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文檔簡(jiǎn)介
2022-2023年一級(jí)建造師之一建民航機(jī)
場(chǎng)工程實(shí)務(wù)題庫(kù)檢測(cè)試卷A卷附答案
單選題(共200題)
1、混凝土攪拌機(jī)出料口的卸料高度以及鋪筑時(shí)自卸機(jī)動(dòng)車卸料高度
均不應(yīng)超過()。
A.1.0m
B.1.5m
C.2.0m
D.2.5m
【答案】B
2、
航站樓時(shí)鐘系統(tǒng)母鐘的校準(zhǔn)是()時(shí)間。
A.北斗衛(wèi)星
B.GPS
C.格林威治
D.北京
【答案】D
3、
機(jī)場(chǎng)僅一條跑道,其磁方向角度為145。~325。,則該跑道東南端標(biāo)
志為()o
A.14
B.15
C.32
D.33
【答案】D
4、機(jī)坪泛光燈在全負(fù)荷時(shí)工作電流不應(yīng)超過電纜載流量額定值的
()。
A.60%
B.70%
C.80%
D.90%
【答案】B
5、
在我國(guó)民航機(jī)場(chǎng),主要通過()來檢查旅客托運(yùn)行李是否攜帶有違
禁物品。
A.安全門
B.X射線安檢機(jī)
C.痕量級(jí)炸藥探測(cè)儀
D.安檢員
【答案】B
6、目視助航燈光系統(tǒng)工程質(zhì)量情況實(shí)測(cè)檢查內(nèi)容包括()。
A.燈具的耐壓測(cè)試
B.指點(diǎn)標(biāo)性能測(cè)試
C.接地電阻測(cè)試
D.泊位系統(tǒng)功能測(cè)試
【答案】C
7、
水上機(jī)場(chǎng)的燈標(biāo)是()交替的顏色。
A.黃色和綠色
B.黃色和白色
C.藍(lán)色和白色
D.紅色和黃色
【答案】B
8、依照《民用機(jī)場(chǎng)管理?xiàng)l例》的規(guī)定,在民用航空無線電臺(tái)(站)
電磁環(huán)境保護(hù)區(qū)域內(nèi)從事影響民用機(jī)場(chǎng)電磁環(huán)境保護(hù)活動(dòng)的,由()
責(zé)令改正;情節(jié)嚴(yán)重的,處2萬元以上10萬元以下的罰款。
A.民航地區(qū)管理局
B.民航地區(qū)空管局
C.民用機(jī)場(chǎng)所在地縣級(jí)以上地方人民政府
D.民用機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)
【答案】C
9、
航空固定業(yè)務(wù)電信網(wǎng)(AFTN)和國(guó)際航空通信協(xié)會(huì)通信網(wǎng)(SITA)使用
(??)的通信方式傳輸業(yè)務(wù)。
A.平面電報(bào)
B.數(shù)據(jù)通信
C.話音通信
D.數(shù)據(jù)鏈
【答案】A
10、
視頻監(jiān)控系統(tǒng)中,光纜接頭的預(yù)留長(zhǎng)度不應(yīng)小于()mo
A.8
B.7
C.6
D.5
【答案】A
11、
下列不屬于隱蔽工程的是()工程。
A.跑道燈光供電電纜敷設(shè)
B.水泥穩(wěn)定碎石基層施工
C.下滑信標(biāo)臺(tái)接地裝置安裝
D.標(biāo)記牌安裝
【答案】D
12、以下工程屬于非民航專業(yè)工程的是()。
A.航站樓土建工程
B.航站樓工藝流程
C.飛行區(qū)圍界工程
D.航空氣象工程
【答案】A
13、
滑行道邊燈必須是發(fā)()色光的全向恒定發(fā)光燈。
A.紅
B.綠
C.白
D.藍(lán)
【答案】D
14、
在運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)開放使用的情況下,未經(jīng)批準(zhǔn)在飛行區(qū)及與飛行區(qū)鄰近
的航站區(qū)內(nèi)進(jìn)行施工。按規(guī)定將由()責(zé)令改正并處1。萬元以
±50萬元以下的罰款。
A.當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)
B.機(jī)場(chǎng)當(dāng)局
C.當(dāng)?shù)乜h級(jí)以上政府
D.民用航空管理部門
【答案】D
15、在我國(guó)民航機(jī)場(chǎng),主要通過()來檢查旅客托運(yùn)行李是否攜帶
有違禁物品。
A.安全門
B.X射線安檢機(jī)
C.痕量級(jí)炸藥探測(cè)儀
D.安檢員
【答案】B
16、II類精密進(jìn)近燈光系統(tǒng)由()和順序閃光燈組成。
A.中線短排燈、橫排燈、側(cè)邊短排燈
B.橫排燈、翼排燈、中線短排燈
C.側(cè)邊短排燈、中線短排燈、翼排燈
D.出入口控制、消防、綜合布線
【答案】A
17、
()是道面結(jié)構(gòu)的最下層,承受全部上層結(jié)構(gòu)的自重和機(jī)輪荷
載應(yīng)力。
A.壓實(shí)土基
B.墊層
C.基層
D.面層
【答案】A
18、
采用散裝水泥時(shí),如水泥溫度較高,應(yīng)先將水泥儲(chǔ)存在儲(chǔ)存?zhèn)}內(nèi),
待其溫度降低到()C。以下才能使用。
A.10
B.20
C.30
D.40
【答案】C
19、在鋪筑水泥混凝土道面時(shí),應(yīng)優(yōu)先選用()用做細(xì)集料。
A.河砂
B.海砂
C.山砂
D.人工機(jī)制砂
【答案】A
20、單項(xiàng)合同額大于(含)()萬元的機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道工程為大型工程。
A.2000
B.3000
C.4000
D.5000
【答案】D
21、
甚高頻全向信標(biāo)(V0R)所提供的方位以()為基準(zhǔn)。
A.磁北
B.真北
C.地理北
D.坐標(biāo)北
【答案】A
22、
單模光纖的特點(diǎn)是()。
A.模間色散大
B.適于長(zhǎng)距離信號(hào)傳輸
C.可傳輸數(shù)字信號(hào)的頻率低
D.可傳導(dǎo)多種模式的光
【答案】B
23、
在處理機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道內(nèi)的膨脹土?xí)r,常在膨脹土土基面層加鋪隔離水層
和砂過渡層,厚度一般為()m。
A.0.3~0.4
B.0.5~0.8
C.0.9?1.2
D.1.2?1.5
【答案】B
24、
跑道燈光系統(tǒng)中,任何燈光損壞時(shí)自動(dòng)將信息傳輸?shù)剑ǎ┖椭?/p>
航燈光維修部門。
A.安全管理部門
B.安全質(zhì)量部門
C.空中交通管制部門
D.勤務(wù)保障部門
【答案】C
25、
空管自動(dòng)化系統(tǒng)的主要設(shè)備是()o
A.話音回放設(shè)備
B.飛行數(shù)據(jù)處理設(shè)備
C.GPS時(shí)鐘設(shè)備
D.數(shù)據(jù)記錄設(shè)備
【答案】B
26、為保證飛機(jī)的飛行安全,旅客的()必須經(jīng)過X射線安檢機(jī)的
安全檢查。
A.身份證
B.隨身攜帶行李
C.鑰匙
D.手表
【答案】B
27、
飛機(jī)機(jī)位引導(dǎo)燈中,只有標(biāo)示停駐位置的燈發(fā)紅色光,其他燈應(yīng)發(fā)
()光。
A.白色
B.黃色
C.綠色
D.藍(lán)色
【答案】B
28、
在II類精密進(jìn)近燈光系統(tǒng)中,接地帶燈的最大倒閘時(shí)間為()o
A.0.5s
B.Is
C.2s
D.5s
【答案】B
29、
關(guān)于場(chǎng)道施工測(cè)量準(zhǔn)備的說法,正確的是()o
A.復(fù)測(cè)所提供的平面控制點(diǎn)(至少兩點(diǎn)),并將復(fù)測(cè)結(jié)果上報(bào)給建設(shè)
單位和監(jiān)理單位
B.使用前按要求對(duì)測(cè)量?jī)x器、器具進(jìn)行目測(cè)檢定
C.項(xiàng)目總工程師對(duì)測(cè)量人員進(jìn)行全面技術(shù)交底
D.測(cè)量人員全部為技術(shù)人員,有類似施工經(jīng)驗(yàn)
【答案】C
30、航站樓計(jì)算機(jī)信息管理系統(tǒng)是以航班信息為主,對(duì)涉及機(jī)場(chǎng)生
產(chǎn)指揮和地面服務(wù)的各種信息進(jìn)行處理,使航站樓各項(xiàng)事務(wù)管理的
信息()。
A.收集得更完整、全面
B.在傳遞方面實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化和智能化
C.存儲(chǔ)時(shí)間更快、備份時(shí)間更長(zhǎng)
D.處理速度更快
【答案】B
31、中指點(diǎn)信標(biāo)臺(tái)設(shè)置在跑道中心線延長(zhǎng)線上,距跑道著陸端的距
離為()m。
A.75~450
B.900^1200
C.500^700
D.6500^11100
【答案】B
32、在綜合布線系統(tǒng)中,從建筑群配線架到各航站樓的布線屬于()
子系統(tǒng)。
A.建筑群主干布線
B.航站樓主干布線
C.支線布線
D.工作區(qū)布線
【答案】A
33、
混疑土強(qiáng)度以()強(qiáng)度為設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。
A.抗壓
B.剪切
C.彎拉
D.疲勞
【答案】C
34、
飛行區(qū)指標(biāo)為4F,跑道寬度為60m,道肩寬度為7.5m,則跑道端安
全地區(qū)寬度至少應(yīng)為()mo
A.150
B.120
C.75
D.60
【答案】B
35、公共廣播系統(tǒng)機(jī)房、設(shè)備間、播音室內(nèi)應(yīng)設(shè)(),電氣和電
子設(shè)備的金屬外殼、機(jī)柜、機(jī)架、金屬管、槽等應(yīng)采用等電位連接。
A.等電位接地端子箱
B.切換柜
C.變壓器
D.發(fā)電機(jī)
【答案】A
36、
企業(yè)申請(qǐng)民航空管及機(jī)場(chǎng)弱電系統(tǒng)工程專業(yè)一級(jí)承包資質(zhì)時(shí),凈資
產(chǎn)應(yīng)不小于()萬元。
A.800
B.1000
C.1200
D.1500
【答案】B
37、
在機(jī)場(chǎng)分部、分項(xiàng)工程施工之前,()應(yīng)向監(jiān)理工程師提交施工計(jì)
劃等相關(guān)的技術(shù)資料。
A.建設(shè)單位
B.主管部門
C.承包單位
D.設(shè)計(jì)單位
【答案】C
38、
在機(jī)場(chǎng)土石方施工中對(duì)可能產(chǎn)生的滑坡,應(yīng)采取排水、支擋、
()、反壓等處理措施。
A.填筑
B.強(qiáng)夯
C.卸載
D置換
【答案】C
39、
機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)區(qū)域內(nèi)修建的影響飛行安全的建筑物,應(yīng)由(
來責(zé)令清除。
A.機(jī)場(chǎng)所在地民航管理機(jī)構(gòu)
B.機(jī)場(chǎng)保衛(wèi)部門
C.機(jī)場(chǎng)運(yùn)行指揮中心
D.機(jī)場(chǎng)所在地縣級(jí)以上地方人民政府
【答案】D
40、
飛行區(qū)指標(biāo)n為E的跑道寬度至少為()。
A.35
B.45
C.60
D.90
【答案】B
41、
在處理機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道內(nèi)的膨脹土?xí)r,可在膨脹土土基面層上鋪()
手?jǐn)[片石或石渣代替基層或下基層。
A.30~40cm
B.20~30cm
C.10~20cm
D.40~50mm
【答案】A
42、水泥混凝土中的細(xì)集料應(yīng)耐久、潔凈、質(zhì)地堅(jiān)硬,宜選用()。
A.機(jī)制砂
B.河砂
C.海砂
D.山砂
【答案】B
43、
標(biāo)志線的端線應(yīng)與道面邊線垂直,允許偏差為()。
A.±1°
B.±2°
C.±3°
D.±4°
【答案】B
44、
民用機(jī)場(chǎng)道面水泥不宜選用()o
A.礦渣硅酸鹽水泥
B.快硬早強(qiáng)型水泥
C.普通硅酸鹽水泥
D.火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥
【答案】B
45、
)廣播呼叫的呼叫優(yōu)先級(jí)別是最高級(jí)。
A.消防緊急
B.多媒體
C.催促
D.登機(jī)
【答案】A
46、
屬于機(jī)坪供電對(duì)象的是()。
A.順閃燈光系統(tǒng)
B.調(diào)光器
C.泊位引導(dǎo)裝置
D.助航燈光供電系統(tǒng)
【答案】C
47、跑道道面溫度傳感器安裝在()。
A.跑道末端
B.跑道入口
C.跑道中心
D.接地帶
【答案】D
48、
膨脹土土基面層上面鋪()m手?jǐn)[片石和混合石渣代替基層或下
基層。
A.0.3-0.4
B.0.5-0.6
C.0.7-0.8
D.0.9-1.0
【答案】A
49、
出發(fā)旅客登機(jī)牌的打印是由()系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的。
A.離港
B.值機(jī)引導(dǎo)
C.機(jī)場(chǎng)信息集成
D.地面服務(wù)
【答案】A
50、
在機(jī)場(chǎng)土石方施工中對(duì)可能產(chǎn)生的滑坡,應(yīng)采取排水、支擋、()、
反壓等處理措施。
A.填筑
B.卸載
C.強(qiáng)夯
D.置換
【答案】B
51、
在五級(jí)集中式托運(yùn)行李安全檢查流程中,第一級(jí)由()來完成。
A.痕量爆炸物探測(cè)儀
B.CT機(jī)
C.多視角爆炸物探測(cè)系統(tǒng)
D.高速自動(dòng)安檢儀
【答案】D
52、
在民航空中交通管制中,縮小航空器之間的間隔、提高空間利用率
需采用()O
A.塔臺(tái)管制
B.雷達(dá)管制
C.區(qū)域管制
D.程序管制
【答案】B
53、
在機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道工程施工中,可選擇()、機(jī)制砂或天然砂用作瀝青
混凝土礦料中的細(xì)集料。
A.石屑
B.粘土
C.石灰
D.礦粉
【答案】A
54、
關(guān)于跑道入口,下列說法正確的是()0
A.跑道入口必定位于跑道端
B.跑道入口通常位于跑道端頭
C.跑道入口通常內(nèi)移
D.跑道人口必定內(nèi)移
【答案】B
55、
可以應(yīng)用在未來空一空監(jiān)視服務(wù),并實(shí)現(xiàn)未來航行理念不可或缺的
技術(shù)是()。
A.衛(wèi)星
B.雷達(dá)
C.ADS-B
D.M1AT
【答案】c
56、在碾壓水泥混凝土?xí)r,壓路機(jī)頭兩遍的碾壓速度以()km/h
為宜。
A.0.5?1.0
B.1.5~1.7
C.2.0?2.5
D.3.0?3.5
【答案】B
57、
在全世界范圍內(nèi)可以同時(shí)為陸??沼脩籼峁┻B續(xù)精確的三維位置、
速度和時(shí)間信息的導(dǎo)航系統(tǒng)是()o
A.IIS
B.VOR
C.DME
D.GNSS
【答案】D
58、在機(jī)場(chǎng)施工設(shè)計(jì)中,()的設(shè)計(jì)仍歸在飛行區(qū)設(shè)計(jì)中。
A.站坪
B.航站樓
C.車道邊
D.站前停車場(chǎng)
【答案】A
59、在攪拌水泥混凝土混合料時(shí),宜按()的順序投料。
A.石子,水泥,砂,水
B.水,石子,水泥,砂
C.水泥,石子,砂,水
D.水泥,水,砂,石子
【答案】A
60、
n/ill類儀表著陸系統(tǒng)應(yīng)安裝()遠(yuǎn)場(chǎng)監(jiān)視器。
A.航向信標(biāo)
B.下滑信標(biāo)
C.指點(diǎn)信標(biāo)
D.全向信標(biāo)
【答案】A
61、
為了保證穩(wěn)定土基礎(chǔ)混合料的含水量接近最佳,應(yīng)在()調(diào)控
含水量。
A.攤鋪?zhàn)鳂I(yè)面上
B.運(yùn)輸車輛上
C.中心攪拌站內(nèi)
D.料場(chǎng)內(nèi)
【答案】C
62、廣播系統(tǒng)信息設(shè)備的箱體、殼體、機(jī)架等金屬組件應(yīng)與建筑物
的共用接地系統(tǒng)做等電位連接,其接地網(wǎng)的形式宜采用()結(jié)構(gòu)。
A.S形星形
B.S形網(wǎng)形
C.M形網(wǎng)形
D.M形星形
【答案】C
63、
在跑道道面結(jié)構(gòu)中,礫石墊層介于()之間。
A.基層與面層
B.上基層與下基層
C.基層與土基
D.新舊面層
【答案】C
64、
廣播系統(tǒng)信息設(shè)備的箱體、殼體、機(jī)架等金屬組件應(yīng)與建筑物的共
用接地系統(tǒng)做等電位連接,其接地網(wǎng)的形式宜采用()結(jié)構(gòu)。
A.S形星形
B.S形網(wǎng)形
C.M形網(wǎng)形
D.M形星形
【答案】C
65、
下列不屬于隱蔽工程的是()。
A.跑道燈光供電電纜敷設(shè)
B.下滑信標(biāo)臺(tái)接地裝置安裝
C.水泥穩(wěn)定碎石基層施工
D.標(biāo)記牌安裝
【答案】D
66、
機(jī)場(chǎng)圍界配套輔助照明系統(tǒng)的主要作用是()。
A.滿足攝像機(jī)夜間工作要求
B.夜間指示入口方位
C.滿足夜間巡場(chǎng)要求
D.便于夜間現(xiàn)場(chǎng)抓捕
【答案】A
67、
空管自動(dòng)化系統(tǒng)的主要設(shè)備是()o
A.話音回放設(shè)備
B.飛行數(shù)據(jù)處理設(shè)備
C.GPS時(shí)鐘設(shè)備
D.數(shù)據(jù)記錄設(shè)備
【答案】B
68、
航站樓出入口控制系統(tǒng)從結(jié)構(gòu)上分為()三個(gè)層次。
A.感應(yīng)器、控制器及計(jì)算機(jī)信息管理系統(tǒng)
B.門禁卡、感應(yīng)器及報(bào)警器
C.門磁鎖、感應(yīng)器及被控制的門
D.感應(yīng)器、報(bào)警器及計(jì)算機(jī)信息管理系統(tǒng)
【答案】A
69、
與空管一次監(jiān)視雷達(dá)相比較,空管二次監(jiān)視雷達(dá)的特點(diǎn)是()o
A.發(fā)射功率較大
B.反射回波較弱
C.干擾雜波少
D.方位精度較高
【答案】C
70、
新拌合水泥混凝土流變性的外加劑有塑化劑和流化劑及(C)。
A.早強(qiáng)劑
B.引氣劑
C.減水劑
D.發(fā)泡劑
【答案】C
71、
如果飛機(jī)沿正確進(jìn)近航道進(jìn)場(chǎng),駕駛員將看到PAP1燈的顏色為
()o
A.一紅三白
B.二紅二白
C.三紅一白
D.四白
【答案】B
72、
民航監(jiān)視系統(tǒng)包括雷達(dá)系統(tǒng)、自動(dòng)相關(guān)監(jiān)視、多點(diǎn)定位和()o
A.監(jiān)視器系統(tǒng)
B.空管自動(dòng)化系統(tǒng)
C.自動(dòng)轉(zhuǎn)報(bào)系統(tǒng)
D.地空數(shù)據(jù)鏈
【答案】B
73、
在電臺(tái)電磁環(huán)境保護(hù)區(qū)內(nèi),進(jìn)行挖土作業(yè)的話由()責(zé)令改正,情
節(jié)嚴(yán)重的處以罰款。
A.機(jī)場(chǎng)安全保衛(wèi)部門
B.機(jī)場(chǎng)運(yùn)行管理部門
C.機(jī)場(chǎng)所在地縣級(jí)以上人民政府
D.機(jī)場(chǎng)所在地民航管理部門
【答案】C
74、
為了防止雨水滲入到下層土基,在碾壓密實(shí)的濕陷性黃土土基上應(yīng)
鋪設(shè)一層()。
A.石灰土
B.粉煤灰
C.混凝土
D.粘性土
【答案】A
75、
機(jī)場(chǎng)泛光照明燈具的燈端電壓應(yīng)滿足的條件是()o
A.不大于額定電壓的110%
B.不大于額定電壓的105%
C.不小于額定電壓的80%
D.不小于額定電壓的85%
【答案】B
76、
在空中給飛機(jī)提供一條“空中道路”,引導(dǎo)飛機(jī)沿著預(yù)定航道飛行
的是()o
A.全向信標(biāo)系統(tǒng)
B.測(cè)距儀系統(tǒng)
C.儀表著陸系統(tǒng)
D.全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)
【答案】A
77、
廣播式自動(dòng)相關(guān)監(jiān)視的數(shù)據(jù)源是由()提供的。
A.衛(wèi)星數(shù)據(jù)鏈
B.機(jī)載設(shè)備
C.場(chǎng)面監(jiān)視雷達(dá)
D.航行情報(bào)系統(tǒng)
【答案】B
78、機(jī)場(chǎng)信息集成系統(tǒng)應(yīng)支持()的部署。
A.360軟件和IT操作管理系統(tǒng)
B.防病毒軟件和Linux操作系統(tǒng)
C.防病毒軟件和IT操作管理系統(tǒng)
D.360軟件和Java操作系統(tǒng)
【答案】C
79、
標(biāo)記牌中不具有易折性要求的是(??)標(biāo)記牌。
A.跑道脫離
B.方向
C.機(jī)位
D.禁止進(jìn)入
【答案】c
80、()類雙絞線是屏蔽雙絞線。
A.四
B.五
C.超五
D.七
【答案】D
81、
機(jī)場(chǎng)助航燈光中具有易折性要求的燈具是()。
A.跑道中線燈
B.接地帶燈
C.跑道邊燈
D.滑行等待位置燈
【答案】C
82、
根據(jù)《民用機(jī)場(chǎng)管理?xiàng)l例》,對(duì)于影響民用機(jī)場(chǎng)電磁環(huán)境保護(hù)的行為
將由()處置。
A.民用機(jī)場(chǎng)當(dāng)局
B.民用機(jī)場(chǎng)所在地縣級(jí)以上地方人民政府
C.民用機(jī)場(chǎng)所屬的?。ㄊ校┟窈桨脖O(jiān)局
D.民用機(jī)場(chǎng)所屬的民航地區(qū)管理局
【答案】B
83、
程序管制中航空器的位置信息來自()。
A.航空器駕駛員報(bào)告
B.空管雷達(dá)
C.自動(dòng)相關(guān)監(jiān)視系統(tǒng)
D.空管自動(dòng)化系統(tǒng)
【答案】A
84、
進(jìn)港行李輸送顯示終端應(yīng)顯示進(jìn)港行李轉(zhuǎn)盤所輸送行李的航班號(hào)、()
和備注。
A.目的地
B.始發(fā)站
C.經(jīng)停站
D.到達(dá)港
【答案】B
85、
某機(jī)場(chǎng)跑道磁方向角為84。~264。,則跑道東端號(hào)碼為(??)。
A.27
B.26
C.09
D.08
【答案】B
86、設(shè)備防雷電侵入波過電壓的主要措施是裝設(shè)()。
A.避雷針
B.避雷器
C.避雷帶
D.避雷網(wǎng)
【答案】B
87、
飛機(jī)離場(chǎng)手續(xù)由()來辦理。
A.空中交通服務(wù)報(bào)告室
B.塔臺(tái)管制室
C.管理局調(diào)制室
D.區(qū)域管制中心
【答案】A
88、多普勒全向信標(biāo)的保護(hù)場(chǎng)地是以天線為中心的()。
A.扇形區(qū)域
B.由A區(qū)、B區(qū)和C區(qū)組成的矩形區(qū)域
C.圓形區(qū)域
D.圓形和長(zhǎng)方形合成的區(qū)域
【答案】C
89、
在電臺(tái)電磁環(huán)境保護(hù)區(qū)內(nèi),進(jìn)行挖土作業(yè)的話由()責(zé)令改正,情
節(jié)嚴(yán)重的處以罰款。
A.機(jī)場(chǎng)安全保衛(wèi)部門
B.機(jī)場(chǎng)運(yùn)行管理部門
C.機(jī)場(chǎng)所在地縣級(jí)以上人民政府
D.機(jī)場(chǎng)所在地民航管理部門
【答案】C
90、
飛行區(qū)內(nèi)對(duì)地下水源的排水措施采用()攔截水源。
A.截水盲溝
B.截水明溝
C.筑堤
D.積水坑
【答案】A
91、在機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)區(qū)域內(nèi)禁止種植影響飛行安全或者影響民用機(jī)
場(chǎng)助航設(shè)施使用的植物;否則,將由()責(zé)令改正。情節(jié)嚴(yán)重
的,處2萬元以上10萬元以下的罰款。
A.機(jī)場(chǎng)所在地的縣級(jí)以上地方人民政府
B.機(jī)場(chǎng)當(dāng)局
C.當(dāng)?shù)孛窈桨踩O(jiān)督管理辦公室
D.民航地區(qū)管理局
【答案】A
92、
飛行區(qū)指標(biāo)II為C、D的機(jī)場(chǎng),其道面混凝土設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度最低是
()o
A.4.5MPa
B.5.OMPa
C.5.5MPa
D.4.OMPa
【答案】B
93、
半剛性基層的養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得低于(??)九
A.5
B.7
C.10
D.12
【答案】B
94、
機(jī)場(chǎng)僅一條跑道,其磁方向角度為145。?325。,則該跑道東南端標(biāo)
志為()o
A.14
B.15
C.32
D.33
【答案】D
95、
根據(jù)《民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)管理規(guī)定》,運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃目標(biāo)年近期為
()年,遠(yuǎn)期為()年。
A.510
B.1030
C.520
D.1020
【答案】B
96、
四類雙絞線的傳輸頻率為()MHZ。
A.16
B.18
C.20
D.22
【答案】c
97、
在水泥混凝土道面設(shè)計(jì)中,混凝土強(qiáng)度以()強(qiáng)度為設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。
A.抗剪
B.彎拉
C.扭轉(zhuǎn)
D.抗壓
【答案】B
98、
飛機(jī)著陸時(shí),下滑通道的引導(dǎo)由()聯(lián)合工作提供。
A.航向信標(biāo)臺(tái)和全向信標(biāo)臺(tái)
B.全向信標(biāo)臺(tái)和下滑信標(biāo)臺(tái)
C.航向信標(biāo)臺(tái)和下滑信標(biāo)臺(tái)
D.全向信標(biāo)臺(tái)和測(cè)距儀
【答案】C
99、滑行道上的標(biāo)志應(yīng)為()。
A.白色
B.藍(lán)色
C.黃色
D.紅色
【答案】C
100、下列關(guān)于空中交通管制的說法中,正確的是()。
A.進(jìn)近管制階段是事故多發(fā)地段
B.空中交通管制必須配置雷達(dá)等監(jiān)視設(shè)備
C.區(qū)域管制負(fù)責(zé)起落航線上的飛機(jī)管制
D.航空器在地面上的活動(dòng)需要地面管制員負(fù)責(zé)
【答案】A
101、
民航地面氣象觀測(cè)點(diǎn)應(yīng)建在能代表當(dāng)?shù)?,特別是機(jī)場(chǎng)()附近
天氣情況的位置。
A.跑道
B.停機(jī)坪
C.滑行道
D.候機(jī)樓
【答案】A
102、民用機(jī)場(chǎng)新建、擴(kuò)建的公告發(fā)布后,任何單位和個(gè)人在按規(guī)定
劃定的機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)區(qū)內(nèi)修建、種植或者設(shè)置影響飛行安全的建筑
物、構(gòu)筑物、樹木、燈光和其他障礙物的,由()責(zé)令清除。
A.機(jī)場(chǎng)所在地的縣以上地方人民政府
B.機(jī)場(chǎng)當(dāng)局
C.當(dāng)?shù)孛窈桨踩O(jiān)督管理辦公室
D.民航地區(qū)管理局
【答案】A
103、
跑道方位主要取決于()。
A.與附近城市相對(duì)關(guān)系
B.降低噪聲要求
C.與鄰近機(jī)場(chǎng)相對(duì)位置
D.當(dāng)?shù)爻D曛鲗?dǎo)風(fēng)向
【答案】D
104、
在運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)開放使用的情況下,未經(jīng)批準(zhǔn)在飛行區(qū)及與飛行區(qū)鄰近
的航站區(qū)內(nèi)進(jìn)行施工。按規(guī)定將由()責(zé)令改正并處10萬元以
±50萬元以下的罰款。
A.當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)
B.機(jī)場(chǎng)當(dāng)局
C.當(dāng)?shù)乜h級(jí)以上政府
D.民用航空管理部門
【答案】D
105、
假設(shè)快速出口滑行道與跑道交叉角為a,a可以取為()。
A.35°>a>15°
B.45°2a,25°
C.50。2a225。
D.55°>a^25°
【答案】B
106、
下列燈光中,所有燈光的顏色為同一顏色的是()o
A.滑行道中線燈
B.跑道中線燈
C.跑道邊燈
D.滑行道邊燈
【答案】D
107、
假設(shè)快速出口滑行道與跑道交叉角為a,a可以取為()。
A.35°>a>15°
B.45O》a/25°
C.50°^a^25°
D.55°2a225°
【答案】B
108、民航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)是航空運(yùn)輸?shù)钠瘘c(diǎn)站、(),又是經(jīng)停站和中轉(zhuǎn)站。
A.基地
B.陸空交通改變處
C.客貨集散站
D.終點(diǎn)站
【答案】D
109、在機(jī)場(chǎng)施工設(shè)計(jì)中,()的設(shè)計(jì)仍歸在飛行區(qū)設(shè)計(jì)中。
A.站坪
B.航站樓
C.車道邊
D.站前停車場(chǎng)
【答案】A
110、
針對(duì)導(dǎo)航設(shè)備及附屬設(shè)備系統(tǒng),機(jī)房環(huán)境調(diào)節(jié)設(shè)備安裝完畢后進(jìn)行
0安裝。
A.走線架的安裝
B.弱電設(shè)備安裝
C.接地裝置安裝
D.供配電設(shè)備安裝
【答案】B
111、
在旅客候機(jī)大廳應(yīng)設(shè)置0顯示設(shè)施。
A.安全檢查指引
B.值機(jī)辦票
C.出港航班動(dòng)態(tài)
D.進(jìn)港航班動(dòng)態(tài)
【答案】C
112、目視助航設(shè)施定位必須以()為基準(zhǔn)。
A.跑道中線
B.機(jī)場(chǎng)坐標(biāo)系統(tǒng)
C.滑行道中線
D.機(jī)坪安全線
【答案】B
113、
安裝視頻監(jiān)控設(shè)備時(shí),下列做法中()是正確的。
A.搬動(dòng)攝像機(jī)時(shí)應(yīng)打開鏡頭蓋
B.攝像機(jī)應(yīng)正對(duì)外窗安裝
C.攝像機(jī)可背對(duì)外窗安裝
D.安裝前云臺(tái)與攝像機(jī)應(yīng)分開
【答案】C
114、航向信標(biāo)天線陣距跑道人口的最小距離為()mo
A.280
B.900
C.1100
D.2200
【答案】D
115、
目視助航燈光監(jiān)視系統(tǒng)應(yīng)在2s內(nèi)顯示(??)的狀態(tài)改變。
A.跑道邊燈
B.滑行道邊燈
C.跑道末端燈
D.停止排燈
【答案】D
116、
導(dǎo)航臺(tái)的選址應(yīng)符合()的要求。
A.飛行程序設(shè)計(jì)
B.雷達(dá)管制
C.機(jī)場(chǎng)運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)
D.民用機(jī)場(chǎng)管理?xiàng)l例
【答案】A
117、
標(biāo)志線厚度應(yīng)符合規(guī)范中的規(guī)定,抽檢檢測(cè)記錄()處。
A.5-10
B.4~9
C.3-8
D.2-7
【答案】A
118、
在交通稀少的機(jī)場(chǎng)一般不設(shè)進(jìn)近管制室,進(jìn)近管制服務(wù)可以由
()來提供。
A.區(qū)域管制中心
B.管理局調(diào)度室
C.空中交通服務(wù)報(bào)告室
D.終端管制區(qū)
【答案】A
119、
對(duì)于機(jī)場(chǎng)水泥混凝土道面材料中的水泥,實(shí)測(cè)(??)d抗折強(qiáng)度宜
大于8MPao
A.7
B.14
C.28
D.35
【答案】c
120、
根據(jù)《民用機(jī)場(chǎng)管理?xiàng)l例》(中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院令第553號(hào))的
規(guī)定:在運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)開放使用的情況下,確需在飛行區(qū)及與飛行區(qū)鄰
近的航站區(qū)內(nèi)施工的,應(yīng)當(dāng)取得()的批準(zhǔn)。
A.機(jī)場(chǎng)當(dāng)局
B.機(jī)場(chǎng)所在地地區(qū)民航管理機(jī)構(gòu)
C.機(jī)場(chǎng)所在地的縣級(jí)以上地方人民政府
D.國(guó)家民航局
【答案】B
121、
標(biāo)記牌中不具有易折性要求的是()標(biāo)記牌。
A.跑道脫離
B.方向
C.機(jī)位
D.禁止進(jìn)入
【答案】C
122、民用機(jī)場(chǎng)的(),應(yīng)當(dāng)符合依法制定的民用機(jī)場(chǎng)布局和建
設(shè)規(guī)劃,符合民用機(jī)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn),并按照國(guó)家規(guī)定報(bào)經(jīng)有關(guān)主管機(jī)關(guān)批
準(zhǔn)并實(shí)施。
A.建設(shè)
B.運(yùn)行
C.運(yùn)營(yíng)
D.經(jīng)營(yíng)
【答案】A
123、
機(jī)場(chǎng)中風(fēng)斗的標(biāo)志采用色帶形式,色帶由橙色與()相間的顏
色組成。
A.白色
B.藍(lán)色
C.綠色
D.紅色
【答案】A
124、為了保證穩(wěn)定土基礎(chǔ)混合料的含水量接近最佳,應(yīng)在()調(diào)
控含水量。
A.攤鋪?zhàn)鳂I(yè)面上
B.運(yùn)輸車輛上
C.中心攪拌站內(nèi)
D.料場(chǎng)內(nèi)
【答案】C
125、
對(duì)助航燈光系統(tǒng)和燈具的基本要求是(??)。
A.構(gòu)形、顏色、坎德拉和有效范圍
B.構(gòu)形、光強(qiáng)、坎德拉和有效范圍
C.易折、顏色、勒克斯和有效范圍
D.易折、光強(qiáng)、勒克斯和有效范圍
【答案】A
126、
下列導(dǎo)航信標(biāo)中,()信號(hào)對(duì)雜草高度最敏感。
A.全向信標(biāo)
B.航向信標(biāo)
C.下滑信標(biāo)
D.指點(diǎn)信標(biāo)
【答案】C
127、首級(jí)平面控制測(cè)量的精度標(biāo)準(zhǔn)是相對(duì)閉合差小于()。
A.1/2000
B.1/1000
C.1/500
D.1/200
【答案】B
128、
滑行道與滑行道交叉處應(yīng)設(shè)()o
A.增補(bǔ)面
B.過渡面
C.擴(kuò)展面
D.加寬面
【答案】A
129、
機(jī)場(chǎng)障礙物的標(biāo)志采用棋盤格式時(shí),應(yīng)采用橙色與()相間的
顏色。
A.綠色
B.藍(lán)色
C.白色
D.紅色
【答案】C
130、
在民航使用的無線電系統(tǒng)中,利用電離層通信的是()。
A.甚高頻通信系統(tǒng)
B.微波通信系統(tǒng)
C.衛(wèi)星通信系統(tǒng)
D.高頻通信系統(tǒng)
【答案】D
131、土基填筑應(yīng)分層填筑、分層壓(夯)實(shí)。采用一般能量機(jī)械壓實(shí)
時(shí),每層的最大松鋪厚度不應(yīng)超過()o
A.10cm
B.20cm
C.30cm
D.40cm
【答案】C
132、
航站樓樓板內(nèi)敷設(shè)的綜合布線纜線需采用()保護(hù)。
A.PVC管
B.厚壁熱鍍鋅管
C.開放式金屬橋架
D.薄壁金屬波紋管
【答案】B
133、通常在一個(gè)或幾個(gè)機(jī)場(chǎng)附近的航路匯合處設(shè)置的管制空域進(jìn)行
(),以便于進(jìn)場(chǎng)和離場(chǎng)的航空器飛行。
A.塔臺(tái)管制
B.進(jìn)近管制
C.區(qū)域管制
D.程序管制
【答案】B
134、
航站樓出入口控制系統(tǒng)從結(jié)構(gòu)上分為()三個(gè)層次。
A.感應(yīng)器、控制器及計(jì)算機(jī)信息管理系統(tǒng)
B.門禁卡、感應(yīng)器及報(bào)警器
C.門磁鎖、感應(yīng)器及被控制的門
D.感應(yīng)器、報(bào)警器及計(jì)算機(jī)信息管理系統(tǒng)
【答案】A
135、
航站樓語(yǔ)音信號(hào)在雙絞線中傳輸時(shí),線纜的()對(duì)信號(hào)衰減影響最大。
A.長(zhǎng)度和絕緣層
B.絕緣層和屏蔽層
C.長(zhǎng)度和頻帶寬
D.電阻率和屏敝層
【答案】C
136、
航向天線基礎(chǔ)施工定位要求天線陣()位于跑道中心線延長(zhǎng)線
上批復(fù)臺(tái)址的位置。
A.中心基準(zhǔn)點(diǎn)
B.橫向基準(zhǔn)線
C.基礎(chǔ)平面
D.基礎(chǔ)
【答案】A
137、
全向信標(biāo)臺(tái)可設(shè)置在()。
A.航路的轉(zhuǎn)彎點(diǎn)
B.機(jī)場(chǎng)跑道中線上
C.跑道末端處
D.跑道入口處
【答案】A
138、
飛行區(qū)存在填土?xí)r,不得作為地基土的是()o
A.素填土
B.建筑垃圾
C.沖填土
D.生活垃圾
【答案】D
139、
信息系統(tǒng)正常運(yùn)行時(shí),只有一臺(tái)服務(wù)器處于工作狀態(tài),負(fù)責(zé)所有業(yè)
務(wù)的處理,另一臺(tái)服務(wù)器處于待機(jī)狀態(tài),時(shí)刻監(jiān)測(cè)運(yùn)行服務(wù)器的狀
態(tài),一旦運(yùn)行服務(wù)器出現(xiàn)故障,則接管其工作。上述備份方式被稱
為()。
A.雙機(jī)互備方式
B.主從熱備方式
C.多點(diǎn)集群方式
D.雙機(jī)雙工方式
【答案】B
140、旅客航站區(qū)指標(biāo)按機(jī)場(chǎng)建設(shè)目標(biāo)年的年旅客吞吐量劃分為()
個(gè)等級(jí)。
A.三
B.四
C.五
D.六
【答案】D
⑷、
瀝青混合料運(yùn)至攤鋪地點(diǎn)后,應(yīng)有專人接收運(yùn)料單并檢查溫度與()。
A.含水量
B.骨料強(qiáng)度
C.穩(wěn)定度
D.拌和質(zhì)量
【答案】D
142、
行李裝卸轉(zhuǎn)盤的分配工作是根據(jù)()功能實(shí)現(xiàn)。
A.航班信息管理
B.指揮調(diào)度管理
C.運(yùn)行資源管理
D.協(xié)同決策管理
【答案】C
143、
助航燈光變電站構(gòu)筑物距()的距離是有要求的。
A.滑行道中線
B.跑道中線
C.滑行道邊線
D.跑道邊線
【答案】A
144、值機(jī)辦票引導(dǎo)顯示終端必須顯示所要辦理的航班號(hào)和()。
A.登機(jī)口
B.經(jīng)停站
C.到達(dá)港
D.出發(fā)港
【答案】C
145、
機(jī)場(chǎng)圍界配套輔助照明系統(tǒng)的主要作用是()o
A.滿足攝像機(jī)夜間工作要求
B.夜間指示入口方位
C.滿足夜間巡場(chǎng)要求
D.便于夜間現(xiàn)場(chǎng)抓捕
【答案】A
146、
下列通信臺(tái)(站)中,驗(yàn)收前需要進(jìn)行飛行校驗(yàn)的是()。
A.甚高頻通信臺(tái)
B.短波通信臺(tái)
C.集群通信臺(tái)
D.VAST衛(wèi)星通信臺(tái)
【答案】A
147、
作為常用的跑道結(jié)構(gòu)層之一的水泥穩(wěn)定碎石基層,養(yǎng)護(hù)7d的抗壓強(qiáng)
度至少要達(dá)到()MPao
A.1
B.3
C.5
D.7
【答案】B
148、
為了保證穩(wěn)定土基礎(chǔ)混合料的含水量接近最佳,應(yīng)在()調(diào)控含
水量。
A.攤鋪?zhàn)鳂I(yè)面上
B.運(yùn)輸車輛上
C.中心攪拌站內(nèi)
D.料場(chǎng)內(nèi)
【答案】C
149、
土基部分的高程測(cè)量,允許誤差應(yīng)控制在()o
A.-4~12mm
B.±3mm
C.-20~+10mm
D.±8mm
【答案】C
150、
跑道道面兩側(cè)道肩最小寬度宜為()。
A.1.5m
B.1.2m
C.1.0m
D.0.8m
【答案】A
151、
航向天線基礎(chǔ)施工定位要求天線陣()位于跑道中心線延長(zhǎng)線上批
復(fù)臺(tái)址的位置。
A.中心基準(zhǔn)點(diǎn)
B.橫向基準(zhǔn)線
C.基礎(chǔ)平面
D.基礎(chǔ)
【答案】A
152、
水泥混凝土道面選用水泥時(shí),不宜選用()o
A.快硬早強(qiáng)水泥
B.道路硅酸鹽水泥
C.硅酸鹽水泥
D.普通硅酸鹽水泥
【答案】A
153、
信息標(biāo)記牌不包括()標(biāo)記牌。
A.方向
B.跑道脫離
C.機(jī)位號(hào)碼
D.跑道號(hào)碼
【答案】D
154、
兩條平行跑道,磁方位角為138度~318度,常年主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)闁|南風(fēng),
則兩條跑道的主降端跑道號(hào)碼標(biāo)志分別是()。
A.14L、32L
B.14L、14R
C.14R、32R
D.32L、32R
【答案】B
155、
C、D、E、F類民用機(jī)場(chǎng)土基0~Im范圍內(nèi)密實(shí)度要求達(dá)到(重型擊
實(shí))()。
A.98%
B.96%
C.95%
D.90%
【答案】A
156、當(dāng)機(jī)械挖槽時(shí),應(yīng)預(yù)留厚()cm左右的一層用人工清挖。
A.5
B.10
C.20
D.30
【答案】C
157、
在機(jī)坪供電中,以()為單元設(shè)置機(jī)務(wù)用電配電箱。
A.機(jī)型
B.機(jī)位
C.固定面積
D.調(diào)光器
【答案】B
158、旅客航站區(qū)指標(biāo)按機(jī)場(chǎng)建設(shè)目標(biāo)年的年旅客吞吐量劃分為()
個(gè)等級(jí)。
A.三
B.四
C.五
D.六
【答案】D
159、
關(guān)于機(jī)場(chǎng)跑道的說法正確的是()o
A.飛機(jī)基準(zhǔn)飛行場(chǎng)地長(zhǎng)度一般不等于實(shí)際跑道長(zhǎng)度
B.跑道長(zhǎng)度與機(jī)場(chǎng)常年主導(dǎo)風(fēng)向有關(guān)
C.跑道寬度受運(yùn)行飛機(jī)的重量影響
D.跑道磁方向角為10。/190。,該跑道為東西方向
【答案】A
160、下列工程中屬于飛行區(qū)場(chǎng)道工程的是()工程。
A.機(jī)坪服務(wù)車道
B.機(jī)場(chǎng)進(jìn)場(chǎng)路
c.機(jī)場(chǎng)圍界
D.航站樓高架橋
【答案】C
161、
在全世界范圍內(nèi)可以同時(shí)為陸??沼脩籼峁┻B續(xù)精確的三維位置、
速度和時(shí)間信息的導(dǎo)航系統(tǒng)是()o
A.ILS
B.VOR
C.DME
D.GNSS
【答案】D
162、
在機(jī)場(chǎng)實(shí)際管理和維修時(shí),飛行區(qū)包括()
A.跑道、滑行道和進(jìn)場(chǎng)地面交通區(qū)域
B.跑道、滑行道和凈空對(duì)應(yīng)地面區(qū)域
C.站坪、滑行道和起飛著陸區(qū)
D.跑道、升降帶和陸側(cè)區(qū)域
【答案】C
163、
某機(jī)型的翼展為35.9m,而主起落架外輪外側(cè)邊間距為9.1m,則
該機(jī)型要求飛行區(qū)指標(biāo)II應(yīng)是()o
A.A
B.B
C.C
D.D
【答案】D
164、
跑道燈光系統(tǒng)中,任何燈光損壞時(shí)自動(dòng)將信息傳輸?shù)剑ǎ┖椭?/p>
航燈光維修部門。
A.安全管理部門
B.安全質(zhì)量部門
C.空中交通管制部門
D.勤務(wù)保障部門
【答案】C
165、
為保證飛機(jī)的飛行安全,旅客的()必須經(jīng)過X射線安檢機(jī)的安全
檢查。
A.身份證
B.隨身攜帶行李
C.鑰匙
D.手表
【答案】B
166、
下列關(guān)于機(jī)場(chǎng)的說法中,不正確的是0。
A.民用機(jī)場(chǎng)分為運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)和通用機(jī)場(chǎng)
B.通用機(jī)場(chǎng)是公共基礎(chǔ)設(shè)施
C.民用機(jī)場(chǎng)包括臨時(shí)機(jī)場(chǎng)
D.軍民合用機(jī)場(chǎng)管理辦法由國(guó)務(wù)院、中央軍委制定
【答案】C
167、
燈具和設(shè)備安裝項(xiàng)目?jī)?nèi)容包括()o
A.下滑臺(tái)安裝
B.指點(diǎn)信標(biāo)安裝
C.雷達(dá)安裝
D.風(fēng)向標(biāo)安裝
【答案】D
168、安裝閉路電視監(jiān)控設(shè)備時(shí),下列做法中()是正確的。
A.搬動(dòng)攝像機(jī)時(shí)應(yīng)打開鏡頭蓋
B.攝像機(jī)應(yīng)正對(duì)外窗安裝
C.云臺(tái)在安裝前應(yīng)進(jìn)行粗調(diào)
D.安裝前云臺(tái)與攝像機(jī)應(yīng)分開
【答案】C
169、
飛行區(qū)內(nèi)導(dǎo)航臺(tái)的機(jī)房房頂上允許安裝()。
A.設(shè)備天線
B.防雷設(shè)施
C.云高儀
D.太陽(yáng)能電池板
【答案】B
170、在工作區(qū)墻面上的電源應(yīng)采用()電源。
A.單相
B.脈動(dòng)
C.三相
D.直流
【答案】A
171、
燈具和設(shè)備安裝項(xiàng)目?jī)?nèi)容包括()。
A.泊位系統(tǒng)安裝
B.指點(diǎn)標(biāo)安裝
C.導(dǎo)航系統(tǒng)安裝
D.風(fēng)向標(biāo)安裝
【答案】D
172、
控制樁復(fù)測(cè)時(shí)高程控制測(cè)量的精度標(biāo)準(zhǔn)是每千米高差的誤差小于
()o
A.±10mm
B.±6mm
C.±2mm
D.±5mm
【答案】c
173、
反光標(biāo)志的反光材料,嵌入度應(yīng)大于()。
A.20%
B.30%
C.50%
D.80%
【答案】c
174、
飛行區(qū)指標(biāo)為4F,跑道寬度為60m,道肩寬度為7.5m,則跑道端
安全區(qū)寬度至少應(yīng)為()mo
A.60
B.75
C.120
D.150
【答案】c
175、
行李處理系統(tǒng)竣工驗(yàn)收時(shí),選用的試驗(yàn)行李中()的比例最高。
A.手提包
B.紙箱
C.雙肩包
D.帶輪箱包
【答案】D
176、
在2度到4度之間確定下滑道的下滑角度時(shí),主要考慮()。
A.凈空高度
B.升降帶長(zhǎng)度
C.氣象條件
D.跑道長(zhǎng)度
【答案】A
177、
登機(jī)口信息顯示終端應(yīng)安裝在()位置。
A.登機(jī)口區(qū)域
B.候機(jī)出發(fā)大廳
C.值機(jī)柜臺(tái)
D.旅客安檢區(qū)
【答案】A
178、
n/ill類儀表著陸系統(tǒng)應(yīng)安裝()遠(yuǎn)場(chǎng)監(jiān)視器。
A.航向信標(biāo)
B.下滑信標(biāo)
C.指點(diǎn)信標(biāo)
D.全向信標(biāo)
【答案】A
179、在機(jī)坪供電中,以()為單元設(shè)置機(jī)務(wù)用電配電箱。
A.機(jī)型
B.機(jī)位
C.固定面積
D.調(diào)光器
【答案】B
180、
航顯系統(tǒng)服務(wù)器、存儲(chǔ)系統(tǒng)應(yīng)采用(??)供電。
A.柴油發(fā)電機(jī)
B.UPS
C.5V直流電
D.400Hz交流電
【答案】B
181、航站樓計(jì)算機(jī)地面信息管理系統(tǒng)配線間凈高不小于()mo
A.2.3
B.1.8
C.1.3
D.1
【答案】A
182、
目視助航燈光監(jiān)視系統(tǒng)應(yīng)在2s內(nèi)顯示()的狀態(tài)改變。
A.跑道邊燈
B.滑行道邊燈
C.跑道末端燈
D.停止排燈
【答案】D
183、閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)中攝像機(jī)和云臺(tái)的安裝應(yīng)盡可能()。
A.隱蔽
B.明顯
C.低
D.高
【答案】A
184、與其他工程相比,機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)施工場(chǎng)區(qū)相對(duì)比較()。
A.平整
B.狹窄
C.寬闊
D.陡峭
【答案】C
185、從對(duì)飛機(jī)的導(dǎo)航作用角度上看,PAPI提供的信息與()相同。
A.航向信標(biāo)
B.下滑信標(biāo)
C.指點(diǎn)信標(biāo)
D.全向信標(biāo)
【答案】B
186、航向信標(biāo)臺(tái)的場(chǎng)地保護(hù)區(qū)是一個(gè)()的區(qū)域。
A.扇形
B.圓和長(zhǎng)方形合成
C.長(zhǎng)方形
D.長(zhǎng)方形和梯形
【答案】B
187、民航機(jī)場(chǎng)工程施工過程中,若業(yè)主提出不使用民航機(jī)場(chǎng)工程一
級(jí)注冊(cè)建造師執(zhí)業(yè)簽章文件,而使用其他的簽章文件目錄系統(tǒng)時(shí)
(包括業(yè)主自行編制執(zhí)行的目錄系統(tǒng)),應(yīng)在尊重()意見的基礎(chǔ)
上,充分協(xié)商統(tǒng)一后執(zhí)行。
A.質(zhì)檢機(jī)構(gòu)
B.業(yè)主
C.監(jiān)理單位
D.施工單位
【答案】B
188、
挖方區(qū)的施工程序:()o
A.清除腐殖土;挖運(yùn)土;平整(精細(xì)找平);面層壓實(shí)
B.清除腐殖土;平整(精細(xì)找平);挖運(yùn)土;面層壓實(shí)
C.清除腐殖土;挖運(yùn)土;面層壓實(shí);平整(精細(xì)找平)
D.清除腐殖土;平整(精細(xì)找平);面層壓實(shí);挖運(yùn)土
【答案】A
189、實(shí)施雷達(dá)管制必須有()設(shè)備的支持。
A.精密進(jìn)近雷達(dá)
B.二次監(jiān)視雷達(dá)
C.場(chǎng)面監(jiān)視雷達(dá)
D.風(fēng)廓線雷達(dá)
【答案】B
190、
與二次雷達(dá)比較,下列選項(xiàng)中屬于一次雷達(dá)特點(diǎn)的是()
A.干擾雜波少
B.可以識(shí)別目標(biāo)
C.不需機(jī)載設(shè)備配合工作
D.功率小
【答案】C
191、
跑道磁方位角為135^315°,機(jī)場(chǎng)常年主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)闁|南風(fēng),則跑道
主降端的號(hào)碼標(biāo)志為()。
A.13
B.14
C.31
D.32
【答案】B
192、
單模光纖的特點(diǎn)是()o
A.模間色散大
B.適于長(zhǎng)距離信號(hào)傳輸
C.可傳輸數(shù)字信號(hào)的頻率低
D.可傳導(dǎo)多種模式的光
【答案】B
193、
航站樓語(yǔ)音信號(hào)在雙絞線中傳輸時(shí),線纜的()對(duì)信號(hào)衰減影響最大。
A.長(zhǎng)度和絕緣層
B.絕緣層和屏蔽層
C.長(zhǎng)度和頻帶寬
D.電阻率和屏蔽層
【答案】C
194、
企業(yè)申請(qǐng)民航空管及機(jī)場(chǎng)弱電系統(tǒng)工程專業(yè)一級(jí)承包資質(zhì)時(shí),凈資
產(chǎn)應(yīng)不小于()萬元。
A.800
B.1000
C.1200
D.1500
【答案】B
195、
多普勒全向信標(biāo)的保護(hù)場(chǎng)地是以天線為中心的()。
A.圓形區(qū)域
B.由A區(qū)、B區(qū)和C區(qū)組成的矩形區(qū)域
C.矩形區(qū)域
D.圓形和長(zhǎng)方形合成的區(qū)域
【答案】A
196、
下列設(shè)施中,屬于目視助航設(shè)施的是()。
A.風(fēng)向標(biāo)
B.風(fēng)速計(jì)
C.指點(diǎn)標(biāo)
D.云募計(jì)
【答案】A
197、
在飛行區(qū)土質(zhì)地帶開挖排水溝槽時(shí),應(yīng)保留()cm的深度不挖,
待下道工序施工前,整修為設(shè)計(jì)溝槽底高程。
A.5~18
B.10-30
C.35-40
D.45?55
【答案】B
198、
機(jī)場(chǎng)信息集成系統(tǒng)以機(jī)場(chǎng)運(yùn)行數(shù)據(jù)庫(kù)為核心,以()為基礎(chǔ)。
A.航班計(jì)劃
B.智能消息框架
C.離港信息
D.行李處理系統(tǒng)
【答案】B
199、半剛性基層的養(yǎng)護(hù)時(shí)間最少應(yīng)達(dá)到()d。
A.5
B.7
C.10
D.14
【答案】B
200、
如果飛機(jī)沿正確進(jìn)近航道進(jìn)場(chǎng),駕駛員將看到PAP1燈的顏色為
()o
A.一紅三白
B.二紅二白
C.三紅一白
D.四白
【答案】B
多選題(共100題)
1、
依靠導(dǎo)航衛(wèi)星配合工作的系統(tǒng)有()。
A.全向信標(biāo)
B.多點(diǎn)定位系統(tǒng)
C.空管自動(dòng)化系統(tǒng)
D.氣象衛(wèi)星接收系統(tǒng)
E.廣播式自動(dòng)相關(guān)監(jiān)視系統(tǒng)
【答案】B
2、下列關(guān)于滑行道燈光系統(tǒng)中各種燈特性要求的表述,正確的有
()。
A.滑行道邊燈發(fā)綠色光
B,滑行道中線燈的直線段燈發(fā)綠色光
C.滑行道邊燈為閃光燈
D.滑行道中線燈為恒定發(fā)光燈
E.滑行道邊燈為全向發(fā)光燈
【答案】BD
3、
下列自動(dòng)氣象觀測(cè)設(shè)備的各傳感器中,安裝在跑道附近的是()o
A.大氣透射儀
B.氣溫傳感器
C.風(fēng)速儀
D.降水傳感器
E.云高儀
【答案】ABCD
4、
改善新拌混凝土流變性的外加劑有():
A.塑化劑
B.減水劑
C.流化劑
D.引氣劑
E.早強(qiáng)劑
【答案】ABC
5、航顯系統(tǒng)配置包括()、終端顯示設(shè)備和操作終端等。
A.服務(wù)器系統(tǒng)
B.存儲(chǔ)系統(tǒng)
C.應(yīng)用系統(tǒng)
D.值機(jī)系統(tǒng)
E.數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)
【答案】ABC
6、
綜合布線施工與航站樓主體工程有著密切的關(guān)系。如()的安
裝等都應(yīng)與土建施工方密切配合,在土建施工過程中做好預(yù)留孔洞
的工作,這樣既能加快施工進(jìn)度,又能提高施工質(zhì)量。
A.匹配電阻
B.配管
C.配線
D.配線架
E.配線柜
【答案】BCD
7、具有易折性要求的助航燈具燈光顏色包括()。
A.紅色
B.白色
C.紫色
D.綠色
E.橙色
【答案】ABD
8、
嵌入式燈具在柔性道面上的安裝施工內(nèi)容包括()。
A.燈具位置定位
B.燈坑模具安裝
C.線纜敷設(shè)
D.接頭制作
E.燈具檢測(cè)
【答案】ACD
9、
航路工程建設(shè)主要為航路上的航空器飛行提供有效的空中交通管制
服務(wù),包括航路導(dǎo)航臺(tái)、雷達(dá)站、()。
A.衛(wèi)星地面站
B.風(fēng)廓線儀
C.指點(diǎn)標(biāo)臺(tái)
D.管制區(qū)自動(dòng)化系統(tǒng)
E.甚高頻通信設(shè)備
【答案】AD
10、航班顯示系統(tǒng)電纜敷設(shè)方式有()。
A.暗管敷設(shè)
B.電纜直埋
C.電纜橋架敷設(shè)
D.線卡明敷
E.沿電纜線槽敷設(shè)
【答案】ABC
11、
關(guān)于民航監(jiān)視系統(tǒng),下列說法正確的有()。
A.廣播式自動(dòng)相關(guān)監(jiān)視系統(tǒng)可以在無雷達(dá)覆蓋地區(qū)提供ATC監(jiān)視
B.區(qū)域管制主要用近程空管一次雷達(dá)
C.二次雷達(dá)對(duì)管制空域的有源反射目標(biāo)進(jìn)行監(jiān)測(cè)
D.多點(diǎn)定位系統(tǒng)是場(chǎng)監(jiān)雷達(dá)的重要補(bǔ)充手段
E.空管自動(dòng)化系統(tǒng)不屬于監(jiān)視系統(tǒng)
【答案】ACD
12、在現(xiàn)有跑道、滑行道上加裝燈具時(shí),燈具定位可參照()定位。
A.機(jī)位進(jìn)入線
B.跑道邊線
C.滑行道中線
D.滑行道邊線
E.機(jī)坪安全線
【答案】BCD
13、航顯系統(tǒng)配置包括()、終端顯示設(shè)備和操作終端等。
A.服務(wù)器系統(tǒng)
B.存儲(chǔ)系統(tǒng)
C.應(yīng)用系統(tǒng)
D.值機(jī)系統(tǒng)
E.數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)
【答案】ABC
14、引入、引出廣播系統(tǒng)中央控制室的電源線纜和信息線纜,均應(yīng)
做等電位連接,屏蔽線纜至少應(yīng)在()處,做等電位連接。
A.電纜一端
B.電纜兩端
C.電纜中間
D.中間連接器
E.電纜頭
【答案】BD
15、半剛性基層結(jié)合料包括()等。
A.水泥
B.粉煤灰
C.石灰
D.石膏
E.早強(qiáng)劑
【答案】ABC
16、自動(dòng)氣象觀測(cè)設(shè)備可以提供的數(shù)據(jù)有()。
A.降水量
B.低空風(fēng)切變
C.跑道視程
D.云高
E.風(fēng)向
【答案】ACD
17、
嵌入式燈具在柔性道面上的安裝施工內(nèi)容包括()。
A.燈具位置定位
B.燈坑模具安裝
C.線纜敷設(shè)
D.接頭制作
E.燈具檢測(cè)
【答案】ACD
18、水泥穩(wěn)定土混合料在正式拌制前,應(yīng)先調(diào)試所有設(shè)備,使混合
料的()達(dá)到規(guī)定的要求。
A.顆粒組成
B.含水量
C.級(jí)配
D.強(qiáng)度
E.壓實(shí)度
【答案】AB
19、
燈具和設(shè)備安裝項(xiàng)目?jī)?nèi)容包括()o
A.指點(diǎn)信標(biāo)安裝
B.風(fēng)向標(biāo)安裝
C.燈箱安裝
D.標(biāo)記牌安裝
E.隔離變壓器安裝
【答案】BCD
20、
圍界配套聲音警示系統(tǒng)由分布在不同防區(qū)內(nèi)的()構(gòu)成。
A.揚(yáng)聲器
B.功率放大器
C.音源
D.聯(lián)動(dòng)模塊
E.攝像頭
【答案】ABCD
21、當(dāng)廣播揚(yáng)聲器為無源揚(yáng)聲器,且傳輸距離與傳輸功率的乘積大
于Ikm.kW時(shí),額定傳輸電壓可選用()V。
A.150
B.200
C.205
D.235
E.250
【答案】AB
22、
下列標(biāo)記牌中具有易折性要求的包括()標(biāo)記牌。
A.機(jī)位
B.跑道號(hào)碼
C.跑道出口
D.方向
E.道路等待位置
【答案】BCD
23、
半剛性廠拌法基層施工順序包括混合料拌合、混合料攤鋪、()等。
A.碾壓
B.接縫處理
C.養(yǎng)護(hù)
D.切縫
E.灌縫
【答案】ABC
24、II類精密進(jìn)近跑道上必須設(shè)置()。
A.跑道入口燈
B.跑道邊燈
C.跑道接地帶燈
D.跑道中線燈
E.跑道入口識(shí)別燈
【答案】ABCD
25、
安裝在工作區(qū)地面上的接線盒應(yīng)()。
A.防水
B.鑄鋁
C.抗壓
D.立式
E.耐后]溫
【答案】AC
26、機(jī)場(chǎng)助航燈具安裝位置可以是()。
A.跑道邊界以內(nèi)
B.跑道邊界附近
C.跑道中線延長(zhǎng)線地區(qū)
D.跑道道面上
E.滑行道道面上
【答案】CD
27、
改善新拌混凝土流變性的外加劑主要包含()等類型。
A.塑化劑
B.引氣劑
C.減水劑
D.流化劑
E.疏水劑
【答案】ACD
28、浙青混合料運(yùn)料車的數(shù)量應(yīng)與()相匹配,以保證連續(xù)施工。
A.拌合能力
B.攤鋪質(zhì)量
C.攤鋪速度
D.拌合時(shí)間
E.施工進(jìn)度
【答案】AC
29、
下列燈光系統(tǒng)中,采用并聯(lián)供電的有0系統(tǒng)。
A.A型簡(jiǎn)易近進(jìn)燈光
B.I類精密進(jìn)近燈光
c.n類精密進(jìn)近燈光
D.跑道中線燈光
E.障礙燈燈光
【答案】A
30、相對(duì)于多模光纖,單模光纖具有()特點(diǎn)。
A.模間色散大
B.可傳輸信號(hào)頻率低
C.僅能傳輸某一種單色光
D.傳輸頻帶寬
E.傳輸距離遠(yuǎn)
【答案】D
31、
除三個(gè)功能分區(qū)外,民用機(jī)場(chǎng)區(qū)域內(nèi)還有一些重要設(shè)施,如下列的
()。
A.跑道
B.空中交通管理設(shè)施
C.站前停車設(shè)施
D.機(jī)場(chǎng)環(huán)保設(shè)施
E.供油設(shè)施
【答案】BD
32、
下列設(shè)備中,可以進(jìn)行著陸引導(dǎo)的設(shè)備有()o
A.全向信標(biāo)VOR
B.無方向信標(biāo)NDB
C.儀表著陸系統(tǒng)
D.精密進(jìn)近雷達(dá)
E.自動(dòng)相關(guān)監(jiān)視系統(tǒng)
【答案】ACD
33、
建筑群子系統(tǒng)由連接各建筑物之間的()和跳線等組成。
A.信息插座
B.電話機(jī)
C.設(shè)備線纜
D.綜合布線纜線
E.建筑群配線設(shè)備
【答案】C
34、下列行為()由民用機(jī)場(chǎng)所在地縣級(jí)以上地方人民政府責(zé)
令改正;情節(jié)嚴(yán)重的,處2萬元以上10萬元以下的罰款。
A.在民航無線電臺(tái)電磁環(huán)境保護(hù)區(qū)域內(nèi)修建電力排灌站
B.在民航無線電臺(tái)電磁環(huán)境保護(hù)區(qū)域內(nèi)存放金屬堆積物
C.在民航無線電臺(tái)電磁環(huán)境保護(hù)區(qū)域內(nèi)從事采石活動(dòng)
D.當(dāng)機(jī)場(chǎng)開放使用時(shí)未經(jīng)批準(zhǔn)在與飛行區(qū)鄰近的航站區(qū)內(nèi)施工
E.在機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)區(qū)域內(nèi)放飛影響飛行安全的鳥類
【答案】ABC
35、一級(jí)民航機(jī)場(chǎng)工程承包企業(yè)資質(zhì)在()方面均有要求。
A.企業(yè)資產(chǎn)
B.企業(yè)主要人員
C.企業(yè)大型施工設(shè)備
D.企業(yè)工程業(yè)績(jī)
E.企業(yè)獲獎(jiǎng)項(xiàng)目
【答案】ABD
36、
航站樓登機(jī)提示顯示終端應(yīng)顯示包括()在內(nèi)的航班信息。
A.航班號(hào)
B.到達(dá)港
C.航程時(shí)間
D.起飛時(shí)間
E.登機(jī)口
【答案】ABD
37、
雙絞線主要指標(biāo)包括()。
A.哀:減串?dāng)_比
B.接地電阻
C.近端串?dāng)_
D.線纜直徑
E.衰減
【答案】AC
38、圍界配套攝像系統(tǒng)主要是由()組成。
A.室外攝像機(jī)系統(tǒng)
B.特種報(bào)警聲源
C.視頻處理系統(tǒng)
D.視頻錄像系統(tǒng)
E.視頻顯示設(shè)備
【答案】ACD
39、儀表著陸系統(tǒng)安裝調(diào)試前提條件包括():
A.校飛完成
B.機(jī)房?jī)?nèi)空調(diào)已啟用
C.機(jī)房消防設(shè)施安裝完畢
D.建筑物防雷設(shè)計(jì)初步完成
E.土方工程在施工區(qū)域的標(biāo)高、密實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求
【答案】BC
40、
航站樓各類信息系統(tǒng)工程中,網(wǎng)絡(luò)部分硬件檢測(cè)驗(yàn)收的主要內(nèi)容有
()o
A.設(shè)備供電是否正常
B.標(biāo)簽是否完整
C.報(bào)警指示工作是否正常
D.硬件通電有無故障
E.設(shè)備器材是否齊全
【答案】ACD
41、
通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)施明敷引下線的施工,要求明敷引下線(??)。
A.應(yīng)沿最短路徑接地
B.應(yīng)布設(shè)平順正直
C.應(yīng)零件齊全
D.固定點(diǎn)支持件間距均勻
E.固定可靠
【答案】ABD
42、
下列設(shè)施中,通常位于跑道中線延長(zhǎng)線上的是()o
A.發(fā)信臺(tái)
B.航向信標(biāo)臺(tái)
C.下滑信標(biāo)臺(tái)
D.指點(diǎn)標(biāo)臺(tái)
E.航路全向信標(biāo)臺(tái)
【答案】BD
43、
造成機(jī)場(chǎng)土基過濕的水源來自()和凍脹水源。
A.大氣降水
B,沖積水源
C.地下水源
D.水管漏水
E.內(nèi)澇水
【答案】ABC
44、飛行區(qū)指標(biāo)II為()的機(jī)場(chǎng)的瀝青混凝土道面應(yīng)采用機(jī)場(chǎng)道面
石油瀝青。
A.D
B.E
C.C
D.A
E.F
【答案】AB
45、
目視助航標(biāo)志的質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)中,下列敘述正確的有()。
A.目視助航標(biāo)志的質(zhì)量評(píng)定分為"合格"、"不合格’兩個(gè)寺級(jí)
B.目視助航標(biāo)志的質(zhì)量評(píng)定分為“合格"、"中等"、"優(yōu)良"三
個(gè)等級(jí)
C.實(shí)測(cè)或抽測(cè)內(nèi)容應(yīng)滿足90%為合格
D.允許偏差實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)的符合率不小于90%為合格
E.實(shí)測(cè)或抽測(cè)內(nèi)容應(yīng)全部滿足為合格
【答案】AD
46、航向天線安裝所需儀器有()o
A.全站儀
B.水平尺
C.示波器
D.萬用表
E.矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀
【答案】AB
47、滑行道橋的混凝土澆筑包括()、養(yǎng)護(hù)及拆模等工序。
A.拌制
B.運(yùn)輸
C.灌注
D.振搗
E.提漿
【答案】ABCD
48、
在機(jī)場(chǎng)建設(shè)領(lǐng)域,不良土質(zhì)是指()o
A.鹽漬土
B.濕陷性黃土
C.膨脹土
D.粘土
E.巖溶
【答案】ABC
49、
下列燈光系統(tǒng)中用并聯(lián)供電的是(??)。
A.順序閃光燈
B.泛光照明
C.跑道中線燈
D.障礙物燈
E.跑道照明
【答案】ABD
50、
機(jī)場(chǎng)土(石)方施工(挖方區(qū))的施工工序包括()o
A.清除腐殖土
B.挖運(yùn)土
C.平整(精細(xì)找平)
D.壓實(shí)
E.爆破
【答案】ABCD
51、
砌石排水明溝的()應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。
A.平面位置
B.斷面尺寸
C.邊坡及縱坡
D.結(jié)構(gòu)
E.材料
【答案】ABC
52、
航站樓內(nèi)必須采用不間斷電源配電的柜臺(tái)有()柜臺(tái)。
A.值機(jī)
B.問詢
C.安檢
D.登機(jī)
E.中轉(zhuǎn)
【答案】ACD
53、航向信標(biāo)臺(tái)場(chǎng)地及環(huán)境要求包括()等。
A.航向信標(biāo)臺(tái)的保護(hù)場(chǎng)地是長(zhǎng)方形區(qū)域
B.在場(chǎng)地保護(hù)區(qū)內(nèi)不應(yīng)有樹木、高稈作物
C.在保護(hù)區(qū)內(nèi)不應(yīng)停放車輛或飛機(jī)
D.在保護(hù)區(qū)內(nèi)修建的道路須用腐殖土
E.保護(hù)區(qū)內(nèi)地表應(yīng)平坦
【答案】BC
54、
在填土施工中,其()均需達(dá)到規(guī)范要求。
A.填筑厚度
B.平整度
C.壓實(shí)度
D.粒徑級(jí)配
E.土基高程
【答案】ABC
55、在民用機(jī)場(chǎng)圍界外5m范圍內(nèi),國(guó)家明令禁止()。
A.搭建建筑物
B.種植農(nóng)作物
C.堆積物體
D.從事挖掘工作
E.焚燒農(nóng)作物秸稈
【答案】ACD
56、
下列機(jī)場(chǎng)助航燈具中,采用并聯(lián)供電的有()。
A.順序閃光燈
B.滑行道中線燈
C.A型簡(jiǎn)易進(jìn)近燈
D.跑道接地帶燈
E.障礙燈
【答案】AC
57、
圍界入侵探測(cè)系統(tǒng)的主要技術(shù)指標(biāo)包括()o
A.漏報(bào)率
B.探測(cè)概率
C.誤報(bào)率
D.錯(cuò)報(bào)率
E.拒絕率
【答案】ABCD
58、工地試驗(yàn)室應(yīng)對(duì)每批進(jìn)場(chǎng)的水泥及時(shí)進(jìn)行檢測(cè),主要檢測(cè)項(xiàng)目
包括()o
A.細(xì)度
B.凝結(jié)時(shí)間
C.安定性
D.強(qiáng)度
E.SO?含量
【答案】ABCD
59、
空管工程建設(shè)程序一般包括()o
A.新建機(jī)場(chǎng)選址
B.預(yù)可行性研究
C.總體規(guī)劃
D.初步設(shè)計(jì)
E.建設(shè)實(shí)施
【答案】BD
60、
視頻監(jiān)控系統(tǒng)由(??)組成。
A.前端設(shè)備
B.傳輸線纜
C.報(bào)文接口
D.處理與控制設(shè)備
E.記錄與顯示設(shè)備
【答案】ABD
61、
在填土施工中,其()均需達(dá)到規(guī)范要求。
A.填筑厚度
B.平整度
C.壓實(shí)度
D.粒徑級(jí)配
E.土基高程
【答案】ABC
62、瀝青混合料運(yùn)料車的數(shù)量應(yīng)與()相匹配,以保證連續(xù)施
工。
A.拌合能力
B.攤鋪質(zhì)量
C.攤鋪速度
D.拌合時(shí)間
E.施工進(jìn)度
【答案】AC
63、水泥混凝土配合比應(yīng)按設(shè)計(jì)要求保證混凝土的()要求,在冰
凍地區(qū)還應(yīng)滿足抗凍性的要求。
A.設(shè)計(jì)強(qiáng)度
B.耐磨性
C.耐久性
D.和易性
E.摩阻特性
【答案】ABCD
64、磚石材料強(qiáng)度、規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。0的施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符
合有關(guān)規(guī)定。
A.磚石砌筑
B.砂漿拌制
C.勾縫抹面
D.地基處理
E.土坡加固
【答案】ABC
65、
關(guān)于視頻監(jiān)控系統(tǒng)攝像機(jī)鏡頭的安裝位置,應(yīng)盡量避免()o
A.順光
B.正對(duì)出入口
C.燈光直射
D.太陽(yáng)光直射
E.逆光
【答案】CD
66、
在機(jī)場(chǎng)建設(shè)領(lǐng)域,不良土質(zhì)是指()o
A.鹽漬土
B.濕陷性黃土
C.膨脹土
D.粘土
E.巖溶
【答案】ABC
67、半剛性基層可分為()和綜合穩(wěn)定類三種。
A.水泥穩(wěn)定類
B.級(jí)配碎石類
C.級(jí)配礫石類
D.石灰穩(wěn)定類
E.填隙碎石類
【答案】AD
68、
視頻監(jiān)控系統(tǒng)前端設(shè)備控制優(yōu)先權(quán)的分配方式有()。
A.按使用單位優(yōu)先權(quán)劃分
B.按區(qū)域優(yōu)先權(quán)劃分
C.按地面目標(biāo)優(yōu)先權(quán)劃分
D.以攝像機(jī)為主的優(yōu)先權(quán)劃分
E.按人群密集度優(yōu)先權(quán)劃分
【答案】ABD
69、
候機(jī)引導(dǎo)顯示終端必須顯示旅客候機(jī)的()o
A.航班號(hào)
B.目的地
C.經(jīng)停站
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