2023年廣東省梅州市高考地理一模試卷

第1頁(yè)（共1頁(yè)）2023年廣東省梅州市高考地理一模試卷·學(xué)生版一、選擇題：本大題共16題，每題3分，共48分，在每題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。嘉應(yīng)新區(qū)規(guī)劃建設(shè)的某住宅區(qū)綜合考慮了通風(fēng)、采光、戶型、綠化等方面。如圖為該住宅區(qū)平面圖，據(jù)此完成1～2題。1．冬季為考慮防風(fēng)和客廳采光，甲棟戶型中理想的是（）A．B． C． D．2．為快速準(zhǔn)確獲取小區(qū)地下管網(wǎng)數(shù)據(jù)，并方便日后的維護(hù)管理，主要用到的地理信息技術(shù)（）A．全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)和遙感技術(shù) B．遙感技術(shù)和地理信息系統(tǒng) C．遙感技術(shù)和數(shù)字地球 D．全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)和地理信息系統(tǒng)2022年夏季以來(lái)，多地氣候異常。塔克拉瑪干沙漠竟然出現(xiàn)眾多新湖泊。如圖為塔里木河畔羅布人村寨一帶的沙漠湖泊景觀圖，據(jù)此完成3～4題。3．新出現(xiàn)的沙漠湖泊中的湖水主要直接來(lái)源于（）A．高山積雪融水 B．河流水 C．地下水 D．雨水4．推測(cè)上述沙漠湖泊最終會(huì)（）A．變大 B．保持不變 C．變小 D．消失大西洋經(jīng)向翻轉(zhuǎn)環(huán)流系統(tǒng)（AMOC），是指赤道附近的暖海水向歐洲北部流動(dòng)，在高緯度海域受到冷海水的影響導(dǎo)致密度增加，致使其下沉到深海并回流至大西洋低緯度海域。研究表明，全球氣候變暖將顯著影響大西洋經(jīng)向翻轉(zhuǎn)環(huán)流系統(tǒng)的勢(shì)力。如圖為大西洋經(jīng)向翻轉(zhuǎn)環(huán)流系統(tǒng)的示意圖。據(jù)此完成5～6題。5．全球變暖背景下，AMOC的勢(shì)力將（）A．變?nèi)?B．變強(qiáng) C．不變 D．強(qiáng)弱交替6．另有研究表明，全球變暖下AMOC勢(shì)力的變化也會(huì)加速促進(jìn)氣候變暖，可能的理由是（）A．低緯海域輸送熱量增多 B．高緯度海洋冰面減少 C．向深海輸送的熱量減少 D．大氣中溫室氣體增多我國(guó)南沙多數(shù)珊瑚島嶼土壤以石灰性的珊瑚和貝殼碎屑為母質(zhì)，經(jīng)過(guò)積鹽脫鹽、生物積累、淋溶作用形成。某研究團(tuán)隊(duì)對(duì)南沙新建島嶼上不同類型珊瑚砂土壤進(jìn)行研究：純海洋珊瑚砂和無(wú)植被覆蓋珊瑚砂土壤的酸堿度比較接近，但是與有植被覆蓋珊湖砂（PH值在7.0～7.5之間）相比有一定差異。如圖為研究樣品土壤有機(jī)質(zhì)含量，據(jù)此完成7～9題。7．結(jié)合材料信息推測(cè)純海洋珊瑚砂和無(wú)植被覆蓋珊瑚砂土壤的酸堿性最可能為（）A．堿性 B．中性 C．酸性 D．無(wú)法確定8．推測(cè)圖中S3的有機(jī)質(zhì)含量遠(yuǎn)低于S4的原因?yàn)椋ǎ傩陆◢u嶼珊瑚砂缺少外源有機(jī)質(zhì)的輸入②沒(méi)有植物載體，有機(jī)質(zhì)來(lái)源少③珊瑚砂土黏粒含量低、質(zhì)地疏松、有機(jī)質(zhì)等養(yǎng)分易被雨水淋溶④微生物的分解作用明顯A．①② B．①③ C．②③ D．②④9．為了提高南沙新建島嶼上的土壤有機(jī)質(zhì)含量，以下比較有效的措施是（）A．平整土地，改變地形地勢(shì)條件 B．植樹造林，提高植被的覆蓋率 C．補(bǔ)充外源有機(jī)質(zhì)，改良土壤 D．島上種果樹并在果園中養(yǎng)畜禽人口流動(dòng)是促進(jìn)社會(huì)的變遷與革新的重要力量。第七次全國(guó)人口普查數(shù)據(jù)中有關(guān)人口流動(dòng)的數(shù)據(jù)揭示了我國(guó)人口流動(dòng)的一些特點(diǎn)。如圖是2000年至2020年間，我國(guó)人戶分離、市轄區(qū)內(nèi)人戶分離（指全市范圍內(nèi)的人口現(xiàn)居住地與戶籍地不同）及流動(dòng)人口占總?cè)丝诘谋戎亟y(tǒng)計(jì)圖。據(jù)此完成10～11題。10．統(tǒng)計(jì)顯示，市轄區(qū)內(nèi)人戶分離人口規(guī)模快速增長(zhǎng)，與下列因素?zé)o關(guān)的是（）A．城市建成區(qū)不斷擴(kuò)展 B．城區(qū)居住條件的改善 C．區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展不均衡 D．鄉(xiāng)村振興政策的落實(shí)11．分析統(tǒng)計(jì)圖，下列說(shuō)法正確的是（）A．我國(guó)人口流動(dòng)的就近遷移增多 B．應(yīng)采取措施嚴(yán)格控制人戶分離 C．人戶分離不利于大城市的發(fā)展 D．近年人口流動(dòng)的原因發(fā)生巨變土壤鹽堿化是土地退化的一種重要形式，土壤鹽堿化導(dǎo)致農(nóng)作物產(chǎn)量低下，土地資源無(wú)法可持續(xù)利用。黃土高原由于降雨量少、蒸發(fā)量高、黃土呈堿性等特征，使得該地區(qū)土地容易發(fā)生鹽堿化。如圖示意黃土高原地區(qū)常見(jiàn)的農(nóng)業(yè)種植區(qū)，據(jù)此完成12～13題。12．圖中所示的農(nóng)業(yè)種植區(qū)中最容易發(fā)生土壤鹽堿化的地區(qū)是（）A．坡耕地 B．壩地 C．黃土塬 D．黃土梁13．針對(duì)上述區(qū)域的土壤鹽堿化問(wèn)題，可采取的有效應(yīng)對(duì)措施是（）A．加強(qiáng)溝道排水 B．修建水平梯田 C．加強(qiáng)土地平整 D．減少灌溉用水雅萬(wàn)高速鐵路是一條連接印度尼西亞首都雅加達(dá)和萬(wàn)隆之間的高速鐵路，全長(zhǎng)約142公里，是東南亞首條高速鐵路，也是中國(guó)高鐵首次全產(chǎn)業(yè)鏈走出國(guó)門的“第一單”。同時(shí)中國(guó)高鐵也幫助實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈條的“本地化”，包括使用印尼本地生產(chǎn)的建筑材料、施工機(jī)械、運(yùn)營(yíng)設(shè)備等。如圖為雅萬(wàn)高鐵及所在區(qū)域圖。據(jù)此完成14～16題。14．雅萬(wàn)高鐵成為我國(guó)高鐵全產(chǎn)業(yè)鏈“走出去”的第一單，其競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)有（）①具備完整的產(chǎn)業(yè)鏈②技術(shù)具有核心競(jìng)爭(zhēng)力③價(jià)格上競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)④運(yùn)營(yíng)歷史悠久⑤建造施工經(jīng)驗(yàn)豐富A．①②③④ B．①②③⑤ C．①②④⑤ D．②③④⑤15．我國(guó)高鐵在當(dāng)?shù)貙?shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈條的“本地化”的目的是（）A．推動(dòng)中印文化交流 B．促進(jìn)兩國(guó)間的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易合作 C．降低建設(shè)運(yùn)營(yíng)成本 D．提升我國(guó)高鐵的市場(chǎng)影響力16．雅萬(wàn)高鐵動(dòng)車組外表采用先進(jìn)的新型涂層工藝和防護(hù)技術(shù)，其目的主要是考慮（）A．防暴雨、防大風(fēng) B．防地震、防雷擊 C．抗風(fēng)沙、耐高溫 D．耐鹽霧、耐紫外線二、非選擇題：共52分。17．（16分）閱讀圖文材料，完成下列要求。湖南省郴州市桂陽(yáng)縣地處南嶺北麓，全縣石灰?guī)r廣泛分布，其轄區(qū)潭溪村一處三面環(huán)山的凹地有一水潭，會(huì)出現(xiàn)如潮汐般的漲落現(xiàn)象，被稱為“潮泉”，潮泉每天都有漲潮落潮，但遇旱不干，遇雨不滿，一年四季潮漲潮落。潮泉水中多落葉懸浮，常有魚蝦活動(dòng)。潮泉正常時(shí)水面為青綠色，當(dāng)顏色轉(zhuǎn)濁變黃，預(yù)示雨水即將來(lái)臨。如圖為潮泉的縱剖面示意圖。（1）簡(jiǎn)述圖中潮泉進(jìn)出水通道的的成因。（2）分析潮泉水量較多且穩(wěn)定的原因。（3）解釋暴雨來(lái)臨前潮泉的變化原因。18．（16分）閱讀圖文材料，完成下列要求。汽車產(chǎn)業(yè)模塊化通常是指在零部件標(biāo)準(zhǔn)化的基礎(chǔ)上，將汽車各部分如發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、懸架等像積木一樣以模塊的形式自由組合和總成，實(shí)現(xiàn)共享通用。在汽車工業(yè)百余年發(fā)展歷程中，生產(chǎn)方式從“福特式”過(guò)渡到“平臺(tái)式”，進(jìn)而發(fā)展到“模塊化”，助推了汽車產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)力的飛躍。同時(shí)，當(dāng)前汽車制造業(yè)的全球領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)與模塊化生產(chǎn)的應(yīng)用緊密相關(guān)，例如歐洲7家實(shí)施了模塊化生產(chǎn)汽車制造商的產(chǎn)量占?xì)W洲總量的73.5%。如圖為模塊化生產(chǎn)方式與平臺(tái)化生產(chǎn)方式的示意圖。（1）汽車模塊化生產(chǎn)后，汽車零部件供應(yīng)以“本地為主”轉(zhuǎn)變?yōu)椤安患s束”，請(qǐng)說(shuō)明在模塊化階段對(duì)傳統(tǒng)供應(yīng)商在組織生產(chǎn)時(shí)的影響。（2）指出模塊化生產(chǎn)方式相較于平臺(tái)化生產(chǎn)方式的優(yōu)勢(shì)。（3）說(shuō)明運(yùn)用模塊化生產(chǎn)技術(shù)后，沒(méi)有汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)的地區(qū)發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)的措施。19．（20分）閱讀圖文材料，完成下列要求。廣西北海市曾經(jīng)由于濱海旅游業(yè)的發(fā)展以及濱海地區(qū)的無(wú)序開發(fā)，導(dǎo)致海水污染、沙灘退化、濕地減少、海岸線侵蝕等各種生態(tài)環(huán)境問(wèn)題突出。2017年，北海市部署“生態(tài)立市”的戰(zhàn)略，全面開展基于自然的陸海統(tǒng)籌生態(tài)修復(fù)實(shí)踐，對(duì)沿海海灘、紅樹林、河流、水庫(kù)、城市建設(shè)等進(jìn)行綜合的生態(tài)修復(fù)。通過(guò)一系列的綜合整治，北海真正成為了一座面朝大海、風(fēng)光旖旎的旅游城市。左圖為廣西北海位置示意圖，右圖是北海市銀灘濱海區(qū)1979—2011年土地利用強(qiáng)度與結(jié)構(gòu)多樣性指數(shù)變化。（1）根據(jù)1979年至2011年銀灘濱海區(qū)土地利用變化的特點(diǎn)，分析出現(xiàn)這種變化的人為原因。（2）指出北海市實(shí)施陸海統(tǒng)籌生態(tài)修復(fù)后，對(duì)北海銀灘的旅游業(yè)的影響。

2023年廣東省梅州市高考地理一模試卷·教師版一、選擇題：本大題共16題，每題3分，共48分，在每題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。嘉應(yīng)新區(qū)規(guī)劃建設(shè)的某住宅區(qū)綜合考慮了通風(fēng)、采光、戶型、綠化等方面。如圖為該住宅區(qū)平面圖，據(jù)此完成1～2題。1．冬季為考慮防風(fēng)和客廳采光，甲棟戶型中理想的是（）A． B． C． D．【分析】當(dāng)太陽(yáng)直射點(diǎn)位于當(dāng)?shù)氐哪戏?，則正午太陽(yáng)位于當(dāng)?shù)氐恼戏?，?dāng)太陽(yáng)直射點(diǎn)位于當(dāng)?shù)氐谋狈剑瑒t正午太陽(yáng)位于當(dāng)?shù)氐谋狈?。【解答】解：題目中為我國(guó)住宅，冬季以北風(fēng)為主，根據(jù)題中風(fēng)頻玫瑰圖所示，當(dāng)?shù)囟局饕当憋L(fēng)，A、B、C三個(gè)方案中北方都有陽(yáng)臺(tái)，且A、C方案客廳主要的采光都來(lái)自于北方，冬天光線不好，A、B、C錯(cuò)。D方案陽(yáng)臺(tái)位于南方，且客廳通過(guò)南方的陽(yáng)臺(tái)采光，符合要求，D對(duì)。故選：D。2．為快速準(zhǔn)確獲取小區(qū)地下管網(wǎng)數(shù)據(jù)，并方便日后的維護(hù)管理，主要用到的地理信息技術(shù)（）A．全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)和遙感技術(shù) B．遙感技術(shù)和地理信息系統(tǒng) C．遙感技術(shù)和數(shù)字地球 D．全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)和地理信息系統(tǒng)【分析】地理信息技術(shù)的應(yīng)用的領(lǐng)域主要表現(xiàn)為：遙感（RS）在資源普查、環(huán)境和災(zāi)害監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用（可對(duì)農(nóng)作物進(jìn)行估產(chǎn)、有助于防災(zāi)減災(zāi)）；全球定位系統(tǒng)（GPS）在定位導(dǎo)航中的應(yīng)用（主要用于位置方面的定位和導(dǎo)航）；地理信息系統(tǒng)（GIS）在城市管理中的功能（用于城市的信息管理與服務(wù)、交通道路管理、環(huán)境管理以及城市規(guī)劃、防災(zāi)減災(zāi)等）?！窘獯稹拷猓阂?yàn)槭切^(qū)地下管網(wǎng)，遙感不能獲得地下的地理事物信息，所以不能使用遙感技術(shù)，A、B、C錯(cuò)?？梢杂萌蛐l(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)確定管網(wǎng)的位置，用地理信息系統(tǒng)分析處理管網(wǎng)的位置等信息數(shù)據(jù)，方便隨時(shí)調(diào)用，D對(duì)。故選：D。2022年夏季以來(lái)，多地氣候異常。塔克拉瑪干沙漠竟然出現(xiàn)眾多新湖泊。如圖為塔里木河畔羅布人村寨一帶的沙漠湖泊景觀圖，據(jù)此完成3～4題。3．新出現(xiàn)的沙漠湖泊中的湖水主要直接來(lái)源于（）A．高山積雪融水 B．河流水 C．地下水 D．雨水【分析】塔克拉瑪干沙漠位于我國(guó)西北內(nèi)陸干旱地區(qū)，遠(yuǎn)離海洋，海洋上的水汽難以到達(dá)，降水稀少，氣候干旱，沙漠廣布。該地水源主要來(lái)自于周邊高山冰雪融水和山地降水。塔克拉瑪干沙漠河流多為季節(jié)性河流，高山冰雪融水量大，匯集形成河流。因?yàn)樗死敻缮衬畮缀鯖](méi)有固定河道，容易出現(xiàn)河水溢流現(xiàn)象，在低洼處積水成湖；地下水水位較低更不會(huì)補(bǔ)給湖泊水?！窘獯稹拷猓核死敻缮衬挥谖覈?guó)西北內(nèi)陸干旱地區(qū)，遠(yuǎn)離海洋，海洋上的水汽難以到達(dá)，降水稀少，氣候干旱，沙漠廣布。該地水源主要來(lái)自于周邊高山冰雪融水和山地降水。塔克拉瑪干沙漠河流多為季節(jié)性河流，高山冰雪融水量大，匯集形成河流。因?yàn)樗死敻缮衬畮缀鯖](méi)有固定河道，容易出現(xiàn)河水溢流現(xiàn)象，在低洼處積水成湖；地下水水位較低更不會(huì)補(bǔ)給湖泊水。由此判斷，塔克拉瑪干沙漠新出現(xiàn)的沙漠湖泊中的湖水主要直接來(lái)源于河流水。故B選項(xiàng)正確。高山積雪融水補(bǔ)給給當(dāng)?shù)睾恿?，不直接補(bǔ)給沙漠湖泊，故A選項(xiàng)錯(cuò)誤。地下水為屬于穩(wěn)定補(bǔ)給，不會(huì)突然出現(xiàn)，故C選項(xiàng)錯(cuò)誤。深居內(nèi)陸，氣候干旱，降水稀少，D選項(xiàng)錯(cuò)誤。故選：B。4．推測(cè)上述沙漠湖泊最終會(huì)（）A．變大 B．保持不變 C．變小 D．消失【分析】根據(jù)河流徑流變化過(guò)程判斷：（1）降水補(bǔ)給為主的河流，其徑流量與降水變化一致。（2）冰川融水補(bǔ)給決定于氣溫，徑流高峰在夏季。（3）地下水補(bǔ)給的河流，徑流平穩(wěn)。（4）湖泊對(duì)徑流具有調(diào)節(jié)作用，使徑流變化減小。（5）春季有明顯汛期的河流則為季節(jié)性積雪融水補(bǔ)給?！窘獯稹拷猓焊鶕?jù)材料可得，塔克拉瑪干沙漠位于干旱地區(qū)，降水稀少，氣候干旱，蒸發(fā)量遠(yuǎn)大于降水量，沙漠廣布。高山冰雪融水匯入塔克拉瑪干沙漠，出現(xiàn)眾多新的湖泊，但由于，蒸發(fā)旺盛，降水稀少，沙漠里的湖泊最終只能被炎熱的溫度蒸發(fā)殆盡，湖泊消失。故D選項(xiàng)正確，ABC選項(xiàng)錯(cuò)誤。故選：D。大西洋經(jīng)向翻轉(zhuǎn)環(huán)流系統(tǒng)（AMOC），是指赤道附近的暖海水向歐洲北部流動(dòng)，在高緯度海域受到冷海水的影響導(dǎo)致密度增加，致使其下沉到深海并回流至大西洋低緯度海域。研究表明，全球氣候變暖將顯著影響大西洋經(jīng)向翻轉(zhuǎn)環(huán)流系統(tǒng)的勢(shì)力。如圖為大西洋經(jīng)向翻轉(zhuǎn)環(huán)流系統(tǒng)的示意圖。據(jù)此完成5～6題。5．全球變暖背景下，AMOC的勢(shì)力將（）A．變?nèi)?B．變強(qiáng) C．不變 D．強(qiáng)弱交替【分析】全球變暖帶來(lái)的影響：導(dǎo)致生態(tài)系統(tǒng)的調(diào)整；導(dǎo)致海平面的上升；可能導(dǎo)致干旱、洪澇、暴雨等災(zāi)害性時(shí)間的增加；對(duì)人類健康的威脅會(huì)增加。【解答】解：結(jié)合所學(xué)可知，全球變暖，高低緯度間氣溫差減小，氣壓差減小，西風(fēng)帶勢(shì)力減弱，表層海水向北傳送減弱，導(dǎo)致AMOC的勢(shì)力減弱，A正確，BCD錯(cuò)誤。故選：A。6．另有研究表明，全球變暖下AMOC勢(shì)力的變化也會(huì)加速促進(jìn)氣候變暖，可能的理由是（）A．低緯海域輸送熱量增多 B．高緯度海洋冰面減少 C．向深海輸送的熱量減少 D．大氣中溫室氣體增多【分析】大西洋經(jīng)向翻轉(zhuǎn)環(huán)流系統(tǒng)（AMOC）：在表層，由于風(fēng)的作用，大西洋表層海水向北流動(dòng)。在北大西洋高緯地區(qū)，太陽(yáng)輻射少，表層海水冷卻，溫度較低；同時(shí)凈蒸發(fā)較強(qiáng)，且海水結(jié)冰會(huì)析出鹽分，海水鹽度較高。較低的溫度和較高的鹽度使得北大西洋海水有較高的密度，表層海水較易沉潛到深層，形成強(qiáng)勁的北下沉支?！窘獯稹拷猓涸谌蛟雠尘跋?，當(dāng)AMOC勢(shì)力較強(qiáng)時(shí)，大量大氣中的熱量被環(huán)流帶入了深海中，在一定程度上可以減少大氣中熱量；當(dāng)AMOC減弱時(shí)，大氣中的熱量被環(huán)流帶入深海的量減少，從而使得AMOC導(dǎo)致深層海水儲(chǔ)熱對(duì)全球變暖的抵消，C正確。低緯海域輸送熱量增多與AMOC變化無(wú)關(guān)，A錯(cuò)誤。高緯度海洋冰面減少對(duì)AMOC勢(shì)力變化影響不大，B錯(cuò)誤。大氣中溫室氣體增多與AMOC無(wú)關(guān)，D錯(cuò)誤。故選：C。我國(guó)南沙多數(shù)珊瑚島嶼土壤以石灰性的珊瑚和貝殼碎屑為母質(zhì)，經(jīng)過(guò)積鹽脫鹽、生物積累、淋溶作用形成。某研究團(tuán)隊(duì)對(duì)南沙新建島嶼上不同類型珊瑚砂土壤進(jìn)行研究：純海洋珊瑚砂和無(wú)植被覆蓋珊瑚砂土壤的酸堿度比較接近，但是與有植被覆蓋珊湖砂（PH值在7.0～7.5之間）相比有一定差異。如圖為研究樣品土壤有機(jī)質(zhì)含量，據(jù)此完成7～9題。7．結(jié)合材料信息推測(cè)純海洋珊瑚砂和無(wú)植被覆蓋珊瑚砂土壤的酸堿性最可能為（）A．堿性 B．中性 C．酸性 D．無(wú)法確定【分析】土壤是陸地表面礦物質(zhì)、有機(jī)質(zhì)、水、空氣和生物組成，具有肥力，能生長(zhǎng)植物的未固結(jié)層。土壤在垂直剖面上有著不同分層，不同分層的性質(zhì)有著明顯不同，而土壤組成包含著水分，礦物質(zhì)，有機(jī)質(zhì)以及空氣；土壤的形成的過(guò)程是一個(gè)有機(jī)質(zhì)積累，礦物質(zhì)富集化的過(guò)程，土壤形成受多個(gè)因素影響，成土母質(zhì)，生物，氣候，地形，時(shí)間以及人為活動(dòng)，而其中氣候和生物起著決定性作用。氣候直接影響土壤的水熱狀況和物理、化學(xué)過(guò)程的性質(zhì)和強(qiáng)度。如中等水熱條件下，土壤有機(jī)質(zhì)積累最多（溫帶半濕潤(rùn)環(huán)境下的黑土是世界上最肥沃的土壤）；通過(guò)影響巖石的風(fēng)化過(guò)程、地貌形態(tài)及生物的活動(dòng)，間接影響土壤的形成和發(fā)育。如：濕熱條件下風(fēng)化殼最厚，土壤層厚度大。干旱或者寒冷條件下，風(fēng)化殼薄，土壤層也薄。生物是土壤有機(jī)物質(zhì)的來(lái)源，土壤形成過(guò)程中最活躍的因素，土壤肥力的高低主要取決于有機(jī)質(zhì)含量的多少。【解答】解：由材料可知，有植被覆蓋珊湖砂的PH值在7.0—7.5之間，呈堿性。我國(guó)南沙多數(shù)珊瑚島嶼土壤以石灰性的珊瑚和貝殼碎屑為母質(zhì)，經(jīng)過(guò)積鹽脫鹽、生物積累、淋溶作用形成，淋溶作用強(qiáng)的地區(qū)，土壤一般呈堿性，所以純海洋珊瑚砂和無(wú)植被覆蓋珊瑚砂土壤的酸堿性最可能為堿性，故A正確。故選：A。8．推測(cè)圖中S3的有機(jī)質(zhì)含量遠(yuǎn)低于S4的原因?yàn)椋ǎ傩陆◢u嶼珊瑚砂缺少外源有機(jī)質(zhì)的輸入②沒(méi)有植物載體，有機(jī)質(zhì)來(lái)源少③珊瑚砂土黏粒含量低、質(zhì)地疏松、有機(jī)質(zhì)等養(yǎng)分易被雨水淋溶④微生物的分解作用明顯A．①② B．①③ C．②③ D．②④【分析】土壤是陸地表面礦物質(zhì)、有機(jī)質(zhì)、水、空氣和生物組成，具有肥力，能生長(zhǎng)植物的未固結(jié)層。土壤在垂直剖面上有著不同分層，不同分層的性質(zhì)有著明顯不同，而土壤組成包含著水分，礦物質(zhì)，有機(jī)質(zhì)以及空氣；土壤的形成的過(guò)程是一個(gè)有機(jī)質(zhì)積累，礦物質(zhì)富集化的過(guò)程，土壤形成受多個(gè)因素影響，成土母質(zhì)，生物，氣候，地形，時(shí)間以及人為活動(dòng)，而其中氣候和生物起著決定性作用。氣候直接影響土壤的水熱狀況和物理、化學(xué)過(guò)程的性質(zhì)和強(qiáng)度。如中等水熱條件下，土壤有機(jī)質(zhì)積累最多（溫帶半濕潤(rùn)環(huán)境下的黑土是世界上最肥沃的土壤）；通過(guò)影響巖石的風(fēng)化過(guò)程、地貌形態(tài)及生物的活動(dòng)，間接影響土壤的形成和發(fā)育。如：濕熱條件下風(fēng)化殼最厚，土壤層厚度大。干旱或者寒冷條件下，風(fēng)化殼薄，土壤層也薄。生物是土壤有機(jī)物質(zhì)的來(lái)源，土壤形成過(guò)程中最活躍的因素，土壤肥力的高低主要取決于有機(jī)質(zhì)含量的多少。【解答】解：根據(jù)材料分析可知，新建島嶼珊瑚砂缺少外源有機(jī)質(zhì)的輸入，故①正確。新建島上有植被覆蓋珊，所以湖砂上有植被覆蓋，故②錯(cuò)誤。珊瑚砂土黏粒含量低、質(zhì)地疏松、有機(jī)質(zhì)等養(yǎng)分易被雨水淋溶，故③正確。S3和S4的水熱條件差不多，微生物的分解作用差不多，故④錯(cuò)誤。故選：B。9．為了提高南沙新建島嶼上的土壤有機(jī)質(zhì)含量，以下比較有效的措施是（）A．平整土地，改變地形地勢(shì)條件 B．植樹造林，提高植被的覆蓋率 C．補(bǔ)充外源有機(jī)質(zhì)，改良土壤 D．島上種果樹并在果園中養(yǎng)畜禽【分析】土壤是陸地表面礦物質(zhì)、有機(jī)質(zhì)、水、空氣和生物組成，具有肥力，能生長(zhǎng)植物的未固結(jié)層。土壤在垂直剖面上有著不同分層，不同分層的性質(zhì)有著明顯不同，而土壤組成包含著水分，礦物質(zhì)，有機(jī)質(zhì)以及空氣；土壤的形成的過(guò)程是一個(gè)有機(jī)質(zhì)積累，礦物質(zhì)富集化的過(guò)程，土壤形成受多個(gè)因素影響，成土母質(zhì)，生物，氣候，地形，時(shí)間以及人為活動(dòng)，而其中氣候和生物起著決定性作用。氣候直接影響土壤的水熱狀況和物理、化學(xué)過(guò)程的性質(zhì)和強(qiáng)度。如中等水熱條件下，土壤有機(jī)質(zhì)積累最多（溫帶半濕潤(rùn)環(huán)境下的黑土是世界上最肥沃的土壤）；通過(guò)影響巖石的風(fēng)化過(guò)程、地貌形態(tài)及生物的活動(dòng)，間接影響土壤的形成和發(fā)育。如：濕熱條件下風(fēng)化殼最厚，土壤層厚度大。干旱或者寒冷條件下，風(fēng)化殼薄，土壤層也薄。生物是土壤有機(jī)物質(zhì)的來(lái)源，土壤形成過(guò)程中最活躍的因素，土壤肥力的高低主要取決于有機(jī)質(zhì)含量的多少?！窘獯稹拷猓盒陆◢u嶼上的土壤有機(jī)質(zhì)含量低的主要原因是缺少外源有機(jī)質(zhì)的輸入，所以提高南沙新建島嶼上的土壤有機(jī)質(zhì)含量的有效措施是補(bǔ)充外源有機(jī)質(zhì)，改良土壤，故C正確。平整土地，改變地形地勢(shì)條件，但仍缺少有機(jī)質(zhì)來(lái)源，故A錯(cuò)誤。植樹造林，提高植被的覆蓋率，有機(jī)質(zhì)含量也難以達(dá)到海南省土壤耕層有機(jī)質(zhì)最低標(biāo)準(zhǔn)，故B錯(cuò)誤。島上種果樹并在果園中養(yǎng)畜禽，土壤有機(jī)質(zhì)提高也較慢，故D錯(cuò)誤。故選：C。人口流動(dòng)是促進(jìn)社會(huì)的變遷與革新的重要力量。第七次全國(guó)人口普查數(shù)據(jù)中有關(guān)人口流動(dòng)的數(shù)據(jù)揭示了我國(guó)人口流動(dòng)的一些特點(diǎn)。如圖是2000年至2020年間，我國(guó)人戶分離、市轄區(qū)內(nèi)人戶分離（指全市范圍內(nèi)的人口現(xiàn)居住地與戶籍地不同）及流動(dòng)人口占總?cè)丝诘谋戎亟y(tǒng)計(jì)圖。據(jù)此完成10～11題。10．統(tǒng)計(jì)顯示，市轄區(qū)內(nèi)人戶分離人口規(guī)模快速增長(zhǎng)，與下列因素?zé)o關(guān)的是（）A．城市建成區(qū)不斷擴(kuò)展 B．城區(qū)居住條件的改善 C．區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展不均衡 D．鄉(xiāng)村振興政策的落實(shí)【分析】影響人口遷移的因素：1、自然環(huán)境因素：氣候、淡水、土壤、礦產(chǎn)等；2、社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素：經(jīng)濟(jì)發(fā)展、交通和通信、文化教育、婚姻家庭等；3、政治因素：政策、社會(huì)變革、戰(zhàn)爭(zhēng)等?！窘獯稹拷猓撼鞘薪ǔ蓞^(qū)不斷擴(kuò)展，拆遷導(dǎo)致原戶籍地和現(xiàn)居住地差異大，A觀點(diǎn)正確，不符合題意。城區(qū)居住條件的改善，使得區(qū)域間發(fā)展不平衡，吸引人口遷入，擴(kuò)大了人戶分離的規(guī)模，B觀點(diǎn)正確，不符合題意。區(qū)域內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡，市轄區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平優(yōu)于鄉(xiāng)村區(qū)域，吸引人口流入，市轄區(qū)內(nèi)人戶分離人口規(guī)模快速增長(zhǎng)，C觀點(diǎn)正確，不符合題意。鄉(xiāng)村振興政策落實(shí)，城鄉(xiāng)差異減小，吸引城市人口回流，降低了時(shí)下區(qū)域人戶分離的規(guī)模，D觀點(diǎn)錯(cuò)誤，符合題意。故選：D。11．分析統(tǒng)計(jì)圖，下列說(shuō)法正確的是（）A．我國(guó)人口流動(dòng)的就近遷移增多 B．應(yīng)采取措施嚴(yán)格控制人戶分離 C．人戶分離不利于大城市的發(fā)展 D．近年人口流動(dòng)的原因發(fā)生巨變【分析】人戶分離是根據(jù)《中華人民共和國(guó)戶口登記條例》的規(guī)定，戶口登記由各級(jí)公安機(jī)關(guān)主管，須遵循“三原則”：一是戶口登記以戶為單位，二是公民應(yīng)當(dāng)在經(jīng)常居住地登記為常住人口，三是一個(gè)公民只能在一個(gè)地方登記常住戶口。中華人民共和國(guó)境內(nèi)公民的經(jīng)常居住地和常住戶口登記地不一致，則稱之為“人戶分離”?！窘獯稹拷猓菏休爡^(qū)內(nèi)人戶分離占我國(guó)人戶分離的比例2015﹣2020年間大幅度提高，說(shuō)明我國(guó)人口流動(dòng)就近遷移增加，A正確。嚴(yán)格控制人戶分離，會(huì)阻礙人口流動(dòng)，減緩發(fā)達(dá)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，B錯(cuò)誤。人戶分離說(shuō)明人口流動(dòng)，勞動(dòng)力大量擁入經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)城市，會(huì)帶動(dòng)大城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，C錯(cuò)誤。近年來(lái)我國(guó)人口流動(dòng)的主要原因?yàn)榻?jīng)濟(jì)，D錯(cuò)誤。故選：A。土壤鹽堿化是土地退化的一種重要形式，土壤鹽堿化導(dǎo)致農(nóng)作物產(chǎn)量低下，土地資源無(wú)法可持續(xù)利用。黃土高原由于降雨量少、蒸發(fā)量高、黃土呈堿性等特征，使得該地區(qū)土地容易發(fā)生鹽堿化。如圖示意黃土高原地區(qū)常見(jiàn)的農(nóng)業(yè)種植區(qū)，據(jù)此完成12～13題。12．圖中所示的農(nóng)業(yè)種植區(qū)中最容易發(fā)生土壤鹽堿化的地區(qū)是（）A．坡耕地 B．壩地 C．黃土塬 D．黃土梁【分析】土壤鹽堿化是指土壤底層或地下水中的鹽分隨毛細(xì)管水上升到地表，水分蒸發(fā)后，鹽分積累在表層土壤中的過(guò)程。河流中下游地區(qū)地勢(shì)低平，排水不暢，導(dǎo)致地下水位較高?！窘獯稹拷猓浩赂仄露却?，排水條件好，地下水位低，不容易發(fā)生土壤鹽堿化，A錯(cuò)。壩地內(nèi)地勢(shì)低，由于積水導(dǎo)致地下水位高，又因蒸發(fā)旺盛，已發(fā)生土壤鹽堿化，B對(duì)。黃土塬和黃土梁地勢(shì)較高，地下水埋藏較深，CD錯(cuò)。故選：B。13．針對(duì)上述區(qū)域的土壤鹽堿化問(wèn)題，可采取的有效應(yīng)對(duì)措施是（）A．加強(qiáng)溝道排水 B．修建水平梯田 C．加強(qiáng)土地平整 D．減少灌溉用水【分析】防治治理鹽堿地的措施有水利改良措施（灌溉、排水、放淤、種稻、防滲等）；農(nóng)業(yè)改良措施（平整土地、改良耕作、施客土、施肥、播種、輪作、間種套種等）；生物改良措施（種植耐鹽植物和牧草、綠肥、植樹造林等）；和化學(xué)改良措施（施用改良物質(zhì)，如石膏、磷石膏、亞硫酸鈣等）四個(gè)方面?！窘獯稹拷猓簤蔚丶訌?qiáng)排水，控制地下水位，可以有效應(yīng)對(duì)土壤鹽堿化，A對(duì)。修建水平梯田，流水下滲多，地下水位高，容易產(chǎn)生土壤鹽堿化，B錯(cuò)。加強(qiáng)土地平整是應(yīng)對(duì)水土流失的措施，不是治理鹽堿化的措施，C錯(cuò)。減少灌溉用水可能無(wú)法保證農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，D錯(cuò)。故選：A。雅萬(wàn)高速鐵路是一條連接印度尼西亞首都雅加達(dá)和萬(wàn)隆之間的高速鐵路，全長(zhǎng)約142公里，是東南亞首條高速鐵路，也是中國(guó)高鐵首次全產(chǎn)業(yè)鏈走出國(guó)門的“第一單”。同時(shí)中國(guó)高鐵也幫助實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈條的“本地化”，包括使用印尼本地生產(chǎn)的建筑材料、施工機(jī)械、運(yùn)營(yíng)設(shè)備等。如圖為雅萬(wàn)高鐵及所在區(qū)域圖。據(jù)此完成14～16題。14．雅萬(wàn)高鐵成為我國(guó)高鐵全產(chǎn)業(yè)鏈“走出去”的第一單，其競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)有（）①具備完整的產(chǎn)業(yè)鏈②技術(shù)具有核心競(jìng)爭(zhēng)力③價(jià)格上競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)④運(yùn)營(yíng)歷史悠久⑤建造施工經(jīng)驗(yàn)豐富A．①②③④ B．①②③⑤ C．①②④⑤ D．②③④⑤【分析】影響交通運(yùn)輸線布局的區(qū)位因素：自然因素（地形、氣候、地質(zhì)、水文）、社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素、技術(shù)因素。【解答】解：中國(guó)運(yùn)營(yíng)歷史較歐美日等發(fā)達(dá)國(guó)家短，④錯(cuò)誤。中國(guó)高鐵也幫助實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈條的“本地化”，說(shuō)明中國(guó)高鐵具有完整產(chǎn)業(yè)鏈，且技術(shù)高超，具有核心競(jìng)爭(zhēng)力，①②正確。價(jià)格較歐美日等發(fā)達(dá)國(guó)家價(jià)格低，質(zhì)優(yōu)價(jià)廉，價(jià)格上的競(jìng)爭(zhēng)力更強(qiáng)，③正確。中國(guó)是基建大國(guó)，建造施工經(jīng)驗(yàn)豐富，⑤正確。故選：B。15．我國(guó)高鐵在當(dāng)?shù)貙?shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈條的“本地化”的目的是（）A．推動(dòng)中印文化交流 B．促進(jìn)兩國(guó)間的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易合作 C．降低建設(shè)運(yùn)營(yíng)成本 D．提升我國(guó)高鐵的市場(chǎng)影響力【分析】依托本土市場(chǎng)的產(chǎn)業(yè)集聚而帶來(lái)的外部效應(yīng)，能夠提高企業(yè)附加值獲取能力，優(yōu)化企業(yè)貿(mào)易方式，提高集群整體參與全球價(jià)值鏈的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。因此，中國(guó)企業(yè)實(shí)現(xiàn)全球價(jià)值鏈的攀升，可著眼于產(chǎn)業(yè)集聚這一本地化路徑，通過(guò)集群式布局、規(guī)模化發(fā)展，提升自身創(chuàng)新能力?！窘獯稹拷猓鹤x雅萬(wàn)高鐵及所在區(qū)域圖，中印文化交流、促進(jìn)兩國(guó)間的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易合作、提升我國(guó)高鐵的市場(chǎng)影響力是雅萬(wàn)高鐵修建給中國(guó)帶來(lái)的影響，不是目的，A、B、D錯(cuò)誤。使用印尼本地生產(chǎn)的建筑材料、施工機(jī)械、運(yùn)營(yíng)設(shè)備等，不從中國(guó)運(yùn)輸，這可以降低高鐵的建設(shè)成本，產(chǎn)業(yè)鏈條的“本地化”使得運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的問(wèn)題在當(dāng)?shù)乜梢越鉀Q，不必遠(yuǎn)洋求助中國(guó)，降低了運(yùn)營(yíng)成本，C正確。故選：C。16．雅萬(wàn)高鐵動(dòng)車組外表采用先進(jìn)的新型涂層工藝和防護(hù)技術(shù)，其目的主要是考慮（）A．防暴雨、防大風(fēng) B．防地震、防雷擊 C．抗風(fēng)沙、耐高溫 D．耐鹽霧、耐紫外線【分析】影響交通運(yùn)輸線布局的區(qū)位因素：自然因素（地形、氣候、地質(zhì)、水文）、社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素、技術(shù)因素?！窘獯稹拷猓河《饶嵛鱽喛拷嗟?，在東北太平洋的西側(cè)，臺(tái)風(fēng)襲擊少，大風(fēng)天氣少，A錯(cuò)誤。外表采用先進(jìn)技術(shù)，無(wú)法預(yù)防地震，B錯(cuò)誤。當(dāng)?shù)貫闊釒в炅謿夂颍脖回S富，少沙源，C錯(cuò)誤。印度尼西亞為海島，在赤道地區(qū)，海水蒸發(fā)強(qiáng)，腐蝕性強(qiáng)，需要耐鹽霧；緯度低，正午太陽(yáng)高度角大，太陽(yáng)輻射強(qiáng)，需要耐紫外線，D正確。故選：D。二、非選擇題：共52分。17．（16分）閱讀圖文材料，完成下列要求。湖南省郴州市桂陽(yáng)縣地處南嶺北麓，全縣石灰?guī)r廣泛分布，其轄區(qū)潭溪村一處三面環(huán)山的凹地有一水潭，會(huì)出現(xiàn)如潮汐般的漲落現(xiàn)象，被稱為“潮泉”，潮泉每天都有漲潮落潮，但遇旱不干，遇雨不滿，一年四季潮漲潮落。潮泉水中多落葉懸浮，常有魚蝦活動(dòng)。潮泉正常時(shí)水面為青綠色，當(dāng)顏色轉(zhuǎn)濁變黃，預(yù)示雨水即將來(lái)臨。如圖為潮泉的縱剖面示意圖。（1）簡(jiǎn)述圖中潮泉進(jìn)出水通道的的成因。（2）分析潮泉水量較多且穩(wěn)定的原因。（3）解釋暴雨來(lái)臨前潮泉的變化原因?！痉治觥浚?）潮泉進(jìn)出水通道的的成因需要結(jié)合巖層和流水溶蝕進(jìn)行分析。（2）潮泉水量較多且穩(wěn)定的原因需要結(jié)合氣候和植被進(jìn)行分析。（3）暴雨來(lái)臨前潮泉的變化原因需要結(jié)合溫度、泥沙和含氧量進(jìn)行分析?！窘獯稹拷猓海?）根據(jù)材料可知，潮泉所在地為石灰?guī)r巖層，巖層容易被溶蝕，且潮泉所在地湖南氣候溫暖濕潤(rùn)，流水侵蝕作用強(qiáng)；石灰?guī)r巖層多裂隙，地下暗河發(fā)育，成為潮泉進(jìn)出水通道。（2）由材料可知，該地地處南嶺北麓，屬于亞熱帶季風(fēng)氣候，夏熱冬溫，雨季長(zhǎng)，降水豐富；潮泉處三面環(huán)山，周邊地區(qū)植被茂密，植被涵養(yǎng)水源能力強(qiáng)；潮泉處三面環(huán)山，地勢(shì)較低，水流容易匯聚；潮泉存在進(jìn)出水通道，進(jìn)水和排水有保障。（3）暴雨來(lái)臨前氣壓降低，溫度變高，溫度升高，氧氣會(huì)以水蒸氣的形式消耗掉，導(dǎo)致水中溶解氧減少，魚蝦會(huì)出現(xiàn)缺氧浮頭的現(xiàn)象；湖底含有一定量的泥沙等雜物，湖中魚蝦因缺氧涌出水面，水底泥沙雜物被攪動(dòng)，導(dǎo)致潮泉變渾濁成黃色。故答案為：（1）潮泉所在地為石灰?guī)r巖層，易被溶蝕；該地氣候溫暖濕潤(rùn)，流水侵蝕作用強(qiáng)；巖層多裂隙，地下暗河發(fā)育，成為潮泉進(jìn)出水通道。（2）該地為南嶺北麓，屬于亞熱帶季風(fēng)氣候，雨季長(zhǎng)，降水豐富；周邊地區(qū)植被茂密，涵養(yǎng)水源能力強(qiáng)；潮泉三面環(huán)山，地勢(shì)較低，水流易匯聚；潮泉存在進(jìn)出水通道，進(jìn)水和排水有保障。（3）暴雨來(lái)臨前氣壓降低，導(dǎo)致水中溶解氧減少；湖底含有一定量的泥沙等雜物；湖中魚蝦因缺氧涌出水面，水底泥沙雜物被攪動(dòng)，導(dǎo)致潮泉變渾濁成黃色。18．（16分）閱讀圖文材料，完成下列要求。汽車產(chǎn)業(yè)模塊化通常是指在零部件標(biāo)準(zhǔn)化的基礎(chǔ)上，將汽車各部分如發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、懸架等像積木一樣以模塊的形式自由組合和總成，實(shí)現(xiàn)共享通用。在汽車工業(yè)百余年發(fā)展歷程中，生產(chǎn)方式從“福特式”過(guò)渡到“平臺(tái)式”，進(jìn)而發(fā)展到“模塊化”，助推了汽車產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)力的飛躍。同時(shí)，當(dāng)前汽車制造業(yè)的全球領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)與模塊化生產(chǎn)的應(yīng)用緊密相關(guān)，例如歐洲7家實(shí)施了模塊化生產(chǎn)汽車制造商的產(chǎn)量占?xì)W洲總量的73.5%。如圖為模塊化生產(chǎn)方式與平臺(tái)化生產(chǎn)方式的示意圖。（1）汽車模塊化生產(chǎn)后，汽車零部件供應(yīng)以“本地為主”轉(zhuǎn)變?yōu)椤安患s束”，請(qǐng)說(shuō)明在模塊化階段對(duì)傳統(tǒng)供應(yīng)商在組織生產(chǎn)時(shí)的影響。（2）指出模塊化生產(chǎn)方式相較于平臺(tái)化生產(chǎn)方式的優(yōu)勢(shì)。（3）說(shuō)明運(yùn)用模塊化生產(chǎn)技術(shù)后，沒(méi)有汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)的地區(qū)發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)的措施?！痉治觥浚?）在模塊化階段對(duì)傳統(tǒng)供應(yīng)商在組織生產(chǎn)時(shí)的影響從時(shí)效性變化、區(qū)位的限制、布局是否分散等角度分析解答。（2）模塊化生產(chǎn)方式相較于平臺(tái)化生產(chǎn)方式的優(yōu)勢(shì)從規(guī)模經(jīng)濟(jì)、生產(chǎn)成本；生產(chǎn)效率、縮短開發(fā)時(shí)間、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力等角度分析解答。（3）運(yùn)用模塊化生產(chǎn)技術(shù)后，沒(méi)有汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)的地區(qū)發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)的措施從優(yōu)惠政策、人性化服務(wù)、規(guī)模效應(yīng)、引進(jìn)人才、提升生產(chǎn)技術(shù)、發(fā)揮區(qū)域優(yōu)勢(shì)等角度分析解答?！窘獯稹拷猓海?）汽車模塊化生產(chǎn)條件下，零部件供應(yīng)商由本地集聚發(fā)展成全球布局，因和整車廠距離變大，零部件的供應(yīng)時(shí)效性要求發(fā)生變化，供應(yīng)商應(yīng)保障物流的穩(wěn)定以確保生產(chǎn)線上零部件的供應(yīng)；從原來(lái)的靠近組裝工廠布局到全球化布局，對(duì)區(qū)位的限制降低；布局的主要考慮從方便供應(yīng)轉(zhuǎn)變?yōu)檫x擇生產(chǎn)成本更低的區(qū)域，布局更加分散。（2）汽車各部分像積木一樣以模塊的形式自由組合和總成，實(shí)現(xiàn)共享通用，增加了通用性，使各個(gè)模塊生產(chǎn)量大增，提高了規(guī)模經(jīng)濟(jì)；各模塊生產(chǎn)對(duì)區(qū)