路基施工組織設(shè)計(jì)_第1頁
路基施工組織設(shè)計(jì)_第2頁
路基施工組織設(shè)計(jì)_第3頁
路基施工組織設(shè)計(jì)_第4頁
路基施工組織設(shè)計(jì)_第5頁
已閱讀5頁,還剩247頁未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

第一章編制依據(jù)及說明2.某市大嶺山鎮(zhèn)環(huán)城大道市政工程《招標(biāo)文件》3.某市大嶺山鎮(zhèn)環(huán)城大道市政工程《施工圖設(shè)計(jì)》5.交通部頒《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(J6.交通部頒《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ—033—96)8.交通部頒《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ034—2000)號(hào)為K4+980.932,里程4.981km。尤以4-6月份較為集中,通常占全年降雨量的30-44.水文地質(zhì)(三)工程規(guī)模4.縱坡:最小0.3%,最大0.8%第三節(jié)施工場(chǎng)地布置及設(shè)施1.臨時(shí)便道(1)沿路線走向的一側(cè);(2)在107國道相連處的項(xiàng)目經(jīng)理部附近;(3)在厚大路相連處。(4)在連馬路相連處。主要利用原107國道、厚大路、連馬路作運(yùn)輸便道(采取相應(yīng)的安全及環(huán)保措施),2.預(yù)制場(chǎng)3.路基處4.橋涵處(1)K0+500左側(cè)約100m,屬租建的砼結(jié)構(gòu)工程;(2)K1+900右側(cè)約50m,屬租建的砼結(jié)構(gòu)工程。5.棄土場(chǎng)依環(huán)境保護(hù)的要求,租用了4個(gè)棄土場(chǎng),棄土場(chǎng)均設(shè)置在閑置的山地上(其中1個(gè)是采石場(chǎng)的采石廢坑,1個(gè)是風(fēng)化石山地,都能改造為果園,農(nóng)田)。4個(gè)棄土場(chǎng)均符合相關(guān)6.供電設(shè)施(2)其余施工點(diǎn)采用發(fā)電機(jī)供電。7.供水設(shè)施主要工程數(shù)量表序號(hào)分項(xiàng)工程名稱單項(xiàng)工程名稱單位數(shù)量備注1路基土石方挖方借方挖運(yùn)填方棄方2雨水工程污水混凝土管道鋪設(shè)mmmmmm3道路工程4%水泥穩(wěn)定底基層(20cm厚)6%水泥穩(wěn)定基層(25cm厚)C35水泥砼面層(26cm厚)花崗石平鋪花崗巖側(cè)鋪m4涵洞工程2-6*4箱涵m4座3-6*4箱涵m2座1-3*3箱涵m2-7.5*4箱涵mm鋼筋t7.5#漿砌片石5中橋m/座m/座預(yù)制空心板梁45片C40剛纖維砼改性瀝青砼鋼筋t鋼鉸線t樁基C30水下砼m3/根某市大嶺山鎮(zhèn)環(huán)城大道市政工程施工組織設(shè)計(jì)第7頁共158頁第二章施工部署第一節(jié)施工組織管理機(jī)構(gòu)及管理人員項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理質(zhì)檢工程師行政室財(cái)務(wù)室安全室機(jī)材室班班室室室組組組組組倉庫資料路基橋涵防排電腦路面保安量圖2-1管理機(jī)構(gòu)第二節(jié)技術(shù)、質(zhì)量、安全管理體系公司公司項(xiàng)目經(jīng)理排水組機(jī)材組爆破組路基組路面組橋涵組工程部第9頁共158頁第三章施工組織(一)施工總流程根據(jù)工期要求,組織較多人力進(jìn)行全面開工,平行作業(yè),施工總流程如圖3-1。排水測(cè)量放樣明挖坑槽排水測(cè)量放樣明挖坑槽安裝管節(jié)箱涵測(cè)量放樣地表改溝臺(tái)基砼臺(tái)身砼臺(tái)身、蓋橋梁地表改溝樁基路基工程測(cè)量放樣清表及軟基處理測(cè)量放樣填方試驗(yàn)路段填方試驗(yàn)路段邊坡修整臨時(shí)防護(hù)排水基層交驗(yàn)砼面層梁、板梁、板梁砌交驗(yàn)橋面系橋面系圖3—1施工總流程圖第二節(jié)施工機(jī)具及勞動(dòng)力安排(一)施工機(jī)具(見表3—1)工程施工機(jī)具表3—1序號(hào)規(guī)格型號(hào)數(shù)量單位進(jìn)場(chǎng)日期備注1挖掘機(jī)6臺(tái)10月03日進(jìn)2臺(tái)2裝載機(jī)1臺(tái)3振動(dòng)壓路機(jī)2臺(tái)10月08日進(jìn)1臺(tái)4推土機(jī)2臺(tái)5平地機(jī)1臺(tái)6鑿巖機(jī)3臺(tái)7灑水車1輛8自卸汽車2輛9自卸汽車輛砼攪拌機(jī)3臺(tái)砼攪拌站1座已在東莞市安裝砼攤鋪機(jī)臺(tái)穩(wěn)定土廠拌1座已在東莞市安裝砂漿拌合機(jī)4臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)4臺(tái)鋼筋彎曲機(jī)2臺(tái)鋼筋剪斷機(jī)2臺(tái)電焊機(jī)5臺(tái)木工加工機(jī)2臺(tái)插入式振搗機(jī)8臺(tái)平板式振搗器3臺(tái)砂輪切割機(jī)2臺(tái)人力斗車臺(tái)打夯機(jī)電動(dòng)蛙式4臺(tái)回旋鉆機(jī)2臺(tái)沖擊鉆機(jī)4臺(tái)吊機(jī)1臺(tái)第11頁共158頁東莞市建工集團(tuán)有限公司(二)周轉(zhuǎn)材料(見表3—2)周轉(zhuǎn)材料表3—2序號(hào)規(guī)格型號(hào)數(shù)量單位進(jìn)場(chǎng)日期備注1門式支架件2門式支架件3門式支架件4門式支架件5交叉拉桿件6交叉拉桿件7交叉拉桿件8可調(diào)頂托件9可調(diào)頂托件可調(diào)頂托件可調(diào)頂托件可調(diào)頂托件可調(diào)頂托件焊接鋼管2t旋轉(zhuǎn)扣t槽鋼5t槽鋼5t立柱鋼模3t組合鋼模3t黑木模塊方木8第12頁共158頁(三)測(cè)量、試驗(yàn)儀器(見表3—3)序號(hào)名稱型號(hào)數(shù)量1壓力試驗(yàn)機(jī)YE—20001臺(tái)2烘箱101-2A1臺(tái)3承載比(CBR)1套4土工篩60—0.0741套5各1個(gè)6電子天平500g、200kg、30kg各1臺(tái)7重型擊實(shí)儀手動(dòng)1套8液塑限聯(lián)合測(cè)定儀LP—100液量1臺(tái)9李氏比重瓶250ml2個(gè)砼坍落度儀2套砼抗壓試模150×150×150mm315組砂漿抗壓試模70.7×70.7×70.710組1臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室1間磅稱100kg4臺(tái)砂子漏斗1臺(tái)2把壓碎值儀1套針片狀儀1套灌砂筒φ150各2套水準(zhǔn)儀蘇光0S2—21臺(tái)全站儀拓普康GPS—6021臺(tái)輕型觸探儀1套廣口瓶1000ml2只容量筒500ml、1000ml各1只砂堆積密度儀1L砂篩分篩1套碎石篩1套舊標(biāo)準(zhǔn)砂20包砂漿稠度儀1套第13頁共158頁(四)勞動(dòng)力安排計(jì)劃日期工種2003年2004年1234567技術(shù)管理人員后勤人員6788888888橋涵組路面組路基組爆破組58888排水組機(jī)修工2222222222電工2222222222司機(jī)2223333333組第14頁共158頁技術(shù)、施工管理人員表1劉曉敏項(xiàng)目經(jīng)理工程師2潘海平項(xiàng)目副經(jīng)理助理工程師3鐘一杰總工程師工程師4石安國路橋工程師高級(jí)工程師5李啟信質(zhì)檢工程師助理工程師6陳錦華測(cè)量主管助理工程師7林克剛試驗(yàn)主管工程師8潘照堂施工員技術(shù)員9潘拄良施工員技術(shù)員潘拄德施工員技術(shù)員后勤共11人橋涵一組共45人橋涵二組共38人路基組共33人第16頁共158頁第四章主要分項(xiàng)工程的施工方案挖方13.8萬m3,借方挖運(yùn)53.8萬m3,填方67.6萬m3,外運(yùn)棄方9萬m3。(二)土方路基工程1.開工前的準(zhǔn)備工作為方便施工,全段共設(shè)2個(gè)路基施工處駐地(見實(shí)施性總體施工組織設(shè)計(jì)2.路基填筑施工方案、施工工藝(1)試驗(yàn)路段第17頁共158頁(2)路基填筑施工方案A.在試驗(yàn)路段的基礎(chǔ)上(通過試驗(yàn)路段),取得壓實(shí)設(shè)備類不小于30cm,并用18t壓路機(jī)進(jìn)行清表后碾壓,碾壓之后進(jìn)行基得小于10cm并留2%~3%橫坡度,以防止路面積水,每層填料鋪D.平地機(jī)細(xì)平時(shí)先以較大切土深度進(jìn)行粗平,然后再以較某市大嶺山鎮(zhèn)環(huán)城大道市政工程施工組織設(shè)計(jì)K.自然地面橫坡陡于1:5時(shí),無論縱向、橫向均做成向內(nèi)傾斜3%的臺(tái)階進(jìn)行處理,臺(tái)階寬度2m(如臺(tái)階在行車道上,松土壓實(shí)完畢(雨季施工有專門敘述,請(qǐng)見第頁~第頁)。第19頁共158頁須平整并設(shè)2%~4%橫坡,嚴(yán)防集中匯水面出現(xiàn)。R.料土每10000m3做土樣標(biāo)3.土方路塹的開挖第20頁共158頁東莞市建工集團(tuán)有限公司(三)石方路基工程(4)嚴(yán)格控制石料的粒徑,石料最大粒徑不超過層厚的2/3,石料強(qiáng)度不小于(5)分層厚度按30cm一層進(jìn)行,其最大松鋪厚度不得大于50cm,對(duì)粒徑偏大某市大嶺山鎮(zhèn)環(huán)城大道市政工程施工組織設(shè)計(jì)2.路基石方開挖第22頁共158頁(4)爆破施工程序配備專業(yè)施爆人員→施爆區(qū)管線調(diào)查→炮位設(shè)計(jì)與審批→沿線附近布設(shè)爆破施工公告牌→用機(jī)械或人工清除施爆區(qū)覆蓋層和強(qiáng)風(fēng)化巖石→鉆孔→爆破器材檢查與試驗(yàn)炮孔(或坑道、藥室)檢查與廢渣清除→裝藥并安裝引爆器材→布置安全崗和施爆區(qū)安全員→炮孔堵塞→撤離施爆區(qū)和飛石、強(qiáng)震波影響區(qū)的人、畜→在安全區(qū)域暫設(shè)路障攔停過往車輛→起爆、清除瞎炮—→解除警戒→測(cè)定爆破效果(包括飛石、地震波對(duì)施爆區(qū)外構(gòu)造物造成的損傷及造成的損失)(5)爆破施工方法不符合要求的炮孔要重新鉆孔。要注意預(yù)裂爆破孔底的高程應(yīng)高出預(yù)留馬道第23頁共158頁東莞市建工集團(tuán)有限公司起爆15分鐘后,由技術(shù)人員檢查爆破現(xiàn)場(chǎng),進(jìn)行排險(xiǎn),確認(rèn)安全后發(fā)出(6)邊坡施工從開挖面往下分級(jí)清刷,軟質(zhì)巖石邊坡可采用人工或機(jī)械清刷,裝藥在孔底留5~10cm空眼,進(jìn)行松動(dòng)爆破施工。爆破施工應(yīng)嚴(yán)格按有關(guān)(8)淺孔爆破設(shè)計(jì)計(jì)算控制排炮眼間距的0.86倍。當(dāng)巖層與路線走向基本一致,傾角大于15°,且傾向公第24頁共158頁東莞市建工集團(tuán)有限公司(9)淺孔爆破法爆破設(shè)計(jì)計(jì)算表炮孔布置示意圖計(jì)算方式(依現(xiàn)場(chǎng)情況定)最小抵抗線W(m)W=(0.5~0.9)H孔深L(m)堅(jiān)石次堅(jiān)石松石孔徑d(mm)一般d=32~50孔徑與孔深關(guān)系孔徑d(mm)最大孔深L(m)孔間距a(m)火雷管起爆電雷管起爆排間距b(m)淺孔梯段爆破時(shí)的裝藥量(kg)淺孔梯段爆破時(shí)的裝藥量F值568K’360注:f為巖石堅(jiān)固性系數(shù):K’為統(tǒng)計(jì)資料,在采用2號(hào)巖石炸藥時(shí)數(shù)據(jù);e為炸藥換算系某市大嶺山鎮(zhèn)環(huán)城大道市政工程施工組織設(shè)計(jì)b.凡是從事爆破工作的人員(包括領(lǐng)導(dǎo)小組成員)都必須經(jīng)過培訓(xùn),考C.爆破班長的職責(zé)D.爆破員的職責(zé)第26頁共158頁東莞市建工集團(tuán)有限公司F.爆破裝藥作業(yè)的規(guī)定G.填塞工作的規(guī)定a.裝藥后必須保證填塞質(zhì)量,嚴(yán)禁無填塞爆破(護(hù)孔爆破除外)。c.爆破時(shí)間中午12:00~12:30,下午18:00~18:30。d.在爆破時(shí)間內(nèi),在爆區(qū)外兩端300米處設(shè)警戒崗,實(shí)行全a.炮響完后,露天爆破不少于5分鐘,地下爆破不少于15分鐘,爆破作第28頁共158頁(11)爆破作業(yè)安全措施(四)土石路堤的填筑3.天然土石混合材料中所含石料強(qiáng)度大于20MPa時(shí),石塊的最大粒度不得超過壓實(shí)層厚的2/3,超過的應(yīng)清除;當(dāng)所含石料為軟質(zhì)巖(強(qiáng)度小于15MPa)第29頁共158頁8.土石路堤的路床頂面以下30~50cm范圍內(nèi)應(yīng)填筑符合路床要求的土并分層壓實(shí),填料最大粒徑不10cm。如填筑砂類土,厚度應(yīng)為30cm,最大粒徑不大于15cm。1.注意天氣預(yù)報(bào),提前做好防雨、防洪、防臺(tái)工作;雨季來臨前,對(duì)沿線2.土方施工進(jìn)行時(shí),注意臨時(shí)排水設(shè)施的建設(shè),并將臨時(shí)排水設(shè)施與永久3.如預(yù)計(jì)雨天時(shí),對(duì)土質(zhì)路堤的施工,雖在旱季施工,但亦要隨時(shí)注意天鋪、隨壓實(shí)的工作。分層填壓時(shí),每層表面應(yīng)有2~3%甚至4%的橫坡,并應(yīng)做4.雨季開挖路塹時(shí),采取分層開挖,每層底面做2~4%的縱坡,以利排水;6.一旦因雨造成施工作業(yè)面積水而影響施工時(shí),采取強(qiáng)制排水措施進(jìn)行排第30頁共158頁某市大嶺山鎮(zhèn)環(huán)城大道市政工程施工組織設(shè)計(jì)第31頁共158頁東莞市建工集團(tuán)有限公司(六)棄土某市大嶺山鎮(zhèn)環(huán)城大道市政工程施工組織設(shè)計(jì)(七)實(shí)測(cè)項(xiàng)目土方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目序號(hào)規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率高速、一級(jí)公路其它公路1壓實(shí)度零填及路塹密度法:每2000m2壓實(shí)層測(cè)4處路堤2彎沉(0.01mm)不大于設(shè)計(jì)計(jì)算值按JTJ071-98附錄I進(jìn)行檢查3路基面標(biāo)高(mm)水準(zhǔn)儀:每200m測(cè)4點(diǎn)4中線平面偏位(mm)經(jīng)緯儀:每200m測(cè)4點(diǎn),彎道增檢起、終點(diǎn)5路基寬度(mm)不小于設(shè)計(jì)值尺量:每200m測(cè)4處6平整度(mm)3m直尺:每200m測(cè)4*3尺7橫坡(%)抽查:每200m測(cè)4處8邊坡計(jì)邊坡面的凸出或凹進(jìn)不大于20(cm)抽查;每200m測(cè)4處某市大嶺山鎮(zhèn)環(huán)城大道市政工程施工組織設(shè)計(jì)石方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目編號(hào)規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率高速、一級(jí)公路其它公路1壓實(shí)度(%)層厚和碾壓遍數(shù)符合要求查施工記錄2路基面標(biāo)高(mm)水準(zhǔn)儀:每200m測(cè)4斷面3中線平面偏位經(jīng)緯儀:每200m測(cè)4點(diǎn),彎道增檢起、終點(diǎn)4路基寬度(mm)不小于設(shè)計(jì)值尺量:每200m測(cè)4處5平整度(mm)3m直尺:每200m測(cè)4處6橫坡(%)水準(zhǔn)儀:每200m測(cè)4斷面7邊坡坡度坡面平順,坡率不陡于設(shè)計(jì)值抽查:每200m測(cè)4處平順度(八)壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)土質(zhì)路堤壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)表7.1.1填挖類型路面底面計(jì)起深度范圍(cm)主道輔道人行道、自行車道路堤上路床下路床上路堤下路堤零填及路塹路床第34頁共158頁3.用灌砂法檢查壓實(shí)度時(shí),取土樣的底面位置為每一壓實(shí)層底部;用環(huán)刀某市大嶺山鎮(zhèn)環(huán)城大道市政工程施工組織設(shè)計(jì)填石路堤施工工藝流程圖測(cè)量放樣清理場(chǎng)地自卸車運(yùn)至指定地點(diǎn)挖排水溝排水填石護(hù)腳施工推土機(jī)攤平、平地機(jī)刮平分層碾壓最后分層填土是否填到標(biāo)高分層碾壓監(jiān)理檢查監(jiān)理檢查取土場(chǎng)清理墾復(fù)造田或整平綠化路基施工檢測(cè)驗(yàn)收挖方路基施工工藝流程圖(石方)現(xiàn)場(chǎng)勘查覆蓋層挖至路基面以下30cm路基填筑施工工藝框圖分層填筑層厚等按試驗(yàn)路按試驗(yàn)路段確定的機(jī)型、遍數(shù)、壓密某市大嶺山鎮(zhèn)環(huán)城大道市政工程施工組織設(shè)計(jì)監(jiān)理工程師項(xiàng)目經(jīng)理總工程師量員第39頁共158頁第40頁共158頁路基工程質(zhì)量自檢體系框圖第41頁共158頁東莞市建工集團(tuán)有限公司第二節(jié)道路工程水泥穩(wěn)定石粉渣底基層(20cm厚)17.04萬m2,6%水泥穩(wěn)定石粉渣基層(25cm厚)17.04萬m2,C35水泥砼面層(26cm厚)16.4萬m2,花崗巖側(cè)鋪9962m,花1.開工前的準(zhǔn)備工作2.試驗(yàn)路段第42頁共158頁東莞市建工集團(tuán)有限公司(1)用于施工的集料配合比。(2)材料的松鋪系數(shù)。(3)確定標(biāo)準(zhǔn)的施工方法:B.集料攤鋪的方法和適用的機(jī);C.合適的拌和機(jī)、方法、深度和遍數(shù);(4)調(diào)試所用的設(shè)備時(shí)應(yīng)精確,使混合料的顆組成和含水量都達(dá)到規(guī)定第44頁共158頁東莞市建工集團(tuán)有限公司(9)當(dāng)需要設(shè)置接縫時(shí),按照如下原則設(shè)置:(11)碾壓碾壓時(shí)第一遍應(yīng)靜壓,然后先慢后快,由弱振到強(qiáng)振,頭兩遍采用第45頁共158頁東莞市建工集團(tuán)有限公司(12)養(yǎng)生行養(yǎng)生。養(yǎng)生采用灑水車灑水法進(jìn)行,養(yǎng)生時(shí)間最少7d,次數(shù)由天氣而定,要除洗刨外一切缺陷的修補(bǔ)都要在允許的延遲時(shí)間內(nèi)完成。第46頁共158頁B.攤鋪過程中因故停機(jī)超過2小時(shí),要按工作逢(接頭)處理。(14)質(zhì)量控制質(zhì)量控制的項(xiàng)目、頻率和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)級(jí)配第2000m21次在規(guī)定范圍內(nèi)集料壓碎值據(jù)觀察,異常時(shí)隨時(shí)試驗(yàn)不超過規(guī)定值水泥劑量第2000m21次,至少6個(gè)樣品。用滴定法試驗(yàn),并與實(shí)際水泥用量校核含水量據(jù)觀察,異常時(shí)隨時(shí)試驗(yàn)最佳含水量1%~2%拌和均勻性隨時(shí)觀察無灰條、灰團(tuán),色澤均勻,無離析現(xiàn)象水泥穩(wěn)定碎石(石屑)基層(底基層)項(xiàng)目檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢驗(yàn)方法和頻率高速、一級(jí)公路路1壓實(shí)度代表值JTJ071-98附錄B每200m每車道測(cè)2處極限2平整度(mm)3m直尺:每200m測(cè)2處×10尺3縱斷高程(mm)水準(zhǔn)儀:每200m測(cè)4個(gè)斷面4厚度代表值JTJ071-98附錄H每200m每車道測(cè)1處極限5寬度(mm)不小于設(shè)計(jì)值尺量:每200m測(cè)4處6橫坡(%)水準(zhǔn)儀:每200m測(cè)4個(gè)斷面7抗壓強(qiáng)度(Mpa)(7符合設(shè)計(jì)要求按JTJ071-98附錄G檢查(三)水泥混凝土路面工程1.開工前的準(zhǔn)備工作基層經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格并中間交驗(yàn)后方可進(jìn)行水泥混凝土面層的施攤鋪機(jī)攤鋪能力相適應(yīng)模板數(shù)量的1.5--2.0倍。2.試驗(yàn)路段第49頁共158頁東莞市建工集團(tuán)有限公司(1)測(cè)量放樣用3寸長鐵釘對(duì)每樁精確定位,在直線段每10m一釘,彎道每5m一釘。對(duì)(2)導(dǎo)線架設(shè)的設(shè)計(jì)標(biāo)高位置線(可用白粉筆),結(jié)果應(yīng)準(zhǔn)確為±2mm。然后將設(shè)計(jì)標(biāo)高(3)模板支立(4)鋪設(shè)軌道軌道選用12型I字鋼或12型槽鋼均可,一般只需配備4根標(biāo)準(zhǔn)I字的小型枕木上,枕木間距為1米。軌道應(yīng)與路中心線平行,軌道頂面與模(6)水泥砼拌和拌和站宜設(shè)置1—2臺(tái)能滿足攤鋪能力要求的能自動(dòng)計(jì)量的水泥砼拌水量應(yīng)略大于最佳值,施工中水泥劑量應(yīng)比室內(nèi)試驗(yàn)確定的劑量增加(7)砼運(yùn)輸?shù)?1頁共158頁東莞市建工集團(tuán)有限公司G.每天工作結(jié)束或當(dāng)澆注工序中斷超過1小時(shí),則應(yīng)依監(jiān)理工程師縫或縮縫處。實(shí)在無法設(shè)在上述位置時(shí),應(yīng)在砼強(qiáng)度達(dá)75%后將縫表面砼某市大嶺山鎮(zhèn)環(huán)城大道市政工程施工組織設(shè)計(jì)I.攤鋪機(jī)在攤鋪時(shí),兩側(cè)應(yīng)各設(shè)1名輔助操作員,保證攤鋪機(jī)運(yùn)行A.縱縫完畢;清除時(shí)要先用軟毛刷類東西掃除粉末,再用清潔的水沖洗,使干燥后按B.橫脹縫C.橫縮縫第53頁共158頁度的25%~35%時(shí),用切縫機(jī)切縫。切縫應(yīng)分兩次進(jìn)行施工,初次切縫為50mm×5mm,再次切縫為30mm×8mm;面板鋸縫必須在當(dāng)天完成,縫內(nèi)的粉末c、橫向縮縫的設(shè)置間距為5m,每隔30m設(shè)一道壓縫,其余為假縫,假縫除在構(gòu)造物附近外一般不設(shè)傳力桿??v向縮縫設(shè)置在半幅砼路面的中間,設(shè)置80cm×1.6cm間距60cm的拉桿,中間10cm涂二道瀝青防銹。紋鋼筋的拉桿.E.封縫(10)人工整修砼表面:A.整平第54頁共158頁隆起的砼抹平。在壓縫板靜止1—1.5小時(shí)(時(shí)間長短視施工時(shí)氣溫而定)第55頁共158頁(13)拆模G.鋪筑現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)制備足夠長度的輕便、易于移動(dòng)的工作防雨棚,下水泥混凝土面層實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1彎拉強(qiáng)度(Mpa)在合格標(biāo)準(zhǔn)之內(nèi)2板厚代表值抽樣:每車道板帶每100m測(cè)1處,按JTJ071-98附錄H檢查。必要時(shí),鉆取芯樣實(shí)測(cè)極限3平整度標(biāo)準(zhǔn)偏差按每100m計(jì)算6、IRI最大間隙3m直尺:半幅車道板帶每100m測(cè)1處×10尺4相鄰板高差(mm)尺量:每條脹縫5點(diǎn),每50m抽縱橫縫各2條×5點(diǎn)5縱橫縫順直度(mm)縱縫20m拉線,橫縫沿板寬拉線每100m測(cè)2處,每100m測(cè)2條6中線平面偏位(mm)經(jīng)緯儀:每200m測(cè)4點(diǎn)7路面寬度(mm)尺量:每200m測(cè)4處8縱斷高程(mm)水準(zhǔn)儀:每200m測(cè)4個(gè)斷面9橫坡(%)水準(zhǔn)儀:每200m測(cè)4個(gè)斷面抗滑構(gòu)造深度(mm)每100m2處,砂鋪法C.凡是不符合要求的面板,應(yīng)依監(jiān)理工程師的批示予以移換,移除長度應(yīng)為5m(一塊面板),寬度與所在的車道相同。4.人行道板及側(cè)緣石(1)人行道花崗石平鋪工藝基層養(yǎng)生時(shí)間不少于7天,方磚面層養(yǎng)生時(shí)間不得小于3天,在此期間,嚴(yán)禁行序號(hào)檢查項(xiàng)目允許偏差檢查方法和頻率1壓實(shí)度路床基層2平整度53相鄰塊高差34橫坡5縱縫直順6橫縫直順7井框與路面高差5用尺量1點(diǎn)/每座(2)路側(cè)花崗巖側(cè)鋪工藝不小于15cm,密實(shí)度在85%以上。序號(hào)檢查項(xiàng)目允許偏差或規(guī)定檢查方法和頻率1混凝土抗壓強(qiáng)度平均值不低于圖紙規(guī)定按JTJ071-94附錄D檢查2外形尺寸(長、寬、高)用尺量抽查5%3外露面缺邊掉角長度<20mm且不多于1處用尺量抽查5%4外露平整度拉線用尺量抽查5%第59頁共158頁第三節(jié)排水工程管道基礎(chǔ)采用(滿)包角加固混凝土。管道、檢查井、雨水口的施工詳圖采用(1)首先由測(cè)量員用全站儀打出管道軸線,然后向兩側(cè)各返出約2.0m挖土占90%,人工修邊鏟底挖土占10%。(4)挖深至設(shè)計(jì)標(biāo)高10cm時(shí),機(jī)械停止挖掘,及時(shí)測(cè)量,人工修邊(6)如發(fā)生超挖現(xiàn)象,按規(guī)范相應(yīng)規(guī)定方法處理。(3)澆注基礎(chǔ)混凝土?xí)r,混凝土由機(jī)械攪拌,人力斗車運(yùn)輸,運(yùn)輸時(shí)要(4)混凝土由溜槽送至碎石頂層,用振搗棒均勻振搗密實(shí),當(dāng)砼無明顯3.鋪管及接口(1)重新恢復(fù)軸線使管道準(zhǔn)確定位,起重機(jī)吊管緩慢放至基礎(chǔ)頂面,鋪(2)吊裝過程中設(shè)專人指揮下管,嚴(yán)防砸壞基礎(chǔ)、碰壞鋼筋砼管本身及(3)抹口,抹帶部位的管壁應(yīng)先鑿毛刷凈,每抹一公分厚的砂漿后,放漿為:1:1.5水泥砂漿。(4)包角施工,包角與鋼絲網(wǎng)搭接長度為15cm,包角的砼為機(jī)械攪拌,(5)管口內(nèi)側(cè)要抹25mm×25mm內(nèi)八字口,內(nèi)抹口用1:2.5水泥砂第61頁共158頁東莞市建工集團(tuán)有限公司相鄰管內(nèi)底錯(cuò)口允許偏差3mm本工程檢查井810座,均為園型井,墻厚370mm,砌筑砂漿M7.5,抹面砂漿為1:2水泥砂漿。(1)檢查井砌筑要嚴(yán)格按照磚砌體規(guī)范進(jìn)行。紅磚砌筑前須灑水浸潤。(2)檢查井砌筑時(shí)要將梯蹬直接砌入磚墻內(nèi),隨砌隨安,待砂漿在達(dá)到某市大嶺山鎮(zhèn)環(huán)城大道市政工程施工組織設(shè)計(jì)本工程共有8座鋼筋混凝土過水箱涵,其中2—6*4m414.13m/4座,3—6*4m182.57m/2座,1—3*3m127.7m/1座,2—7.5*4m82.57主要工程數(shù)量:C40砼15256.42m3,C20砼1138.94m3,鋼筋2147.4322.技術(shù)措施(1)用導(dǎo)線網(wǎng)控制涵位縱、橫軸線以滿足精度要求。第63頁共158頁(5)擴(kuò)大基礎(chǔ)的基坑采用人工配合機(jī)械開挖,在天氣晴朗的時(shí)候快速施工。為防止超挖和防止基底原狀土被撓動(dòng),開挖時(shí)基底標(biāo)高20厘米以上的土方由挖(6)基坑開挖完畢后,必須先行自檢,然后報(bào)監(jiān)理工程師檢測(cè),基底地基承(7)碎石墊層回填按規(guī)范和設(shè)計(jì)的要求進(jìn)行,要分層填筑、夯實(shí),每層厚度不超過20厘米,用人工配合電動(dòng)打夯機(jī)夯(8)模板的制作與安裝:模板均采用18mm厘米厚塑光面膠合板,臺(tái)身模板(9)頂板采用現(xiàn)澆砼,模板采用18mm厚塑光面膠合板,支架采用鋼制門式(10)砼的碎石、中砂必須符合規(guī)范級(jí)配要求,水泥必須有出廠合格證和進(jìn)養(yǎng)護(hù),灑水養(yǎng)生時(shí)間不少于7天,確保強(qiáng)度的正常增長。(11)砼集中在現(xiàn)場(chǎng)攪拌,攪拌采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)進(jìn)行。(12)涵洞沉降縫沉降縫寬1~2cm,沉降縫貫穿整個(gè)斷面(包括基礎(chǔ)),用瀝青麻絮或其它第64頁共158頁每道箱涵均需在涵身中部(中央分隔帶下)設(shè)一道沉降縫,其他地方按的沉降縫表面用1~2cm深砂漿抹平。(13)臺(tái)背回填夯實(shí):上部構(gòu)造完成后,待頂板砼強(qiáng)度達(dá)到90%以上時(shí),方砼達(dá)到28天齡期即應(yīng)回填,箱涵澆筑完成后暴露時(shí)間不得超過45天。(14)為避免通道箱涵內(nèi)積水或通道外水流進(jìn)通道,宜使涵底頂面略高于洞口外路面標(biāo)高(20cm),并在兩端設(shè)置向(1)對(duì)拌制砼的材料質(zhì)量嚴(yán)格要求,不合格的材料不準(zhǔn)使用。砂、石應(yīng)報(bào)送(2)由供應(yīng)商供應(yīng)的材料必須在送貨時(shí)同時(shí)提供試驗(yàn)報(bào)告和合格證明,袋裝水泥儲(chǔ)存時(shí)應(yīng)防潮,堆垛高度不超過10袋,按水泥不同、出廠日期分堆,如過(3)必須嚴(yán)按砼配合比施工,各種材料必須盤盤過磅,水由水泵儀表控制,(4)嚴(yán)格掌握砼的拌合時(shí)間,當(dāng)坍落度在3-5間時(shí),拌合時(shí)間1.5mim(拌合機(jī)容量≤400)(本標(biāo)段使用350L攪拌機(jī))。(5)如采用外加劑(粉煤灰),應(yīng)有合格證明,應(yīng)用前復(fù)檢,使用時(shí)應(yīng)按產(chǎn)(6)砼不可因運(yùn)輸產(chǎn)生離析,要隨時(shí)檢驗(yàn)坍落度,如果預(yù)計(jì)運(yùn)輸會(huì)見產(chǎn)生離第65頁共158頁(10)插入式振搗器移動(dòng)間距應(yīng)小于振動(dòng)器作用半徑1.5倍,插入下層砼(13)砼澆注完畢且表面硬化后(砼澆筑后約4~6小時(shí))用麻袋(或朔料薄(14)砼施工過程中,認(rèn)真真實(shí)地填寫施工記錄。項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率規(guī)定分1混凝土和砂漿強(qiáng)度在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄D和F檢查2軸線偏位明涵用經(jīng)緯儀檢查,縱橫向各2處暗涵3結(jié)構(gòu)尺寸(mm)用尺量3~5處4涵底流水面高程(mm)用水準(zhǔn)儀檢查洞口2處,拉線檢查中間2處5長度(mm)用尺量6孔徑(mm)用尺量3處7頂面高程明涵用水平尺檢查接頭處暗涵注:附錄指《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》中的附錄第66頁共158頁1.對(duì)片石材料的質(zhì)量要求(1)用于八字擋土墻石料的強(qiáng)度<30Mpa。(2)石料應(yīng)質(zhì)地堅(jiān)硬密實(shí),色澤均勻,不風(fēng)化、無裂縫、無明顯水銹、無(3)薄片狀及卵石狀石料不準(zhǔn)采用,片石中部厚卡15c(5)鑲面塊石要較大且須有一平整面,四周向內(nèi)修鑿7cm以上,修鑿凹陷2.對(duì)砂漿的質(zhì)量要求稠度要求5~7cm,水灰比0.94,若為氣溫較高的夏、秋季可0.95。首次水泥沙3.對(duì)砌筑工程的質(zhì)量要求(1)外觀D.砌筑(基礎(chǔ))第一層砌塊時(shí),應(yīng)先將基底表面清洗、濕潤,再坐漿砌第67頁共158頁A.砌筑前,石料要加水濕潤,如有污染須洗(刷)清潔。4.實(shí)測(cè)項(xiàng)目砌體和混凝土擋土墻實(shí)測(cè)項(xiàng)目次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率定分1在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄F或附錄D檢查2位置)漿砌擋土墻每20m用經(jīng)緯儀檢土墻3高程)漿砌擋土墻每20m用水準(zhǔn)儀檢查1點(diǎn)土墻4斷面尺寸(mm)不小于設(shè)計(jì)每20m用尺量2個(gè)斷面5底面高程(mm)每20m用水準(zhǔn)儀檢6平整度)塊石檢查3處片石混凝土第69頁共158頁(一)工程概況大嶺山環(huán)城大道工程共有橋梁5座,全部位于左輔道上,其中4座為蓋梁(臺(tái)帽):分為雙柱墩和三柱墩,共有蓋梁(臺(tái)帽)10片(16*0.7m)。106m3,鋼筋593t,鋼鉸線9.61t。1.設(shè)計(jì)要求——嵌巖深度表類型基巖天然濕度單極限抗壓強(qiáng)度Ra(Mpa)扣除沖刷深度后覆蓋層厚度H(m)1862543343243212.施工方案、工藝(1)護(hù)筒埋設(shè)(2)泥漿制備泥漿的性能如表4—1所示:表4—1性能一般地層松散地層密度粘度應(yīng)滿足鉆孔的需求,尺寸為:5m(寬)×6m(長)×2m(深),根據(jù)泥漿比重即A.為便于水中砼的澆注,集料采用級(jí)配良好的碎石,粒徑為5.31—30毫第72頁共158頁第73頁共158頁鉆孔達(dá)到要求深度(以及設(shè)計(jì)嵌巖要求)后,要對(duì)孔深、孔徑、孔位和孔第74頁共158頁含砂率小于2%。(5)鋼筋籠的制作和安裝A.鋼筋籠提前制作,其骨架須具有足夠的剛度和穩(wěn)定性,以便運(yùn)送,B.為使鋼筋籠下到孔內(nèi)時(shí)不靠近孔壁而有足夠的保護(hù)層,在鋼筋籠主C.為了便于起吊安裝,基樁鋼筋骨架可分段預(yù)制,接頭端將主筋彎成總數(shù)的二分之一,接頭間相互距離須大于35倍的鋼筋直徑,單面焊的焊接長度不小于10倍鋼筋直徑,入孔前注意檢查有無塌孔,以便及時(shí)采取措施。鋼筋籠D.對(duì)于鋼筋籠較輕的鉆孔樁,要采取措施,防止在澆注首批砼時(shí)出現(xiàn)浮 (設(shè)止水膠帶)應(yīng)擰緊、牢靠不漏漿。某市大嶺山鎮(zhèn)環(huán)城大道市政工程施工組織設(shè)計(jì)(6)安裝導(dǎo)管頭抗拉試驗(yàn),其軸線偏差不宜超過孔深的0.5%,亦不得大于10cm;使用前還得在斗頸處下約50cm(離泥漿面距離≥20cm),安放懸吊砼球。或在斗頸口密壓管是通過樁機(jī)卷揚(yáng)機(jī)的鋼絲懸吊的,則空斗時(shí)導(dǎo)管下口至孔底的距離一般宜為45~55厘米,嚴(yán)防因小儲(chǔ)料斗備料后懸吊鋼絲伸長,導(dǎo)管下口碰撞孔底導(dǎo)致導(dǎo)b、為確保首批砼澆注后導(dǎo)管埋入深度不小于1米,必須計(jì)算出首批砼的第76頁共158頁D.澆注開始后,應(yīng)連續(xù)有節(jié)奏地進(jìn)行,并盡可能縮短拆除導(dǎo)管的間隔時(shí)I.在澆注砼時(shí),每根樁應(yīng)制作不少于3組(每組3塊)的砼試件。樁位放樣埋設(shè)護(hù)筒導(dǎo)管試拼、檢修、鉆進(jìn)、撈取鉆渣第78頁共158頁東莞市建工集團(tuán)有限公司(三)系梁1.工程概況本工程中橋共有系梁10道,全為整體式,混凝土方量總方量為56.56m3,標(biāo)號(hào)為C230,梁頂標(biāo)高一般位于地面以下30cm左右。2.施工技術(shù)方案(1)施工準(zhǔn)備工作工程技術(shù)人員及施工班組成員都要對(duì)施工所在地區(qū)的地質(zhì)和氣候等情況有其中0+029(ZFD2)、0+029(ZFD3)、0+700(ZFD2)三座中橋跨越擬建河(2)基坑開挖坑情況,采用用木板圍堰擋土,上層按1:0.4放坡??拥灼矫娉叽缧铦M足在基第79頁共158頁(4)底墊層的鋪設(shè)(5)鋼筋制安A.鋼筋進(jìn)場(chǎng)前應(yīng)檢驗(yàn)鋼筋的力學(xué)性能,其性能必須符合國家標(biāo)準(zhǔn)D.采用冷拉方法調(diào)直鋼筋時(shí),I級(jí)鋼筋的冷拉率不宜大于2%,IⅡ級(jí)鋼筋冷拉率不宜大于1%。合鋼筋軸線一致;接頭雙面焊縫的長度不應(yīng)小于5d,單而焊縫的長度不應(yīng)小于面面積不應(yīng)小于被焊鋼筋的截面積。幫條長度,如用雙面焊縫不應(yīng)小于5d,用單面焊縫不應(yīng)小于10d(d為鋼筋直徑)。鋼筋種類受力情況受拉受拉受壓受壓I級(jí)鋼筋I(lǐng)Ⅱ級(jí)鋼筋M.受拉區(qū)內(nèi)的I級(jí)鋼筋綁扎接頭的末端應(yīng)做彎鉤,Ⅱ級(jí)鋼筋的綁扎接頭末端可不做彎鉤,但搭接長度要增加20%。直徑等于和小于12mm的受壓I級(jí)鋼筋的末端,以及軸心受壓構(gòu)件中任意接頭形式接頭面積最大百分率(%)受拉區(qū)受壓區(qū)主鋼筋綁扎接頭主鋼筋焊接接頭不限制某市大嶺山鎮(zhèn)環(huán)城大道市政工程施工組織設(shè)計(jì)項(xiàng)次允許偏差(mm)1受力鋼筋順長度方向加工后的全長2彎起鋼筋各部分尺寸3箍筋、螺旋筋各部分尺寸(6)模板安裝(7)混凝土澆筑B.澆筑混凝土前的檢查第83頁共158頁東莞市建工集團(tuán)有限公司(8)拆模養(yǎng)生拆側(cè)模,拆模時(shí)應(yīng)注意,千萬保證砼構(gòu)件不受破壞。根據(jù)當(dāng)時(shí)平均氣溫,如在(四)立柱的施工技術(shù)方案允許偏差允許偏差模板軸線位置的偏差5全高豎向偏差(1)小于、等于5m6模板上表面標(biāo)高(2)大于5m8橫截面內(nèi)廓尺寸(1)基礎(chǔ)相鄰模板間的高低差2(2)柱、墩臺(tái)兩塊模板之間的拚裝縫拼裝模板對(duì)角線偏差≤長度/1000第85頁共158頁C.混凝土的澆筑的適宜時(shí)間約為20s~30s,任何的情況下也不宜少于10s。4.砼的養(yǎng)生第86頁共158頁立柱施工工藝流程圖:測(cè)量放樣測(cè)量放樣鋼筋制安安裝模板澆注混凝土拆模制作模板選定配合比制作試件(五)臺(tái)身施工技術(shù)方案0+563(ZFD3)中橋采用了U形臺(tái)身,施工技術(shù)方案如下:第87頁共158頁砼厚度不應(yīng)小于50cm,間距不超過50cm。1.支撐形式2.鋼筋工程臺(tái)帽及蓋梁采用鋼模立模,由于其寬度為13m,相鄰寬13m,可將兩相領(lǐng)第88頁共158頁東莞市建工集團(tuán)有限公司10號(hào)柏門式支柴方術(shù)11式義架注1.地基須經(jīng)過處理后方能錨設(shè)枕木2.支架每兩層設(shè)橫聯(lián)一道,每兩排設(shè)交叉樓聯(lián)。允許偏差允許偏差線位置的偏差5全高豎向偏差(1)小于、等于5m6模板模板上表面標(biāo)高8橫截面內(nèi)廓尺寸(1)基礎(chǔ)相鄰模板間的高低差2(2)柱、墩臺(tái)兩塊模板之間的拚裝縫拼裝模板對(duì)角線偏差≤長度/10004.混凝土澆筑(1)混凝土澆筑的基本技術(shù)要求(2)澆筑混凝土前的檢查(3)混凝土的澆筑B.混凝土分層澆筑,每50cm厚用振動(dòng)棒搗一次。振搗時(shí)從周邊向中間均C.插入式振動(dòng)器在每一振動(dòng)的位置的振動(dòng)時(shí)間,應(yīng)依振動(dòng)器的振動(dòng)頻率和第90頁共158頁過長時(shí)混凝土可能產(chǎn)生離析現(xiàn)象。在一般情況下,振動(dòng)的適宜時(shí)間約為20s~30s,任何的情況下也不宜少于10s。(4)支座墊石蓋梁混凝土施工完畢,砼強(qiáng)度達(dá)到100%后,測(cè)量放出支座墊石位置,并鑿(5)砼的養(yǎng)生某市大嶺山鎮(zhèn)環(huán)城大道市政工程施工組織設(shè)計(jì)(七)連續(xù)梁施工技術(shù)方案本工程中橋除0+563(ZFD2)中橋采用預(yù)制空心板梁外,其余均采用C40鋼筋砼流線形連續(xù)梁,總數(shù)量為833.2m3,連續(xù)梁采用滿堂門式支架施工。2.地基處理鋪10cm厚的6%水泥穩(wěn)定層,用壓路機(jī)反復(fù)壓實(shí)后再在上面鋪設(shè)1.8cm厚木板作其中0+029(ZFD2)、0+029(ZFD3)、0+700(ZFD2)三座中橋跨越擬建要求,逐跨施工的程序?yàn)椋簼驳谝豢缫粷驳诙?澆第三跨共分三個(gè)施工4.測(cè)量控制5.模板工程為保證工程質(zhì)量,所有連續(xù)梁的模板均采用鋼模板制作,底模利用150cm第92頁共158頁×100cm定型鋼模板和定制的10cm×10cm的陽角模板組成,側(cè)模采用19.現(xiàn)澆支架拆除第93頁共158頁(八)預(yù)制16m先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁施工1cm,高、寬尺寸不得大于該部位1%。第94頁共158頁4.預(yù)應(yīng)力工程(1)預(yù)應(yīng)力鋼絞線(2)預(yù)應(yīng)力鋼束的張拉、放張第95頁共158頁伸長量誤差應(yīng)在+10%~-5%范圍,每一截面的斷絲數(shù)不得大與該截面總鋼絲數(shù)的1%,且不允許整根拉斷。(3)張拉千斤頂(4)空心板堆放生產(chǎn)線上架設(shè)門式起重機(jī)(50T),預(yù)應(yīng)力空心板封好端頭后由門式起重機(jī)第96頁共158頁(九)橋面系施工橋面鋪裝下層為C40鋼筋混凝土整體化層(厚度為12cm),上層為改性瀝青混凝土(厚度為5cm),兩層間涂以YN-聚合物瀝青防水涂料;預(yù)制空心板梁橋面鉸縫為C40鋼纖維混凝土;防撞護(hù)欄為C30鋼筋混凝土立式防撞墻;伸縮1.防撞護(hù)欄工程防撞墻在空心板梁安裝完畢,鉸縫(濕接縫)施工完成后進(jìn)行或連續(xù)梁拆除(1)鋼筋工程(2)模板工程(3)混凝土工程第97頁共158頁2.鉸縫C40鋼纖維混凝土鋼纖維混凝土配合比按有關(guān)規(guī)程(CECS38:92)進(jìn)行,采用35*3mm冷拉否則厚度應(yīng)適當(dāng)加大,當(dāng)局部厚度大于14cm,面積大于10平方米時(shí),應(yīng)在原鋼(1)鋼筋工程(2)模板工程(3)混凝土工程第98頁共158頁料,看橋的寬度用1臺(tái)或2臺(tái)攤鋪機(jī)并機(jī)攤鋪。(1)試驗(yàn)路鋪筑第99頁共158頁東莞市建工集團(tuán)有限公司(2)施工準(zhǔn)備A.防水涂料、粘結(jié)層施工B.測(cè)量放樣在驗(yàn)收合格后的下承層層面上進(jìn)行標(biāo)高、橫坡的測(cè)量,每隔10米測(cè)一(3)混合料拌和瀝青加熱溫度在150℃—170℃;礦料的加熱溫度在160℃-180℃;瀝青的結(jié)合料,拌和機(jī)拌和時(shí)間為30~50s,干拌時(shí)間為5s。拌和的瀝青混第100頁共158頁(4)混合料的運(yùn)輸采用干凈的10t以上的大噸位的自卸汽車運(yùn)輸,車廂內(nèi)不能沾有積余的有(5)混合料的攤鋪攤鋪機(jī)相距10~30米,使相鄰兩幅形成一條熱的縱向接縫,攤鋪時(shí),瀝青混合料的攤鋪溫度不低于110℃,運(yùn)料應(yīng)盡快地不斷的卸進(jìn)攤鋪機(jī),以保攤鋪機(jī)連續(xù)拖痕、斷層和離析。在雨天或表面存有積水或氣溫低于10℃時(shí),都不得攤鋪混A.設(shè)備組合:1臺(tái)攤鋪機(jī)配置8~10噸鋼輪壓路機(jī)2臺(tái)(用于初壓,12~(7)接縫處理A.縱縫處理第101頁共158頁東莞市建工集團(tuán)有限公司(8)提高平整度質(zhì)量的工藝措施 第102頁共158頁東莞市建工集團(tuán)有限公司2-4遍。(9)質(zhì)量控制第103頁共158頁東莞市建工集團(tuán)有限公司B.防撞欄應(yīng)符合下列質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強(qiáng)度(Mpa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按“驗(yàn)標(biāo)”附錄D檢查2平面偏位(mm)430m或每4節(jié)段接線檢查3斷面尺寸(mm)用尺量,每100m側(cè)3處4豎直度(mm)4用垂線檢查,每100m每側(cè)3處5護(hù)欄接縫兩側(cè)高差(mm)5用尺量,每100m每側(cè)3處項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1欄桿平面偏佼(mm)4每5根柱接線檢查2欄桿扶手平面偏(mm)330m接線或用經(jīng)緯儀檢查3欄桿柱頂面高差(mm)4用水準(zhǔn)儀檢查,抽查30%4欄桿柱縱、橫向豎直度45相鄰欄桿扶手高差(mm)5項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1縫寬符合設(shè)計(jì)要求用尺量2與橋面高差(mm)2用尺量3縱坡(%)大型士0.2用水準(zhǔn)儀測(cè)量,小型縫測(cè)縱向錨固混凝土端站,大型縫測(cè)縱向兩端一般4橫向平整度(mm)3用3m直尺測(cè)量第104頁共158頁東莞市建工集團(tuán)有限公司D.行道應(yīng)符合下列質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1人行道邊緣平面偏位530m接線檢查2縱向高程(mm)每100m用水準(zhǔn)儀檢查3處3按縫兩側(cè)高差(mm)2用水準(zhǔn)儀檢查4橫坡(%)每100m檢查3處5平整度(mm)5每100m用3m直尺檢查3處第105頁共158頁東莞市建工集團(tuán)有限公司第五章試驗(yàn)檢測(cè)作為質(zhì)量保證體系重要環(huán)節(jié)之一的工地試驗(yàn)室,公司項(xiàng)目部投入了大量人室,配備了混凝土試件、砂石料等試驗(yàn)儀器設(shè)備10臺(tái)套(見進(jìn)場(chǎng)試驗(yàn)儀器設(shè)備一覽表),價(jià)值12萬多元。鋼筋、水泥委托有資質(zhì)證質(zhì)檢單位檢驗(yàn),取得省監(jiān)督第一節(jié)嚴(yán)控原材料質(zhì)量工程。第106頁共158頁東莞市建工集團(tuán)有限公司1.每天開盤前測(cè)定砂石料的含水量,并將實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)及時(shí)通知施工現(xiàn)場(chǎng),將理論配合比換算成施工配合比。水泥、水的稱量精度控2.攪拌過程試驗(yàn)人員全程跟蹤,每隔1—2小時(shí)測(cè)一次混凝土的坍落度,保證第107頁共158頁東莞市建工集團(tuán)有限公司某市大嶺山鎮(zhèn)環(huán)城大道市政工程施工組織設(shè)計(jì)第一節(jié)控制網(wǎng)的復(fù)測(cè)1.平面控制網(wǎng)的復(fù)測(cè)本標(biāo)段測(cè)量組現(xiàn)有如下測(cè)量儀器:日本拓普康GPS-6020P型全站儀一臺(tái),蘇光DSZ水自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀一臺(tái),上述儀器完好且已標(biāo)定合格。全站儀的主要技術(shù)參數(shù)為:測(cè)角精度為±1”,測(cè)距精度為2+2ppmD),蘇光DSZ2水自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀的主要技術(shù)參數(shù)為:測(cè)量精度±2mm。我標(biāo)段原設(shè)計(jì)共有15個(gè)導(dǎo)線點(diǎn),5個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)。復(fù)測(cè)采用附合導(dǎo)線法進(jìn)行,采用坐標(biāo)導(dǎo)線法現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量,如圖6-1所示,由于存在測(cè)量誤差,最后測(cè)得C點(diǎn)坐標(biāo)不等于C點(diǎn)的已知坐標(biāo)。平面位置產(chǎn)生一缺口C'C,即導(dǎo)線全長閉合差f。f在縱橫坐標(biāo)軸上的投影為縱橫坐標(biāo)閉f,=y.-y.(式-1)式中:x'.y.——C點(diǎn)坐標(biāo)觀測(cè)值;X.y.C點(diǎn)已知坐標(biāo)導(dǎo)線全長閉合差:導(dǎo)線全長相對(duì)閉合差:K=f/ZD(式--3)式中D為導(dǎo)線邊長。各點(diǎn)坐標(biāo)改正值為:V,=-fy/ZD(De+D?+…..+Da-m)(式—4)第108頁共158頁東莞市建工集團(tuán)有限公司第109頁共158頁東莞市建工集團(tuán)有限公司2.平面控制網(wǎng)的加密按(1)式計(jì)算出各個(gè)測(cè)站的△值,若△≤+5.0”時(shí),為合格;B.導(dǎo)線邊測(cè)距中誤差的計(jì)算(如圖4): 第110頁共158頁東莞市建工集團(tuán)有限公司(二)高程控制網(wǎng)的復(fù)測(cè)2.高程控制網(wǎng)的加密讀數(shù)較差不超過3mm,前后視距差小于或等于5m,前后視距累積(三)控制網(wǎng)的聯(lián)測(cè)1.平面控制網(wǎng)的聯(lián)測(cè)第111頁共158頁東莞市建工集團(tuán)有限公司第二節(jié)施工中測(cè)量的控制坐標(biāo)放樣法的關(guān)鍵在于計(jì)算出各中線樁點(diǎn)的坐標(biāo),現(xiàn)將各坐標(biāo)計(jì)算的方法闡Ai-1.=tg1(yi-yL-1)(xj-或S=)(x-x:)2+(yr-ya)2XAi第112頁共158頁東莞市建工集團(tuán)有限公司Y緩和曲線上樁點(diǎn)x=L-L?/40R'L+L/3456RLs切線增值q=L/2-L,/240R第113頁共158頁東莞市建工集團(tuán)有限公司Y?Yms(二)施工中線樁放樣測(cè)量第114頁共158頁東莞市建工集團(tuán)有限公司第一節(jié)主要材料使用計(jì)劃(見圖表)資金使用計(jì)劃(見圖表)第二節(jié)施工進(jìn)度(見圖表)第115頁共158頁東莞市建工集團(tuán)有限公司第116頁共158頁東莞市建工集團(tuán)有限公司月份名稱2003年2004年合計(jì)備注1234567水泥(T)粉煤灰砂(m3)88碎石(m3)石粉渣(m3)塊(片)石(m3)瀝青(T)鋼鉸線(T)鋼材(T)柴油(T)材料供應(yīng)計(jì)劃柱狀圖00時(shí)間(天)912345671施工準(zhǔn)備2路基工程3排水工程4橋涵工程5路面工程工程量時(shí)間(天)進(jìn)度橫道圖上旬中旬下旬上旬中旬下旬中旬下旬上旬中旬下旬1厚大路2*6*4箱涵2規(guī)劃1號(hào)路2*6*4n箱涵32*6*4m箱涵42*6*4m箱涵52*7.5*4m箱涵61*3*3m箱涵7規(guī)劃5號(hào)路3*6*4m箱涵8107國道3*6*4n箱涵工程量2003年2004年挖(m3)填(m3)1234567序號(hào)工程量3上旬10+957(ZFD1)橋20+700(ZFD2)橋30+029(ZFD3)橋40+029(ZFD2)橋50+563(ZFD3)橋序號(hào)3下旬中旬下旬中旬下旬下旬雨水、污水管道鋪設(shè)第9頁共158頁東莞市建工集團(tuán)有限公司工程管理曲線第10頁共158頁東莞市建工集團(tuán)有限公司第八章工程質(zhì)量及安全生產(chǎn)保證措施1.質(zhì)量方針(5)及時(shí)妥善處理顧客意見,處理率為100%。分90分以上。(二)思想保證與組織保證1.思想保證(三)技術(shù)保證與制度保證1.技術(shù)保證第12頁共158頁東莞市建工集團(tuán)有限公司(五)質(zhì)量保證體系(2)全面推行工序交接和技術(shù)交底制度。(六)確保工程質(zhì)量措施(1)文件資料的控制受控范圍內(nèi)分發(fā)應(yīng)蓋“受控”章;在非受控范圍內(nèi)分發(fā)應(yīng)蓋“非受(2)物資采購控制(3)產(chǎn)品標(biāo)識(shí)和可追溯性控制(4)預(yù)制構(gòu)件的標(biāo)識(shí)控制第16頁共158頁東莞市建工集團(tuán)有限公司(5)半成品的標(biāo)識(shí)控制(7)隱蔽工程中產(chǎn)品標(biāo)識(shí)的控制

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論