河北省唐山市2023-2024學(xué)年高一上學(xué)期期末物理試卷(含答案)_第1頁(yè)
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河北省唐山市2023-2024學(xué)年高一上學(xué)期期末物理試卷姓名:__________班級(jí):__________考號(hào):__________題號(hào)一二三四總分評(píng)分閱卷人一、選擇題(共8小題,滿分32分,每小題4分)得分1.在“金星凌日”的精彩天象中,觀察到太陽(yáng)表面上有顆小黑點(diǎn)緩慢走過,持續(xù)了約6小時(shí)30分鐘。如圖所示,下面說法正確的是()A.6小時(shí)30分鐘指的是時(shí)刻B.小黑點(diǎn)緩慢走過是以太陽(yáng)為參考系C.觀測(cè)“金星凌日”時(shí)可將太陽(yáng)看成質(zhì)點(diǎn)D.以太陽(yáng)為參考系,金星繞太陽(yáng)一周位移不為零2.在平直公路上,甲、乙兩車同向行駛,其v﹣t圖像如圖所示。已知兩車在t=3s時(shí)并排行駛,則()A.兩車第一次并排行駛的時(shí)刻是t=1sB.在t=0.5s時(shí),乙車在甲車前C.在t=0時(shí),甲車在乙車前10mD.0~3s內(nèi),2s時(shí)甲、乙兩車之間距離最小3.關(guān)于曲線運(yùn)動(dòng),下列說法正確的是()A.物體只有受到變力作用才做曲線運(yùn)動(dòng)B.物體做曲線運(yùn)動(dòng)時(shí),加速度可能不變C.所有做曲線運(yùn)動(dòng)的物體,其動(dòng)能一定發(fā)生改變D.物體做曲線運(yùn)動(dòng)時(shí),有可能處于平衡狀態(tài)4.可看成質(zhì)點(diǎn)的甲、乙兩小球,它們的質(zhì)量之比為1:2,離地高度之比為2:1,現(xiàn)將兩小球同時(shí)由靜止釋放,兩小球各自做自由落體運(yùn)動(dòng),則下列關(guān)于甲,乙兩小球運(yùn)動(dòng)的說法中正確的是()A.落地時(shí)的速度大小之比為2:1B.下落過程中加速度大小之比為2:1C.落到地面所用的時(shí)間之比為1:1D.下落同樣的高度但均未落地時(shí)它們的速度大小之比為1:25.關(guān)于摩擦力,下列說法正確的是()A.靜止的物體不可能受到滑動(dòng)摩擦力B.滑動(dòng)摩擦力的方向總是沿著接觸面并且跟物體的相對(duì)運(yùn)動(dòng)方向相反C.靜摩擦力的大小與接觸面的正壓力成正比D.摩擦力一定是阻力,不可能成為動(dòng)力6.關(guān)于重力、彈力、摩擦力、牛頓第三定律,下列說法正確的是()A.靜摩擦力和滑動(dòng)摩擦力,即可能作為動(dòng)力,也可能作為阻力B.重心就是物體內(nèi)最重的一點(diǎn),物體發(fā)生形變時(shí),其重心位置一定不變C.兩物體不接觸也可能有彈力的作用,兩物體相互接觸就一定有彈力D.牛頓第三定律適用于物體的任何運(yùn)動(dòng)狀態(tài),作用力和反作用力可以是不同性質(zhì)的力7.如圖所示,日光燈管用兩懸繩吊在天花板上,設(shè)兩懸繩的拉力分別為F1,F(xiàn)2,其合力為F,則關(guān)于燈管受力的說法中正確的是()A.燈管只受F1和F2的作用B.燈管受F1,F(xiàn)2和F的共同作用C.燈管受F1,F(xiàn)2,F(xiàn)和重力的共同作用D.燈管受F1,F(xiàn)2和重力的共同作用8.在光滑的水平面上,質(zhì)量m=2kg的物塊與水平輕彈簧相連,物塊在與水平方向成θ=45°角的拉力F作用下處于靜止?fàn)顟B(tài),此時(shí)水平面對(duì)物塊的支持力恰好為零。若重力加速度g取10m/s2,則以下說法正確的是()A.此時(shí)輕彈簧的彈力為102NB.撤去拉力F的瞬間,物塊對(duì)地面的壓力為0C.撤去拉力F的瞬間,物塊的加速度大小為10m/s2,方向水平向左D.若剪斷彈簧,則剪斷的瞬間物塊的加速度為102m/s2,方向斜向右上,與水平方向成45°角閱卷人二、多選題(共4小題,滿分16分,每小題4分)得分9.關(guān)于物體做直線運(yùn)動(dòng)的速度和加速度,下列說法正確的是()A.物體在某一時(shí)刻的速度很大,加速度可能很小B.物體在某一時(shí)刻的速度為零,加速度一定為零C.物體在某段時(shí)間內(nèi),速度變化量很大,加速度一定也很大D.物體在某段時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)的加速度越來(lái)越小,但速度卻可能越來(lái)越大10.在升降機(jī)內(nèi),一個(gè)人站在磅秤上,發(fā)現(xiàn)自己的體重減輕了20%,于是他做出了下列判斷中正確的是()A.升降機(jī)以0.8g的加速度加速上升 B.升降機(jī)以0.2g的加速度加速下降C.升降機(jī)以0.2g的加速度減速上升 D.升降機(jī)以0.8g的加速度減速下降11.如圖為湖邊一傾角為30°的大壩的橫截面示意圖,水面與大壩的交點(diǎn)為O。一人站在A點(diǎn)處以速度v0沿水平方向扔小石塊,已知AO=40m,忽略人的身高,不計(jì)空氣阻力。下列說法正確的是()A.若v0>18m/s,則石塊可以落入水中B.若v0<20m/s,則石塊不能落入水中C.若石塊能落入水中,則v0越大,落水時(shí)速度方向與水平面的夾角不變D.若石塊不能落入水中,則v0越大,落到斜面上時(shí)速度方向與斜面的夾角不變12.如圖所示,小球與輕彈簧、水平細(xì)繩相連,輕彈簧、細(xì)繩的另一端分別固定于P、Q兩點(diǎn)。小球靜止時(shí),輕彈簧與豎直方向的夾角為θ,重力加速度大小為g,下列說法正確的是()A.僅剪斷細(xì)繩的瞬間,小球的加速度a=g,方向豎直向上B.僅剪斷與小球連接端的輕彈簧的瞬間,小球的加速度a=gtanθ,方向水平向右C.僅剪斷細(xì)繩的瞬間,小球的初速度a=gtanθ,方向水平向左D.僅剪斷與小球連接端的輕彈簧的瞬間,小球的加速度a=g,方向豎直向下閱卷人三、填空題(共4小題,滿分20分,每小題5分)得分13.牛頓第二定律的內(nèi)容:物體加速度的大小跟它受到的作用力成,跟它的質(zhì)量成,加速度的方向跟作用力的方向。14.一輛汽車在不同時(shí)刻的位置如表所示,請(qǐng)利用表中的數(shù)據(jù)作出該汽車運(yùn)動(dòng)的x﹣t圖像與v﹣t圖像。時(shí)刻t/s0.01.02.03.04.05.06.07.0位置x/m2.04.06.06.06.06.03.00.015.某實(shí)驗(yàn)小組利用如圖甲所示的裝置“探究加速度與物體受力、物體質(zhì)量的關(guān)系”。已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)周期為T。實(shí)驗(yàn)中,他們用天平測(cè)出小車的總質(zhì)量,將木板一側(cè)墊高補(bǔ)償了阻力,用細(xì)線所掛鉤碼的總重力代替小車所受的牽引力大小F。(1)他們還在實(shí)驗(yàn)時(shí)調(diào)節(jié)木板上定滑輪的高度,使?fàn)恳≤嚨募?xì)線與木板平行,這樣做的目的是____。A.避免小車在運(yùn)動(dòng)過程中發(fā)生抖動(dòng)B.使打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打出的點(diǎn)跡清晰C.保證小車能夠做勻速直線運(yùn)動(dòng)D.使細(xì)線拉力等于小車受到的合力(2)實(shí)驗(yàn)得到一條點(diǎn)跡清晰的紙帶如圖乙所示,O、A、B、C、D、E是在紙帶上選取的計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)打點(diǎn)未畫出,AB、DE間的距離分別為x1、x2,則小車運(yùn)動(dòng)的加速度a=。(3)下表記錄了小車質(zhì)量一定時(shí),牽引力F與對(duì)應(yīng)加速度a的幾組數(shù)據(jù),請(qǐng)?jiān)谧鴺?biāo)紙中作出a﹣F圖線。鉤碼個(gè)數(shù)12345F/N0.490.981.471.962.45a/(m?s﹣2)0.921.682.423.013.30(4)根據(jù)a﹣F圖線,分析產(chǎn)生誤差的主要原因是。16.為了研究平拋物體的運(yùn)動(dòng),可做下面的實(shí)驗(yàn):(1)如圖甲所示,用小錘打擊彈性金屬片,B球就水平飛出,同時(shí)A球被松開,做自由落體運(yùn)動(dòng),兩球同時(shí)落到地面:如圖乙所示的實(shí)驗(yàn):將兩個(gè)完全相同的斜滑道固定在同一豎直面內(nèi),最下端水平。把兩個(gè)質(zhì)量相等的小鋼球從斜面的同一高度由靜止同時(shí)釋放,滑道2與光滑水平板連接,則將觀察到的現(xiàn)象是球1落到水平木板上擊中球2,這兩個(gè)實(shí)驗(yàn)說明____A.甲實(shí)驗(yàn)只能說明平拋運(yùn)動(dòng)在豎直方向做自由落體運(yùn)動(dòng)B.乙實(shí)驗(yàn)只能說明平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)C.不能說明上述規(guī)律中的任何一條D.甲、乙二個(gè)實(shí)驗(yàn)均能同時(shí)說明平拋運(yùn)動(dòng)在水平、豎直方向上的運(yùn)動(dòng)性質(zhì)(2)如圖丙,某同學(xué)在做平拋運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn)時(shí)得出如圖丁所示的小球運(yùn)動(dòng)軌跡,a、b、c三點(diǎn)的位置在運(yùn)動(dòng)軌跡上已標(biāo)出,g=10m/s2。則:①小球平拋運(yùn)動(dòng)的初速度為m/s。②小球運(yùn)動(dòng)到b點(diǎn)的速度為m/s。閱卷人四、計(jì)算題(共3小題,滿分32分)得分17.某民航客機(jī)(視為質(zhì)點(diǎn))飛行時(shí)在水平面內(nèi)沿圓弧勻速轉(zhuǎn)彎,速率v=648km/h,在時(shí)間t=15s內(nèi)轉(zhuǎn)過的角度θ=2rad,客機(jī)總質(zhì)量m=1×105kg(1)客機(jī)轉(zhuǎn)彎半徑r;(2)轉(zhuǎn)彎時(shí)客機(jī)所受空氣作用力的大小F。18.如圖所示,水平地上質(zhì)量為m=10kg的物體,在與水平方向成37°角的推力F作用下做勻速直線運(yùn)動(dòng)。已知\sin37°=0.6,cos37°=0.8,物體與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.5,重力加速度為g=10m/s2,求推力F的大小。19.如圖所示為某種彈射裝置的示意圖,該裝置由三部分組成,傳送帶左邊是足夠長(zhǎng)的光滑水平面,一輕質(zhì)彈簧左端固定,右端連接著質(zhì)量m=3.0kg的物塊A。裝置的中間是水平傳送帶,它與左右兩邊的臺(tái)面等高,并能平滑對(duì)接。傳送帶的皮帶輪逆時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng),使傳送帶上表面以u(píng)=1.0m/s勻速運(yùn)動(dòng)。傳送帶的右邊是一動(dòng)摩擦因數(shù)μ2=0.2的粗糙平面。已知彈簧原長(zhǎng)小于墻到傳送帶的距離,物塊A剛脫離彈簧時(shí)的速度v=5m/s,物體A與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ1=0.1,傳送帶兩軸之間的距離l=4.5m,傳送帶右邊的水平面長(zhǎng)度l0=1.5m。假設(shè)碰墻前后物塊的速度大小不變,取g=10m/s2。求:(1)物塊A在傳送帶上做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的加速度a的大?。唬?)物塊A第一次到達(dá)傳送帶右端時(shí)速度v1的大??;(3)分析判斷物體A是否會(huì)回到彈簧右端處?如果可以,求出物塊A回到彈簧右端處時(shí)速度的大小。

答案解析部分1.【答案】B【解析】【解答】A.6小時(shí)30分鐘在時(shí)間軸上是一段線段,是時(shí)間間隔,A不符合題意;

B.小黑點(diǎn)緩慢走過,是小黑點(diǎn)相對(duì)太陽(yáng)的位置發(fā)生了變化,以太陽(yáng)為參考系,B符合題意;

C.觀測(cè)“金星凌日”時(shí),太陽(yáng)的大小不可忽略,不能將太陽(yáng)看成質(zhì)點(diǎn),C不符合題意;

D.以太陽(yáng)為參考系,則太陽(yáng)是靜止的,金星繞太陽(yáng)一周,則金星的起點(diǎn)和末點(diǎn)位置重合,所以位移為零,D不符合題意。

故答案為:B。

【分析】時(shí)間間隔在時(shí)間軸上是一段線段,時(shí)刻在時(shí)間軸上一個(gè)點(diǎn);以太陽(yáng)為參考系,小黑點(diǎn)發(fā)生了運(yùn)動(dòng);根據(jù)物體可以被看成質(zhì)點(diǎn)的條件分析;位移是由起點(diǎn)指向末點(diǎn)的有向線段。2.【答案】A【解析】【解答】AC.根據(jù)圖像可知甲、乙的初速度分別為v0甲=0,v0乙aa根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移公式x=vxx故在t=0時(shí),甲車在乙車前的距離為?x=52.5當(dāng)t=1s時(shí),兩車位移分別為xx此時(shí)有x故此時(shí)兩車并排行駛,A符合題意,C不符合題意;

B.當(dāng)t=0.5s時(shí),兩車位移分別為xx此時(shí)x故此時(shí)乙車在甲車后,B不符合題意;

D.由上述分析可知,t=1s和t=3s兩車相遇,所以0~3s內(nèi),t=1s和t=3s兩車的間距最小,D不符合題意。

故答案為:A。

【分析】根據(jù)圖像求出兩車的初速度和加速度,再由位移公式,結(jié)合t=3s時(shí)兩車相遇的限定,計(jì)算兩車出發(fā)時(shí)的間距,然后通過計(jì)算t=1s時(shí)兩車的位移,判斷兩車能否在t=1s時(shí)間相遇;根據(jù)t=0.5s時(shí)兩車的位移,分析兩車的位置關(guān)系;兩車相遇時(shí)距離最小。3.【答案】B【解析】【解答】A當(dāng)力和速度的方向不在同一直線時(shí),物體就做曲線運(yùn)動(dòng),與力的大小無(wú)關(guān),A不符合題意;

B.當(dāng)做曲線運(yùn)動(dòng)的物體受到的合外力恒定時(shí),加速度保持不變,比如平拋運(yùn)動(dòng),加速度恒為重力加速度,B符合題意;

C.做曲線運(yùn)動(dòng)的物體,其速度方向一定時(shí)刻變化,但速度的大小可能不變,比如勻速圓周運(yùn)動(dòng),當(dāng)曲線運(yùn)動(dòng)中的物體速度大小不變時(shí),其動(dòng)能不變,C不符合題意;

D.曲線運(yùn)動(dòng)一定是變速運(yùn)動(dòng),一定有加速度,所受合外力一定不為0,故不可能處于平衡狀態(tài),D不符合題意。

故答案為:B。

【分析】根據(jù)曲線運(yùn)動(dòng)的條件分析;當(dāng)做曲線運(yùn)動(dòng)的物體受到的合外力恒定時(shí),加速度保持不變;做曲線運(yùn)動(dòng)的物體,其速度方向一定時(shí)刻變化,但速度的大小可能不變;曲線運(yùn)動(dòng)的合外力一定不為零。4.【答案】A【解析】【解答】A.根據(jù)自由落體的位移公式v2vA符合題意;

B.自由落體運(yùn)動(dòng)的加速度相同,均為重力加速度g,與質(zhì)量無(wú)關(guān),所以兩小球下落過程中加速度大小之比1:1,B不符合題意;

C.根據(jù)自由落體的位移公式h=1tC不符合題意;

D.根據(jù)自由落體的位移公式v2=2gh可得,兩小球下落同樣的高度,但均未落地時(shí)它們的速度相等,D不符合題意。

故答案為:A。

【分析】根據(jù)自由落體的位移公式v2=2gh,求解甲、乙兩小球落地時(shí)的速度大小之比;自由落體運(yùn)動(dòng)的加速度相同,均為重力加速度g,與質(zhì)量無(wú)關(guān);根據(jù)自由落體的位移公式5.【答案】B【解析】【解答】A.相對(duì)靜止的物體不可能受到滑動(dòng)摩擦力的作用,但靜止的物體可能受到滑動(dòng)摩擦力的作用,用板擦擦黑板時(shí),黑板靜止,但黑板和板擦之間有滑動(dòng)摩擦力,A不符合題意;

B.滑動(dòng)摩擦力的方向沿接觸面,并與相對(duì)運(yùn)動(dòng)方向相反,B符合題意;

C.靜摩擦力的大小與外力有關(guān),與接觸面的正壓力大小無(wú)關(guān),與接觸面的正壓力成正比的是滑動(dòng)摩擦力和最大靜摩擦力,C不符合題意;

D.摩擦力既可以做動(dòng)力,也可以做阻力,D不符合題意。

故答案為:B。

【分析】靜止的物體可能受到滑動(dòng)摩擦力的作用,運(yùn)動(dòng)的物體也可能受到靜摩擦力的作用;滑動(dòng)摩擦力總是與接觸面相切,并與相對(duì)運(yùn)動(dòng)方向相反;靜摩擦力的大小要看物體所受的其它外力;摩擦力既可以做動(dòng)力,也可以做阻力。6.【答案】A【解析】【解答】A.摩擦力既可以作為動(dòng)力也可以作為阻力,當(dāng)摩擦力作為動(dòng)力時(shí)方向和物體的運(yùn)動(dòng)方向相同,而作為阻力時(shí)方向和物體的運(yùn)動(dòng)方向相反,A符合題意;B.重心是物體各部分所受重力的等效作用點(diǎn),重心的位置和物體的質(zhì)量分布及形狀都有關(guān)系,質(zhì)量分布均勻且形狀規(guī)則的物體重心在其幾何中心上,把一根質(zhì)量分布均勻的直鐵棒彎成圓后重心由原來(lái)在物體上變到圓心處,B不符合題意;C.彈力要產(chǎn)生必須具備的條件是相互接觸且發(fā)生彈性形變,所以兩物體不接觸一定沒有彈力的作用,兩物體相互接觸也不一定有彈力的作用,C不符合題意;D.牛頓第三定律在物體處于任何運(yùn)動(dòng)狀態(tài)均適用,作用力和反作用力的性質(zhì)總是相同的,D不符合題意。故答案為:A。

【分析】物體發(fā)生形變時(shí),重心的位置可能發(fā)生變化;兩個(gè)物體相互接觸不一定有彈力的產(chǎn)生;作用力于反作用力屬于相同性質(zhì)的力。7.【答案】D【解析】【解答】燈管受F1、F2和重力的共同作用,處于靜止?fàn)顟B(tài)。F是F1和F2合力,并不是單獨(dú)作用在燈管上的力,ABC不符合題意,D符合題意。8.【答案】C【解析】【解答】A.分析物塊受力,受重力、支持力、拉力和彈簧彈力,由共點(diǎn)力平衡條件可得Fsinθ=mg聯(lián)立解得彈簧彈力F拉力F=20A不符合題意;

B.撤去拉力F的瞬間,物塊豎直方向的受力平衡,可知物塊受到的支持力突變?yōu)?0N,由牛頓第三定律可得,物塊對(duì)地面的壓力突變?yōu)?0N,B不符合題意;

C.撤去拉力F的瞬間,彈簧彈力不突變,物塊水平方向上受到的合力即為彈簧彈力,由牛頓第二定律可得F解得物塊的加速度大小a=10方向水平向左,C符合題意;

D.若剪斷彈簧,則剪斷瞬間物塊所受的合外力大小等于FcosF解得物塊的加速度大小a'=10方向水平向右,D不符合題意。

故答案為:C。

【分析】分析物塊受力,由共點(diǎn)力平衡條件求解輕彈簧的彈力;撤去拉力F的瞬間,物塊對(duì)地面的壓力會(huì)突變,彈簧彈力不突變;由牛頓第二定律求出撤去拉力F的瞬間,物塊的加速度;若剪斷彈簧,彈簧彈力消失,重新分析物塊受力,由牛頓第二定律求出物塊的加速度。9.【答案】A,D【解析】【解答】AB.某一時(shí)刻的速度和加速度沒有必然聯(lián)系,物體在某一時(shí)刻的速度很大,加速度可能很小,甚至可以為零。例如:以較大的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)的動(dòng)車,其加速度為零,物體在某一時(shí)刻的速度為零,加速度卻可能不為零,例如:豎直上拋運(yùn)動(dòng)的最高點(diǎn),物體的速度為零,但加速度等于g,A符合題意,B不符合題意;

C.根據(jù)加速度的定義式a=?v?t可知,物體在某段時(shí)間內(nèi),速度變化量?v很大,加速度卻不一定也很大,還與對(duì)應(yīng)所用時(shí)間?t有關(guān),C不符合題意;

D.當(dāng)物體加速度的方向與物體速度方向相同時(shí),物體做加速運(yùn)動(dòng),即使運(yùn)動(dòng)的加速度越來(lái)越小,但其速度也會(huì)越來(lái)越大,D符合題意。

故答案為:AD。

【分析】某一時(shí)刻的速度和加速度沒有必然聯(lián)系;根據(jù)加速度的定義式10.【答案】B,C【解析】【解答】解:人站在磅秤上受重力和支持力,發(fā)現(xiàn)了自己的體重減少了20%,處于失重狀態(tài),具有向下的加速度,根據(jù)牛頓第二定律得出:a=mg?Nm那么此時(shí)的運(yùn)動(dòng)可能是以0.2g的加速度減速上升,也可能是以0.2g的加速度加速下降,故答案為:BC.【分析】當(dāng)物體對(duì)接觸面的壓力大于物體的真實(shí)重力時(shí),就說物體處于超重狀態(tài),此時(shí)有向上的加速度;當(dāng)物體對(duì)接觸面的壓力小于物體的真實(shí)重力時(shí),就說物體處于失重狀態(tài),此時(shí)有向下的加速度.根據(jù)牛頓第二定律求出升降機(jī)的加速度.11.【答案】A,D【解析】【解答】AB.當(dāng)小球恰好落在O點(diǎn)時(shí),根據(jù)平拋的運(yùn)動(dòng)規(guī)律,豎直方向上,根據(jù)h=1t=水平方向上,根據(jù)x=vv故當(dāng)以v0>18m/s的速度拋出時(shí),石塊會(huì)落入水中。若以vtan初速度越大,落水時(shí)速度方向與水平面的夾角α越小,C不符合題意;

D.石塊不能落在水中,結(jié)合幾何關(guān)系可得tan速度與水平方向的夾角正切tan則速度與水平方向的夾角α一定,可知石塊落到斜面時(shí)速度方向與斜面的夾角一定,與初速度無(wú)關(guān),D符合題意。

故答案為:AD。

【分析】由平拋的運(yùn)動(dòng)規(guī)律求出石塊恰好落在O點(diǎn)時(shí),石塊被拋出的初速度,再判斷以所給初速度拋出,石塊可否落入水中;若石塊能落在水中,則下落的高度一定,石塊入水的豎直分速度一定,結(jié)合幾何關(guān)系判斷速度方向與水平面夾角與初速度的大小關(guān)系;若石塊不能落入水中,石塊豎直位移與水平位移的比值是定值,結(jié)合平拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律分析落在斜面上的速度方向與水平方向的夾角與斜面傾角的關(guān)系。12.【答案】C,D【解析】【解答】AC.設(shè)小球的質(zhì)量為m,小球靜止時(shí),由共點(diǎn)力平衡條件可得,細(xì)繩上的拉力F剪斷細(xì)繩瞬間,輕彈簧拉力來(lái)不及發(fā)生變化,則小球受的合外力與F繩F可得小球的加速度大小為a=g方向水平向左,C符合題意,A不符合題意;

BD.若剪斷輕彈簧,繩子拉力會(huì)突變?yōu)榱悖藭r(shí)小球只受到重力的作用,所以根據(jù)牛頓第二定律可知小球加速度a=g方向豎直向下,B不符合題意,D符合題意。

故答案為:CD。

【分析】由共點(diǎn)力平衡條件求出小球靜止時(shí),細(xì)繩上的彈力,彈簧剪斷瞬間,彈簧彈力不突變,彈簧彈力與重力的合力與細(xì)繩上的拉力等大反向,由牛頓第二定律求出剪斷細(xì)繩瞬間小球的加速度;若剪斷輕彈簧,繩子拉力會(huì)突變?yōu)榱?,此時(shí)小球只受到重力的作用,由牛頓第二定律求出小球的加速度。13.【答案】正比;反比;相同【解析】【解答】牛頓第二定律的內(nèi)容:物體加速度的大小跟它受到的作用力成正比,跟它的質(zhì)量成反比,加速度的方向跟作用力的方向相同。

【分析】根據(jù)牛頓第二定律的內(nèi)容分析。14.【答案】【解析】【解答】根據(jù)表中數(shù)據(jù)在x-t坐標(biāo)系中描點(diǎn)作圖,得到x-t圖像,如圖所示

由x-t圖像可知,可知0~2s汽車做勻速直線運(yùn)動(dòng),速度為v2s~5s汽車靜止不動(dòng),v2v對(duì)應(yīng)v-t圖像如圖所示

【分析】根據(jù)表中數(shù)據(jù),由描點(diǎn)作圖法得到x-t圖像,再根據(jù)x-t圖像做出v-t圖像。15.【答案】(1)D(2)x(3)(4)F增大后不再滿足鉤碼的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的總質(zhì)量【解析】【解答】(1)在平衡摩擦力后,只有使?fàn)恳≤嚨募?xì)線與木板平行,小車受到的合力才等于細(xì)線拉力,ABC不符合題意,D符合題意。

故答案為:D。

(2)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)打點(diǎn)未畫出,所以相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為t=5T,根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移差公式?x=aTa=(3)描點(diǎn)作出a-F圖像如圖所示:

(4)本實(shí)驗(yàn)中需要用鉤碼的重力充當(dāng)小車受到的拉力,而只有在滿足鉤碼的質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量時(shí),鉤碼的重力才近似等于小車受到的細(xì)繩的拉力,而圖中隨著鉤碼的質(zhì)量的增加,當(dāng)不再滿足鉤碼的質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量后,加速度與砂桶重力(小車受到的合力F)不再成正比,F(xiàn)-a圖象就會(huì)發(fā)生彎曲,所以造成F-a圖像發(fā)生彎曲的原因是F增大后不再滿足鉤碼的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的總質(zhì)量。

【分析】(1)只有使?fàn)恳≤嚨募?xì)線與木板平行,小車受到的合力才等于細(xì)線拉力;(2)根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移差公式?x=aT216.【答案】(1)A;B(2)2;2.5【解析】【解答】(1)甲實(shí)驗(yàn)中A、B兩球同時(shí)落地,說明平拋運(yùn)動(dòng)在豎直方向做自由落體運(yùn)動(dòng);乙實(shí)驗(yàn)中球1落到水平木板上擊中球2,說明平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng),AB符合題意,CD不符合題意。

故答案為:AB。

(2)①設(shè)小球由a到b的時(shí)間為t,因?yàn)樗椒较蛏?,小球做勻速運(yùn)動(dòng),而a與b和b與c的水平距離相等,所以小球從b到c的時(shí)間也為t,在豎直方向上,根據(jù)位移差公式可得?y=gtt=水平方向上有x=vv②根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中,中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于這段時(shí)間內(nèi)的平均速度,可得b點(diǎn)在豎直方向上的分速度v小球運(yùn)動(dòng)到b點(diǎn)的速度為v=【分析】(1)甲實(shí)驗(yàn)中A、B兩球同時(shí)落地,說明平拋運(yùn)動(dòng)在豎直方向做自由落體運(yùn)動(dòng);乙實(shí)驗(yàn)中球1落到水平木板上擊中球2,說明平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng);(2)①在豎直方向上,由位移差公式,求出相鄰兩點(diǎn)的時(shí)間間隔,再由水平方向上的運(yùn)動(dòng),求出小球的初速度;②根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中,中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于這段時(shí)間內(nèi)的平均速度,計(jì)算b點(diǎn)在豎直方向上的分速度,再由勾股定理求出小球在b點(diǎn)的速度。17.【答案】(1)解:由ω=θt解得r=1350m(2)解:客機(jī)勻速轉(zhuǎn)彎時(shí),受力情況如圖所示客機(jī)轉(zhuǎn)彎時(shí)所需的向心力大小F解得F由力的合成有F=解得F=2.6×【解析】【分析】(1)已知客機(jī)運(yùn)動(dòng)的角度,結(jié)合運(yùn)動(dòng)的時(shí)間可以求出角速度的大小,結(jié)合線速度的大小可以求出拐彎半徑的大??;(2)客機(jī)做勻速拐彎時(shí),利用向心力的表達(dá)式可以求出向心力的大小,結(jié)合力的合成可以求出客機(jī)受到空氣作用力

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