配送實習(xí)報告3篇

配送實習(xí)報告3篇

配送實習(xí)報告1

實習(xí)時間：20__年7月19日—20__年10月10日

實習(xí)地點：北京物美配送中心

經(jīng)過兩年的學(xué)習(xí)，我們已經(jīng)掌握了一定的專業(yè)理論知識。將這些知識運用到實踐中，將實踐經(jīng)驗轉(zhuǎn)化為理論知識，不斷完善自己的學(xué)識。通過實習(xí)經(jīng)歷，我們能夠深入了解物流行業(yè)的相關(guān)流程、物流設(shè)備以及優(yōu)秀員工的工作方式。在配送中心實習(xí)的三個月時間里，我對物流企業(yè)和供應(yīng)鏈有了更清晰的認(rèn)識。我希望通過這次實習(xí)，能夠全面、多角度、多層次地了解物流領(lǐng)域的知識，進(jìn)一步提升自己的理論水平。

這次實習(xí)讓我重新審視了自己的核心價值觀和職業(yè)觀。通過實習(xí)的經(jīng)歷，我獲得了寶貴的社會經(jīng)驗，為將來步入社會打下了堅實的基礎(chǔ)。

一、實習(xí)目的

1、將知識應(yīng)用于實踐，將實踐轉(zhuǎn)化為理論，通過實踐完善對物流的理解。

2、了解物流企業(yè)工作流程，了解優(yōu)秀員工如何工作，像他們學(xué)習(xí)。

3、認(rèn)識什么是責(zé)任、什么是團(tuán)隊。

4、了解企業(yè)文化。

5、從工作中，找出問題，提出解決辦法。

二、實習(xí)單位介紹

物美服務(wù)口號：“天天廉價，永遠(yuǎn)物美”。

94年翠微成立第一家物美超市

98年成立物美便利公司

00年成立物美大賣場公司

01年開創(chuàng)24小時便利店，同年通過ISO國際認(rèn)證

03香港上市

09年新物美配送中心在北京建立，為北京最大的物流配送中心

這家物流中心占地200畝，庫房面積約7萬平方米，設(shè)計配送能力達(dá)74.5億/年。它集各類商品交易、深加工、無公害檢測、倉儲、物流配送于一體，是北京第一家自主創(chuàng)立配送中心的零售商。采取高度信息化、充分機(jī)械化、適度自動化、員工自主化的原則，實行直接生產(chǎn)基地采購的一體化不間斷運作模式，縮短了供應(yīng)鏈的空間和時間，有效控制了庫存，提升了配送中心的價值。

物美占領(lǐng)北京地區(qū)市場份額三分之一。

物美公司以核心技術(shù)為基礎(chǔ)，圍繞著“一個中心兩個基本點”展開創(chuàng)新探索；在商業(yè)和作業(yè)模式上不斷創(chuàng)新，為股東創(chuàng)造價值；同時在組織架構(gòu)和激勵機(jī)制上持續(xù)創(chuàng)新，為員工創(chuàng)造職業(yè)發(fā)展的機(jī)會和價值。

物美的口號是“物美為家、顧客至上，合作奮斗。”

三、實習(xí)安排

719—830揀貨實習(xí)。91—1010QC（質(zhì)量檢驗）實習(xí)。

每天工作時間：揀貨一般為8小時。QC一般為12小時。

四、實習(xí)內(nèi)容

揀貨實習(xí)：

首先了解大概的工作流程。對一些術(shù)語的認(rèn)識。注意事項。一些數(shù)據(jù)的整理。

在揀貨部門，在A庫，我主要負(fù)責(zé)揀貨、揀殘、整殘、整理繃帶以及商品歸位等工作。我經(jīng)常使用電動托盤車和手推車，并且使用RF終端設(shè)備進(jìn)行揀貨。在整個揀貨過程中，有許多細(xì)節(jié)需要注意。我深入了解了小店、異型店和大店的揀貨流程，發(fā)現(xiàn)它們之間有許多相似之處，也有一些不同之處。

對于整理繃帶對于揀貨商品起到固定、安全的作用。減少“殘品”數(shù)量。

對于揀殘、整殘我認(rèn)識到商品完整性是多么重要。

一些術(shù)語：

申償：由于貨物到達(dá)門店時發(fā)覺商品有缺損、少貨現(xiàn)象，向DC投訴申請補(bǔ)償。

環(huán)比：本周各項指標(biāo)與上周比較。

橫沖：當(dāng)便利店發(fā)出訂貨單，某些商品在DC雖然有，但揀貨人員不能找到，因此商品無效。

職工主管化：針對揀貨部門若有工作表現(xiàn)好的員工，可直接提拔為管理者。

孤兒商品區(qū)：商品在集貨區(qū)沒有集貨位，編號。形象稱為“無父無母”。

揀貨方式為：摘果式揀貨。

揀貨流程揀貨分為、大店揀貨、小店揀貨、異型揀貨。

在小店揀貨時，首先需要向揀貨組長獲取各個波次的揀貨單。揀貨單上會列明商品的名稱、商品碼、揀貨位、波次號、條形碼以及打印人和課組信息。揀貨員按照揀貨單上的信息進(jìn)行揀貨工作，將揀貨單貼在對應(yīng)商品上，并將商品送至分揀機(jī)上。對于散裝貨物，比如面粉、白糖等，需要先使用RF掃碼設(shè)備掃描條形碼，然后送至小店集貨位等待集貨。

對于異型揀貨，操作流程如下：1.揀貨員接到手持RF終端上顯示的異型揀貨任務(wù)，需注意任務(wù)上是否有標(biāo)有“異”字的揀貨單。2.揀貨員使用RF終端掃描揀貨單上的條形碼，確認(rèn)任務(wù)信息后開始揀貨。3.揀貨員根據(jù)RF終端指引找到對應(yīng)貨物，掃描貨物上的揀貨位碼，確認(rèn)商品數(shù)量（每個揀貨單可能需要揀貨多個商品）。4.揀貨員將揀到的商品按照揀貨單的要求碼放在托盤上，并在商品側(cè)面貼上揀貨單，以便質(zhì)檢人員核對。5.完成揀貨后，揀貨員將托盤上的商品送至小店集貨位（CJ—），等待后續(xù)處理。以上是異型揀貨的操作流程，希望對您有幫助。

n對應(yīng)大店揀貨1手持RF終端2從揀貨主管處打印揀貨單（上面只標(biāo)記條形碼波次號課組總數(shù)打印人）3揀貨之前先掃托盤碼在掃揀貨單根據(jù)屏幕的商品依次揀取4揀完后確定揀貨單放于貨架兩端的通道有平衡重集貨送至大店集貨區(qū)（AJ—）。

大店揀貨具有整托揀貨的特點，無需逐個掃描揀貨位碼。當(dāng)遇到無法找到的商品時（在揀貨位大宗區(qū)均未找到），系統(tǒng)會將該商品掛起，并在完成任務(wù)后將其送至掛起區(qū)，待相關(guān)人員處理。

注意事項：

倉庫共設(shè)有47個貨區(qū)，其中46、47為貨損區(qū)。每個貨區(qū)包含114個貨位，左側(cè)為偶數(shù)貨位，右側(cè)為奇數(shù)貨位。每個貨位共有7層，同一貨位的每層通常存放相同種類的貨物。在倉庫內(nèi)使用電動地牛（電動搬運叉車）進(jìn)行貨物搬運作業(yè)，將貨物運至西側(cè)走廊盡頭，然后由平衡重裝載并運送至大店貨集貨區(qū)。（值得注意的是，大店貨集貨區(qū)主要由平衡重負(fù)責(zé)）。物美大店集貨區(qū)負(fù)責(zé)為物美大賣場、美廉美等各類門店提供貨物集貨服務(wù)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)倉位或大宗區(qū)缺貨時，需向大宗區(qū)人員申請轉(zhuǎn)倉單，即從其他層架（2—7層的存貨位）調(diào)撥貨物至一層揀貨位。托盤的基本規(guī)格為1000*1200毫米。每個托盤均配有一個托盤碼，特別是在揀選大店貨物時，每個揀貨區(qū)、每個貨位的每層都貼有條形碼（2—7層的條形碼集中貼在豎立的棱上，以便掃描記錄，并標(biāo)有方向指示圖標(biāo)）。若需要搬運兩個以上的托盤貨物時，需填寫相應(yīng)的版頭，以便平衡重進(jìn)行集貨操作。

貨物歸位，如果您不確定貨物的位置，可以使用RF手持終端進(jìn)行查詢。貨物可能存放在揀貨位或者儲存位，如果需要歸位貨物，請查詢揀貨位。

整理殘品不是想象中那樣簡單它需要將商品分門別類。同一廠商商品放在一個托盤上，分類揀取可退，不可退商品，上架或歸位或歸殘。對于A區(qū)來說，揀貨區(qū)月臺為供應(yīng)商即進(jìn)貨區(qū)，集貨區(qū)月臺為分銷商，運輸部門即送貨區(qū)。退貨部門上架商品需經(jīng)收貨部揀選歸類后重新上架，作退貨或殘品處理。

一些數(shù)據(jù)記錄：

B庫集貨入口到A庫揀貨區(qū)大約需要4分15秒的時間。從A庫揀貨區(qū)1到27區(qū)需要大約1分45秒的時間，托盤的規(guī)格為1000_1200毫米。貨架縱向角架長9厘米，寬8厘米，橫向角架寬10厘米。揀貨區(qū)分為A板位和B板位，A板位存儲量較大，高度超過人的頭部，B板位在A板位的.第2層。每個貨區(qū)有114個揀貨貨位，共7層，從編號003開始，003-038為A板位，039-114為B板位，月臺高1米，貨架高60厘米。B揀貨區(qū)每個揀貨區(qū)有138個貨架。

合格的揀貨員需要具備每天揀貨600件的能力，按照每次揀貨30件計算，一天至少需要進(jìn)行20次揀貨操作。揀貨是倉庫中最繁重的工作之一，需要擁有良好的體力和耐力。工號的分配規(guī)則如下：初始號為大店揀貨號；若為小店揀貨員，則在初始號基礎(chǔ)上加4000；若為小店異形貨物的揀貨員，則在初始號基礎(chǔ)上加4700。

QC實習(xí):

我在大店QC實習(xí)。首先了解QC流程、注意事項。相關(guān)的信息技術(shù)。

QC流程為：

1、手持RF槍到指定集貨位。

2、掃描托盤碼。

3、對托盤上的商品進(jìn)行數(shù)量＼質(zhì)量校。

4、寫版頭，注明件數(shù)，門店5若發(fā)現(xiàn)錯貨＼少貨＼殘品需在槍上進(jìn)行操作，由改錯人員改錯。

6、若有無貨的商品，須填寫欠貨單，注明波次＼門店＼商品名稱＼數(shù)量＼單位＼原因＼QC人。

5、對于空周轉(zhuǎn)箱，也需登記。注明波次＼門店＼周轉(zhuǎn)箱碼＼QC人。

注意事項：

QC商品類型：

1.L1.L01/C01商品為閣樓所揀商品、散貨商品（放在周轉(zhuǎn)箱內(nèi)），各個商品均貼標(biāo)簽的，需要QC人員集貨。集貨完畢在Q貨

2.K01商品從揀貨位到集貨商品

3.P01商品由高叉直接集貨，釋放托盤碼，對商品QC更清晰。

退貨部門收到退回商品后，首先需要檢查商品是否完好無損，然后由質(zhì)檢人員前去清點數(shù)量并簽字確認(rèn)。之后將商品歸位，將殘品重新上架。在退貨中常見的贈品包括牛奶、紅酒、白酒和拖把等物品。

版頭（貨多分開集貨用），掛起區(qū)（大店貨揀貨單，貨沒有揀全的，射頻上掛起放置區(qū)）發(fā)貨余貨暫。

每天商品，根據(jù)訂單要求，需要分批次進(jìn)行上午和下午的揀貨工作，然后集貨并進(jìn)行Q貨處理。在集貨過程中，需要優(yōu)先處理完前一波次的商品。對于庫存不足的商品，如果沒有貨物可供揀選，需要填寫欠貨單，并在單據(jù)上注明店鋪名稱、波次、商品名稱、商品編號、應(yīng)有數(shù)量和實際數(shù)量，并由負(fù)責(zé)Q貨的人員簽名確認(rèn)。請將以上內(nèi)容修改后直接回復(fù)，謝謝。

QC人員應(yīng)在QC完一波次商品后最后Q贈品。（前提：打印好贈品單）。

C01的商品，若分排，最好做好標(biāo)記，便于文員組盤發(fā)貨。合盤之前要對商品QC完畢，否則合盤數(shù)量不符，需紙單Q貨

對于C01、商品在出庫前需要經(jīng)過一系列步驟：首先由質(zhì)檢人員集貨，然后進(jìn)行質(zhì)檢，接著進(jìn)行封箱封條，并在封條上寫明日期。最后進(jìn)行包裝，寫上版頭。對于一些商品，如燈泡、電池、針筒等，它們可能會被放在同一個大箱中，需要在質(zhì)檢過程中標(biāo)明系統(tǒng)件數(shù)和實際件數(shù)。同時，一些C10L01商品可能會放在不同的托盤上，需要先記錄下每個托盤上的商品件數(shù)，然后進(jìn)行合計。在整個過程中，務(wù)必注意加箱操作，確保商品的完整性和準(zhǔn)確性。

干貨集貨區(qū)AJ日配集貨區(qū)RJ家電集貨區(qū)EJ貴品集貨區(qū)GJ，每天18波次，50門家店，每個波次3家店，對于一家店QC。若剩下未Q的為同一課組，用一組五位碼整體Q完，寫好版頭

課組識別主要分為食品、用品、糧油沖調(diào)、休閑酒水、清潔、家具針織、日配、贈品和貴品等九大類別。其中，大店QC主要負(fù)責(zé)對糧油沖調(diào)、休閑酒水、清潔、家具針織四個課組的商品進(jìn)行質(zhì)量檢查。

AUTOWCS軟件（用戶管理，基礎(chǔ)數(shù)據(jù)維護(hù)，WCS任務(wù)信息，集貨模塊，揀貨模塊，QC模塊，搬運模塊，波次管理（一般一天有13波次），對于商品QC會有已下發(fā)，已揀貨/播種，已集貨的過程。

五、存在的問題及解決問題

1、大部分殘品的產(chǎn)生于揀貨環(huán)節(jié)，我認(rèn)為造成殘品的原因有：

商品本身屬性在自然狀態(tài)下發(fā)生物理、化學(xué)變化。

揀選車、高叉、平衡重對商品內(nèi)、外包裝破壞。

偷吃偷喝的現(xiàn)象。

2、DC的貨損率較高，主要是由于員工在處理商品時造成的破損，比如粗暴地打開商品的包裝導(dǎo)致商品受損。另外，一些員工存在偷吃商品的行為，盡管已經(jīng)有過類似事件，但仍需要進(jìn)一步完善管理措施。

3、人員流動性較大。新來員工培訓(xùn)時間短不熟悉商品，造成不必要損失。

4、有些部門的工作時間較長，造成一定程度的疲勞，易在工作中發(fā)生錯誤。造成較多申償。

5、各部門遇到問題時，起爭執(zhí)。不能良好調(diào)節(jié)。

6、員工對物流的設(shè)備不珍惜，例如員工對物流設(shè)備亂貼亂畫，不正確的操作。無證操作設(shè)備。

7、員工團(tuán)隊意識薄弱，在工作中為增加績效，惡性競爭。

解決問題：

1、損耗對于一個公司來說不得不多去關(guān)注、控制，不是部門之間的爭吵而是通力合作。

2、新員工入職的第一天，應(yīng)該給予他們更多的適應(yīng)時間，讓他們能夠熟悉工作環(huán)境和團(tuán)隊氛圍。即使加班是管理者找到的一種可行的方法，也不應(yīng)該在第一天就要求員工加班，更應(yīng)該讓員工有自愿加班的權(quán)利，讓工作更加主動。

3、防損部門應(yīng)增加人手，有些防損人員，無紀(jì)律性，DC需要認(rèn)真篩選防損人員。即使是凌晨也需要防損人員認(rèn)真關(guān)注監(jiān)視器。每次凌晨下班我總看到監(jiān)視室里防損人員在休息。

4、賞罰分明是管理人員常用的一種激勵手段。通過設(shè)定明確的獎懲機(jī)制，可以有效激勵員工的工作表現(xiàn)。適當(dāng)?shù)莫剟畈粌H可以提高員工的工作積極性，還可以增強(qiáng)團(tuán)隊凝聚力和向心力。而懲罰則可以有效地約束員工的不良行為，減少違規(guī)事件的發(fā)生。因此，對于員工的表現(xiàn)，管理者應(yīng)當(dāng)及時給予相應(yīng)的獎勵或懲罰，以維持團(tuán)隊的秩序和效率。

5、管理者身先士卒。為員工樹立好形象。員工一句抱怨可抵10個管理者。

6、定期對員工進(jìn)行培訓(xùn)，讓每個員工真正了解企業(yè)文化。提高道德修養(yǎng)。

六、實習(xí)心得

在配送中心實習(xí)的三個月里，我學(xué)到了很多有關(guān)倉儲管理的知識。倉庫主要分為收貨、揀貨、質(zhì)檢、盤點、發(fā)貨、退貨、客服、防損、人力資源、家電、運輸、維修和倉庫管理等部門。這些部門各司其職，共同協(xié)作，確保倉庫運作順暢高效。

物流設(shè)備：地牛、電動揀選車、高層叉車、平衡重叉車、托盤、RF槍、托盤碼、條形碼。

了解揀貨、QC部門的工作流程，并記下注意事項，為自己更好的實習(xí)。為自己負(fù)責(zé)。為企業(yè)負(fù)責(zé)。

在DC認(rèn)識了許多的來自全國各地的朋友。通過交流獲得眾多信息。在DC讓我認(rèn)識什么是物流企業(yè)，什么是供應(yīng)鏈。學(xué)到認(rèn)識什么是責(zé)任、什么是團(tuán)隊。

將知識應(yīng)用于實踐，將實踐轉(zhuǎn)化為理論，通過實踐完善物流知識。

跟老師交流受到啟發(fā)：自己不知道的記下來，了解DC作業(yè)流程，思考為什么這么做。DC的主要的運作流程，實習(xí)學(xué)到很多書本里沒有的東西。了解了優(yōu)秀的員工“如何優(yōu)秀”。看到現(xiàn)代信息技術(shù)對配送中心的巨大作用。

在工作中認(rèn)識到：QC作為發(fā)貨前的最后環(huán)節(jié)，是商品檢驗的最后環(huán)節(jié)。需要細(xì)心，認(rèn)真。減少申償。

綠色物流的體現(xiàn)：電瓶車蓄電池的循環(huán)使用、油筆、紙箱的反復(fù)使用。托盤高度利用率。這不僅是企業(yè)的社會責(zé)任，也是企業(yè)盈利點。

感謝同學(xué)們能在我“游離”的時候幫助我。

感謝老師家長的幫助。

感謝企業(yè)能給我們這次實習(xí)機(jī)會。配送實習(xí)報告2

一、實習(xí)目的

通過實習(xí)，加強(qiáng)對本專業(yè)專業(yè)課程基本理論知識的理解和掌握，通過實踐活動拓寬知識面，為進(jìn)一步學(xué)習(xí)專業(yè)課程和畢業(yè)設(shè)計打下基礎(chǔ)；參與具體工程的施工技術(shù)與管理工作，全面了解土木工程施工管理的各個環(huán)節(jié)，實現(xiàn)理論與實踐的有機(jī)結(jié)合；通過實習(xí)實踐，培養(yǎng)學(xué)生的施工組織能力和工程技術(shù)人員應(yīng)具備的基本素質(zhì)，達(dá)到專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)。

二、實習(xí)任務(wù)要求

全面熟悉工程施工圖，了解設(shè)計意圖，明確設(shè)計要求；參與計算工程量、進(jìn)行工料分析、協(xié)助編制施工圖預(yù)算及工程量清單；參與制定施工方案、施工作業(yè)指導(dǎo)書；參與編制施工進(jìn)度計劃、勞動力和物質(zhì)設(shè)備調(diào)配計劃，參與施工平面布置圖、施工技術(shù)交底圖的繪制；參與整理內(nèi)業(yè)資料。

三、實習(xí)內(nèi)容

本人在項目擔(dān)任實習(xí)資料員的工作，主要負(fù)責(zé)協(xié)助資料員進(jìn)行工程項目資料、圖紙等檔案的收集、管理。具體工作內(nèi)容有負(fù)責(zé)接收上級有關(guān)部門，各部、室發(fā)送的各種圖紙、文件等資料，并登記造冊，妥善保管；負(fù)責(zé)發(fā)放本部門對外發(fā)送的各種圖紙、文件等資料，并辦理登記手續(xù)；規(guī)范工程項目開發(fā)施工期間的各類圖紙變更通知、工程合同及其它工程項目方面文件資料的收發(fā)，保管制度；對各種工程資料進(jìn)行科學(xué)的規(guī)范的編號、登記、復(fù)??；負(fù)責(zé)管理好有關(guān)工程技術(shù)資料的歸檔保存和借閱管理，并按有關(guān)工程技術(shù)資料的`重要性進(jìn)行分類，及時清理作廢資料不被誤用；發(fā)放的圖紙資料必須留原件一份，連同發(fā)放清單一起存檔；負(fù)責(zé)定期清理工程檔案，合同、資質(zhì)和建設(shè)、規(guī)劃、國土等主管部門審批原件，及時移交公司檔案室存檔；負(fù)責(zé)視具體情況定期清理資料室檔案。

四、實習(xí)總結(jié)與體會

這次實習(xí)是我們學(xué)習(xí)理論知識的階段性考察，更是作為畢業(yè)生所面臨的一項必經(jīng)的意義重大的考驗，這是我們在本科學(xué)習(xí)中最后一次以學(xué)生的身份、帶著依然濃郁的求知欲具體接觸、探索有關(guān)土木工程房屋建筑的現(xiàn)場事物的畢業(yè)實習(xí)，因此，能否將理論知識與實際相結(jié)合，突破了書本上的限制，是我們的重要任務(wù)以及關(guān)鍵點。

實習(xí)對我來說是一個熟悉又陌生的經(jīng)歷，因為在大學(xué)期間我已經(jīng)經(jīng)歷過多次實習(xí)，但這次實習(xí)卻與以往完全不同。這次實習(xí)將全面考驗我的學(xué)習(xí)能力、生活能力、心理素質(zhì)、身體狀況、思維能力等等，就像是一場全方位的考驗。這次實習(xí)將檢驗我是否能夠?qū)W(xué)到的理論知識應(yīng)用到實踐中，看我是否能夠勝任未來的專業(yè)崗位。

這次實習(xí)雖然時間不長，卻對我而言意義重大。作為畢業(yè)實習(xí)，它是我深入了解本專業(yè)的重要機(jī)會，也是我邁向職場、社會經(jīng)驗積累的第一步。我深知在這段實習(xí)生活中，需要嚴(yán)格要求自己，虛心向師傅學(xué)習(xí)請教，努力從中獲得知識和經(jīng)驗。這樣做不僅可以讓我在實習(xí)中有所收獲，減少將來進(jìn)入社會后的盲目性，還能夠增強(qiáng)我在職場上的自信心。這次實習(xí)對我未來的發(fā)展至關(guān)重要，我會全力投入其中，努力做到最好！配送實習(xí)報告3

20__年3月，我在濟(jì)南東方汽車進(jìn)口汽車服務(wù)有限公司進(jìn)行維修實習(xí)。在來這一個多月的時間里，我對汽車維修服務(wù)站的、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以設(shè)備：舉升機(jī)、輪胎動平衡機(jī)、車身校正架、烤漆房等，還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測儀器：_431電腦檢測儀、點火測試儀等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。

一、實習(xí)目的

1、通過實行加深學(xué)生對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。

2、切身了解山東汽車服務(wù)市場現(xiàn)狀。

3、熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基礎(chǔ)。

4、通過現(xiàn)場維修實習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實際，把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基礎(chǔ)。

5、維修實習(xí)是對學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個實習(xí)過程中充分調(diào)動學(xué)生的主觀能動性，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。

二、實習(xí)內(nèi)容：

該公司不僅擁有一支高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員團(tuán)隊，還引進(jìn)了國內(nèi)外先進(jìn)的汽車維修檢測設(shè)備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、ATF自動循環(huán)清洗等設(shè)備。這些設(shè)備使得該公司在軟硬件設(shè)施上均具備完善的條件。

擁有完善的維修服務(wù)流程，流程如下：

(一)汽車保養(yǎng)

汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項工作：

清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。

檢查車輛的輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和U形螺栓是否緊固可靠。啟動發(fā)動機(jī)后，觀察儀表工作是否正常，聽取發(fā)動機(jī)是否有異常聲音。檢查車輛是否存在漏水、漏油、漏氣、漏電等情況。確保拖掛裝置的工作可靠。

汽車的引擎需要潤滑油來保持正常運轉(zhuǎn)，潤滑油的作用包括減少摩擦、冷卻發(fā)動機(jī)、密封活塞環(huán)、清潔發(fā)動機(jī)內(nèi)部、防止生銹和腐蝕等。如果沒有潤滑油，發(fā)動機(jī)的零部件將無法正常工作。一般建議使用礦物油，每行駛5000公里就需要更換一次。正確的更換潤滑油的標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該根據(jù)“引擎運轉(zhuǎn)時間”來計算，而不是只看行駛里程。(自我估算的平均時速：公里/小時)乘以(100小時/礦物油-200小時/合成油)等于應(yīng)該更換潤滑油的公里數(shù)。

汽車換油的五個步驟：

(1)正確選用潤滑油的質(zhì)量級別和粘度級別。

(2)選擇優(yōu)質(zhì)油濾芯非常重要，建議選擇正規(guī)廠家生產(chǎn)的油濾芯，以確保油路暢通，防止壓力不足和過濾效果不佳等問題，從而保證發(fā)動機(jī)潤滑效果。

(3)更換機(jī)油時，首先確保發(fā)動機(jī)處于正常工作溫度下關(guān)閉發(fā)動機(jī)。然后打開機(jī)油加注口蓋，拆下放油螺絲將舊機(jī)油排出，使用相應(yīng)工具將舊濾清器拆下。如果條件允許，建議對發(fā)動機(jī)進(jìn)行清洗，以徹底清除發(fā)動機(jī)內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。

(4)更換新濾芯時，應(yīng)當(dāng)仔細(xì)檢查濾芯密封圈是否完好，如發(fā)現(xiàn)有變形、破損等情況，應(yīng)立即更換。在安裝新濾芯時，應(yīng)確保將濾芯內(nèi)部充滿干凈的潤滑油，并在密封圈上涂抹潤滑油，以避免在安裝過程中造成密封圈損壞。

(5)油濾芯更換完成后，緊固好放油螺絲，按照規(guī)定向發(fā)動機(jī)曲軸箱內(nèi)注入適量的新潤滑油，確保油尺上下刻線之間有足夠的油面。安裝好油尺后，擰緊加油口蓋，啟動發(fā)動機(jī)快速轉(zhuǎn)動幾分鐘，檢查油壓是否正常，排除漏油現(xiàn)象。如果發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)立即停止發(fā)動機(jī)并進(jìn)行檢查處理。注意不要加入過多或過少的潤滑油，過多會導(dǎo)致潤滑油消耗加劇和發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)阻力增加，過少則會導(dǎo)致油壓不足和潤滑效果不佳。

汽車保養(yǎng)除了定期更換機(jī)油，還需要通過電腦檢測儀來檢查車輛各個電控部件是否正常運作。此外，還需要檢查發(fā)動機(jī)油液位、冷卻液液位、自動變速器潤滑油液位、剎車油液位、動力轉(zhuǎn)向潤滑油液位以及輪胎氣壓。關(guān)于輪胎氣壓，很多車主會誤以為輪胎看起來很扁就需要給輪胎打氣，直到不再扁為止。實際上，這種做法是錯誤的。輪胎氣壓過高會導(dǎo)致輪胎過早磨損，并且在高速行駛時容易造成爆胎，非常危險。輪胎氣壓過低也不利于行車安全。因此，最好根據(jù)車輛的標(biāo)準(zhǔn)氣壓進(jìn)行調(diào)整，可以查閱車輛的使用手冊或者駕駛員車門側(cè)邊的標(biāo)簽來了解正確的輪胎氣壓數(shù)值。

汽車制動液的檢查與更換是保證行車安全的重要環(huán)節(jié)。隨著汽車行駛里程的增加，制動液會逐漸降解，沸點下降，污染積累，甚至發(fā)生氧化變質(zhì)，影響制動系統(tǒng)的性能。因此，根據(jù)實際情況，應(yīng)定期檢查制動液的質(zhì)量，并在必要時進(jìn)行更換。一般來說，制動液在使用2年或行駛5萬公里后應(yīng)更換一次。此外，不同型號的制動液不宜混用，以免發(fā)生化學(xué)反應(yīng)影響制動效果。不同車型可能需要使用不同類型的制動液，如礦物油型和合成型制動液。合成型制動液由于具備多種優(yōu)點而被廣泛采用。

此外，在更換制動液時，建議使用專業(yè)的設(shè)備進(jìn)行更換，這樣可以確保更換的徹底性，避免殘留雜質(zhì)，有效防止氣阻問題的發(fā)生。此外，專業(yè)設(shè)備還能有效避免人工更換制動液時常見的問題，如制動失靈、放氣閥損壞等。

1、發(fā)動機(jī)火花塞的更換

盡管在時間和行駛里程上沒有嚴(yán)格的更換要求，但長時間不更換火花塞也會對發(fā)動機(jī)的工作和壽命產(chǎn)生影響?；鸹ㄈǔ７譃槠胀ㄐ秃豌K金火花塞兩種。普通型火花塞的使用壽命為兩年或四萬八千公里，而鉑金火花塞由于使用了鉑金材料，其壽命可達(dá)十二萬公里或五年。大多數(shù)汽車的火花塞可以自行更換，特別是四缸發(fā)動機(jī)更容易。全球家用小汽車的火花塞通常只有兩種尺寸，如果需要更換火花塞，可以前往汽車零部件商店如autozone或autoparts，提供車輛的年代和型號，購買與車輛匹配的火花塞，然后借用相應(yīng)的工具自行更換即可。

2、裝肇事車

在修復(fù)車身變形嚴(yán)重的肇事車時，機(jī)修師傅需要將車輛的發(fā)動機(jī)、儀表盤、座椅、車橋等部件拆卸下來，然后交給鈑金師傅進(jìn)行車身修復(fù)。在我的實習(xí)期間，我們恰好接手了一輛需要進(jìn)行裝配的轎車。接下來我將簡要描述一下裝配的步驟：

(1)固定發(fā)動機(jī)

(2)V6發(fā)動機(jī)通過減振塊固定在車架上，采用四個螺栓連接。車架上設(shè)計有多個螺栓孔，以確保在發(fā)生車禍時車架不會扭曲變形，從而有效地保持發(fā)動機(jī)的穩(wěn)定性。

(3)安裝變速器操縱桿等發(fā)動機(jī)部件：在固定好發(fā)動機(jī)后，可以將變速器操縱桿連接到發(fā)動機(jī)變速箱上。同時，可以將離合器固定在摩擦片推桿上，并確保車架底部排氣管與發(fā)動機(jī)氣管連接牢固。

安裝龍門架、保險杠

(4)在龍門架上安裝發(fā)動機(jī)和空調(diào)散熱器百葉窗，同時連接冷卻油管散熱管總成。將龍門架穩(wěn)固地安裝在發(fā)動機(jī)前方，然后安裝保險杠。

裝空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)和轉(zhuǎn)向助力泵

裝半軸

(5)前輪驅(qū)動車輛的左右半軸分別連接在車輪和差速器兩側(cè)，其中手動變速器的左右半軸可以互換使用，而自動變速器的左右半軸則不可互換。

(6)裝轉(zhuǎn)向系

將方向控制器總成裝在車廂周圍，其通過萬向節(jié)與轉(zhuǎn)向拉桿連接。最后將方向盤調(diào)好位置固定在方向控制器總成上。

(7)布線

現(xiàn)如今，高檔車輛的電氣控制系統(tǒng)變得越來越復(fù)雜，配備的傳感器也越來越多，導(dǎo)致車輛的電氣線路變得異常繁瑣。在安裝電氣部件時，需要特別留意線束的走向以及每根線的用途，以避免出現(xiàn)線束過短或過長的問題。這也要求汽車維修技師對車輛的電氣線路有著非常深入的了解。在進(jìn)行接插連接時，需要仔細(xì)觀察要連接的插頭孔的大小、位置、顏色等特征。為了簡化維修技師的工作，不同功能的線束會有不同的特征，因此維修技師需要留心觀察這些特征以確保正確連接。

(8)安裝雨刮器總成

安裝雨刮器總成時，建議先拆下中控電腦板，以便更容易裝入。對于事故車輛，應(yīng)確保調(diào)整好車架上固定雨刮器的兩個螺栓孔，以避免安裝后出現(xiàn)異響情況。

(9)裝儀表和工作臺

儀表總成的電路采用了現(xiàn)代集成電路技術(shù)，只需將相應(yīng)的插頭插入插座即可完成連接。工作臺上需要安裝空調(diào)風(fēng)量控制口、負(fù)責(zé)駕駛位置安全氣囊以及支撐工作臺的支架等組件。

(10)裝電瓶并啟動發(fā)動機(jī)試車

安裝電瓶時要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮，使其導(dǎo)電良好。在裝接線柱時應(yīng)該先裝正極后裝負(fù)極，避免裝好負(fù)極裝正極時不小心搭鐵產(chǎn)生火花傷人。

啟動引擎前，確保已經(jīng)添加了足夠的燃油、轉(zhuǎn)向助力液、制動液、冷卻液以及清潔的空氣濾清器。仔細(xì)檢查完畢后，即可啟動發(fā)動機(jī)。啟動后，使用診斷工具檢測是否存在其他故障，并進(jìn)行必要的調(diào)試。

換支撐臂

由于支撐臂球頭磨損嚴(yán)重，導(dǎo)致車輛在行駛時出現(xiàn)擺動現(xiàn)象，給駕駛員帶來了方向控制上的困難。這種情況下，需要更換整個支撐臂總成。當(dāng)支撐臂球頭磨損嚴(yán)重時，如果在舉升機(jī)上用力向上抬車輪，會發(fā)現(xiàn)車輪會出現(xiàn)微小的上下移動，這表明支撐臂球頭已經(jīng)損壞。

換油時需謹(jǐn)慎選擇適合的機(jī)油。隨著汽車制造技術(shù)的不斷發(fā)展，發(fā)動機(jī)變得更加精密，輸出功率和負(fù)荷也越來越高。同時，隨著高速公路網(wǎng)絡(luò)的完善，汽車在高溫高速環(huán)境下運行的時間增加，對機(jī)油的要求也更高。選擇合適的機(jī)油可以保護(hù)發(fā)動機(jī)，減少磨損，降低維修成本。推薦汽油車使用SF、SG級別的機(jī)油，柴油車使用CD、CE級別的機(jī)油，也可以選擇SF/CD、SG/CD通用機(jī)油。建議選擇國內(nèi)外知名品牌的機(jī)油，如長城、殼牌等，避免購買劣質(zhì)產(chǎn)品。另外，定期檢查機(jī)油情況，及時