《機械常識與維修基礎(chǔ)（第二版）》 課件 模塊八 汽車維修基本知識

模塊八汽車維修基本知識577課題一汽車維修常用工具及量具課題二汽車維修基本知識課題三汽車維修安全生產(chǎn)課題一汽車維修常用工具及量具578學(xué)習(xí)目標(biāo)1．認(rèn)識汽車維修常用工具及量具。2．掌握汽車維修常用工具及量具的使用方法。3．了解汽車維修常用工具及量具的使用注意事項。579?相關(guān)知識一、手工工具1．扳手扳手是用于擰緊或旋松螺栓、螺母等螺紋緊固件的裝卸用手工工具。汽車修理常用的扳手有呆扳手、梅花扳手、套筒扳手、活扳手和扭力扳手等。扳手最好的使用效果是施加垂直的、均勻的拉力，若必須推動時，也只能用手掌來推，并且手指要伸開，以防螺栓或螺母突然松動而碰傷手指。580（1）呆扳手呆扳手（圖a）的兩端帶有固定尺寸的開口，其開口尺寸與螺栓、螺母的尺寸相適應(yīng)，并根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)尺寸做成一套。呆扳手的作用是緊固、拆卸一般標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的螺母和螺栓，可以直接插入或套入，使用較方便。呆扳手的開口方向與其中間柄部錯開一個角度，以便在受限制的部位中方便扳動。呆扳手的使用說明如下：1）呆扳手的鉗口以一定角度與手柄相連。通過翻轉(zhuǎn)呆扳手，可在有限空間中進一步旋轉(zhuǎn)，如圖b所示。2）為防止相對的零件轉(zhuǎn)動，需兩個呆扳手配合使用，如圖c所示。3）不能在扳手手柄上接套管進行拆裝操作，如圖d所示，這會造成超大扭矩，損壞螺栓、螺母或呆扳手。581582呆扳手（2）梅花扳手梅花扳手兩端是套筒，有12個角，如圖a所示，能將螺栓或螺母套住，工作時不易滑脫。有些螺栓和螺母受周圍條件的限制，適合使用梅花扳手。梅花扳手的使用說明如下：1）梅花扳手鉗口是雙六角形的，可以容易地裝配螺栓或螺母，也可以在一個有限空間內(nèi)使用，如圖b所示。2）螺栓或螺母的六角形表面被包住，如圖c所示，因此沒有損壞螺栓或螺母棱角的危險，并可施加大扭矩。3）梅花扳手的手柄是有角度的，可用于凹進空間里或在平面上旋轉(zhuǎn)螺栓或螺母，如圖d所示。583584梅花扳手（3）套筒扳手套筒扳手是由多個帶六角孔或十二角孔的套筒并配備手柄、接桿等多種附件組成，如圖所示，特別適用于擰轉(zhuǎn)位于空間十分狹小或凹陷很深處的螺栓或螺母。拆裝螺栓或螺母時，可根據(jù)需要選用不同的套筒、手柄和附件。585套筒扳手（4）活扳手活扳手適用于裝拆尺寸不規(guī)則的螺栓或螺母。旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺桿可改變活動鉗口口徑，一把活扳手可代替多把呆扳手。586活扳手（5）扭力扳手在緊固螺栓或螺母等緊固件時，需要控制施加力矩的大小，以保證螺栓或螺母緊固而又不至于因力矩過大破壞螺紋，這時就需要用到扭力扳手，扭力扳手要與套筒配合使用。扭力扳手有指針式、數(shù)顯式和預(yù)置式等。如圖所示，使用預(yù)置式扭力扳手時，要先設(shè)定好一個需要的扭矩值，當(dāng)施加的扭矩達到設(shè)定值時，扳手會發(fā)出“咔嗒”聲響同時伴有明顯的振動手感，這就代表已經(jīng)緊固不需再加力。587扭力扳手2．鉗子鉗子是一種用于夾持、固定工件或者扭轉(zhuǎn)、彎曲、剪斷金屬絲線的手工工具。鉗子的外形呈V形，通常包括手柄、鉗腮和鉗嘴三個部分。鉗嘴的常見形式有尖嘴、平嘴、扁嘴、圓嘴、彎嘴等，可用于不同形狀工件的作業(yè)需要。汽車修理常用的鉗子有鋰魚鉗和尖嘴鉗兩種。（1）鯉魚鉗用于夾持扁形或圓柱形零件，其特點是鉗口的開口寬度有兩擋調(diào)節(jié)位置，可以夾持尺寸較大的零件，刃口可用于切斷金屬絲。使用時，應(yīng)擦凈鉗子上的油污，以免工作時打滑，夾牢零件后，再彎曲或扭切。588589鯉魚鉗（2）尖嘴鉗尖嘴鉗能在較狹小的工作空間內(nèi)操作，不帶刃口的只能夾捏工件，帶刃口的能剪切細小零件。590尖嘴鉗3．手錘手錘由錘頭和錘柄組成。手錘可通過敲擊來拆卸和更換零件，并可根據(jù)敲擊聲音來測試螺栓的松緊度。常用的手錘有圓頭錘、橡膠錘和檢查錘，如圖所示。591手錘a）圓頭錘b）橡膠錘c）檢查錘（1）圓頭錘圓頭錘是冷加工時使用最廣的一種手錘。它的一端呈圓球狀，通常用來敲擊鉚釘，另一端為圓柱狀，用于一般錘擊。（2）橡膠錘橡膠錘有塑料頭部，可以避免損壞零件。（3）檢查錘檢查錘是帶有細長柄的小錘子，可根據(jù)敲擊時的聲音和振動來檢測螺栓或螺母的松緊度。592（4）手錘的使用說明1）使用前應(yīng)先檢查錘柄是否安裝牢固，如有松動應(yīng)重新安裝，以防在使用時錘頭脫出而發(fā)生事故；并應(yīng)清潔錘頭工作面上的油污，以免敲擊時滑脫而發(fā)生意外。2）使用時，應(yīng)將手上和錘柄上的汗水和油污擦干凈，以免錘子從手中滑脫。3）使用錘子時，手要握住錘柄后端，握柄時要使用合適的力度。錘擊時要靠手腕的運動，眼要注視工件，錘頭工作面和工件錘擊面應(yīng)平行，這樣才能保證錘面平整地敲擊在工件上。5934．旋具旋具是一種用于擰緊或旋松各種尺寸的槽形機用螺釘、木螺釘以及自攻螺釘?shù)氖止すぞ?，它的主體是韌性較好的鋼制圓桿（旋桿），其一端裝配有便于握持的手柄，另一端鐓鍛成扁平形或十字尖形的刀口，以與螺釘?shù)牟劭谙鄧Ш?，施加扭力于手柄便可使螺釘轉(zhuǎn)動。旋桿的刀口部分經(jīng)過淬硬處理，耐磨性強。常見的旋具有75mm、100mm、150mm、300mm等長度規(guī)格，旋桿的直徑和長度與刀口的厚薄和寬度成正比。手柄的材料為直紋木料、塑料或金屬。旋具一般按旋桿頂端的刀口形狀分為一字形、十字形、六角形和花形等，分別用于旋擰帶有相應(yīng)螺釘頭的螺紋緊固件，其中一字形和十字形最為常用。594595旋具二、氣動工具氣動工具主要是利用壓縮空氣帶動氣動馬達而對外輸出動能工作的一種工具，根據(jù)其基本工作方式可分為旋轉(zhuǎn)式（偏心可動葉片式）和往復(fù)式（容積活塞式）。596氣動工具1．氣動工具的優(yōu)點（1）空氣容易獲取且工作壓力低，用過的空氣可就地排放，無需回收。（2）氣體的黏性小、流動阻力損失小，便于集中供氣和遠距離輸送。（3）氣動執(zhí)行元件運動速度高。（4）氣動系統(tǒng)對環(huán)境的適應(yīng)能力強，能在溫度范圍很寬、潮濕和有灰塵的環(huán)境下可靠工作，稍有漏泄不會污染環(huán)境，無火災(zāi)、爆炸危險，使用安全。（5）結(jié)構(gòu)簡單、維護方便、成本低廉。（6）氣動元件使用壽命長，便于維護。（7）氣動元件運動較快、適應(yīng)性強，可在易燃、易爆、潮濕、沖擊的惡劣環(huán)境中工作，不污染環(huán)境。5972．使用注意事項（1）使用氣動工具之前，應(yīng)先閱讀操作說明，以確保使用安全。（2）氣動工具工作的最佳空氣壓力為0.6MPa，壓力過低，工具的工作能力降低，壓力過高，易導(dǎo)致事故或故障。（3）使用前檢查氣動工具有無異常，氣壓是否正常，是否存在管子纏繞情況。（4）當(dāng)操作氣動工具、維修工具或更換配件時，應(yīng)佩戴可抵抗沖擊的眼罩及面罩。（5）不工作時要關(guān)掉空氣源，并將工具和空氣源的接頭拔下。（6）要與旋轉(zhuǎn)中的旋轉(zhuǎn)軸及配件保持距離，使用氣動工具時不要穿戴首飾及肥大的衣服，束好長發(fā)、圍巾、領(lǐng)帶等易纏繞物。（7）不要將出氣口對準(zhǔn)自己或他人。5983．維修保養(yǎng)（1）氣動工具的供給氣源須經(jīng)過處理，以保證干凈和干燥。（2）應(yīng)使用注油器來潤滑氣動工具，并將流量調(diào)整為每分鐘2滴，若不使用注油器，則須每天從管接頭處注入3～4滴潤滑油。不要使用黏度很高的潤滑油，否則會使氣動工具轉(zhuǎn)動不正常。（3）不要拋擲或敲打工具。599三、專用工具汽車維修時除了應(yīng)用一些常用的普通工具外，還必須使用一些維修專用工具，如軸承的拆卸與安裝、油封的安裝、玻璃的更換、傳動軸的檢修、發(fā)動機的維修等，都要用到專用工具。不同的汽車制造廠家、不同的車型，專用工具也不盡相同，這就要求維修人員要按照汽車制造廠家提供的維修手冊正確、合理地選用專用工具，以保證維修質(zhì)量。600四、常用量具1．游標(biāo)卡尺游標(biāo)卡尺是一種測量長度、內(nèi)外徑、深度的量具，它由主尺和游標(biāo)尺兩部分構(gòu)成。主尺一般以毫米為單位，游標(biāo)上有10、20或50個分格，根據(jù)分度值的不同，游標(biāo)卡尺可分為十分度游標(biāo)卡尺、二十分度游標(biāo)卡尺、五十分度游標(biāo)卡尺等，對應(yīng)的分度值為0.10mm、0.05mm、0.02mm。601602游標(biāo)卡尺的結(jié)構(gòu)1—內(nèi)測量爪2—制動螺釘3—固定卡腳4—外測量爪?5—活動卡腳6—游標(biāo)尺7—主尺8—深度尺（1）游標(biāo)卡尺的結(jié)構(gòu)如圖所示，游標(biāo)卡尺的固定卡腳與主尺一體，活動卡腳、深度尺及制動螺釘在游標(biāo)尺上。（2）游標(biāo)卡尺的使用1）測量前，先將工件被測表面和卡腳接觸表面擦干凈。2）測量時通過移動游標(biāo)尺，使固定卡腳和活動卡腳（或深度尺）與工件接觸，然后進行讀數(shù)。3）也可鎖緊制動螺釘后取下游標(biāo)卡尺進行讀數(shù)。603（3）讀數(shù)方法1）根據(jù)游標(biāo)尺零刻線以左的主尺上的最近刻度讀出整毫米數(shù)，如圖所示k。2）根據(jù)游標(biāo)卡尺分度值乘上游標(biāo)尺零刻線以右與主尺上的刻度對準(zhǔn)的刻線的格數(shù)，如圖所示n讀出小數(shù)。3）將上面主尺上的整毫米數(shù)和游標(biāo)尺上的小數(shù)值兩部分加起來，即為被測工件的尺寸，如圖所示S。即S=k+游標(biāo)卡尺分度值×n。604游標(biāo)卡尺讀數(shù)方法（4）示例1）如上圖所示游標(biāo)尺零刻線以左的主尺上的最近刻度為14mm，即整數(shù)k=14mm。2）游標(biāo)尺有50個分格，即該尺為五十分度游標(biāo)卡尺，分度值應(yīng)為0.02mm；如上圖所示游標(biāo)尺零刻線以右第7條刻線與主尺上的刻度對準(zhǔn)，即n=7，那么小數(shù)=0.02mm×7=0.14mm。3）被測工件尺寸S=k+游標(biāo)卡尺分度值×n=14mm+0.02mm×7=14.14mm。605（5）使用注意事項1）使用前，應(yīng)先擦凈兩卡腳測量面，合攏兩卡腳，檢查游標(biāo)尺“0”線與主尺“0”線是否對齊，若未對齊，應(yīng)根據(jù)原始誤差修正測量讀數(shù)。2）測量工件時，卡腳測量面必須與工件的表面平行或垂直，不得歪斜，且用力不能過大，以免卡腳變形或磨損，影響測量精度。3）讀數(shù)時，視線要垂直于尺面，否則讀數(shù)不準(zhǔn)確。4）測量內(nèi)徑尺寸時，應(yīng)輕輕擺動，以便找出最大值。5）游標(biāo)卡尺使用完畢，要仔細擦凈，抹上防護油，平放在盒內(nèi)，以防生銹或彎曲。606（6）帶表卡尺和數(shù)顯卡尺1）帶表卡尺是運用齒條傳動齒輪帶動指針顯示數(shù)值，主尺上有大致的刻度，結(jié)合指示表讀數(shù)，比游標(biāo)卡尺讀數(shù)更為快捷、準(zhǔn)確。2）數(shù)顯卡尺具有讀數(shù)直觀、使用方便、功能多樣的特點，其主要由尺體、傳感器、控制運算部分和數(shù)字顯示部分組成。按照傳感器的不同形式劃分，數(shù)顯卡尺分為磁柵式數(shù)顯卡尺和容柵式數(shù)顯卡尺。607帶表卡尺和數(shù)顯卡尺a）帶表卡尺b）數(shù)顯卡尺2．千分尺千分尺是比游標(biāo)卡尺更精密的測量長度的工具，其測量精度可達到0.01mm。按照量程可以分為0～25mm、25～50mm、50～75mm、75～100mm和100～125mm等多種不同規(guī)格，但每種千分尺的測量范圍均為25mm。（1）千分尺的結(jié)構(gòu)千分尺由尺架、固定測砧、測微螺桿、固定套筒、微分筒、棘輪測力裝置、鎖緊裝置等組成，如圖所示。固定套筒上有一條橫線，這條線上、下各有一列間距為1mm的刻度線，下面的刻度線恰好在上面兩相鄰刻度線的中間。微分筒可以旋轉(zhuǎn)運動，其上的刻度線將圓周分為50等份。608609千分尺的結(jié)構(gòu)1—固定測砧2—測微螺桿3—鎖緊裝置4—尺架5—固定套筒6—微分筒7—棘輪測力裝置（2）千分尺誤差檢查1）將千分尺固定測砧端表面擦拭干凈，旋轉(zhuǎn)棘輪測力裝置使兩個測砧靠攏，如圖中a處所示。2）繼續(xù)旋轉(zhuǎn)棘輪測力裝置，如圖中b處所示，直到棘輪發(fā)出2～3聲“咔咔”聲，然后檢視指示值。微分筒前端應(yīng)與固定套筒的“0”線對齊，如圖中c處所示。微分筒的“0”線應(yīng)與固定套筒的橫線對齊，如圖中d處所示。3）若兩者中有一個“0”線不能對齊，則該千分尺有誤差，應(yīng)校準(zhǔn)后才能用于測量。610611千分尺誤差檢查（3）使用方法1）將工件被測表面擦拭干凈，并置于千分尺兩測砧之間，使千分尺測微螺桿軸線與工件中心線垂直或平行，如圖所示a處。若歪斜測量，則直接影響測量的準(zhǔn)確性。2）旋轉(zhuǎn)微分筒，如圖所示b處，直到測微螺桿輕輕接觸工件。3）當(dāng)測微螺桿輕觸到工件時，應(yīng)改為旋轉(zhuǎn)棘輪測力裝置，如圖所示c處，直到發(fā)出“咔咔”聲響為止，這時的指示數(shù)值即為所測工件的尺寸。4）鎖緊鎖緊裝置，如圖所示d處，防止移動千分尺時測軸轉(zhuǎn)動，即可讀數(shù)。612613使用方法（4）讀數(shù)方法1）從固定套筒上露出的刻線讀出工件的毫米整數(shù)和半毫米整數(shù)。2）從微分筒上由固定套筒橫線所對準(zhǔn)的刻線讀出工件的小數(shù)部分（百分之幾毫米）。不足一格數(shù)（千分之幾毫米）可用估算讀法確定。3）將兩次讀數(shù)相加就是工件的測量尺寸。614千分尺讀數(shù)方法（5）使用注意事項1）測量時，在測微螺桿快靠近被測物體時應(yīng)改為旋轉(zhuǎn)棘輪測力裝置，避免產(chǎn)生過大的壓力，既可使測量結(jié)果精確，又能保護千分尺。2）在讀數(shù)時，要注意固定套筒上表示半毫米的刻線是否已經(jīng)露出。3）讀數(shù)時，千分位有一位估讀數(shù)字，不能省略，即使固定刻度的橫線正好與可動刻度的某一刻度線對齊，千分位上也應(yīng)讀取為“0”。6153．百分表百分表是一種精度較高的量具，測量精度為0.01mm，它只能測出相對數(shù)值，不能測出絕對值，主要用于檢測工件的形狀和位置誤差（如圓度、平面度、垂直度、圓跳動等）。616百分表a）百分表表頭?b）磁性表架（1）使用方法1）先將百分表固定在磁性表架上，用測頭抵住被測工件表面，并使測頭產(chǎn)生一定的位移（即指針存在一個預(yù)偏轉(zhuǎn)值）。2）轉(zhuǎn)動（或移動）被測工件，讀出指針的偏轉(zhuǎn)量，該偏轉(zhuǎn)量即為被測工件的偏差尺寸或間隙值。（2）讀數(shù)方法當(dāng)測桿向上或向下移動1mm時，通過齒輪傳動系統(tǒng)帶動指針轉(zhuǎn)一圈，同時轉(zhuǎn)數(shù)指針轉(zhuǎn)一格。指針每轉(zhuǎn)一格讀數(shù)值為0.01mm，轉(zhuǎn)數(shù)指針每轉(zhuǎn)一格讀數(shù)為1mm。轉(zhuǎn)數(shù)指針處的刻度范圍為百分表的測量范圍。測量時，指針的偏轉(zhuǎn)量就是被測工件的實際偏差尺寸或間隙值。617（3）使用注意事項1）使用前，應(yīng)檢查測桿活動的靈活性，輕輕推動測桿時，測桿在軸套內(nèi)的移動要靈活，無卡滯，且每次放松后，指針能回到原來的刻度位置。2）用百分表測量零件時，測桿軸線必須垂直于被測量表面，否則將使測桿活動不靈活或測量結(jié)果不準(zhǔn)確。6184．內(nèi)徑百分表內(nèi)徑百分表如圖所示，主要用來測量孔的內(nèi)徑，如氣缸直徑、軸承孔直徑等。619內(nèi)徑百分表（1）使用方法1）按被測氣缸的標(biāo)準(zhǔn)尺寸選擇合適的接桿，裝上后，暫不擰緊固定螺母。2）把千分尺調(diào)到被測氣缸的標(biāo)準(zhǔn)尺寸，將裝好的內(nèi)徑百分表放入千分尺，稍微旋動接桿，使內(nèi)徑百分表指針轉(zhuǎn)動約2mm，擰緊接桿的固定螺母。旋轉(zhuǎn)內(nèi)徑百分表表盤使指針對準(zhǔn)零位后即可進行測量。3）測量時，拿住內(nèi)徑百分表隔熱套，使接桿和測頭平行于曲軸軸線方向或垂直于曲軸軸線方向，沿氣缸軸線方向上、中、下取三個位置進行測量。上面一個位置一般定在活塞位于上止點時，即第一道活塞環(huán)所處氣缸壁處，約距氣缸上端15mm；下面一個位置一般取在氣缸套下端以上10mm左右處，該部位磨損最小。4）測量時，前后（左右）擺動內(nèi)徑百分表，當(dāng)指針指示到最小數(shù)字時，表示接桿和測頭已垂直于氣缸軸線，此時測量結(jié)果才準(zhǔn)確。620（2）讀數(shù)方法1）百分表表盤刻度為100，大指針在圓表盤上轉(zhuǎn)動一格為0.01mm，轉(zhuǎn)動一圈為1mm；小指針移動一格為1mm。2）測量時，若指針順時針方向離開“0”位，表示所測缸徑小于標(biāo)準(zhǔn)尺寸的缸徑，所測缸徑的尺寸是標(biāo)準(zhǔn)缸徑與指針離開“0”位格數(shù)的差；若指針逆時針方向離開“0”位，表示所測缸徑大于標(biāo)準(zhǔn)尺寸的缸徑，所測缸徑的尺寸是標(biāo)準(zhǔn)缸徑與指針離開“0”位格數(shù)之和。3）若測量時，小指針移動超過1mm，則應(yīng)在實際測量值中加上或減去1mm。6215．塞尺塞尺由多片不同厚度差的薄鋼片組成，每片的表面刻有表示其厚度的數(shù)字。622塞尺課題二汽車維修基本知識623學(xué)習(xí)目標(biāo)1．了解汽車維護和汽車修理的分類。2．掌握各級汽車維護的作業(yè)內(nèi)容。3．掌握汽車二級維護竣工要求。4．掌握車輛和總成大修的送修標(biāo)志。624?相關(guān)知識一、汽車維護車輛維護應(yīng)貫徹以預(yù)防為主、強制維護的原則，保持車容整潔，及時發(fā)現(xiàn)和消除故障、隱患，防止車輛早期損壞。根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)《汽車維護、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》（GB/T18344—2016），汽車維護分為日常維護、一級維護和二級維護。6251．日常維護以清潔、補給和安全性能檢視為中心內(nèi)容的維護作業(yè)。（1）對汽車外觀、發(fā)動機外表等進行清潔，保持車容整潔。（2）對汽車各部潤滑油（脂）、燃油、冷卻液、制動液、輪胎氣壓等進行檢視補給。（3）對汽車制動、轉(zhuǎn)向、傳動、懸掛、燈光、信號等安全部位和位置以及發(fā)動機運轉(zhuǎn)狀態(tài)進行檢視、校緊，確保行車安全。6262．一級維護除日常維護作業(yè)外，以潤滑、緊固為作業(yè)中心內(nèi)容，并檢查有關(guān)制動、操縱等系統(tǒng)中的安全部件的維護作業(yè)。一級維護基本作業(yè)項目及技術(shù)要求見下表。627一級維護基本作業(yè)項目及技術(shù)要求628一級維護基本作業(yè)項目及技術(shù)要求629一級維護基本作業(yè)項目及技術(shù)要求3．二級維護除一級維護作業(yè)外，以檢查、調(diào)整制動系、轉(zhuǎn)向操縱系、懸架等安全部件，并拆檢輪胎，進行輪胎換位，檢查調(diào)整發(fā)動機工作狀況和汽車排放相關(guān)系統(tǒng)等為主的維護作業(yè)。（1）二級維護作業(yè)流程汽車二級維護前應(yīng)進行進廠檢測，依據(jù)進廠檢測結(jié)果進行故障診斷并確定附加作業(yè)項目。二級維護作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)的維修項目也應(yīng)作為附加作業(yè)項目。二級維護過程中應(yīng)始終貫穿過程檢驗，并記錄二級維護作業(yè)過程或檢驗結(jié)果，維護項目的技術(shù)要求應(yīng)符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和車輛維修資料等相關(guān)技術(shù)文件規(guī)定。二級維護作業(yè)完成后應(yīng)進行竣工檢驗，竣工檢驗合格的車輛，由維護企業(yè)簽發(fā)維護竣工出廠合格證。二級維護作業(yè)流程圖如圖所示。630631二級維護作業(yè)流程圖（2）二級維護進廠檢測二級維護進廠檢測包括規(guī)定的檢測項目以及根據(jù)駕駛員反映的車輛技術(shù)狀況確定的檢測項目，二級維護規(guī)定的進廠檢測項目見下表。632二級維護規(guī)定的進廠檢測項目（3）二級維護基本作業(yè)項目二級維護基本作業(yè)項目及技術(shù)要求見下表。633二級維護基本作業(yè)項目及技術(shù)要求634二級維護基本作業(yè)項目及技術(shù)要求635二級維護基本作業(yè)項目及技術(shù)要求636二級維護基本作業(yè)項目及技術(shù)要求637二級維護基本作業(yè)項目及技術(shù)要求638二級維護基本作業(yè)項目及技術(shù)要求639二級維護基本作業(yè)項目及技術(shù)要求640二級維護基本作業(yè)項目及技術(shù)要求641二級維護基本作業(yè)項目及技術(shù)要求642二級維護基本作業(yè)項目及技術(shù)要求643二級維護基本作業(yè)項目及技術(shù)要求（4）二級維護竣工檢驗汽車二級維護后，必須進行竣工檢驗，且各項目參數(shù)均應(yīng)符合國家或行業(yè)及地方標(biāo)準(zhǔn)?？⒐z驗合格的車輛填寫維護竣工進廠合格證后方可出廠。檢驗不合格的車輛應(yīng)進行進一步的檢驗、診斷和維護，直到達到維護竣工技術(shù)要求為止。二級維護竣工檢驗項目及技術(shù)要求見下表。644645二級維護竣工檢驗項目及技術(shù)要求646二級維護竣工檢驗項目及技術(shù)要求647二級維護竣工檢驗項目及技術(shù)要求648二級維護竣工檢驗項目及技術(shù)要求二、汽車修理汽車修理應(yīng)貫徹視情修理的原則，即根據(jù)車輛檢測診斷和技術(shù)鑒定的結(jié)果，視情況按不同作業(yè)范圍和深度進行，既要防止拖延修理造成車況惡化，又要防止提前修理造成浪費。1．汽車修理分類（1）汽車大修汽車大修是新車或經(jīng)過大修后的車輛，在行駛一定里程（或時間）后，經(jīng)過檢測診斷和技術(shù)鑒定，用修理或更換車輛任何零部件的方法，恢復(fù)車輛的完好技術(shù)狀況，完全或接近完全恢復(fù)車輛使用壽命的恢復(fù)性修理。649（2）總成大修總成大修是車輛的總成經(jīng)過一定使用里程（或時間）后，用修理或更換總成任何零部件（包括基礎(chǔ)件）的方法，恢復(fù)其完好技術(shù)狀況的恢復(fù)性修理。（3）車輛小修車輛小修是指用修理或更換個別零件的方法，保證或恢復(fù)車輛工作能力的運行性修理，主要是消除車輛在運行過程或維護作業(yè)過程中發(fā)生臨時性故障、隱患及局部損傷。（4）零件修理零件修理是指對因磨損、變形、損傷等而不能繼續(xù)使用的零件進行修理。零件修理要考慮經(jīng)濟上合理和技術(shù)上可靠的原則。零件修理是修舊利廢、節(jié)約原材料、降低維修費用的重要措施。6502．車輛和總成大修的送修標(biāo)志（1）汽車大修送修標(biāo)志客車以車廂為主，結(jié)合發(fā)動機總成；貨車以發(fā)動機總成為主，結(jié)合車架總成和（或）其他兩個總成符合大修條件的。（2）掛車大修送修標(biāo)志1）掛車車架（包括轉(zhuǎn)盤）和貨箱符合大修條件。2）半掛車和鉸接式大客車，按照汽車大修的標(biāo)志與牽引車同時進廠大修。651（3）總成大修送修標(biāo)志1）發(fā)動機總成：氣缸磨損，圓柱度達到0.175～0.250mm或圓度已達到0.050～0.063mm（以其中磨損量最大的一個氣缸為準(zhǔn)）；最大功率或氣缸壓力標(biāo)準(zhǔn)降低25%以上；燃料和潤滑油消耗量明顯增加。2）車架總成：車架斷裂、銹蝕、彎曲、扭曲變形嚴(yán)重，大部分鉚釘松動或鉚釘孔磨損，必須拆卸其他總成后才能進行校正、修理或重鉚。3）變速器、分動器總成：殼體變形、破裂，軸承孔磨損嚴(yán)重，變速齒輪及軸惡性磨損、損壞，需要徹底修復(fù)。6524）后橋（驅(qū)動橋、中橋）總成：橋殼破裂、變形，減速器齒輪惡性磨損，需要校正或徹底修復(fù)。5）前橋總成：前軸裂紋、變形，主銷承孔磨損嚴(yán)重，需要校正或修復(fù)。6）客車車身總成：車廂骨架斷裂、銹蝕、變形嚴(yán)重，需要徹底修復(fù)。7）貨車車身總成：駕駛室銹蝕、變形嚴(yán)重，或貨廂縱、橫梁腐蝕嚴(yán)重，底板、欄板破損面積較大，需要徹底修復(fù)。653課題三汽車維修安全生產(chǎn)654學(xué)習(xí)目標(biāo)1．掌握個人安全防護要求。2．掌握維修工具的安全要求。3．掌握維修過程的安全要求。655?相關(guān)知識一、個人安全防護1．眼部防護常見的眼部防護裝備是護目鏡，如圖所示。在車輛維修過程中，如果遇到取斷螺栓或螺栓銹死的情況，往往需要用鏨子或沖子鏟剔，在這個過程中鐵屑可能會飛入眼睛；對車輛蓄電池進行維護時，可能會出現(xiàn)電解液意外濺入眼睛的情況；對事故車進行整形修復(fù)時，會用到電焊、氣焊、砂輪機、電鉆等設(shè)備，如果使用中出現(xiàn)意外同樣會對眼睛造成傷害。在上述情況下或感到所進行的操作會對眼部造成傷害時，應(yīng)考慮佩戴護目鏡。焊接護目鏡適合焊接時佩戴，其前方鏡片可以翻開，使用非常方便。656657眼部防護裝備a）護目鏡b）焊接護目鏡2．臉部防護常見的臉部防護裝備是防護面罩，如圖所示，它既可以保護眼睛，還能保護整個面部。658臉部防護裝備a）手持式電焊面罩b）翻蓋式電焊面罩c）光控式電焊面罩d）頭戴式防飛濺面罩e）呼吸型電焊面罩3．聽力防護汽車維修工作場所的噪聲很大，各種設(shè)備如沖擊扳手、空氣壓縮機、砂輪機、發(fā)動機等工作時都會產(chǎn)生很大的噪聲。短時的高噪聲會造成暫時性聽力喪失，而持續(xù)的低噪聲會對人的聽覺及身體造成長期傷害。659聽力防護裝備a）耳罩b）耳塞c）帶線耳塞4．呼吸防護汽車維修作業(yè)過程中有時會接觸到有毒有害氣體和粉塵，如蓄電池充電時釋放的氣體、打磨膩子時的粉塵和噴漆時的漆霧等，這些物質(zhì)對維修人員的呼吸道和肺部有一定的刺激和傷害，甚至?xí)谰脗S修人員的身體健康。因此，必須實施有效的防護。常用的呼吸防護裝備有防塵口罩、防毒口罩等，如圖所示。防塵口罩有的是一次性的，有的可以更換防塵濾棉或濾盒重復(fù)使用。防毒口罩也有防塵功能，使用時應(yīng)該根據(jù)使用情況及時更換濾毒罐。660661呼吸防護裝備a）一次性防塵口罩b）可換濾棉防塵口罩c）雙濾盒防塵口罩d）濾毒罐e）防毒口罩5．手部防護手部防護要注意兩點：一是不要把手伸至危險區(qū)域，如發(fā)動機前部轉(zhuǎn)動的傳動帶區(qū)域、發(fā)動機排氣管道附近等；二是要戴上防護手套。不同的場合需要戴不同的防護手套，進行金屬加工時應(yīng)戴棉紗或雙層牛皮防護手套，接觸化學(xué)物品時應(yīng)戴橡膠手套，如圖所示。662手部防護裝備a）棉紗防護手套b）雙層牛皮防護手套c）橡膠手套6．足部防護在汽車維修工作場所要穿防護鞋，這樣可以保護腳面不被落下的重物砸傷，而且防護鞋的鞋底是防油、防滑的，可以防止維修人員足下打滑、意外摔倒，避免造成不必要的損傷，如圖所示。663足部防護裝備7．身體防護在汽車維修工作場所穿著寬松的衣服、長袖子、領(lǐng)帶等容易被卷進旋轉(zhuǎn)的機器中，因此一定要穿合體的工作服或連體工作服。穿著工作服能起到預(yù)防人身傷害的作用，如圖所示。664身體防護裝備a）工作服b）連體工作服8．其他注意事項（1）工作時不要戴手表或其他飾品，特別是金屬飾品，因為金屬飾品在進行電氣維修時可能會導(dǎo)入電流而灼傷皮膚，或?qū)е码娐范搪范鴵p壞電子元件或設(shè)備。（2）盡量不要留長發(fā)，長發(fā)容易被卷進旋轉(zhuǎn)的機器或機件中。如留有長發(fā)，工作時應(yīng)戴工作帽，并將長發(fā)收于工作帽中。（3）工作場地不得吸煙。汽車維修場所存在易燃、易爆物品，如汽油、柴油、油漆、乙炔氣等，一定要注意防火。（4）工作前、工作中切勿飲酒。（5）嚴(yán)禁無證駕車。665二、維修工具的安全要求1．手動工具、設(shè)備的安全要求（1）作業(yè)中應(yīng)選擇大小和類型都合適的扳手，否則會造成扳手打滑，損壞螺栓或螺母的棱角，引起人身傷害。（2）使用工具、設(shè)備前應(yīng)先擦凈工具、設(shè)備和手上的油污，以免工作時滑脫而導(dǎo)致事故，使用后應(yīng)及時擦凈并放在適當(dāng)位置。（3）使用扳手時，最好施加垂直、均勻的拉力，若必須推動，也只能用手掌來推，并且手指要伸開，以防螺栓或螺母突然松動而碰傷手指。（4）手柄活動或斷裂的工具應(yīng)修理或更換。666（5）有裂紋或已磨損的工具不要繼續(xù)使用，應(yīng)及時更換。（6）不要矯直彎曲的扳手，這樣只會進一步降低它的強度。（7）不要用管子來加長扳手，在過大的作用力下，扳手或螺栓會打滑或斷裂。（8）使用敲擊工具時，要戴合適的護目鏡，以防止飛濺物對眼睛造成傷害。（9）使用帶銳邊的工具時，銳邊不要對著自己或他人，以防止不慎傷人。（10）傳遞工具時，要將手柄朝著對方。（11）不要隨意改變工具、設(shè)備的用途，否則將會造成工具、機件的損壞，并且可能對人造成傷害。6672．動力工具、設(shè)備的安全要求動力工具、設(shè)備是指以電力或壓縮空氣為動力的工具、設(shè)備，動力工具、設(shè)備的安全使用要求如下：（1）使用動力工具、設(shè)備之前，應(yīng)先閱讀操作說明，以確保使用安全。（2）未經(jīng)正確使用培訓(xùn)，切勿操作動力工具、設(shè)備。（3）所有的電氣設(shè)備都要使用三孔插座，地線要安全接地，電纜或裝配松動時應(yīng)及時維護。（4）使用前檢查動力工具、設(shè)備有無異常，電源電壓（氣源氣壓）、電纜（氣管）、安全接地是否正常。668（5）啟動動力工具、設(shè)備前，應(yīng)確保設(shè)備的運轉(zhuǎn)部件不會碰到其他物品。（6）操作時要等待機器全速穩(wěn)定運轉(zhuǎn)后才能開始工作。（7）使用動力工具、設(shè)備時，要與旋轉(zhuǎn)中的旋轉(zhuǎn)軸及配件保持距離，不要穿戴首飾及肥大的衣服來使用工具、設(shè)備，束好長發(fā)、圍巾、領(lǐng)帶等易纏繞物。（8）當(dāng)操作某些動力工具、設(shè)備時，要按規(guī)定戴上護目鏡、防護手套及防護面罩等。如用砂輪機修磨機件，必須戴上可抵抗沖擊的護目鏡。669（9）所有旋轉(zhuǎn)的動力工具、設(shè)備都應(yīng)有可靠的鎖止裝置及安全罩，以減少發(fā)生部件飛出傷人的可能性。（10）操作動力工具、設(shè)備時要全神貫注，不要環(huán)顧四周或與他人交談。（11）動力工具、設(shè)備正在運轉(zhuǎn)或電源接通時，切勿試圖調(diào)整、潤滑或清潔設(shè)備。（12）不要猛拉電纜或氣管，也不要將汽車或設(shè)備壓在電纜或氣管上。（13）當(dāng)不用動力工具、設(shè)備時，應(yīng)關(guān)掉電源（氣源），拔出全部電纜（氣管）的插頭（接頭），并把設(shè)備放回到適當(dāng)位置。6703．舉升設(shè)備的安全要求（1）汽車舉升機的安全要求汽車舉升機的作用是將車輛整體舉升，其安全使用要求如下：1）操作者要熟悉汽車舉升機所有操作要領(lǐng)。2）使用前應(yīng)清除舉升機附近妨礙作業(yè)的器具及雜物。3）舉升前要檢查確認(rèn)設(shè)備各部位技術(shù)狀況是否正常。4）舉升車輛的質(zhì)量要小于舉升機的額定舉升質(zhì)量。5）按車輛使用說明書的要求正確選擇車輛的支撐位置。671672舉升機支撐位置6）車輛內(nèi)有人時切勿舉升車輛。7）車輛舉升離地約10cm時，應(yīng)停止舉升并從車輛側(cè)面晃動車輛，當(dāng)確認(rèn)平穩(wěn)可靠時方可繼續(xù)舉升。8）液壓舉升機舉升到工作高度后，要確認(rèn)