【鐵路實(shí)務(wù)】陳士甲 教材精講班教案 03-第1章-1.4-構(gòu)筑物變形測(cè)量

1.4構(gòu)筑物變形測(cè)量1.4.1變形測(cè)量要求及方法1.變形監(jiān)測(cè)可采用幾何測(cè)量?物理傳感器測(cè)量?衛(wèi)星定位測(cè)量?遙感測(cè)量和三維激光掃描等方法?變形監(jiān)測(cè)方法的選擇類(lèi)別監(jiān)測(cè)方法水平位移監(jiān)測(cè)三角形網(wǎng)、導(dǎo)線、極坐標(biāo)法、交會(huì)法、GNSS測(cè)量法、正倒垂線法、視準(zhǔn)線法、激光準(zhǔn)直法、精密測(cè)（量）距、伸縮儀法，多點(diǎn)位移計(jì)、傾斜儀等。垂直位移監(jiān)測(cè)水準(zhǔn)測(cè)量、液體靜力水準(zhǔn)測(cè)量、光電測(cè)距三角高程測(cè)量、單點(diǎn)沉降計(jì)等。三維位移監(jiān)測(cè)全站儀自動(dòng)跟蹤測(cè)量法、GNSS測(cè)量法、三維激光掃描測(cè)量法、攝影測(cè)量法等。主體傾斜經(jīng)緯儀投點(diǎn)法、差異沉降法、激光準(zhǔn)直法、垂線法、傾斜儀等。監(jiān)測(cè)體裂縫精密測(cè)（量）距、伸縮儀、裂縫計(jì)、位移計(jì)、三維激光掃描測(cè)量法、攝影測(cè)量法等。1.4.2變形觀測(cè)與評(píng)估一?線路沉降觀測(cè)(一)一般要求1.鐵路工程沉降變形觀測(cè)與評(píng)估工作應(yīng)由建設(shè)單位組織,施工單位?評(píng)估單位實(shí)施,勘察設(shè)計(jì)單位?監(jiān)理單位配合?凍脹變形觀測(cè)應(yīng)由建設(shè)單位組織,凍脹變形觀測(cè)單位實(shí)施,其他參建單位配合?2.鐵路工程施工前應(yīng)根據(jù)鐵路等級(jí)?軌道類(lèi)型?結(jié)構(gòu)型式?地質(zhì)條件等制定沉降變形觀測(cè)與評(píng)估細(xì)則,編制沉降變形觀測(cè)實(shí)施方案及平行觀測(cè)實(shí)施方案?(二)路基工程沉降觀測(cè)1.無(wú)砟軌道路基,設(shè)計(jì)時(shí)速250km及以上有砟軌道路基,設(shè)計(jì)時(shí)速200km有砟軌道軟土?松軟土等特殊路基應(yīng)進(jìn)行沉降觀測(cè)與評(píng)估?2.路基填筑完成或施加預(yù)壓荷載后沉降變形觀測(cè)期不應(yīng)少于6個(gè)月,并宜經(jīng)過(guò)一個(gè)雨季?個(gè)別情況采取可靠工程措施并經(jīng)論證可確保路基工后沉降滿足軌道鋪設(shè)要求時(shí),路基放置條件可適當(dāng)調(diào)整?3.填筑期間路堤中心地面沉降速率不應(yīng)大于10mm/d,坡腳水平位移速率不應(yīng)大于5mm/d?4.觀測(cè)斷面觀測(cè)點(diǎn)的布置如圖所示,斷面觀測(cè)點(diǎn)的布設(shè)應(yīng)符合下列規(guī)定:(1)各部位觀測(cè)點(diǎn)宜設(shè)在同一橫斷面上,每斷面設(shè)置3個(gè)沉降觀測(cè)樁,布置于雙線路基中心及左右兩側(cè)路肩處?(2)一般路堤地段每5個(gè)觀測(cè)斷面應(yīng)設(shè)置1個(gè)沉降板或單點(diǎn)沉降計(jì),布置于雙線路基中心?(3)軟土?松軟土路堤地段每2個(gè)觀測(cè)斷面應(yīng)設(shè)置1個(gè)沉降板或單點(diǎn)沉降計(jì),布置于雙線路基中心?當(dāng)設(shè)置剖面沉降儀(測(cè)斜管為導(dǎo)向管)時(shí)設(shè)置于基底:必要時(shí)兩側(cè)坡腳外2m?8m處設(shè)置位移觀測(cè)邊樁?(三)橋梁工程沉降觀測(cè)1.無(wú)砟軌道橋涵?設(shè)計(jì)時(shí)速250km及以上有軌道橋涵應(yīng)進(jìn)行沉降觀測(cè)與評(píng)估?2.無(wú)砟軌道橋梁梁體應(yīng)進(jìn)行徐變變形觀測(cè)與評(píng)估?徐變是混凝土在荷載長(zhǎng)期作用下產(chǎn)生的一種變形,它隨時(shí)間增長(zhǎng)而增加,但增加的速率逐漸減慢,最終趨于某一極限值?3.橋梁變形觀測(cè)應(yīng)以墩臺(tái)基礎(chǔ)的沉降和預(yù)應(yīng)力混凝土梁的徐變變形為主,涵洞變形觀測(cè)應(yīng)以自身沉降觀測(cè)為主?(2024變化)4.橋涵主體工程完工后,沉降變形觀測(cè)期不應(yīng)少于6個(gè)月;巖石地基等良好地質(zhì)區(qū)段的橋梁,沉降觀測(cè)期不應(yīng)少于2個(gè)月?觀測(cè)數(shù)據(jù)不足或工后沉降評(píng)估不能滿足設(shè)計(jì)要求時(shí),應(yīng)適當(dāng)延長(zhǎng)觀測(cè)期?5.徐變觀測(cè)梁體選擇應(yīng)符合下列規(guī)定:(1)對(duì)原材料變化不大?預(yù)制工藝穩(wěn)定?批量生產(chǎn)的預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制梁,每個(gè)梁場(chǎng)前3片梁進(jìn)行徐變觀測(cè),以后每100片梁選測(cè)1片?(2)移動(dòng)模架施工的簡(jiǎn)支梁,對(duì)前6孔梁進(jìn)行重點(diǎn)觀測(cè),以驗(yàn)證支架預(yù)設(shè)拱度的精度,驗(yàn)證達(dá)到設(shè)計(jì)要求后,可每10孔梁選擇1孔梁設(shè)置觀測(cè)標(biāo)?(3)其余現(xiàn)澆梁應(yīng)逐跨觀測(cè)?(四)隧道工程沉降觀測(cè)1.Ⅱ?Ⅲ?Ⅳ?V級(jí)圍巖且鋪設(shè)無(wú)砟軌道的隧道,Ⅵ級(jí)圍巖隧道應(yīng)進(jìn)行沉降變形觀測(cè)與評(píng)估?其他特殊條件有砟軌道隧道根據(jù)設(shè)計(jì)需要進(jìn)行沉降變形觀測(cè)與評(píng)估?2.隧道沉降變形觀測(cè)應(yīng)以仰拱(底板)沉降為主?3.沉降變形觀測(cè)期不應(yīng)少于3個(gè)月?觀測(cè)數(shù)據(jù)不足或工后沉降評(píng)估不能滿足設(shè)計(jì)要求時(shí),應(yīng)延長(zhǎng)沉降變形觀測(cè)期?4.單座隧道沉降變形觀測(cè)斷面總數(shù)不應(yīng)少于3個(gè)?5.隧道內(nèi)沉降變形觀測(cè)斷面的布設(shè)應(yīng)根據(jù)地質(zhì)圍巖級(jí)別確定,并符合下列規(guī)定:(1)Ⅱ級(jí)圍巖斷面間距不大于600m?(2)Ⅲ級(jí)圍巖斷面間距不大于400m?(3)Ⅳ級(jí)圍巖斷面間距不大于300m?(4)V級(jí)圍巖斷面間距不大于200m?(5)明暗洞分界里程在兩側(cè)各設(shè)置1個(gè)觀測(cè)斷面?(6)地應(yīng)力較大?斷層破碎帶?膨脹土?濕陷性黃土等不良和復(fù)雜地質(zhì)區(qū)段應(yīng)加密布設(shè)?(7)隧道斷面突變段落內(nèi)觀測(cè)斷面不應(yīng)少于1個(gè)?6.隧道洞口至隧路?橋隧分界里程范圍內(nèi)觀測(cè)斷面不應(yīng)少于1個(gè)?二?線路沉降變形評(píng)估1.觀測(cè)點(diǎn)沉降變形預(yù)測(cè)分析完成后,應(yīng)進(jìn)行區(qū)段或全線的沉降變形評(píng)估?區(qū)段或全線沉降變形評(píng)估工作應(yīng)包括下列內(nèi)容:評(píng)估意見(jiàn)為不通過(guò)時(shí),施工單位應(yīng)根據(jù)評(píng)估意見(jiàn)補(bǔ)充相關(guān)工作?評(píng)估意見(jiàn)為通過(guò)時(shí),評(píng)估單位編寫(xiě)沉降變形評(píng)估報(bào)告,建設(shè)單位組織專(zhuān)家審查沉降變形評(píng)估報(bào)告?2.評(píng)估報(bào)告應(yīng)包含下列內(nèi)容:(1)觀測(cè)點(diǎn)的沉降預(yù)測(cè)分析(2)橋梁徐變分析(3)沉降變形評(píng)估(4)評(píng)估結(jié)論及建議(5)鋪軌后至交驗(yàn)期間沉降變形情況分析【2023真題】高速鐵路平面控制網(wǎng)不定期復(fù)測(cè)最長(zhǎng)時(shí)間為()?A.1個(gè)月B.3個(gè)月C.6個(gè)月D.12個(gè)月答案:D解析:施工單位應(yīng)根據(jù)施工需要開(kāi)展不定期復(fù)測(cè)維護(hù),復(fù)測(cè)時(shí)間間隔新建250~350km/h高速鐵路不應(yīng)大于6個(gè)月,新建200km/h及以下鐵路不應(yīng)大于12個(gè)月?【2022真題】無(wú)砟軌道預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁結(jié)構(gòu)中,需要進(jìn)行徐變變形觀測(cè)和評(píng)估的是()?A.樁基B.承臺(tái)C.墩身D.梁體答案:D解析:無(wú)砟軌道橋梁梁體應(yīng)進(jìn)行徐變變形觀測(cè)與評(píng)估?【小試牛刀】施工測(cè)量實(shí)行二級(jí)檢查,其中過(guò)程檢查由測(cè)量隊(duì)檢查人員承擔(dān),最終檢查由施工單位的()負(fù)責(zé)實(shí)施?A.總工程師B.項(xiàng)目總工程師C.工程技術(shù)管理機(jī)構(gòu)D.質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)答案:D解析:最終檢查由施工企業(yè)的相關(guān)管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)?【例-多選題】鐵路工程路基測(cè)量包括()?A.橫斷面測(cè)量B.路基改河改溝測(cè)量C.路基施工放樣D.邊樁測(cè)量E.地基加固工程施工放樣答案:ABCE解析:路基測(cè)量包括路基橫斷面測(cè)量?路基改河改溝測(cè)量?路基施工放樣?地基