動車組機(jī)械師高級工考試題庫

（新版）動車組機(jī)械師高級工考試題庫（完整版）

一'單選題

1.CRH1A型動車組經(jīng)過回送面板后輸出至被救援動車組制動管的壓力值為（）。（）

A、4.Obar

B、5.Obar

C、6.Obar

D、8.Obar

答案：A

2.列車運行監(jiān)控裝置LKJ屬于車輛監(jiān)控設(shè)備,在（）級之間運行時作為控車設(shè)備。

0

A、CTCS-1/O

B、CTCS-2

C、CTCS-3

D、CTCS-4

答案：A

3.CRH1型動車組常用制動采用（）種不同的制動系統(tǒng)。（）

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B

4.一級檢修限度，輪對踏面剝離一處,長度WOo[211010201]

A、22mm

B、21mm

C\20mm

D、10mm

答案：C

5.CTCS2級列控系統(tǒng)中BTM又叫（）。（）

A、應(yīng)答器信息接收單元

B、軌道信號天線

C、雷達(dá)傳感器

D、車載信號接收

答案：A

6.EOAS主機(jī)可以采集車輛,無線調(diào)度通信信息和（），通過鐵路G網(wǎng)或公網(wǎng)實時發(fā)

送到地面服務(wù)器,實現(xiàn)實時分析。（）

A、ATP

B、斷電

C、供電

D、LKJ

答案：C

7.CIR由主機(jī)、操作顯示器終端、送受話器、揚聲器、（）、天線及電纜組成。（）

A、打印終端

B、控制器

C、感應(yīng)器

D、激光

答案：A

8.CRH2型動車組AG37速度傳感器直接安裝在軸箱0。[211040403]

A、上部

B、下部

C、前蓋

D、后蓋

答案：C

9.CRH5動車組轉(zhuǎn)向架驅(qū)動系統(tǒng)由齒輪箱、安全裝置'奉引電機(jī)、（）、十字軸徑'

套筒組成。（）

A、照明裝置

B、節(jié)流裝置

C、防滑裝置

D、萬向軸

答案：A

10.PWM控制就是對脈沖的()進(jìn)行調(diào)制的技術(shù),即通過對一系列脈沖的寬度進(jìn)行

調(diào)制,來等效地獲得所需要波形。()

A、長度

B、局1度

C、寬度

D、厚度

答案：C

11.CRH1型動車組BCM表示()o0)

A、網(wǎng)側(cè)變流器模塊

B、輔助變流器模塊

C、蓄電池充電機(jī)模塊

D、電機(jī)變流器模塊

答案：C

12.更換車體裙板上四角鎖時，擰緊螺母之前,須在鎖的螺紋上涂抹()。()

A、樂泰膠263

B、樂泰膠243

C、樂泰膠577

D、樂泰膠572

答案：B

13.《CRH2型動車組一、二級檢修作業(yè)暫行辦法》規(guī)定轉(zhuǎn)向架更換后，車體與車

輪輪緣間隔為0以上。[212010201]

A、83mm

B、73mm

C、63mm

D、53mm

答案：A

14.CRH5動車組轉(zhuǎn)向架驅(qū)動系統(tǒng)由（）、安全裝置、葷引電機(jī)、萬向軸、十字軸徑、

套筒組成。（）

A、防滑裝置

B、節(jié)流裝置

C、齒輪箱

D、照明裝置

答案：C

15.CRH1型動車組輪制動盤摩擦面裂紋不從邊緣開始的裂紋限度是小于（）mm。（）

A、80

B、100

C、90

D、60

答案：B

16.CRH5動車組轉(zhuǎn)向架驅(qū)動系統(tǒng)由齒輪箱、安全裝置、（）、萬向軸、十字軸徑、

套筒組成。（））

A、節(jié)流裝置

B、牽引電機(jī)

C、防滑裝置

D、照明裝置

答案：B

17.CRH1動車組停放制動缸內(nèi)的壓力大于480Kpa時將向TCMS反饋（）的信號。（）

A、停放制動已施加

B、停放制動已緩解

C、停放制動不動作

D、停放制動失效

答案：B

18.CRH2型兩列動車組連接時的M0N依次顯示為：“（廠打開頭罩鎖~打開頭罩~鎖

住頭罩~連接準(zhǔn)備完成”。（）

A、聯(lián)掛就緒

B、聯(lián)掛準(zhǔn)備

C、連接準(zhǔn)備

D、重聯(lián)

答案：B

19.晶閘管具有四層PNPN結(jié)構(gòu)，引出陽極A陰極()和門極G三個聯(lián)接端。()

A、H

B、N

C、B

D、K

答案：D

20.CRH2型動車組輔助電源裝置故障代碼E87輸入接觸器不斷開2屬于0。[211

040101]

A、輕故障

B、重故障1

C、重故障2

D、特別重大故障

答案：C

21.CRH2型動車組快速制動設(shè)備代號用()表示。[211040101]

A、AP

B、EB

C、Cl

D、CM

答案：B

22.CRH2型動車組ATP裝置設(shè)備代號用()表示。[211040101]

A、AP

B、APU

C、ATC

D、CM

答案：C

23.CRH2型動車組單相400V電源經(jīng)逆變器裝置變換為()的電源提供給壓縮機(jī)。

A、三相30Hz/125V~70Hz/200V

B、單相30Hz/125V~70Hz/200V

G單相40Hz/125V~70Hz/200V

D、三相40Hz/125V~70Hz/200V

答案：D

24.《CRH2型動車組一、二級檢修作業(yè)暫行辦法》規(guī)定一級檢修測定無線電蓄電

池電壓應(yīng)為0以上。[213040102]

A、87V

B、90V

C、100V

D、110V

答案：B

25.時速200km以上的動車組的制動能量是普通列車的()以上。[222020101]

A、2倍

B、3倍

C、4倍

D、5倍

答案：C

26.CRH2A型動車組司機(jī)室空調(diào)采用了()和室外機(jī)分離布置的方式。()

A、室內(nèi)機(jī)

B、壓縮機(jī)

C、送風(fēng)機(jī)

D、通風(fēng)機(jī)

答案：A

27.0是根據(jù)電流熱效應(yīng)原理,讓電流通過電阻絲而產(chǎn)生熱量,然后把熱量傳給流

過的空氣。()

A、電熱元件

B、控制元件

C、電子元件

D、執(zhí)行元件

答案：A

28.ARCNET通信網(wǎng)絡(luò)體系結(jié)構(gòu)由中央裝置、終端裝置、車輛信息顯示器、顯示控

制裝置、（）、乘客信息顯示等組成。（）

A、CCU

B、IC讀卡器

C、TCU

D、MPU

答案：B

29.CRH5動車組，當(dāng)繼電器41Ko2得電時（）啟動。（）

A、半燈

B、全燈

C、應(yīng)急照明

D、應(yīng)急通風(fēng)

答案：B

30.CRH1型動車組LCBB作用是（）。（））

A、接通和斷開主變壓器的連接

B、接通和斷開網(wǎng)側(cè)電壓與沒有受電弓拖車的連接

C、測量網(wǎng)側(cè)電壓

D、）則量網(wǎng)側(cè)電流

答案：B

31.CRH2型動車組奉引電動機(jī)用電動通風(fēng)機(jī)采用（）通風(fēng)方式。（）

A、全封閉外風(fēng)扇型

B、半封閉外風(fēng)扇型

C、全封閉內(nèi)風(fēng)扇型

D、全封閉內(nèi)風(fēng)扇型

答案：A

32.列車運行自動控制系統(tǒng)中，列車超速防護(hù)系統(tǒng)的英文縮寫為（）。（）

A、ATP

B、CIR

C、CTC

D、ATM

答案：A

33.CRH5動車組,當(dāng)()繼電器得電時,新風(fēng)閥門關(guān)閉。0

A、35K01

B、35K03

G41K0

D、41K06

答案：A

34.接觸網(wǎng)供斷電(隔離開關(guān))操作時必須由2人進(jìn)行，一人操作，一人0。操作人、

監(jiān)護(hù)人需經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)I,必須取得隔離開關(guān)操作合格證的人員擔(dān)任。()

A、監(jiān)護(hù)

B、陪同

C、錄像

D、維修

答案：A

35.CRH1A時速200km/h動車組自動開閉機(jī)構(gòu)的控制電控閥()控制自動車鉤伸出。

0

A、V1

B、V2

C、V3

D、V4

答案：B

36.CRH1A型動車組客室空調(diào)空氣處理單元中安裝了兩個加熱器,每個電加熱器

中有兩個不同的過熱保護(hù)裝置:一個是恒溫器，另一個是手動復(fù)位溫度保護(hù)器。如

果空氣溫度高于()度，恒溫器將斷開并給FPC24發(fā)送信號,FPC24將切斷電加熱器

電源。()

A、40

B、70

C、100

D、139

答案：B

37.客室空調(diào)送風(fēng)機(jī)的工作電壓是()。()

A、36VDC

B、110VDC

G220VAC

D、380VAC

答案：D

38.CRH2型動車組受電弓()用于調(diào)整受電弓與接觸網(wǎng)之間的靜態(tài)接觸壓力。()

A、升弓節(jié)流閥

B、減壓閥

C、降弓節(jié)流閥

D、受電弓電磁閥

答案：B

39.下列關(guān)于動車組說法正確的是()o[212010101]

A、動車組不可以通過駝峰;可以與貨物列車混編

B、動車組不可以通過駝峰;不可以與貨物列車混編

C、動車組可以通過駝峰;可以與貨物列車混編

D、動車組可以通過駝峰;不可以與貨物列車混編

答案：B

40.愛崗敬業(yè)是職業(yè)道德的()和核心,是社會主義職業(yè)道德所倡導(dǎo)的首要規(guī)范,是

職業(yè)道德建設(shè)的首要環(huán)節(jié)。()

A、理論依據(jù)

B、唯一體現(xiàn)

C、中心思想

D、基礎(chǔ)

答案：D

41.CRH1動車組制動時,制動計算機(jī)將電控信號發(fā)送至制動控制板的()，閥體動

作將壓縮氣壓傳輸?shù)街苿涌ㄣQ。()

A、中繼閥

B、制動電控閥

C、緊急電控閥

D、載荷減壓閥

答案：A

42.CRH5型動車組受電弓的最小工作高度是：()o0

A、940mm

B、950mm

C、960mm

D、970mm

答案：A

43.客室HVAC系統(tǒng)高壓力開關(guān)連接到0。()

A、壓縮機(jī)的吸入管路

B、壓縮機(jī)的排出管路

C、貯液器之后液態(tài)管路D、熱空氣旁通管路

答案：B

44.《CRH2型動車組一、二級檢修作業(yè)暫行辦法》規(guī)定轉(zhuǎn)向架更換后，中心銷及

其安裝部件與轉(zhuǎn)向架構(gòu)架安裝部件間隙為()以上。[212010201]

A、18mm

B、28mm

C、38mm

Dv48mm

答案：D

45.CRH5動車組下列關(guān)于CRH5A型動車組空調(diào)系統(tǒng)的分布不正確的是()？()

A、HVAC單元安裝在車頂上

B、有2套司機(jī)室HVAC系統(tǒng)

C\MC1和MC2車的司機(jī)室內(nèi)各1套

D、有6套客室HVAC系統(tǒng)

答案：D

46.煙火報警系統(tǒng)TS1000主板有()種接口。()

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B

47.動車采用的軸箱定位方式為()。[222010201]

A、軸箱導(dǎo)框架式

B、麥弗遜式

C、轉(zhuǎn)臂式

D、圓錐疊層橡膠式

答案：C

48.在一級、二級修車輪直徑之差同一車輛W()。[212010201]

A、10mm

B、15mm

C\20mm

Dv5mm

答案：A

49.軸重過高過低對車都有不良影響,下列在設(shè)計軸重時不考慮的因素為()。[22

2010201]

A、車輪磨損

B、粘著力

G疲勞情況

D、牽引力

答案：D

50.CRH2型動車組空氣彈簧1、2位側(cè)附加空氣室之間的差壓閥的作用是0?()

A、彌補(bǔ)因輪徑差而造成的車體傾斜

B、防止車體傾斜超過限度

C、抑制車體高頻搖擺

D、當(dāng)一側(cè)空簧失效時維持車輛正常運行

答案：B

51.CRH2型動車組()是在制動裝置異常、制動指令線路斷線時使用電氣指令式的

輔助制動。相當(dāng)于3級、5級、7級常用制動及緊急制動的空氣制動。()

A、常用制動

B、輔助制動

C、緊急制動

D、耐雪制動

答案：B

52.300T車載設(shè)備通過()用于監(jiān)測車軸上的轉(zhuǎn)速。()

A、多普勒雷達(dá)

B、緊湊式天線

C、速度傳感器

D、TCR接收線圈

答案：C

53.CRH5型動車組TPB車的主門控單元位于()側(cè)。()

A、PX1

B、PX2

C、PY1

D、PY2

答案：A

54.電力機(jī)車按供電電流制一傳動型式分不包括0。[322010101]

A、直流供電一交流牽引電動機(jī)的直交型電力機(jī)車

B、交流供電一直(脈)流牽引電動機(jī)的交直型電力機(jī)車

C、交流供電一變流器環(huán)節(jié)一三相交流異步電動機(jī)的交直交型電力機(jī)車

D、交流供電一變頻環(huán)節(jié)一三相交流同步電動機(jī)的交交型電力機(jī)車

答案：A

55.以下哪個輔助用電設(shè)備的供電電源不是3X400V/50Hz。()()

A、主壓縮機(jī)

B、輔助壓縮機(jī)

C、奉引電機(jī)冷卻風(fēng)機(jī)

D、電茶爐

答案：B

56.CRH5型動車組QRK柜內(nèi)41A01照明控制面板上41soi按鈕的作用是0。()

A、半燈控制按鈕

B、全燈控制按鈕

C、關(guān)燈控制按鈕

D、應(yīng)急燈按鈕

答案：C

57.CRH1動車組停放制動缸內(nèi)的壓力小于80Kpa時將向TCMS反饋()的信號。()

A、停放制動已施加

B、停放制動已緩解

C、停放制動不動作

D、停放制動失效

答案：A

58.下面關(guān)于CRH5A型動車組充電機(jī)功能說法正確的是()？()

A、向與蓄電池充電機(jī)并行連接的其它低壓負(fù)載供電

B、向與蓄電池充電機(jī)并行連接的其它高壓負(fù)載供電

C、向與蓄電池充電機(jī)并行連接的其它中壓負(fù)載供電

D、向與蓄電池充電機(jī)并行連接的其它特高壓壓負(fù)載供電

答案：A

59.CRH5動車組,葷引逆變器控制算法基于0,即矢量控制，將直流連接電壓、相

電流和速度作為輸入數(shù)據(jù),調(diào)節(jié)參數(shù)為轉(zhuǎn)矩和磁通。()

A、隔離導(dǎo)向控制

B、后置導(dǎo)向控制

C\現(xiàn)場導(dǎo)向控制

D、預(yù)算導(dǎo)向控制

答案：C

60.在處理CRH380A型動車組緊急制動故障時，（）不可能用到。（）

A、緊急復(fù)位操作

B、切除車輛制動系統(tǒng)

C、配電盤緊急制動NFB、制動控制裝置NFB斷開

D、葷引變流器1斷開

答案：D

61.電氣化鐵道的三大元件是指奉引變電所、電力機(jī)車、（）。0

A、接觸網(wǎng)

B、電力供應(yīng)系統(tǒng)

G外部電源

D、遠(yuǎn)動系統(tǒng)

答案：A

62.輔助變流器、電機(jī)變流器及網(wǎng)側(cè)變流器共用一套冷卻系統(tǒng),采用（）的冷卻方式。

0

A、強(qiáng)迫風(fēng)冷+水循環(huán)

B、強(qiáng)迫風(fēng)冷+油循環(huán)

C、自然對流+油循環(huán)

D、自然對流+水循環(huán)

答案：A

63.CRH2型動車組二級檢修作業(yè)檢查研磨塊無偏磨、厚度20o

A、13mm

B、12mm

C、11mm

D、10mm

答案：A

64.CRH2型動飲水機(jī)采用沸騰翻水式飲水機(jī)。利用水沸騰后溢出的性質(zhì)來隔離生

水和開水，采用多個0決定飲水機(jī)的工作狀態(tài)。（）

A、壓力傳感器

B、溫度傳感器

C、水位電極

D、光敏電阻

答案：C

65.CRH1型動車組通過臺門系統(tǒng)有三種狀態(tài)即開門狀態(tài)、關(guān)門狀態(tài)和自動狀態(tài)，

使用（）鑰匙進(jìn)行轉(zhuǎn)換控制。（）

A、三角

B、四角

C、五角

D、六角

答案：A

66.防滑裝置在動作后,動車組粘著恢復(fù)以后,還要使0及時上升,并使其盡可能

地達(dá)到最大。（）

A、粘著力

B、制動力

C牽引力

D、摩擦力

答案：B

67.CRH1A網(wǎng)側(cè)主斷路器有5個輔助觸頭可用，（）個常開觸頭。（）

A、2

B、3

C、4

D、5

答案：B

68.CRH1A動車組當(dāng)動車組激活時,應(yīng)急照明直接由（）供電。（）

A、蓄電池

B、逆變器

C、ACM

D、空開

答案：A

69.CRH1動車組門系統(tǒng)中的MADD用于邊門的()。()

A、解鎖控制

B、腳踏伸出控制

C、門開關(guān)控制

D、門膠條充氣密封控制

答案：A

70.CRH2型動車組溫度繼電器檢測葷引變壓器的油溫,其報警溫度設(shè)定值為()。

A、132±2.5℃

B、133±2.5℃

G134±2.5℃

D、135±2.5℃

答案：D

71.CRH5型動車組受電弓的試驗最大速度為()。()

A、200km/h

B、220km/h

C、230km/h

D、250km/h

答案：D

72.自動控制系統(tǒng)一般分為傳感器、()、控制器、執(zhí)行器、控制對象五個部分。()

A、變送器

B、電源

C、差壓閥

D、電阻

答案：A

73.把幾個電阻一次連接起來,組成中間無分支的電路，叫做電阻()電路。()

A、串聯(lián)

B、并聯(lián)

C、混聯(lián)

D、聯(lián)接

答案：A

74.葷引拉桿軸承座固定在轉(zhuǎn)向架上的螺栓接頭(M20)緊固扭矩為()Nm。0

A、300

B、400

C、480

D、520

答案：D

75.第四種檢查器測量踏面圓周磨耗時,移動輪輛寬度測尺尺框，使其定位銷落入

Ommo處的銷孔內(nèi)。0

A、70

B、80

C、90

D、100

答案：A

76.半永久車鉤的橡膠件可使用()進(jìn)行維護(hù)。()

A、AUT0L-T0P2000

B、丙三醇-酒精混合(1:10)

GKALTZINKHS300

D、RIVOLTAGWF

答案：B

77.下列不屬于CRH5型動車組自動車鉤三種狀態(tài)之一的是()？()

A、待掛

B、閉鎖

C、解鉤

D、縮回

答案：D

78.中國高速鐵路的建設(shè)始于2004年的中國鐵路長遠(yuǎn)規(guī)劃，開通的第一條真正意

義的高速鐵路是2008年8月1日開通運營的0高速鐵路。（）

A、京津城際

B、京深局鐵

C、京滬高鐵

D、鄭西客專

答案：A

79.《CRH2型動車組一、二級檢修作業(yè)暫行辦法》規(guī)定在放電操作時，按下EGCS

進(jìn)行放電處理，（）后恢復(fù)EGCS。[213040101]

A、0.5min

B、1min

C、1.5min

D、2min

答案：B

80.列車空調(diào)系統(tǒng)主要由空氣處理單元、壓縮冷凝單元、（）、三大部分構(gòu)成。（）

A、儲液器

B、冷凝器

C、儲液器

D、控制系統(tǒng)

答案：D

81.CRH2型動車組牽引變壓器冷卻油采用（）。

A、阻燃性硅油

B、易燃性硅油

C、非阻燃性冷卻油

D、難燃性硅油

答案：D

82.CRH1型動車組受電弓的靜態(tài)平均接觸壓力檢測作業(yè)人員將彈簧秤以約（）cm/

秒的速度勻速下拉。（）

A、20

B、15

C、10

D、5

答案：D

83.CRH1的通過臺門無法處于斷電狀態(tài),其原因可能是()。

A、主電源開關(guān)損壞

B、電源不通

C、紅外傳感器損壞

D、自動復(fù)位機(jī)構(gòu)失效

答案：A

84.CRH2型動車組受電弓上導(dǎo)桿()。()

A、使受電弓外型美觀

B、可微調(diào)弓頭角度

C、在車輛運行時減少空氣阻力

D、有一定的降噪效果

答案：B

85.CRH1A動車組停放制動通過0緩解停放制動缸上產(chǎn)生的制動力。()

A、壓縮空氣

B、壓縮彈簧

C、液壓機(jī)構(gòu)

D、電磁機(jī)構(gòu)

答案：A

86.動車組調(diào)車作業(yè)時,司機(jī)應(yīng)在運行方向的前端操作,前方進(jìn)路的確認(rèn)由司機(jī)負(fù)

責(zé)。在不得已情況下必須在后端操作時,應(yīng)指派()或其他勝任人員站在動車組運

行方向的前端指揮。()

A、司機(jī)

B、列檢員

C、客運人員

D、隨車機(jī)械師

答案：D

87.CRH5型動車組每個門上設(shè)有()種多顯示LED燈，白燈表示車門停用。()

A、2

B、3

C、4

D、5

答案：B

88.實時版EOAS通過()將運行過程中的關(guān)鍵信息實時發(fā)送到地面服務(wù)器,實現(xiàn)實

時分析。()

A、鐵路G網(wǎng)

B、公網(wǎng)(GPRS)

C、鐵路G網(wǎng)或公網(wǎng)(GPRS)

D\儲存卡

答案：C

89.CRH5動車組蓄電池充電機(jī)的任務(wù)是將400VAC,50Hz三相供電電壓由輔助變流

器產(chǎn)生轉(zhuǎn)換為0直流連續(xù)額定電壓。()

A、14V

B、24V

C、124V

D、224V

答案：B

90.對CRH1受電弓進(jìn)行檢修時,受電弓滑板寬度方向的破損不得超多()。

Ax1/4

Bv1/3

C、1/2

D、2/3

答案：B

91.CRH2型動車組電壓傳感器用于測量受電弓接收的()及頻率特性。()

A、接觸網(wǎng)電壓幅值

B\接觸網(wǎng)電流

C、接觸壓力

D、以上都是

答案：C

92.《CRH2型動車組一、二級檢修作業(yè)暫行辦法》規(guī)定牽引變流器檢查及清潔時,

放電（）后才可操作。[213030201]

A、5min

B、10min

G15min

D、20min

答案：B

93.CRH5動車組QEL柜中用于保護(hù)和控制輔助中壓電路設(shè)備的中壓去的電壓和頻

率為0。（）

A、DC380V,50Hz

B、DC380V,60Hz

GAC380V,50Hz

D、AC380V,60Hz

答案：C

94.CRH1動車組車內(nèi)照明系統(tǒng)分為（）。（）

A、一般照明與應(yīng)急照明

B、應(yīng)急照明

C、車廂照明

D、一般照明

答案：A

95.救援列車（或救援機(jī)車）采用自動空氣制動機(jī)和中國標(biāo)準(zhǔn)0自動車鉤。[22201

0301]

A、13號

B、14號

C、15號

D、16號

答案：C

96.隔離開關(guān)開閉作業(yè)時,必須有（）在場,才能進(jìn)行操作和監(jiān)護(hù)。（）

A、1人

B、2人

C、3人

D、4人

答案：B

97.CRH2型動車組動車組給排水衛(wèi)生系統(tǒng)按供水方式為（）。（）

A、市政供水

B、無需供水

C、分路供水

D、壓力供水

答案：D

98.在CRH2型動車組受電弓閥板中起過濾空氣作用的是（）。（）

A、濾清器

B、升弓單向節(jié)流閥

C、降弓單向節(jié)流閥

D、減壓閥

答案：A

99.接觸網(wǎng)導(dǎo)線結(jié)冰受電弓取流不暢時，限速km/h及以下。（）

A、160

B、200

C、250

D、300

答案：A

100.CRH2型動車組受電弓設(shè)備代號用（）表示。[211040101]

A、Pan

B、MM

C、Cl

D、MT

答案：A

101.CRH2型動車組二級檢修作業(yè)絕緣測量加熱器回路200Pl~大地間2（）。[222

040101]

A、0.4MO

B、0.3MO

C、0.2MO

D、0.1MO

答案：D

102.CRH1A動車組全列共有（）個動力轉(zhuǎn)向架。（）

A、4

B、20

C、10

D、8

答案：C

103.CRH1型動車組常用制動控制板部件K壓力傳感器作用（）。（）

A、依據(jù)載重，限制到中繼閥的控制壓力

B、將控制壓力信號發(fā)送到制動計算機(jī)

C、將主風(fēng)缸管路輸入壓力信號發(fā)送到制動計算機(jī)

D、將載重壓力信號發(fā)送到制動計算機(jī)

答案：D

104.CRH2型動車組時間繼電器在設(shè)備代號里用（）表示。[211040101]

A、R

B、TR

C、K

D、N

答案：B

105.牽引電機(jī)上有（）個起吊孔眼用于吊起電機(jī)。（）

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：C

106.CRH1A動車組停放制動釋放繼電器安裝于（）。（）

A、Mc1/MC2

B、M1/M2/M3

C、TB

D、Tp1/Tp2/TB

答案：D

107.CRH2型動車組真空斷路開關(guān)設(shè)備代號用（）表示。[211040101]

A、MC

B、EB

C、Cl

D、VCB

答案：D

108.注重質(zhì)量、講究信譽(yù)的具體要求是:樹立質(zhì)量第一、信譽(yù)為重的觀念,提高技

能，嚴(yán)守（），盡心操作。（）

A、紀(jì)律

B、規(guī)章

C、規(guī)程

D、規(guī)范

答案：C

109.CRH5動車組三相異步電動機(jī)的最大轉(zhuǎn)矩和電源電壓（）。（）

A、平方成正比

B、成正比

C、成反比

D、無關(guān)

答案：A

110.CRH1A動車組HVAC系統(tǒng)的在功率降低模式1時,需要供熱時,對流取暖裝置

和空氣處理單元中的空氣加熱器只允許使用0。()

A、25%

B、50%

C、75%

D、100%

答案：B

111.CRH1A動車組開水爐進(jìn)水電磁閥工作電壓是()Vo0

A、DC24

B、DC100

C、DC110

D、AC110

答案：A

112.CRH5動車組,下列列舉主斷閉合的條件不對的是()。()

A、無外接供電

B、變壓器沒有油溫、油壓故障保

C、變流器無故障保護(hù)

D、車門未關(guān)

答案：D

113.CRH2A型動車組全列設(shè)有()臺牽引電機(jī)。()

A、8

B、10

C、16

D、20

答案：C

114.根據(jù)電極和電解液所用物質(zhì)的不同,蓄電池一般分為。蓄電池和酸性蓄電池。

0

A、膠體

B、混合

C、照明

D、堿性

答案：D

115.CRH5型動車組內(nèi)部靠()連掛。()

A、過渡車鉤

B、永久車鉤

C、模塊車鉤

D、半永久車鉤

答案：D

116.CRH2型動車組二級檢修作業(yè)絕緣測量輔助回路SC200A到大地間應(yīng)2()。[2

22040101]

A、0.4MO

B、0.3MO

C、0.2MO

D、0.1MO

答案：D

117.齒輪箱及其油位檢查的周期為()天。()

A、15

B、30

C、60

D、90

答案：A

118.動車組輪對踏面發(fā)生剝離時,每處深度必須W0o

A、0.5mm

B、1.0mm

C、1.5mm

D\2.0mm

答案：c

119.CRH1A動車組停放制動釋放繼電器安裝于（）。（）

A、Mc1/MC2

B、M1/M2/M3

C、TB

D、Tp1/Tp2/TB

答案：D

120.CRH2A型動車組奉引變流器電路組成分為0部分、逆變部分、濾波電路。（）

A、整流

B、斬波

C、平波

D、諧波

答案：A

121.CRH5動車組轉(zhuǎn)向架驅(qū)動系統(tǒng)由齒輪箱'安全裝置、牽引電機(jī)、萬向軸、（）、

套筒組成。（）

A、節(jié)流裝置

B、十字軸徑

C、防滑裝置

D、照明裝置

答案：B

122.動車組制冷系統(tǒng)中，經(jīng)過冷凝器后的制冷劑屬于高溫（）液體。（）

A、高壓

B、中壓

C、低壓

D、常壓

答案：A

123.CRH5動車組全列車多個車空調(diào)故障時,應(yīng)首先檢查QEL柜內(nèi)K（）接觸器是否

吸合,若K不吸合，將其轉(zhuǎn)到手動閉合位。（）

A、25

B、26

C、27

D、28

答案：A

124.CRH2型動車組受電弓()用于調(diào)整降弓時間。()

A、升弓節(jié)流閥

B、減壓閥

C、降弓節(jié)流閥

D、安全閥

答案：C

125.CRH2A型動車組一級修司機(jī)室作業(yè),進(jìn)行有電試驗-自動制動試驗,將中央裝

置切換至“()”模式,MON屏顯示檢修菜單。()

A、制動

B、停放

C、檢修

D、調(diào)車

答案：C

126.CRH2型動車組葷引變壓器具有3次線圈繞組，()將一次繞組電壓降壓輸送至

葷引變流器。()

A、一次繞組

B、二次繞組

C、三次繞組

D、四次繞組

答案：B

127.CRH380A葷引電機(jī)傳動端及非傳動端油脂注入量為()。()

A、13-14g

B、20-25g

G12-15g

D、12-14g

答案：B

128.CRH1型動車組司機(jī)室救援回送裝置位于0。（）

A、C.K1

B、C.K2

C、K3

D、C.K4

答案：B

129.CRH2A型動車組。采用液體沸騰加機(jī)械通風(fēng)冷卻方式。（）

A、輔助電源裝置

B、牽引電機(jī)

G牽引變壓器

D、牽引變流器

答案：D

130.（）不是按變壓器冷卻介質(zhì)和冷卻方式分類的。[322030101]

A、油浸式變壓器

B、有心式變壓器

C、干式變壓器

D、充氣式變壓器

答案：B

131.最小短路電流是指（）。（）

A、最小運行方式下的三相短路電流

B、最大運行方式下的兩相短路電流

C、最小運行方式下的兩相短路電流

D、最大運行方式下的三相短路電流

答案：C

132.輔助供電系統(tǒng)向葷引變流器通風(fēng)機(jī)、奉引電機(jī)通風(fēng)機(jī)、奉引變壓器通風(fēng)機(jī)、

壓縮機(jī)等車上設(shè)備提供穩(wěn)定（）輸出。（）

A、單相AC220V

B、單相AC400V

G單相AC100V

D、三相AC400V

答案：D

133.CRH2型動車組處理緊急制動故障時立即將故障車配電盤中的［緊急制動］、

［制動控制裝置］、［制動控制］斷路器斷開0再投入。()

A、10S

B、15S

C、20S

D、25S

答案：B

134.CRH5動車組簡述空調(diào)機(jī)組的工作原理中制冷劑相態(tài)變化不包括()？()

A、高溫高壓的氣體

B、高溫高壓的液體

C、高溫低壓的液體

D、低溫低壓的氣體

答案：C

135.數(shù)字信號是指()的信號。()

A、昌散

B、連續(xù)

C\間隔

D、永久

答案：A

136.第四種檢查器踏面磨耗測尺的分度值是0mm。()

A、0.1

B、0.2

C、0.5

D、1

答案：A

137.橫向減振器固定到轉(zhuǎn)向架側(cè)梁支架上的螺栓(M12)緊固扭矩為()Nm。0

A、80

B、100

C、120

D、180

答案：A

138.CRH2型動車組輔助電源裝置的故障保護(hù)功能不包括()。[222040101]

A、輸入過電流

B、輸出過壓'輸出低電壓

C、變流器過壓、變流器過流'變流器過載

D、輸出斷路

答案：D

139.CRH2型動車組空氣制動控制閥包括電空轉(zhuǎn)換閥、()、壓力調(diào)整閥及電磁閥

等;()

A、緊急閥

B、緩解閥

C、調(diào)壓閥

D、中繼閥

答案：D

140.CRH2型動車組蓄電池端子的充電電壓為()。

A、90110V

B、98104V

C、88~104V

D、98~110V

答案：B

141.動車組受電弓實時視頻監(jiān)控系統(tǒng)中子系統(tǒng)受電弓攝像機(jī)采集視頻監(jiān)控數(shù)據(jù),

經(jīng)過()線傳輸至視頻監(jiān)控服務(wù)器進(jìn)行錄制儲存。()

A、以太網(wǎng)

B、CAN

C、ARCNET

D、TCN

答案：A

142.當(dāng)車組停穩(wěn)時會自動施加（）制動。（）

A、常用

B、停放

C、保持

D、緊急

答案：C

143.CRH1A時速200km/h動車組空調(diào)數(shù)字控制器FPC08安裝在（）。（）

A、K1柜

B、K2柜

C、司機(jī)室車頂空調(diào)控制柜

D、客室空調(diào)控制面板柜

答案：D

144.下列編號的數(shù)字模塊不是用于CRH1型動車組高壓控制的是（）。（））

A、32

B、33

C、37

D、39

答案：C

145.三極管的作用是把微弱信號放大成。較大的電信號。（）

A、頻率

B、幅值

C、角頻率

D、周期

答案：B

146.CRH1A動車組制動計算機(jī)監(jiān)測車組產(chǎn)生的制動力依靠（）傳感器。（）

A、主風(fēng)缸壓力傳感器

B、制動夾鉗管路壓力傳感器

C、預(yù)控壓力傳感器

D、WSP速度傳感器

答案：B

147.在夏天,若發(fā)現(xiàn)CRH1受電弓碳滑板的上部和鋁支架之間的尺寸0，則必須更

換受電弓碳滑板。

A、小于3mm

B、小于4mm

C\小于5mm

D\小于6mm

答案：C

148.CRH1A型頭罩手動控制時轉(zhuǎn)動閥“()”的旋轉(zhuǎn)開關(guān)至“1”位解鎖上罩。()

A、V5

B、V6

C、V7

D、V8

答案：D

149.在連掛范圍內(nèi)自動進(jìn)行車廂連掛,即使存在車鉤()偏移。()

A、橫向或豎向

B、橫向

C、豎向

D、前后中心距離

答案：A

150.一級檢修限度,踏面剝離二處,每處長度W()o[211010201]

A、22mm

Bv21mm

C、20mm

D、10mm

答案：D

151.CRH5型動車組在車門到達(dá)關(guān)閉位置之前約10mm處,車門關(guān)閉()限位開關(guān)被

操作。()

A、97%

B、98%

C、99%

D、100%

答案：B

152.CRH2型動車組輔助電源裝置故障代碼E78逆變器輸入過壓屬于()。[211040

101]

A、輕故障

B、重故障1

C、重故障2

D、特別重大故障

答案：A

153.CRH1型動車組通過臺門關(guān)門過程的障礙檢測：門板在關(guān)閉過程中碰到障礙

物，門會再次自動打開然后再重新關(guān)閉。如果障礙物依然存在,這一過程將重復(fù)，

()次關(guān)門試圖之后，門將保持打開,并給出故障指示。()

A、3

B、5

C、8

D、10

答案：D

154.動車組整個奉引系統(tǒng)采用的是。傳動方式。()

A、交一交

B、直一交一直

G交一直一交

D、交一直

答案：C

155.CRH1型動車組車輪踏面擦傷長度小于等于0mm。()

A、5

B、10

C、20

D、30

答案：D

156.CRH2型動車組動車組車鉤分為頭車車鉤、中間車鉤以及0。（）

A、過渡車鉤

B、15號車鉤

C、沙庫式車鉤

D、柴田車鉤

答案：A

157.動車組運用維修采用應(yīng)以（）周期為主,以時間周期為輔的檢修模式。（）

A、走行公里

B、運行速度

C、速度等級

D、熱備時間

答案：A

158.列車網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)是一個安裝在列車上的計算機(jī)。網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。（）

A、局域

B、廣域

C、百度

D、射線

答案：A

159.CRH2型動車組斷路開關(guān)在設(shè)備代號里用（）表示。[211040101]

A、R

B、TR

C、K

D、N

答案：D

160.CRH1型動車組DX模塊共（）個輸出信道。（）

A、4

B、5

C、6

D、7

答案：C

161.CRH1的牽引電動機(jī)為（）。

A、MJA220-8

B、MJA220-7

GMJA220-6

D、MJA220-5

答案：A

162.當(dāng)受電弓碳滑板磨耗到限或受異物擊打?qū)е侣╋L(fēng)時，（）會產(chǎn)生一個電信號發(fā)

送給列車控制計算機(jī)，列車控制計算機(jī)關(guān)閉主斷路器,這樣可以避免在受電弓下

降過程中的電弧對網(wǎng)線和受電弓造成損害。（）

A、壓力開關(guān)

B、安全閥

C、微動開關(guān)

D、氣囊驅(qū)動裝置

答案：A

163.電氣符號VCB代表的裝置是0。（）

A、真空斷路器

B、輔助供電裝置

C、主控繼電器

D、受電弓

答案：A

164.列車列控系統(tǒng)的監(jiān)控屏顯示有不同顏色的信號燈,紅燈用（）表示。（）

A、H

B、R

C\0

D、U

答案：A

165.CRH1A時速200km/h動車組自動開閉機(jī)構(gòu)的控制電控閥V3控制自動車鉤解

鉤風(fēng)缸，（）控制自動車鉤解閉鎖。（）

A、V4

B、V5

C、V6

D、V7

答案：A

166.以下設(shè)備中，哪種設(shè)備是CRH2A型動車組所特有的？0

A、制動缸

B、增壓缸

C、差壓閥

D、空氣彈簧支承梁

答案：B

167.《CRH2型動車組一、二級檢修作業(yè)暫行辦法》規(guī)定前窗覆膜加熱器檢查時,

蓄電池電壓應(yīng)（）上。[211040102]

A、87V

B、90V

C、100V

D、110V

答案：A

168.輪對自動檢測系統(tǒng)主要完成以下幾項功能：自動車號識別,橢圓度與扁疤測

量,直徑測量,外形輪廓尺寸測量，（）。0

A、裂紋檢測

B、圖像診斷

C、聲音采集

D、聲音診斷

答案：A

169.關(guān)于CRH5動車組蓄電池供電時用電負(fù)載的核減程序說法正確的是0?（）

A、斷電30分鐘后，客室和其它地方（通過臺、風(fēng)擋、衛(wèi)生間）的直接照明減至功

率的一半

B、斷電35分鐘后，客室和其它地方（通過臺、風(fēng)擋、衛(wèi)生間）的直接照明減至功

率的一半

C、斷電40分鐘后，客室和其它地方（通過臺、風(fēng)擋、衛(wèi)生間）的直接照明減至功

率的一半

D、斷電45分鐘后，客室和其它地方（通過臺'風(fēng)擋、衛(wèi)生間）的直接照明減至功

率的一半

答案：A

170.CRH1型動車組常用制動控制板部件H壓力傳感器作用（）。（）

A、依據(jù)載重，限制到中繼閥的控制壓力

B、將控制壓力信號發(fā)送到制動計算機(jī)

C、將主風(fēng)缸管路輸入壓力信號發(fā)送到制動計算機(jī)

D、將載重壓力信號發(fā)送到制動計算機(jī)

答案：C

171.CRH1A型動車組DSD安裝裝置腳踏板調(diào)節(jié)時,需按壓司機(jī)室操作臺面板（）上

的升或降按鈕。（）

A、B1

B、B2

C、C1

D、C2

答案：B

172.CRH5動車組當(dāng)變壓器130℃<=t<150℃,1個油泵故障,牽引功率為（）。0

A、0

B、1

C、2

D、3

答案：A

173.CRH2型動車組設(shè)有四個牽引變流器,分別在0車下。[211030201]

A、2、4、5、7號

B、1、2、7、8號

C、2、3、6、7號

D、3、4、6、7號

答案：C

174.當(dāng)CRH2型動車組司機(jī)室操作臺“準(zhǔn)備未完”燈亮?xí)r，可0。（）

A、右旋司機(jī)室背面配電盤的“輔助空壓機(jī)控制”旋鈕

B、右旋司機(jī)室背面配電盤的“受電弓升起"旋鈕

C、右旋司機(jī)室背面配電盤的“空擋”旋鈕

D、右旋司機(jī)室背面配電盤的“EGS合”旋鈕

答案：A

175.CRH2型動車組電流傳感器用于測量0。（）

A、高壓電路電壓

B、高壓電路線電流

C、電機(jī)電流

D、電機(jī)電壓

答案：B

176.CRH2型動車組檢查制動手柄鎖機(jī)構(gòu)作用良好,制動手柄無損傷、卡滯、脫檔,

安裝無松動。試驗完畢后將制動手柄置于（）位。（）

A、B7

B、運行

C、拔取

D、快速

答案：D

177.CRH2型動車組氣源設(shè)備代號用（）表示。[211040101]

A、MC

B、MM

C\MRr

D、CM

答案：C

178.CRH1動車組車輛間的連接采用的是()車鉤。()

A、過渡

B、自動

C、半永久

Dv15號

答案：C

179.CRH1型動車組車體兩側(cè)裙板鎖用0鑰匙打開。()

A、三角

B、四角

G五角

D、六角

答案：B

180.Y接法的三相異步電動機(jī),在空載運行時,若定子一相繞組突然斷路,則電機(jī)

()o[332030301]

A、必然會停止轉(zhuǎn)動

B、有可能連續(xù)運行

C、肯定會繼續(xù)運行

D、會間斷性運行

答案：B

181.CRH2A型動車組分別在()號車各配備了1臺奉引變壓器。()

A、2、7

B、3、6

C、2、6

D、4、6

答案：C

182.動車組受電弓采用單臂受電弓，分為0雙碳滑板,接觸網(wǎng)結(jié)冰情況下可使用

除冰碳滑板。()

A、單碳滑板

B、雙碳滑板

C、除冰碳滑板

D、除雪碳滑板

答案：A

183.CRH1A時速200km/h動車組自動開閉機(jī)構(gòu)的控制電控閥()控制自動車鉤縮回。

()

A、V1

B、V2

C、V3

D、V4

答案：A

184.()是ATP裝置的核心部分。()

A、通訊網(wǎng)絡(luò)

B、控制電源

C、通訊主機(jī)

D、安全計算機(jī)

答案：D

185.CRH5動車組QRK柜應(yīng)急通風(fēng)按鈕35S05為()式按鈕。()

A、自鎖

B、連鎖

C、他鎖

D、并鎖

答案：A

186.第四種檢查器輪輛厚度測尺的分度值是()mm。()

A、0.1

B、0.2

C\0.5

D、1

答案：D

187.CRH2型動車組ATC裝置每次在不超過()的期間內(nèi)、檢查各部的損傷、安裝

狀態(tài)、動作特性和機(jī)能。[212030201]

A、70天

B、80天

C、90天

D、100天

答案：C

188.直流電機(jī)與異步電機(jī)比,缺點不包括()。[322030301]

A、結(jié)構(gòu)復(fù)雜

B、價格高

C、維護(hù)不方便

D、調(diào)速均勻平滑

答案：D

189.蓄電池充電機(jī)的主要設(shè)備不包括0。()

A、輸入整流器

B、IGBT變流器

C、斬波器

D、身頻變壓器

答案：C

190.CRH5動車組,四象限整流器控制計算是基于PWM:正弦波形與接觸網(wǎng)頻率鎖

定,調(diào)整幅值和相位,以保持直流環(huán)節(jié)為3600V,調(diào)節(jié)網(wǎng)側(cè)電流和電壓之間的相位

差，使其接近于零,相位控制由葷引變壓器的。特性完成,這樣可以將電網(wǎng)電流諧

波減少至最低程度。()

A、高阻抗

B、零阻抗

G低阻抗

D、線性阻抗

答案：A

191.CRH2型動車組用水設(shè)備包括:洗手盆、衛(wèi)生間、()等。()

A、飲水機(jī)

B、照明裝置

C、洗面鏡

D、皂液盒

答案：A

192.在一級、二級修車輪直徑之差同一轉(zhuǎn)向架應(yīng)W()。[212010201]

A、8mm

B、6mm

C、4mm

D、2mm

答案：c

193.CRH5動車組TCMS與診斷(C&C)管理的主要功能不包括()。()

A、報警

B、狀態(tài)

C、速度信息管理

D、維修信息

答案：C

194.CRH2型動車組在()車下各設(shè)有一個葷引變壓器。[211030101]

A、2、6號

B、2、5號

C、1、5號

D、3、6號

答案：A

195.()的作用是使氣態(tài)制冷劑向環(huán)境介質(zhì)放熱而冷凝液化的換熱器。()

A、蒸發(fā)器

B、置換器

C、換熱器

D、冷凝器

答案：D

196.CRH5動車組轉(zhuǎn)向架驅(qū)動系統(tǒng)由齒輪箱'（）、奉引電機(jī)、萬向軸、十字軸徑'

套筒組成。（）

A、安全裝置

B、節(jié)流裝置

C、防滑裝置

D、照明裝置

答案：A

197.CRH1型動車組單個動車轉(zhuǎn)向架共設(shè)有（）個制動單元。（）

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：D

198.CRH5型動車組車外顯示器不顯示下列哪個信息0。（）

A、車次

B、車廂編號

C、列車速度

D、始發(fā)站和終點站

答案：C

199.CRH5動車組，四象限整流器控制計算是基于PWM:正弦波形與（）頻率鎖定,調(diào)

整幅值和相位,以保持直流環(huán)節(jié)為3600V,調(diào)節(jié)網(wǎng)側(cè)電流和電壓之間的相位差，使

其接近于零，相位控制由葷引變壓器的高阻抗特性完成,這樣可以將電網(wǎng)電流諧

波減少至最低程度。（）

A、接觸網(wǎng)

B、供氣

C、氣路

D、打風(fēng)

答案：A

200.CRH2型動車組葷引變壓器葷引繞組設(shè)兩組,原邊繞組電壓25kV時,牽引繞組

電壓為0。

A、1500V

B、1000V

G2000V

D、3000V

答案：A

201.CRH2型動車組主控制器設(shè)備代號用()表示。[211040101]

A、AP

B、CM

C、Cl

D、MC

答案：D

202.動車組一級檢修限度，輪對踏面連續(xù)碾擦長度W0o

A、50mm

B、60mm

C\70mm

D\80mm

答案：C

203.CRH2型動車組輔助電源裝置故障代碼E75AC輸出低電壓屬于()。[21104010

1]

A、輕故障

B、重故障1

C、重故障2

D、特別重大故障

答案：A

204.CRH5A型動車組擋風(fēng)玻璃采用的電加熱材料是鍍金屬膜，與外框的連接方式

為0。（）

A\粘接

B、螺栓連接

GG釘連接

D、木楔連接

答案：A

205.CRH2型動車組空氣制動控制閥包括電空轉(zhuǎn)換閥、中繼閥、壓力調(diào)整閥及（）

等。（）

A、電磁閥

B、調(diào)壓閥

C、減壓閥

D、緩解閥

答案：A

206.CRH1A動車組自動車鉤除了進(jìn)行0,還同時完成電氣和空氣管路的連接。（）

A、自動

B、機(jī)械連掛

C、風(fēng)動

D、電動

答案：B

207.蒸發(fā)器是使低溫液態(tài)制冷劑與需要冷卻的介質(zhì)交換熱量的（）。（）

A、蒸發(fā)器

B、置換器

C、換熱器

D、輸出器

答案：C

208.CRH2型動車組蓄電池單體的使用溫度范圍是（）之間無異常。

A、-15℃~+45℃

B、-25℃~+45℃

GT5℃~+55°C

D、-5°C~+45°C

答案：A

209.CRH2型動車組中空玻璃內(nèi)外玻璃之間充有惰性氣體,是為了提高了車窗玻

璃的()和隔音性能。()

A、透射比

B、能耗

C、保溫

D、保濕

答案：C

210.CRH1動車組每個動力車上設(shè)有()個停放制動缸。()

A、2

B、3

C、4

D、8

答案：B

211.CRH1型動車組MCM表示()o()

A、網(wǎng)側(cè)變流器模塊

B、輔助變流器模塊

C、蓄電池充電機(jī)模塊

D、電機(jī)變流器模塊

答案：D

212.CRH5型動車組有3種車鉤：()用于機(jī)車與動車組連掛。()

A、過渡車鉤

B、永久車鉤

C、模塊車鉤

D、半永久車鉤

答案：A

213.CRH5動車組按下空調(diào)系統(tǒng)應(yīng)急逆變器啟動按鈕,需要保持0。()

A、10S

B、30S

C、180S

D、200

答案：B

214.CRH2型動車組當(dāng)出現(xiàn)車上檢查開關(guān)“開”故障時，應(yīng)采取措施是()。[21104

0201]

A、打開“車上試驗”開關(guān)

B、斷開“車上試驗”開關(guān)

C、不影響運行

D、通知調(diào)度

答案：B

215.輔助變壓器的三相輸出電壓通過電壓互感器變換后，由()監(jiān)控,并將其控制

在恒定水平。()

A、充電機(jī)

B、網(wǎng)側(cè)變流器

C、電機(jī)變流器

D、輔助變流器

答案：D

216.CRH5動車組客室空調(diào)機(jī)組采用()。()

A、單元式空調(diào)機(jī)組

B、分體式空調(diào)機(jī)組

C、組合式空調(diào)機(jī)組

D、嵌入式空調(diào)機(jī)組

答案：A

217.永久車鉤的螺釘螺紋可使用()潤滑劑進(jìn)行潤滑。()

A、AUT0L-T0P2000

B、丙三醇-酒精混合(1:10)

C、KALTZINKHS300

D、RIVOLTAGWF

答案：D

218.動車組實行計劃性預(yù)防修的檢修體制,分為（）修程。（）

A、二級

B、三級

G四級

D、五級

答案：D

219.電控閥是一種借助0實現(xiàn)遠(yuǎn)距離控制氣動器件的目的。（）

A、線路

B、電磁吸力

C、空氣

D、電能

答案：B

220.新干線信息管理系統(tǒng)（SMIS）的設(shè)備管理不包括0。[322010101]

A、車輛管理

B、軌道設(shè)施管理

C、人員管理

D、電氣管理

答案：C

221.煙火報警裝置功能測試時不需要使用哪些工具。（）（）

A、電吹風(fēng)

B、毛刷

C、試驗電阻

D、點溫儀

答案：D

222.CRH5動車組空調(diào)系統(tǒng)所用制冷劑型號是（）。（）

A、R-207C

B、R-307C

C\R-407C

D、R-507C

答案：C

223.CRH1A動車組停放制動控制面板中有0個壓力開關(guān)。（）

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B

224.動車組配電系統(tǒng)的作用是將供電裝置、（）、控制和保護(hù)設(shè)備聯(lián)成一個完整的

電氣系統(tǒng),并將電能予以輸送和分配。（）

A、傳感器

B、發(fā)電設(shè)備

C、用電設(shè)備

D、電阻

答案：C

225.CRH2型動車組動車組客室采用（）車窗，減少從側(cè)面?zhèn)魅胲噧?nèi)的噪聲。（））

A、單層

B、雙層

G三層

D、四層

答案：B

226.每個葷引電機(jī)注油嘴應(yīng)注油（）克。（）

A、45±2

B、45±1

C、30±1

D、30±2

答案：A

227.CRH2A動車組0由端梁和枕梁聯(lián)結(jié),并具有安裝車鉤、橫向油壓減震器的相

應(yīng)結(jié)構(gòu)。（）

A、牽引梁

B、輔助梁

C、橫梁

D、側(cè)梁

答案：A

228.機(jī)車綜合無線通信設(shè)備CIR工作在（）模式下，按鍵“I”和按鍵21”分別呼

叫的是隧道車站、平原車站。（）

A、450MHZ

B、900M

C、GSM-R

D、GPS

答案：A

229.動車組實行計劃性預(yù)防修的檢修體制,運用維修包含（）兩個級別修程。（）

A、一、二級

B、二、三級

C、三、四級

D、四、五級

答案：A

230.CRH5型動車組在車門到達(dá)關(guān)閉位置之前約。處,車門關(guān)閉98%限位開關(guān)被操

作。（）

A、5mm

B、10mm

C、15mm

Dx20mm

答案：B

231.直直變流電路也稱（）電路（DCChopper）,功能是將固定的或者變化的直流電

變?yōu)榱硪还潭妷夯蚩烧{(diào)電壓的直流電。（）

A、濾波

B、逆變

C、整流

D、斬波

答案：D

232.《CRH2型動車組一、二級檢修作業(yè)暫行辦法》規(guī)定轉(zhuǎn)向架更換后，調(diào)整軸箱

彈簧襯圈間隙,A值為(),誤差2mm以內(nèi)。[212010201]

A、78~88mm

B、88~91mm

C、98~108mm

D、108118mm

答案：B

233.客室HVAC系統(tǒng)在制熱時,一般來說,送風(fēng)機(jī)為()運行。()

A、低速

B、局速

G停止

D、隨時間轉(zhuǎn)換

答案：A

234.CRH5動車組QRK柜內(nèi)41A01照明控制面板上41S06按鈕的作用是0?()

A、半燈控制按鈕

B、全燈控制按鈕

C、試燈按鈕

D、應(yīng)急燈按鈕

答案：C

235.CRH5動車組6車高壓箱內(nèi)的KSAZ21、KSAZ22控制()車。()

A、5

B、6

C、7

D、8

答案：D

236.CRH380A動車組受電弓升弓氣囊應(yīng)無破損現(xiàn)象,裂紋深度W()mm,長度W25m

m。()

A、1

B、1.1

C、1.2

D、1.3

答案：C

237.CRH1A動車組總共有5個網(wǎng)側(cè)斷路器,其中線路斷路器LCBB()個。())

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B

238.高壓系統(tǒng)的組成包括受電弓、()、保護(hù)接地開關(guān)、高壓電纜、電壓傳感器、

電流傳感器及避雷器等。()

A、電茶爐

B、高壓斷路器

C、電容器

D、牽引變流器

答案：B

239.牽引控制單元PCU監(jiān)控其MOBAD單元的電池電壓，低于()時報警。()

A、2V

B、2.5V

C、3V

D、3.5V

答案：B

240.CRH2A型動車組制動盤檢查標(biāo)準(zhǔn):外觀狀態(tài)良好,動車輪盤厚度218.2mm,拖

車輪盤厚度29.3mm,無貫穿裂紋,裂紋不過限;各部安裝螺栓無松動;制動盤表面

凹槽、偏磨不過限:表面凹槽W1mm;制動盤偏磨最高點和最低點之差0。()

A、W1.5mm

B、W1.0mm

C、1.1mm

D、W1.2mm

答案：A

241.CRH2型動車組輔助電源裝置故障代碼E63輸入接觸器不閉合2屬于()。[21

1040101]

A、輕故障

B、重故障1

C、重故障2

D、特別重大故障

答案：A

242.CRH1型動車組停放制動控制板壓力開關(guān)6探測到0巴表示緩解了停放制動。

()

A、4.2

B、4.4

C、4.6

D、4.8

答案：D

243.《CRH2型動車組一、二級檢修作業(yè)暫行辦法》規(guī)定轉(zhuǎn)向架更換后，車鉤連接

器高度為()，誤差20mm以內(nèi)。[212010201]

Av780~880mm

B、880~980mm

C、990~1015mm

D、1000~1100mm

答案：C

244.在CRH2型動車組受電弓閥板中()是用于調(diào)整受電弓的弓網(wǎng)接觸壓力的。()

A、濾清器

B、升弓單向節(jié)流閥

C、降弓單向節(jié)流閥

D、減壓閥

答案：D

245.EP閥的作用是0。[222020101]

A、將空氣信號轉(zhuǎn)換為電信號

B、將電信號轉(zhuǎn)換為空氣信號

C、將傳送來的空氣信號放大

D、將空氣信號轉(zhuǎn)換為油壓信號

答案：B

246.CRH2A動車組更換制動夾鉗后需做實驗,下列實驗不包括的是()。()

A、氣密試驗

B、高壓動作試驗

C、高壓漏油試驗

D、轉(zhuǎn)向?qū)嶒?/p>

答案：D

247.CRH2型動車組100V蓄電池放置在()車。

A、2、4、6號

B、1、3、5號

C、2、4、8號

D、3、5、7號

答案：A

248.CRH1A動車組回送車輛主制動管路壓力降至低于0bar,打開安全環(huán)路,從而

施加緊急制動。()

A、6

B、5

C、4.5

D、4

答案：D

249.CRH2型動車組制動功能類別分常用、（）、緊急、輔助以及耐雪制動功能。（）

A、備用

B、快速

C、電阻

D、復(fù)合

答案：B

250.在對CRH1空調(diào)機(jī)組的制冷劑進(jìn)行回收時,當(dāng)制冷劑環(huán)路內(nèi)的壓力低于（）時，

停止回收。］

A、20PSI

B、23PSI

C、25PSI

D、28PSI

答案：C

251.IEC61735在（）正式成為國際標(biāo)準(zhǔn)。（）

A、1999.5

B、1999.6

G1999.7

D、1999.8

答案：B

252.摩擦盤表面裂紋與相鄰初始裂紋或者表面裂紋之間必須有至少（）的距離。同

時,在對面第二個摩擦盤上,不得再有其他的可有條件接受的初始裂紋或者表面

裂紋。（）

A、5mm

B、10mm

C、15mm

D、20mm

答案：c

253.CRH2型動車組后部標(biāo)識燈設(shè)備代號用（）表示。[211040101]

A、MLp

B、HMLp

C、Cl

D、CM

答案：A

254.受電弓各部件中，與接觸網(wǎng)直接接觸起受流作用的是0。（）

A\氣囊

B、絕緣子

C、鋼絲繩

D、碳滑板

答案：D

255.《CRH2型動車組一、二級檢修作業(yè)暫行辦法》規(guī)定轉(zhuǎn)向架更換后，調(diào)整空氣

彈簧高度保證車體下部到轉(zhuǎn)向架構(gòu)架基準(zhǔn)面為（）。[212010201]

A、310+3mm

B、320+3mm

C\330+3mm

D、340±3mm

答案：B

256.在CTCS3級列控中，TCC接收軌道電路的信息,并通過聯(lián)鎖系統(tǒng)傳送給（）用以

生成行車許可。（）

A、TIU

B、CTC

C、TCC

D、RBC

答案：D

257.CRH1型動車組LCBT作用是（）。（）

A、接通和斷開主變壓器的連接

B、接通和斷開網(wǎng)側(cè)電壓與沒有受電弓拖車的連接

C\測量網(wǎng)側(cè)電壓

D\）則量網(wǎng)側(cè)電流

答案：A

258.CRH1A型動車組網(wǎng)絡(luò)互連從通信協(xié)議的角度可分為四個層次:在網(wǎng)絡(luò)層內(nèi)使

用是0,提供更高層次的接口。（）

A、中繼器

B、網(wǎng)橋

C、路由器

D、網(wǎng)關(guān)

答案：C

259.CRH2A統(tǒng)動車組停放制動裝置各部件外觀狀態(tài)良好,緊固件無松動,手動緩

解裝置安裝狀態(tài)良好,緊固件無松動,螺旋軟管出現(xiàn)局部破損等缺陷時,允許用絕

緣防水材料處理，出現(xiàn)斷裂或（）處以上破損缺陷時更換。（）

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：C

260.CRH2型動車組輔助電源裝置故障代碼E81AC輸出過電流屬于（）。[21104010

1]

A、輕故障

B、重故障1

C、重故障2

D、特別重大故障

答案：B

261.CRH5型動車組受電弓安裝在（）車車頂。（）

A、3、6

B、4、6

C、2、6

D、1、6

答案：A

262.CRH5動車組空調(diào)繼電器k26得電后空調(diào)（）。（）

A、半冷運行

B、全冷運行

C、減載運行

D、緊急通風(fēng)運行

答案：C

263.動車組車內(nèi)環(huán)境包括由車內(nèi)聲環(huán)境、（）、車內(nèi)空氣環(huán)境組成。（）

A、車內(nèi)光環(huán)境

B、濕度環(huán)境

C、干燥環(huán)境

D'溫度環(huán)境

答案：A

264.CRH2型動車組1臺牽引變流器驅(qū)動。牽引電機(jī)。

A、2臺

B、4臺

C、6臺

D、8臺

答案：B

265.機(jī)車綜合無線通信設(shè)備CIR工作在（）模式下，按鍵“I”和按鍵“II”分別呼

叫的是隧道車站、平原車站。（）

A、450MHZ

B、900M

C、GSM-R

D、GPS

答案：A

266.CRH2型動車組動車組塞拉門設(shè)置壓緊功能，保證車輛的（）。（）

A、安全性

B、可靠性

C、氣密性

D、舒適性

答案：C

267.CRH5動車組當(dāng)變壓器100℃<=t<130℃,1個油泵故障且1個風(fēng)扇不能全速工

作，牽引功率為0。())

A、(A)60%

B、70%

C、80%

D、90%

答案：B

268.CRH2快速制動的所施加的制動力為最大常用制動力的()。[222020101]

A、1.5倍

B、2倍

C、2.5倍

D、3倍

答案：A

269.當(dāng)氣溫低于0°C時,動車組應(yīng)停放于具備防凍保溫功能的處所，停放處所應(yīng)

具備下列條件之一:接觸網(wǎng)供電、外接單相AC400V地面電源供電、暖庫。()

A、-1

B、0

C、1

D、5

答案：B

270.蒸發(fā)器的作用是使()制冷劑與需要冷卻的介質(zhì)交換熱量的換熱器。()

A、低溫氣態(tài)

B、局溫液體

C、低溫液態(tài)

答案：c

271.CRH2型動車組動車組污物箱底部設(shè)置有電加熱裝置,采用溫控器控制,其啟

停溫度為()。()

A、4—30℃

B、4—25℃

G5—20℃

D、4—20℃

答案：D

272.主牽引系統(tǒng)不包括()。[211030101]

A、受電弓

B、牽引變壓器

G牽引電機(jī)

D、主控制器

答案：D

273.邊門門控器EDCU上有4個發(fā)光二極管用于顯示車門的工作狀態(tài)，當(dāng)4個LED

都不亮?xí)r表示車門()。()

A、網(wǎng)絡(luò)地址錯誤

B、監(jiān)測到一個故障

C\DCS不被激活

D、無電源或EDCU發(fā)生嚴(yán)重故障

答案：D

274.()不是屬于按變壓器用途分類。[322030101]

A、電力變壓器

B、儀用互感器

C、特種變壓器

D、單相變壓器

答案：D

275.繪制尺寸線用()。()

A、細(xì)實線

B、點劃線

C、虛線

D、波浪線

答案：A

276.齒輪箱注油堵的緊固扭矩為()Nm。()

A、60

B、80

C、100

D、120

答案：B

277.

在電路圖中該電路元件符號表示o。-0-

A\電壓表

B、電流表

C、電阻

D、電感

答案：B

278.CRH2型動車組司機(jī)室前窗裝有0,用于防止風(fēng)擋玻璃起霧'積冰、積雪。()

A、擋風(fēng)玻璃洗滌器

B、電加熱系統(tǒng)

C、擋風(fēng)玻璃刮雨器

D、防爆膜

答案：B

279.()是將接觸網(wǎng)上不同相位的電能隔離開,以免發(fā)生相間短路,并起機(jī)械連接

作用，使接觸網(wǎng)成為一個整體。()

A、饋電線

B、電分相

C、回流線

D、分段絕緣器

答案：B

280.CRH2運用的最低環(huán)境溫度為()□[222010101]

A、-30℃

B、-20℃

G-10℃

D、-0℃

答案：B

281.CRH2型動車組輔助電源裝置故障代碼E89放電接觸器不斷開屬于0。[2110

40101]

A、輕故障

B、重故障1

C、重故障2

D、特別重大故障

答案：B

282.CRH5動車組轉(zhuǎn)向架輪緣潤滑裝置安裝在每列車()的前轉(zhuǎn)向架上。()

A、頭車

B、中間車

C、2號車

D、7號車

答案：A

283.CRH1A動車組摩擦盤表面裂紋與相鄰初始裂紋或者表面裂紋之間必須有至

少0的距離。同時,在對面第二個摩擦盤上,不得再有其他的可有條件接受的初始

裂紋或者表面裂紋。()

A、5mm

B、10mm

C、15mm

D、20mm

答案：c

284.下面關(guān)于CRH5A型動車組充電機(jī)配置說法正確的是()？()

Ax15kW蓄電池充電機(jī)將400VAC,50Hz三相供電電壓轉(zhuǎn)換為額定24V直流電壓用

于低壓配電

Bx15kW蓄電池充電機(jī)將400VAC,50Hz三相供電電壓轉(zhuǎn)換為額定34V直流電壓用

于低壓配電

Cx15kW蓄電池充電機(jī)將400VAC,50Hz三相供電電壓轉(zhuǎn)換為額定44V直流電壓用

于低壓配電

D、15kW蓄電池充電機(jī)將400VAC,50Hz三相供電電壓轉(zhuǎn)換為額定54V直流電壓用

于低壓配電

答案：A

285.CRH1A動車組制動計算機(jī)監(jiān)測車組產(chǎn)生的制動力依靠()傳感器。()

A、主風(fēng)缸壓力傳感器

B、制動夾鉗管路壓力傳感器

C、預(yù)控壓力傳感器

D、WSP速度傳感器

答案：B

286.交流電能表屬()系儀表。[332030101]

A、電磁

B、電動

C、感應(yīng)

D、磁電

答案：C

287.CRH2型動車組空調(diào)制冷系統(tǒng)中膨脹閥的作用是0。()

A、將制冷劑絕熱等熠壓縮，輸出高溫高壓蒸汽

B、將制冷劑等壓冷卻冷凝，輸出高溫高壓液體

C、將制冷劑節(jié)流降壓'閃發(fā)氣化,輸出低溫低壓濕蒸汽

D、將制冷劑等溫等壓氣化，輸出低溫低壓蒸汽

答案：C

288.動車組設(shè)有容量充足的()，供緊急時使用。()

A、備用受電弓

B、蓄電池組

C、座椅

D、繩索

答案：B

289.蓄電池是通過化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電能，因此，電池容量取決于電極里所含活性物

質(zhì)的量。下面正確的是0。[322040101]

A、放電電流越大，電池容量越小

B、放電電流越小，電池容量越大

C、放電電流越大，電池容量越大

D、放電電流越小，電池容量越小

答案：A

290.帶接地閘刀的隔離開關(guān)操作必須嚴(yán)格按照倒閘程序進(jìn)行。隔離開關(guān)分閘時,

先斷開()，后閉合接地閘刀。()

A、接地閘刀

B、次級閘刀

C、主閘刀

D、第三級閘刀

答案：C

291.CRH1A型動車組以下哪個閥不屬于常用制動面板上的閥？()()

A、A1閥

B、中壓閥

C、雙向止回閥

D、A2閥

答案：C

292.CRH2型動車組受電弓設(shè)置在()車車頂。()

A、2號,7號

B、2號,6號

C、4號,6號

D、3號,6號

答案：C

293.每臺轉(zhuǎn)向架均設(shè)有()套抗側(cè)滾扭桿。()

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：A

294.CRH5動車組QRK柜內(nèi)41A01照明控制面板上S4按鈕的作用是()？()

A、半燈控制按鈕

B、全燈控制按鈕

C、集控投入控制按鈕

D、應(yīng)急燈按鈕

答案：D

295.CRH5型動車組受電弓的運營最大速度為()。()

A、200km/h

B、220km/h

G230km/h

D\250km/h

答案：A

296.下面關(guān)于CRH5A型動車組充電機(jī)功能說法正確的是()？()

A、確保高壓電路和低壓電路之間的電絕緣

B、確保中壓電路和低壓電路之間的電絕緣

C、確保高壓電路和低壓電路之間的電連接

D、確保中壓電路和低壓電路之間的電連接

答案：B

297.被動式紅外探頭是靠探測人體發(fā)射的()左右的紅外線而進(jìn)行工作的。

A、7um

B、8um

C\9um

D、10um

答案：D

298.CRH1型動車組升弓所需最小壓力()bar。()

A、3

B、3.1

C、3.2

D、3.3

答案：C

299.CRH2型動車組蓄電池設(shè)備代號用()表示。[211040101]

A、AP

B、MT

C、Cl

D\Bat

答案：D

300.CRH2型動車組空氣制動控制閥包括0、中繼閥、壓力調(diào)整閥及電磁閥等；()

A、緊急閥

B、緩解閥

C、電空轉(zhuǎn)換閥

D、調(diào)壓閥

答案：C

301.CRH1A型動車組TCN是由絞線式列車總線()連接多功能車輛總線MVB的二層

拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。()

A、WTB

B、TDS

C、CCU

D、TCU

答案：A

302.CRH1A動車組Me車導(dǎo)流罩內(nèi)采用的是()車鉤。()

A、過渡

B、自動車鉤

C\半永久

Dv15號

答案：B

303.濾波器箱內(nèi)的輔助變流系統(tǒng)元件不包含（）。（）

A、三相電感器

B、三相電流互感器

C、三相電容器

D、三相電壓互感器

答案：B

304.CRH5型動車組當(dāng)外門出現(xiàn)（）次防擠壓后,車門保持打開狀態(tài)。（）

A、3

B、5

C、10

D、6

答案：B

305.CRH2型動車組葷引電動機(jī)采用（）控制方式。（）

A、矢量

B、向量

C、低速矢量，高速向量

D、低速向量，高速矢量

答案：A

306.CRH1A動車組每輛車制動面板中安裝有（）個KR6中繼閥。（）

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：A

307.正常情況下,CRH2型動車組有0牽引單元均工作。[211030101]

A、4個

B、3個

C、2個

D、1個