使曲軸主軸頸與鏜床主軸同軸

?學(xué)習(xí)目標(biāo)了解曲軸的結(jié)構(gòu)和技術(shù)要求

。

了解曲軸的裝夾方法。熟悉曲軸的檢測(cè)方法。了解曲軸車刀的結(jié)構(gòu)和使用特點(diǎn)。

掌握曲軸的車削方法。曲軸加工課題七點(diǎn)擊此處結(jié)束.——點(diǎn)擊此處結(jié)束基礎(chǔ)基礎(chǔ)曲軸結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)曲軸曲軸曲柄偏心距曲柄夾角識(shí)識(shí)知知構(gòu)構(gòu)結(jié)結(jié)法蘭盤主軸頸的的曲柄頸曲柄臂圖7軸肩■圖3—1一7R1、44225511.—2.曲軸的主要技術(shù)要求（1）鋼材的曲軸毛坯，需經(jīng)鍛造，使金屬組織緊密，以提高強(qiáng)度。（2）鋼材曲軸應(yīng)進(jìn)行正火或調(diào)質(zhì)處理及各軸頸表面淬硬，球墨鑄鐵曲軸也應(yīng)進(jìn)行正火處理，以改善機(jī)械性能，提高強(qiáng)度和耐磨性。點(diǎn)擊此處結(jié)束（3）曲軸不準(zhǔn)有裂紋、氣孔、砂眼、分層、夾灰等鑄造和鍛造缺陷。（4）曲軸的軸頸以及與軸肩的連接圓角,應(yīng)光潔圓滑,不準(zhǔn)有壓痕、凹痕和磕碰拉毛、劃傷等現(xiàn)象。（5）曲軸精加工后,應(yīng)進(jìn)行超聲波（或磁性）探傷和動(dòng)平衡試驗(yàn)。點(diǎn)擊此處結(jié)束3.曲軸的裝夾（1）一夾一頂直接裝夾曲軸。（2）兩頂尖直接裝夾曲軸。（3）偏心板上裝夾曲軸。點(diǎn)擊此處結(jié)束.—點(diǎn)擊此處結(jié)束一頂安裝夾夾一頂安裝曲軸簡(jiǎn)曲軸簡(jiǎn)22

—

卡盤3—

工件平衡鐵圖7頂尖花盤圖227445511一一—7.3點(diǎn)擊此處結(jié)束兩頂尖裝夾兩頂尖裝夾軸軸簡(jiǎn)圖圖曲—.————偏心板裝夾曲軸與找正點(diǎn)擊此處結(jié)束7—

百分表3—

V形鐵8—

平板偏心板高度尺圖7檢棒墊塊工件4474466225511在找正兩端偏心板上偏心孔同軸度時(shí),應(yīng)注意以下幾點(diǎn)。①兩塊偏心板上的偏心孔,有制造誤差,因此,它的偏心孔夾角和偏心距有大有小,不可能完全相同,但在找正時(shí),應(yīng)使兩塊偏心板上偏心夾角大的（或小的）同向,這樣可以使各偏心孔的同軸度處于最小平均誤差。點(diǎn)擊此處結(jié)束②使用檢棒找正兩端偏心板上偏心同軸度時(shí),偏心孔的位置應(yīng)在曲軸主軸頸中心高度或附近找正,不能在最高處或附近的偏心孔上找正,其原因如圖7.5所示。點(diǎn)擊此處結(jié)束圖75分析圖點(diǎn)擊此處結(jié)束..。。在加工批量較在加工批量較具上裝夾具上裝夾點(diǎn)擊此處結(jié)束專用夾專用夾較完較完可采可采安裝安裝的專的專曲軸曲軸軸加夾夾善用用構(gòu)大大工工具結(jié)結(jié)時(shí)時(shí)曲曲44)(,,4..———————曲軸加工剛度曲軸加工剛度專用夾具裝夾曲軸尾座套筒

11—

平衡鐵的方法的方法點(diǎn)擊此處結(jié)束9—

定位圓錐銷提高提高10—

螺釘車床主軸定位心軸偏心體分度盤圖7銅套軸座花盤螺釘螺釘曲軸—6——2—131312141412777488335771——5.曲軸的測(cè)量（1）墊塊測(cè)量法如圖7.10所示，把曲軸安放在一對(duì)等高的V形鐵上，先檢查調(diào)整，使曲軸主軸頸軸線與平板平行，再測(cè)量出主軸頸頂點(diǎn)到平板高度A的數(shù)值，然后在一個(gè)曲柄頸下墊上一塊高度為h的墊塊，使曲柄頸中心與主軸頸中心連線對(duì)主軸頸水平中心線夾角為β。點(diǎn)擊此處結(jié)束7.

10曲柄頸的夾角誤差測(cè)量1—V形2塊4—平板5—百分點(diǎn)擊此處結(jié)束工件圖—3—鐵鐵表表墊—（2）分度頭測(cè)量法將銑床分度頭放在平板上,曲軸一端主軸頸夾緊在分度頭的三爪卡盤上,另一端的主軸頸用V形鐵支承,調(diào)整主軸頸軸線,使其保證與平板的平行,將第一個(gè)曲柄頸轉(zhuǎn)到水平位置,在其頂點(diǎn)用百分表測(cè)量出高度值H1,然后旋轉(zhuǎn)分度頭,再對(duì)下一個(gè)曲柄頸頂點(diǎn)測(cè)量出高度值H2。點(diǎn)擊此處結(jié)束6.點(diǎn)擊此處結(jié)束曲軸車曲軸車扇形車扇形車魚肚車魚肚車刀體刀體扇形車刀也稱也稱刀刀的的刀刀刀刀圖(())17111.7.

12點(diǎn)擊此處結(jié)束刀排車刀排車刀頭刀排車刀頭刀排車)2）頭頭刀刀刀刀刀圖2((輔助支撐車輔助支撐車點(diǎn)擊此處結(jié)束輔助支撐車刀)3）刀刀圖73371.7.,先對(duì)零件工作先對(duì)零件工作圖進(jìn)行加工工圖進(jìn)行加工工削方法削方法點(diǎn)擊此處結(jié)束藝分析藝分析的車的車曲軸曲軸工要工要明確明確難難加和和求車首首點(diǎn)點(diǎn)削削的中中)(1。。（2）解決好車削曲柄頸的裝夾方法,提高車削軸頸時(shí)的加工剛度及防止曲軸變形的支撐措施和使用的刀具等問題。點(diǎn)擊此處結(jié)束（3）多拐復(fù)雜曲軸,軸向尺寸多,當(dāng)軸向尺寸設(shè)計(jì)基準(zhǔn)無(wú)法作為測(cè)量基準(zhǔn)時(shí),應(yīng)把軸向的設(shè)計(jì)尺寸鏈,換算成便于測(cè)量的軸向工藝尺寸鏈。點(diǎn)擊此處結(jié)束（4）選用重心低、剛度好、抗振性強(qiáng)的車床,并適當(dāng)調(diào)整車床主軸軸承,大、中、小溜板等間隙,提高加工剛度。點(diǎn)擊此處結(jié)束（5）粗車各軸頸的先后次序,主要是考慮生產(chǎn)效率,因此,一般須遵守先粗車的軸頸對(duì)后車削的軸頸加工剛度降低較小的原則。點(diǎn)擊此處結(jié)束（6）精車各軸頸的先后次序,主要是考慮車削過(guò)程中曲軸的變形對(duì)加工精度的影響。（7）使用千分表控制進(jìn)刀深度,精車曲柄臂間軸頸。點(diǎn)擊此處結(jié)束■二、曲軸車削實(shí)例練習(xí)【練習(xí)7.1】六拐曲軸的車削圖7.14所示為六拐曲軸零件圖,材料為球墨鑄鐵（QT600-3）,批量為單件生產(chǎn)。點(diǎn)擊此處結(jié)束1.工藝分析（1）曲軸毛坯為球墨鑄鐵（QT600-3）鑄件，強(qiáng)度比灰口鑄鐵高，切削工藝性比灰口鑄鐵差。點(diǎn)擊此處結(jié)束（2）曲柄頸的軸心線與法蘭盤端面上15mm孔中心線同軸,需要時(shí)可以利用孔來(lái)作為車削曲柄頸的分度、定位基準(zhǔn)。點(diǎn)擊此處結(jié)束（3）車削曲柄頸時(shí),偏重較大,應(yīng)用直徑大的花盤,便于配重平衡。（4）曲柄臂兩側(cè)815°斜面為曲軸平衡配重加工面,所以8mm為參考尺寸。點(diǎn)擊此處結(jié)束,,曲軸粗車和銑曲軸粗車和銑點(diǎn)擊此處結(jié)束應(yīng)進(jìn)行應(yīng)進(jìn)行變形變形應(yīng)力應(yīng)力處理處理定性定性削后削后止消消防防除除內(nèi))(55。。,,（6）影響曲軸使用壽命最大的是七個(gè)主軸頸的同軸度和各曲柄頸兩邊與軸肩連接處的R4圓角,必須保證它的加工質(zhì)量。（7）加工曲柄頸時(shí),曲不臂的回轉(zhuǎn)直徑為280mm。點(diǎn)擊此處結(jié)束,的裝夾方法的裝夾方法點(diǎn)擊此處結(jié)束在粗車在粗車曲柄頸曲柄頸和找頸之頸之和找正等正等定位定位曲柄曲柄加加應(yīng)應(yīng)基裝裝夾準(zhǔn)準(zhǔn)車車工前它它先削削的出出88)(。,,,,.點(diǎn)擊此處結(jié)束六拐曲軸圖7471（9）曲軸上的軸頸數(shù)量多,又是單件生產(chǎn),因而各種精度、技術(shù)要求等,主要依靠工人操作技能來(lái)達(dá)到,困難較大,質(zhì)量也不易穩(wěn)定。（10）精度要求見圖7.14。點(diǎn)擊此處結(jié)束2.（3）一夾一頂，分兩次裝夾，粗車各主軸頸、軸肩、法蘭盤的外徑和R4圓角軸向長(zhǎng)度上，每個(gè)加工面留余量2mm軸肩和法蘭盤直徑留余量2mm75mm主軸頸留余量3mm；工藝要求:①兩端主軸頸為等直徑，允差為0.03mm②軸端55mm軸頸加工至60-0.02mm③上面軸頸均與法蘭盤外徑同軸，允差為0.03mm1.在六個(gè)曲柄頸處，用圖7.8（a）方法支撐；2.曲軸從0位到600位之間相鄰的的主軸頸同向軸肩距都為120mm，它是車床絲桿螺距的整倍數(shù)，因此可以利用絲桿進(jìn)行軸向長(zhǎng)度移距、定位；3.各主軸頸的粗車次序，從尾座向床頭逐擋進(jìn)行；4.如使用中心架，則從床頭逐擋引向尾座；5.最后光車工藝要求部分（1）一夾一頂,分兩次裝夾,在兩端主軸頸上車出搭中心架的工藝基準(zhǔn)；（2）一夾一托,分兩次裝夾,車曲軸兩端面,取總長(zhǎng)850mm至尺寸853mm,法蘭盤端面留余量為2mm,并在兩端面重新鉆出中心孔；在兩端面上重新建立同軸的基準(zhǔn)中心孔2車表7.1單件加工六拐曲軸的工藝過(guò)程劃線,劃出軸向長(zhǎng)度上0位面的基準(zhǔn)線,并劃鉆兩端面主軸頸中心孔加工內(nèi)容與要求檢查各加工面是否有足夠的加工余量,并為后工序找出基準(zhǔn)方法與作用點(diǎn)擊此處結(jié)束步驟步驟藝及藝及削加削加工

序1工

種鉗車車工工工工工種加工內(nèi)容要求方法與作用劃線，在法蘭盤端面上，劃一條軸頸中心3鉗柄量中

勻心的

和連加,并使

位各置柄偏頸的加工為工序服務(wù),,曲軸以兩端軸頸為基,在鏜床作臺(tái)上,曲軸安在一對(duì)等的形上后，通兩塊V形鐵裝夾工件,鉆鏜法蘭盤過(guò)正后，使軸主軸頸與鏜床主1

藝5mm要軸

V形上固工的

作臺(tái)劃線與臺(tái)

件面

緊固行于V,①

三個(gè)與曲柄頸同軸的1mm加工至形橫向移動(dòng),工作臺(tái)60±4鏜8H7mm

個(gè),口716互6

主0

°頸錐面

中;線0.0

的先鉆一個(gè)與

在曲柄頸同軸驗(yàn)角為12mm0

°±10;就根據(jù)圖,7.10曲軸測(cè)量方法和原,8H7mm對(duì)主軸頸的偏心距為60±0.05mm理，加工其余兩個(gè)8H7mm孔，它;④

鉆其余三個(gè)15mm孔至尺寸13mm間心夾角誤差要1.在頂尖支撐的法蘭盤到花平面用圖7.15所示夾具裝夾曲軸，60-0.02mm工藝尺的小心

用線

栓的

支空擋部

離中，

大距

用離木與夾具中D2孔粗車柄頸時(shí),

頂棒,5車5為精車時(shí)安裝作用m)

,m然后粗車曲2.曲柄頸的粗車次序應(yīng)是6、5、4、頸、軸肩的外和R4圓角；軸向長(zhǎng)度每、,、向,曲柄頸在一次裝夾中車出，加柄面

頸直留2m

徑留m余

余量；

3m軸m；它次序是4、3、5、2、6、1；使

托3中

車4心

→車時(shí)，

2

→車

托2削車5序

車車6

→→車1點(diǎn)擊此處結(jié)束有時(shí)為了減少裝夾次數(shù)尖直徑在法蘭盤上續(xù)表軸,鐵2mm,8H圖中支撐插上柄頸徑留孔相孔中均勻然后配,上,撐；m；8H7②③床平鐵對(duì)鐵序距表序鏜撐加偏軸裝找偏量锪找三基量第棒量相盤位硬軸加徑個(gè)柄孔面孔移架支作和動(dòng)余孔均頸余孔孔套孔余孔上主后可用直上準(zhǔn)夾用主求準(zhǔn)主工工為各工工工工各工工螺工線工不于非寸是與與緊高次小心心間臺(tái)的的的的的的出出中同同比曲曲曲曲曲曲內(nèi)8H2m3.mmV233(571→:（1）四爪一夾一頂，找正主軸頸基準(zhǔn)C，半精車各主軸頸，軸肩和R4圓角。軸肩0位面留余量0.1mm，其余各軸肩的軸向長(zhǎng)度每個(gè)加工面留余量0.3mm；75mm主軸頸留余量0.5mm；軸肩90mm和高度車至尺寸要求；工藝要求:軸端處55mm軸頸，加工至58-0.02mm。1.支撐方法與工序2車削加工相同；2.先車出0位基準(zhǔn)面然后再對(duì)其余軸肩面進(jìn)行長(zhǎng)度定位；3.各主軸頸半精車的次序是先車中間，然后向左右兩邊延伸，最后車兩端主軸頸裝夾方法與工序4鏜削加工相同，擴(kuò)鏜法蘭盤上15mm孔；工藝要求:①擴(kuò)鏜三個(gè)與曲柄頸同軸的15mm孔至15H7mm；②三個(gè)15H7mm孔相互對(duì)主軸頸中心線偏心夾為120°±15；③15H7mm對(duì)主軸頸偏心距為60±0.03mm；④擴(kuò)鏜其余三個(gè)15mm孔至尺寸點(diǎn)擊此處結(jié)束（2）用圖7.15所示夾具裝夾曲軸,58-0.02mm工藝尺寸與夾具中D1孔相配；車各曲柄頸軸肩直徑90mm和高度至尺寸；半精車各曲柄頸直徑和R4圓角,留余量0.5mm；精車各曲柄頸直徑和R4圓角至尺寸；使用研磨膏拋光修正基準(zhǔn)定位孔的基本方法與工序4鏜削加工相同,但精度已提高,應(yīng)根據(jù)修正后的主軸定位中心來(lái)移距修鏜各定位孔,而不是原來(lái)定位孔的擴(kuò)大1.支撐方法與工序5相同；2.先車好全部曲柄頸的軸肩和半精車曲柄頸外徑，最后再逐個(gè)精車曲柄頸直徑和圓角至尺寸；3.曲柄頸的車削次序?yàn)?、3、5、2、6、1；4.測(cè)量長(zhǎng)度應(yīng)注意軸肩0位基準(zhǔn)面留有0.1mm余量（3）一夾一頂分兩次裝夾車兩端主軸頸,直徑大于76mm為等直徑,允差為0.03mm,車削法蘭盤外徑至161mm,且和兩端主軸頸同軸,允差為0.03mm（2）一夾一托,分兩次裝夾,車兩端面至總長(zhǎng)850+0.5mm,在法蘭盤中心孔處車30深0.2mm凹臺(tái),為最后精車端面接平用,并修車兩端中心孔；12車為在鏜床上修正法蘭盤上用于車削曲柄頸的偏心定位孔,作定位、找正用30深0.2mm凹臺(tái)為最后一夾一頂精車端面接平,防止在中心架上車端面時(shí),拉毛已加工過(guò)的主軸頸表面在法蘭盤三個(gè)

套515H7mm工藝孔中

，

安裝三個(gè)圖7.

15中所示的支承在曲軸長(zhǎng)為200mm

、400mm

、600mm左右三處檢測(cè)曲軸變形情況（1）四爪一夾一頂，找正，分兩次:根據(jù)檢測(cè)提供變形情況，修正供中心架使用的基準(zhǔn)軸頸；當(dāng)工件變形不大,使用原有主軸頸中心孔能保證各軸頸有加工余量時(shí),可以不進(jìn)行四爪找正修正為修正后工序的定位、裝夾、找正等工藝基準(zhǔn),提供修正數(shù)值與方向?yàn)榫嚽i時(shí)頂尖支撐使用9車加工內(nèi)容與要求銑削曲柄臂8×15

°斜面（8）

mm為參考尺寸進(jìn)行靜平衡調(diào)整低溫定性10鏜方法與作用為最后動(dòng)平衡打好基礎(chǔ)消除應(yīng)力,減小變形118鉗檢續(xù)表工

序6銑工

種7熱工種加工內(nèi)容與要求方法與作用（

3四爪夾一頂,找正分次裝夾:精車法蘭盤外徑和端面與30深0.2mm臺(tái)接平1.5×45至尺寸;車551

.支撐方法與工序2車削加工步(