航空裝備關(guān)鍵基礎(chǔ)元器件國產(chǎn)化應(yīng)用驗證核心技術(shù)研究

項目榜單榜單名稱航空裝備關(guān)鍵基礎(chǔ)元器件國產(chǎn)化應(yīng)用驗證核心技術(shù)研究行業(yè)領(lǐng)域及專業(yè)方向高端裝備領(lǐng)域-航空裝備領(lǐng)域啟動時間2023年12月計劃完成時間2025年7月榜單具體內(nèi)容1.項目研究內(nèi)容及指標(biāo)本項目針對國產(chǎn)航空裝備關(guān)鍵基礎(chǔ)元器件國產(chǎn)化比例亟需提高的問題，圍繞國產(chǎn)航空裝備關(guān)鍵基礎(chǔ)元器件的國產(chǎn)化替代和應(yīng)用驗證需求，開展航空領(lǐng)域國產(chǎn)航空裝備關(guān)鍵基礎(chǔ)元器件的國產(chǎn)化應(yīng)用驗證關(guān)鍵技術(shù)研究。（1）在航空裝備關(guān)鍵基礎(chǔ)元器件國產(chǎn)化研制現(xiàn)狀和需求分析方面，面向國內(nèi)主流航空裝備關(guān)鍵基礎(chǔ)元器件研制單位和航空裝備企業(yè)開展應(yīng)用調(diào)研工作，充分收集航空裝備中關(guān)鍵基礎(chǔ)元器件的關(guān)鍵功能和性能參數(shù)指標(biāo)、板級裝聯(lián)工藝適裝性需求、設(shè)備系統(tǒng)級應(yīng)用環(huán)境能力條件等信息，形成航空裝備關(guān)鍵基礎(chǔ)元器件應(yīng)用驗證需求分析報告；在航空裝備關(guān)鍵基礎(chǔ)元器件功能性能及可靠性驗證方面，突破國產(chǎn)化高端元器件功能性能驗證技術(shù)、超高速接口性能驗證技術(shù)、高端元器件版圖結(jié)構(gòu)分析技術(shù)、長時間工作壽命驗證技術(shù)及大功率高端元器件在線測試實時監(jiān)控技術(shù)。在航空裝備關(guān)鍵基礎(chǔ)元器件系統(tǒng)驗證方面，系統(tǒng)開發(fā)和突破航空裝備用關(guān)鍵基礎(chǔ)元器件上裝應(yīng)用驗證測試技術(shù)（航空裝備關(guān)鍵基礎(chǔ)元器件驗證板卡集成技術(shù)、驗證故障隔離定位分析技術(shù)、航空裝備用國產(chǎn)典型封裝元器件工藝適裝性風(fēng)險分析技術(shù)、設(shè)計評測技術(shù)、上裝板卡基本功能測試技術(shù)、高速接口測試技術(shù)、軟硬件協(xié)同測試技術(shù)、軟件支持度測試技術(shù)），特殊環(huán)境試驗等（長時間工作穩(wěn)定性、低氣壓環(huán)境試驗、力學(xué)環(huán)境試驗、電磁兼容、電磁干擾試驗）。（3）在應(yīng)用推廣示范方面，針對組件級、系統(tǒng)/應(yīng)用驗證各環(huán)節(jié)評價結(jié)果為可用或有條件使用的基礎(chǔ)產(chǎn)品，編制國產(chǎn)元器件產(chǎn)品應(yīng)用替代驗證推薦清單。同時在國內(nèi)航空裝備搭載國產(chǎn)關(guān)鍵基礎(chǔ)元器件進(jìn)行長時間、復(fù)雜綜合環(huán)境下運行，在實際工況下進(jìn)一步驗證國產(chǎn)產(chǎn)品。與此同時開展供需對接交流會、編制目錄，推薦清單產(chǎn)品進(jìn)行推廣和鼓勵應(yīng)用。（4）技術(shù)指標(biāo)：在航空裝備關(guān)鍵基礎(chǔ)元器件中，能夠?qū)?biāo)當(dāng)前主流關(guān)鍵元器件技術(shù)指標(biāo)開展測試驗證工作，具備覆蓋2000個數(shù)字測試通道、100A以上供電電流、超過28Gbps速率，同時具備USB3.0/2.0、HDMI1.4/2.0、PCIE4.0/3.0、DDR4/3、SATA3.0/2.0、PAM4及Serdes等接口測試技術(shù)。具備芯片疊層、倒裝焊器件內(nèi)部結(jié)構(gòu)的測試能力，具備納米或亞納米分辨能力，能夠開展微米級的內(nèi)部結(jié)構(gòu)檢查以及納米級的多層次結(jié)構(gòu)器件內(nèi)部互連形貌檢查，細(xì)節(jié)分辨率≤1μm。具備元器件電磁兼容測試平臺，抗擾度試驗?zāi)芰υ囼烆l率范圍從150kHz至1GHz；具備集成電路騷擾性檢測能力，試驗頻率范圍從150kHz至7GHz；具備集成電路電磁兼容分析能力，分析頻率從9kHz至9GHz。具備萬瓦級大功率激光器功率測試能力，具備20kV高壓連接器耐壓測試能力，100kV的開關(guān)高壓試驗的能力。具備針傾斜/搖擺試驗臺、爆炸性大氣試驗箱、浸漬試驗室、綜合試驗箱、天然暴露試驗場、積冰/凍雨試驗箱、太陽輻射試驗?zāi)芰Φ?。突破組件級、典型板卡，極限應(yīng)力、綜合環(huán)境，工藝裝聯(lián)等應(yīng)用等驗證技術(shù)。（5）產(chǎn)業(yè)化指標(biāo)：項目建設(shè)期間完成不少于20款自主可控航空裝備關(guān)鍵基礎(chǔ)元器件上裝應(yīng)用驗證，應(yīng)包含單片集成電路、半導(dǎo)體分立器件、混合集成電路、真空電子器件、微波電路及組件、通用元件、光電子器件、機電元件及組件、特種元件和外殼等10大類航空裝備關(guān)鍵基礎(chǔ)元器件，同時開展大型技術(shù)研討會10場以上，完成5款國產(chǎn)關(guān)鍵元器件在航空裝備上裝應(yīng)用示范。2.主要設(shè)施設(shè)備及配套條件完成本項目，需要圍繞航空裝備關(guān)鍵基礎(chǔ)元器件，具備元器件高速高精度測試系統(tǒng)、混合信號集成電路測試儀，高加速離心試驗臺，高速光電耦合器自動測試臺，微納結(jié)構(gòu)選區(qū)制備系統(tǒng)，LCR測試儀，高溫老煉檢測系統(tǒng)，線纜測試系統(tǒng)。等離子開封機、激光開封機、三離子束研磨儀、雙束FIB、超聲掃描顯微鏡、三維X射線成像儀、銦鎵砷光發(fā)射顯微鏡、鎖相紅外成像系統(tǒng)、掃描電子顯微鏡系統(tǒng)、靜態(tài)二次離子質(zhì)譜分析儀(SIMS)、元器件高應(yīng)力可靠性分析評價系統(tǒng)、溫度沖擊試驗箱等一系列覆蓋航空裝備組件功能性能及可靠性分析測試、上裝應(yīng)用驗證和系統(tǒng)測試設(shè)備能力。3.技術(shù)路徑（1）航空裝備國產(chǎn)元器件功能性能及可靠性測試：主要包括功能性能測試、極限評估、結(jié)構(gòu)分析以及可靠性及環(huán)境適應(yīng)性驗證等。（2）航空裝備國產(chǎn)元器件上裝應(yīng)用驗證和系統(tǒng)測試：針對航空裝備國產(chǎn)產(chǎn)品上裝應(yīng)用驗證進(jìn)行系統(tǒng)測試（航空裝備關(guān)鍵基礎(chǔ)元器件驗證板卡集成、驗證故障隔離定位分析技術(shù)、航空裝備用國產(chǎn)典型封裝元器件工藝適裝性風(fēng)險分析技術(shù)、設(shè)計測試、上裝板卡基本功能測試、高速接口測試、軟硬件協(xié)同測試、軟件支持度測試），特殊環(huán)境試驗（長時間工作穩(wěn)定性、低氣壓環(huán)境試驗、力學(xué)環(huán)境試驗、電磁兼容、電磁干擾試驗）。（3）航空裝備用國產(chǎn)元器件的推廣應(yīng)用示范：根據(jù)應(yīng)用驗證結(jié)果，以點帶面，在其他高端裝備上應(yīng)用。榜單效益目標(biāo)（1）直接經(jīng)濟(jì)效益通過航空裝備企業(yè)國產(chǎn)元器件上裝應(yīng)用的示范效應(yīng)，能同時帶動航空裝備關(guān)鍵基礎(chǔ)元器件產(chǎn)業(yè)上下游，包括產(chǎn)品設(shè)計、制造、封裝、測試、驗證等產(chǎn)業(yè)鏈上下游，實現(xiàn)航空裝備關(guān)鍵基礎(chǔ)元器件的自主可控。預(yù)計到項目驗收時，在應(yīng)用驗證方面，航空裝備關(guān)鍵基礎(chǔ)元器件相關(guān)應(yīng)用驗證業(yè)務(wù)新增營收不低于3億元。（2）間接經(jīng)濟(jì)效益航空裝備關(guān)鍵基礎(chǔ)元器件國產(chǎn)化可以有效避免外國產(chǎn)品導(dǎo)致的裝備安全性和供應(yīng)穩(wěn)定性等問題，打破以美國為首的西方國家對我國關(guān)鍵基礎(chǔ)元器件的管控和限制，通過驗證技術(shù)的推廣保障國產(chǎn)化元器件的質(zhì)量和可靠性，從而讓更多的航空裝備選用國產(chǎn)元器件，能夠在元器件選型上，節(jié)省開支，提高航空裝備企業(yè)的盈利水平和競爭力，同時，在航空高端裝備領(lǐng)域和國防信息安全建設(shè)中實現(xiàn)關(guān)鍵基礎(chǔ)元器件的自主可控，避免進(jìn)口產(chǎn)品帶來的后門植入風(fēng)險，降低對外部元器件廠商的技術(shù)依賴，有助于保護(hù)我國的國家安全和經(jīng)濟(jì)利益。（3）對產(chǎn)業(yè)發(fā)展的突出貢獻(xiàn)關(guān)鍵基礎(chǔ)元器件國產(chǎn)化是航空裝備關(guān)鍵部件供應(yīng)鏈自主可控的關(guān)鍵一環(huán)，本項目將有助于建設(shè)航空裝備關(guān)鍵基礎(chǔ)元器件的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈，推動航空裝備關(guān)鍵基礎(chǔ)元器件自主創(chuàng)新“強鏈”，自