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文檔簡介
2022-2023學(xué)年第一學(xué)期高一物理期末考卷一、選擇題(每題3分,共42分)1.勻速圓周運(yùn)動(dòng)是一種(A.勻速運(yùn)動(dòng))B.勻加速運(yùn)動(dòng)C.勻加速曲線運(yùn)動(dòng)D.變加速曲線運(yùn)動(dòng)2.2022年卡塔爾足球世界杯賽場上,下列說法正確的是()A.運(yùn)動(dòng)員將球踢出時(shí),腳對(duì)球的作用力大于球?qū)δ_的作用力B.運(yùn)動(dòng)員踢出“香蕉球”,記錄“香蕉球”軌跡時(shí),可將足球看成質(zhì)點(diǎn)C.踢出后的足球在空中受到重力、支持力、阻力和推力D.頭球射門時(shí),足球受到的彈力源于足球的形變x?t3.一個(gè)質(zhì)點(diǎn)做初速度為零的直線運(yùn)動(dòng),其位移—時(shí)間()關(guān)系圖像如圖所示,圖像為拋物線,則質(zhì)點(diǎn)從靜止開始運(yùn)動(dòng)后,第2s末的速度大小為()A1m/sB.2m/sC.1.5m/sD.2m/s4.軍事演習(xí)中,飛機(jī)投彈的過程可以抽象成如圖所示的過程。在距地面hh很大)高處以初速度v沿水0平方向拋出一個(gè)小球,不計(jì)空氣阻力。研究平拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律時(shí)主要采用的研究方法是()A.合成法B.分解法C.等效法D.替代法5.關(guān)于以下兩個(gè)斜面實(shí)驗(yàn)的說法中正確的是()A.牛頓使用圖甲斜面進(jìn)行實(shí)驗(yàn),得出自由落體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律B.伽利略使用圖甲斜面進(jìn)行實(shí)驗(yàn),得出自由落體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律C.牛頓使用圖乙斜面進(jìn)行實(shí)驗(yàn),得出力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因D.伽利略使用圖乙斜面進(jìn)行實(shí)驗(yàn),得出自由落體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律6.如圖所示,在不久前舉行的學(xué)校秋季運(yùn)動(dòng)會(huì)上,小明同學(xué)以背越式成功地跳過了1.70米的高度。則下列說法正確的是()A.研究小明在空中的姿態(tài)時(shí)可把小明視為質(zhì)點(diǎn)B.小明上升到最高點(diǎn)時(shí)速度為零,加速度也為零C.小明越過橫桿時(shí),其重心可能在橫桿的下方D.起跳時(shí)小明對(duì)地面的壓力大于地面對(duì)他的支持力7.小車從一斜面下滑,受到恒定阻力,下列v-t圖中能正確反應(yīng)小車的運(yùn)動(dòng)情況是()A.C.B.D.8.電梯的頂部掛一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì),測(cè)力計(jì)下端掛了一個(gè)質(zhì)量為1的重物,電梯勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為10N,在某時(shí)刻電梯中的人觀察到彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)變?yōu)镹.關(guān)于電梯的運(yùn)動(dòng)(如圖所g取10m/s2)A.電梯可能向上加速運(yùn)動(dòng),加速度大小為2m/s2B.電梯可能向下加速運(yùn)動(dòng),加速度大小為4m/s2C.電梯一定向上減速運(yùn)動(dòng),加速度大小為4m/s2D.電梯一定向下減速運(yùn)動(dòng),加速度大小為2m/s29.如圖所示,甲、乙兩人分別乘坐兩種電動(dòng)扶梯上樓,此時(shí)兩電梯都勻加速向上運(yùn)轉(zhuǎn),則()A.甲、乙都受到三個(gè)力的作用B.扶梯對(duì)甲沒有摩擦力的作用C.扶梯對(duì)甲的作用力方向豎直向上D.扶梯對(duì)乙的作用力方向豎直向上10.關(guān)于物體運(yùn)動(dòng)情況的描述,以下說法不正確的是(A.當(dāng)物體做曲線運(yùn)動(dòng)時(shí),所受的合外力一定不為零B.平拋運(yùn)動(dòng)是加速度不變的運(yùn)動(dòng))C.勻速圓周運(yùn)動(dòng)是速度不變的運(yùn)動(dòng)D.當(dāng)物體速度為零時(shí),加速度可能不為零共享單車方便人們的出行,如圖所示,單車的大齒輪、小齒輪,后輪是相互關(guān)聯(lián)的三個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)部分,其邊緣有三個(gè)點(diǎn)ABC,下列說法正確的是()A.AB兩點(diǎn)的角速度大小相等B.C兩點(diǎn)的線速度大小相等D.A點(diǎn)的周期小于B點(diǎn)的周期C.C點(diǎn)的線速度大于A點(diǎn)的線速度12.如圖所示,豎直放置在水平面上的輕質(zhì)彈簧上疊放著物體ABAB的質(zhì)量分別為和0.8kg,系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)。若迅速將B豎直向上取出,取g=10m/s2,則B被取出后瞬間A的加速度大小為()A.2B.2C.10m/s2D.16m/s213.甲乙兩同學(xué)想將貨物運(yùn)送至樓上,設(shè)計(jì)了如圖所示裝置。當(dāng)重物提升到一定高度后,兩同學(xué)均保持位置不動(dòng),乙用一始終水平的輕繩將工件緩慢向左拉動(dòng),最后將重物運(yùn)送至乙所在位置,完成運(yùn)送。若兩繩始終位于同一豎直面內(nèi),繩子足夠長,不計(jì)滑輪的摩擦和重力,則此過程()A.甲手中繩子上的拉力不斷增大B.乙手中繩子上的拉力不斷減小C.樓面對(duì)甲的支持力不斷增大D.樓面對(duì)甲的摩擦力與樓面對(duì)乙的摩擦力大小始終相等14.如圖所示,將小球從空中的A點(diǎn)以速度v水平向右拋出,不計(jì)空氣阻力,小球剛好擦過豎直檔板落在地面上的B點(diǎn)。若使小球的落地點(diǎn)位于擋板和B點(diǎn)之間,下列方法可行的是()A.在A點(diǎn)將小球以小于v的速度水平拋出B.在A點(diǎn)將小球以大于v的速度水平拋出C.在A點(diǎn)正下方某位置將小球以小于v的速度水平拋出D.在A點(diǎn)正上方某位置將小球以小于v的速度水平拋出二、填空題(每題4分,共12分)15.__________________。16.質(zhì)量為ma=夾角為θ,則車廂的加速度______,繩上的張力T=______。17.某段江面寬80m5m/s,有一木船在A點(diǎn)要過江,如圖所示。(1)若木船相對(duì)靜水速度4m/s,則木船最短渡江時(shí)間為___________s;(2A處下游60mB處是一片與河岸垂直的險(xiǎn)灘,木船以相對(duì)靜水4m/s的速度航行,則木船___________s(選填“能”或“不能”)安全渡河。三、實(shí)驗(yàn)題(共12分)18.某小組在做驗(yàn)證力的平行四邊形定則”(1)下列操作中正確的是_________F1F方向間的夾角越大越好2A.為減小測(cè)量誤差,、B.每次實(shí)驗(yàn)中,只需記錄彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)和橡皮條結(jié)點(diǎn)到達(dá)的位置C.拉橡皮條時(shí),橡皮條、細(xì)繩和彈簧秤應(yīng)盡量貼近且平行木板F1F和合力F的過程中,橡皮條結(jié)點(diǎn)到達(dá)的位置不能變化2D.在測(cè)量同一組數(shù)據(jù)、(2O個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)不變,減小兩個(gè)拉力的夾角,則橡皮條的伸長量與剛才相比__________(填變大變小”或不變19.掛若干個(gè)質(zhì)量相等的鉤碼,記錄懸掛的鉤碼個(gè)數(shù),測(cè)量對(duì)應(yīng)的彈簧伸長量,實(shí)驗(yàn)時(shí)彈簧始終在彈性限度內(nèi),記錄的數(shù)據(jù)如下表:鉤碼個(gè)數(shù)(個(gè))形變量x()12341.002.00x34.00通過對(duì)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)分析與計(jì)算,完成下列問題:(1)數(shù)據(jù)表中3______cm;(2)在彈性限度內(nèi),該彈簧的彈力大小與伸長量成______m=(3)結(jié)合表格和圖像可知:每個(gè)鉤碼的質(zhì)量______kg;彈簧的勁度系數(shù)k=______N/m。四、綜合題(共34分)20.如圖所示,兩物體Q用跨過光滑定滑輪的輕繩相連,物體Q放在水平面上,物體P重20N,PQ均處于靜止?fàn)顟B(tài),與水平面的夾角分別為,求:(1)對(duì)P的拉力大小。(2)物體Q受到的摩擦力。21.如圖所示,滑雪運(yùn)動(dòng)員不借助雷杖,從傾角為30的斜坡上自靜止起沿斜坡向下勻加速滑行,滑行200m通過標(biāo)志桿時(shí)的速度大小為40m/s,運(yùn)動(dòng)員與雪量的總質(zhì)量為,下滑時(shí)所受的阻力恒定,重力加速度g取10m/s2,求:(1)滑雪運(yùn)動(dòng)員的加速度大小?(2)滑雪運(yùn)動(dòng)員所受的阻力為多少?x=022.如圖所示,某人距離平臺(tái)右端m處起跑,以恒定的加速度向平臺(tái)的右端沖去,離開平臺(tái)后恰好H=落在地面上的小車車廂底板中心,設(shè)平臺(tái)右端與車廂底板間的豎直高度,與車廂底板中心的水x=,取g=10m/s2,求平距離(1)人離開平臺(tái)時(shí)的速度v(2)人運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間;;0(3)人落在車廂底板中心瞬間的速度大小v2022-2023學(xué)年第一學(xué)期高一物理期末考卷一、選擇題(每題3分,共42分)1.勻速圓周運(yùn)動(dòng)是一種(A.勻速運(yùn)動(dòng))B.勻加速運(yùn)動(dòng)C.勻加速曲線運(yùn)動(dòng)【答案】DD.變加速曲線運(yùn)動(dòng)【解析】【詳解】A.勻速圓周運(yùn)動(dòng)是速度大小不變,方向隨時(shí)改變的運(yùn)動(dòng),故A錯(cuò)誤;BCD.勻速圓周運(yùn)動(dòng)的加速度大小不變,方向指向圓心,所以加速度隨時(shí)在改變,故錯(cuò)誤,D正確。故選D。2.2022年卡塔爾足球世界杯賽場上,下列說法正確的是()A.運(yùn)動(dòng)員將球踢出時(shí),腳對(duì)球的作用力大于球?qū)δ_的作用力B.運(yùn)動(dòng)員踢出“香蕉球”,記錄“香蕉球”的軌跡時(shí),可將足球看成質(zhì)點(diǎn)C.踢出后的足球在空中受到重力、支持力、阻力和推力D.頭球射門時(shí),足球受到的彈力源于足球的形變【答案】B【解析】【詳解】A.根據(jù)牛頓第三定律,腳對(duì)球的作用力大小等于球?qū)δ_的作用力大小,A錯(cuò)誤;B.記錄“香蕉球”的軌跡時(shí),足球的大小和形狀對(duì)問題影響可以忽略,可將足球看成質(zhì)點(diǎn),B正確;C.足球在空中不受支持力和推力作用,C錯(cuò)誤;D.足球受到的彈力源于頭的形變,D錯(cuò)誤。故選B。x?t3.一個(gè)質(zhì)點(diǎn)做初速度為零的直線運(yùn)動(dòng),其位移—時(shí)間()關(guān)系圖像如圖所示,圖像為拋物線,則質(zhì)點(diǎn)從靜止開始運(yùn)動(dòng)后,第2s末的速度大小為()A.1m/sB.2m/sC.1.5m/s【答案】D【解析】D.2m/s【詳解】由于軌跡為拋物線,故質(zhì)點(diǎn)做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng),根據(jù)1x=at22代入數(shù)據(jù)可得a=2第2s末的速度大小故選D。v==4.軍事演習(xí)中,飛機(jī)投彈的過程可以抽象成如圖所示的過程。在距地面hh很大)高處以初速度v沿水0平方向拋出一個(gè)小球,不計(jì)空氣阻力。研究平拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律時(shí)主要采用的研究方法是()A.合成法【答案】B【解析】B.分解法C.等效法D.替代法【詳解】研究平拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律時(shí)主要采用的研究方法是分解法,通常將平拋運(yùn)動(dòng)分解成水平方向的勻速直線運(yùn)動(dòng)和豎直方向的自由落體運(yùn)動(dòng)進(jìn)行分析。故選B。5.關(guān)于以下兩個(gè)斜面實(shí)驗(yàn)的說法中正確的是()A.牛頓使用圖甲斜面進(jìn)行實(shí)驗(yàn),得出自由落體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律B.伽利略使用圖甲斜面進(jìn)行實(shí)驗(yàn),得出自由落體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律C.牛頓使用圖乙斜面進(jìn)行實(shí)驗(yàn),得出力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因D.伽利略使用圖乙斜面進(jìn)行實(shí)驗(yàn),得出自由落體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律【答案】B【解析】【詳解】AB.圖甲是伽利略為了便于計(jì)時(shí),通過構(gòu)建斜面,“沖淡”重力作用的效果,利用邏輯推理,得出自由落體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律,A錯(cuò)誤,B正確;CD.圖乙是伽利略進(jìn)行的理想斜面實(shí)驗(yàn),通過邏輯推理,得出力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因,錯(cuò)誤。故選B。6.如圖所示,在不久前舉行的學(xué)校秋季運(yùn)動(dòng)會(huì)上,小明同學(xué)以背越式成功地跳過了1.70米的高度。則下列說法正確的是()A.研究小明在空中的姿態(tài)時(shí)可把小明視為質(zhì)點(diǎn)B.小明上升到最高點(diǎn)時(shí)速度為零,加速度也為零C.小明越過橫桿時(shí),其重心可能在橫桿的下方D.起跳時(shí)小明對(duì)地面的壓力大于地面對(duì)他的支持力【答案】C【解析】【詳解】A.研究小明在空中的姿態(tài)時(shí),小明的形狀與大小對(duì)所研究的問題的影響不能忽略,小明不能視為質(zhì)點(diǎn),A錯(cuò)誤;B.小明上升到最高點(diǎn)時(shí)速度為零,但小明隨后向下運(yùn)動(dòng),說明此時(shí)刻的加速度不為零,B錯(cuò)誤;C.物體的重心位置與物體的形狀和質(zhì)量分布有關(guān),小明越過橫桿時(shí),其重心可能在橫桿的下方,C正確;D.起跳時(shí)小明對(duì)地面壓力與地面對(duì)他的支持力是一對(duì)相互作用力,則小明對(duì)地面的壓力大小等于地面對(duì)他的支持力,D錯(cuò)誤。故選C。7.小車從一斜面下滑,受到恒定阻力,下列v-t圖中能正確反應(yīng)小車的運(yùn)動(dòng)情況是()A.C.B.D.【答案】C【解析】【詳解】小車從斜面下滑,受到恒定的阻力,根據(jù)牛頓第二定律可知,小車的加速度一定,因此小車沿斜面下滑時(shí)做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng),在t圖像中傾斜的直線表示勻變速直線運(yùn)動(dòng),可知能正確反應(yīng)小車的運(yùn)動(dòng)情況是C故選C。8.電梯的頂部掛一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì),測(cè)力計(jì)下端掛了一個(gè)質(zhì)量為1的重物,電梯勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為10N,在某時(shí)刻電梯中的人觀察到彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)變?yōu)镹.關(guān)于電梯的運(yùn)動(dòng)(如圖所g取10m/s2)A.電梯可能向上加速運(yùn)動(dòng),加速度大小為2m/s2B.電梯可能向下加速運(yùn)動(dòng),加速度大小為4m/s2C.電梯一定向上減速運(yùn)動(dòng),加速度大小為4m/s2D.電梯一定向下減速運(yùn)動(dòng),加速度大小為2m/s2【答案】A【解析】【詳解】電梯勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為10,知重物的重力等于10,在某時(shí)刻電梯中的人觀察到彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)變?yōu)?2,對(duì)重物有F?mg=ma解得a=2m/s2方向豎直向上,則電梯的加速度大小為2m/s2,方向豎直向上,電梯可能向上做加速運(yùn)動(dòng),也可能向下做減速運(yùn)動(dòng),故A正確,錯(cuò)誤。故選A。9.如圖所示,甲、乙兩人分別乘坐兩種電動(dòng)扶梯上樓,此時(shí)兩電梯都勻加速向上運(yùn)轉(zhuǎn),則()A.甲、乙都受到三個(gè)力的作用B.扶梯對(duì)甲沒有摩擦力的作用C.扶梯對(duì)甲的作用力方向豎直向上D.扶梯對(duì)乙的作用力方向豎直向上【答案】A【解析】【詳解】AB.依題意,人的加速度方向沿電梯斜向上,根據(jù)物體受到合力的方向與加速度方向相同可知,甲、乙都受到重力,電梯對(duì)人的摩擦力及支持力共計(jì)三個(gè)力的作用,故A正確,B錯(cuò)誤;C.扶梯對(duì)甲的支持力豎直向上,靜摩擦力水平向右,根據(jù)平行四邊形定則,可知電梯對(duì)人的作用力方向偏向右上方,而不是豎直向上,故C錯(cuò)誤;D.可利用假設(shè)法判斷,若扶梯對(duì)乙的作用力方向豎直向上,可知人受到合力的方向在豎直方向上,不可能沿電梯斜向上,而人的加速度方向是沿電梯斜向上的,所以假設(shè)錯(cuò)誤,即電梯對(duì)人的作用力方向不是豎直向上,故D錯(cuò)誤。故選A。10.關(guān)于物體運(yùn)動(dòng)情況的描述,以下說法不正確的是(A.當(dāng)物體做曲線運(yùn)動(dòng)時(shí),所受的合外力一定不為零)B.平拋運(yùn)動(dòng)是加速度不變的運(yùn)動(dòng)C.勻速圓周運(yùn)動(dòng)是速度不變的運(yùn)動(dòng)D.當(dāng)物體速度為零時(shí),加速度可能不為零【答案】C【解析】【詳解】A.當(dāng)物體做曲線運(yùn)動(dòng)時(shí),速度在變化,即有加速度,所以合外力一定不為零,A正確;B.平拋運(yùn)動(dòng)是只受到重力的運(yùn)動(dòng),加速度不變?yōu)橹亓铀俣?,B正確;C.勻速圓周運(yùn)動(dòng)的速度大小不變,但是方向在時(shí)刻變化,C錯(cuò)誤;D力加速度,D正確。本題選錯(cuò)誤的,故選。共享單車方便人們的出行,如圖所示,單車的大齒輪、小齒輪,后輪是相互關(guān)聯(lián)的三個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)部分,其邊緣有三個(gè)點(diǎn)ABC,下列說法正確的是()A.AB兩點(diǎn)的角速度大小相等C.C點(diǎn)的線速度大于A點(diǎn)的線速度【答案】CB.C兩點(diǎn)的線速度大小相等D.A點(diǎn)的周期小于B點(diǎn)的周期【解析】【詳解】AAB為同一鏈條上的兩個(gè)點(diǎn),故B線速度大小相等,由v=r可知B角速度大于A點(diǎn)角速度,故A錯(cuò)誤;BC.C兩點(diǎn)同軸轉(zhuǎn)動(dòng),角速度相同,由v=r可知C點(diǎn)線速度大于B點(diǎn);而AB兩點(diǎn)線速度大小相等,所以C點(diǎn)線速度大于A故B錯(cuò)誤,C正確;DrT=v可得A點(diǎn)周期大于BD錯(cuò)誤。故選C。12.如圖所示,豎直放置在水平面上的輕質(zhì)彈簧上疊放著物體ABAB的質(zhì)量分別為和0.8kg,系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)。若迅速將B豎直向上取出,取g=10m/s2,則B被取出后瞬間A的加速度大小為()A.2B.2C.10m/s2D.16m/s2【答案】D【解析】【詳解】初始時(shí)刻,AB兩物體靜止,受到彈力F和重力處于平衡狀態(tài)F=(m+m)gABB物塊取走瞬間,彈簧彈力不變,對(duì)A物體應(yīng)用牛頓第二定律(m+m)g?mg=maABAA解得加速度BA0.80.5a=g=10m/s2=16m/s2ABC錯(cuò)誤,D正確。故選D。13.甲乙兩同學(xué)想將貨物運(yùn)送至樓上,設(shè)計(jì)了如圖所示裝置。當(dāng)重物提升到一定高度后,兩同學(xué)均保持位置不動(dòng),乙用一始終水平的輕繩將工件緩慢向左拉動(dòng),最后將重物運(yùn)送至乙所在位置,完成運(yùn)送。若兩繩始終位于同一豎直面內(nèi),繩子足夠長,不計(jì)滑輪的摩擦和重力,則此過程()A.甲手中繩子上的拉力不斷增大B.乙手中繩子上拉力不斷減小C.樓面對(duì)甲的支持力不斷增大D.樓面對(duì)甲的摩擦力與樓面對(duì)乙的摩擦力大小始終相等【答案】A【解析】【詳解】設(shè)乙對(duì)重物拉力為F,跨過滑輪的輕繩對(duì)重物的拉力為F,如圖12對(duì)重物作受力分析得1=tan2=AB.增大的過程中,可知,輕繩對(duì)重物的拉力F2增大,即甲手中繩子上的拉力不斷變大,乙手中繩子上的拉力不斷增大,故A正確;B錯(cuò)誤;C.設(shè)甲手中繩子與水平面夾角為α,則樓面對(duì)甲的支持力FNmgFsinα甲2輕繩對(duì)重物的拉力F2增大,可知樓面對(duì)甲的支持力不斷減小,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;D.設(shè)乙手中繩子與水平面夾角為,樓面對(duì)甲的摩擦力與樓面對(duì)乙的摩擦力大小分別為f=Fcos甲2f=F=F乙12不斷減小,且始終,可知,樓面對(duì)甲的摩擦力始終大于樓面對(duì)乙的摩擦力,故D錯(cuò)誤。故選A。14.如圖所示,將小球從空中的A點(diǎn)以速度v水平向右拋出,不計(jì)空氣阻力,小球剛好擦過豎直檔板落在地面上的B點(diǎn)。若使小球的落地點(diǎn)位于擋板和B點(diǎn)之間,下列方法可行的是()A.在A點(diǎn)將小球以小于v的速度水平拋出B.在A點(diǎn)將小球以大于v的速度水平拋出C.在A點(diǎn)正下方某位置將小球以小于v的速度水平拋出D.在A點(diǎn)正上方某位置將小球以小于v的速度水平拋出【答案】D【解析】【詳解】A.小球在豎直方向做自由落體運(yùn)動(dòng),則1h=gt22解得2ht=g小球在水平方向做勻速運(yùn)動(dòng),則有2hx==vg若在A點(diǎn)將小球以小于v檔板左側(cè)或撞在檔板上,故A錯(cuò)誤;AA點(diǎn)將小球以大于v變大,將從檔板正上方越過,落在B點(diǎn)的右側(cè),故B錯(cuò)誤;C.根據(jù)A中公式,若在A點(diǎn)正下方某位置將小球以小于v的速度水平拋出,落地時(shí)平拋運(yùn)動(dòng)的時(shí)間變短,水平距離變小,小球?qū)⒙湓跈n板左側(cè)或撞在檔板上,故C錯(cuò)誤;D據(jù)AA點(diǎn)正上方某位置將小球以小于v可以減小,能落在擋板和BD正確。故選D。二、填空題(每題4分,共12分)15.__________________。【答案】【解析】.運(yùn)動(dòng)狀態(tài).【詳解】[][2牛頓第一定律告訴我們,一切物體都有保持原來速度不變的性質(zhì),這種性質(zhì)叫做慣性,物體在不受力的作用時(shí)保持靜止?fàn)顟B(tài)或物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài),說明了力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因,力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因。16.質(zhì)量為ma=夾角為θ,則車廂的加速度______,繩上的張力T=______。mgcos【答案】【解析】.gtanθ②.【詳解】[1][2]根據(jù)牛頓第二定律結(jié)合平衡條件可知cosT=ma=mgtan解得a=gtan17.某段江面寬80m5m/s,有一木船在A點(diǎn)要過江,如圖所示。(1)若木船相對(duì)靜水速度4m/s,則木船最短渡江時(shí)間為___________s;(2A處下游60m的B處是一片與河岸垂直的險(xiǎn)灘,木船以相對(duì)靜水的速度航行,則木船___________s(選填“能”或“不能”)安全渡河。【答案】.20②.能【解析】)[1]當(dāng)船頭始終垂直河岸時(shí),渡河時(shí)間最短為d804t==s=船(2)當(dāng)船恰好能安全到達(dá)對(duì)岸時(shí),如圖所示由幾何關(guān)系知80+60sin==0.88022此時(shí)船速最小滿足船sin=水解得最小船速為=5ms=4ms所以木船以相對(duì)靜水的速度航行時(shí),能安全渡河。三、實(shí)驗(yàn)題(共12分)18.某小組在做驗(yàn)證力的平行四邊形定則”(1)下列操作中正確的是_________F1F方向間的夾角越大越好2A.為減小測(cè)量誤差,、B.每次實(shí)驗(yàn)中,只需記錄彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)和橡皮條結(jié)點(diǎn)到達(dá)的位置C拉橡皮條時(shí),橡皮條、細(xì)繩和彈簧秤應(yīng)盡量貼近且平行木板F1F和合力F的過程中,橡皮條結(jié)點(diǎn)到達(dá)的位置不能變化2D.在測(cè)量同一組數(shù)據(jù)、(2O個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)不變,減小兩個(gè)拉力的夾角,則橡皮條的伸長量與剛才相比__________(填“變大”“變小”或不變【答案】【解析】.CD##DC②.變大【分析】本實(shí)驗(yàn)的目的是驗(yàn)證力的平行四邊形定則,根據(jù)實(shí)驗(yàn)?zāi)康暮驮?,分析?nèi)容。F1F方向間夾角不應(yīng)太小,也不應(yīng)太大,A錯(cuò)誤;2)[1]A.、B.每次實(shí)驗(yàn)中,還需記錄彈簧測(cè)力計(jì)的方向,B錯(cuò)誤;C.為了減小實(shí)驗(yàn)中摩擦對(duì)測(cè)量結(jié)果的影響,同時(shí)保證這幾個(gè)力作用在同一水平面內(nèi),測(cè)量時(shí)橡皮條、細(xì)繩和彈簧秤應(yīng)貼近并平行于木板,C正確;D.實(shí)驗(yàn)時(shí),需要確保用兩根彈簧測(cè)力計(jì)拉橡皮條與測(cè)合力時(shí)單獨(dú)用一根彈簧測(cè)力計(jì)拉橡皮條時(shí)的結(jié)點(diǎn)O的位置相同,即兩根彈簧測(cè)力計(jì)的共同作用效果與一根彈簧測(cè)力計(jì)的效果相同,故橡皮條結(jié)點(diǎn)到達(dá)的位置不能變化,D正確。故選CD。(2)保持兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)不變,減小兩個(gè)拉力的夾角,合力變大,則橡皮條所受拉力增大,橡皮條的伸長量變大。19.某實(shí)驗(yàn)小組用如圖所示掛若干個(gè)質(zhì)量相等的鉤碼,記錄懸掛的鉤碼個(gè)數(shù),測(cè)量對(duì)應(yīng)的彈簧伸長量,實(shí)驗(yàn)時(shí)彈簧始終在彈性限度內(nèi),記錄的數(shù)據(jù)如下表:鉤碼個(gè)數(shù)(個(gè))形變量x()12341.002.00x34.00通過對(duì)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的分析與計(jì)算,完成下列問題:(1)數(shù)據(jù)表中3______cm;(2)在彈性限度內(nèi),該彈簧的彈力大小與伸長量成______m=(3)結(jié)合表格和圖像可知:每個(gè)鉤碼的質(zhì)量______kg;彈簧的勁度系數(shù)k=______N/m?!敬鸢浮俊窘馕觥?3.00②.③.④.200]由表格規(guī)律可知3=3.00(22]根據(jù)表格數(shù)據(jù)可知,該彈簧的彈力大小與伸長量成正比;(33]有表格及圖像數(shù)據(jù)可知,一個(gè)鉤碼是該彈簧伸長1cm的力也使該彈簧伸長1cm,故有mg=2N解得m=0.2kg[4]根據(jù)胡克定律有F2k==
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