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文檔簡介
題型專練專題六綜合能力題專題1.如圖J6-1是我國自主研發(fā)的戰(zhàn)略重型運輸機“運-20”,可在復(fù)雜氣象條件下,執(zhí)行長距離航空運輸任務(wù)。該飛機最大起飛重量為210t,有14個輪子,每個輪子與地面的接觸面積約為0.2m2。(g取10N/kg)圖J6-1(1)飛機降落到地面,關(guān)閉發(fā)動機后,在水平地面將做
減速
?(填“勻速”“加速”或“減速”)直線運動,直至完全停下來。
(2)在某次訓(xùn)練中,飛機在5h內(nèi)飛行了3650km,則平均飛行速度是
730
?km/h。
(3)該飛機滿載時,靜止在水平跑道上對地面的壓強是
7.5×105
?Pa。
減速7307.5×105(4)飛機為什么能獲得升力而飛上藍(lán)天?請你運用學(xué)過的物理知識加以簡單解釋?答:飛機的機翼通常都做成上面凸起,下面平直的形狀,這樣當(dāng)飛機起飛時,流過機翼上方的空氣流速大,壓強小,流過機翼下方的空氣流速小,壓強大。機翼上下方所受到的壓力差便形成向上的升力。2.高明西江新城高樓林立,對于高樓層大玻璃窗戶的清潔為安全起見,可由如圖J6-2所示的“自動擦窗機器人”來完成。某“自動擦窗機器人”的質(zhì)量為2kg,它的“腹部”有吸盤。當(dāng)擦窗機器人的真空泵將吸盤內(nèi)的空氣向外抽出時,它能牢牢地吸在豎直玻璃上。(g取10N/kg)圖J6-2(1)當(dāng)擦窗機器人在豎直玻璃板上靜止時,摩擦力大小為
20
?N,此時若真空泵繼續(xù)向外抽氣,則擦窗機器人受到的摩擦力
不變
?(填“變大”“變小”或“不變”);當(dāng)擦窗機器人豎直向下運動時,若真空泵繼續(xù)向外抽氣,則擦窗機器人受到的摩擦力
變大
?(填“變大”“變小”或“不變”)。
20不變變大(2)吸盤與玻璃的接觸面積為1.2×10-3m2,若吸盤在此面積上對玻璃的壓強為1.5×105Pa,則吸盤對玻璃的壓力
180
?N。
1803.閱讀下列短文,回答問題。船舶“吃水線”圖J6-3“吃水線”是指船舶浮在水上時水面與船舶在船體上的交界線。載重線表示船舶在允許的最大載重情況時水面位置的水平線。各水平線的上緣是在各種航行情況時所允許的最高水面位置。載重線因航行季節(jié)、航區(qū)或船舶用途而異。須依據(jù)國家法令要求,將載重線標(biāo)志繪于船舷兩側(cè)的船長中點處,用以限制吃水以保證安全。不同字母表示船舶航行于不同海區(qū)及不同季節(jié)的載重線限制。如果船吃水超過相應(yīng)的載重線標(biāo)志,港口監(jiān)督部門將不準(zhǔn)船出航。載重線標(biāo)志如圖J6-3所示,TF表示熱帶淡水載重線,即船舶航行于熱帶地區(qū)淡水中總載重量不得超過此線。
T表示熱帶海水載重線,S表示夏季海水載重線,WNA表示北大西洋冬季載重線,除此以外船體上還有“冬季海水載重線W”和“淡水載重線F”?!斑h(yuǎn)望”21號是一艘運載火箭的運輸船,滿載時排水量達(dá)9
080
t,吃水深約5.8
m。該船的任務(wù)是將陸上生產(chǎn)的運載火箭分段經(jīng)由海上轉(zhuǎn)運到位于海南的文昌火箭發(fā)射場組裝發(fā)射。(1)船舶航行于不同海區(qū)及不同季節(jié)的載重線位置不同,是因為不同海區(qū)及不同季節(jié)液體的密度
不同
?(填“相同”或“不同”),圖中①號載重線表示的是
F
?(填“W”或“F”)。
(2)當(dāng)船舶從熱帶海水區(qū)域駛?cè)霟釒У畢^(qū)域時,船舶的吃水會有所變化,船舶的總重量不變,船舶受到的浮力
不變
?(填
“變大”“不變”或“變小”)。
不同F(xiàn)不變(3)某海域,海水密度為1.02×103kg/m3,則“遠(yuǎn)望”21號火箭運輸船在此海域滿載時受到的浮力
9.08×107
?N,排開海水的體積
8
902
?m2(結(jié)果保留整數(shù)),船底最低處受到的海水壓強
59
160
?Pa。(g取10N/kg)
9.08×1078
90259
1604.閱讀下列短文,回答問題。氣
凝
膠如圖J6-4甲所示,把花朵隔著一層氣凝膠放在3
000
℃的火焰上,幾分鐘后依然芬芳如故,保護(hù)它的神奇材料就是氣凝膠。氣凝膠——它身輕如煙,是世界上最輕的固體材料之一,有一種“全碳?xì)饽z”密度僅為0.16
mg/cm3,比氦氣還要輕。如圖J6-4乙所示為8
cm3的“全碳?xì)饽z”壓在花蕊上,花蕊幾乎沒有變形的情景。氣凝膠還是很好的吸音材料,它可以在100~6
300
Hz頻段內(nèi)高效吸音,大多數(shù)人能夠聽到頻率為20~20
000
Hz的聲音,因此它是很好的降噪材料??茖W(xué)家們研制出的一種稱為“飛行石墨”氣凝膠,是由多孔的碳管在納米尺度下交織在一起三維的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),它雖然極輕,但彈性卻非常好,它可以在數(shù)千次被壓縮至原體積的20%之后迅速復(fù)原。氣凝膠對有機溶劑有超快、超高的吸附力,現(xiàn)有的吸油產(chǎn)品一般只能吸自身質(zhì)量10倍左右的液體,但氣凝膠能吸收其自身質(zhì)量250倍左右的液體,最高的可達(dá)900倍,而且只吸油不吸水,因此氣凝膠的這一特性可用來處理海上原油泄漏事件。圖J6-4(1)“全碳?xì)饽z”密度比氦氣密度
小
?(填“大”或“小”)。
小(2)“全碳?xì)饽z”的吸音頻段為
100~6
300
?Hz。
(3)10g氣凝膠最高可以吸附
9
000
?g海上泄漏原油。
(4)“全碳?xì)饽z”可以在數(shù)千次被壓縮至原體積的20%之后迅速復(fù)原,由此可判斷,“全碳?xì)饽z”可被利用的突出優(yōu)點之一是
彈性非常好
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