【道路運輸企業(yè)主要負責人】試題及解析

【道路運輸企業(yè)主要負責人】試題及解析1、【多選題】A危險貨物運輸企業(yè)一輛載有甲醇的罐式車輛，在晚上9點途徑本地某高速公路入口處時，與一輛剛從加速車道進入行車道的大型客車發(fā)生追尾碰撞后著火，事故導致大客車32人死亡。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)，罐式車輛追尾時的車速為90千米/小時，客車速度為70千米/小時；A危險貨物運輸企業(yè)多年一直從事腐蝕性危險品運輸，因服務(wù)企業(yè)轉(zhuǎn)產(chǎn)，2018年淘汰了原有腐蝕性運輸車輛，新購進12臺罐式車輛從事甲醇運輸，企業(yè)安全生產(chǎn)相關(guān)制度大多未落實，其中應(yīng)急預(yù)案仍為6年前制定的。依據(jù)案例內(nèi)容，以下說法正確的有（）。（ABDE）A、根據(jù)生產(chǎn)安全事故分類，該事故是一起特別重大事故B、載有甲醇的罐式車輛超速違章C、事故發(fā)生后，駕駛員或押運員第一個電話應(yīng)打給A危險貨物運輸企業(yè)負責人D、企業(yè)負責人接到報告后應(yīng)按規(guī)定時間、程序和內(nèi)容向本地應(yīng)急管理、公安、交通運輸?shù)认嚓P(guān)部門報告，并立即啟動應(yīng)急預(yù)案E、該事故A危險貨物運輸企業(yè)負責人應(yīng)承擔一定的法律責任2、【多選題】《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》規(guī)定，客運企業(yè)應(yīng)當制定車輛動態(tài)監(jiān)控操作規(guī)程。操作規(guī)程的內(nèi)容包括（）。（ABCD）A、衛(wèi)星定位裝置、視頻監(jiān)控裝置、動態(tài)監(jiān)控平臺設(shè)備的檢修和維護要求B、動態(tài)監(jiān)控信息采集、分析、處理規(guī)范和流程C、違法違規(guī)信息統(tǒng)計、報送及處理要求及程序D、動態(tài)監(jiān)控信息保存要求和程序3、【多選題】《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》規(guī)定，客運駕駛員信息檔案實行一人一檔，客運駕駛員信息檔案包括（）。（ABCD）A、客運駕駛員基本信息B、安全駕駛信息C、交通事故信息D、誠信考核信息4、【多選題】為規(guī)范道路貨物運輸經(jīng)營活動，保障道路貨物運輸安全，交通運輸管理部門、道路貨物運輸經(jīng)營者需依法對其經(jīng)營活動進行監(jiān)督檢查。下列說法正確的有（）。（ABD）A、道路貨物運輸經(jīng)營者應(yīng)當按照《道路運輸經(jīng)營許可證》核定的經(jīng)營范圍從事貨物運輸經(jīng)營，不得轉(zhuǎn)讓、出租道路運輸經(jīng)營許可證件B、道路貨物運輸經(jīng)營者應(yīng)當按照國家有關(guān)規(guī)定在其重型貨運車輛、牽引車上安裝、使用行駛記錄儀，并采取有效措施，防止駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時間超過4個小時C、道路貨物運輸經(jīng)營者應(yīng)當要求其聘用的車輛駕駛員保存好《道路運輸證》D、道路貨物運輸經(jīng)營者應(yīng)當聘用持有從業(yè)資格證的駕駛?cè)藛TE、道路貨物運輸經(jīng)營者可以適當放寬駕駛員連續(xù)駕駛時間的要求，以求提高經(jīng)濟效益5、【多選題】依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》要求，在以下選項中表述正確的是（）。（ABCD）A、生產(chǎn)經(jīng)營單位發(fā)生生產(chǎn)安全事故后，事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)當立即報告本單位負責人B、單位負責人接到事故報告后，應(yīng)當迅速采取有效措施，組織搶救，防止事故擴大，減少人員傷亡和財產(chǎn)損失C、危險物品的生產(chǎn)、經(jīng)營、儲存、運輸單位以及城市軌道交通運營單位應(yīng)當建立應(yīng)急救援組織D、生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當制定本單位生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案，并定期組織演練E、生產(chǎn)經(jīng)營單位發(fā)生生產(chǎn)安全事故后，事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)當?shù)却饕撠熑说竭_后再組織實施搶救6、【多選題】關(guān)于客運站經(jīng)營，下列說法中正確的有（）。（ABDE）A、客運站經(jīng)營者在取得全部經(jīng)營許可證件后無正當理由超過180天不投入運營，視為自動終止經(jīng)營B、實行實名制管理的客運站，旅客應(yīng)當出示有效客票和本人有效身份證件原件，配合工作人員查。C、客運站經(jīng)營者對實行實名制管理所登記采集的旅客身份信息及乘車信息，自采集之日起保存期限不得少于2年D、進站客運經(jīng)營者不按時派車輛應(yīng)班，1小時以內(nèi)視為誤班，1小時以上視為脫班。E、進站客運經(jīng)營者因故不能發(fā)班的，應(yīng)當提前1日告知客運站經(jīng)營者，雙方要協(xié)商調(diào)度車輛頂班7、【多選題】關(guān)于道路運輸從業(yè)人員從業(yè)行為，下列正確的是（）。（ABC）A、經(jīng)營性道路客貨運輸駕駛員以及道路危險貨物運輸從業(yè)人員應(yīng)當在從業(yè)資格證件許可的范圍內(nèi)從事道路運輸活動B、道路運輸從業(yè)人員在從事道路運輸活動時，應(yīng)當攜帶相應(yīng)的從業(yè)資格證件C、經(jīng)營性道路旅客運輸駕駛員和道路危險貨物運輸駕駛員應(yīng)當按照規(guī)定填寫行車日志D、道路危險貨物運輸駕駛員應(yīng)當按照道路運輸企業(yè)指定的行車時間和路線運輸危險貨物。8、【多選題】某貨運車輛下午3點左右，在本縣境內(nèi)劃有雙向兩車道標線的公路以75千米/小時運行時，將一自行車騎乘者老人撞倒，事故發(fā)生后駕駛員迅速通知了企業(yè)負責人，并將自行車騎乘者和后座上乘坐的孩子共2名受傷人員送到附近的鄉(xiāng)衛(wèi)生院；企業(yè)負責人接到報告后趕回運輸企業(yè)，進一步電話與駕駛員確認事故情況，并與主管安全生產(chǎn)管理的副經(jīng)理商量后，依次報告了本縣交通運輸管理部門、公安交通管理部門和安全生產(chǎn)監(jiān)管部門（應(yīng)急管理部門），在報告安全生產(chǎn)監(jiān)管部門（應(yīng)急管理部門）時，已經(jīng)是接到報告1小時10分鐘后；事故過程中受傷的老人晚上在轉(zhuǎn)至縣級醫(yī)院過程中不幸死亡。對于死亡老人，貨運企業(yè)與家屬進行了“私下”協(xié)商，給予了遠超出國家規(guī)定的經(jīng)濟賠償，家屬較為滿意，企業(yè)就未向公安交通管理部門報告。該企業(yè)也存在多項安全生產(chǎn)管理制度未落實的情況。依據(jù)案例，下列說法正確的有（）。（ABDE）A、該貨運車輛存在超速行為B、事故發(fā)生后，駕駛員應(yīng)首先向公安交通管理部門報告，再向企業(yè)負責人報告；C、事故發(fā)生后，駕駛員應(yīng)首先向企業(yè)負責人報告D、企業(yè)負責人接到事故報告后1小時內(nèi)應(yīng)向本縣安全生產(chǎn)監(jiān)管部門（應(yīng)急管理部門）、公安交通管理和交通運輸管理部門報告E、該企業(yè)對死者的處理和瞞報，存在嚴重違法行為9、【多選題】根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)責任制主要內(nèi)容應(yīng)當包括下列哪幾個方面（）。（BCDE）A、生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責人必須完成年度利潤考核目標B、各職能部門的人員，對自己業(yè)務(wù)范圍內(nèi)有關(guān)的安全生產(chǎn)負責C、班組長、特種作業(yè)人員對其崗位的安全生產(chǎn)工作負責D、所有從業(yè)人員對自己本職工作范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作負責E、各類安全責任的考核標準，以及獎懲措施10、【多選題】根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》規(guī)定，以下屬于生產(chǎn)安全事故調(diào)查報告內(nèi)容的有（）。（BCDE）A、事故發(fā)生單位財務(wù)情況B、事故發(fā)生經(jīng)過和事故救援情況C、事故造成的人員傷亡和直接經(jīng)濟損失D、事故發(fā)生的原因和事故性質(zhì)E、事故責任的認定以及對事故責任者的處理建議11、【多選題】汽車客運站的安全生產(chǎn)管理機構(gòu)及安全生產(chǎn)管理人員對本單位安全生產(chǎn)工作負有的職責包括（）。（ABCD）A、嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)的法律、行政法規(guī)、規(guī)章、政策和標準，參與本單位安全生產(chǎn)決策B、擬訂本單位安全生產(chǎn)管理制度、操作規(guī)程和應(yīng)急預(yù)案，明確各部門、各崗位的安全生產(chǎn)職責，督促貫徹執(zhí)行C、組織或者參與本單位安全生產(chǎn)宣傳、教育和培訓，并如實記錄D、組織或者參與本單位應(yīng)急救援演練12、【多選題】汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當對進出汽車客運站的人員、車輛進行嚴格檢查，確?！叭贿M站”和“六不出站”。其中“三不進站”是指（）。（ACD）A、危險品不進站B、乘客未系安全帶不進站C、無關(guān)人員不進站D、無關(guān)車輛不進站E、車不滿員不進站13、【多選題】汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當對進出汽車客運站的人員和行李物品、車輛進行嚴格檢查，確保“三不進站”，“三不進站”是指（）。（ABD）A、危險品不進站B、無關(guān)車輛不進站C、危險包裹不進站D、無關(guān)人員不進站14、【多選題】汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當建立出站檢查制度，配備出站檢查工作人員，對出站營運客車和駕駛員的相關(guān)情況進行檢查，出站檢查主要包括（）。（ABCD）A、檢查出站營運客車報班手續(xù)是否完備B、核驗每一名當班駕駛員持有的從業(yè)資格證、機動車駕駛證，確保受檢駕駛員與報班的駕駛員一致C、清點營運客車載客人數(shù)，確保營運客車不超載出站D、檢查旅客安全帶系扣情況，確保營運客車出站時所有旅客系好安全帶15、【多選題】汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當建立危險品查堵制度，采取措施防止易燃、易爆和易腐蝕等危險品進站上車，相關(guān)措施包括（）。（ABD）A、制定危險品檢查工作程序，規(guī)范危險品查堵工作B、設(shè)立專門的危險品查堵崗位C、旅客行李開包查驗D、配備必要的檢查設(shè)備16、【多選題】車輛技術(shù)檔案包括：（）。（ABCD）A、車輛基本信息B、車輛技術(shù)等級評定C、車輛主要零部件更換D、車輛行駛里程17、【多選題】道路運輸企業(yè)的安全生產(chǎn)管理機構(gòu)及安全管理人員對本單位安全生產(chǎn)工作負有的職責包括（）。（ABCD）A、嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范和標準，參與企業(yè)安全生產(chǎn)決策，提出改進和加強安全生產(chǎn)管理的建議B、組織或者參與制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、客運駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理制度、動態(tài)監(jiān)控管理制度、操作規(guī)程和相關(guān)技術(shù)規(guī)范，明確各部門、各崗位的安全生產(chǎn)職責，督促貫徹執(zhí)行C、組織或參與制定本單位安全生產(chǎn)年度管理績效目標和安全生產(chǎn)管理工作計劃，組織實施考核工作D、組織或參與制定本單位安全生產(chǎn)經(jīng)費投入計劃和安全技術(shù)措施計劃，組織實施或監(jiān)督相關(guān)部門實施18、【多選題】道路運輸突發(fā)事件發(fā)生后，負責或者參與應(yīng)急處置的道路運輸主管部門應(yīng)當根據(jù)有關(guān)規(guī)定和實際需要采取的措施有（）。（ABCE）A、組織運力疏散、撤離受困人員，組織搜救突發(fā)事件中的遇險人員，組織應(yīng)急物資運輸；B、調(diào)集人員、物資、設(shè)備、工具，對受損的道路基礎(chǔ)設(shè)施進行搶修、搶通或搭建臨時性設(shè)施；C、對危險源和危險區(qū)域進行控制，設(shè)立警示標志；D、處罰和控制相關(guān)責任人；E、按照應(yīng)急預(yù)案規(guī)定的程序報告突發(fā)事件信息以及應(yīng)急處置的進展情況；19、【單選題】《道路貨物運輸及站場管理規(guī)定》中要求，申請從事道路貨物運輸經(jīng)營的駕駛?cè)藛T其年齡不得超過（）。（D）A、30周歲B、40周歲C、50周歲D、60周歲20、【單選題】《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》（交通運輸部令2016年第55號）中規(guī)定：道路運輸企業(yè)按照規(guī)定設(shè)置監(jiān)控超速行駛和疲勞駕駛的限值，設(shè)置超速行駛和疲勞駕駛的限值，應(yīng)當符合客運駕駛員24小時累計駕駛時間原則上不超過（）小時。（B）A、6B、8C、10D、1221、【單選題】下列不屬于安全例行檢查應(yīng)配備的工具及安全防護用品的是（）。（D）A、檢驗錘B、輪胎氣壓表C、安全帽、工裝、手套、反光背心等D、車輛電氣系統(tǒng)檢測設(shè)備22、【單選題】下列不屬于道路旅客運輸企業(yè)不得聘用駕駛?cè)藛T情況的是（）。（D）A、無有效的、適用的機動車駕駛證和從業(yè)資格證件，以及誠信考核不合格或被列入黑名單的。B、36個月內(nèi)發(fā)生道路交通事故致人死亡且負同等以上責任的。C、有吸食、注射毒品行為記錄，或者長期服用依賴性精神藥品成癮尚未戒除的，以及發(fā)現(xiàn)其他職業(yè)禁忌的。D、一年內(nèi)有1次超速違法記錄的。23、【單選題】下列關(guān)于危險貨物承運人承運危險貨物說法錯誤的是（）。（A）A、危險貨物承運人應(yīng)當在根據(jù)自身的運輸能力承運危險貨物B、危險貨物承運人使用常壓液體危險貨物罐式車輛運輸危險貨物的，應(yīng)當在罐式車輛罐體的適裝介質(zhì)列表范圍內(nèi)承運C、危險貨物承運人使用移動式壓力容器運輸危險貨物的，應(yīng)當按照移動式壓力容器使用登記證上限定的介質(zhì)承運D、危險貨物承運人應(yīng)當按照運輸車輛的核定載質(zhì)量裝載危險貨物，不得超載24、【單選題】下列關(guān)于道路客運企業(yè)說法不正確的是（）。（D）A、客運企業(yè)應(yīng)當對從業(yè)人員進行安全生產(chǎn)教育培訓,未經(jīng)安全生產(chǎn)教育培訓合格的從業(yè)人員，不得上崗作業(yè)。B、客運企業(yè)使用實習學生的，應(yīng)當將實習學生納入本企業(yè)從業(yè)人員統(tǒng)一進行安全生產(chǎn)教育培訓。企業(yè)采用新工藝、新技術(shù)、新材料或者使用新設(shè)備，應(yīng)當對從業(yè)人員進行專門的安全生產(chǎn)教育培訓。C、從業(yè)人員的安全生產(chǎn)教育培訓應(yīng)當以客運企業(yè)自主培訓為主，也可委托、聘請具備對外開展安全生產(chǎn)教育培訓業(yè)務(wù)的機構(gòu)或其他客運企業(yè)進行安全生產(chǎn)教育培訓。D、客運企業(yè)主要負責人和安全管理人員初次安全生產(chǎn)教育培訓時間不得少于48學時，每年再培訓時間不少于12學時。25、【單選題】下列哪類主體不得辦理大型客車、危險貨物運輸車輛注冊登記（）。（A）A、個人B、運輸企業(yè)C、企業(yè)生產(chǎn)自用D、封閉廠區(qū)內(nèi)使用26、【單選題】以下說法中不屬于公共場所和大型活動突發(fā)事件應(yīng)急的工作原則的是（）。（D）A、以人為本，安全第一B、預(yù)防為主，重在防范C、快速反應(yīng)，有效處置D、全面恢復，迅速重建27、【單選題】依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》要求，生產(chǎn)經(jīng)營單位主要負責人是指對本單位生產(chǎn)經(jīng)營負全面責任，有生產(chǎn)經(jīng)營（）的人員。（C）A、表決權(quán)B、知情權(quán)C、決策權(quán)D、發(fā)言權(quán)28、【單選題】依據(jù)《安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營單位主要負責人依照規(guī)定受刑事處罰或者撤職處分的，自刑罰執(zhí)行完畢或者受處分之日起，（）不得擔任任何生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責人。（B）A、3年內(nèi)B、5年內(nèi)C、10年內(nèi)D、終身29、【單選題】關(guān)于車輛的維護，下列說法中錯誤的是（）。（C）A、道路普通貨物運輸車輛維護分為日常維護、一級維護和二級維護B、日常維護由駕駛員實施，一級維護和二級維護由道路運輸企業(yè)組織實施，并做好記錄C、道路普通貨物運輸企業(yè)不可以自行確定車輛維護周期D、道路普通貨物運輸企業(yè)不具備二級維護作業(yè)能力的，應(yīng)請具備相關(guān)能力的機動車維修經(jīng)營者進行二級維護作業(yè)30、【單選題】包車客運時客運企業(yè)應(yīng)與包車人簽訂包車合同，明確行駛的線路、包車人員、時間、費用等內(nèi)容?？瓦\企業(yè)按照規(guī)定辦理包車業(yè)務(wù)審批，按照約定的（）運輸。（A）A、起始地、目的地和線路B、起始地、目的地和班車模式定點C、起始地、目的地和班車模式定線D、起始地、目的地31、【單選題】危險貨物運輸車輛應(yīng)隨車攜帶防護用品、應(yīng)急救援器材和（），嚴格遵守道路交通安全法律法規(guī)規(guī)定，保障道路運輸安全。（B）A、危險貨物使用說明書B、危險貨物道路運輸安全卡C、車輛檢測報告D、車輛技術(shù)檔案32、【單選題】在危險貨物道路運輸過程中，（）負責對危險貨物進行監(jiān)管。（D）A、駕駛員B、動態(tài)監(jiān)控人員C、安全管理人員D、押運員33、【單選題】客運企業(yè)應(yīng)建立車輛技術(shù)檔案，實現(xiàn)車輛（）的全過程管理。（D）A、從生產(chǎn)到報廢B、從生產(chǎn)到退出運輸市場C、從購置到報廢D、從購置到退出運輸市場34、【單選題】托運人在托運普通貨物時，下列哪類貨物不得夾帶（）。（C）A、石灰石B、鋼鐵C、液氧D、塑料制品35、【單選題】按照《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》規(guī)定，汽車客運站的主要負責人對本單位安全生產(chǎn)職責不包括（）。（C）A、建立健全本單位安全生產(chǎn)責任制，組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程B、督促、檢查本單位安全生產(chǎn)工作，及時消除生產(chǎn)安全事故隱患C、擬訂本單位安全生產(chǎn)投入計劃D、組織制定并實施本單位安全生產(chǎn)教育培訓計劃36、【單選題】某企業(yè)對動態(tài)監(jiān)控發(fā)現(xiàn)的駕駛員違法、違規(guī)信息，下列說法不正確的是（）（D）A、對存在交通違法、違規(guī)信息的客運駕駛員，客運企業(yè)應(yīng)當在事后及時給予處理B、對多次存在違法、違規(guī)行為的駕駛員應(yīng)當作為重點監(jiān)控和安全培訓教育的重點對象C、客運企業(yè)應(yīng)當定期對駕駛員違法違規(guī)駕駛行為進行匯總分析，及時采取措施處理D、違法駕駛信息及處理情況不需要建檔保存37、【單選題】某客運企業(yè)擁有420輛客運車輛，針對該客運企業(yè)下列說法正確的是（）。（B）A、該企業(yè)應(yīng)當設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，并配備專職或兼職安全管理人員B、該企業(yè)應(yīng)當設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，并配備專職安全管理人員C、該企業(yè)可不設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，但應(yīng)配備兼職安全管理人員D、該企業(yè)可不設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，但應(yīng)配備專職安全管理人員38、【單選題】某客運企業(yè)駕駛員發(fā)生了交通違法行為，受到了客運企業(yè)內(nèi)部的處罰，下列說法正確的是（）。（D）A、該駕駛員應(yīng)被客運企業(yè)辭退B、該駕駛員的駕駛員檔案不包括交通違法信息C、該駕駛員的駕駛員檔案包括交通違法信息，但不包括內(nèi)部處罰信息D、該駕駛員的駕駛員檔案包括交通違法信息和受到的內(nèi)部處罰信息，并及時進行更新39、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》中事故隱患排查治理的內(nèi)容，以下表述不正確的是（）。（D）A、生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當建立健全生產(chǎn)安全事故隱患排查治理制度B、生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當采取技術(shù)、管理措施，及時發(fā)現(xiàn)并消除事故隱患C、事故隱患排查治理情況應(yīng)當如實記錄，并向從業(yè)人員通報D、事故隱患排查治理情況應(yīng)當如實記錄，并向當?shù)毓膊块T通報40、【單選題】機械拆除時，應(yīng)從上至下，逐層分段進行應(yīng)先拆除()。（A）A、非承重結(jié)構(gòu)，再拆除承重結(jié)構(gòu)B、承重結(jié)構(gòu)，再拆除非承重結(jié)構(gòu)C、一般結(jié)構(gòu)，再拆除承重結(jié)構(gòu)。41、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》相關(guān)規(guī)定，以下關(guān)于生產(chǎn)經(jīng)營單位相關(guān)職責的表述中不正確的是（）（A）A、生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)管理人員在檢查中發(fā)現(xiàn)重大事故隱患應(yīng)該直接向負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責的主管部門報告B、建立安全生產(chǎn)責任制C、保障安全生產(chǎn)資金投入D、設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)或配備專職安全生產(chǎn)管理人員42、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》要求，生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)管理人員在檢查中發(fā)現(xiàn)重大事故隱患需要向上級部門報告，正確的做法是（）。（D）A、生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)管理人員在檢查中發(fā)現(xiàn)重大事故隱患，向主管部門報告B、生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)管理人員在檢查中發(fā)現(xiàn)重大事故隱患，向消防部門報告C、生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)管理人員在檢查中發(fā)現(xiàn)重大事故隱患，向公安部門報告D、先向本單位有關(guān)負責人報告，有關(guān)負責人不及時處理的，安全生產(chǎn)管理人員可以向主管的負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責的部門報告，接到報告的部門應(yīng)當依法及時處理43、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，以下關(guān)于生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責人職責的表述不正確的是（）。（B）A、生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責人對本單位的安全生產(chǎn)工作全面負責B、生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責人對本單位的安全生產(chǎn)工作部分負責C、生產(chǎn)經(jīng)營單位發(fā)生生產(chǎn)安全事故時，單位的主要負責人應(yīng)當立即組織搶救，并不得在事故調(diào)查處理期間擅離職守D、生產(chǎn)經(jīng)營單位主要負責人是指對本單位生產(chǎn)經(jīng)營負全面責任，有生產(chǎn)經(jīng)營決策權(quán)的人員44、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責人和安全生產(chǎn)管理人員必須具備與本單位所從事的生產(chǎn)經(jīng)營活動相應(yīng)的（）和管理能力。（C）A、生產(chǎn)經(jīng)營B、安全技術(shù)C、安全生產(chǎn)知識D、安全生產(chǎn)技能45、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》的相關(guān)規(guī)定，客運、貨運經(jīng)營者對使用的車輛進行安全管理，以下說法錯誤的是（）。（D）A、道路運輸車輛應(yīng)當隨車攜帶車輛營運證，不得轉(zhuǎn)讓、出租。B、加強對車輛的維護和檢測，確保車輛符合國家規(guī)定的技術(shù)標準。C、應(yīng)當使用符合國家標準規(guī)定的車輛從事道路運輸經(jīng)營。D、達到報廢標準的車輛經(jīng)過改裝，可從事道路運輸經(jīng)營。46、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》規(guī)定，客運、貨運經(jīng)營者應(yīng)當加強對從業(yè)人員的安全管理，以下說法錯誤的是（）。（D）A、加強從業(yè)人員的安全教育和職業(yè)道德教育。B、從業(yè)人員應(yīng)當遵守道路運輸操作規(guī)程，不得違章作業(yè)。C、駕駛?cè)藛T日間連續(xù)駕駛時間不得超過4個小時。D、從事旅客運輸駕駛員3年內(nèi)無重大以上交通事故記錄。47、【單選題】根據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)費用提取和使用管理辦法》（財企〔2012〕16號）規(guī)定，交通運輸企業(yè)以上年度實際營業(yè)收入為計提依據(jù)，危險貨物運輸企業(yè)應(yīng)提取的比例是（）。（C）A、0.5%B、1%C、1.5%D、2%48、【單選題】根據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)費用提取和使用管理辦法》，交通運輸企業(yè)以上年度實際營業(yè)收入為計提依據(jù)，按照1%提取的運輸業(yè)務(wù)為（）。（A）A、普通貨運業(yè)務(wù)B、客運業(yè)務(wù)C、危險品運輸業(yè)務(wù)D、其他特殊貨運業(yè)務(wù)49、【單選題】根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)隱患治理暫行辦法》規(guī)定，對本單位隱患治理工作負全面責任的人員是（）。（B）A、安全管理部門負責人B、單位負責人C、分管安全副職人員D、安全員50、【單選題】根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)隱患管理暫行辦法》，安全生產(chǎn)重大隱患報備信息在以下說法中應(yīng)不包括內(nèi)容是（）。（D）A、隱患現(xiàn)狀描述及產(chǎn)生原因B、可能導致發(fā)生的安全生產(chǎn)事故及后果C、隱患整改驗收情況、責任人處理結(jié)果D、以往報備情況51、【單選題】根據(jù)《道路運輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》的要求，道路運輸經(jīng)營者應(yīng)當建立車輛技術(shù)檔案制度，應(yīng)實行（）。（A）A、一車一檔B、一車兩檔C、一企一檔D、一企兩檔52、【單選題】根據(jù)最高人民法院、最高人民檢察院、公安部《關(guān)于依法懲治妨害公共交通工具安全駕駛違法犯罪行為的指導意見》，駕駛?cè)藛T在公共交通工具行駛過程中，與乘客發(fā)生紛爭后違規(guī)操作或者擅離職守，與乘客廝打、互毆，危害公共安全的，構(gòu)成（）。（D）A、危險駕駛罪B、故意傷害罪C、大型群眾性活動重大安全事故罪D、以危險方法危害公共安全罪53、【單選題】根據(jù)汽車客運站安全生產(chǎn)管理的規(guī)定，下列對汽車客運站作業(yè)現(xiàn)場安全管理描述不正確的是（）。（C）A、客運站經(jīng)營者應(yīng)當按照道路運輸管理機構(gòu)決定的許可事項從事客運站經(jīng)營活動，不得改變客運站用途和服務(wù)功能B、停車區(qū)、發(fā)車區(qū)應(yīng)有車位分隔線，發(fā)車區(qū)應(yīng)有編號、發(fā)送地名等明確標識C、站房的吊頂及悶頂內(nèi)的吸聲、隔熱、保溫等構(gòu)造可以采用易燃及受高溫散發(fā)有毒煙霧的材料D、汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當按國家有關(guān)規(guī)定配備安全消防設(shè)備和消防器材，并確保齊全有效54、【單選題】汽車客運站的“三品檢查”中的“三品”是指（）。（B）A、貴重物品、易碎物品、易腐蝕物品B、易燃、易爆、危禁品C、爆炸品、劇毒品和放射性物品D、易燃液體、腐蝕性液體、毒性物質(zhì)55、【單選題】生產(chǎn)經(jīng)營單位已有致險因素發(fā)生變化，導致后果嚴重程度顯著變化時，應(yīng)及時開展（）。（C）A、風險辨識B、風險管控C、風險再評估D、風險分析56、【單選題】車輛安全例檢的外觀檢查中，打開前風窗玻璃刮水器開關(guān)，刮水器各擋位應(yīng)工作正常，關(guān)閉刮水器時刮片應(yīng)能（）。（D）A、立即停止B、自動停止在右側(cè)C、自動停止在左側(cè)D、自動返回到初始位置57、【單選題】運輸民用爆炸物品，應(yīng)當遵守《民用爆炸物品安全管理條例》的相關(guān)規(guī)定，以下說法正確的是（）。（B）A、運送民用爆炸物品，需向運達地縣級人民政府公安機關(guān)提出申請，核發(fā)《民用爆炸物品運輸許可證》方可運輸，運輸過程中無需攜帶《民用爆炸物品運輸許可證》。B、運輸車輛安全技術(shù)狀況應(yīng)當符合國家有關(guān)安全技術(shù)標準的要求，并按照規(guī)定懸掛或者安裝符合國家標準的易燃易爆危險物品警示標志；C、運輸民用爆炸物品，出現(xiàn)危險情況立即采取必要的應(yīng)急處置措施，并報告當?shù)亟煌ú块T，無需報告公安部門。D、民用爆炸物品的裝載符合國家有關(guān)標準和規(guī)范，通過申請許可車廂內(nèi)可適當載人。58、【單選題】道路交通事故是指車輛在道路上因過錯或者意外造成的人身傷亡或者財產(chǎn)損失的事件，下面哪一起事件屬于道路交通事故（）。（B）A、4S店在修理車間修車過程中由于舉升器支撐不當導致車輛側(cè)翻，維修人員受傷B、車輛在高速公路上為了躲避障礙物導致發(fā)生車輛側(cè)翻事故C、拖拉機在田間耕作時失控墜落山谷，導致拖拉機受損、駕駛?cè)耸軅鸇、某乘客在長途大巴上由于心臟病突發(fā)搶救無效死亡59、【單選題】道路運輸企業(yè)應(yīng)當按照有關(guān)規(guī)定加強安全生產(chǎn)風險管理，適時開展安全生產(chǎn)風險辨識和評估，安全生產(chǎn)風險辨識結(jié)束后應(yīng)形成（）。（D）A、辨識手冊B、辨識清單C、風險管控指南D、風險清單60、【單選題】道路運輸企業(yè)的安全生產(chǎn)方針不包括（）。（D）A、安全第一B、預(yù)防為主C、綜合治理D、系統(tǒng)治理61、【判斷題】《中共中央國務(wù)院關(guān)于推進安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見》中指出，企業(yè)對本單位安全生產(chǎn)和職業(yè)健康工作負全面責任，要嚴格履行安全生產(chǎn)法定責任，建立健全自我約束、持續(xù)改進的內(nèi)生機制。（√）62、【判斷題】《中共中央國務(wù)院關(guān)于推進安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見》中指出，企業(yè)是安全生產(chǎn)的責任主體，應(yīng)當充分認識安全生產(chǎn)的重要性，牢固樹立安全生產(chǎn)的責任意識。（√）63、【判斷題】《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風險管理暫行辦法》中指出生產(chǎn)經(jīng)營單位發(fā)現(xiàn)重大風險的致險因素超出管控范圍時，應(yīng)立即報告上級主管部門，但無需填報相關(guān)異常信息。（×）64、【判斷題】《危險貨物道路運輸安全管理辦法》規(guī)，最新解析，定，有限數(shù)量危險貨物總質(zhì)量（含包裝）不超過10000千克的，可以按照普通貨物運輸。（×）65、【判斷題】企業(yè)要定期開展風險評估和危害辨識，樹立風險就是隱患的觀念，建立健全隱患排查治理制度。（√）66、【判斷題】允許攜帶少量民用爆炸物品搭乘公共交通工具或者進入公共場所，可在托運的貨物、行李、包裹、郵件中夾帶規(guī)定量以內(nèi)的民用爆炸物品。（×）67、【判斷題】危險貨物承運人應(yīng)當按照運輸車輛的核定載質(zhì)量裝載危險貨物，不得超載。（√）68、【判斷題】國家對機動車實行登記制度。機動車經(jīng)公安機關(guān)交通管理部門登記后，方可上道路行駛。尚未登記的機動車，需要臨時上道路行駛的，應(yīng)當取得臨時通行牌證。（√）69、【判斷題】在36個月內(nèi)有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%（高速公路超速20%）以上等違法違章記錄的駕駛員，不可以聘用為道路旅客運輸駕駛員。（√）70、【判斷題】客車、危貨運輸車的綜合性能檢測應(yīng)當委托車籍所在地汽車綜合性能檢測機構(gòu)進行。（√）71、【判斷題】客運企業(yè)委托第三方機構(gòu)對所屬客運車輛進行動態(tài)監(jiān)控的，第三方專職動態(tài)監(jiān)控人員視同企業(yè)專職動態(tài)監(jiān)控人員配置。（√）72、【判斷題】客運企業(yè)應(yīng)當配備兼職道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控人員，建立動態(tài)監(jiān)控人員管理制度。（×）73、【判斷題】對于城市（區(qū)）間公交化運營客運線路，客運車輛不必按照核定載客人數(shù)運營。（×）74、【判斷題】對新出廠車輛已安裝的衛(wèi)星定位裝置，駕駛員可以對其進行拆卸。（×）75、【判斷題】對無故停班達2日以上的進站班車，客運站經(jīng)營者應(yīng)當報告當?shù)氐缆愤\輸管理機構(gòu)。（×）76、【判斷題】應(yīng)急演練實施過程中，只要獲得實效，無需安排專門人員采用文字、照片和音像等手段記錄演練過程。（×）77、【判斷題】托運人托運例外數(shù)量危險貨物的，應(yīng)當在托運清單中注明例外數(shù)量危險貨物以及包件的數(shù)量。（√）78、【判斷題】專項施工方案因規(guī)劃調(diào)整、設(shè)計變更等原因確需調(diào)整的，修改后的專項施工方案經(jīng)建設(shè)單位項目負責人、設(shè)計單位項目技術(shù)負責人認可后方可實施。（×）【人工解析】因規(guī)劃調(diào)整、設(shè)計變更等原因確需調(diào)整的，修改后的專項施工方案應(yīng)當按照本規(guī)定重新審核和論證。涉及資金或者工期調(diào)整的，建設(shè)單位應(yīng)當按照約定予以調(diào)整。79、【判斷題】報告事故的內(nèi)容包括針對事故已采取的措施。（√）80、【判斷題】未取得道路運輸經(jīng)營許可，擅自從事道路