2022-2023年一級(jí)建造師之一建民航機(jī)場(chǎng)工程實(shí)務(wù)模擬考試試卷B卷含答案

2022-2023年一級(jí)建造師之一建民航機(jī)

場(chǎng)工程實(shí)務(wù)模擬考試試卷B卷含答案

單選題（共200題）

1、

在土基填筑施工中，若采用能量較大的壓（夯）實(shí)機(jī)具，每層最大松

鋪厚度應(yīng)通過(guò)（）確定。

A.計(jì)算

B.經(jīng)驗(yàn)

C.試驗(yàn)

D.規(guī)范

【答案】C

2、

空中交通管制的最重要任務(wù)是控制飛機(jī)的（）。

A.航線

B.速度

C.間隔

D.起落

【答案】C

3、

在機(jī)場(chǎng)土石方施工中對(duì)可能產(chǎn)生的滑坡，應(yīng)采取排水、支擋、（）

反壓等處理措施。

A.填筑

B.卸載

C.強(qiáng)夯

D.置換

【答案】B

4、

屬于機(jī)坪供電對(duì)象的是（）。

A.順閃燈光系統(tǒng)

B.調(diào)光器

C.泊位引導(dǎo)裝置

以助航燈光供電系統(tǒng)

【答案】C

5、

廣播式自動(dòng)相關(guān)監(jiān)視的數(shù)據(jù)源是由（）提供的。

A.衛(wèi)星數(shù)據(jù)鏈

B.機(jī)載設(shè)備

c.場(chǎng)面監(jiān)視雷達(dá)

D.航行情報(bào)系統(tǒng)

【答案】B

6、滑行道邊燈的發(fā)光顏色為（）。

A.黃色

B.藍(lán)色

C.綠色

D.紅色

【答案】B

7、

機(jī)場(chǎng)燈光設(shè)施電源使用最多的是（）o

A.發(fā)電機(jī)

B.蓄電池

C.直流電

D.交流電

【答案】D

8、

在機(jī)場(chǎng)土石方施工中對(duì)可能產(chǎn)生的滑坡，應(yīng)采取排水、支擋、（）、

反壓等處理措施。

A.填筑

B.卸載

C.強(qiáng)夯

D.置換

【答案】B

9、

企業(yè)申請(qǐng)民航空管及機(jī)場(chǎng)弱電系統(tǒng)工程專(zhuān)業(yè)一級(jí)承包資質(zhì)時(shí)，凈資

產(chǎn)應(yīng)不小于（）萬(wàn)元。

A.800

B.1000

C.1200

D.1500

【答案】B

10、滑行道上的標(biāo)志應(yīng)為（）。

A.白色

B.藍(lán)色

C.黃色

D.紅色

【答案】C

11、機(jī)場(chǎng)助航燈光計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)主要功能是（）。

A.對(duì)高壓供電系統(tǒng)進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)控

B.對(duì)用于管制飛機(jī)的燈光系統(tǒng)進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)控

C.對(duì)機(jī)場(chǎng)泛光照明系統(tǒng)進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)控

D.對(duì)跑道引入燈光系統(tǒng)進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)控

【答案】B

12、

飛行區(qū)內(nèi)導(dǎo)航臺(tái)的機(jī)房房頂上允許安裝（）。

A.設(shè)備天線

B.防雷設(shè)施

C.云高儀

D.太陽(yáng)能電池板

【答案】B

13、

不屬于民航專(zhuān)業(yè)工程的是（）o

A.航站樓土建工程

B.貨運(yùn)站工藝流程

C.飛行區(qū)消防管網(wǎng)

D.飛行區(qū)供電

【答案】A

14、

水泥混凝土從攪拌機(jī)出料直至卸放在鋪筑現(xiàn)場(chǎng)的時(shí)間.宜不超過(guò)（）。

A.lOmin

B.30min

C.45min

D.60min

【答案】B

15、

機(jī)坪設(shè)備區(qū)停放標(biāo)志的標(biāo)志文字顏色為（）。

A.白色

B.紅色

C.黃色

D.黑色

【答案】A

16、民航機(jī)場(chǎng)工程建設(shè)乙級(jí)監(jiān)理單位可承擔(dān)飛行區(qū)等級(jí)（）及以下

機(jī)場(chǎng)工程建設(shè)項(xiàng)目的建設(shè)監(jiān)理。

A.3D

B.4

C.4

D.4E

【答案】c

17、

根據(jù)《民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)管理規(guī)定》，運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃目標(biāo)年近期為

（）年，遠(yuǎn)期為（）年。

A.510

B.1030

C.520

D.1020

【答案】B

18、航向天線基礎(chǔ)施工定位要求天線陣（）與跑道中心線垂直。

A.中心基準(zhǔn)點(diǎn)

B.橫向基準(zhǔn)線

C.基礎(chǔ)平面

D.主體

【答案】B

19、

在空中給飛機(jī)提供一條“空中道路”，引導(dǎo)飛機(jī)沿著預(yù)定航道飛行

的是（）o

A.全向信標(biāo)系統(tǒng)

B.測(cè)距儀系統(tǒng)

C.儀表著陸系統(tǒng)

D.全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)

【答案】A

20、

下列通信臺(tái)（站）中，驗(yàn)收前需要進(jìn)行飛行校驗(yàn)的是（）。

A.甚高頻通信臺(tái)

B.短波通信臺(tái)

C.集群通信臺(tái)

D.VAST衛(wèi)星通信臺(tái)

【答案】A

21、

在機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道工程施工中，可選擇（）、機(jī)制砂或天然砂用作瀝青

混凝土礦料中的細(xì)集料。

A.石屑

B.粘土

C.石灰

D.礦粉

【答案】A

22、

航站樓應(yīng)急廣播包括消防緊急廣播和()廣播，通常消防緊急廣播具

有最高優(yōu)先級(jí)。

A.圍界警告

B.催促登機(jī)

C.空防

D.內(nèi)通

【答案】C

23、

機(jī)場(chǎng)助航燈光按出射光的方向可分為(??)。

A.定向發(fā)光、全向發(fā)光和單向發(fā)光

B.定向發(fā)光、全向發(fā)光和全向定向發(fā)光

C.全向發(fā)光和定向發(fā)光

D.雙向發(fā)光、全向發(fā)光和全向定向發(fā)光

【答案】B

24、

航向信標(biāo)臺(tái)和下滑信標(biāo)臺(tái)聯(lián)合工作，將為飛機(jī)提供一條下滑線，該

下滑線在垂直面內(nèi)與地面夾角為（），在水平面內(nèi)的投影與跑道

中心線重合。

A.0°~2°

B.1°~3°

C.2°~4°

D.3。~5。

【答案】C

25、在電源回路中，為消除電源紋波電壓對(duì)信號(hào)的干擾，可廣泛采

用的方式是（）。

A.接地

B.屏蔽

C.濾波

D.隔離

【答案】C

26、

土基部分的高程測(cè)量，允許誤差應(yīng)控制在（??）。

A.-4~12mm

B.±3mm

C.-30~+20mm

D.±8mm

【答案】c

27、機(jī)場(chǎng)目視助航燈光系統(tǒng)工程質(zhì)量控制資料檢查不包括（）。

A.設(shè)備、設(shè)施的測(cè)量定位記錄

B.隔離變壓題性能測(cè)試記錄

C.電源系統(tǒng)調(diào)試記錄

D.順序閃光燈閃光順序檢查記錄

【答案】D

28、

下列燈光中，所有燈光的顏色為同一顏色的是（）o

A.滑行道中線燈

B.跑道中線燈

C.跑道邊燈

D.滑行道邊燈

【答案】D

29、

廣播式自動(dòng)相關(guān)監(jiān)視的數(shù)據(jù)源是由（）提供的。

A.衛(wèi)星數(shù)據(jù)鏈

B.機(jī)載設(shè)備

c.場(chǎng)面監(jiān)視雷達(dá)

D.航行情報(bào)系統(tǒng)

【答案】B

30、

對(duì)所在機(jī)場(chǎng)跑道、滑行道等航空器運(yùn)行區(qū)域具有探測(cè)功能的雷達(dá)是

()o

A.空管一次雷達(dá)

B.空管二次雷達(dá)

C.風(fēng)廓線雷達(dá)

D.場(chǎng)監(jiān)雷達(dá)

【答案】D

31、

在拌制水泥混凝土?xí)r，細(xì)集料應(yīng)耐久、潔凈、質(zhì)地堅(jiān)硬，宜采用

()o

A.天然砂

B.河砂

C.海

D.機(jī)制砂

【答案】A

32、

機(jī)坪設(shè)備區(qū)停放標(biāo)志的標(biāo)注文字顏色為（）o

A.白色

B.紅色

C.黃色

D.黑色

【答案】A

33、

機(jī)場(chǎng)不停航施工申請(qǐng)經(jīng)審查批準(zhǔn)后，應(yīng)發(fā)布航行通告，通告發(fā)布

（）天后方可開(kāi)始正式施工。

A.3

B.7

C.10

D.14

【答案】B

34、

助航燈光中跑道入口燈的顏色為（）o

A.白色

B.藍(lán)色

C.綠色

D.紅色

【答案】C

35、

跑道道面溫度傳感器安裝在（？？），且距跑道中線一側(cè)不超過(guò)120m,

但不小于90m,距跑道入口端向內(nèi)約300m。

A.跑道末端

B.跑道入口

C.跑道中心

D.接地地帶

【答案】D

36、機(jī)場(chǎng)助航燈光按出射光的方向可分為（）。

A.定向發(fā)光、全向發(fā)光和單向發(fā)光

B.定向發(fā)光、全向發(fā)光和全向定向發(fā)光

C.全向發(fā)光和定向發(fā)光

D.雙向發(fā)光、全向發(fā)光和全向定向發(fā)光

【答案】B

37、

航向信標(biāo)臺(tái)的臨界區(qū)是一個(gè)（）的區(qū)域。

A.扇形

B.圓和長(zhǎng)方形合成

C.長(zhǎng)方形

D.長(zhǎng)方形和梯形

【答案】B

38、航站樓廣播系統(tǒng)揚(yáng)聲器的布置方式有（）兩種方式。

A.明裝和暗裝

B.吊裝和立裝

C.一般和特殊

D.集中和分散

【答案】D

39、

飛行區(qū)指標(biāo)II為C、D、E的機(jī)場(chǎng)，其道面混凝土設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度不得

低于（）o

A.5.OMPa

B.10.OMPa

C.15.OMPa

D.20.OMPa

【答案】A

40、

對(duì)規(guī)模較小的機(jī)場(chǎng)，高桿燈和機(jī)位標(biāo)記牌的控制應(yīng)直接接入（

中。

A.助航燈光監(jiān)控系統(tǒng)

B.調(diào)光器

C.候機(jī)樓供電系統(tǒng)

D.機(jī)場(chǎng)供電系統(tǒng)

【答案】A

41、風(fēng)廓線儀工作原理與（）相同。

A.一次雷達(dá)

B.測(cè)距儀

C.儀表著陸系統(tǒng)

D.全向信標(biāo)

【答案】B

42、對(duì)于機(jī)場(chǎng)道面用水泥混凝土，大多是干硬性混凝土，為了保證

其流動(dòng)性，一般在混凝土攪拌過(guò)程中加入（）。

A.引氣劑

B.緩凝劑

C.早強(qiáng)劑

D.減水劑

【答案】D

43、

航向天線基礎(chǔ)施工定位要求天線陣（）位于跑道中心線延長(zhǎng)線

上批復(fù)臺(tái)址的位置。

A.中心基準(zhǔn)點(diǎn)

B.橫向基準(zhǔn)線

C.基礎(chǔ)平面

D.基礎(chǔ)

【答案】A

44、

在機(jī)場(chǎng)土面區(qū)進(jìn)行水平角測(cè)量時(shí)，除經(jīng)緯儀外，需準(zhǔn)備的工具是（）。

A.鋼尺

B.標(biāo)桿

C.塔尺

D.測(cè)繩

【答案】B

45、

為保證飛機(jī)的飛行安全，旅客的（）必須經(jīng)過(guò)X射線安檢機(jī)的安全

檢查。

A.身份證

B.隨身攜帶行李

C.鑰匙

D.手表

【答案】B

46、

下列燈具中，具有易折性的是（）。

A.滑行道中線燈

B.PAPI

C.中間等待位置燈

D.接地帶燈

【答案】B

47、

為了保證穩(wěn)定土基礎(chǔ)混合料的含水量接近最佳，應(yīng)在（）調(diào)控含

水量。

A.攤鋪?zhàn)鳂I(yè)面上

B.運(yùn)輸車(chē)輛上

c.中心攪拌站內(nèi)

D.料場(chǎng)內(nèi)

【答案】C

48、

飛行區(qū)指標(biāo)I取決于（）。

A.跑道實(shí)際長(zhǎng)度

B.升降帶長(zhǎng)度

C.飛機(jī)基準(zhǔn)飛行場(chǎng)地長(zhǎng)度

D.起飛著陸區(qū)長(zhǎng)度

【答案】C

49、機(jī)場(chǎng)管制服務(wù)由（）來(lái)完成。

A.空中交通服務(wù)報(bào)告室

B.塔臺(tái)管制室

C.進(jìn)近管制室

D.區(qū)域管制室（區(qū)域管制中心）

【答案】B

50、

在我國(guó)區(qū)域內(nèi)，區(qū)域管制是沿航路、航線地帶和（）設(shè)置的。

A.行政區(qū)域

B.管制范圍

C.飛行情報(bào)區(qū)

D.民用機(jī)場(chǎng)區(qū)域

【答案】D

51、

下列自動(dòng)氣象觀測(cè)設(shè)備中，安裝在飛行區(qū)以外的是（）o

A.云高儀

B.風(fēng)向風(fēng)速儀

C.大氣透射儀

D.氣溫、濕度、氣壓傳感器

【答案】A

52、簡(jiǎn)化精密進(jìn)近航道指示器（APAPI）由（）急劇變色的燈具組

成。

A.四個(gè)

B.三個(gè)

C.二個(gè)

D.一個(gè)

【答案】C

53、在攪拌水泥混凝土混合料時(shí)，宜按（）的順序投料。

A.石子一水泥一砂一水

B.水—石子—水泥—砂

C.水泥—石子—砂—水

D.水泥一水一砂一石子

【答案】A

54、

根據(jù)《民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》MH5001-2013的規(guī)定，起降A(chǔ)380-

800及其以下飛行區(qū)指標(biāo)為（）。

A.4F

B.4D

C.4E

D.3D

【答案】A

55、公共廣播系統(tǒng)機(jī)房、設(shè)備間、播音室內(nèi)應(yīng)設(shè)（）,電氣和電

子設(shè)備的金屬外殼、機(jī)柜、機(jī)架、金屬管、槽等應(yīng)采用等電位連接。

A.等電位接地端子箱

B.切換柜

C.變壓器

D.發(fā)電機(jī)

【答案】A

56、航站樓計(jì)算機(jī)地面信息管理系統(tǒng)主機(jī)房吊頂下凈高不小于（）

mo

A.1

B.1.3

C.1.8

D.2.3

【答案】D

57、

航向天線基礎(chǔ)施工定位要求天線陣（）與跑道中心線垂直。

A.中心基準(zhǔn)點(diǎn)

B.橫向基準(zhǔn)線

C.基礎(chǔ)平面

D.主體

【答案】B

58、

地面上的標(biāo)志顏色有（??）的標(biāo)志。

A.橙色

B.藍(lán)色

C.綠色

D.白色

【答案】D

59、

在固定鋼模板時(shí)，最常用的方法是（）。

A.三角拉桿支撐法

B.鋼釬固定法

C.混凝土預(yù)制塊頂撐法

D.鋼絲繩固定法

【答案】A

60、

為了保證穩(wěn)定土基礎(chǔ)混合料的含水量接近最佳，應(yīng)在（）調(diào)控

含水量。

A.攤鋪?zhàn)鳂I(yè)面上

B.運(yùn)輸車(chē)輛上

C.中心攪拌站內(nèi)

D.料場(chǎng)內(nèi)

【答案】C

61、風(fēng)廓線儀工作原理與（）相同。

A.一次雷達(dá)

B.測(cè)距儀

C.儀表著陸系統(tǒng)

D.全向信標(biāo)

【答案】B

62、

關(guān)于滑坡穩(wěn)定性驗(yàn)算，一般可采用（）o

A.極射赤平投影法

B.極限平衡法

C.實(shí)體比例投影法

D.輔以數(shù)值計(jì)算法

【答案】B

63、

下列目視助航設(shè)施中需要進(jìn)行飛行校驗(yàn)的是（）o

A.滑行引導(dǎo)標(biāo)記牌

B.精密進(jìn)近航道指示器

C.跑道中線燈

D.風(fēng)向指示器

【答案】B

64、土明溝施工時(shí)，溝槽開(kāi)挖宜（），以利排水。

A.從下游往上游進(jìn)行

B.從上游往下游進(jìn)行

C.從中間向兩邊進(jìn)行

D.從兩邊向中間進(jìn)行

【答案】A

65、

下列標(biāo)記牌中，屬于指令標(biāo)記牌的是0標(biāo)記牌。

A.方向

B.目的地

C.跑道等待位置

D.脫離跑道

【答案】C

66、

兩條平行跑道，磁方位角為138。~318。，常年主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)闁|南風(fēng),

則兩條跑道的主降端跑道號(hào)碼標(biāo)志分別為（）o

A.14L、32L

B.14L.14R

C.14RS32R

D.32L、32R

【答案】B

67、

儀表著陸系統(tǒng)的功能是對(duì)航空器提供（）引導(dǎo)。

A.航向道、下滑道和距離

B.直線位置定位

C.歸航和出航

D.演］度和方位

【答案】A

68、

飛行區(qū)巖土施工時(shí)，挖方區(qū)的施工程序是（）及面層壓實(shí)。

A.清除腐殖土、挖運(yùn)土、平整

B.挖運(yùn)土、清除腐殖土、平整

C.挖運(yùn)土、平整、清除腐殖土

D.平整、清除腐殖土、挖運(yùn)土

【答案】A

69、

目前世界范圍內(nèi)使用最普遍的地空?qǐng)?bào)文傳輸系統(tǒng)是（）o

A.航空電信網(wǎng)

B.空管自動(dòng)化系統(tǒng)

C.自動(dòng)轉(zhuǎn)報(bào)系統(tǒng)

D.甚高頻數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)

【答案】D

70、

航站樓時(shí)鐘系統(tǒng)母鐘的校準(zhǔn)是（）時(shí)間。

A.北斗衛(wèi)星

B.GPS

C.格林威治

D.北京

【答案】D

71、木模與混凝土接觸的表面應(yīng)平整、光滑，多次使用的木模板內(nèi)

側(cè)要（）。

A.刨光

B.打磨

C.加釘薄鐵皮

D.鋼模代替

【答案】C

72、

機(jī)場(chǎng)目視助航燈光系統(tǒng)和組成該系統(tǒng)的燈具應(yīng)滿(mǎn)足（）等方面

要求。

A.構(gòu)形、顏色、光強(qiáng)和光的有效范圍

B.構(gòu)形、顏色、照度和燈的安裝位置

C.照度、顏色、光強(qiáng)和光的有效范圍

D.照度、構(gòu)形、光強(qiáng)和燈的安裝位置

【答案】A

73、

混凝土強(qiáng)度以（）強(qiáng)度為設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。

A.抗壓

B.剪切

C.彎拉

D.疲勞

【答案】C

74、目視助航燈光系統(tǒng)工程質(zhì)量情況目測(cè)檢查內(nèi)容包括（）0

A.檢查燈具的發(fā)光顏色

B.指點(diǎn)標(biāo)安裝牢固

C.導(dǎo)航系統(tǒng)表面清潔

D.泊位系統(tǒng)易折件

【答案】A

75、

飛行計(jì)劃來(lái)自于（）。

A.空管自動(dòng)化系統(tǒng)

B.航行情報(bào)系統(tǒng)

C.自動(dòng)轉(zhuǎn)報(bào)系統(tǒng)

D.衛(wèi)星通信系統(tǒng)

【答案】C

76、

地面上的標(biāo)志顏色有（）的標(biāo)志。

A.橙色

B.藍(lán)色

C.綠色

D.白色

【答案】D

77、

雷達(dá)天線的饋線進(jìn)入機(jī)房處應(yīng)設(shè)置（）,以防感應(yīng)雷進(jìn)入。

A.避雷針

B.避雷帶

C.避雷網(wǎng)

D.避雷器

【答案】D

78、旅客航站區(qū)指標(biāo)按機(jī)場(chǎng)建設(shè)目標(biāo)年的年旅客吞吐量劃分為（）

個(gè)等級(jí)。

A.三

B.四

C.五

D.六

【答案】D

79、

民用航空氣象信息綜合服務(wù)系統(tǒng)的核心是（）

A.航空氣象情報(bào)

B.氣象信息數(shù)據(jù)庫(kù)：

C氣象信息數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)

D.氣象數(shù)據(jù)綜合分析系統(tǒng)

【答案】B

80、簡(jiǎn)化精密進(jìn)近航道指示器（APAPI）由（）急劇變色的燈具組

成。

A.四個(gè)

B.三個(gè)

C.二個(gè)

D.—個(gè)

【答案】C

81、

飛機(jī)離場(chǎng)手續(xù)由（）來(lái)辦理。

A.空中交通服務(wù)報(bào)告室

B.塔臺(tái)管制室

C.管理局調(diào)制室

D.區(qū)域管制中心

【答案】A

82、

機(jī)場(chǎng)圍界報(bào)警系統(tǒng)的前端探測(cè)系統(tǒng)由報(bào)警處理器和（）組成。

A.探測(cè)感應(yīng)設(shè)備

B.激光探測(cè)器

C.光纖探測(cè)器

D.駐極體電纜

【答案】A

83、半剛性基層的養(yǎng)護(hù)時(shí)間最少應(yīng)達(dá)到（）do

A.5

B.7

C.10

D.14

【答案】B

84、

依據(jù)《中華人民共和國(guó)民用航空法》，民用機(jī)場(chǎng)是指專(zhuān)供民用（）

起飛、降落、滑行、停放以及進(jìn)行其他活動(dòng)使用的劃定區(qū)域。

A.飛機(jī)

B.航空器

C.客機(jī)

D.運(yùn)輸機(jī)

【答案】B

85、

在機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道工程施工中，可選擇（）、機(jī)制砂或天然砂用作瀝青

混凝土礦料中的細(xì)集料。

A.石屑

B.粘土

C.石灰

D.礦粉

【答案】A

86、

在壓實(shí)土基時(shí)，碾壓機(jī)的時(shí)速宜控制在（）。

A.l~2km/h

B.2~3km/h

C.5~7km/h

D.7~8km/h

【答案】B

87、

航班信息顯示系統(tǒng)通過(guò)（）完成航班信息的修改。

A.航班計(jì)劃

B.離港系統(tǒng)

C.航班信息管理功能

D.信息集成系統(tǒng)

【答案】C

88、

關(guān)于多點(diǎn)相關(guān)定位系統(tǒng)的特點(diǎn)，說(shuō)法正確的是（）。

A.定位精度不依賴(lài)地面站數(shù)據(jù)

B.發(fā)射功率小

C.不需要額外的機(jī)載電子設(shè)備

D.受天氣影響

【答案】c

89、

在固定鋼模板時(shí)，最常用的方法是（）。

A.三角拉桿支撐法

B.鋼釬固定法

C.混凝土預(yù)制塊頂撐法

D.鋼絲繩固定法

【答案】A

90、

進(jìn)港行李輸送顯示終端應(yīng)顯示進(jìn)港行李轉(zhuǎn)盤(pán)所輸送行李的航班號(hào)、

（）和備注。

A.目的地

B,始發(fā)站

C.經(jīng)停站

D.到達(dá)港

【答案】B

91、

塔臺(tái)空管設(shè)備配置的類(lèi)別根據(jù)塔臺(tái)所在地機(jī)場(chǎng)（）進(jìn)行劃分。

A.飛行程序

B.運(yùn)行等級(jí)

C.管制方式

D.平均起降架次

【答案】D

92、

瀝青混合料壓實(shí)機(jī)械有：靜力式鋼輪壓路機(jī)、（）、振動(dòng)壓路機(jī)。

A.羊足輪碾壓機(jī)

B.夯實(shí)機(jī)

C.沖擊式壓路機(jī)

D.輪胎壓路機(jī)

【答案】D

93、

機(jī)場(chǎng)工程高填方邊坡支護(hù)，應(yīng)優(yōu)先采用的（）形式。

A.樁板式擋墻

B.抗滑樁

C.坡率法

D.加筋土

【答案】C

94、雷達(dá)天線的饋線進(jìn)入機(jī)房處應(yīng)設(shè)置（），以防感應(yīng)雷進(jìn)入。

A.避雷針

B.避雷帶

C.避雷網(wǎng)

D.避雷器

【答案】D

95、

作為常用的跑道結(jié)構(gòu)層之一的水泥穩(wěn)定碎石基層，養(yǎng)護(hù)7d的抗壓強(qiáng)

度至少要達(dá)到（）MPa0

A.1

B.3

C.5

D.7

【答案】B

96s

瀝青道面在夏季高溫季節(jié)可能會(huì)發(fā)軟、泛油，出現(xiàn)輪轍和壅包；冬

季低溫時(shí)，又可能出現(xiàn)脆裂，這是由于（）不足造成的道面損

壞。

A.強(qiáng)度

B.剛度

C.耐久性

D.氣候穩(wěn)定性

【答案】D

97、

航班信息顯示系統(tǒng)應(yīng)按旅客流程和（）發(fā)布相關(guān)信息。

A.航空公司

B.機(jī)場(chǎng)各區(qū)域功能

C.目的地機(jī)場(chǎng)

D.中轉(zhuǎn)機(jī)場(chǎng)

【答案】B

98、

廣播系統(tǒng)信息設(shè)備的箱體、殼體、機(jī)架等金屬組件應(yīng)與建筑物的共

用接地系統(tǒng)做等電位連接，其接地網(wǎng)的形式宜采用（）結(jié)構(gòu)。

A.S形星形

B.S形網(wǎng)形

C.M形網(wǎng)形

D.M形星形

【答案】C

99、民航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)是航空運(yùn)輸?shù)钠瘘c(diǎn)站、（），又是經(jīng)停站和中轉(zhuǎn)站。

A.基地

B.陸空交通改變處

C.客貨集散站

D.終點(diǎn)站

【答案】D

100、新建、擴(kuò)建民用機(jī)場(chǎng)，應(yīng)當(dāng)由民用機(jī)場(chǎng)所在地（）發(fā)布公

告。公告應(yīng)當(dāng)在當(dāng)?shù)刂饕獔?bào)紙上刊登，并在擬新建、擴(kuò)建機(jī)場(chǎng)的周

圍地區(qū)張貼。

A.交通管理部門(mén)

B.民航地區(qū)管理局

C.縣級(jí)以上地方人民政府

D.市級(jí)人民政府

【答案】C

10k下列簽章文件屬于應(yīng)負(fù)法律責(zé)任的文件是（）。

A.不停航施工組織設(shè)計(jì)

B.現(xiàn)場(chǎng)環(huán)保、文明施工檢查、監(jiān)督報(bào)告

c.主要施工方案

D.勞力、設(shè)備、資金計(jì)劃

【答案】B

102、

下滑信標(biāo)天線距跑道中心線橫向距離通常為（）mo

A.100

B.120

C.140

D.160

【答案】B

103、目視助航燈光系統(tǒng)工程質(zhì)量情況實(shí)測(cè)檢查內(nèi)容包括（）。

A.燈具的耐壓測(cè)試

B.指點(diǎn)標(biāo)性能測(cè)試

C.接地電阻測(cè)試

D.泊位系統(tǒng)功能測(cè)試

【答案】C

104、

按照《民用機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃規(guī)范》MH5002—1999的規(guī)定，航站區(qū)包

括：旅客航站樓、（）和停車(chē)等地面交通組織設(shè)施。

A.滑行道系統(tǒng)

B.塔臺(tái)及空管設(shè)施

C.站坪

D.進(jìn)出機(jī)場(chǎng)的地面交通系統(tǒng)

【答案】C

105、

兩條平行跑道，磁方位角為138。?318。，常年主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)闁|南風(fēng),

則兩條跑道的主降端跑道號(hào)碼標(biāo)志分別為（）。

A.14L、32L

B.14L、14R

C.14R、32R

D.32L、32R

【答案】B

106、

在固定鋼模板時(shí)，最常用的方法是（）o

A.三角拉桿支撐法

B.鋼釬固定法

C.混凝土預(yù)制塊頂撐法

D.鋼絲繩固定法

【答案】A

107、

程序管制中航空器的位置信息來(lái)自（）o

A.航空器駕駛員報(bào)告

B.空管雷達(dá)

C.自動(dòng)相關(guān)監(jiān)視系統(tǒng)

D.空管自動(dòng)化系統(tǒng)

【答案】A

108、在機(jī)場(chǎng)分部、分項(xiàng)工程施工前，（）應(yīng)向監(jiān)理工程師提交施工

計(jì)劃等相關(guān)的技術(shù)資料。

A.建設(shè)單位

B.主管部門(mén)

C.承包單位

D.設(shè)計(jì)單位

【答案】C

109、從對(duì)飛機(jī)的導(dǎo)航作用角度上看，PAPI提供的信息與（）相同。

A.航向信標(biāo)

B.下滑信標(biāo)

C.指點(diǎn)信標(biāo)

D.全向信標(biāo)

【答案】B

110、除了標(biāo)示停住位置的燈應(yīng)為恒定發(fā)紅色光的單向燈外，其他飛

機(jī)機(jī)位操作引導(dǎo)燈應(yīng)為恒定發(fā)（）光的燈。

A.藍(lán)色

B.黃色

C.綠色

D.白色

【答案】B

111、航向信標(biāo)臺(tái)和下滑信標(biāo)臺(tái)聯(lián)合工作，將為飛機(jī)提供一條下滑線,

該下滑線在垂直面內(nèi)與地面夾角為（），在水平面內(nèi)的投影與跑道

中心線重合。

A.0。~2。

B.1。~3。

C.2°~4°

D.3°~5°

【答案】C

112、屬于機(jī)坪供電對(duì)象的是（）。

A.順閃燈光系統(tǒng)

B.調(diào)光器

C.泊位引導(dǎo)裝置

D.助航燈光供電系統(tǒng)

【答案】C

113、

視頻監(jiān)控系統(tǒng)中，光纜接頭的預(yù)留長(zhǎng)度不應(yīng)小于（）mo

A.8

B.7

C.6

D.5

【答案】A

114、水泥混凝土從攪拌機(jī)出料直至卸放在鋪筑現(xiàn)場(chǎng)的時(shí)間.宜不超

過(guò)（）期間

A.lOmin

B.30min

C.45min

D.60min

【答案】B

115、

支線布線子系統(tǒng)的電纜長(zhǎng)度應(yīng)為（以?xún)?nèi)。

A.60

B.70

C.80

D.90

【答案】D

116、在飛行區(qū)土（石）方施工中，挖方諸項(xiàng)施工開(kāi)始的順序是（）。

A.清除腐殖土、挖運(yùn)土、平整、壓實(shí)

B.清除腐殖土、挖運(yùn)土、壓實(shí)、平整

C.清除腐殖土、壓實(shí)、挖運(yùn)土、平整

D.壓實(shí)、清除腐殖土、挖運(yùn)土、平整

【答案】A

117、

信息標(biāo)記牌不包括（）標(biāo)記牌。

A.方向

B.跑道脫離

C.機(jī)位號(hào)碼

D.跑道號(hào)碼

【答案】D

118、機(jī)場(chǎng)管制服務(wù)由（）來(lái)完成。

A.空中交通服務(wù)報(bào)告室

B.塔臺(tái)管制室

C.進(jìn)近管制室

D.區(qū)域管制室（區(qū)域管制中心）

【答案】B

119、II/III儀表著陸系統(tǒng)的（）應(yīng)設(shè)遠(yuǎn)場(chǎng)監(jiān)視器。

A.航向信標(biāo)

B.下滑信標(biāo)

C.全向信標(biāo)

D.指點(diǎn)信標(biāo)

【答案】A

120、

第一代航站樓計(jì)算機(jī)信息集成系統(tǒng)是以（）系統(tǒng)為核心，實(shí)現(xiàn)各弱電

子系統(tǒng)間的信息交換。

A.行李處理

B.離港

C.資源分配

D.航班信息顯示

【答案】D

⑵、

目視助航設(shè)施定位必須以（）為基準(zhǔn)。

A.跑道中線

B.機(jī)場(chǎng)坐標(biāo)系統(tǒng)

C.滑行道中線

D.機(jī)坪安全線

【答案】B

122、

對(duì)于機(jī)場(chǎng)道面用水泥混凝土，大多是干硬性混凝土，為了保證其流

動(dòng)性，一般在混凝土攪拌過(guò)程中加入（）o

A.引氣劑

B.緩凝劑

C.早強(qiáng)劑

D.減水劑

【答案】D

123、下列工程屬于民航專(zhuān)業(yè)工程的是（）。

A.航站樓土建工程

B.航站樓供電工程

C.航站樓消防工程

D.航站樓工藝流程項(xiàng)目

【答案】D

124、

n類(lèi)精密進(jìn)近光燈系統(tǒng)的側(cè)邊燈發(fā)（）光。

A.白光

B.綠光

C.紅光

D.藍(lán)光

【答案】C

125、

單模光纖的特點(diǎn)是（）。

A.模間色散大

B.適于長(zhǎng)距離信號(hào)傳輸

C.可傳輸數(shù)字信號(hào)的頻率低

D.可傳導(dǎo)多種模式的光

【答案】B

126、

在拌制水泥混凝土?xí)r，細(xì)集料應(yīng)耐久、潔凈、質(zhì)地堅(jiān)硬，宜采用

（）o

A.天然砂

B.河砂

C.海

D.機(jī)制砂

【答案】A

127、下滑信標(biāo)臺(tái)，根據(jù)場(chǎng)地地形及其環(huán)境條件，可設(shè)置在跑道的任

一側(cè)，距跑道中心線橫向距離為75?200m,最佳距離為（）m。

A.100

B.120

C.140

D.160

【答案】B

128、

儀表著陸系統(tǒng)的功能是對(duì)航空器提供（）引導(dǎo)。

A.航向道、下滑道和距離

B.直線位置定位

C.歸航和出航

D.高度和方位

【答案】A

129、

某航站樓廣播系統(tǒng)擬采用超五類(lèi)雙絞線進(jìn)行部分信息傳輸，從中央

控制室引出后套金屬線槽敷設(shè)，那么至少應(yīng)在（）做等電位連接。

A.線纜兩端及中間連接器處

B.金屬線槽與線纜屏蔽層之間

C.金屬線槽的兩端

D.金屬線槽的兩端及線纜中間連接器處

【答案】C

130、

可以應(yīng)用在未來(lái)空一空監(jiān)視服務(wù)，并實(shí)現(xiàn)未來(lái)航行理念不可或缺的

技術(shù)是（）。

A.衛(wèi)星

B.雷達(dá)

C.ADS-B

D.M1AT

【答案】C

131、

標(biāo)志線的端線應(yīng)與道面邊線垂直，允許偏差為（）。

A.±1°

B.±2°

C.±3°

D.±4°

【答案】B

132、燈具和設(shè)備安裝項(xiàng)目?jī)?nèi)容包括（）。

A.泊位系統(tǒng)安裝

B.指點(diǎn)標(biāo)安裝

C.導(dǎo)航系統(tǒng)安裝

D.風(fēng)向標(biāo)安裝

【答案】D

133、

空管自動(dòng)化系統(tǒng)的主要設(shè)備有（）。

A.話音回放設(shè)備

B.飛行數(shù)據(jù)處理設(shè)備

C.GPS時(shí)鐘

D.數(shù)據(jù)記錄設(shè)備

【答案】B

134、

民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)工程中，預(yù)驗(yàn)由（）組織。

A.建設(shè)單位

B.機(jī)場(chǎng)上級(jí)主管部門(mén)

C.竣工驗(yàn)收單位

D.民航地區(qū)管理局

【答案】A

135、

在拌制水泥混凝土?xí)r，水泥的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)。

水泥混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度不小于5.OMPa時(shí)，所選用的水泥實(shí)測(cè)28d抗

折強(qiáng)度宜大于（）o

A.5MPa

B.lOMPa

C.20MPa

D.8MPa

【答案】D

136、兩條平行跑道，磁方位角為138^318°,常年主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)闁|南

風(fēng)，則兩條跑道的主降端跑道號(hào)碼標(biāo)志分別為（）。

A.14L、32L

B.14L、14R

C.14R、32R

D.32L、32R

【答案】B

137、

挖方區(qū)的施工程序：（）o

A.清除腐殖土；挖運(yùn)土；平整（精細(xì)找平）；面層壓實(shí)

B.清除腐殖土；平整（精細(xì)找平），?挖運(yùn)土；面層壓實(shí)

C.清除腐殖土；挖運(yùn)土；面層壓實(shí)；平整（精細(xì)找平）

D.清除腐殖土；平整（精細(xì)找平）；面層壓實(shí)，?挖運(yùn)土

【答案】A

138、

機(jī)場(chǎng)助航燈光跑道人口燈的顏色為（）o

A.白色

B.藍(lán)色

C.紅色

D.綠色

【答案】D

139、

航向信標(biāo)臺(tái)和下滑信標(biāo)臺(tái)聯(lián)合工作，將為飛機(jī)提供一條下滑線，該

下滑線在垂直面內(nèi)與地面夾角為（），在水平面內(nèi)的投影與跑道

中心線重合。

A.0°-2

B.1°~3°

C.2°~4°

D.3°?5°

【答案】c

140、

木模與混凝土接觸的表面應(yīng)平整、光滑，多次使用的木模板內(nèi)側(cè)要

()。

A.刨光

B.打磨

C.加釘薄鐵皮

D.鋼模代替

【答案】c

141、

下列燈具中，安裝在跑道上的是()。

A.中間等待位置燈

B.接地帶燈

C.停止排燈

D.跑道警界燈

【答案】B

142、

航站樓廣播系統(tǒng)具有多個(gè)廣播聲源，其中（）聲源的播放優(yōu)先級(jí)

晨）O

A.特種報(bào)警

B.消防緊急廣播

C.航班信息

D.登機(jī)呼叫廣播

【答案】B

143、

機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)區(qū)域內(nèi)修建的影響飛行安全的建筑物，應(yīng)由（）來(lái)責(zé)

令清除。

A.機(jī)場(chǎng)所在地民航管理機(jī)構(gòu)

B.機(jī)場(chǎng)保衛(wèi)部門(mén)

C.機(jī)場(chǎng)運(yùn)行指揮中心

D.機(jī)場(chǎng)所在地縣級(jí)以上地方人民政府

【答案】D

144、

大型民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)電磁環(huán)境保護(hù)區(qū)域是以（）處為圓心、以

12km為半徑、從地表向上的兩個(gè)圓柱形所限定的空間范圍。.

A.接地帶

B.航向天線陣

C.跑道入口

D.下滑天線

【答案】C

145、

機(jī)場(chǎng)圍界配套輔助照明系統(tǒng)的主要作用是（）o

A.滿(mǎn)足攝像機(jī)夜間工作要求

B.夜間指示入口方位

C.滿(mǎn)足夜間巡場(chǎng)要求

D.便于夜間現(xiàn)場(chǎng)抓捕

【答案】A

146、標(biāo)志線每線段縱向允許偏差為（）。

A.±20mm

B.±40mm

C.±50mm

D.±60mm

【答案】C

147、水準(zhǔn)測(cè)量是利用一條水平視線，并借助水準(zhǔn)尺，來(lái)測(cè)定地面兩

點(diǎn)間的（）o

A.距離

B.水平角

C.高差

D.坡度

【答案】C

148、設(shè)備防雷電侵入波過(guò)電壓的主要措施是裝設(shè)（）o

A.避雷針

B.避雷器

C.避雷帶

D.避雷網(wǎng)

【答案】B

149、

機(jī)場(chǎng)信息集成系統(tǒng)以機(jī)場(chǎng)運(yùn)行數(shù)據(jù)庫(kù)為核心，以（）為基礎(chǔ)。

A.航班計(jì)劃

B.智能消息框架

C.離港信息

D.行李處理系統(tǒng)

【答案】B

150、

機(jī)坪供電對(duì)象有（）。

A.機(jī)務(wù)維修、機(jī)位標(biāo)記牌、順序閃光燈

B.泊位引導(dǎo)裝置、順序閃光燈、機(jī)位標(biāo)記牌

C.順序閃光燈、泊位引導(dǎo)裝置、機(jī)務(wù)維修

D.機(jī)位標(biāo)記牌、機(jī)務(wù)維修用電、泊位引導(dǎo)裝置

【答案】D

151、國(guó)內(nèi)分散式托運(yùn)行李安全檢查系統(tǒng)中，第一季檢查設(shè)備是（）

X射線機(jī)。

A.高速自動(dòng)

B.計(jì)算機(jī)斷層掃描

C.多視角

D.雙通道

【答案】D

152、

根據(jù)《民用機(jī)場(chǎng)管理?xiàng)l例》（中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院令第553號(hào)）的

規(guī)定：在運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)開(kāi)放使用的情況下，確需在飛行區(qū)及與飛行區(qū)鄰

近的航站區(qū)內(nèi)施工的，應(yīng)當(dāng)取得（）的批準(zhǔn)。

A.機(jī)場(chǎng)當(dāng)局

B.機(jī)場(chǎng)所在地地區(qū)民航管理機(jī)構(gòu)

C.機(jī)場(chǎng)所在地的縣級(jí)以上地方人民政府

D.國(guó)家民航局

【答案】B

153、

濕陷性黃土的處理方法包括，換土、石灰土墊層和（）。

A.堆載預(yù)壓

B.注漿

C.強(qiáng)夯

D.擠密

【答案】C

154、

機(jī)場(chǎng)障礙物的標(biāo)志采用棋盤(pán)格式時(shí)，應(yīng)采用橙色與（??）相間的顏

色。

A.綠色

B.藍(lán)色

C.白色

D紅色

【答案】C

155、

C、D、E、F類(lèi)民用機(jī)場(chǎng)土基0~1m范圍內(nèi)密實(shí)度要求達(dá)到（重型擊

實(shí)）（）。

A.98%

B.96%

C.95%

D.90%

【答案】A

156、燈具和設(shè)備安裝項(xiàng)目?jī)?nèi)容包括（）o

A.下滑臺(tái)安裝

B.指點(diǎn)信標(biāo)安裝

C.雷達(dá)安裝

D.風(fēng)向標(biāo)安裝

【答案】D

157、

信息系統(tǒng)正常運(yùn)行時(shí)，只有一臺(tái)服務(wù)器處于工作狀態(tài)，負(fù)責(zé)所有業(yè)

務(wù)的處理，另一臺(tái)服務(wù)器處于待機(jī)狀態(tài)，時(shí)刻監(jiān)測(cè)運(yùn)行服務(wù)器的狀

態(tài)，一旦運(yùn)行服務(wù)器出現(xiàn)故障，則接管其工作。上述備份方式被稱(chēng)

為（）。

A.雙機(jī)互備方式

B.主從熱備方式

C.多點(diǎn)集群方式

D.雙機(jī)雙工方式

【答案】B

158、

飛機(jī)的配載平衡主要由（）系統(tǒng)來(lái)完成。

A.航班信息處理

B.資源分配

C.信息集成

D.離港控制

【答案】D

159、

航向信標(biāo)臺(tái)的臨界區(qū)是一個(gè)（）的區(qū)域。

A.扇形

B.圓和長(zhǎng)方形合成

C.長(zhǎng)方形

D.長(zhǎng)方形和梯形

【答案】B

160、

單模光纖的特點(diǎn)是（）o

A.模間色散大

B.適于長(zhǎng)距離信號(hào)傳輸

C.可傳輸數(shù)字信號(hào)的頻率低

D.可傳導(dǎo)多種模式的光

【答案】B

161、

標(biāo)志線復(fù)劃時(shí)，必須與原線重合，橫向允許偏差為（）o

A.0~+3mm

B.0~+5mm

C.0~+8mm

D.0~+10mm

【答案】D

162、

在跑道有飛行活動(dòng)期間，禁止向（）以?xún)?nèi)的區(qū)域進(jìn)行任何施工作業(yè)。

A.跑道端之外300m、跑道中心線兩側(cè)300m

B.跑道端之外75m、跑道中心線兩側(cè)75nl

C.跑道端之外75m、跑道中心線兩側(cè)300m

D.跑道端之外300m、跑道中心線兩側(cè)75m

【答案】D

163、

飛行區(qū)巖土施工時(shí)，挖方區(qū)的施工程序是（）及面層壓實(shí)。

A.清除腐殖土、挖運(yùn)土、平整

B.挖運(yùn)土、清除腐殖土、平整

C.挖運(yùn)土、平整、清除腐殖土

D.平整、清除腐殖土、挖運(yùn)土

【答案】A

164、

安裝視頻監(jiān)控設(shè)備時(shí)，下列做法中（）是正確的。

A.搬動(dòng)攝像機(jī)時(shí)應(yīng)打開(kāi)鏡頭蓋

B.攝像機(jī)應(yīng)正對(duì)外窗安裝

C.攝像機(jī)可背對(duì)外窗安裝

D.安裝前云臺(tái)與攝像機(jī)應(yīng)分開(kāi)

【答案】C

165、

下列工程中不屬于民航專(zhuān)業(yè)工程的是（）0

A.航站樓土建工程

B.貨運(yùn)站工藝流程設(shè)計(jì)

C.飛行區(qū)消防管網(wǎng)工程

D.飛行區(qū)供電工程

【答案】A

166、跑道設(shè)有凈空道、停止道、防吹坪、跑道端安全區(qū)等，則升降

帶包括跑道和（）。

A.防吹坪

B.凈空道

C.停止道

D.跑道端安全區(qū)

【答案】C

167、

出發(fā)旅客登機(jī)牌的打印是由（）系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的。

A.離港

B.值機(jī)引導(dǎo)

C.機(jī)場(chǎng)信息集成

D.地面服務(wù)

【答案】A

168、

下列燈光系統(tǒng)中必須用并聯(lián)供電的是（）o

A.跑道中線燈

B.跑道邊燈

C.順序閃光燈

D.滑行道邊線燈

【答案】C

169、

機(jī)場(chǎng)泛光照明燈具的燈端電壓應(yīng)滿(mǎn)足的條件是（）o

A.不大于額定電壓的110%

B.不大于額定電壓的105%

C.不小于額定電壓的80%

D.不小于額定電壓的85%

【答案】B

170、安裝視頻監(jiān)控設(shè)備時(shí)，下列做法中（）是正確的。

A.搬動(dòng)攝像機(jī)時(shí)應(yīng)打開(kāi)鏡頭蓋

B.攝像機(jī)應(yīng)正對(duì)外窗安裝

C.攝像機(jī)可背對(duì)外窗安裝

D.安裝前云臺(tái)與攝像機(jī)應(yīng)分開(kāi)

【答案】C

171、

民航機(jī)場(chǎng)跑道燈光的亮度等級(jí)分為0級(jí)。

A.二

B.三

C.四

D.五

【答案】D

172、

機(jī)場(chǎng)泛光照明燈具的燈端電壓應(yīng)滿(mǎn)足的條件是（）o

A.不大于額定電壓的110%

B.不大于額定電壓的105%

C.不小于額定電壓的80%

D.不小于額定電壓的85%

【答案】B

173、機(jī)械設(shè)備中的無(wú)線電羅盤(pán)與（）配合使用，引導(dǎo)航空器沿預(yù)

計(jì)航線飛行。

A.全向信標(biāo)

B.測(cè)距儀

C.無(wú)方向信標(biāo)

D.儀表著陸系統(tǒng)

【答案】C

174、

下列目視助航設(shè)施中需要進(jìn)行飛行校驗(yàn)的是（）。

A.滑行引導(dǎo)標(biāo)記牌

B.精密進(jìn)近航道指示器

C.跑道中線燈

D.風(fēng)向指示器

【答案】B

175、

衰減串?dāng)_比是雙絞線的重要技術(shù)指標(biāo)，有時(shí)也用（）來(lái)表示。

A.直流電阻

B.衰減

C.近端串?dāng)_

D信噪比

【答案】D

176、中指點(diǎn)標(biāo)臺(tái)一般位于（）。

A.跑道入口

B.跑道末端

C.跑道側(cè)面

D.跑道中線延長(zhǎng)線上

【答案】D

177、

出發(fā)旅客登機(jī)牌的打印是由（）系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。

A.離港

B.值機(jī)引導(dǎo)

C.機(jī)場(chǎng)信息集成

D.地服作業(yè)管理

【答案】A

178、

某機(jī)型的翼展為35.9m,而主起落架外輪外側(cè)邊間距為9.1m,則

該機(jī)型要求飛行區(qū)指標(biāo)II應(yīng)是（）o

A.A

B.B

c.c

D.D

【答案】D

179、

水泥道面用的最多的模板是（）o

A.鋼模

B.木模

C.鋼木混合模

D.塑料模

【答案】A

180、

下列雷達(dá)系統(tǒng)中，可用于飛機(jī)的著陸引進(jìn)并能提供終端管制空域內(nèi)

有關(guān)氣象數(shù)據(jù)的雷達(dá)是（）。

A.精密進(jìn)近雷達(dá)

B.機(jī)場(chǎng)監(jiān)視雷達(dá)

C.航管雷達(dá)

D.氣象雷達(dá)

【答案】B

181、

標(biāo)記牌中不具有易折性要求的是（）標(biāo)記牌。

A.跑道脫離

B.方向

C.機(jī)位

D.禁止進(jìn)入

【答案】C

182、

依據(jù)《中華人民共和國(guó)民用航空法》，民用機(jī)場(chǎng)是指專(zhuān)供民用（）

起飛、降落、滑行、停放以及進(jìn)行其他活動(dòng)使用的劃定區(qū)域。

A.飛機(jī)

B.航空器

C.客機(jī)

D.運(yùn)輸機(jī)

【答案】B

183、在攪拌水泥混凝土混合料時(shí)，宜按（）的順序投料。

A.石子，水泥，砂，水

B.水，石子，水泥，砂

C.水泥，石子，砂，水

D.水泥，水，砂，石子

【答案】A

184、

多普勒全向信標(biāo)的保護(hù)場(chǎng)地是以天線為中心的（）。

A.圓形區(qū)域

B.由A區(qū)、B區(qū)和C區(qū)組成的矩形區(qū)域

C.矩形區(qū)域

D.圓形和長(zhǎng)方形合成的區(qū)域

【答案】A

185、

瀝青混合料運(yùn)至攤鋪地點(diǎn)后，應(yīng)有專(zhuān)人接收運(yùn)料單并檢查溫度與（）。

A.含水量

B.骨料強(qiáng)度

C.穩(wěn)定度

D.拌和質(zhì)量

【答案】D

186、

某機(jī)場(chǎng)跑道磁方向角為84。~264。，則跑道東端號(hào)碼為（??）。

A.27

B.26

C.09

D.08

【答案】B

187、

飛機(jī)機(jī)位引導(dǎo)燈中，只有標(biāo)示停駐位置的燈發(fā)紅色光，其他燈應(yīng)發(fā)

()光。

A.白色

B.黃色

C.綠色

D.藍(lán)色

【答案】B

188、

采用散裝水泥時(shí)，如水泥溫度較高，應(yīng)先將水泥儲(chǔ)存在儲(chǔ)存?zhèn)}內(nèi)，

待其溫度降低到()C。以下才能使用。

A.10

B.20

C.30

D.40

【答案】C

189、

大型民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)電磁環(huán)境保護(hù)區(qū)域是以（）處為圓心、以

12km為半徑、從地表向上的兩個(gè)圓柱形所限定的空間范圍。.

A.接地帶

B.航向天線陣

C.跑道入口

D.下滑天線

【答案】C

190、

跑道末端燈必須為向跑道方向（）發(fā)光燈。

A.發(fā)綠色光的單向閃光

B.發(fā)黃色光的全向恒定

C.發(fā)紅色光的單向恒定

D.發(fā)藍(lán)色光的雙向恒定

【答案】C

191、

機(jī)坪泛光燈應(yīng)采用獨(dú)立的電力電纜供電，在全負(fù)荷工作時(shí)電流不應(yīng)

超過(guò)電纜載流量額定值的（）o

A.50%

B.60%

C.70%

D.80%

【答案】c

192、

航班信息顯示系統(tǒng)應(yīng)按旅客流程和（）發(fā)布相關(guān)信息。

A.航空公司

B.機(jī)場(chǎng)各區(qū)域功能

C.目的地機(jī)場(chǎng)

D.中轉(zhuǎn)機(jī)場(chǎng)

【答案】B

193、瀝青混合料壓實(shí)機(jī)械有：靜力式鋼輪壓路機(jī)、（）、振動(dòng)壓路

機(jī)。

A.羊足輪碾壓機(jī)

B.夯實(shí)機(jī)

C.沖擊式壓路機(jī)

D.輪胎壓路機(jī)

【答案】D

194、

信息標(biāo)記牌不包括（）標(biāo)記牌。

A.方向

B.跑道脫離

C.機(jī)位號(hào)碼

D.跑道號(hào)碼

【答案】D

195、

機(jī)場(chǎng)工程土石方混合料填筑的土面區(qū)，固體體積率應(yīng)不小于（）。

A.90%

B.87%

C.83%

D.72%

【答案】D

196、

機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)指標(biāo)I為1或2的儀表跑道應(yīng)在（）端設(shè)置跑道端

安全地區(qū)。

A.停止道

B.升降帶

C.跑道

D.防吹坪

【答案】B

197、

機(jī)場(chǎng)工程可選擇（）、機(jī)制砂和天然砂作為瀝青混凝土礦料中的

細(xì)集料。

A.石屑

B.石灰

C.粉煤灰

D.黏土

【答案】A

198、

挖方區(qū)的施工程序?yàn)椋ǎ?/p>

A.清除腐殖土一挖運(yùn)土一平整（精細(xì)找平）一面層壓實(shí)

B.清除腐殖土一平整（精細(xì)找平）一挖運(yùn)土一面層壓實(shí)

C.清除腐殖土一挖運(yùn)土一面層壓實(shí)一平整（精細(xì)找平）

D.清除腐殖土一平整（精細(xì)找平）一面層壓實(shí)一挖運(yùn)土

【答案】A

199、

航路工程主要由導(dǎo)航臺(tái)、雷達(dá)站、（）等設(shè)施構(gòu)成。

A.設(shè)備天線

B.防雷設(shè)施

C.云高儀

D.太陽(yáng)能電池板

【答案】D

200、管制員可通過(guò)觀察（）顯示器上航空器的位置信息，引導(dǎo)航

空器進(jìn)入進(jìn)場(chǎng)航道和下滑著陸。

A.空管一次雷達(dá)

B.空管遠(yuǎn)程雷達(dá)

C.場(chǎng)面監(jiān)視雷達(dá)

D.精密進(jìn)近雷達(dá)

【答案】D

多選題（共100題）

1、

航站樓各類(lèi)信息系統(tǒng)工程中，網(wǎng)絡(luò)部分硬件檢測(cè)驗(yàn)收的主要內(nèi)容有

（）o

A.設(shè)備供電是否正常

B.標(biāo)簽是否完整

C.報(bào)警指示工作是否正常

D.硬件通電有無(wú)故障

E.設(shè)備器材是否齊全

【答案】ACD

2、

機(jī)場(chǎng)泛光燈照明燈具的燈端電壓應(yīng)滿(mǎn)足的條件是（）o

A.不大于額定電壓的110%

B.不大于額定電壓的105%

C.不小于額定電壓的80%

D.不小于額定電壓的85%

E.不小于額定電壓的90%

【答案】B

3、在運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)開(kāi)放使用的情況下，未經(jīng)批準(zhǔn)在（）內(nèi)進(jìn)行施工，

將由民用航空管理部門(mén)責(zé)令改正，并處10萬(wàn)元以上50萬(wàn)元以下的

罰款。

A.航站區(qū)的停車(chē)場(chǎng)

B.臨近飛行區(qū)的航站區(qū)

C.臨近航站樓的進(jìn)場(chǎng)路

D.飛行區(qū)

E.航站區(qū)的停車(chē)樓

【答案】BD

4、

航站樓安全防范系統(tǒng)包括（）等。

A.有線電視系統(tǒng)

B.出入口控制系統(tǒng)

C.樓字自控系統(tǒng)

D.閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)

E.消防報(bào)警系統(tǒng)

【答案】BD

5、地面上的標(biāo)志顏色包括（）。

A.綠色

B.白色

C.黃色

D.藍(lán)色

E.橙色

【答案】BC

6、

目視助航標(biāo)志的質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)中，下列敘述正確的有（）。

A.目視助航標(biāo)志的質(zhì)量評(píng)定分為“合格”、“不合格”兩個(gè)等級(jí)

B.目視助航標(biāo)志的質(zhì)量評(píng)定分為“合格”、“中等”、“優(yōu)良”三

個(gè)等級(jí)

C.實(shí)測(cè)或抽測(cè)內(nèi)容應(yīng)滿(mǎn)足90%為合格

D.允許偏差實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)的符合率不小于90%為合格

E.實(shí)測(cè)或抽測(cè)內(nèi)容應(yīng)全部滿(mǎn)足為合格

【答案】AD

7、

對(duì)于集中控制模式的視頻監(jiān)控系統(tǒng)，前端設(shè)備控制優(yōu)先權(quán)的分配方

式有()。

A.按使用單位優(yōu)先權(quán)劃分

B.按區(qū)域優(yōu)先權(quán)劃分

C.以云臺(tái)為主的優(yōu)先權(quán)分配方式

D.以攝像機(jī)為主的優(yōu)先權(quán)分配方式

E.按駐場(chǎng)單位及機(jī)場(chǎng)各部門(mén)使用優(yōu)先權(quán)劃分

【答案】ABD

8、

在交通稀少的機(jī)場(chǎng)，一般不設(shè)置進(jìn)近管制室，可以由機(jī)場(chǎng)控制

()來(lái)提供。

A.空中交通服務(wù)報(bào)告室

B.塔臺(tái)管制室

C.區(qū)域管制室

D.管理局調(diào)度室

E.民航局調(diào)度室

【答案】BC

9、

下列關(guān)于滑行道燈光系統(tǒng)中各種燈特性要求的表述，正確的有

（）o

A.滑行道邊燈發(fā)綠色光

B.滑行道中線燈的直線段燈發(fā)綠色光

C.滑行道邊燈為閃光燈

D.滑行道中線燈為恒定發(fā)光燈

E.滑行道邊燈為全向定高發(fā)光燈

【答案】BD

10、II類(lèi)精密進(jìn)近跑道上必須設(shè)置（）。

A.跑道入口燈

B.跑道邊燈

C.跑道接地帶燈

D.跑道中線燈

E.跑道入口識(shí)別燈

【答案】ABCD

11、水泥混凝土配合比應(yīng)按設(shè)計(jì)要求保證混凝土的（）要求,

在冰凍地區(qū)還應(yīng)滿(mǎn)足抗凍性的要求。

A.設(shè)計(jì)強(qiáng)度

B.耐磨性

C.耐久性

D.和易性

E.摩阻特性

【答案】ABCD

12、

改善新拌混凝土流變性的外加劑有（）：

A.塑化劑

B.減水劑

C.流化劑

D.引氣劑

E.早強(qiáng)劑

【答案】ABC

13、

下列關(guān)于導(dǎo)航臺(tái)建設(shè)的說(shuō)法，正確的是（）。

A.導(dǎo)航臺(tái)選址應(yīng)符合飛行程序設(shè)計(jì)的要求

B.支線機(jī)場(chǎng)導(dǎo)航臺(tái)可不采用雙路市電供電

C.導(dǎo)航設(shè)備應(yīng)配置蓄電池作為主用后備電源

D.導(dǎo)航臺(tái)的電源系統(tǒng)中可使用漏電開(kāi)關(guān)

E.機(jī)房?jī)?nèi)裝修應(yīng)選用阻燃材料

【答案】ABC

14、

下列關(guān)于滑行道燈光系統(tǒng)中各種燈特性要求的表述，正確的有

（）o

A.滑行道邊燈發(fā)綠色光

B.滑行道中線燈的直線段燈發(fā)綠色光

C.滑行道邊燈為閃光燈

D.滑行道中線燈為恒定發(fā)光燈

E.滑行道邊燈為全向發(fā)光燈

【答案】BD

15、

航班動(dòng)態(tài)顯示系統(tǒng)顯示的信息主要包括（）和其他相關(guān)信息。

A.值機(jī)辦票信息

B.登機(jī)信息

C.行李提取信息

D.候機(jī)信息

E.問(wèn)訊信息

【答案】ABCD

16、

影響水泥混凝土道面耐凍性的主要因素有（）

A.補(bǔ)強(qiáng)筋

B.水灰比

C.骨料級(jí)配

D.骨料含泥量

E.道面紋理深度

【答案】BCD

17、

下滑天線的安裝包括（）的設(shè)置。

A.方位

B.偏置

C.前傾

D.頻率

E.掛高

【答案】BC

18、

夏季施工混凝土，一般需要加入（??）等外加劑。

A.緩凝減水劑

B.引氣劑

C.早強(qiáng)減水劑

D.緩凝劑

E.塑化劑

【答案】AD

19、

單模光纜與多模光纜相比，具有（）的優(yōu)點(diǎn)。

A.施工方便

B.模間色散大

C.傳輸距離長(zhǎng)

D.傳輸容量大

E.傳輸頻帶寬

【答案】CD

20、在水泥混凝土拌制過(guò)程前，試驗(yàn)室應(yīng)對(duì)進(jìn)場(chǎng)的每批水泥及時(shí)進(jìn)

行檢測(cè)（復(fù)測(cè)）。檢測(cè)項(xiàng)目包括（）等。

A.細(xì)度

B.凝結(jié)時(shí)間

C.安定性

D.強(qiáng)度

E.含水量

【答案】ABCD

21、具有易折性要求的燈具包括（）。

A.跑道上的滑行道中線燈

B.等待位置燈

C.跑道末端燈

D.滑行道邊燈

E.跑道入口燈

【答案】CD

22、

針對(duì)飛機(jī)起飛著陸區(qū)以下表述正確的是（）o

A.跑道端安全區(qū)寬度至少應(yīng)為跑道寬度的兩倍

B.防吹坪的寬度應(yīng)等于跑道加上道肩的寬度

C.凈空道不一定都要設(shè)置

D.停止道寬度應(yīng)與跑道寬度相等

E.跑道道面兩側(cè)道肩寬度應(yīng)為1.5m

【答案】ABCD

23、

在水泥混凝土拌制過(guò)程中，水泥應(yīng)選用（）的水泥。

A.收縮性小

B.耐磨性強(qiáng)

C.抗凍性好

D.含堿量低

E.含水量低

【答案】ABCD

24、改變攪拌混凝土流變性的外加劑有（）。

A.塑化劑

B.減水劑

C.流化劑

D.引氣劑

E.早強(qiáng)劑

【答案】ABC

25、測(cè)距臺(tái)和儀表著陸系統(tǒng)相配合時(shí)，可以設(shè)置在（）。

A.下滑信標(biāo)臺(tái)

B.外指點(diǎn)標(biāo)臺(tái)

C.中指點(diǎn)標(biāo)臺(tái)

D.內(nèi)指點(diǎn)標(biāo)臺(tái)

E.航向信標(biāo)臺(tái)

【答案】A

26、

飛機(jī)機(jī)位操作引導(dǎo)燈可能為恒定發(fā)（）光的燈。

A.黃色

B.藍(lán)色

C.紅色

D.綠色

E.白色

【答案】AC

27、

民航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)指標(biāo)與使用該跑道的各類(lèi)飛機(jī)中（）有關(guān)。

A.最長(zhǎng)的基準(zhǔn)飛行場(chǎng)地長(zhǎng)度

B.最大翼展

C.最大主起落架外輪外側(cè)邊間距

D.最大飛機(jī)重量

E.最大飛機(jī)長(zhǎng)度

【答案】ABC

28、

下列標(biāo)記牌中具有易折性要求的包括（）標(biāo)記牌。

A.機(jī)位

B.跑道號(hào)碼

C.跑道出口

D.方向

E.道路等待位置

【答案】BCD

29、

在航向信標(biāo)臺(tái)臨界區(qū)內(nèi)不應(yīng)有（）。

A.草

B.車(chē)輛

C.道路

D.金屬柵欄

E.樹(shù)木

【答案】BCD

30、依《中華人民共和國(guó)民用航空法》，（）民用機(jī)場(chǎng)應(yīng)當(dāng)由民

用機(jī)場(chǎng)所在地的縣級(jí)以上地方人民政府發(fā)布公告。

A.開(kāi)通

B.關(guān)閉

C.新建

D.改建

E.擴(kuò)建

【答案】C

31、工地試驗(yàn)室應(yīng)對(duì)每批進(jìn)場(chǎng)的水泥及時(shí)進(jìn)行檢測(cè)，主要檢測(cè)項(xiàng)目

包括（）o

A.細(xì)度

B.凝結(jié)時(shí)間

C.安定性

D.強(qiáng)度

E.SO?含量

【答案】ABCD

32、

機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)指標(biāo)II與所起降飛機(jī)的（）有關(guān)。

A.最大機(jī)身長(zhǎng)度

B.最大翼展

C.最大前后輪距

D.最大轉(zhuǎn)彎半徑

E.最大主起落架外輪外側(cè)間距

【答案】B

33、

下列燈光系統(tǒng)中用并聯(lián)供電的是（??）。

A.順序閃光燈

B.泛光照明

C.跑道中線燈

D.障礙物燈

E.跑道照明

【答案】ABD

34、

下述各項(xiàng)中，影響跑道長(zhǎng)度的主要因素有（）o

A.機(jī)場(chǎng)的基準(zhǔn)溫度

B.飛機(jī)起降時(shí)的質(zhì)量

C.機(jī)場(chǎng)的海拔高度

D.機(jī)場(chǎng)的緯度

E.機(jī)場(chǎng)的經(jīng)度

【答案】ABC

35、

在堅(jiān)硬巖石開(kāi)挖中常用的爆破方式是（）o

A.碉室爆破

B.鉆孔臺(tái)階爆破

C.沖擊爆破

D.外敷藥包爆破

E.掏槽爆破

【答案】AB

36、

民航氣象自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)在0安裝有探測(cè)傳感器。

A.跑道入口側(cè)

B.外指點(diǎn)標(biāo)臺(tái)

C.中指點(diǎn)標(biāo)臺(tái)

D.跑道中間地帶

E.跑道停止端

【答案】CD

37、目前，在我國(guó)（）均設(shè)置海關(guān)、邊防檢查、衛(wèi)生和動(dòng)植物檢疫

等聯(lián)檢機(jī)構(gòu)。

A.干線機(jī)場(chǎng)

B.國(guó)際機(jī)場(chǎng)

C.支線機(jī)場(chǎng)

D.地區(qū)航線機(jī)場(chǎng)

E.省會(huì)級(jí)機(jī)場(chǎng)

【答案】BD

38、

航站樓某信息系統(tǒng)的信號(hào)電纜擬采用4根、單根長(zhǎng)3m的鋼管穿管

接續(xù)敷設(shè)，為防止環(huán)境電磁噪聲的干擾，安裝時(shí)()。

A.鋼管間需進(jìn)行良好的電隔離

B.鋼管間需保持良好的電氣連接

C.鋼管間需加裝彈性膠質(zhì)材料

D.保證鋼管兩端有良好的接地

E.鋼管間需預(yù)留足夠的膨脹間隙

【答案】BD

39、

航班信息顯示系統(tǒng)的施工主要內(nèi)容包括()。

A.網(wǎng)絡(luò)接口安裝

B.報(bào)文接口安裝

C.系統(tǒng)軟件安裝

D.數(shù)據(jù)庫(kù)安裝

E.顯示終端安裝

【答案】ACD

40、機(jī)場(chǎng)跑道中線燈燈光的顏色包含（）。

A.綠色

B.紫色

C.白色

D.藍(lán)色

E.紅色

【答案】C

41、

造成機(jī)場(chǎng)土基過(guò)濕的水源來(lái)自（）和凍脹水源。

A.大氣降水

B.沖積水源

C.地下水源

D.水管漏水

E.內(nèi)澇水

【答案】ABC

42、

機(jī)坪供電對(duì)象不包括（）。

A.機(jī)坪泛光照明燈

B.機(jī)務(wù)維修用電

C.機(jī)位標(biāo)記牌

D.引導(dǎo)標(biāo)記牌

E.順序閃光燈

【答案】D

43、

通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)施明敷引下線的施工，要求明敷引下線（）o

A.應(yīng)沿最短路徑接地

B.應(yīng)布設(shè)平順正直

C.應(yīng)零件齊全

D.固定點(diǎn)支持件間距均勻

E.固定可靠

【答案】ABD

44、II類(lèi)精密進(jìn)近跑道上必須設(shè)置（）。

A.跑道入口燈

B.跑道邊燈

C.跑道接地帶燈

D.跑道中線燈

E.跑道入口識(shí)別燈

【答案】ABCD

45、

瀝青混凝土道面施工時(shí)，每班攤鋪工段長(zhǎng)度，應(yīng)根據(jù)（??）等因素

確定。

A.攤鋪量

B.拌合機(jī)生產(chǎn)能力

C.運(yùn)輸車(chē)輛

D.碾壓設(shè)備

E.天氣溫度

【答案】BCD

46、關(guān)于下滑信標(biāo)臺(tái)場(chǎng)地保護(hù)區(qū)中的敏感區(qū)，下列說(shuō)法正確的有

()o

A.可以有高度不超過(guò)0.3m的草

B.可以有鐵路

C.可以有必需的金屬?lài)?/p>

D.不能停飛機(jī)

E.地表不能有縱坡

【答案】AD

47、

關(guān)于民航監(jiān)視系統(tǒng)，下列說(shuō)法正確的有()。

A.廣播式自動(dòng)相關(guān)監(jiān)視系統(tǒng)可以在無(wú)雷達(dá)覆蓋地區(qū)提供ATC監(jiān)視

B.區(qū)域管制主要用近程空管一次雷達(dá)

C.二次雷達(dá)對(duì)管制空域的有源反射目標(biāo)進(jìn)行監(jiān)測(cè)

D.多點(diǎn)定位系統(tǒng)是場(chǎng)監(jiān)雷達(dá)的重要補(bǔ)充手段

E.空管自動(dòng)化系統(tǒng)不屬于監(jiān)視系統(tǒng)

【答案】ACD

48、

測(cè)距臺(tái)和儀表著陸系統(tǒng)相配合時(shí)，可以設(shè)置在（）。

A.下滑信標(biāo)臺(tái)

B.外指點(diǎn)標(biāo)臺(tái)

C.中指點(diǎn)標(biāo)臺(tái)

D.內(nèi)指點(diǎn)標(biāo)臺(tái)

E.航向信標(biāo)臺(tái)

【答案】A

49、

機(jī)場(chǎng)排水系統(tǒng)核心部分是（）o

A.調(diào)節(jié)

B.封堵

C.導(dǎo)水

D.容泄

E.附屬

【答案】ACD

50、無(wú)方向信標(biāo)臺(tái)場(chǎng)地及其附近的反射、再反射和吸收電磁波的地

形地物，會(huì)引起（）。

A.定向誤差

B.測(cè)量誤差

C.導(dǎo)航覆蓋縮小

D.損害無(wú)方向信標(biāo)設(shè)備

E.損害機(jī)載無(wú)線電羅盤(pán)

【答案】AC

51、

在機(jī)場(chǎng)建設(shè)領(lǐng)域，不良土質(zhì)是指（）0

A.鹽漬土

B.濕陷性黃土

C.膨脹土

D.粘土

E.巖溶

【答案】ABC

52、

II類(lèi)精密進(jìn)近跑道上必須設(shè)置（）。

A.跑道入口燈

B.跑道邊燈

C.跑道接地帶燈

D.跑道中線燈

E.跑道入口識(shí)別燈

【答案】ABCD

53、下述各項(xiàng)中，影響跑道長(zhǎng)度的主要因素有（）。

A.機(jī)場(chǎng)的基準(zhǔn)溫度

B.飛機(jī)起降時(shí)的質(zhì)量

C.機(jī)場(chǎng)的海拔高度

D.機(jī)場(chǎng)的緯度

E.機(jī)場(chǎng)的經(jīng)度

【答案】ABC

54、

關(guān)于I類(lèi)精密進(jìn)近燈光系統(tǒng)的說(shuō)法正確的有（）o

A.順序閃光燈應(yīng)從最外端向跑道入口方向逐個(gè)順序閃光

B.中線燈應(yīng)采用發(fā)白色光的單向發(fā)光燈具

C.立式燈具應(yīng)具有易折性

D.側(cè)邊燈由發(fā)紅色光的短排燈組成

E.I類(lèi)精密進(jìn)近燈光系統(tǒng)全長(zhǎng)為720m

【答案】ABCD

55、通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)施明敷引下線的施工，要求明敷引下線（）。

A.應(yīng)沿最短路徑接地

B.應(yīng)布設(shè)平順正直

C.應(yīng)零件齊全

D.固定點(diǎn)支持件間距均勻

E.固定可靠

【答案】ABD

56、

雙絞線主要指標(biāo)包括（）。

A.衰減串?dāng)_比

B.接地電阻

C.近端串?dāng)_

D.線纜直徑

E.衰減

【答案】AC

57、

按照《民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)安全保衛(wèi)設(shè)施》MH/T7003—2017,決定機(jī)場(chǎng)

保衛(wèi)等級(jí)的因素有（）o

A.所起降飛機(jī)機(jī)身全長(zhǎng)

B.所起降飛機(jī)最大機(jī)身寬度

C.所起降飛機(jī)最大載重量

D.機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量

E.機(jī)場(chǎng)所在地區(qū)受威脅程度

【答案】D

58、機(jī)場(chǎng)土（石）方施工（挖方區(qū)）的施工程序包括（）。

A.清除腐殖土

B.挖運(yùn)土

C.平整（精細(xì)找平）

D.壓實(shí)

E.爆破

【答案】ABCD

59、

在II類(lèi)精密進(jìn)近燈光系統(tǒng)中，最大倒閘時(shí)間為15s的燈有（）。

A.距跑道人口300m以?xún)?nèi)的進(jìn)近燈

B.跑道邊燈

C.滑行道邊燈

D.跑道中線燈

E.滑行道中線燈

【答案】BC

60、

出入口控制系統(tǒng)的主要功能是對(duì)通行人員進(jìn)行（）。

A.身份驗(yàn)證

B.稱(chēng)重

C.拍照

D.通行控制

E.記錄

【答案】AD

61、目前機(jī)場(chǎng)道面主要采用（）作為封縫材料。

A.瀝青

B.聚硫密封膠

C.硅酮密封膠

D.油氈

E.木條

【答案】BC

62、瀝青混凝土道面施工時(shí)，每班攤鋪工段長(zhǎng)度，應(yīng)根據(jù)（）

等因素確定二

A.攤鋪量

B.拌合機(jī)生產(chǎn)能力

C.運(yùn)輸車(chē)輛

D.碾壓設(shè)備

E.天氣溫度

【答案】ABCD

63、

模板安裝完畢后，應(yīng)對(duì)其（）及其縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行檢查，簽

認(rèn)后方可澆筑混凝土。

A.平面位置

B.底部高程

C.頂部高程

D.節(jié)點(diǎn)連系

E.模板結(jié)構(gòu)

【答案】ACD

64、對(duì)填土、挖土和借土各作業(yè)區(qū)的各類(lèi)土壤，施工單位應(yīng)在施工

前測(cè)定其（），并按區(qū)編號(hào)列表，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后，作為現(xiàn)

場(chǎng)控制土方施工質(zhì)量的依據(jù)。

A.最佳含水量

B.最大干密度

C.天然密度

D.碾壓設(shè)備

E.最大含水量

【答案】ABC

65、鋪筑道面混凝土板的作業(yè)，是一項(xiàng)多工種的流水作業(yè)，它的主

要施工工序是：施工前的準(zhǔn)備、（）做面、接縫施工。

A.攤鋪混合料

B.振實(shí)

C.養(yǎng)護(hù)

D.灌縫

E.鋪設(shè)反射層

【答案】AB

66、根據(jù)測(cè)距儀臺(tái)設(shè)置及其對(duì)場(chǎng)地環(huán)境的要求，下列說(shuō)法正確的是

（）。

A.測(cè)距儀和儀表著陸相配合時(shí)，應(yīng)設(shè)置在中指點(diǎn)信標(biāo)臺(tái)

B.測(cè)距儀和機(jī)載設(shè)備配合工作為航空器提供距離信息

C.測(cè)距儀與全向信標(biāo)相配合時(shí)，測(cè)距天線必須與全向信標(biāo)中央天線

同軸安裝

D.測(cè)距儀周?chē)鷪?chǎng)地的地容地貌會(huì)影響其測(cè)距精度

E.測(cè)距儀臺(tái)單獨(dú)設(shè)臺(tái)時(shí)，進(jìn)入測(cè)距儀臺(tái)內(nèi)的電源線應(yīng)埋入地下

【答案】BD

67、

機(jī)場(chǎng)土（石）方施工（挖方區(qū)）的施工工序包括（）。

A.清除腐殖土

B.挖運(yùn)土

C.平整（精細(xì)找平）

D.壓實(shí)

E.爆破

【答案】ABCD

68、

機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)指標(biāo)II與所起降飛機(jī)的()有關(guān)。

A.最大機(jī)身長(zhǎng)度

B.最大翼展

C.最大前后輪距

D.最大轉(zhuǎn)彎半徑

E.最大主起落架外輪外側(cè)間距

【答案】B

69、

水泥穩(wěn)定土混合料在正式拌制前，應(yīng)先調(diào)試所有設(shè)備，使混合料的

()達(dá)到規(guī)定的要求。

A.顆粒組成

B.含水量

C.級(jí)配

D.強(qiáng)度

E.壓實(shí)度

【答案】AB

70、

除三個(gè)功能分區(qū)外，民用機(jī)場(chǎng)區(qū)域內(nèi)還有一些重要設(shè)施，如下列的

()。