。

22．期刊：指公開出版的專業(yè)學(xué)術(shù)期刊，并取得ISSN

（國際標(biāo)準(zhǔn)刊號）和（或）CN（國內(nèi)統(tǒng)一刊號）刊號。

23．學(xué)術(shù)會議（論壇）：指以促進(jìn)科學(xué)發(fā)展、學(xué)術(shù)交流、

課題研究等學(xué)術(shù)性話題為主題的會議（論壇），學(xué)術(shù)會議（論

壇）的范圍由省數(shù)字經(jīng)濟(jì)（智能交通）工程高級職稱評審委

員會結(jié)合本專業(yè)領(lǐng)域?qū)嶋H情況確定。

24．交流論文：指在市級以上學(xué)術(shù)會議上大會宣讀，并

在相應(yīng)論文匯編上全文（或摘要）發(fā)表的本專業(yè)學(xué)術(shù)論文。

須提供會議通知（邀請函）、會議議程（日程）等證明材料。

25．實(shí)例材料：即專項研究報告、技術(shù)分析報告，是指

針對本專業(yè)復(fù)雜、疑難的技術(shù)問題，進(jìn)行詳細(xì)深入報告。文

中必須有自己的觀點(diǎn)，并附任現(xiàn)職期間的具體實(shí)例處理分

析。

三、本條件若干問題的說明

1．凡冠有“以上”的，均含本級或本數(shù)量。

2．本條件規(guī)定的著作、論文、交流論文等，其學(xué)術(shù)水

平價值均由評委會專家公正、公平、全面地評定。

3．本條件所提“市”指指副省級和設(shè)區(qū)市，不含縣級市。

4．本條件所指的“智能交通工程相關(guān)專業(yè)”，是指涉及智

能交通領(lǐng)域的相關(guān)類專業(yè)，包括信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通訊傳輸技

術(shù)、電子控制技術(shù)、計算機(jī)技術(shù)及智能工具技術(shù)。

5．本條件所指的“智能交通系統(tǒng)領(lǐng)域”是指鐵路和城市軌

道自動運(yùn)行、車聯(lián)網(wǎng)和自動駕駛；智能港航和船舶、智能道

路和橋梁、空中交通管理，智能城市交通管理、物流服務(wù)；

交通工程專用通信網(wǎng)絡(luò)、監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)、應(yīng)用軟件或系統(tǒng)等。

6．本專業(yè)工作年限：本專業(yè)工作年限：一般由畢業(yè)參

加本專業(yè)工作后起計算至申報前一年年底止。但后續(xù)學(xué)歷獲

得者，在校全脫產(chǎn)學(xué)習(xí)時間不計算為本專業(yè)工作年限。

7．資歷計算方法：從現(xiàn)專業(yè)技術(shù)資格批準(zhǔn)之日起計至

申報前一年年底止。

8．凡提交的獲獎成果均須同時附上相應(yīng)專題材料。